SETTIMANA EUROPEA DELLA MOBILITÀ
PROGETTO
Polo intermodale della
città di Bergamo
20 SETTEMBRE 2010
OBIETTIVI DEL PROGETTO
La proposta progettuale prevede diversi interventi complementari volti a favorire
l’accessibilità al principale nodo di interscambio della città di Bergamo, con l’obiettivo di
ottimizzare le interconnessioni tra il sistema ferroviario, il sistema tranviario, il sistema del
trasporto pubblico su gomma, gli spazi per la sosta dei veicoli privati e la rete ciclabile.
I principali interventi sulle infrastrutture prevedono:
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Creazione di aree verdi
Individuazione dei percorsi pedonali protetti
Predisposizione di spazi per il noleggio e la sosta delle biciclette private
Individuazione di aree dedicate alla fermata temporanea dei veicoli (kiss and ride)
Parcheggi in struttura (ca 200 stalli)
I corridoi pedonali che verranno realizzati andranno ad individuare un tessuto connettivo
di collegamento tra la stazione ferroviaria, il capolinea della tranvia, la stazione delle
autolinee, i parcheggi di interscambio e i principali attrattori urbani della zona (compresi gli
istituti scolastici e le Cliniche Gavazzeni)
AREA INTERESSATA DALL’INTERVENTO
L’area interessata dal progetto comprende gli spazi ed i percorsi a contorno della stazione
ferroviaria, il terminale di attestazione del tranvia (TEB) ed il piazzale attualmente
occupato dalla stazione delle autolinee.
AREA INTERESSATA DALL’INTERVENTO
IPOTESI REALIZZATIVA
Lo spazio di progetto è strutturato su un’unica “piastra intermodale” che permette una
lettura chiaro e razionale dei percorsi e delle funzioni ad essi collegati.
IPOTESI REALIZZATIVA
IL PARCHEGGIO MULTIPIANO – IPOTESI REALIZZATIVA
I parcheggi attualmente presenti nell’area di intervento
verranno trasferiti in una struttura multipiano collocata
nell’area attualmente occupata dalle ultime pensiline
dell’autostazione adiacenti a via Foro Boario.
La struttura dovrebbe garantire una capacità pari a circa
180 stalli.
STIMA DEI TEMPI E DEGLI ONERI DI REALIZZAZIONE
La stima effettuata sui tempi per la progettazione e la realizzazione dell’opera prevedono
uno sviluppo del progetto che dovrebbe esaurirsi complessivamente nell’arco di circa 3 anni,
gli investimenti complessivi previsti ammontano a circa 3,5 milioni di euro.
CRONOPROGRAMMA ATTIVITÀ
ANNO 1
ANNO 2
ANNO 3
ANNO 4
N.B. La data di inizio delle attività non è ancora stata stabilita. Il diagramma, definito nella
fase di manifestazione di interesse presentata alla Regione Lombardia, è da considerarsi
puramente indicativo e suscettibile di variazioni.