O&K L 45C - PALA GOMMATA
MODELLI:
L 10.5
L 15B
L 15PZ
L 20B
L 20PZ
L 25.5
L 35B
PESO IN ASSETTO DI LAVORO:
23 Tonnellate
POTENZA MOTORE (ISO 9249):
177 KW
BENNA DA CARICO:
3,4 - 6,0 mc
FORZA DI STRAPPO:
197 kN
L 45C
1) LA MACCHINA
Una star nella categoria dei 4 mc: L 45 C dell’O&K.
Prestazioni superlative ed alta disponibilità - i pilastri su cui si
fonda l’eccezionale produttività della L 45 C - hanno la loro
base sull’avanzata tecnologia Load-Sensing dell’O&K.
Questo tipo di regolazione sfrutta in pieno la potenza motore
installata, abbassando contemporaneamente il consumo del
carburante. Le emissioni sonore vengono ridotte e la durata
dei componenti prolungata. Garanti delle prestazioni della L
45 C sono inoltre la cinematica Z, che fornisce alte forze di
strappo e il controllo immediato sulla velocità di ribaltamento
della benna, nonché il parsimonioso e duraturo motore
Cummins, turboalimentato. I suoi valori di scarico rispondono
non solo alle normative dell’UE per le macchine da cantiere
(COM 1) ma anche alle specifiche tecniche americane (TIER
1). La trasmissione idrodinamica con convertitore di coppia
monostadio, il cambio completamente automatico e i
differenziali autobloccanti in ambedue gli assali assicurano
enormi prestazioni nella movimentazione del materiale,
anche in presenza di condizioni di terreno disagevoli. Dopo
aver superato con “brio” un determinato percorso, per la
velocità di frenata provvedono i freni a lamelle a bagno d’olio.
La sicurezza del freno di stazionamento viene garantita da un
freno a disco a molla precaricata.
2) LA CABINA DI COMANDO
Esemplari: ergonomia e comfort. Un Cockpit, per sentirsi a proprio agio
Comodità e facilità d’accesso alla vasta cabina ROPS/FOPS, grazie all’ampia porta
apribile a libretto. Confortevole nella dotazione e disposta su supporti elastici, questa
postazione di lavoro crea il clima giusto per operare in maniera rilassata. Il sedile
molleggiato con braccioli nonché il piantone dello sterzo sono regolabili individualmente,
permettendo all’operatore di cercarsi la posizione di lavoro, a lui più consona e gradita.
Tutta la strumentazione e gli elementi di comando sono concepiti e collocati secondo le
conoscenze ergonomiche più avanzate. Viene garantito così sempre il perfetto controllo e
gestione della macchina. Sia d’inverno che d’estate l’eccezionale sistema di riscadamento
e di ventilazione provvede non solo a che la visibilità rimanga sempre assoluta, ma
soprattutto a rendere gradevole l’ambiente di lavoro, anche in condizioni climatiche
avverse.
Il sistema di controllo
Un sistema di controllo computerizzato supervisiona tutte le funzioni d’esercizio
importanti, segnalando eventuali scostamenti dai valori di riferimento. In questa maniera
si ha la possibilità di riconoscere eventuali inconvenienti, prima ancora che provochino
danni.
Bloccaggio elettronico dell’avviamento - la protezione antifurto
Di serie, la L 45 C è equipaggiata di bloccaggio elettronico dell’avviamento. Solo
immettendo un codice, programmabile individualmente, si può avviare il motore.
L’attivazione del bloccaggio avviene mediante la tastiera del quadro comandi. Durante il
giorno il bloccaggio dell’avviamento può essere disattivato. Riattivato la sera a fine lavoro,
esso contribuisce ad evitare i furti della macchina, sempre più frequenti sui catieri.
L’essenza della sicurezza: la visibilità
L’ampia superficie in vetro di sicurezza stratificato permette una visibilità integrale sulla
macchina a sul campo di lavoro. Un ulteriore elemento di sicurezza nella retromarcia
viene dato dalla parte posteriore spiovente della macchina. Mediante un sofisticato
sistema dei flussi d’aria, il climatizzatare provvede a rendere sempre gradevole la
temperatura.
Lavorare — con uno mano sola
Queste le funzioni, gestibili con la leva multifunzioni: - sollevamento, abbassamento,
richiamo e ribaltamento dell’attrezzatura di lavoro - inserimento del livellamento
automatico della benna e delle funzioni ausiliarie - inserimento delle marce, inversione del
senso di marcia, inserimento del Kick-Down con visualizzazione dello stato d’inserimento
sul display del quadro comandi. La mano sinistra rimane in continuazione sul volante. Un
punto in più - a favore della comodità, della praticità e della sicurezza.
