CAR ALARM
META SERVICE
TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE
SCHEDA NUMERO
ALFA ROMEO 156/156 SW 2000
1.20
PUNTO DI ALLOGGIAMENTO DELLE CENTRALI ANTIFURTO
Centrali compatte: posizionate nel vano motore lato passeggero dietro al fanale per le versioni 2500cc. V6; dietro al fanale lato
guida per le altre versioni.
Centrali di comando ed accessori: posizionate dietro al cassetto portaoggetti lato passeggero.
ALIMENTAZIONE ANTIFURTO
Positivo: collegarsi al filo rosso nel connettore “B” a 18 poli, individuabile sulla centralina A.B.I. dietro al cassetto portaoggetti
lato passeggero.
Negativo: collegarsi al filo nero nel connettore “B” a 18 poli.
BLOCCO MOTORE
La vettura è dotata di blocco motore originale a transponder che si attiva automaticamente estraendo la chiave di
avviamento dal commutatore di accensione.
POSITIVO SOTTO CHIAVE (+15)
Collegarsi al filo rosso/giallo (posizione n° 7) nel connettore “B” a 18 poli.
CHIUSURA CENTRALIZZATA
Comandi elettrici di tipo negativo.
Collegarsi al filo azzurro (pos. n° 15) per la chiusura e bianco (pos. n° 16) per l’ apertura, individuabili nel connettore “B” a 18 poli.
INDICATORI DI DIREZIONE
Collegarsi ai fili azzurro e azzurro/nero individuabili nel cablaggio del pulsante del blinker (in guaina nera) individuabile alla
sinistra dello stesso, dietro al cassetto portaoggetti lato passeggero .
PROTEZIONE PORTIERE
Collegarsi ai fili: grigio/verde e grigio/giallo individuabili nel connettore “B” a 18 poli; grigio/nero e grigio/rosso individuabili nel
connettore “C” a 16 poli della centralina A.B.I..
PROTEZIONE COFANI
Cofano: installare il pulsante presente in confezione.
Baule: collegarsi al filo rosso (posizione n° 14) individuabile nel connettore “C” a 16 poli della centralina A.B.I..
ALZACRISTALLI ELETTRICI
Impianto con polarità negativa a riposo, individuare i fili nel connettore “A” a 20 poli della centralina A.B.I.
Vetro sinistro: viola/giallo (positivo in salita, pos. n° 8)
Vetro destro: giallo/rosso (positivo in salita, pos. n° 1)
AZIONAMENTO ALLARME PASSIVO
Installare l’ allarme M750/1 seguendo l’ ALLEGATO di montaggio 1.20.1.
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LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA
DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE
MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI
ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO.
CAR ALARM
META SERVICE
TIPO DI AUTOVETTURA ED ANNO DI PRODUZIONE
ALLEGATO
ALFA ROMEO 156/156 SW 2000
1.20.1
ALLEGATO di MONTAGGIO M750/1 chiave elettronica
Set up: FIAT - ALFA - LANCIA
Funzione
Comando Inserimento
Colore Cavo M750
Colore Cavo Auto
Posizione su Autovettura
rosso/nero
bianco/nero
< ott 2000: cavo non presente
> ott 2000: cavo presente
AR 156: pin n° 1 del connettore
a 16 poli della centralina
ricevitore RF originale posta
nel baule vicino alla plafoniera
AR 156 SW: pin n°1 del
connettore a 16 poli della
centralina ricevitore RF
originale posta nel baule dietro
la paratia di copertura del
passaruota lato passegero
se il pin n° 1 risulta vuoto
utilizzare il contatto originale
connesso al cavetto arancio
presente in confezione nel
connettore della centralina RF
originale
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LE INFORMAZIONI RIPORTATE SU QUESTA SCHEDA SONO DA CONSIDERARSI INDICATIVE E DA VERIFICARSI PRIMA
DI ESEGUIRE OGNI COLLEGAMENTO IN QUANTO IL COSTRUTTORE PUÒ, IN QUALSIASI MOMENTO, INTRODURRE
MODIFICHE. IN OGNI CASO LA META SYSTEM DECLINA OGNI RESPONSABILITÀ PER EVENTUALI DANNI ARRECATI
ALLA VETTURA DA UN MONTAGGIO ERRATO.