Development of a new brake system for trains
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Presentazione azienda:
L’azienda POLI, facente parte del gruppo WABTEC, progetta e costruisce sistemi di frenatura completi per veicoli ferroviari, metropolitani e tranviari.
In questi ultimi anni l’ azienda ha installato dei nuovi laboratori e banchi prova, in particolare il nuovo dinamometro può simulare velocità fino a 500 Km/h.
Attualmente il Gruppo POLI è uno dei principali fornitori mondiali di sistemi di frenatura per veicoli su rotaia.
http://www.wabtec.com/home.asp
http://www.polibrakes.com/italian/company.htm
Scheda del candidato:
L’obiettivo del progetto è la realizzazione di un SW applicativo attraverso SCILAB, C++/VISUAL BASIC per:
Analisi dei dati in ingresso, caratterizzanti:

Il modello del veicolo

Tratta percorsa (reale e/o virtuale)

Vincoli / obiettivi prestazionali
Calcolo della cinematica del vicolo (spazio , velocità e accelerazione in funzione del tempo) a partire dai dati in ingresso.
Calcolo della dinamica del veicolo
(Forza, potenza frenante in funzione del tempo).
Ridistribuzione delle forze frenanti sui singoli componenti (dischi freno)
Identificazione dei carichi necessari all’analisi termica
Preparazione dei dati in ingresso per:

Analisi termica (ANSYS)

Prove di laboratorio (Banco dinamometrico)
Elaborazione di dati di output (grafici, report, analisi statistiche)
L’architettura del SW dovrà prevedere:
Un’interfaccia per l’inserimento dei dati in ingresso, vincolata alla compilazione di tutti i campi disponibili.
Le procedure per la realizzazione delle funzioni sopracitate
Un ulteriore step fondamentale sarà l’implementazione di un metodo per valutare l’usura delle pastiglie freno in funzione della percorrenza della tratta studiata. I dati sorgente
per lo studio delle usure verranno calcolati e studiati tramite prove (da pianificare) al banco dinamometrico.
Department of Mechanical Engineering