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Camillo Vismara SA
Uffici e deposito: via La Stampa - Cadro - 6952 Canobbio
Filiale: 6532 Castione
1959 2009
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INFORMAZIONE PERIODICA - NUMERO II/2009 - DICEMBRE
TRISTANO ED ISOTTA: IL “NASCONDIGLIO”
Un dipinto eccezionale e di immenso valore, nel complesso di via La Stampa.
IL DIPINTO DI SALVADOR DALÌ
“Il vostro contributo porterà la luce anche al centro per
bambini orfani e vulnerabili che i camilliani hanno ideato
e gestiscono in un ulteriore atto di carità e amore verso i
più piccoli. Vi mando il mio grazie a nome di tutta la
comunità camilliana, ma soprattutto a nome di tutti gli
ammalati, i poveri e i bambini che potranno trarre
vantaggio dal vostro gesto.”
Queste poche righe ricevute dal Kenya nonché i
ringraziamenti giunti dall'associazione opera Umanitaria
Dr. Maggi che opera in Camerun sono il ringraziamento
Editoriale
Il dipinto di Salvador Dalì
I nostri 50 anni: tutte le iniziative
Le ultime novità
La storia delle gru - VIII puntata
Newsletter della Camillo Vismara SA - Canobbio - 2009
Distribuzione gratuita, iscrizioni per ricevimento gratuito: [email protected]
Dir. responsabile:
Paolo Vismara - [email protected]
Grafica e immagine:
Nexus Design sagl - Manno - [email protected]
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“Tristano e Isotta”, la maestosa tela realizzata da
Salvador Dalì quale fondale scenografico per la
pièce teatrale “Tristan fou” ispirata all’opera di
Richard Wagner, scritta dallo stesso Dalì e messa in
scena a New York nel 1944, è ricomparsa proprio nel
nostro cantone dopo oltre sessant'anni di oblio!
Infatti l'opera, su iniziativa di un collezionista
privato, è stata restaurata in Ticino da Mattia
Canevascini, Mario Graf, Alfredo Matasci e Sylvie
Wojcik nel mese di luglio di quest'anno. L'intervento
di restauro è avvenuto nella palestra comunale di
Sorengo e, per gli ultimi e definitivi ritocchi, nei
nostri magazzini di Canobbio.
Le grandi dimensioni di questa eccezionale opera
(ca. 19 x 10 m) hanno richiesto, per completare il
suo recupero artistico, un ampio spazio coperto,
discreto e tranquillo. I nostri locali, adibiti a
magazzino per merci speciali, hanno caratteristiche
adatte anche a scopi così “elevati”.
1.
TRISTANO E ISOTTA
...
Le nostre navicelle hanno facilitato il recupero artistico.
EDITORIALE
Il carroponte presente all'interno ha permesso di
innalzare la tela in tutto il suo splendore e, grazie al
nostro parco mezzi della “Divisione Navicelle”, si è
potuto operare in altezza e procedere agli ultimi
delicati interventi di restauro, garantendo la
massima sicurezza e comodità.
La nostra famiglia, da sempre sensibile ai temi del
mondo dell’arte, ha prestato con orgoglio tutta la
sua disponibilità e la sua esperienza per completare
questo percorso così entusiasmante.
La strutturata proposta di mezzi e servizi ha così
garantito la qualità del lavoro dei restauratori che
hanno potuto operare con la massima discrezione e
tranquillità su quest’opera così importante e dal
valore inestimabile.
Per noi un’ulteriore intervento dedicato ad un artista
importante, affascinante ed eccentrico come
Salvador Dalì: un’altra esperienza qualificante e di
grande respiro.
In occasione di quest’ultima newsletter per il 2009,
abbiamo pensato di regalare a tutti i nostri
affezionati lettori una doppia pagina con la
riproduzione della tela così come abbiamo avuto
l’onore di ammirarla nei nostri locali.
...
2.
e la soddisfazione maggiore a coronamento di tutti gli
sforzi che abbiamo profuso nei festeggiamenti del
nostro 50° compleanno.
