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Classificazione delle navi
Le navi possono essere così classificate :
Secondo il mezzo di propulsione
Secondo l’uso cui sono destinate
Vedi: Classnavi2
Secondo le sovrastrutture . . . . . . . . . .
Vedi: Classnavi5
Secondo il sistema di costruzione
Vedi: Classnavi5
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Navi a vela
Sono quelle che sfruttano l’energia eolica
Ormai non esistono quasi più velieri che navigano
esclusivamente a vela, per motivi di tempi di percorrenza,
ma anche di sicurezza. Tuttavia essi hanno caratterizzato
un’epoca che non possiamo dimenticare: la scoperta della
quasi totalità delle terre emerse, infatti,
è stata fatta navigando a vela.
Esse sono senza dubbio le navi più ecologiche.
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motovelieri
Sono tutte quelle navi che sono armate a vela,
ma che sono dotate anche di un motore ausiliario.
Ai fini delle norme per la sicurezza della
navigazione, tali navi sono considerate “velieri”
quando navigano soltanto con le vele,
“navi a propulsione meccanica”
se fanno uso del motore.
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
(Motovelieri)
Nel mondo vi sono molti prestigiosi motovelieri, tra i quali la
nave-scuola “Amerigo Vespucci” della Marina Militare italiana
che possiamo ammirare qui sotto ‘a piene vele’.
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Navi con apparato motore a vapore
Il motore di queste navi è costituito essenzialmente da:

una caldaia che genera vapore

una macchina motrice che utilizza il vapore

un condensatore che ritrasforma il vapore in acqua
Caldaia
(vapore)
Macchina
motrice
Condensatore
Schema di motore a vapore
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
La macchina motrice può essere di due specie:
Motore alternativo a vapore
Turbina a vapore
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Motore alternativo a vapore
Il vapore ad alta pressione, generato dalla caldaia,
muove lo stantuffo, il quale a sua volta dà
movimento all’asse porta-elica
Caldaia
Il vapore viene distribuito al cilindro
alternativamente una volta da sopra
ed una volta da sotto
(Piroscafi)
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Caldaia
ausiliaria
completa
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Spaccato di
una caldaia
C.E. V2M
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Schema di un motore a vapore
(Caocci)
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore a vapore
Macchina alternativa
a vapore (Caocci)
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Turbina a vapore
Turbina a vapore
In questo tipo di motore
il vapore generato nella caldaia
viene convogliato
in una speciale ruota a palette (turbina)
che mette in rotazione l’albero porta-elica.
Le navi che utilizzano questo tipo di
propulsore sono dette
Turbonavi.
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Veduta di una turbina
Turbina a vapore
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Particolare di una turbina
Palette
Turbina a vapore
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Le navi moderne ormai hanno abbandonato il
motore alternativo (piroscafi) per adottare, nella
maggior parte dei casi, il motore Diesel.
Il motore Diesel non utilizza il vapore,
perciò non ha la caldaia.
Principio di funzionamento:
L’aria, compressa violentemente da uno stantuffo dentro il cilindro,
si surriscalda provocando lo scoppio della nafta che viene iniettata
nel cilindro stesso da un polverizzatore.
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Quando lo stantuffo raggiunge
il punto morto superiore,
l’aria, compressa, si surriscalda.
A questo punto il Polverizzatore
inietta nel cilindro la nafta,
già riscaldata,
che provoca lo scoppio...
...e lo stantuffo
viene spinto in giù.
Poi la fase ricomincia
Polverizzatore
Stantuffo
Cilindro
Le navi che
hanno questo
tipo di motore
sono chiamate
Motonavi
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Polverizzatore meccanico tipo Babcock e Wilcox (Caocci)
Classificazione delle navi
secondo il mezzo di propulsione
Motore diesel
Motore Diesel
“Wartsila” 6 cilindri
12060 kW a 333 giri