IL TUO AUTOVEICOLO
NON PUO’ CIRCOLARE
IN CITTA’?
VIA LIBERA
CON IL FILTRO ANTIPARTICOLATO.
INSTALLA UN FILTRO ANTIPARTICOLATO*
OMOLOGATO E RIQUALIFICA
IL TUO AUTOVEICOLO DIESEL EURO 2 o 3
IN EURO 4 IN TERMINI DI PARTICOLATO.
LIMITAZIONI DEL TRAFFICO PER AUTOVEICOLI DIESEL
REGIONE LOMBARDIA
In attuazione di quanto disposto dalle d.d.G.R 7635/08 e 9958/09, dal 15
ottobre 2011 sono in vigore, come ogni anno, i provvedimenti di limitazione
della circolazione per alcuni veicoli finalizzati alla riduzione delle emissioni
inquinanti in atmosfera e per il miglioramento della qualità dell’aria.
Le limitazioni alla circolazione per la ZONA A1 prevedono, tra l’altro, fermo
della circolazione dal 15 ottobre 2011 al 15 aprile 2012, dal lunedì al venerdì,
dalle 7.30 alle 19.30 per autoveicoli Euro 0, Euro 1 ed Euro 2 diesel ad
accensione spontanea (diesel) omologati ai sensi della direttiva 91/542/CEE,
o 96/1/CEE, riga B, oppure omologati ai sensi delle direttive da 94/12/CEE
a 96/69/CE ovvero 98/77/CE. Possono invece circolare liberamente i veicoli
diesel, dotati di efficaci sistemi di abbattimento delle polveri sottili sia per
dotazione di fabbrica, sia per successiva installazione.
Comune di Milano
L’ordinanza n. 94 del 18 ottobre 2011 prevede:
1) dopo 7 gg consecutivi di superamento del limite PM10: divieto di circolazione
per tutto il giorno, dal lunedì alla domenica, su tutto il territorio comunale per
autoveicoli diesel Euro 0, Euro 1 ed Euro 2 non dotati di filtro antiparticolato
in grado di garantire un valore di emissione pari almeno al limite standard
Euro 3;
2)dopo 14 gg consecutivi di superamento del limite PM10: estensione del divieto
alla circolazione per autoveicoli diesel Euro3 non dotati di filtro antiparticolato
in grado di garantire un valore di emissione pari almeno al limite standard Euro 4.
CIRCOLARE LIBERAMENTE IN CITTÀ È POSSIBILE MEDIANTE
L’INSTALLAZIONE DI UN FILTRO ANTIPARTICOLATO* APERTO CHE
CONSENTE DI PORTARE LE EMISSIONI DI PARTICOLATO IN EURO 4
(DA EURO 2/3). IL FILTRO VIENE INSTALLATO IN SOSTITUZIONE DEL
CATALIZZATORE ORIGINALE SENZA ALCUNA SPESA AGGIUNTIVA.
IL VEICOLO COSÌ RETROFITTATO, INSIEME ALLA DICHIARAZIONE DI
CONFORMITÀ, ALLA COPIA DEL CERTIFICATO DI OMOLOGAZIONE
RILASCIATI DAL PRODUTTORE ED ALLA DICHIARAZIONE DI CORRETTA
INSTALLAZIONE DELL’OFFICINA, DEVE ESSERE SOTTOPOSTO A
COLLAUDO, A SEGUITO DEL QUALE IL DISPOSITIVO VIENE ANNOTATO
SUL LIBRETTO DI CIRCOLAZIONE, CON IL RELATIVO SALTO DI CLASSE
EURO.
www.assomobilita.it
*Sistema per la riduzione della massa di
particolato come definito dal Decreto
del Ministero delle Infrastrutture e dei
Trasporti 10 agosto 2009.
CAMPAGNA PROMOSSA DA