Fendt 900 Vario
924 • 927 • 930 • 933 • 936 • 939
900
Il nuovo Fendt 900 Vario. Il leader.
Il nuovo Fendt 900.
Il leader.
Il nuovo Fendt 900 Vario è il leader assoluto
del mercato trattori. In qualità di trattore
convenzionale più potente della categoria con 390
CV, offre forza e prestazioni unici che converte
con intelligenza in pura efficienza. Il nuovo 900
Vario possiede tutti i requisiti per trasmettere
forza innovativa anche alla vostra azienda.
939 V
2
Vario
Fendt 924 Vario
Fendt 927 Vario
Fendt 930 Vario
Fendt 933 Vario
Fendt 936 Vario
Fendt 939 Vario
240 CV
270 CV
300 CV
330 CV
360 CV
390 CV
176 kW
199 kW
221 kW
243 kW
265 kW
287 kW
Potenza massima secondo ECE R24
3
Fendt Efficient Technology
La filosofia: PIÙ con MENO
Le innovazioni diventano preziose solamente quando formano un'unità
perfetta e producono un vantaggio tangibile. Questo è il presupposto su cui
si basa il concetto di “Fendt Efficient Technology”. La filosofia: “PIÙ con MENO”
- ovvero ottenere maggiori risultati con un minor impiego di risorse come
tempo, carburante o lubrificanti. Scoprite come il concetto di Fendt Efficient
Technology consente di ottenere vantaggi decisivi in termini di produttività e
redditività. Perché l’efficienza è la nostra forza motrice - per il vostro successo
a lungo termine.
900
Più economicità:
• Risparmio di 17.500 litri di carburante con SCR*
• Risparmiare facilmente grazie all'efficienza dei sistemi
automatici Fendt
• Per arrivare automaticamente ai limiti grazie al
limitatore automatico del calo giri motore
• Riduzione del 10 per cento dei consumi di carburante
con VarioGrip
Più produttività:
*confronto interno Fendt Vario fase 3a e 3b sulle emissioni
• Il modello di punta 939 Vario da 390 CV
• Efficiente nei trasporti con velocità
massima a regime ridotto
• Motore con 7,8 l di cilindrata
Più attenzione all’ambiente:
• Riduzione del 95 percento di NOx
• Riduzione del particolato del 95 percento
• Abbattimento di CO2 in seguito ad un
minore consumo
• Meno sprechi grazie ad una riduzione
delle sovrapposizioni
• Meno compattamento del terreno
grazie a VarioGrip
4
Più innovazioni:
• 390 CV su un trattore convenzionale
• Impianto di regolazione della
pressione dei pneumatici VarioGrip
• Sistema antibloccaggio ABS
Più comfort:
• Un paradiso per l'operatore di 3,5 m3 con
visibilità a 360°
• Fino a 1.920 movimenti della mano
in meno al giorno
• Finalmente 5 funzioni in un unico terminale
• Fino a 1.250 ettari in più con VarioGuide
Più versatilità
• 22 possibilità di collegamento per la massima
flessibilità d’impiego
• In azione per 365 giorni all’anno
• Posto di guida reversibile per l'esecuzione di tutti
i lavori sia in retromarcia che in avanti
Più sicurezza:
• Sette punti per il vostro comfort e la vostra
sicurezza di guida
• Sicurezza di guida su strada e nel campo
• Più stabilità durante frenate con l’ABS
Per maggiori informazioni:
www.fendt.com/efficient-technology
5
Alla guida del 900 Vario
Massimo spazio a
chi comanda
Il 900 Vario offre una postazione di lavoro che garantisce
la massima libertà di movimento. Dalla postazione di
guida con il nuovo Variotronic è possibile comandare
tutte le operazioni e avere tutto sotto controllo. Funzioni
automatiche, climatizzatore automatico e molto
più consentono all’operatore di lavorare rimanendo
concentrato ed efficiente, per l’intera giornata.
6
I vantaggi
• Un paradiso per l'operatore da 3,5 m3 con
visibilità a 360°
• 1.920 movimenti della mano in meno al
giorno
• Tutte le funzioni raggruppate in un unico
terminale
• Fino a 1.250 ettari in più con VarioGuide
7
Alla guida del 900 Vario
Una postazione di lavoro per alte prestazioni
Un paradiso per l'operatore di 3,5 m3 con visibilità
a 360°
Accomodatevi nella grande cabina x5, che con le sue
generose dimensioni e l’ampia superficie vetrata offre
una visibilità eccezionale, una vera e propria vista
panoramica. Il climatizzatore automatico garantisce
sempre la temperatura interna ideale, il frigo box offre
bevande fresche per i momenti di pausa. Nelle giornate
fredde il sedile riscaldato rappresenta un ulteriore
comfort al quale diverrà impossibile rinunciare. E se non
si è soli, il vostro compagno di viaggio può accomodarsi
su un accogliente sedile passeggero dotato di ogni
comfort.
Volante regolabile in altezza ed inclinazione
1.920 movimenti della mano in meno al giorno
Per ogni manovra di inversione l'operatore deve spesso
spostare la mano, in capezzagna anche fino a 12 volte.
Sul 900 Vario non è più necessario compiere questi
scomodi movimenti. Il bracciolo destro, strutturato in
modo chiaro e funzionale, è l’unità di comando centrale
tramite la quale l'operatore esegue tutte le impostazioni.
Appoggiando comodamente il braccio sul bracciolo
regolabile individualmente comanda trattore e attrezzo
tramite il joystick multifunzione e il terminale Vario.
Il modulo di comando del sollevatore accanto alla leva
Joystick multifunzione con tasti di attivazione per
funzioni automatiche e tasti di comando
Leva dell'inversore
Display multiplo con visualizzazione
regime di giri e velocità
Comandi per
illuminazione, lunotto
termico e tergicristallo
posteriore
Terminale Vario 10,4"
Bracciolo multifunzione
8
a croce consente di controllare l'attivazione dell'alzata
veloce, il regolatore di profondità e l'innesto delle prese
di forza anteriore e posteriore.
Con il sistema di gestione per capezzagna si esclude
pressoché ogni errore di comando durante le manovre,
per una miglior qualità del lavoro in minor tempo. In
una giornata lavorativa di 10 ore con circa 160 manovre
l'operatore evita così fino a 1.920 movimenti della mano,
rimane efficiente per l’intera giornata e alla sera è ancora
rilassato senza accusare alcun segno di stanchezza.
Leva a croce per il 1° e il 2°
distributore idraulico
Tasti di comando per
il 3° e 4° distributore
idraulico e funzione
automatica VariotronicTI
Più di una semplice sospensione
La sospensione pneumatica della cabina a tre punti
riduce al minimo le oscillazioni e offre un elevato comfort
di guida. L'innovazione assoluta in termini di comfort di
guida è rappresentata dalla combinazione dell'assale
ammortizzato con la sospensione della cabina e la
sospensione attiva del sedile (a richiesta) - dotazioni
del tutto singolari per i trattori convenzionali e offerti
esclusivamente da Fendt.
