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PI – Nomen est omen
Il PI è nel parapendio quello che è il LIGHTNESS per gli imbraghi ADVANCE: costruito per uno specifico gruppo
di piloti che vogliono volare il più leggeri possibile e comunque con un equipaggiamento con alte prestazioni,
magari dopo una salita o una arrampicata. ADVANCE presenta il PI, uno dei più leggeri parapendio di serie! Un
pacchetto PI (attrezzatura completa che comprende ala, zaino e selletta) può pesare fino a 3.14 kg.
Il multi-talentuoso PI copre la gamma da “Hike & Fly Pleasure”a “Mountain Intense”, a seconda del carico alare.
Il PI è uno sviluppo completamente nuovo e si rivolge specificamente alle esigenze di alpinisti e piloti Hike & Fly.
Nella sua gamma di peso superiore la taglia più piccola fornisce un volo dinamico e divertente con un handling
piacevole e agile. Altrimenti nella parte bassa del carico alare “Hike & fly” ha un decollo ed atterraggio eccezionali.
L’ EASINESS, la nuovissima selletta leggera reversibile assieme al PI completa alla perfezione il pacchetto
ADVANCE HIKE & FLY .
Prodotto adatto per una vasta area di utilizzo
L’interesse e il feedback sul nuovo PI è travolgente, soprattutto perché è davvero uno dei più leggeri parapendio di serie ed ha una gamma molto ampia di utilizzo - in base al carico alare. Nella nostra intenzione quindi si
divide il prodotto in due categorie - “Hike & Fly Pleasure” e “Mountain Intense”.
Il titolo “Hike & Fly Pleasure” si riferisce all’utilizzo del PI nella parte di peso inferiore ed è ideale per gli appassionati di ricreazione Hike & Fly, a cui piace l’idea di un volo gratificante in termica dopo aver camminato sulla
cima di un picco.
In questo regime di peso il PI ha una salita in termica interessante e le prestazioni in planata degne di nota.
La “Mountain Intense” utilizza la parte superiore del range di peso e dovrebbe interessare soprattutto gli alpinisti e il trekking d’alta quota. Un’ ala relativamente piccola fornisce un volo dinamico e divertente molto agile e
si rivolge al pilota esperto che può gestire l’energia prodotta da un’ala piccola e dinamica.
50
55
60
65
70
75
80
85
90
95
100
PI 19
PI 23
Hike & Fly Pleasure
Mountain Intense
PI 19
PI 23
Hike & Flye Pleasure
Mountain intensive
105
110
115
Sviluppo completamente nuovo
A differenza del ALPHA 4 HIKE la PI non proviene dal ALPHA 5, ma è un design completamente nuovo.
Costruito con materiali leggeri il PI ha una configurazione ingegnosa delle linee che elimina le diagonali - risparmiando così peso.
Il PI 23 potrebbe essere considerato come un successore dell’ALPHA 4 HIKE 23, in quanto esso è destinato
ad un simile gruppo di utilizzatori Hike & Fly. Però con un peso di 2,8 kg, tuttavia, è più di un chilo in meno e
ancora più divertente da volare.
Il PI 19 è la prima ala ‘piccola’ che abbiamo prodotto quindi questo apre una nuova dimensione per noi. Entrambe le taglie del PI sono le più leggere vele di serie sul mercato nelle loro classi. In ogni caso una versione
HIKE dell’ Alpha 5 non avrebbe senso, perché la Alpha 5 nella sua forma standard è quasi 1 kg in meno rispetto
alla Alpha 4, quindi sostituisce in modo efficace la precedente ALPHA 4 HIKE.
Pacchetto PI da 3,14 kg
L’intero potenziale del PI si può immaginare quando si guarda un pacchetto completo. Il nuovo ADVANCE EASINESS, l’imbrago leggero reversibile offre il miglior compromesso nel rapporto peso-comfort nell’area “Hike &
Fly Pleasure”. Nell’uso “Mountain intense”, tuttavia, si può avere tutto compreso con attrezzatura minima composta dal PIPACK, soft link e un imbrago extra light tipo Sup’Air Everest (o una imbragatura standard estrema)
– per un peso totale di 3,14 kg.