3) LA TECNOLOGIA PIU' AVANZATA
Sempre efficiente ed estremamente affidabile
Alte forze sull’intero angolo del richiamo nonché velocità e
ottimo controllo nei movimenti di ribaltamento della benna
assicura la raffinata cinematica Z ad i cilindro. La robusta
costruzione si distingue per l’esemplare affidabilità, contribuendo
così al superbo rendimento della L45C.
Aumento di produzione e durata
La quantità e il percorso sono i fattori, che determinano la
produzione - maggiore materiale movimentato significa miglior
rendimento. OLS riduce i movimenti di beccheggio della pala
durante il percorso, permettendo così di avere velocità più alte
con minori perdite di materiale. A tutto questo va aggiunto il
maggior comfort durante la marcia, l’aumento della sicurezza e
la minore usura. Poiché la potenza delle pompe si adatta in
continuazione e automaticamente al fabbisogno di potenza
necessario, questo evita l’aumento dello sviluppo termico, con la
conseguenza di ridurre l’usura su tutti gli aggregati, le tenute e le
tubazioni flessibili.
L’ottimizzazione - nella distribuzione della forza
Lo snodo autoregistrabile con i suoi punti d’articolazione, ben
distanziati tra loro, garantisce il massimo della mobilità assieme
alla distribuzione ottimale della forza. Le sedi snodate a sezione
sferica sono generosamente dimensionate e a tenuta ermetica,
mentre i finecorsa elastici sullo snodo salvaguardano la
macchina. La facilità di accesso agli attacchi di misurazione e
l’ottima accessibilità globale permettono di effettuare la
manutenzione in maniera agevole e, precisa.
La perfezione - nella trasmissione
Differenziali autobloccanti a lamelle su ambedue gli assali
trasmettono la forza in maniera eccezionale anche sui terreni
scivolosi, dando alla macchina un’ottima spinta pur con la
benna, completamente piena. Il robusto telaio, gli efficienti assali
epicicloidali, il grande angolo di oscillazione e l’alta luce libera
dal terreno sono i garanti dell’eccezionale flessibilità della L 45 C
su ogni tipo di terreno.
La sicurezza - nei freni
Il doppio circuito idraulico dei freni agisce nei mozzi delle ruote
mediante freni a lamelle a bagno d’olio e si distingue su ogni tipo
di terreno, grazie agli ottimi valori di decelerazione. ulteriore
sicurezza viene garantita dal freno di stazionamento a disco con
molla precaricata, azionato idraulicamente. Nonostante quasi
esenti da manutenzione, i freni sono facilmente accessibili
senza bisogno di smontare le ruote.
Sede a sezione sferica
La L45 C è equipaggiata di sedi a sezione sferica sui
punti di articolazione del montante di sollevamento e
dei cilindri. In questa maniera su questi punti si riduce
al minimo il carico anche in presenza di sollecitazioni
estreme.
Il sistema idraulico Load-Sensing aumenta la potenza, riduce i consumi e abbassa
l’usura.
Il sistema LS garantisce in continuazione il massimo della potenza idraulica in qualsiasi
condizione d’utilizzo, sfruttando in maniera ottimale la potenza del motore. Un vantaggio
questo, non realizzabile con le pompe a mandata fissa e quindi senza un sistema
idraulico LS. Le complesse combinazioni di intervento dei tre utilizzatori infatti vengono
gestite e regolate in maniera ottimale mediante l’idraulica LS. Grazie a dei “sensori di
carico”, disposti nel sistema idraulico, viene rilevato volta per volta il fabbisogno di
potenza. Le pompe vengono comandate così automaticamente e indipendentemente dal
carico. In questa maniera si presenta una disponibilità di riserve di potenza, che vanno
ad aumentare le forze di spinta e quindi il prelievo del materiale, il comando ottimale
delle pompe produce un abbassamento dei consumi di carburante, poiché il motore non
è costretto a lavorare sempre al massimo della potenza. Tutto ciò permette al sistema LS
di distribuire la potenza in maniera bilanciata in qualsiasi situazione operativa.
3) MANUTENZIONE
Niente di più facile: il service e la manutenzione
L’alta disponibilità del mezzo è il presupposto per lavorare con redditività. Questo il
motivo, per cui questa pala della O&K è stata concepita fin nei minimi particolari per
facilitare e accelerare le operazioni di manutenzione. L’esemplare accessibilità a tutti i
punti di manutenzione e i tempi d’intervento, lungamente intervallati, in combinazione con
un sistema elettronico di controllo, sono i presupposti per la continua disponibilità
d’impiego della L 35 B. I cofani motore di facile apertura e il rivestimento del radiatore ad
apertura integrale permettono un’ accessibilità senza confronti a tutti gli aggregati. Il
serbatoio del carburante sul lato destro del veicolo e la scaletta d’accesso sul lato
opposto sono apribili a sportello. Si permette così con estrema facilità l’accesso alla
componentistica interna della macchina.