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Comunicato stampa
“Viaggiare CO2 neutro” con un'auto elettrica: bilancio intermedio del TCS
Berna, 2 agosto 2012. Gli esperti del TCS vogliono sapere quanti chilometri percorre
una Citroën C-Zero con l'elettricità prodotta da un impianto fotovoltaico standard.
Bilancio intermedio: nella prima metà del 2012, con l'elettricità di origine solare
prodotta, sono stati percorsi 3‘000 km. L'esperimento continua.
Nell'ambito di un ampio test denominato “Viaggiare CO2 neutro“, il TCS ha installato un impianto
solare standard “Plug & Play“ presso la propria centrale di Emmen. Concepito per una potenza
massima di 1,1 kWp, questo impianto, compreso il montaggio, è costato CHF 9‘550. Previa
autorizzazione, da metà dicembre 2011 l'energia solare prodotta è immessa nella rete locale.
Grazie ai 484 kWh di elettricità prodotta nella prima metà del 2012, la Citroën C-Zero (consumo
di elettricità di 16 kWh/100 km) utilizzata dal TCS per il test, ha percorso 3‘000 km.
Giudizio su benefici e rendimento
Prendendo come base la tariffa per economia domestica di 25 centesimi per kilowattora (kWh), la
resa dell'impianto fotovoltaico, installato dal TCS, ammonterebbe a CHF 250 annui. Producendo
costantemente 1000 KWh l'anno, ci vorrebbero 38 anni per ammortizzare i CHF 9‘550 spesi.
I costi energetici della Citroën C-Zero, utilizzata nel test, arrivano a CHF 6.10 per 100 km con
l'elettricità prodotta dall'impianto solare del TCS, mentre quelli generati da una piccola vettura a
benzina, del consumo medio di 6 litri per ogni 100 km, sono più elevati e ammontano a CHF
10.80, (prezzo base della benzina di CHF 1.80 al litro).
Facendo un bilancio globale con gli attuali prezzi di mercato, l'acquisto di un'auto elettrica è più
caro rispetto a quello di una piccola vettura tradizionale, in più bisogna aggiungere il costo
dell’impianto solare.
Considerando, oltre al prezzo dell’automobile nuova, le spese per l'energia, i servizi e le gomme
su un periodo di dieci anni, i costi per una vettura elettrica sono alla fine del 30% superiori a
quelli di un’utilitaria tradizionale, viaggiando unicamente con energia solare a bilancio C02 neutro.
Tenendo conto del costante aumento dei costi di produzione del petrolio e dell'incremento a lungo
termine del prezzo della benzina, per la prossima generazione, viaggiare con energia solare,
prodotta in proprio, potrebbe rivelarsi concorrenziale.
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Contatto per i media
Renato Gazzola, portavoce del TCS, 079 686 08 80, [email protected]
Le foto del TCS sono su Flickr - www.flickr.com/photos/touring_club/collections.
I video del TCS sono su Youtube - www.youtube.com/tcs.
I risultati complessivi dell'analisi possono essere scaricati all'indirizzo:
http://www.tcs.ch/it/auto-mobilita/ambiente-e-energia/mobilita-elettrica.php
Domande e risposte
Quanti metri quadrati di pannelli solari vanno installati?
Il piccolo impianto solare installato dal TCS ha una superficie pari a 7.6 m2. Il produttore indica una potenza massima
erogata di 1.11 kWp.
Che cosa significa kilowattpeak?
Con questa definizione il produttore indica la potenza massima erogata a condizioni di prova standard.
Quali sono le condizioni preliminari per l'installazione di pannelli solari?
Per l'installazione dei pannelli solari bisogna disporre di un garage o di un carport (copertura). Info: www.swissolar.ch
Quanto CO2 è prodotto in Svizzera mediante il consumo di elettricità?
L'Ufficio federale dell'ambiente (www.bafu.admin.ch/klima/09608/index.html?lang=it) indica i seguenti valori: 122
g/kWh per l'elettricità consumata in Svizzera, 18 g/kWh per l'elettricità prodotta in Svizzera.
Prevale la traduzione tedesca del comunicato stampa.
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Con 1,6 milioni di soci, il TCS è il più grande Club della mobilità in Svizzera. Associazione senza scopo di lucro, fondata a Ginevra nel 1896, si compone di 24 sezioni e di un Club
centrale. Interlocutore privilegiato delle autorità cantonali e federali, il TCS difende la libera scelta del mezzo di trasporto. Da oltre un secolo, si impegna per la sicurezza di
tutti gli utenti della strada, attraverso campagne di sensibilizzazione e studi sulla qualità delle infrastrutture stradali. Le 15 piste destinate all’istruzione e i 31 centri per la
formazione in due fasi fanno del TCS il leader in materia di formazione e perfezionamento alla guida. Attivo nella difesa dei consumatori, il TCS realizza ogni anno test di
riferimento e offre, nei suoi 18 centri tecnici, consulenze indipendenti e competenti. I 220 pattugliatori del TCS compiono annualmente quasi 290'000 interventi di soccorso e,
in circa 86% dei casi, consentono all'automobilista di riprendere il viaggio immediatamente. Oltre 700'000 persone si affidano al Libretto ETI che ogni anno rimpatria in
Svizzera quasi 800 persone e 2'800 veicoli. La protezione giuridica TCS, la TCS MasterCard e l’assicurazione auto TCS sono tra le prestazioni più famose del Club, che dispone
inoltre di 37 campeggi e 2 alberghi. Venti volte all'anno, i soci ricevono "Touring", il giornale del Club che raggiunge 1,3 milioni di copie. Per tutti questi motivi, una famiglia su
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