Uffficio stampa
a del TCS
Ve
ernier
Te
el
+41 22
2 417 27 16
Fa
ax
+41 22
2 417 23 92
ww
ww.pressetcs.ch
Comunicatto stampa
Test TCS
S sui box
x da tettto: buonii risultatti
bre 2011. In vista della sta
agione inv
vernale 2 011/2012
2, il TCS ha
Emmen, 7 dicemb
ette box da
d tetto ad
datti per iil trasportto di sci, disponibili
d
sul merca
ato elvetic
co.
testato se
Oltre al g
grado di sicurezza
s
durante p
prove su strada e di
d collisio ne, si è tenuto
t
con
nto
anche de
ella mane
eggevolez
zza e de lla proge
ettazione. Benché siano sta
ate talvo
olta
constatatte marcate
e differen
nze, il risu
ultato glob
bale è pos
sitivo: tuttti i modellli esaminati
hanno otttenuto perlomeno la
a menzion
ne “raccom
mandato“.
onsiderazione sia mod
delli di prod
duttori rinomati come anche alte
ernative me
eno
Sono stati presi in co
ponibili nel commerc
cio di rica
ambi d’autto oppure online. I risultati ottenuti
o
so
ono
care, disp
comparabiili a causa delle caratteristiche simili dei prodotti es
saminati: ttutti i box testati han
nno
infatti un carico ma
assimo osc
cillante tra i 50 e i 75 kg, un
n volume u
utile – sulla base de
elle
indicazionii del produtttore - tra i 400 e 550
0 litri e sono
o in grado di trasporta
are da 4 a 6 paia di sc
ci.
utile inferiore rispetto alle ind
dicazioni del
d produtt
tore
Volume u
Saltano su
ubito all’occ
chio le note
evoli differe
enze in me
erito al rapp
porto prezzzo/prestazio
one. Bench
hé i
risultati de
el test siano del tuttto paragon
nabili, alcuni prodotti costano p
più del dop
ppio: il Thule
Dynamic 8
800, per es
sempio, cos
sta 960 fra
anchi, menttre il mode
ello ATU Jettbag Family
y 455 appe
ena
360. Dura
ante il test sono ino
oltre emersse differen
nze importa
anti quantto a mane
eggevolezza
a e
concezione
e.
neggevolezz
za, in gen
nerale vien
ne criticato
o il monta
aggio, risu
ultato talvo
olta
In merito alla man
o e laborios
so. Per esempio, l’Hussky XXL di Kamei si la
ascia aprire
e solo da un
n lato, men
ntre
complicato
le viti di fissaggio sono situate troppo este
ernamente. Va menzio
onato invecce in positivo il Dynam
mic
ule; si trattta di un mo
odello che ssi lascia aprrire da entrrambi i lati,, che dispone di un va
ano
800 di Thu
di carico c
con un bordo basso e che è d
dotato di un
u buon im
mpianto di chiusura, nonché di un
sistema di tensionam
mento rapido, efficace e facile da utilizzare.
o riguarda la concezio
one dei box
x, appare subito evide
ente che il v
volume utille indicato dal
Per quanto
produttore
e è, per tuttti i modelli considera
ati, superiore a quello
o effettivam
mente misurato. Anche il
Dynamic 8
800 di Thulle, peraltro
o “molto co nsigliato”, dispone in realtà di u
un volume utile del 30
0%
inferiore riispetto a qu
uanto riporrtato sulla sscheda tecn
nica.
una riscon
ntrata
Nessuna grave lacu
Tutti e settte i box da
a tetto hann
no superato
o relativamente bene il cosiddettto City-Crash, una pro
ova
di collision
ne a 30km/h: in nessuno dei m
modelli testtati sono emerse
e
lacu
une rilevan
nti a livello
o di
sicurezza o ulteriori manchevo
olezze. Va tuttavia citato un as
spetto nega
ativo, ossia
a il fatto che
c
olte cinghie
e di fissagg
gio si sono strappate, facendo sccivolare il ca
arico. Nel box
b
all’interno del box mo
prodotto d
da Ramede
er si è ad
ddirittura sstaccato l’a
ancoraggio posteriore
e. In nessun caso si è
verificata u
una perdita
a del carico oppure il d
distacco di un box dall’automobille.
s strada (manovre p
per evitare un ostacolo
o, frenata b
brusca, testt fuoristrad
da),
In merito alle prove su
one da “bu
uono“ a “mo
olto buono““. Sulla bas
se dei risulttati
quasi tutti i prodotti ottengono la valutazio
odello Atera
a delude, perché
p
il su
uo sistema di tensionamento ra pido non si
s irrigidisce
e a
solo il mo
a. Soprattutto in caso
o di forte ccarico, l’imp
provviso sp
postamento
o del box può
p
provoca
are
sufficienza
un pericolo
oso ribaltam
mento.