Pacchetto
ADVANCE EASINESS
PIPACK / Everest / Soft Links
PI 19
3.75 kg
3.14 kg
PI 23
4.15 kg
3.54 kg
Ulteriormente: emergenza ~ 1.3 kg (incl. front container) / più EASINESS Protector 270 g
Differenze con altri parapendio leggeri commercializzati
L’obiettivo di ADVANCE è stato quello sfruttare al meglio la leggerezza, con un’ala il più semplice e dinamica
possibile, con anche una buona qualità in termica. Il PI soddisfa questi requisiti - è estremamente leggera, può
essere volata con un carico alare relativamente alto, l’handling è preciso e dinamico.
Come un parapendio “vero e proprio” il suo profilo alare non è un clone di una vela da speedfly, ed ha
notevoli prestazioni in planata, anche ad un alto carico alare. Il soaring e il volo in termica sono una gioia
con il PI. Mentre le mini ali promettono gestione semplici e moderate qualità di volo, le ali ibride brillano per
la gestione dinamica e la ali da speed fly eccellono per la velocità e dinamismo, il PI – per merito del suo
profilo caratteristico, il peso e la piccola area - combina tutti questi punti di forza ed è quindi l’ala ideale per
Hike & Fly exploit; sia per l’escursionista che per l’alpinista.
Comportamento di volo e di atterraggio
Con il suo elevato carico alare il PI dimostra una gestione dinamica. La risposta del freno PI è precisa, l’ala
reagisce direttamente e progressivamente al crescente azionamento del freno.
In atterraggio è importante assicurarsi che l’approccio finale sia volato con sufficiente velocità, in modo che
può essere applicato un po’ di freno per appiattire la traiettoria di volo, il suolo si avvicina, infine affondando il
freno completamente si tocca il suolo dolcemente. Inversioni di virata stretta devono essere evitate in prossimità del suolo, perché queste provocano una forte oscillazione del pilota che perde un sacco di quota.
Il design perfetto
Il peso minimo della vela è di 2,45 kg per la taglia 19 e di 2,8 kg per la taglia 23; sono il risultato di un raffinato
e ampio lavoro di progettazione. La preziosa esperienza da Chrigel nella partecipazione all’X-Alps ha trovato la
sua strada in questo prodotto. Il PI ha solo 35 cellule, senza diagonali, e i cordini delle linee di base si fondono
in solo due bretelle. La moderna tecnologia dei fili di Nylon è utilizzata nel bordo d’attacco e la maggior parte
l’ala è costruita con il ben provato tessuto Skytex 27g/m2 Porcher Sport.
PI calcolo del peso in decollo
In sostanza è come per qualsiasi altro parapendio, ma ricordate di non aggiungere i soliti 15-20 chili (vela,
imbrago, casco,ecc) oltre il proprio peso, questa aggiunta per l’attrezzatura totale è più simile a 7-10 kg. Così il
binomio pilota/ala si ridimensiona un bel po’, un PI 19 può trasportare pesi corporei del pilota tra 45 e 85 kg, il
PI 23 piloti da 55 a 105 kg.
Maneggiare con cura
Il PI ADVANCE è estremamente ottimizzato e destinato ad uno scopo specifico. Questo pone elevate esigenze
sulla cura da parte del suo proprietario. Una conoscenza stretta con il prodotto e le sue qualità è essenziale. La
scelta dei materiali e il design rende il PI soggetto a usura e danni causati da un uso improprio. Non dovrebbe
mai essere trascinata sul terreno. Bordi appuntiti e taglienti, come pietre e rami possono danneggiare il tessuto
e le linee. ADVANCE raccomanda che la superficie di decollo sia scelta con attenzione.
