CTM frequency procedura di installazione
su Yamaha YZF R1
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YZF R6 03
1. Panoramica sul CTM
Il dispositivo è composto da:
•L’eBox
•5 “ruba-corrente”
•5 cavi in 5 colori diversi
•Il Display (che ha un tasto rosso di
programmazione)
•Il manuale di istruzioni
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MOLTO IMPORTANTE
Questo file non sostituisce
completamente il manuale di
istruzioni!
Prima di iniziare l’installazione
leggere molto attentamente il
manuale di istruzioni.
Questo file è soltanto un supporto
per rendere l’installazione più
semplice.
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2. Rimozione cupolino e cruscotto
Rimuovere il cupolino della moto e
mettere a nudo i cavi del connettore
sul retro del cruscotto.
Dopo questa operazione i cavi
saranno pronti ad essere connessi al
nuovo dispositivo.
Nota: il copri-connettore in gomma è
bene lasciarlo vicino al connettore,
nella posizione indicata dalla freccia
gialla; non come nell’immagine.
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3. Connessione dei cavi di
alimentazione
Cavo del positivo:
Trovare il cavo Marrone Chiaro e
connetterlo al cavo Rosso del
CTM.
Cavo del negativo:
Trovare il cavo Nero/Bianco e
connetterlo al cavo Nero del CTM.
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4. Connessione del cavo della
neutral
Segnale di neutral:
Trovare il cavo Azzurro/Bianco e
connetterlo al cavo Verde del
CTM.
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5. Connessione del cavo rpm
Segnale rpm:
Trovare il cavo Nero/Giallo e
connetterlo al cavo Blu del CTM.
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6. Connessione del cavo speed
NOTA: il segnale velocità che arriva
al connettore del cruscotto è
codificato, poiché R1 04 ed R6 03
hanno di serie un sistema antifurto
che sfrutta anche tale parametro.
È pertanto necessario, per il corretto
funzionamento del CTM, prendere il
segnale direttamente dal sensore
velocità posto nel motore e portarlo
con un cavo da 1 mm al CTM.
Segnale speed:
Alzato il serbatoio trovare il cavo Bianco/Giallo del connettore posto sul lato
destro della moto e connetterlo, tramite un cavo al cavo Giallo del CTM.
Seguire col nuovo cavo il percorso dell’impianto elettrico per arrivare al CTM
dietro al cruscotto.
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7. Fissaggio del Display sul cruscotto
Pulire con uno sgrassatore liquido
il fianco del cruscotto ed il fianco
del Display ed incollarvi del Velcro
o del forte bi-adesivo. e fissare il
Display.
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8. Cavi sul retro del cruscotto
Dopo le connessioni è necessario
compattare quanto più possibile il
gruppo di cavi e mettere il
connettore dietro al cruscotto nella
posizione corretta.
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9. Posizionamento e fissaggio
dell’eBox
Trovare la posizione adatta per
posizionare nel retro del cruscotto
l’eBox.
L’eBox può venir fissato con una
fascetta stringi-cavo, o anch’esso
con del Velcro o del bi-adesivo.
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10. Test di funzionamento
Con la neutral inserita accendere il
quadro moto.
Il CTM mostrerà un 8 per 5
secondi e dopo essi uno 0.
Ma il dispositivo non è ancora
programmato con i rapporti del
cambio.
Se proverete ad inserire una
marcia sul Display apparirà una
linea.
Completare il rimontaggio del
cupolino.
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Per programmare i rapporti del
cambio seguire le indicazioni del
manuale di istruzioni.
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Special Thanks To:
DYNAMIC Sport & Fun
Organizzazione di eventi in pista
www.dynamic.co.it
Buon divertimento e Grazie!
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