L’accordo Fiat-Chrysler
Economia Aziendale
Prof. Romano Boni
AA 2009-2010
Francesco Maggi
11-01-2010
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L’accordo Fiat-Chrysler
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La situazione di Chrysler
• Prima della crisi del 2008 Chrysler era una
delle prime 3 case automobilistiche in
America
• Con lo scoppio della crisi mondiale è
entrata in grave crisi finanziaria ed è
scivolata al quinto posto del mercato Usa
con un calo delle vendite del 30% su base
annua
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La situazione di Chrysler
• Nel Gennaio 2009 ha ricevuto dal governo
circa 4 miliardi di dollari per evitare la
bancarotta
• Ad aprile Il governo, per risollevare
l’azienda, ha approvato un piano di
risanamento che prevede una bancarotta
“guidata” di Chrysler usufruendo di circa 3
miliardi di dollari forniti dal tesoro Usa.
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Le tappe fondamentali della trattativa
• I primi contatti ci furono circa venti
anni fa, e furono portati avanti da
Gianni Agnelli e Lee Iacocca
• Il 20 gennaio 2009 sono stati fissati i
punti cardine dell’alleanza tra le due
case
• La firma dell’accordo è avvenuta il 30
aprile 2009 dopo l’annuncio del piano
di risanamento di Chrysler da parte del
tesoro americano
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Le linee base dell’accordo
Chrysler
• Riceverà dalla Fiat le licenze per utilizzare e
produrre piattaforme per veicoli a basso
consumo, motori, trasmissioni e componenti
varie
• Inoltre riceverà l’accesso alla rete mondiale di
distribuzione Fiat
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Le linee base dell’accordo
Fiat
• Riceverà una quota azionaria del 35% di Chrysler
con un’opzione per acquistare un ulteriore quota
del 20% dopo dodici mesi
• Fiat potrà utilizzare gli impianti Chrysler per
assemblare i propri modelli negli USA e la rete di
distribuzione Chrysler
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Vantaggi attesi
• Uno dei maggiori vantaggi sarà sicuramente il
contenimento dei costi da parte delle due case
automobilistiche
• Avverrà uno scambio di conoscenze tra le due
case sia dal punto di vista tecnologico che
gestionale
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Prospettive per il futuro
• Creazione di nuove auto nate dalla fusione delle
progettazioni e delle tecnologie Fiat e Chrysler
• Se sfruttata a dovere, l’alleanza potrà condurre le
due società fuori dalla crisi che affligge l’industria
automobilistica mondiale
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