Principi di Finanza
aziendale 5/ed
Richard A. Brealey, Stewart C. Myers,
Franklin Allen, Sandro Sandri
Capitolo 10
Un progetto non è
una scatola nera
Lucidi di
Matthew Will
Francesco Millo
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Argomenti trattati
Analisi di sensibilità
– Analisi di scenario
– Analisi del punto di pareggio
Simulazione con il metodo Monte Carlo
Alberi delle decisioni
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Gestione dell’incertezza
Analisi di sensibilità - Analisi degli effetti provocati
da variazioni di vendite, costi ecc. in un progetto.
Analisi dello scenario – Analisi di un progetto in
presenza di una particolare combinazione di
variabili.
Analisi con il metodo della simulazione – Stima
delle probabilità che si verifichino i diversi
possibili esiti.
Analisi del punto di pareggio - Analisi del livello di
vendite (o altra variabile) che permette all’azienda
di raggiungere il pareggio.
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1- 3
1- 4
Analisi di Scenario (esempio)
Flusso di cassa, Anni 1-10, Miliardi di euro
Aumento dei prezzi del
Caso Base petrolio e recessione
1
2
3
4
5
6
7
8
Ricavi
Costi variabili
Costi fissi
Ammortamento
Profitti al lordo delle imposte
Imposte
Profitti netti
Flusso di cassa netto
Valore attuale dei flussi di cassa
VAN
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37,5
30,0
3,0
1,5
3,0
1,5
1,5
3,0
44,9
35,9
3,5
1,5
4,0
2,0
2,0
3,5
18,4
3,4
21,5
6,5
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Analisi di scenario
Ipotesi
Dimensione del mercato
Quota di mercato
Prezzo unitario
Costo variabile unitario
Fixed cost
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Aumento dei prezzi del
Caso base petrolio e recessione
1 milione
0,8 milioni
0,1
0,13
375.000
431.300
300.000
345.000
3 miliardi
3,5 miliardi
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1- 6
Analisi di scenario
Entrate
Anno 0
Vendite di
auto, in
migliaia
0
100
200
Uscite
Anni da 1 a 10
Ricavi anni 1Costi
10
Investimento Variabili Costi Fissi
0
15
0
3
37,5
15
30
3
75
15
60
3
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Imposte
-2,25
1,5
5,25
VA
entrate
0
230,4
460,8
VA uscite
19,6
227
434,4
VAN
-19,6
3,4
26,4
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Analisi di scenario
Vendite di
auto in
migliaia
Ricavi
0
100
200
0
37,5
75
Costi
Variabili Costi Fissi
0
30
60
3
3
3
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Deprezzamento
Imposte
Costi
Totali
1,5
1,5
1,5
-2,25
1,5
5,25
2,25
36
69,75
Profitto al
netto delle
imposte
-2,25
1,5
5,25
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1- 8
Analisi di scenario
Investimento
1. Ricavi
2. Costi Variabili
3. Costi Fissi
4. Deprezzamento
Anno 0 Anno 1-10
15,00
37,50
12,00
19,00
1,50
5. Profitto pre-imposte
6. Imposte
7. Profitti netti
5,00
2,50
2,50
8. Flusso di cassa operativo
4,00
Flusso di cassa netto
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(15,00)
4,00
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Analisi di sensibilità
Esempio
Alla luce delle previsioni del flusso di cassa
atteso del progetto Motor Scooter di Otobai
Company (elencate nella diapositiva
successiva), determinate il VAN del progetto
in presenza di modifiche nel flusso di cassa
considerando un costo del capitale del 10% e
assumendo che tutte le altre variabili
rimangano invece costanti
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Analisi di sensibilità
Esempio – continua
Anno 0
- 15
Investimen to
Vendite
Costi variabili
Costi fissi
Ammortamen to
Profitti lordi
Imposte al 50%
Anni 1 - 10
37,5
30
3
1,5
3
1,5
Profitti netti
Flusso di cassa operativo
Flusso di cassa netto
- 15
1,5
3,0
3
VAN= 3,43 miliardi di yen
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Analisi di sensibilità
Esempio - continua
Risultati possibili
Variabile
Dimensioni del mercato
Quota di mercato
Prezzo unitario
Valore
Pessimisti co
Atteso Ottimistico
0,9 mil
51 mil
1,1 mil
0,04
1,1
0,16
350.000 375.000
380.000
Costo variabile unitario
Costi fissi
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360.000 300.000
4 mld
3 mld
275.000
2 mld
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1- 12
Analisi di sensibilità
Esempio - continua
Calcolo del VAN con variabile “Dimensioni del mercato” ottimistica
Investimen to
Vendite
Costi variabili
Costi fissi
Ammortamen to
Profitti lordi
Imposte al 50%
Profitti netti
Flusso di cassa operativo
Flusso di cassa netto
Anno 0
- 15
Anni 1 - 10
41,25
33
3
1,5
3,75
1,88
- 15
1,88
3,38
 3,38
VAN= +5,7 bil yen
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Analisi di sensibilità
Esempio - continua
VAN possibili (miliardi di yen)
Valore
Variabile
Dimensioni del mercato
Quota di mercato
Prezzo unitario
Costo variabile unitario
Costi fissi
Pessimisti co
1,1
- 10,4
- 4.2
- 15,0
0,4
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Atteso
3,4
3,4
3,4
3,4
3,4
Ottimistico
5,7
17,3
5,0
11,1
6,5
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1- 14
Analisi del punto di pareggio
 Il punto in cui VAN = 0 è il punto di pareggio.
 Il punto di pareggio di Otobai Motors coincide con
la vendita di 85.000 unità.
Punto di pareggio
VA entrate
VAN = 0
VA
(miliardi di yen)
400
VA uscite
200
19.6
85
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200
Vendite (x 1.000)
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Simulazione con il metodo Monte Carlo
Processo di costruzione
Fase 1: Costruire il modello
Fase 2: Specificare le probabilità
Fase 3: Simulare i flussi di cassa
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1- 16
Simulazione con il metodo Monte Carlo
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Opzioni reali

