Novità
Multiuso a otto ruote
per trasporti “di peso”
Per soddisfare le esigenze del mercato degli 8x2, un segmento cresciuto molto negli ultimi anni, Renault ha recentemente
presentato Premium Lander 8X2*6, con
autotelaio a quattro assi di cui tre sterzanti, un ponte motore a ruote gemellate,
sospensioni pneumatiche e una nuova
generazione di motori Dxi11 Euro 5. Si
tratta di un mezzo multiuso adatto a tutte quelle situazioni in cui il peso specifico
della merce trasportata è elevato, come i
materiali edili, i rifiuti e i liquidi. Il quarto
assale, inoltre, è sollevabile e sterzante
mediante comando idraulico e si può scegliere tra il cambio manuale a 16 marce,
di serie, e il robotizzato Optidriver+ a 12
marce, su richiesta. Con questo multiuso,
inoltre, Renault conferma la propria leadership in fatto di bassi consumi di carburante, guadagnando fino al 10% rispetto a un veicolo 8X4.
In Francia Monoprix
sceglie il gas naturale
A Parigi una flotta di 26 camion a gas naturale compresso sta lavorando per diminuire l’inquinamento e aumentare la pro-
52 hp
News
duttività. È dall’aprile del 2008, infatti,
che la catena di supermercati francese
Monoprix utilizza questi veicoli, nell’intento di allinearsi sin d’ora alla futura normativa Euro 6. La flotta di camion CNG è
composta da 16 Renault e dieci Iveco, tra
i quali quattro Midlum 4x2 230.16 GNC
da 16 tonnellate, dodici Premium Distribution 280.26 GNC da 26 tonnellate a 2 o
3 assi, dieci Stralis refrigerati 6x2 da 8,7
m, 260 S 27 PS-CNG nelle versioni da 18
e 26 tonnellate, nella configurazione a 2
o 3 assali, equipaggiati con un motore
Cursor 8. Tutti i veicoli di Monoprix sono
allestiti con i cambi a sei velocità della Serie 3200 di Allison.
Il Leone fa il pieno
di commesse in Arabia
L’impresa edile saudita Mohammed A. Al
Swailem Co. (MASCO) ha ordinato 386
autocarri Man che verranno impiegati durante i lavori di costruzione della linea ferroviaria passeggeri ad alta velocità da La
Mecca a Medina. Trecento sono TGA-WW
40.400 6x4, in versione con cassone ribaltabile e con cisterna acqua, che verranno forniti in kit CKD (Completely
Knocked Down, ovvero “completamente
smontati”) e che verranno assemblati nel
nuovo stabilimento di Man di Jeddah. A
completare l’ordine, vi sono altri 60 TGAWW 41.400 8x4, completi di allestimento botte miscelatrice da 12 m3, e i 26 TGM
a trazione integrale per l’impiego cavacantiere.
La gamma TGA-WW è concepita appositamente per le speciali esigenze di utilizzo nelle regioni del Medio Oriente. Infatti, nel gennaio scorso Man ha inaugurato
assieme a Haji Husein Alireza & Co. Ltd. il
nuovo stabilimento di assemblaggio per
carri e trattori stradali Man TGA-WW destinati ai mercati della regione del Golfo
Arabico.
Actros e Axor, due
tipi speciali
ono due le principali novità recentemente presentate dalla casa della Stella nel segmento dei pesanti. La prima è rappresentata da una nuova versione del trattore stradale Actros 1848 LS, denominata Actros V6 Solution Euro 5 che, grazie a una potenza
massima di 480 CV, offre una soluzione su misura per le esigenze quotidiane del trasporto stradale a lungo raggio: massima efficienza, prestazioni elevate e livelli di
comfort ai vertici del segmento. La dotazione di serie di Actros V6 Solution comprende,
tra l’altro: cabina Megaspace; pacchetto Performance che, oltre all’evidente impatto
estetico, assicura la massima efficienza aerodinamica grazie a spoiler superiore regolabile, deflettore laterale, minigonne, verniciatura spoiler e appendici aerodinamiche,
verniciature minigonne, rallentatore Voith e fusibili automatici; Chrome Pack: retrovisori cromati, griglia anteriore cromata, pedane salita in acciaio, cromatura dadi ruota,
porta targa anteriore in acciaio, emblemi Mercedes-Benz in metallo; riscaldatore supplementare Webasto Airtop 2000; plancia “Metal Look”; motorizzazione BlueTEC 5;
autoradio CD con Bluetooth.
