CRITICITA'
Q
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Q
13
14
elementi di criticità
margini urbani da riqualificare
viabilità intercomunale - elemento di frattura
Q
frazioni
CENTRALITA'
5
7
6
5
principali punti d'interesse
2
POTENZIALITA'
9
1
4
11
1
10
12
8
unità storica
tracciato indicativo della MM3
parco Agricolo Sud Milano
riserva naturale Sorgenti della Muzzetta
canale Muzza
sintesi dei problemi emersi
obiettivi generali di piano
aspetti puntuali e opportunità di sviluppo ed evoluzione delle componenti urbane
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Intero territorio
1
I nuovi tracciati della SP 161 e della SP 39 Cerca e le relative sistemazioni ambientali
L’area fra le zone produttive di Settala – Caleppio e le funzioni verso le quali “aprire”;
2
costituzione di un polo terziario di livello sovracomunale
Le infrastrutture di viabilità di cui prevedere interventi di mitigazione e compatibilizzazione e il
3
completamento e gerarchizzazione della rete della viabilità urbana
La rete di connessione del verde pubblico ed ambientale
4
Il rafforzamento delle componenti di qualificazione del paesaggio agrario
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Una struttura urbana “policentrica” priva di vere “centralità”.
Valori urbani deboli e destrutturati, bisognosi di rafforzamento e di
riqualificazione.
Mercato edilizio con offerta poco differenziata e in via di esaurimento.
Evoluzione del settore produttivo verso forme di supporto alla logistica con
presenza di situazioni di dismissione e sottoutilizzo.
Una equilibrata e sufficiente dotazione di servizi senza che la struttura degli
spazi e dei riferimenti pubblici costituiscano una vera armatura della
organizzazione urbana e dei punti di riferimento della vita associativa.
Presenza di assi infrastrutturali con impatti negativi sull’assetto insediativo.
Una rete viaria poco gerarchizzata con uso promiscuo degli assi della
viabilità primaria.
Nodi e intersezioni di viabilità risolti secondo schemi inadeguati.
Commercio di scala locale debolmente strutturato e presenza di strutture di
livello sovralocale lungo gli assi della viabilità.
Qualità ambientale indebolita da pratiche agrarie “industriali”
Possibilità di valorizzazione e fruizione pubblica del patrimonio ambientale
ancora inespresse.
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sostenere l’offerta di abitazioni agendo sulle occasioni di recupero dei nuclei
e nelle cascine a contatto con il tessuto urbano e sullo sviluppo in ambiti
rispondenti all’obiettivo di rafforzare la qualità dei centri che compongono il
comune, mirando anche a differenziare l’offerta,
contenere la dimensione dello sviluppo della funzione residenziale entro il
limite di 900/1.000 nuovi alloggi nel decennio ;
potenziare e valorizzare le componenti ambientali, all’interno delle aree
urbane agendo sulla componente del verde e, nelle zone agricole,
migliorando la dotazione delle componenti naturalistiche, la vegetazione
permanente e il recupero del patrimonio edilizio delle cascine;
favorire l’offerta di servizi da parte delle aziende agricole, per ampliarne la
dimensione economica e favorire la fruizione degli spazi agrari da parte dei
cittadini;
risolvere definitivamente il nodo della viabilità extraurbana con i nuovi tracciati
della SP 161 e della SP 39 Cerca
migliorare l’efficienza della rete di mobilità differenziando gerarchicamente
le diverse componenti di rete e sostenendo la mobilità locale, da integrare
con percorsi ciclabili protetti;
valorizzare la rete commerciale esistente inserendola in una struttura urbana
più ricca di identità attraverso le politiche abitative, dei servizi, e di sostegno
alle attività economiche indicate dal PGT.
sostenere l’insediabilità di servizi alla produzione e per l’innovazione nei
settori produttivi.
Settala
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7
La costituzione di una nuova centralità urbana nell’area CIMEP e il
rapporto Settala–Caleppio attraverso l’asse verso Cascina Conighetto
La scuola elementare e spazi adiacenti a Settala
Caleppio
La “composizione” degli spazi attorno alla prevista stazione MM sulla Paullese
8
Il recupero dell’area dell’ex cascina Gaita
9
Il recupero dell’area “ ex Romagnoli” a Caleppio
10
La trasformazione del tratto urbano della SP 39 riclassificato a viale urbano centrale
11
La
trasformazione funzionale delle aree produttive centrali a Caleppio
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Premenugo
Le corti ex agricole al margine settentrionale di Premenugo
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L’area industriale del Dosso-Casermette e la sua gestione verso una progressiva dismissione.
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COMUNE DI SETTALA
PROVINCIA DI MILANO
PIANO DI GOVERNO DEL TERRITORIO
QUADRO INTERPRETATIVO
TAVOLA QI
Progettisti: P.L. Roccatagliata, U. Targetti
Gruppo di lavoro: C. Alinovi, A. Bigatti, S. Muscarino, F. Pomilio,
E. Solomatin, B. Vielmi
DATA: APRILE 2009
SCALA: 1:10.000