Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia:
movimenti, fatturato e prezzi
Trasporto aereo e marittimo:
lettura integrata degli indici dei
prezzi alla produzione
Cristina Cecconi, Adele Vendetti, Federico Brogi
Roma, 14/04/2014
Sommario
1. La struttura degli indici nazionali
2. L’indice del trasporto aereo: passeggeri e merci
3. PPS del trasporto aereo merci vs PPS della
movimentazione merci
4. L’indice del trasporto marittimo delle merci
5. PPS del trasporto marittimo merci vs PPS della
movimentazione merci
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
2/21
La struttura degli indici nazionali
Indice nazionale
totale
duplice modalità di calcolo:
Impresa
peso
Sottosettore
Tipo servizio
Classe servizio
Sottoclasse servizio
peso
peso
peso
peso
Indice nazionale
sottosettore
peso
peso
Posizione
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
3/21
PPS trasporto aereo: paniere
Sottosettore
M
E
R
C
I
Tipo di servizio
Nazionale
Internazionale
Intercontinentale
Classe di servizio
Sottoclasse di servizio
Posizione
Classe di peso
Tratta aerea
Merce generica
Merce espressa
Altra merce
Nazionale
P
A
X
Internazionale
Contratto
Intercontinentale
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4/21
PPS trasporto aereo: struttura dei campioni
Fatturato per tipo di servizio
13%
passeggeri
53%
Nazionale
Internazionale
8%
34%
Intercontinentale
8%
merci
84%
Nazionale
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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Internazionale
Intercontinentale
5/21
Indice PPS trasporto aereo passeggeri
Indice PPS trasporto aereo passeggeri (base 2010=100)
110
10
5
100
0
90
var cong Indice diffuso
var cong Indice basato su destinazioni
Indice totale diffuso
Indice totale basato su destinazioni
80
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
IV
I
II
III
-5
-10
IV
2013
6/21
Indice PPS trasporto aereo passeggeri
110
Indice PPS trasporto aereo passeggeri (base 2010=100)
105
100
95
90
totale basato su destinazioni
destinazione nazionale
destinazione internazionale
destinazione intercontinentale
85
80
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
IV
I
II
III
IV
2013
7/21
Trasporto aereo passeggeri:
contributi delle componenti
Contributi delle aree di destinazione alla variazione tendenziale
dell’indice totale – Anno 2013
nazionale
internazionale
intercontinentale
1
0
-1
-0.4
-0.7
0.5
0.2
-0.3
0.6
+0,4
0.6
-2.3
-3.3
-2
-2.7
-3
-1,7
-0.4
-4
-5
-3,1
-3,8
Q1_2013
Q2_2013
Q3_2013
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
Q4_2013
8/21
Indice PPS trasporto aereo merci
Indice PPS trasporto aereo merci (base 2010=100)
130
30
125
25
120
20
115
15
110
10
105
5
100
0
95
90
var cong Indice diffuso
var cong Indice basato su destinazioni
Indice totale diffuso
Indice totale basato su destinazioni
85
80
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
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IV
I
II
III
-5
-10
-15
IV
2013
9/21
Indice PPS trasporto aereo merci
140
Indice PPS trasporto aereo merci (base 2010=100)
135
130
125
120
115
110
105
100
95
totale basato su destinazioni
destinazione nazionale
destinazione internazionale
destinazione intercontinentale
90
85
80
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
IV
I
II
III
IV
2013
10/21
Trasporto aereo merci:
contributi delle componenti
Contributi delle aree di destinazione alla variazione tendenziale
dell’indice totale – Anno 2013
5
4
4,7
internazionale
intercontinentale
1.0
3
2.2
1.5
0
Q1_2013
2,8
2,5
0.7
2
1
nazionale
1.7
0.1
Q2_2013
1,3
1.1
0.1
0.1
Q3_2013
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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2.0
0.7
0.1
Q4_2013
11/21
Trasporto aereo merci vs movimentazione merci
Settore aereo: indici PPS del trasporto merci e della movimentazione
merci (base 2010=100)
130
120
110
100
90
trasporto
movimentazione
80
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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IV
I
II
III
IV
2013
12/21
Trasporto aereo merci vs movimentazione merci
Variazioni percentuali tendenziali
25
20
15
10
5
0
trasporto
movimentazione
-5
-10
I
II
III
2011
IV
I
II
III
IV
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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I
II
III
IV
2013
13/21
PPS trasporto marittimo merci: paniere
Sottosettore
Modalità di traffico
Tipo di servizio
Classe di servizio
Nazionale
Container
Sottoclasse di servizio
Posizione
Tipologia di
Container
Tratta di
navigazione
Traffico linea
Mezzi rotabili
Tipologia di
rotabile
Internazionale
M
E
R
C
I
Noleggio a tempo
(Time Charter)
Prodotti
petroliferi puliti
Traffico tramp
Noleggio a viaggio
(Spot Market)
Durata del
contratto
Petrolio e p.