1/3 Aumento del consu
umo di car
rburante
La penetra
azione di acqua
a
è un
n problema
a che rigua
arda pochi casi; solo
o nei mode
elli di Thule
e e
Rameder è stata co
onstatata una
u
leggerra infiltrazio
one.Tuttavia, oggetti sensibili all’acqua non
n
x da tetto. In caso di temperatu
ure chiaram
mente inferiori
andrebberro sistemati o trasporttati nel box
allo zero, i box diventano un po’
p più frag ili: sono qu
uindi più es
sposti a picccole crepe e graffiatu
ure.
Nel caso d
del Mont Blanc
B
Vista 450 è statta inoltre notata
n
una piccola fe nditura. In
nfine, va fa
atto
notare che
e i box da
a tetto van
nno installa
ati solo in caso di ne
ecessità. In
nfatti, non solo causa
ano
fastidiosi s
sibili d’aria, ma anche un aumen to - fino al +20% - de
el consumo
o di carbura
ante.
Contatto pe
er i media
Renato Gazzola, portavo
oce del TCS, 079
0
686 08 80
0, renato.gazz
[email protected]
Le foto del TC
CS sono su Fllickr - www.flickr.com/p
photos/touring_club/collections.
I video del TC
CS sono su Yo
outube - ww
ww.youtube.c
com/tcs.
I risultati com
mplessivi dell'analisi posson
no essere scarricati all'indiriz
zzo www.pre
essetcs.ch.
Consigli dell TCS




Il ca
arico dovrebb
be essere sem
mpre assicura to in maniera
a corretta, uttilizzando se p
possibile cinghie di qualità
à.
Ulte
eriori informaz
zioni per un co
orretto caricam
mento figuran
no sul sito www
w.infotechtcs..ch
Nel caso di trasp
porto di pesi sul
s tetto dell’a
automobile no
on deve esserre superato il carico massimo consentito
indic
cato nella lice
enza di circolazione del veiccolo.
Chiu
unque utilizzi un box da tetto deve pre
estare attenzione all’aumento dell’altezzza massima (autosilo) e al
a
mod
dificato compo
ortamento del veicolo.
In c
caso di mancato utilizzo, il box
b
- compresse le barre portatutto - andrebbe smonta
ato.
2/3 Quadro rias
ssuntivo dei box da tetto
o esaminati
(Dati e valu
utazione)
3/3 Con 1,6 milioni di soci, il TCS è il più ggrande Club della m
mobilità in Svizzera. A
Associazione senza scopo di lucro, fondata a Ginevra nel 1896, si compone d
di 24 sezioni e di un
n Club centrale. Interlocu
utore privilegiato delle autorità canton
nali e federali, il TCCS difende la libera scelta del mezzo d
di trasporto. Da oltrre un secolo, si imp
pegna per la sicurezzza di tutti gli utenti della strada, attraversso campagne di sen
nsibilizzazione e stuudi sulla qualità delle infrastrutture sttradali. Le 15 piste destinate all’istruzione e i 31 centri p
per la formazione in duee fasi fanno del TCS il leader in materia di formazione ee perfezionamento alla guida. Attivo n
nella difesa dei connsumatori, il TCS re
ealizza ogni anno teest di riferimento e offree, nei suoi 19 centrii tecnici, consulenze
e indipendenti e coompetenti. I 220 patttugliatori del TCS compiono annualmeente quasi 290'000 interventi di soccorso e, in circa 86% dei ccasi, consentono alll'automobilista di riprendere il viaggiio immediatamente
e. Oltre 700'000 pe
ersone si affidano al Libretto ETI che
e ogni anno rimpattria in Svizzera quasi 8000 persone e 2'800 vveicoli. La protezion
ne giuridica TCS, la TTCS Mastercard e l’assicurazione auto
o TCS sono tra le prrestazioni più famosse del Club, che disspone inoltre di 37 camp
peggi e 2 alberghi. V
Venti volte all'anno,, i soci ricevono "Toouring", il giornale d
del Club che raggiun
nge 1,3 milioni di coopie. Per tutti questti motivi, una famigglia su due si fida del TCSS !