Certificazione
Il PI ha ottenuto le seguenti certificazioni EN e LTF :
carico alare
Classificazione
PI 19
50 – 95 kg
EN / LTF C
PI 23
65 – 99 kg
EN / LTF B
PI 23
100 – 115 kg
EN / LTF C
Disponibile per prove in volo presso
Fun Extreme di Zucchi A. & C. Snc
Via San Zeno, 117 25124 Brescia
Tel +39 0302 420 912
Cell. +39 3355 218 656
PI/CF 02321840981
Colori
ADVANCE normalmente consegna il PI in palm/melanzana/bianco secondo lo schema riportato.
In alternativa i colori arancio/melanzana/bianco sono prodotti su ordinazione
palm/melanzana/bianco
arancio/melanzana/bianco
Consegna
Il PI viene consegnato con la sacca PIPACK da 350g, un sacchetto di compressione interna, un kit di riparazione, una manica a vento mini con i colori della vela e un libretto«Getting Started».
Il PI è certificato senza sistema di acceletore. Si può, tuttavia, montare le bretelle munite di sistema di accelerazione opzionale (speed system e trimm), ma va notato che quando le bretelle originali vengono cambiate la
certificazione non sarà valida.
Con queste bretelle si può aggiungere una velocità di 12 km/h con la speed-bar o 8 km/h con i trimm (accelerazione massima:12 chilometri all’ora).
bretelle originali
bretelle munite di sistema di accelerazione opzionale
(speed system e trimm)
Dati tecnici
PI
Area piatta
Peso al decollo certificato
2
Peso della vela *
19
23
m2
19.00
23.00
kg
50 – 95
65 – 115
kg
2.45
2.85
4.5
4.5
Allungamento in piano
Trim speed
1
km/h
42 +/- 1
42 +/- 1
Min. speed
1
km/h
24
24
m/s
1.25
1.25
8.1
8.1
Min. Tasso caduta
Efficienza
1
1
PIPACK peso
kg
0.35
0.35
PIPACK volume
lt
36
36
*
il peso di entrambe le taglie può variare di circa 100 g in funzione del processo di fabbricazione
1
entro il range di peso , dipende dal peso in decollo (pilota / imbrago e ala)
2
Pilota, ala , equipaggiamento
EASINESS – l’imbrago leggero reversibile
E’ un imbrago reversibile estremamente leggero e molto confortevole. La selletta leggera/zaino è in taglia unica
e si adatta a piloti di altezza compresa tra 155 centimetri e 190 centimetri, ed è l’ideale per i piloti di Hike & Fly,
volatori per il tempo libero, per i viaggiatori e per chi fa volo-bivacco.
Ottenere il massimo del minimo
Grazie ai materiali leggeri di alta qualità e un concetto sorprendentemente semplice l’imbrago reversibile pesa
circa 1,30 kg, con moschettoni. La cintura ha il ben sperimentato sistema di chiusura ADVANCE con pettorale
e chiusura delle gambe a due fibbie.
Gli extra dell’EASINESS opzionali includono un contenitore anteriore regolabile di
volume, e un Airbag di protezione di 270g
approvato LTF.
La EASINESS ha una ricchezza di dettagli importanti che permettono ai piloti di godere delle loro escursioni e
volo:
•
•
•
•
•
•
•
•
Elastici sulla tasca posteriore per tenere i vestiti
Passagi per tubo Camelbak e attacchi sugli spallacci
Supporto per il casco superiore che consente più spazio nello zaino
Supporto per la schiena di forma ergonomica e spallacci traspiranti in materiale a doppia maglia
Passanti da polso sugli spallacci.
Cinghie laterali per trasporto supplementare ( per esempio racchette da neve, ramponi, piccozza, ecc.)
Ampia fascia lombare per un supporto perfetto e un maggior comfort
Diversi piccoli spazi supplementari sotto i sedili
Dati tecnici
EASINESS
Altezza pilota
cm
155 – 190
Peso dell‘imbrago
kg
1.30
Larghezza seduta
cm
38
Larghezza pettorale
cm
40 – 42
Altezza dalla seduta
cm
46
Contenitore frontale/maniglia emergenza/bretelle di connessione
kg
0.18
Peso della protezione
kg
0.27
Certificazione della protezione
Volume sacca
Colori
DIN EN 1651 / LTF 91/09, 120 kg
lt
43
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