L'impegno e l'attenzione che dobbiamo riservare alla
nostra attività lavorativa, ci lasciano spesso poco
tempo per preoccuparci d'altro ed in particolare le
persone che sono meno fortunate di noi! Uno degli
insegnamenti che possiamo trarre, dalle tempeste
economiche e sociali che si sono abbattute
recentemente in tutto il mondo, è quello di riportare
l'essere umano al centro della nostra attenzione.
Nonostante l'evoluzione della tecnica ed i cambiamenti
radicali che hanno contraddistinto questo primo mezzo
secolo della nostra esistenza, i nostri valori non sono
mutati. I nostri clienti, i dipendenti, l'ambiente che ci
circonda restano al centro della nostra attenzione e lo
resteranno anche in futuro. La passione e l'impegno che
mettiamo nel nostro lavoro , sono la migliore garanzia
di un servizio di qualità dove conta più la soddisfazione
e la salvaguardia del
buon nome dell'azienda
(famiglia) rispetto ai dividendi e agli utili a tutti i costi.
Ringrazio tutti coloro che hanno partecipato ai nostri
eventi e, dato l’approssimarsi delle prossime festività di
fine anno, invio a tutti i miei sinceri auguri per il nuovo
anno.
Paolo Vismara
...
I NOSTRI 50 ANNI: TUTTE LE INIZIATIVE
Nel precedente numero di VISMARANEWS abbiamo
ampiamente annunciato tutte le iniziative
organizzate nel corso di quest'anno per i
festeggiamenti dei nostri primi cinquanta anni di
attività aziendale. Oggi, a conclusione di tutti gli
eventi, non possiamo che essere soddisfatti e molto
grati a chi ha voluto onorare i vari momenti di
attività con la propria presenza e, in particolar
modo, ha voluto partecipare alla riuscita dell'asta
benefica tenutasi il 19 settembre 2009.
LA SICUREZZA INTORNO A NOI!
È stato un momento molto costruttivo dove i
bambini, particolarmente entusiasti e coinvolti,
hanno animato con domande curiose e pertinenti un
pomeriggio all'insegna della sicurezza. Roberto
Vismara ha risposto alle domande in modo
esaustivo e, in maniera semplice ed intuitiva, ha
permesso ai 28 bambini presenti di imparare
divertendosi.
Tra le situazioni presentate durante la proiezione del
DVD vi sono quelle dedicate ai problemi legati alla
distanza di sicurezza dai mezzi e alle problematiche
che può avere un'autista nel percepire il mondo che
circonda il suo mezzo. Per questo motivo Roberto
Vismara ha fatto sedere, uno alla volta, tutti i
bambini al posto di guida di un grosso autocarro,
spiegando e mostrando quello che è visibile da così
in alto e perché è molto importante che un bambino,
se si avvicina ad un autocarro o ad un'autogrù,
presti la massima attenzione e faccia in modo di
essere sempre visibile.
Questa iniziativa ci sta particolarmente a cuore e
proseguirà anche in futuro: la nostra azienda crede
da sempre ai valori legati alla sicurezza sul lavoro,
sia quelli garantiti ai propri collaboratori, sia quelli
che vedono coinvolte terze persone, soprattutto se
si parla di bambini.
Grande interesse ha suscitato l'iniziativa “La
sicurezza intorno a noi!”, destinata ai bambini delle
scuole elementari con la finalità di sensibilizzarli
riguardo alle situazioni di pericolo che si possono
incontrare durante la movimentazione dei grandi
mezzi da lavoro.
Grazie all'intervento di Teleticino, sono state filmate
delle “scenette” riproducenti varie situazioni ed è
stata realizzata una serie di videoclip inseriti in un
DVD che ha completato un simpatico libretto a
fumetti.
Martedì 15 settembre 2009 abbiamo accolto con
grande piacere la classe di quinta elementare di
Agno che, accompagnata dal maestro Sergio
Baroni, ha potuto visitare l'azienda, seguire i filmati
e “toccare con mano” i pesanti ed ingombranti
mezzi del nostro lavoro quotidiano.
Ecco il mondo visto dall'alto della cabina di un autocarro.
L’INCONTRO CON I TECNICI: IL NOLEGGIO
Venerdì 18 settembre 2009 è stato il giorno
dell'incontro con i tecnici, i clienti e le figure
professionali che collaborano con la nostra azienda.