Investimenti Addizionali

Opzione di abbandonare

Opzione di attesa

Opzione di variare output e produzione
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Flessibilità e opzioni reali
Albero delle decisioni – Diagramma di
decisioni sequenziali e possibili risultati
L’albero delle decisioni aiuta le imprese ad
individuare le opzioni a disposizione
mostrando le varie opzioni e i risultati
economici ed esse connessi
L’opzione di evitare una perdita o produrre
un extra profitto ha valore.
L’abilità di creare un’opzione ha così un
valore che può essere comprato o venduto
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1- 19
Alberi delle decisioni
Successo
Testare
(Invest $200.000)
Attuare il progetto
VAN=$2millioni
Fallimento
Fermare il progetto
VAN=0
Non testare
VAN=0
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Alberi delle decisioni
960 (0,8)
+150(0,6)
220(0, 2)
-550
VAN = ?
Turboelica
930(0, 4)
+30(0,4)
140(0, 6)
3,4
800(0, 8)
-150
+100(0,6) oppure
0
-250
VAN= ?
Pistoni
+50(0,4)
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100(0, 2)
410(0, 8)
180(0, 2)
220(0,4)
100(0, 6)
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1- 21
Alberi delle decisioni
960 (0,8)
+150(0,6)
220(0, 2)
-550
VAN = ?
Turboelica
930(0, 4)
+30(0,4)
140(0, 6)
456
800(0, 8)
-150
+100(0,6)
oppure
0
-250
VAN = ?
Pistoni
812
+50(0,4)
Principi di Finanza aziendale 5/ed – Brealey, Myers, Allen,Sandri
100(0, 2)
660
410(0, 8)
364
180(0, 2)
220(0,4)
148
100(0, 6)
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1- 22
Alberi delle decisioni
960 (0,8)
+150(0,6)
220(0, 2)
-550
VAN = ?
Turboelica
930(0, 4)
+30(0,4)
140(0, 6) 456
3,4
800(0, 8)
-150
+100(0,6) oppure
0
-250
VAN = ?
Pistoni
812
100(0, 2) 660
410(0, 8)
180(0, 2)
220(0,4)
960  0,80+50(0,4)
  220  0,20   812100(0, 6)
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364
148
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1- 23
Alberi delle decisioni
-550
NPV= ?
Turboelica
960 (0,8)
660 +150(0.6)
 150  450
1,10
220(0, 2)
930(0, 4)
+30(0.4)
800(0, 8)
-150
oppure
0
331
-250
VAN= ?
Pistoni
+50(0. 4)
Principi di Finanza aziendale 5/ed – Brealey, Myers, Allen,Sandri
456
140(0, 6)
*450
+100(0.6)
812
660
100(0, 2)
410(0, 8)
364
180(0, 2)
220(0,4)
148
100(0, 6)
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1- 24
Alberi delle decisioni
VAN=888,18
960 (0,8)
+150(0,6)
220(0, 2)
-550
VAN= ?
Turboelica
930(0, 4)
+30(0,4)
800(0, 8)
*450
-150
812 NPV=550.00
 150  888 ,+100(0,6)
18
oppure
1,10
0
331
VAN= ?
Pistoni
+50(0,4)
VAN=184,55
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456
140(0, 6)
VAN=444,55
-250
812
660
100(0, 2)
410(0, 8)
364
180(0, 2)
220(0,4)
148
100(0, 6)
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1- 25
Alberi delle decisioni
VAN=888,18
960 (0,8)
+150(0,6)
VAN= ?
Turboelica
220(0, 2)
710,73
-550
930(0, 4)
+30(0,4)
*450
+100(0,6)
800(0, 8)
-150
VAN= ?
Pistoni
660
100(0, 2)
oppure
410(0, 8)
364
180(0,02)
  444 ,55
 888403,82
,18  0,60331
,40 
0
-250
456
140(0, 6)
VAN=444,55
VAN=550,00
812
+50(0,4)
VAN=184,55
Principi di Finanza aziendale 5/ed – Brealey, Myers, Allen,Sandri
220(0,4)
148
100(0, 6)
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Alberi delle decisioni
VAN=888,18
+150(0,6)
Turboelica
-550
VAN= 96,12
960 (0,8)
220(0, 2)
710,73
VAN=444,55
930(0, 4)
+30(0,4)
+100(0,6)
Pistoni
-250
800(0, 8)
-150
660
100(0, 2)
oppure
410(0, 8)
0
710.73
 550331 96.12180(0, 2)
403,82
1.10
220(0,4)
+50(0,4)
NPV=184,55
456
140(0, 6)
*450
VAN=550,00
812
364
148
100(0, 6)
VAN=117,00
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Alberi delle decisioni
960 (0,8)
Turboelica
-550
VAN = 96,12
+150(0,6)
220(0, 2)
930(0, 4)
+30(0,4)
140(0, 6)
3,4
800(0, 8)
-150
+100(0,6) oppure
Pistoni
0
-250
VAN = 117,0
+50(0,4)
Principi di Finanza aziendale 5/ed – Brealey, Myers, Allen,Sandri
100(0, 2)
410(0, 8)
180(0, 2)
220(0,4)
100(0, 6)
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