TECHNICAL TEST CHART
ZAFFIRO 29
F
TEST CONDITION
TECHNICAL DATA
LENGHT OVERALL
HULL LENGHT
WATERLINE LENGHT
BEAM
DRY DESPLACEMENT
PEOPLE CAPACITY
N° OF BERTHS
FUEL CAPACITY
WATER CAPACITY
mt. 9.18
mt. 7.51
mt. 6.25
mt. 3.24
Kg. 4.200
8 - 720 Kg.
2+2
lt.340
lt.100
30 ft 1in
24 ft 6 in
20 ft 5in
10 ft 7 in
lb. 9.260
8 - 1587lb
2+2
UK gal 75
UK gal 22
PLACE : Marine Test Center S.Giorgio di Nogaro(UD)
ENGINE : Volvo Penta V6 2 x 4.3 GXI EVC/EC DPS
POWER : 2 x 200 HP ( 2 x 143 Kw)
REDUCTION RATIO: 2.32:1
PROPELLER: F6 - IH6
PEOPLE:
2
FUEL: 180 Lt. - 40 UK gal - 48 US gal
WATER: 100 Lt. - 22 UK gal - 26 US gal
US gal 90
US gal 26
TRIM
40,0
9,0
35,0
8,0
30,0
7,0
25,0
6,0
long slant ° deg
Knots
SPEED
20,0
15,0
5,0
4,0
3,0
10,0
2,0
5,0
1,0
0,0
0,0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
RPM
RPM
engine
[rpm]
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
SPEED - CONSUMPTION - AUTONOMY
speed Consum* Consum* autonomy
[knots]
[l/mn]
[l/h]
[mn]
5,0
2
10
163
7,0
2,3
16
142
8,0
10,0
18,5
24,0
29,0
3,1
90
110
33.0/34.0
33,0
36,5
34.0/36.5
35.0/37.0
cruise speed
gliding
28/30
2800
* total consumption
hull
project
design category
data
F
NOISE LEVEL
autonomy
[hours]
32
20
cabin
engine
[db]
62
[db]
[rpm]
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
84
3,5
Knots
Giri/Min
Aldo Cranchi
Centro Studi Ricerche Cranchi
CAT. B
TRIM
helm station
85,5
consumption to cruise speed
autonomy to cruise speed
long slant
[Deg]
0,4
2,3
4,9
7,9
5,2
3,3
2,5
2,1
1,9
2 x45 lt/h
3.5 hours 110 nm
07-12
SCHEDA TECNICA DI PROVA
ZAFFIRO 29
F
CONDIZIONI DI PROVA
DATI TECNICI
LUOGO : Marine Test Center S.Giorgio di Nogaro(UD)
LUNGHEZZA FUORI TUTTO
LUNGHEZZA SCAFO
LUNGHEZZA AL GALLEGGIAMENTO
LARGHEZZA MAX.
DISLOCAMENTO A VUOTO
PORTATA PERSONE MAX
POSTI LETTO
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE
CAPACITA' SERBATOIO ACQUA
mt. 9.18
mt. 7.51
mt. 6.25
mt. 3.24
Kg. 4.000
8 - 720 Kg.
2+2
lt.340
lt.100
30 ft
29 ft 2 in
22 ft
9 ft 8 in
lb. 8.820
8 - 1587lb
2
UK gal 75
UK gal 22
MOTORE : Volvo Penta 2 x D3 EVC DPS
POTENZA : 2 x 200 HP ( 2 x 147 Kw)
R.RIDUZIONE: 1.95 : 1
ELICA F5 - IH5
PERSONE:
3
CARBURANTE: 270 Lt. - 60 UK gal - 71US gal
ACQUA: 100 Lt. - 22 UK gal - 26 US gal
US gal 90
US gal 26
VELOCITA'
ASSETTO
35,0
8,0
30,0
7,0
25,0
6,0
nodi
Inc. Long. deg
20,0
15,0
10,0
5,0
4,0
3,0
2,0
5,0
1,0
0,0
0,0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4050
RPM
RPM
VELOCITA' CONSUMO AUTONOMIA
motore sx Velocità Consumo* Consumo* autonomia
[giri/min]
nodi
[l/mn]
[l/h]
[mn]
1000
5,0
0,8
4
425
1500
6,5
1,84
12
185
2000
8,5
3,1
27
110
2500
16,0
2,3
38
150
3000
22,5
1,9
43
180
3500
27,0
2,5
68
136
32.0/33.0
4050
33,0
2,6
84
130
Velocità di crociera
21/23
Planata
2500
* consumo totale
carena
progetto
categoria di progettazione
RUMOROSITA'
ASSETTO
autonomia
plancia
cabina
motore sx
[ore]
85
28
12,6
9
8
5
4
[db]
55
[db]
[giri/min]
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4050
Nodi
Giri/Min
Aldo Cranchi
Centro Studi Ricerche Cranchi
CAT. B
76
78,4
Consumo alla velocità di crociera
autonomia alla velocità di crociera
Incl.Gall.
[Deg]
1,0
3,5
7,0
6,0
3,4
2,5
2,0
8 ore
2 x21 lt/h
180 nm
07-12
Nonostante l'impegno di fornire informazioni sempre più accurate, i dati riferiti alle prestazioni, che la Cantiere Nautico Cranchi divulga in buona fede , sono
da considerasi puramente indicativi. Essi non impegnano né vincolano in alcuna misura la Cantiere nautico Cranchi .Si tratta di dati, effettivamnte rilevati nel
nostro centro prove sull'Adriatico, riferiti all'imbarcazione nuova ,senza antivegetativa, con carico leggero,in condizioni ambientali ottimali e devono servire
solo come guida.Fattori quali sporco sulla carena, qualità dell'antivegetativa e del carburante ,stato dei flap,danni alle eliche,problemi ai motori,temperatura
dell'acqua,dell'aria e del carburante, condizioni atmosferiche avverse ( mare,vento),condizioni di carico particolari(carburante ,acqua,equipaggiamntio extra) e
numero di passegeri imbarcati possono influenzare negativamente le prestazioni dell'imbarcazione.Per queste e altre ragioni, i dati relativi alle prestazioni non
possono implicare la garanzia e la responsabilità della Cantiere Nautico Cranchi.
data
F
Scarica

scheda prova prototipo c-81