Facoltà di Economia Corso di Laurea EGPMI Sede di Arezzo
Economia Internazionale
Docenti Luigi Bosco e Agostino D’Ercole
1° parte – Globalizzazione e Commercio Internazionale. Luigi Bosco
Il processo di Globalizzazione: definizione e significati
Le teorie tradizionali del commercio : vantaggi comparati e dotazione fattoriale
Le nuove teorie del commercio: le economie di scala ed il commercio intra-industriale
Le politiche commerciali
2° parte – Economia monetaria Internazionale. Agostino D’Ercole
Contabilità e bilancia dei pagamenti
Tassi di cambio: determinanti
Tassi di cambio: effetti sull’economia
Tassi di cambio e politica economica
Cosa si intende per Globalizzazione ?
Fenomeno complesso e variegato
Economica
Varie possibile prospettive
Culturale
Sociale
Politica
Immaginiamo due mercati separati
Immaginiamo vi siano delle BARRIERE che impediscono l'integrazione
Mercato A
 DI FATTO (NATURALI) tutte quelle
ragioni che impediscono fisicamente
o economicamente lo scambio
(distanza, differenze di lingua e
cultura etc.)
Mercato B
DI DIRITTO (ARTIFICIALI) barriere
ARTIFICIALI al commercio (DAZI,
REGOLAMENTI, altro)
Globalizzazione : Definizione
PROCESSO economico per cui tutto il mondo
tende a diventare un unico mercato nel quale
si scambiano merci (beni e servizi) secondo il
meccanismo della domanda e della offerta
Si crea un unico mercato
Cosa ha accelerato il processo?
Sono diminuite le barriere NATURALI
a) Costi di trasporto
b)Sviluppo tecnologico
c) Rivoluzione informatica
Sono diminuite le barriere Artificiali
a)Politiche di apertura commerciale
b)Clima ideologico e culturale favorevole
alla liberalizzazione commerciale
La diminuzione dei costi di trasporto
rimpicciolisce il mondo
The Shrinking Globe
1500 -1840
1850 - 1930
1950s
1960s
Jet
Propeller
passenger
Best average speed of Steam locomotives aircraft
aircraft,
horse-drawn coaches average 65 mph.
300 - 400 500 - 700
(104 Kmh)
and sailing ships,
mph.
10 mph (16 Kmh).
Steamships average (480 – 640 mph.
(800-1120
36 mph (58 Kmh). Kmh)
Kmh)
Politiche di apertura commerciale
Dazi doganali medi nei paesi industriali
50
40%
40
30
20
15%
10
4.5%
0
Dopoguerra
Fonte: Wto.
anni 60
anni 90
Politiche di apertura commerciale
Dazi doganali medi di importazione
dei maggiori PVS
34
24
14
1984-87
Fonte: Wto.
1991-93
Dopo il 1994
Politiche di apertura commerciale
Controlli sui movimenti di capitale