CTM frequency: procedura di installazione su Aprilia RSV Mille 04-05
1. Panoramica sul CTM
Il dispositivo è composto da:
•L’eBox
•5 “ruba-corrente”
•5 cavi in 5 colori diversi
•Il Display (che ha un tasto rosso di
programmazione)
•Il manuale di istruzioni
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CTM frequency: procedura di installazione su Aprilia RSV Mille 04-05
MOLTO IMPORTANTE
Questo file non sostituisce
completamente il manuale di
istruzioni!
Prima di iniziare l’installazione
leggere molto attentamente il manuale
di istruzioni.
Questo file è soltanto un supporto per
rendere l’installazione più semplice.
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CTM frequency: procedura di installazione su Aprilia RSV Mille 04-05
L’RSV Mille adotta, dalla versione
2004, un sistema di comunicazione
CAN-Bus tra centralina motore e
cruscotto.
Ciò implica, per l’installazione del
CTM, l’accorgimento di prendere i
segnali direttamente in centralina
anziché dietro al cruscotto come
avviene nell’installazione classica.
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2. Rimozione guscio codone
Rimuovere il guscio sul codone della moto e
mettere a nudo i cavi dei connettori A e B che
arrivano alla centralina motore.
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3. Passaggio del cavo per arrivare al cruscotto
Ecco l’accorgimento da seguire per causa
del CAN-Bus: far passare un cavo a 5 poli
partendo dalla zona della centralina
elettronica della moto alla zona dietro il
cruscotto, dove va installato il CTM.
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4. Connessione del cavo speed
Trovare il cavo Grigio/Bianco del
connettore B.
Metterne a nudo il materiale conduttore
praticando un’incisione sulla guaina
con una forbice, facendo attenzione a
non tranciarlo, ed attorcigliarvi
l’estremità del cavo Giallo del CTM.
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Colori dei cavi per il segnale speed:
Giallo del CTM su Grigio/Bianco del connettore B in centralina.
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5. Connessione del cavo speed
Saldare per stagnatura il cavo Giallo
attorcigliato sul Grigio/Bianco.
Isolare con del nastro isolante.
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Colori dei cavi per il segnale speed:
Giallo del CTM su Grigio/Bianco del connettore B in centralina.
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6. Connessione del cavo rpm
ATTENZIONE a non confondere il
col cavo Marrone di diametro
maggiore
cavo Marrone di diametro inferiore,
che porta il segnale rpm.
Trovare il cavo Marrone del
connettore A e connetterlo, come
descritto ai punti 4 e 5, al cavo Blu del
CTM.
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Colori dei cavi per il segnale rpm:
Blu del CTM su Marrone del connettore A in centralina.
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7. Connessione del cavo della neutral
Trovare il cavo Grigio con scritte nere
del connettore B e connetterlo, come
descritto ai punti 4 e 5, al cavo Verde
del CTM.
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Colori dei cavi per il segnale neutral:
Verde del CTM su Grigio/Nero del connettore B in centralina.
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8. Connessione dei cavi di alimentazione
Cavo del positivo:
Trovare il cavo Bianco/Giallo del
connettore B e connetterlo, come
descritto ai punti 4 e 5, al cavo Rosso
del CTM.
Cavo del negativo:
Trovare il cavo Blu/Verde del
connettore B e connetterlo , come
descritto ai punti 4 e 5, al cavo Nero
del CTM.
Colori dei cavi di alimentazione:
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Rosso del CTM su Bianco/Giallo del connettore B in centralina.
Nero del CTM su Blu/Verde del connettore B in centralina
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9. Cavi in centralina
Dopo le connessioni è
necessario compattare quanto
più possibile il gruppo di cavi
e mettere i connettori A e B
nella posizione corretta.
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10. Fissaggio del Display sul cruscotto
Pulire con uno sgrassatore liquido il
fianco del cruscotto ed il fianco del
Display ed incollarvi del Velcro o del
forte bi-adesivo e fissare il Display.
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11. Posizionamento e fissaggio dell’eBox
Trovare la posizione adatta per
posizionare nel retro del cruscotto
l’eBox.
L’eBox può venir fissato con una
fascetta stringi-cavo, o anch’esso con
del Velcro o del bi-adesivo.
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12. Test di funzionamento
Con la neutral inserita accendere il
quadro moto.
Immagini relative ad altra moto
Il CTM mostrerà un 8 per 5 secondi e
dopo essi uno 0.
Ma il dispositivo non è ancora
programmato con i rapporti del
cambio.
Se proverete ad inserire una marcia
sul Display apparirà una linea.
Completare il rimontaggio del
cupolino.
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Per programmare i rapporti del
cambio seguire le indicazioni del
manuale di istruzioni.
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Special Thanks To:
Christian
…che ha fatto da cavia con la
sua splendida moto in un sabato
mattino di pioggia.
Gabriele
…che ha atteso il CTM con
grande pazienza.
Siate prudenti in strada,
tenete aperto in pista!
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Buon divertimento e Grazie
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