La seconda novità riguarda il trasporto di carburante e si tratta del nuovo Axor “Petrol
Light” che, con una tara ridotta al minimo, 6.350 kg, offre un requisito indispensabile
per il trasporto carburanti. Rispetto al resto della gamma Axor, questa versione speciale
si contraddistingue per l’adozione di specifici accorgimenti tecnici mirati al contenimento del peso. Come, ad esempio: cabina corta con parete posteriore arretrata al posto della consueta cabina lunga; serbatoio del gasolio in alluminio di portata ridotta
(200 litri); serbatoio AdBlue di portata ridotta (35 litri); rimozione del sedile lato passeggero; adozione di serie di pneumatici 295/80 R 22,5. Axor Petrol Light è fornito unicamente in combinazione con il pacchetto Petrol Plus, che resta comunque disponibile anche su tutte le altre versioni della gamma. L’equipaggiamento comprende la protezione per l’impianto elettrico e
lo stacca batteria, necessari per
il trasporto di merci pericolose
secondo la normativa ADR. Inoltre, a richiesta, è possibile aggiungere diversi accessori tecnici per la sicurezza come, ad
esempio, il Telligent Stability
Control, che contribuisce in maniera determinante a eliminare
il rischio di ribaltamento.
S
LUGLIO/AGOSTO 2009
Risparmiare carburante
con gli pneumatici
L’iniziativa “Beat the Best” firmata Continental, nata con l’obiettivo di informare
i responsabili delle aziende di autotrasporto sui comportamenti virtuosi per ridurre i consumi di carburante dei propri
mezzi pesanti e, di conseguenza, diminuire le emissioni di CO2, si è conclusa dopo
quattro mesi di “prova controllata”. In
tutto, sono state 25 le flotte che hanno
partecipato a questa iniziativa, con un totale di 40 mezzi iscritti: il 30% ha ottenuto un risparmio medio di circa 3,5 litri di
carburante ogni 100 km percorsi (corrispondente a oltre 2.500 euro per veicolo
su base annua), grazie all’uso degli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento
di Continental e al supporto in materia di
guida efficiente e corretta distribuzione
del peso. I 40 veicoli testati hanno percorso circa un milione di chilometri con una
media di 26.653 km ciascuno, mentre la
verifica dei progressi ottenuti è stata effettuata tramite il confronto dei dati raccolti (chilometraggio iniziale e finale, consumo di gasolio, tipo di tratte effettuate)
prima e dopo il periodo di prova.
Mercedes cambia
l’olio a prezzo fisso
Il clima estivo mette a dura prova i mezzi
che lavorano sulle strade. È necessario
quindi fare particolare attenzione alla lo-
ro manutenzione. Per andare incontro a
questa esigenza, i clienti dei veicoli commerciali di Mercedes-Benz possono beneficiare, fino a metà agosto, dell’iniziativa “Prezzo unico”, che garantisce un
prezzo fisso in tutta Italia per il cambio
olio e per la sostituzione della filtreria
(olio, aria, carburante) del veicolo.
L’iniziativa è dedicata a Viano, Vito e
Sprinter immatricolati dal 1996 al 2006.
Fino al 15 agosto 2009, quindi, rivolgendosi presso le officine autorizzate Mercedes-Benz Veicoli Commerciali aderenti all’iniziativa, i clienti possono disporre di
tutta l’assistenza necessaria, di controlli
specifici e personalizzati, della competenza e degli strumenti dedicati della casa, con la sicurezza di ricambi originali e
garantiti.
Nuova concessionaria
Man in Lombardia
È stata inaugurata a Brembate una nuova grande struttura della concessionaria
Autoindustriale Valtellinese, distributore
Man, che negli ultimi anni ha visto una
crescita costante di fatturato e vendite. La
nuova sede di Brembate gode di una posizione strategica e facilmente raggiungibile, nel cuore della Lombardia, vicino a
un casello autostradale.
L’area, di oltre trentamila metri quadrati,
comprende la struttura, dotata di 18 ingressi per veicoli in riparazione e di una
moderna officina, ideata per soddisfare le
esigenze dei clienti e per ottimizzare il la-
voro, compresi il servizio doccia e una sala relax in cui riposare e da dove seguire
in diretta le riparazioni del camion. Tra i
servizi offerti, l’intervento 24 ore su 24, la
disponibilità di ricambi originali nel magazzino automatizzato, revisioni, registrazione e calibratura dei tachigrafi digitali con scarico dati autisti, anche online.