Terminale Vario 7"
Modulo comandi per sollevatore posteriore
con alzata veloce, regolatore profondità e
comando per presa di forza (a richiesta per
sollevatore anteriore)
Risoluzione pedale
Tasti Tempomat
Tasti memoria
giri motore
Comandi per distributori
idraulici 5. - 8.
Acceleratore a mano
Nessuna vibrazione, nessun
beccheggio
La sospensione a tre punti con
ammortizzatori meccanici consente
di ridurre al minimo le oscillazioni
dell'intera cabina. A richiesta è
disponibile anche una sospensione
pneumatica. La notevole differenza
d'altezza e la distanza tra gli elementi
della sospensione della cabina x5
impediscono inoltre beccheggi per un
comfort di guida di altissimo livello.
Elementi della sospensione
pneumatica con funzione integrata di
autolivellamento
9
Tasti per le funzioni TMS,
VariotronicTI, cambio gruppo,
doppia trazione e bloccaggio
differenziali, sospensioni anteriori
e preselezione della velocità presa
di forza
900
• Cabina x5 spaziosa
• Consolle di comando concepita
secondo criteri ergonomici sul
bracciolo destro
• Climatizzatore automatico di
serie
• Sospensione pneumatica
autolivellante integrata della
cabina a tre punti
• Sistema di sospensioni
innovativo: sospensione della
cabina più sospensione attiva
del sedile in combinazione
con la sospensione dell'assale
anteriore
La cabina x5 nella prova pratica di profi
12/2009:
“Fendt ha ottenuto i migliori risultati dei trattori
convenzionali. Il sistema con sospensioni singole
anteriori e sospensione a tre punti della cabina
è perfettamente sintonizzato. Non si riscontra
pressoché alcun rollio e si ha una sensazione di
sicurezza durante la guida.”
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Il Fendt Variotronic
Il terminale Vario "4-in-1"
Finalmente tutte le funzioni raggruppate in un solo
terminale
Il Fendt Variotronic è il nuovo ed eccezionale sistema
elettronico che per la prima volta raggruppa tutte
le funzioni in un unico terminale. Il comando del
trattore e degli attrezzi, la funzione videocamera,
la documentazione e la guida parallela ora sono
completamente integrati nel terminale Vario da 10,4”,
tutti con la stessa logica di comando. Questo consente
di risparmiare i costi per terminali supplementari. Per le
esigenze aziendali standard Fendt propone il terminale
Vario da 7”. Entrambi i terminali convincono per il
loro menu intuitivo a struttura piatta e per la pratica
tecnologia Touch.
Terminale Vario
Comando del trattore
Gestione attrezzi
Variotronic TI
VarioGuide
VarioDoc
2 immagini videocamera
Visualizzazione mappe
7"



-
-
-
-
L’ultima manovra precisa come la prima
Fino a 160 manovre in dieci ore possono risultare faticose
senza funzioni automatiche. Affinché anche l’ultima
inversione sia precisa quanto la
prima, il 900 Vario è dotato di serie del sistema di
gestione per capezzagna Variotronic TI. Sul display del
terminale Vario, il VariotronicTI viene visualizzato con
la massima chiarezza. Premendo un tasto l’operatore
automatizza le operazioni di fine campo. Per una perfetta
successione delle funzioni è possibile intervenire per
modificarle e adeguarle anche a veicolo fermo. Si
riducono così i tempi a fine campo evitando errori,
specialmente nelle giornate di lavoro molto lunghe.
10,4"







Il nuovo terminale Vario
Il terminale Vario da 7” propone comandi
confortevoli del trattore e dell’attrezzatura
nonché il sistema di gestione per capezzagna
Variotronic TI. Nel grande terminale Vario da
10,4” sono inoltre integrate le funzioni di
videocamera, VarioGuide e VarioDoc.
Il terminale Vario 4-in-1
Il terminale Vario da 10,4” consente di
visualizzare fino a quattro applicazioni
contemporaneamente. La modalità di
visualizzazione può essere selezionata
a piacere e in modo flessibile ed è
facilmente modificabile.
Gestione attrezzi Variotronic
Ogni attrezzo, compatibile con la norma
ISO 11783, può essere gestito tramite
il terminale Vario. Nella modalità
a schermo intero possono essere
visualizzate chiaramente fino a 12
funzioni di comando.
Funzioni della videocamera
Il terminale Vario offre due ingressi per
la videocamera. La visualizzazione può
essere su schermo intero, su metà schermo
o a un quadro di schermo. In questo modo
l'operatore evita di doversi costantemente
voltare per controllare gli attrezzi.
Visualizzazione videocamera Visualizzazione VariotronicTI
Guida
Tasto ESC
Manopola
Configurazione
schermo
Navigazione
Con il nuovo sistema di gestione per capezzagna
Variotronic TI l’operatore imposta, fermo o in marcia, con
estrema semplicità e praticità la manovra di capezzagna
e la memorizza per l’attrezzo. L’intera procedura viene
visualizzata con i valori corrispondenti, ad esempio i
secondi o il tratto fino alla fase successiva, per consentire
all’operatore di completare in modo ottimale l’operazione.
Successivamente può intervenire sulle singole fasi.
Il terminale può essere comandato a scelta toccando lo
schermo (touch screen) o con il comando sulla destra.
Menu
principale
Visualizzazione VarioGuide
10
1.250 ettari in più con VarioGuide
Con la sola guida parallela il 900 Vario è in grado di
lavorare fino a 1.250 ettari in più grazie a una riduzione
media del sei percento di sovrapposizioni tenendo conto
di 5.000 ore d'esercizio complessive sul campo. Al tempo
stesso ciò comporta anche un risparmio del 6% dei costi
operativi per carburante, sementi e concimi. Grazie ad
una visualizzazione funzionale delle mappe nel terminale
Vario, per l’operatore diventa facile controllare l’attrezzo
portato. Anche di notte o in condizioni di scarsa visibilità
è così in grado di ottenere risultati ottimali sfruttando al
massimo le potenzialità della macchina.
Gestione ordini all’avanguardia con VarioDoc
Per le aziende agricole la documentazione rappresenta
la base fondamentale per una gestione moderna
dell’attività. Il nuovo sistema VarioDoc consente di
acquisire dati rilevanti con il minimo dispendio in termini
di tempo e di impegno, di documentarli nel database
gestionale e di analizzarli. Già sul campo l’operatore può
inserire tutti i dati rilevanti grazie al terminale Vario in
modo da ridurre al minimo il lavoro successivo in ufficio.
Viceversa anche nuovi ordini possono essere inseriti nel
PC e trasmessi nel terminale.
