Abbiamo
provato Gripone,
il controllo
di trazione
universale after
market prodotto
da FG Gubellini:
l’elettronica
(quasi)
da MotoGP
disponibile
per tutti
➜ di Tarcisio Olgiati
I
foto Alex Photo
l Gripone è un controllo di
trazione after market adatto
praticamente a tutte le moto
moderne a iniezione. È composto da una centralina, da
due sensori e dal relativo cablaggio, installabili senza modifiche.
Il Gripone “sente” il pattinamento
della ruota posteriore (situazione in
cui la sua velocità crescente rispetto
a quella della ruota anteriore viene rilevata dai sensori) e gestisce l’accensione di un solo cilindro in modo da ripristinare
l’aderenza. A seconda di come viene regolato
agendo sui registri della centralina, il sistema
può essere rivolto alla sicurezza o alla prestazione. Ma può essere anche disattivato
tramite un selettore. L’abbiamo provato e, per
sapere, abbiamo parlato col suo progettista,
Diego Gubellini, temetrista e ingegnere elettronico nel team Gresini MotoGP e in questo
caso consulente esterno per la F.G. Gubellini
Special Parts di suo padre Franco.
M A R Z O
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