L’offerta di vendita, inoltre, comprende
tutte le gamme Man, con le serie TGL,
TGM, TGS e TGX.
Ricostruiti da corsa
con prestazioni super
Goodyear, da tre anni fornitore ufficiale
Fia European Truck Racing Championship,
per l’edizione 2009 ha presentato un nuovo pneumatico sportivo per asse motore,
Goodyear Racing Drive, sviluppato per integrare il Goodyear Truck Racing lanciato
nel 2006. Si tratta di un prodotto ricostruito, con la stessa carcassa del Regional RHS 315/70R22.5, ma con una maggiore superficie di contatto al suolo. Le
mescole sono fatte per resistere al calore
eccessivo e proteggere da danni accidentali e da un’eccessiva usura, mentre il battistrada presenta un disegno asimmetrico, per offrire le migliori prestazioni possibili sull’asse motore, ed è direzionale, ha
due spalle quadrate per migliorare la trazione e la frenata e rafforzare la stabilità
globale.
Le caratteristiche tecniche di Goodyear
Racing Drive ne consentono l’uso fino a
170 km/h su un veicolo del peso di 6.500
kg a una temperatura di 400 gradi.
Ruote Alcoa,
tutte di un pezzo
In periodi di crisi, molte aziende di trasporto tendono a risparmiare sugli accessori. Come alternativa è invece possibile
effettuare degli investimenti leggermente più onerosi, ma che durino maggiormente nel tempo. È il caso delle ruote in
alluminio forgiato Alcoa, disponibili per
tutte le case e i modelli di camion. Queste
ruote sono forgiate da
un unico pezzo di alluminio, non hanno
saldature, resistono
alla corrosione e
hanno superato
brillantemente i test più severi. Rispetto alle tradizionali
ruote in ferro, sono
più leggere fino al 47
per cento; più
robuste, con una resistenza quattro volte
superiore e più economiche, visto che
contribuiscono a ridurre il consumo di carburante, migliorano la dissipazione del
calore, riducono l’usura degli pneumatici
e aumentano la durata dei freni e delle sospensioni. La gamma Alcoa Dura-Flange
oggi è disponibile anche sui veicoli Scania
come scelta opzionale nelle dimensioni
22.5 x 8.25, 22.5 x 9.00 e 22.5 x 11.75
(offset da 135 mm). Questa linea è l’unica sul mercato in grado di far fronte ai trasporti in cui i carichi sono pesanti, alti e
con tendenza al beccheggio, provocando
uno sfregamento delle pareti delle gomme contro i dischi delle ruote.
Nelle officine
della Stella,
fatture “senza
sorprese” fino
alla fine
di agosto.
Mescole più resistenti al calore, ai danni e all’usura, per le gomme
di seconda generazione firmate Goodyear.
LUGLIO/AGOSTO 2009
hp 53
Novità
Iveco pensa
all’ecologia
In occasione della partita del cuore, giocata a Torino dalla squadra capitanata da Alessandro del Piero contro la Nazionale Cantanti e sponsorizzata da Iveco, è stata presentata in anteprima
una novità mondiale. Si tratta del nuovo Ecodaily, il leggero di
grande successo che oggi viene proposto in versione rinnovata.
Ecodaily, che è stato ufficialmente presentato a giugno scorso,
si distingue per la versatilità dei suoi allestimenti che spaziano
tra il furgone, il cabinato con cabina singola o doppia, il minibus
e il semivetrato. Inoltre, vengono offerte numerose versioni di
passo, lunghezza, altezza e rapporti al ponte. Ecodaily è mosso
da nuove motorizzazioni diesel che superano i parametri previsti dalla normativa Euro 5 e che spaziano dal propulsore elettrico a quello Natural Power, ottimizzato per il funzionamento a
metano e provvisto di un piccolo serbatoio di benzina da utilizzare solo in caso di emergenza. Di serie tutte le versioni di Ecodaily saranno fornite del sistema ESP integrato dalla funzione
Load Adaptive Control che ottimizza l’assetto in funzione della
distribuzione del carico sugli assali. (M.G.)