petr. sporchi
Merci solide alla
rinfusa
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Tipologia di
nave
Tratta di
navigazione
14/21
PPS trasp. marittimo merci: struttura del campione
Fatturato per modalità di traffico e tipo di servizio
33%
67%
linea
tramp
16%
37%
63%
84%
linea nazionale
linea internazionale
linea internazionale
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tramp internazionale
15/21
Indice PPS trasporto marittimo merci
Indice PPS trasporto marittimo merci (base 2010=100)
140
15
var cong Indice totale
Indice totale
Indice linea
Indice tramp
130
120
110
10
100
5
90
80
0
70
60
-5
50
40
-10
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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IV
I
II
III
IV
2013
16/21
Trasporto marittimo:
contributi delle componenti
Contributi delle modalità di traffico alla variazione
tendenziale dell’indice totale – Anno 2013
20
linea
14,5
15
10
5
0
tramp
12,7
11.3
6,2
0.2
4,1
6
2.8
1.3
Q1_2013
Q2_2013
11.4
3.2
Q3_2013
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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1.3
Q4_2013
17/21
Indice PPS trasporto marittimo merci linea
Indice PPS trasporto marittimo merci linea (base 2010=100)
140
15.0
var cong Indice totale
Indice totale
Indice nazionale
Indice internazionale
130
120
10.0
110
5.0
100
90
0.0
80
70
-5.0
60
50
-10.0
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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IV
I
II
III
IV
2013
18/21
Indice PPS trasporto marittimo internazionale
Indice PPS trasporto marittimo merci internazionale (base 2010=100)
140
15
var cong Indice totale int
Indice totale int
indice linea int
indice tramp int
130
120
110
10
100
5
90
80
0
70
60
-5
50
40
-10
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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IV
I
II
III
IV
2013
19/21
Trasporto marittimo merci vs movimentazione merci
Settore marittimo: indici PPS del trasporto merci e della
movimentazione merci (base 2010=100)
110
100
90
80
trasporto
movimentazione
70
I
II
III
2010
IV
I
II
III
2011
IV
I
II
III
2012
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
C. Cecconi, A. Vendetti, F. Brogi, - Roma, 14/04/2014
IV
I
II
III
IV
2013
20/21
Conclusioni
 entrambi i settori - aereo e marittimo - presentano
trend e variazioni diversi tra interno ed estero
 trasporto aereo: destinazione nazionale con dinamica
più accentuata sia nel breve che nel lungo periodo;
destinazioni estere simili sia nell’andamento che nelle
variazioni meno marcate
 trasporto marittimo: destinazione nazionale con
dinamica meno accentuata rispetto alla destinazione
internazionale (caratterizzata da sotto-settore della
linea meno variabile rispetto al tramp)
Trasporto aereo e marittimo: lettura integrata degli indici dei prezzi alla produzione –
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21/21