900
• Nuovo terminale Vario - per
comandare tramite tecnologia
Touch o tasti di comando
• Per la prima volta tutte le
funzioni raggruppate in modo
logico in un unico terminale
• Nuova gestione Variotronic per
attrezzi ISOBUS
Maggiore qualità di lavoro con il sistema di guida parallela VarioGuide
Con VarioGuide l’operatore può concentrarsi completamente sugli attrezzi di lavoro. Questo incrementa la sua produttività e influisce
positivamente sull’intera qualità del lavoro anche con una scarsa visibilità. VarioGuide garantisce la massima affidabilità grazie alla
nuova tecnica satellitare.
• Sistema di gestione per
capezzagna VariotronicTI con
possibilità di regolazione
ottimale
• Guida parallela Fendt
VarioGuide precisa e affidabile
• Rapida documentazione e
trasmissione dati wireless con
VarioDoc
Documentazione con VarioDoc - Trasmissione
wireless dei dati dal trattore direttamente in ufficio
La trasmissione wireless dei dati dal terminale Vario al
PC dell’ufficio in azienda assicura una memorizzazione
automatica e sicura di tutti i dati. Non è più necessaria
la scomoda lettura dei dati con un supporto dati. Le
perdite di dati diventano così un ricordo del passato.
11
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Motore e cambio all'avanguardia
Combinazione ideale di
potenza ed efficienza
Nel 900 Vario due tecnologie d'avanguardia sono state
combinate nel modo ottimale: Il motore con una potenza
massima di 390 CV è la parte potente e performante del
team. Il cambio Vario converte l’enorme potenza nella
massima efficienza. Insieme, motore e cambio collaborano
per ottenere i migliori risultati.
12
I vantaggi
• Risparmio di 17.500 litri di carburante
con l’SCR*
• Risparmiare con facilità grazie
all'efficienza dei sistemi automatici Fendt
• Arrivare automaticamente ai limiti
grazie al limitatore automatico calo giri
motore
*Confronto interno Fendt Vario fase 3a e 3b
13
Motore e cambio all'avanguardia
Il connubio perfetto fra motore e cambio
Potenza e trazione a 390 CV
Con una potenza massima di 390 CV il 900 Vario è il
trattore convenzionale più potente attualmente presente
sul mercato agricolo. Con il nuovo motore a sei cilindri
Deutz dotato di iniezione ad alta pressione Common Rail
e di una cilindrata di 7,8 litri, offre una capacità di trazione
ineguagliata. L’elevata pressione d’iniezione di 2.000
bar provvede a una fine polverizzazione e a un’elevata
capacità di combustione nel vano motore. Nonostante
la potenza elevata il motore è molto silenzioso e
soprattutto parsimonioso.
Risparmio di 17.500 litri di carburante con l’SCR
Grazie alla tecnologia SCR, il Fendt 900 Vario è conforme
alla fase 3b (= Tier IV interim) della norma sulle emissioni.
Ciò consente di ridurre di un ulteriore sette per cento
i consumi di carburante*. Con un consumo medio di
25 l/h, solo grazie all'SCR il 900 Vario risparmia fino a
1,75 litri all’ora. In 10.000 ore di esercizio ciò rappresenta
un risparmio complessivo di 17.500 litri di gasolio.
Un ulteriore vantaggio è il fatto che il post-trattamento
dei gas di scarico avviene solo dopo la combustione
che pertanto non influisce sulle prestazioni del motore.
Il motore quindi è fasato in modo ottimale e raggiunge
un'elevata efficienza.
*confronto Fendt interno
Coppia
Modulo di dosaggio
raffreddato
Reazione
NH3 + NOx >
- H2O+N2
Iniezione®
AdBlue
Potenza
Consumo
1.529 Nm di coppia, 390 CV di potenza massima a
1.450 giri/min ed un consumo specifico di carburante
di soli 194 g/kWh - tutto questo è possibile grazie alle
tecnologie più moderne del 939 Vario.
Bocchettone ®di
riempimento AdBlue
Sistema di ®
riscaldamento
AdBlue
Catalizzatore SCR
Serbatoio ®AdBlue
Modulo di alimen­
tazione con filtro
Tecnica SCR (Selective Catalytic Reduction) per il post-trattamento dei gas di scarico
Con la tecnologia SCR il gas di scarico viene sottoposto a un post-trattamento con AdBlue®, una soluzione
di urea (32,5%). Gli ossidi di azoto NOx vengono trasformati in azoto atossico e acqua. Il consumo della
soluzione di acqua-urea utilizzata di serie nel settore dei veicoli industriali è pari al sette per cento del
normale consumo di gasolio. A seconda dell'utilizzo questa percentuale può variare.
L’AdBlue® è disponibile capillarmente a livello mondiale presso le stazioni di rifornimento.
14
Per arrivare automaticamente ai limiti
Il 900 Vario presenta come novità il limitatore automatico
del calo di giri motore. In funzione del carico il limitatore
calo giri motore regola la velocità a seconda del regime
giri del motore. Il valore ottimale varia a seconda dei
lavori svolti, ad esempio trasporto o impiego su campo
aperto. Il trattore imposta ora automaticamente il valore
ottimale, risparmiando questa operazione al conducente.
E l’interazione fra motore e cambio è sempre perfetta
in ogni tipo d’impiego. L'operatore può scegliere di
impostare anche manualmente il limitatore calo giri
motore.
Risparmiare con facilità grazie all'efficienza dei
sistemi automatici Fendt
Da anni ricerche indipendenti dimostrano che la
variazione continua della velocità, come garantita dal
cambio Vario, offre un potenziale di risparmio enorme
in termini di tempo e denaro. Nel 900 Vario il cambio
a variazione continua ML 260 garantisce il massimo
rendimento nella trazione. Il Tractor-ManagementSystem TMS gestisce in modo ottimale motore e
cambio durante tutti gli impieghi, questo significa
automaticamente efficienza.
6
α=30°
3
2
α=45°
1
8
4
5
10
β=45°
750 1000
7
β=45°
• Motore a 6 cilindri con 7,8 litri di
cilindrata: potenza massima di
390 CV a 1.900 giri/min
• Tecnologia SCR per la conformità alle
norme sui gas di scarico fase 3b e per il
minimo consumo di carburante
7
Regime motore
Trasmissione idraulica
Trasmissione meccanica
Trasmissione presa di forza
Trasmissione doppia trazione
900
9
• Sistema di iniezione Common Rail
ad alta pressione con pressione
d'iniezione fino a 2.000 bar
• Cambio Vario ML260 a variazione
continua
1. Giunto parastrappi
2. Riduttore epicicloidale
3. Corona dentata
4. Ingranaggio solare
5. Portasatelliti
6. Pompa idraulica
7. Motore idraulico
8. Albero di accumulo
9. Innesto gruppi
10. Ingranaggio presa di forza
10
6
2
8
Impiego
7
1
7
9
Il geniale cambio Fendt Vario
Il cambio Fendt Vario è una trasmissione a variazione continua con ripartizione della potenza.
