TIPI DI CORROSIONE
Una prima suddivisione dei tipi di corrosione può essere
schematizzata nel modo seguente:
le morfologie illustrate possono fare capo a diversi meccanismi di
corrosione.
Illustriamo nel seguito alcuni di questi meccanismi che possono
essere ritenuti tra i più importanti.
CORROSIONE ATMOSFERICA
Ponte in acciaio in avanzato stato di degrado.
Dettaglio del ponte
Ciclo verniciante dopo prova di simulazione di corrosione atmosferica.
La corrosione che si evidenzia negli esempi riportati è di tipo
generalizzato e si presenta su acciaio al carbonio su superfici non
adeguatamente protette.
Il meccanismo di corrosione che produce tali risultati è di tipo
elettrochimico come descritto nella sezione precedente.
CORROSIONE LOCALIZZATA (pitting)
Questo tipo di corrosione si presenta prevalentemente su materiali che possono
offrire un certo grado di autoprotezione (acciai inox, alluminio, rame, titanio…).
Oppure su materiali quali acciai al carbonio ma in particolari sutuazioni (passivati).
Le immagini seguenti riprendono alcuni casi analizzati direttamente o reperiti in
letteratura.
Schema di corrosione localizzata per un materiale passivabile. I processi
anodici e catodici si sviluppano se aree differenti.
Radiatore in alluminio estruso soggetto a corrosione localizzata per pitting.
Radiatore in alluminio estruso corrosione localizzata per pitting, dettaglio.
Acciaio inossidabile sensibilizzato per azione di riscaldamentro
Suscettibilità alla corrosione localizzata in corrispondenza dei precipitati.
Corrosione intergranulare di un acciaio inossidabile.
Corrosione localizzata dell’acciaio all’interno del calcestruzzo ad opera di
ioni cloruro e di depassivazione per carbonatazione del cemento.