L = 80 m
.
A=7m
EVERGREEN
Stiva
.
.
.
ML
Cf
K
L1 = 39 m
Gru
Dati Nave
L = 80 m
E
Stiva
M
Go
K
F=7m
Go
L2 = 41 m
.
.
.
Gru
Esercizio Guidato
La Nave portacontainer in figura deve
sbarcare un container presente
all’interno di una stiva poppiera
posizionata a sinistra. La nave è
ormeggiata sul lato dritto e la gru si
trova sul ponte, lato banchina (dritto)
a prora. Il Container pesa complessivamente 80 tonnellate.
Considerazioni importanti
• Ogni movimento di un peso a bordo di
una nave può essere scomposto sui tre
assi cartesiani (x = longitudinale, y =
trasversale, z = verticale)
L1 = 39 m
• Se non compensato, il movimento di un
L2 = 41 m
peso a bordo provoca inevitabilmente
una inclinazione composita.
F=7m
A=7m
D = 40.000 ton
KGo = 3,5 m
KM = 5,8 m
KML = 12 m
GoM = 2,3 m
GoML = 7,5 m
• In questo caso, abbastanza evidentemente, la nave si inclina sul lato DRITTO
e si APPRUA (aumenta il pescaggio di
prua (F) e diminuisce il pescaggio di
poppa (A))
• Nell’esercizio, la componente verticale
(z) è di 8 metri, quella trasversale (y) è di
6 metri, quella longitudinale (x) è di 30
metri
.
• Componente verticale (z) è di 8 metri
Gru
L = 80 m
• Componente trasversale (y) è di 6 metri
• Componente longitudinale (x) è di 30 metri
ML
Procedimento
A=7m
EVERGREEN
Stiva
.
.
.
1)
Cf
F=7m
Go
2) Calcolare le nuove altezze metacentriche
(trasversale e longitudinale)
G1M = 2,284 m
G1ML = 7,484 m
K
L1 = 39 m 0,3°
L2 = 41 m
3) Calcolare la variazione del baricentro causata dallo
spostamento trasversale
G1G2 = (P · y) / D = 0,012m
Il baricentro si è spostato a DR di 1,2 cm
Gru
Dati Nave
L = 80 m
4) Calcolare l’angolo di sbandamento trasversale
tg q = (G1G2) / (G1M) = 0,00525394
q = 0,3° (si è inclinata a DR di 0,3°)
0,45°
E
Stiva
.
.
.
L1 = 39 m
M
Go
K
Calcolare la variazione del baricentro causata
dallo spostamento verticale (z)
GoG1 = (P · z) / D = 0,016m
Il baricentro si è alzato di 1,6 cm
L2 = 41 m
F=7m
A=7m
D = 40.000 ton
G3
KGo = 3,5 m
KM = 5,8 m
KML = 12 m
GoM = 2,3 m
GoML = 7,5 m
G2
G1
6 cm
1,2 cm
1,6 cm
.
5) Calcolare la variazione del baricentro causata dallo
spostamento longitudinale e l’angolo di
sbandamento (la nave si APPRUA)
G2G3 = (P · x) / D = 0,06m
Il baricentro si è spostato a PRORA di 6 cm
6) Calcolare l’angolo di sbandamento longitudinale
tg b = (G2G3) / (G1ML) = 0,008017103
b = 0,45° (si è inclinata a Prua di 0,45°)
7) Calcolare le variazioni nei pescaggi
DF = tg b · L1 = 0,31 m
DA = tg b · L2 = 0,33 m
F’ = F + DF = 7,31 m (la nave si apprua, F aumenta)
A’ = A - DA = 6,67 m (la nave si apprua, A diminuisce)
Go