Con l'aumentare della velocità aumenta la percentuale di potenza trasmessa meccanicamente
tramite il riduttore epicicloidale. Il rendimento eccezionale è garantito da unità idrostatiche
inclinabili di 45 gradi e dall’elevata pressione d’esercizio di massimo 550 bar.
15
• Tractor-Management-System TMS
e limitatore automatico del calo di
giri motore di serie
Falciatrice
Trincia mais
Raccoglipatate
Erpice rotante
Erpice
Coltivatore
Aratro
Tempi Consumi
-10%
-10%
-5%
-5%
-5%
-3%
-3%
-10%
-10%
-10%
-10%
-10%
-3%
-3%
C'è un evidente risparmio in tutti i lavori: i tempi
di lavoro ridotti a vantaggio della produttività
e allo stesso tempo una riduzione dei consumi.
Fonte: FH Nürtingen
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Il Fendt 900 Vario in campo
Perfetta aderenza su ogni
tipo di terreno
Anche in campo il 900 Vario dimostra tutta la sua
superiorità. L’eccezionale capacità di trazione e la versatilità
di applicazione degli attrezzi consentono un’elevata
flessibilità in ogni tipo d’impiego. Con l’impianto di
regolazione della pressione dei pneumatici VarioGrip il 900
Vario ha sempre la trazione ottimale e il rendimento viene
ulteriormente aumentato.
16
I vantaggi
• Più di 22 possibilità di collegamento
davanti e dietro
• Un clic per una migliore qualità di
lavoro - garantito da Fendt
• Massima trazione con VarioGrip
17
Il Fendt 900 Vario in campo
Soluzioni che consentono un lavoro perfetto
Più di 22 possibilità di collegamento davanti e dietro
Il Fendt 900 Vario offre un numero di collegamenti
superiore a quello di qualsiasi altro trattore della sua
classe di potenza: sei distributori elettroidraulici a doppio
effetto posteriori e due anteriori, Power Beyond, attacco
ISOBUS e molto ancora. Nel complesso il 900 Vario
dispone di oltre 22 punti di collegamento posizionati in
modo funzionale sia davanti che dietro. Ciò garantisce
un impiego versatile e un facile collegamento di tutti gli
attrezzi di lavoro, per un’efficace interazione fra trattore e
attrezzo.
Elevata capacità di sollevamento
La capacità di sollevamento del 900 Vario è stata
notevolmente aumentata rispetto al modello
precedente. Il sollevatore posteriore, gestito
elettronicamente, ha una capacità di alzata di 11.800 daN
su tutta l'escursione. In questo modo riesce ad alzare
anche l'attrezzatura più pesante. Anche davanti la
capacità di sollevamento massima di 5.550 daN consente
l’impiego di attrezzi pesanti. Il sollevatore anteriore è
integrato nella struttura della macchina in modo che i
punti di accoppiamento siano relativamente vicini sul
veicolo.
Nella parte posteriore sono
disponibili numerosi punti di
collegamento:
• Presa per segnali
• Attacco ISOBUS
• Terzo punto idraulico
• 6 distributori a doppio effetto
• Condotto olio di trafilamento
• Ritorno libero posteriore
• Attacco per freno ad aria
• Condotto di pilotaggio Power Beyond
• Condotto pressione Power Beyond
• Freno rimorchio idraulico
• Presa a 7 poli
• Attacchi rapidi bracci inferiori
• Presa ABS
• Gancio di traino
• Presa di forza posteriore
• Sistema di aggancio basso
Punti di collegamento anteriori
della serie 900 Vario:
• Terzo punto
• 2 distributori a doppio effetto
• Ritorno libero anteriore
• Presa a 7 poli
• Presa di forza anteriore
• Attacchi rapidi bracci inferiori
Scambiatore di calore per
raffreddamento olio idraulico
Attacchi idraulici
anteriori (max. 2)
18
Potente impianto idraulico
Con la sua tecnologia Load-Sensing il 900 Vario
fornisce i migliori presupposti per gli impieghi più
difficili. A seconda dell'impiego il 900 Vario può essere
equipaggiato con una pompa Load-Sensing con portata
di 160 o 216 litri al minuto.
Prese di forza con funzione economica
Le prese di forza possono essere comodamente regolate
dal bracciolo multifunzione. Davanti e dietro è inoltre
disponibile un comando esterno. Le velocità delle prese
di forza posteriori (540E/1000 o 1000/1000E) consentono
di lavorare con un regime motore ridotto e quindi con
un consumo modesto di carburante. La presa di forza
anteriore (1000 giri/min) offre numerose possibilità
d’applicazione per gli attrezzi frontali.
Un clic per la massima qualità di lavoro
Con il terminale Vario è possibile configurare a piacere
gli elementi di comando dei distributori idraulici. Questa
funzione si contraddistingue per la facilità d’uso e il
pratico comando mediante un tasto o il tocco dello
schermo.
900
• Fino a otto distributori elettroidraulici a doppio effetto
Joystick multifunzione
Leva a croce
Comando distributori 3 e 4, Comando
funzione automatica
distributori 1 e 2
sollevatore
Modulo sollevatore
Comandi sollevatore
posteriore, sollevatore
anteriore, comfort,
presa di forza
Facile gestione dal terminale Vario
Il comando dell’impianto idraulico dal terminale
Vario è semplice e intuitivo. Cliccando sul simbolo o
premendo un tasto il conducente accede direttamente
al sottomenu dei distributori idraulici. L’impianto
idraulico può anche essere comandato con i tasti di
navigazione.
Adattatore rotante
impianto guida reversibile
(a richiesta)
Unità distributori per:
- distributori idraulici
- sollevatore
posteriore
Sospensione anteriore
19
• Sollevatore anteriore e
posteriore EHR incl. compen­
satore delle oscillazioni
e funzione a doppio effetto
• Presa di forza con comando comfort (540E/1000 o 1000/1000E)
• Comando esterno per
sollevatore, distributori e
presa di forza posteriore
Servosterzo
Pompa idraulica a portata variabile nella carcassa
intermedia 160 l/min (a richiesta 216 l/min)
• Capacità di sollevamento
massima:
anteriore: 5.550 daN
posteriore: 11.800 daN
Stabilizzatore laterale
idraulico
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Il Fendt 900 Vario in campo e su strada
Sempre la pressione ottimale
Completamente integrato: il sistema VarioGrip
Fendt offre VarioGrip, il primo impianto di regolazione
della pressione dei pneumatici integrato completamente
nella struttura della macchina. L’impianto, sviluppato
internamente da Fendt, consente la regolazione della
pressione dei pneumatici anche durante la marcia.
Finora la pressione dei pneumatici era il risultato di un
compromesso fra campo e strada, ma oggi non è più
così. Dal terminale Vario la pressione può essere regolata
rapidamente e con facilità premendo un tasto.
