Revisione: F
03/03
VETTURA: CITROEN BERLINGO con radiocomando originale
POSIZIONAMENTO ALLARME: le sirene e gli allarmi in versione compatta devono essere posizionati dietro il gruppo ottico lato
guida. Le centraline ed i moduli devono essere posizionati sotto il cruscotto lato guida. Per il passaggio dei fili utilizzare il gommone
originale sotto il passaruota lato guida. Vedere FOTO 1.
ALIMENTAZIONE ALLARME: collegare il positivo e il negativo dell’allarme direttamente alla batteria.
INDICATORI DI DIREZIONE: collegarsi ai fili GIALLO 0,35 mmq nel fascio di cavi sotto il battitacco lato guida e al NOCCIOLA 0,35
mmq nel fascio di cavi sotto il battitacco lato passeggero.
POSITIVO SOTTOCHIAVE: collegarsi al filo GIALLO direttamente al blocchetto chiave.
BLOCCO POMPA: collegarsi al filo BIANCO pos.1 nel connettore BIANCO a 16 vie dietro la paratia lato guida in alto. Vedere
FOTO 3.
Blocco motorino di avviamento (solo per allarmi predisposti): interrompere il filo BLU direttamente al blocchetto chiave.
CHIUSURE CENTRALIZZATE per tutti gli allarmi tranne per il GT403/4 e GT613: comandi negativi. Seguire lo schema 4/B.
Comando di chiusura e apertura porte filo GRIGIO al pulsante chiudi/apri porte nel cruscotto centrale. Vedere FOTO 2.
ALZAVETRI ELETTRICI: impianto a comune negativo di conseguenza basta interrompere i positivi in fase di chiusura. Per
l’alzacristallo anteriore lato guida interrompere il filo ROSA nel fascio di cavi in uscita dal passacavo porta lato guida. Per
l’alzacristallo anteriore lato passeggero interrompere il filo BLU direttamente al pulsante alzavetro posizionato sopra la
predisposizione autoradio. Vedere FOTO 2.
PULSANTI PORTE e PORTELLONE: collegarsi al filo VERDE (comando positivo) nel fascio di cavi dietro il coprimontante lato
guida. Osservare il disegno in fondo alla pagina.
NOTA 1: è possibile installare gli allarmi GT403/4 e GT613. Per il GT613 interrompere il filo GIALLO 0,35 mmq degli indicatori di
direzione e collegarci i fili ROSSO/GRIGIO e ARANCIONE dell’allarme seguendo le istruzioni di montaggio contenute nell’allarme.
L’allarme si inserisce e disinserisce solo con il radiocomando originale ma non accade ciò se ci sono inserite le frecce di
emergenza.
INSTALLAZIONE ALLARME GT403/4
1- Dopo aver effettuato tutti i collegamenti sopra indicati (TRANNE CHIUSURE CENTRALIZZATE), attenetevi alle istruzioni sotto
indicate.
2- ALTRI COLLEGAMENTI: seguire le istruzioni di montaggio contenute nella confezione tranne che per i fili:
FILI GIALLO/GRIGIO e GIALLO/MARRONE: collegarli al filo GIALLO 0,35 mmq ( impulso lampeggio frecce) degli indicatori di
direzione.
FILO ROSSO/MARRONE: collegarlo al filo ARANCIONE (comando positivo motore in chiusura porte).
FILO ROSSO/GRIGIO: collegarlo al filo VIOLA (comando positivo motore in apertura porte).
I fili sono nel fascio di cavi sotto il battitacco lato guida.
3- SET FUNZIONI ALLARME: con i fili verde/marrone e verde a massa e il filo giallo a positivo sottochiave presente selezionare le
seguenti funzioni sull’allarme, prima di effettuare l’autoapprendimento dei segnali (vedere TABELLA SET FUNZIONI presente sulle
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO GT403/4):
Accensione plafoniera al disinserimento; disinserita…………………………………....………... (n.7 LED spento).
Segnalazione ottica all’inserimento/disinserimento dell’allarme; disinserita….…….………….. (n.8 LED spento).
Polarità deviatore alla chiusura delle porte; negativa……………………………….….…………. (n.9 LED spento).
Polarità deviatore all’apertura delle porte; negativa……………………………….…….………… (n.10 LED spento).
Vetture con impulso deviatore dopo il motore; disinserita………………………....…………….. (n.11 LED spento).
Vetture con impulso motore variabile; inserita……………………………………….…………….. (n.12 LED acceso).
4- AUTOAPPRENDIMENTO SEGNALI AUTO:
a- Verificare che tutti i fili siano collegati.
b- chiudere fisicamente le porte e il baule.
b- Mettere in autoapprendimento l’allarme pigiando 10 volte il pulsante cofano in dotazione.
c- Chiudere fisicamente il cofano.
d- Pigiare il tasto chiusura del radiocomando (l’allarme farà 1 bip di conferma memorizzazione dei segnali in chiusura).
e- Aspettare 5 secondi.
f- Pigiare il tasto apertura del radiocomando (l’allarme farà 2 bip di conferma memorizzazione dei segnali in apertura).
NOTA 2: l’allarme GT403/4 si inserirà e disinserirà solo con il radiocomando originaledella vettura.
PULSANTI PORTE e PORTELLONE BERLINGO
verde Berlingo
n.c. 87a
verde/marrone GT
87
87
30
86
85
relè 12V/30A
86
87a
85
30
PEDINATURA RELÉ 12V/30A
N.B.: i dati forniti in questa scheda non sono impegnativi pertanto devono essere ritenuti solo indicativi ai fini dell’installazione che dovrà
essere eseguita in conformità a quanto riportato nel manuale di installazione del prodotto.
File: Citroen BERLINGO Rev F 03-03.doc
GETRONIC Srl
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FOTO 1
FOTO 2
FOTO 3
File: Citroen BERLINGO Rev F 03-03.doc
GETRONIC Srl
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