Sicurezza in frenata
anche per chi segue
Da oggi tutti i van Mercedes-Benz di nuova immatricolazione saranno equipaggiati, senza costi aggiuntivi, con la nuova
segnalazione “Adaptive Brake Light”, che
offre ancora più sicurezza in ambito stradale. Quando si verifica una frenata a una
velocità di più di 50 km/h, il Sistema elettronico di stabilità (ESP) attiva la nuova
segnalazione che fa lampeggiare le luci di
stop a una frequenza di 5 Hertz anziché
accendere la luce fissa. Una volta che la
News
Massima versatilità
per Ecodaily,
disponibile in
allestimenti diversi
e con motore a
gasolio, a metano
o elettrico.
frenata di emergenza si è conclusa e il pedale è solo sfiorato oppure viene premuto con minore pressione, le luci di stop tornano a illuminarsi in modo fisso. Questo
sistema assicura un maggiore livello di attenzione da parte dei veicoli che seguono.
L’Adaptive Brake Light si attiva a una velocità maggiore di 70 km/h e rimane in
funzione fino a quando il mezzo si arresta,
ma il sistema di sicurezza rimane automaticamente acceso anche a veicolo fermo. Il sistema può comunque essere disattivato in qualsiasi momento manualSe ci si ferma
bruscamente, gli stop
lampeggiano: di serie
su tutti i nuovi
van Mercedes.
54 hp
mente: in questo caso, si spegne in maniera automatica quando il veicolo riprende a muoversi a una velocità maggiore di 10 km/h.
L’usato sicuro
sotto un buona Stella
Mercedes-Benz TruckStore, leader
mondiale nella compravendita
professionale di veicoli usati di tutte le marche, categorie d’età e allestimenti, offre un’ampia gamma di servizi quali finanziamento, leasing, buy-back, permuta e, unico nel mercato, la garanzia internazionale. Da
quest’anno è stato lanciato, inoltre,
il marchio Used 1, dedicato ai veicoli commerciali d’occasione
Mercedes-Benz, classificati in
due categorie, per chilometraggio e per anzianità, rispettivamente veicoli “Premium” e veicoli “d’occasione”. I Premium
comprendono i mezzi usati con
massimo tre anni di vita, 100
mila km e ottime condizioni generali,
mentre i veicoli “d’occasione” sono van
usati con massimo sei anni di vita, 200 mila km e buone condizioni generali. Il programma Used 1 prevede, inoltre, condizioni di finanziamento personalizzate in
base alle esigenze del cliente e nel corso
del 2009 sarà esteso a tutta la rete ufficiale veicoli industriali e commerciali Mercedes-Benz.
Al volante bisogna
vederci chiaro
Pulimoscerini è il prodotto pensato appositamente da MA-FRA per
rimuovere dai cristalli, dai
paraurti o dai vetri della fanaleria ogni traccia lasciata
dai piccoli moscerini.
Realizzato con nuove generazioni di tensioattivi, Pulimoscerini scioglie con estrema
rapidità e senza bisogno di
strofinare anche gli insetti
oramai secchi da tutte le parti in plastica, dalla lamiera e
dalle parti in vetro, parabrezza e fanaleria, donando in
brevissimo tempo la trasparenza e la brillantezza originale a tutte le superfici trattate. Non danneggia le
parti trattate ed è privo di ammoniaca o
di altri solventi, è in vendita pronto all’uso in una confezione da 500 ml, munita di
diffusore spray, al prezzo di 5,60 euro o
nella versione “tergi” da 250 ml, da versare direttamente nel serbatoio del liquido lavavetri, al prezzo di 2,40 euro.
LUGLIO/AGOSTO 2009
Piaggio: più vendite,
meno inquinamento
el centro cittadino di Aosta si è svolta una prova dei nuovi veicoli ecologici Piaggio, organizzata dall’azienda di Pontedera e dal concessionario per la Valle d’Aosta, Autoriparazioni Giachino. Per le strade della deliziosa località montana sono sfilati i piccoli veicoli commerciali Ape, Porter e Quargo con motorizzazioni a gasolio,
benzina, Bifuel ed elettriche.
La gamma Piaggio, come specificato dagli stessi responsabili della casa, è stata pensata per ottenere una forte riduzione dei consumi di carburante e dei livelli di emissioni inquinanti. In particolare, è stato apprezzato il nuovo Porter, completamente rinnovato nel look, negli interni e nella meccanica. Un veicolo che ha segnato ben 1.862
consegne in Italia nel primo quadrimestre di quest’anno e che si è consentito il lusso
di posizionare la Piaggio in qualità di unico costruttore che ha segnato un incremento delle vendite.