Pressione dei pneumatici ottimale
I vantaggi di una pressione di gonfiaggio ottimale sono
evidenti: riducendo la pressione dei pneumatici durante
i lavori in campo aumenta la superficie di appoggio
e di conseguenza la capacità di trazione mentre si
riducono lo slittamento delle ruote e la resistenza
al rotolamento. Secondo ricerche indipendenti ciò
consente di risparmiare il dieci per cento di carburante.
Inoltre si riduce il compattamento del terreno. Su strada,
una maggior pressione di gonfiaggio garantisce un
comportamento di guida più stabile e riduce inoltre
la resistenza al rotolamento, diminuendo le perdite, i
consumi di carburante e l’usura dei pneumatici.
Terminale Vario per la regolazione
Valvola di regolazione pressione posteriore
ISOBUS per
comando rimorchio
Compressore veicolo
Valvola di regolazione
pressione anteriore
Distributore rotante
posteriore
Distributore rotante anteriore
Guarnizione antipolvere
2. Pressione di pilotaggio azionamento della valvola
3. Modifica della pressione dei pneumatici
1. Appoggio delle guarnizioni
Statore del distributore rotante
Riduttore
epicicloidale
20
Nessun compromesso fra campo e strada
L’impianto di regolazione della pressione dei pneumatici
consente di regolare la pressione anche durante la
marcia. Ciò avviene tramite il distributore rotante interno,
progettato per durare per l’intero ciclo di vita del trattore.
L’aria viene alimentata da un compressore modificato
nonché da un sistema di valvole proprio del veicolo. La
pressione dei pneumatici può essere aumentata di un
bar in circa dieci minuti. Per ridurla di un bar occorrono
invece soltanto due minuti.
Facilità e sicurezza di comando
Anche la gestione del sistema di regolazione della
pressione dei pneumatici è integrato nella struttura
della macchina. Tramite il terminale Vario è possibile
regolare la pressione dei pneumatici del trattore e di
un rimorchio via ISOBUS premendo semplicemente
un tasto. Un sistema d’assistenza segnala all'operatore
se la pressione è eccessiva o insufficiente, in funzione
di diversi parametri. In questo modo il trattore viaggia
sempre alla pressione ottimale. L’impianto progettato per
la serie 900 Vario è installato in fabbrica e dispone di una
garanzia completa.
900
Pressione pneumatici (bar)
Regolazione della pressione dei pneumatici nella lavorazione del terreno
• VarioGrip completamente integrato
nella struttura della macchina
2
• Riduzione dei consumi fino al
10 per cento
1
• Gestione tramite terminale Vario anche del rimorchio
Tempo
Pressione pneumatici (bar)
Regolazione della pressione dei pneumatici in lavori di spargimento concime
• Regolazione della pressione anche
durante la marcia
• Sempre la pressione di gonfiaggio
ottimale
2
• Il sistema di assistenza indica se
la pressione di gonfiaggio non è
corretta
1
• Installato in fabbrica
Tempo
Guida su strada
Lavoro in campo
Tempi di gonfiaggio e preparazione
Con VarioGrip è possibile regolare la pressione dei pneumatici in modo ottimale a seconda dell’impiego in campo o su strada. Già
poco prima di terminare i lavori nel campo e ad esempio durante l’aggancio degli attrezzi è possibile cominciare ad aumentare
la pressione per la guida su strada. In questo modo il trattore avrà una maggior pressione dei pneumatici sin dall’inizio dello
spostamento su strada. Durante la marcia VarioGrip aumenta la pressione fino al valore ottimale per la strada per ridurre al
minimo l’usura dei pneumatici e garantire la massima stabilità di guida. Prima di iniziare i lavori nel campo la pressione viene
ridotta nuovamente in soli due minuti. Il vantaggio principale di VarioGrip consiste nel fatto che l'aumento e la riduzione della
pressione avvengono mentre il trattore è in movimento.
21
• Garanzia completa
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Il Fendt 900 Vario nel trasporto
Più velocità in sicurezza
60
*
Il trasporto su strada richiede una certa rapidità:
esattamente ciò che il nuovo 900 Vario è in grado
di garantire. E con il 900 Vario è possibile arrivare a
destinazione in tutta sicurezza: dotato dei sistemi di
sicurezza più recenti per quanto riguarda le macchine
agricole, come ad esempio l’ABS, il 900 Vario oggi è ancora
più affidabile.
In questo modo si arriverà a destinazione più rapidamente
trasportando anche carichi maggiori.
* a seconda delle norme nazionali
22
I vantaggi
• Sette punti per il vostro comfort
• Massima sicurezza di guida su strada e in
campo
• Più stabilità di marcia in frenata con l’ABS
23
Il Fendt 900 Vario nel trasporto
Combinazione innovativa di sicurezza, velocità e comfort
ABS - Massima sicurezza in frenata
Fendt attribuisce alla sicurezza la massima priorità.
Pertanto il 900 Vario dispone per la prima volta del
sistema antibloccaggio ruote ABS. Su fondo asciutto
e bagnato vengono così garantite una migliore
controllabilità e capacità di sterzata del trattore anche in
caso di frenata. Anche su terreno sconnesso, ad esempio
su ghiaia o neve, il 900 Vario con ABS frena in modo
affidabile senza alcun bloccaggio delle ruote.
Massima sicurezza di guida su strada e nel campo
Il concetto del telaio garantisce un'ottimale
predisposizione all'utilizzo su strada e nel campo aperto.
L’esclusivo sistema di controllo della stabilità FSC di Fendt
assicura una sensazione di sicurezza anche in curva.
Contemporaneamente un impianto freni praticamente
esente da manutenzione e costituito da dischi multipli
in bagno d’olio per le ruote anteriori e posteriori offre
un’elevata sicurezza di guida e un’ottima efficienza.
Modulo ABS
Valvola limitatrice
di pressione
ABS
inside
Sensore numero
di giri
Freno ruota
Nessun bloccaggio delle ruote
Il modulo ABS misura costantemente il numero di giri di ogni singola ruota grazie a quattro sensori. Se la velocità di una ruota dovesse essere troppo bassa, l'ABS
rilascia il rispettivo freno per evitare il bloccaggio della stessa. Poiché le ruote del trattore possiedono una notevole inerzia dovuta alle loro dimensioni e al loro peso
elevato, il modulo ABS comunica inoltre con la centralina del trattore. Quest’ultima può comandare la rispettiva ruota anche tramite il cambio Vario se il rilascio del
freno non è sufficiente a mantenere la velocità necessaria. Le due ruote anteriori vengono comandate assieme al fine di mantenere la stabilità del 900 Vario anche
se le ruote poggiano su un fondo diverso. Le ruote posteriori vengono comandate singolarmente dal modulo ABS.
24
Sette punti per il vostro comfort
Il concetto generale del telaio garantisce il massimo
comfort di guida e un’ergonomia ottimale. Sette punti
assicurano un piacere di guida straordinario:
la sospensione dell'assale anteriore autolivellante
• lo stabilizzatore antirollio • il sistema sterzante Fendt
Reaction • il compensatore delle oscillazioni
• le sospensioni della cabina • le sospensioni del sedile
• il bloccaggio automatico dell’assale autosterzante del
rimorchio.
900
Controllo della stabilità (FSC)
A partire da 20 km/h il sistema FSC (Fendt Stability
Control) blocca la compensazione fra lato destro
e lato sinistro e assicura precisione di sterzata,
stabilità di marcia e sicurezza in frenata ad un livello
completamente nuovo. Se la velocità di marcia scende
al di sotto dei 15 km/h, la compensazione fra lato
destro e lato sinistro è nuovamente possibile, per
garantire in qualsiasi momento il migliore contatto
con il terreno.
• Trasporti con motore a regime
ridotto (1.450 giri/min)
• Fendt Stability Control FSC
• Ammortizzatore anteriore
autolivellante con possibilità di
bloccaggio
• Impianto freni a due circuiti ad
elevate prestazioni
Senza ABS e FSC
Con ABS e FSC
• Specchio grandangolare
• Cronotachigrafo a richiesta
Assale anteriore sospeso ed autolivellante
Le sospensioni indipendenti idropneumatiche sono dotate di doppi quadrilateri che consentono un maggior angolo di sterzo.
La funzione autolivellante garantisce la massima efficacia del sistema (fino ad un carico di 8 tonnellate sull’assale anteriore).
Inoltre è possibile percorrere tutta la corsa delle sospensioni manualmente. Tutti gli snodi e i cuscinetti sono esenti da
manutenzione e pertanto non ci sono ingrassatori.
25
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
Il Fendt 900 Vario nel trasporto
Perfetto controllo in ogni situazione
Maggiore visibilità per più sicurezza
Una buona visibilità in tutte le direzioni è il presupposto
fondamentale per ottenere ottimi risultati e soprattutto
per quanto riguarda i trattori di alta potenza rappresenta
un fattore decisivo per un’elevata sicurezza. Grazie alla
sua generosa superficie vetrata la cabina x5 offre un
eccezionale campo visivo che è ulteriormente ampliato
dal nuovo specchio grandangolare con cui è possibile
tenere meglio sotto controllo anche la parte laterale del
trattore. Soprattutto in spazi ristretti ciò garantisce senza
dubbio un notevole aumento della sicurezza.
Maggior campo visivo con
specchio grandangolare
Campo visivo senza specchio
grandangolare
Illuminazione a 360 gradi
Nella stagione della raccolta le giornate di lavoro
possono diventare lunghe e non raramente si
protraggono fino alla notte. Per poter lavorare in
condizioni ottimali anche nell’oscurità, il 900 Vario vanta
un efficiente sistema d’illuminazione. I 14 fari di lavoro
complessivi insieme alla luce offrono un’illuminazione
completa tutt’intorno al trattore. Su richiesta i fari di
lavoro sono disponibili anche con luci Xenon. Le CornerLights illuminano i passaruota e la carreggiata risulta
meglio visibile anche al buio.
2 fari di lavoro sui
parafanghi
4 fari di lavoro sul tetto
Fanale posteriore, luce di arresto
e indicatore di direzione
Specchio grandangolare per maggiore visibilità
Grazie al più ampio campo visivo, lo specchio grandangolare a richiesta offre una sicurezza
decisamente maggiore. Infatti offre una vista migliore sul lato del trattore. La zona di
pericolo che altrimenti si trova nella zona dell’angolo morto del trattore risulta molto
meglio controllabile, potendo così evitare situazioni impreviste.
26
I lavori notturni possono così essere svolti in modo
ottimale sfruttando appieno la macchina. Ciò risulta un
vantaggio importante per incrementare la produttività
del Fendt Vario, soprattutto con tempi di raccolta limitati.
Luce
Corner-Lights
Indicatore di
direzione e luce
di posizione
900
2 fari di
lavoro
Fari anteriori
supplementari
4 fari di lavoro
• Campo visivo notevolmente
più ampio grazie allo specchio
grandangolare
• Illuminazione di 360 gradi
tutt’intorno al trattore
• Otto fari di lavoro più luce
• Possibilità di fari allo Xenon
• Corner-Lights per illuminare i
passaruota
Tutto sotto controllo anche al buio
Con il geniale sistema di illuminazione del 900 Vario non starete più al buio. L’intensità luminosa sia con i fari anabbaglianti che
con i fari abbaglianti è eccezionale. I fari di lavoro del 900 Vario possono essere impostati singolarmente fino ad un’illuminazione di
360 gradi. In opzione sono disponibili dei fari Xenon.
27
Per maggiori informazioni:
www.fendt.it/900/details
La versatilità Fendt
Leader in ogni disciplina
Il 900 Vario è ideale per qualsiasi tipo di impiego, sia come
classico trattore agricolo che come macchina per impieghi
speciali per contoterzisti, servizi municipali e forestali. Per
ampliare ulteriormente la gamma di applicazioni, Fendt
offre un valido impianto di guida reversibile. Con il 900
Vario è quindi possibile svolgere i compiti più svariati,
sfruttando completamente la redditività di questo trattore
Fendt.
28
I vantaggi
• In azione a 365 giorni all’anno
• Posto di guida reversibile per svolgere
tutti i lavori sia in retromarcia che in
avanti
29
Un passo avanti grazie alle soluzioni tecniche
Concentrazione di tecnologie
all'avanguardia
Nel 900 Vario sono integrate in modo ottimale le tecnologie più moderne che interagiscono per
garantire un vantaggio economico ad agricoltori professionisti e aziende.
1. Robusto telaio in ghisa
2.Assale anteriore ammortizzato (bloccabile ed
esente da manutenzione, escursione
300 mm) con Fendt Stability Control (FSC)
3.Ammortizzatore per assale anteriore
4. Sollevatore anteriore con comando esterno
5. Presa di forza anteriore
6.2 prese idrauliche a doppio effetto anteriori
7. Riduttori epicicloidali
8. Motore Deutz da 7,8 litri a 4 valvole
9.Gruppo radiatori con sistema di gestione
Visctronic
10. Catalizzatore SCR
11. Trasmissione Vario a variazione continua
12. Motore idraulico
13. Pompa idraulica
14. Innesto doppia trazione
15. Turbocompressore
16. Serbatoio carburante da 600 litri
17. Serbatoio AdBlue
18. Assale epicicloidale
19. Zavorre posteriori di 1.000 kg
20.Cabina x5 con climatizzatore automatico
integrato e 5,5 m2 di superficie vetrata
21.Sospensioni pneumatiche cabina
22.Bracciolo con Variocenter
23.Nuovo terminale Vario con sistema di guida
parallela integrato Fendt VarioGuide
24. Tettuccio VarioGuide
25.Sedile super comfort Fendt Evolution active
con climatizzazione e sospensione attiva
26.Sedile comfort per passeggero con cintura di
sicurezza automatica
27.Specchi retrovisori regolabili elettricamente,
riscaldabili
28.Comandi esterni posteriori per sollevatore,
presa di forza e un distributore idraulico
9
6
2
5
4
30
24
23
27
22
20
25
26
28
10
15
21
16
17
13
12
8
14
1
3
7
31
11
18
19
Specifiche tecniche
Motore
Potenza nominale (kW/CV) (ECE R24)
Potenza massima (kW/CV) (ECE R24)
Potenza nominale (kW/CV) (CE 97/68) 5)
Potenza massima (kW/CV) (CE 97/68)
N. cilindri / raffreddamento
Alesaggio / corsa (mm)
Cilindrata (cm3)
Regime nominale (g/min)
Regime a potenza massima (g/min)
Coppia max. (1450 g/min.)