La crescita, infatti, è stata di 1,2 punti percentuali di quota di mercato, il che significa un incremento del 5,1% dei veicoli venduti. (M.G.)
N
I dati del tachigrafo si scaricano senza fili o “chiavette” con Vdo.
nomiche si trasporta facilmente e il corpo
in plastica stampata a iniezione garantisce il massimo della robustezza. I punti di
forza di questo prodotto sono le eccellenti prestazioni a basso consumo energetico, raffreddamento normale e congelamento fino a -15°C, compressore HighTech Danfoss Bd35F, alimentazione 12/24
volt di serie, collegamento alla rete elettrica da 230 volt tramite adattatore, compatibilità per il funzionamento con pannelli solari, silenziosità e un’ampia gamma di accessori.
Soluzioni economiche
per il tachigrafo digitale
Dkv semplifica
la vita dei camionisti
Ampliando la sua offerta per il settore pedaggio, Dkv Euro Service compie un passo importante nella direzione dell’interoperabilità auspicata dall’Unione Europea
entro il 2013.
La direttiva Ue, infatti, relativamente agli
autocarri oltre le 3,5 tonnellate, prevede
un servizio europeo unico che faciliti e
unifichi le operazioni di pedaggio, secondo il principio: un contratto, un sistema di
rilevamento e una fattura per cliente. Tutto questo sarà possibile già da settembre
2009 grazie al nuovo Box Dkv interoperabile per i Paesi Francia e Spagna e dal
2010 per il Portogallo.
Tra gli altri servizi disponibili, inoltre, Dkv
propone la Dkv Card, valida in tutta l’Europa, che garantisce numerosi vantaggi,
dal rifornimento senza contante, al rimLUGLIO/AGOSTO 2009
borso dell’Iva pagata all’estero, al conteggio dei pedaggi, fino al Truck Service
24 ore su 24 con resoconti individuali.
Con Waeco in cabina
arriva il fresco
Una proposta Waeco che va a migliorare
il comfort nell’abitacolo è rappresentata
dal frigorifero Cdf-35, un modello che offre un ottimo rapporto qualità/prezzo e
che si caratterizza per le sue ampie e generose dimensioni: 31 litri di capacità interna e lo stesso
ingombro di un frigorifero portatile da 25 litri. Le bottiglie, infatti,
possono essere collocate in verticale. Grazie
alle impugnature ergo-
La multinazionale tedesca Continental Vdo ha recentemente lanciato un interessante programma promozionale per facilitare il passaggio alla tecnologia tachigrafica digitale. Sono stati creati, infatti,
pacchetti estremamente economici
(bundle) che beneficeranno di prezzi preferenziali restituendo il tachigrafo rimosso dal veicolo. Uno degli elementi principali del pacchetto è rappresentato dall’ultima generazione di tachigrafo digitale, il Vdo Dtco 1381 versione 1.3, che si distin-
gue per le prestazioni tecnologicamente
all’avanguardia del processore, una stampante termica più efficiente e una modalità di trasferimento automatico e più veloce per le memoria di massa.
Abbinato al tachigrafo c’è il sistema per
lo scarico remoto dei dati: una volta collegato al tachigrafo digitale Dtco 1381
uno dei due dispositivi di bordo Vdo Dld
disponibili (Gprs o Wi-Fi), viene effettuata l’autorizzazione remota della Carta
Azienda che rimane inserita in un lettore
di carte sulla scrivania del gestore della
flotta; dopo avere ottenuto l’autorizzazione, i dati vengono trasferiti dal tachigrafo al Vdo Dld per essere quindi trasmessi in azienda; il tutto in modo semplice e automatico.
A seconda delle necessità d’uso esistono
due differenti possibilità di trasmissione
dei dati: quando il veicolo si trova a grande distanza dalla sede dell’azienda è più
indicato il dispositivo di bordo Vdo Dld
“Wide Range” che utilizza il sistema
Gsm-Gprs e consente il download dei dati in tutta Europa; se invece il veicolo si
trova nel piazzale può essere utilizzato il
dispositivo di bordo Vdo Dld “Short Range” dotato di collegamento Wi-Fi/WLAN
(copertura fino a 300 metri).
Un accessorio
indispensabile
per far fronte alle
estati più calde.
Alimentabile anche
con pannelli solari.
hp 55