Riserva di coppia (%)
Consumo di carburante ottimale (g/kWh)
Serbatoio carburante (l)
Serbatoio AdBlue (l)
Intervallo sostituzione olio (ore di esercizio)4)
924
927
154 / 210
177 / 240
183 / 249
189 / 258
177 / 240
199 / 270
194 / 264
202 / 275
7755
2200
1900
1049
36
195
600
60
500
7755
2200
1900
1116
36
195
600
60
500
930
933
199 / 270
221 / 300
221 / 300
243 / 330
217 / 295
238 / 324
244 / 305
245 / 333
6 / turbocomp. / acqua
110 / 136
7755
7755
2200
2200
1900
1900
1234
1326
34
31
195
195
600
600
60
60
500
500
936
939
243 / 330
265 / 360
261 / 356
269 / 366
265 / 360
287 / 390
276 / 376
291 / 396
7755
2200
1900
1498
34
195
600
60
500
7755
2200
1900
1547
31
195
600
60
500
Cambio e presa di forza
Tipo cambio
Trasmissione a variazione continua Vario
Velocità: Gruppo I - campo (avanti / retromarcia)
da 0,02 a 34 km/h / da 0,02 a 20 km/h
Gruppo II - strada (avanti / retromarcia)
da 0,02 a 40 km/h / da 0,02 a 33 km/h
40
40
40
40
40
40
Velocità massima (km/h)
Presa di forza posteriore (g/min)
540E / 1000 o 1000 / 1000E
Presa di forza anteriore (giri/min) 1)
1000
Sollevatore
160 oppure 216 160 oppure 216 160 oppure 216 160 oppure 216 160 oppure 216 160 oppure 216
Pressione pompa a portata variabile (200 + 10 bar) (l/min)
EHR
EHR
EHR
EHR
EHR
EHR
Gestione sollevatore posteriore
Distributori supplementari mass. (di serie) versione Power:
4 (4) elettr. distributori
Versione Profi:
8 (4) elettr. / leva a croce
Versione Profi Plus
8 (4) elettr. / leva a croce
11800
11800
11800
11800
11800
11800
Capacità mass. sollevatore post. alla barra forata (daN)
5550
5550
5550
5550
5550
5550
Capacità mass. sollevatore anteriore (daN)
4100
4100
4100
4100
4100
4100
Peso attrezzature / sollevatore anteriore fino a (kg)
Dimensioni e pesi
Peso a vuoto secondo DIN 70020 (kg)
Peso mass. ammiss.(kg)
Carico verticale mass. sul gancio di traino con pneumatici di
serie (kg)
Lunghezza totale (mm)
Larghezza totale (mm)
Altezza totale (mm)
Luce libera (mm) 2)
Passo (mm)
Carreggiata anteriore (mm) 2)
Carreggiata posteriore (mm) 2)
Raggio di svolta minimo (m) 6)
Impianto elettrico
Motorino di avviamento (kW)
Batteria (V/Ah)
Generatore (V/A)
1)
10700
18000
10760
18000
10760
18000
10760
18000
10830
18000
10830
18000
2500
5655
2750
3322
480
3050
2100
2050
6,08
2500
5655
2750
3322
480
3050
2100
2050
6,08
2500
5655
2750
3322
480
3050
2100
2050
6,45
2500
5655
2750
3322
480
3050
2100
2050
6,45
2500
5655
2750
3322
480
3050
2100
2050
6,45
2500
5655
2750
3372
480
3050
2100
2050
6,58
4,7
12 / 170
14 / 2x150
4,7
12 / 170
14 / 2x150
4,7
12 / 170
14 / 2x150
4,7
12 / 170
14 / 2x150
4,7
12 / 170
14 / 2x150
4,7
12 / 170
14 / 2x150
= a richiesta, 2) = con pneumatici di serie, 3) = intervalli dimezzati con alimentazione a biodiesel, 4) = potenza di omologazione, 5) = secondo ISO 789/3
Equipaggiamento di serie ed a richiesta
■
= di serie
❑
= a richiesta – = non possibile Power
Comandi Vario
Comando a joystick (con tasti memoria Tempomat)
Joystick multifunzione
Terminale Vario 7” per regolazioni
Terminale Vario 10.4” per regolazioni
Gestione attrezzi Variotronic per ISOBUS
Variotronic TI ­­- Sistema di gestione per capezzagna
Vario TMS - Gestione motore/cambio
VarioDoc
VarioDoc Pro
Predisposizione guida parallela
Sistema di guida parallela VarioGuide
Immobilizzatore elettronico
Profi
ProfiPlus
■
–
■
–
❑1) –
■
–
–
–
–
■
–
■
■
❑
❑
■
■
❑
❑
–
–
■
–
■­
–
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■2)
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■
–
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■
■
■
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
Motore
Prefiltro carburante
Kit preriscaldamento (olio motore, olio cambio, olio idraulico)
Freno motore ■
❑
■
■
❑
■
■
❑
■
Trasmissione
Inversore di marcia, funzione stop and go
Avvisatore acustico per retromarcia
■
❑
■
❑
■
❑
Assali e sicurezza
Freno a due circuiti e Fendt-Stability-Control (FSC)
Freno ad un circuito 1 pedale
Freno ad un circuito e freno di sterzo
Sistema antibloccaggio ABS
Sistema di regolazione pressione pneumatici VarioGrip
Impianto freni ad aria
Bloccaggio automatico asse autosterzante rimorchio
–
■
❑
–
❑
■
❑
❑
■
❑
❑
❑
■
❑
❑
■
❑
❑
❑
■
❑
Cabina
Sospensioni pneumatiche cabina
Posto di guida reversibile
Volante regolabile in altezza ed inclinazione
Sedile super comfort Fendt, pneumatico, a bassa frequenza
Sedile super comfort Evolution con climatizzazione
Sedile super comfort Evolution con climatizzazione e
sosp. attive
Sedile per passeggero con cintura di sicurezza automatica
Sedile comfort per il passeggero
Predisposizione radio con due altoparlanti
Predisposizione radio con due vani e quattro altoparlanti
Radio CD MP3 Blaupunkt con Soundsystem
Radio CD MP3 Blaupunkt con impianto vivavoce,
Soundsystem
Cronotachigrafo montato in fabbrica
Climatizzatore automatico integrato
Filtro ai carboni attivi (Aerosol)
Lavatergicristallo posteriore
Specchi retrovisori regolabili elettricamente, riscaldabili
Specchi retrovisori regolabili meccanicamente
Specchio grandangolare
Specchio retrovisore interno
Fari di lavoro 4 posteriori nel tetto, 2 anteriori nel tetto
Fari di lavoro su montante A e parafanghi posteriori
Fari di lavoro Xenon su montante A, parafanghi posteriori,
tettuccio anteriore
Fanale posteriore LED
Supporto accessori
Frigo-box
Power
Profi
ProfiPlus
Doppia trazione / bloccaggio differenziali
Gestione elettronica doppia trazione / bloccaggio differenziali
Differenziale anteriore e posteriore con bloccaggio al 100%
■
■
■
■
■
■
Prese di forza innestabili sotto carico
Posteriore: presa di forza flangiata 540E/1.000 giri/min
Posteriore: presa di forza flangiata 1.000/1.000E giri/min
Anteriore: 1.000 giri/min
Comandi esterni per presa di forza posteriore
■
❑
❑
■
■
❑
❑
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❑
■
■
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■­
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■
–
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■
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❑
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❑
■
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■
❑
❑
❑3) ❑
❑
❑
❑
■
❑
❑
❑
❑
❑
❑
❑
■
■
■
❑
❑
❑3)
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❑
❑
❑
■
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❑
❑
❑
❑
❑
❑
■
■
■
❑
❑
❑3)
❑
❑
❑
❑
Impianto idraulico
Impianto Load-Sensing pompa portata variabile (160 l/min)
216 l/min di portata
Sollevatore a gestione elettronica doppio effetto (EHR)
con comandi esterni
Sollevatore elettronico (EHR) a semplice effetto
con comandi esterni
Stabilizzatori laterali idraulici per bracci inferiori
Antislittamento con radar
Terzo punto idraulico con attacchi rapidi
Attacchi rapidi cat. 4 Presa idraulica diretta esterna (Load-Sensing)
Gestione distributori idraulici mediante leva a croce e
joystick multifunzione
Comando esterno per distributore idraulico posteriore
Prese idrauliche posteriori innestabili sotto pressione ambo i lati
Sollevatore ant. a semplice effetto con comando esterno
Sollevatore ant. a doppio effetto, controllo posizione
e comando esterno
Struttura
Gancio di traino Gancio di traino a sfera regolabile in altezza
Gancio di traino a sfera incl. telaio
Attacchi per asse sterzante rimorchio (uno o due lati)
Gancio di traino Hitch
Tiro oscillante
Piton-Fix
Presa per freno ad aria
Faro lampeggiante
Kit segnalazione macchina eccezionale
Parafanghi anteriori rientranti
Pneumatici gemellati posteriori
Pneumatici gemellati anteriori
Attacchi comfort per zavorra anteriore
Zavorre anteriori di varie dimensioni
Zavorre per ruote posteriori
Design Line
Cassetta attrezzi aggiuntiva
1)
= gestione solo con terminale Vario 2) = incluso tettuccio apribile per il VarioGuide, 3) = non possibile con sollevatore anteriore
Il configuratore Fendt su internet: qui è possibile comporre l'allestimento individuale secondo le proprie preferenze. Disponibile sul
sito www.fendt.it.
La produttività e convenienza Fendt
A tutto vantaggio dell’azienda:
giusti investimenti per risparmi
a lungo termine
Su un trattore Fendt la tecnologia d'avanguardia è
garantita. Alla produttività e convenienza di un Fendt Vario
si aggiungono: innanzitutto una consulenza competente,
per non parlare di una gamma completa di servizi di
assistenza e dell’ottimo valore dell’usato Fendt.
Efficienza: la formula di una convenienza vincente
Su questo argomento non ammettiamo compromessi,
poiché il nostro obiettivo è: massima redditività in
termini di costi per ettaro e per chilometro. Le tecnologie
impiegate sono al massimo livello, come quelle installate
nella serie 900 Vario: ad esempio la trasmissione ad alta
efficienza Vario e la parsimoniosa tecnologia SCR in
combinazione con il sistema TMS. Questo ha consentito
di accrescere ulteriormente l'efficienza già ai vertici e di
abbattere ancora i costi per ettaro e chilometro.
Stabilità del valore nel tempo = sicurezza per il
futuro e qualità
Ogni cliente Fendt lo sa: alla fine i conti tornano. Tirare
le somme con un Fendt è un vero piacere, quando si
tratta di rivenderlo Fendt Vario è imbattibile. Come
leader dell'innovazione, Fendt impone sempre nuove
tendenze decisive e monta tecnologie proiettate verso
il futuro. A ciò si aggiunge l'elevato livello di qualità che
è sinonimo di sicurezza nell'impiego e di lunga durata.
Complessivamente questo contribuisce ad una stabilità
del valore, come solo Fendt è in grado di offrire.
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Produttività e convenienza Fendt
Più spazio agli investimenti - i finanziamenti
personalizzati di AGCO FINANCE e il pacchetto
Service su misura
Un finanziamento ad hoc per le vostre esigenze con
condizioni interessanti e durate flessibili vi offre la
soluzione ideale per adeguare in modo ottimale i vostri
investimenti alla vostra attività. Con uno dei pacchetti
Service di Fendt i costi per manutenzione e riparazione
diventano ancora più trasparenti. Ad esempio,
potete pianificare già al momento dell'acquisto una
programmazione della manutenzione ordinaria a prezzi
fissi attraenti.
• Efficienza Fendt per la massima
redditività in termini di costi per ettaro
• Comfort Fendt per lavorare in tutta
comodità giorno dopo giorno
• Stabilità del valore Fendt per una
rivendita imbattibile
• Servizio assistenza Fendt per una
consulenza competente e massima
affidabilità
• Flessibilità Fendt per finanziamenti e
offerte personalizzati
• Training per operatori Fendt per la
massima efficienza nella guida del Vario
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Ora più che mai:
All'avanguardia con Fendt
Concessionario:
Le specifiche riguardanti equipaggiamento, aspetto, prestazioni, dimensioni e pesi, consumo di carburante e costi di esercizio
dei veicoli corrispondono ai dati disponibili al momento della stampa. Possono essere soggetti a modifiche fino all'acquisto della
macchina. I concessionari Fendt saranno lieti di informarvi su eventuali cambiamenti.
Fendt Italiana Srl
Via Bolzano, 72
39011 Lana d'Adige (BZ)
Fax 0473 563140 • www.fendt.it
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