L'incontro è stato dedicato, in larga parte,
all'intervento di Pier Angelo Cantù, esperto in
“rental consulting”, che ha affrontato e presentato
un tema molto interessante: “Le imprese ed il
noleggio”.
La sua presentazione, volta alla comprensione dei
vantaggi che oggi è possibile ottenere noleggiando
dei mezzi di lavoro, ha suscitato grande interesse
nei presenti. Le spiegazioni di Pier Angelo Cantù
hanno permesso di conoscere meglio quello che
oggi (e sempre più nel prossimo futuro) è uno
strumento di pianificazone e di investimento
intelligente, pieno di reali opportunità al servizio
delle imprese.
Roberto Vismara risponde alle domande dei bambini.
3.
TRISTANO E ISOTTA - SALVADOR DALÌ - 1944
Camillo Vismara SA da oltre dieci anni offre alla
propria clientela un servizio di noleggio di
Piattaforme di Lavoro Elevabili senza manovratore
(noleggio a freddo) e, grazie al suo parco macchine
particolarmente vasto e ben strutturato, è in grado
di soddisfare le più svariate esigenze e garantire un
servizio di assoluta qualità.
L'obiettivo è stato quello di raccogliere fondi a
sostegno di due progetti concreti di due associazioni
ticinesi che operano in Africa da anni con grande
impegno e dedizione: la FONDAZIONE ed OPERA
DR. MAGGI – OSPEDALE DI MADA in Camerun e
l'ASSOCIAZIONE AMICI DEGLI OSPEDALI
MISSIONARI CAMILLIANI in Kenya.
I tecnici affrontano il tema del noleggio.
La nostra era moderna diventa testimone di una
nuova concezione della proprietà privata: non è
infatti più indispensabile dotarsi dei mezzi di lavoro
o di produzione per svolgere con responsabilità e
competenza il proprio lavoro: si possono utilizzare
tutti gli strumenti necessari attraverso il noleggio e
di conseguenza abbattere, ad esempio, i costi fissi
per leasing e manutenzione; oltre che avere a
disposizione macchinari sempre all’avanguardia,
efficenti ed adatti alle reali necessità.
L’ASTA BENEFICA
L'evento più importante e significativo, anche per i
valori umani che rappresenta, è stato quello svoltosi
il 19 settembre 2009. Durante la giornata delle
porte aperte si è tenuta un'asta benefica che ha
visto la messa all'incanto di 22 opere realizzate
gratuitamente ed espressamente per questo evento
da personalità del mondo culturale, sportivo ed
economico del nostro cantone.
L'artista Alexandra von Burg alla consegna della sua opera.
La giornata dell'asta, animata da Valerio Ventura di
Radio 3iii, ha visto la partecipazione numerosa di un
pubblico sensibile ed attento grazie al quale è stata
raccolta la ragguardevole somma di chf. 21'000.divisi, come da accordi iniziali, in due parti uguali e
consegnati nelle mani di Ivano Tossut, responsabile
dell'Associazione Amici degli ospedali Camilliani e in
quelle di Gian Alberto Balliana, presidente
dell'Opera Umanitaria del Dr. Maggi. Le due somme
saranno utilizzate per l'elettrificazione del St.
Camillus Hospital di Karungu (Camerun) e per la
costruzione del nuovo padiglione del reparto di
medicina dell'Ospedale di Mada, in Kenya.
Paolo Vismara consegna gli assegni a Ivano Tossut e Gian Alberto Balliana.
La nostra direzione ed i responsabili delle due
associazioni sono rimasti particolarmente
soddisfatti dell'esito di quest'iniziativa che darà un
contributo concreto ed importante al processo di
miglioramento delle condizioni di vita in paesi così
difficili dal punto di vista economico e sociale. Un
sentito ringraziamento va naturalmente a tutti i
partecipanti, artisti ed acquirenti.
Valerio Ventura ha condotto l’asta benefica con grande successo.
...
6.
LE ULTIME NOVITÀ
PIANIFICAZIONE CON MODERNI STRUMENTII
SISTEMA CUSCINI AD ARIA
Una clientela sempre più esigente e le richieste di un
mercato in continua evoluzione ci spingono ad
aggiornare ed ampliare costantemente il nostro
parco macchine.
Disegni CAD per un’ottimale pianificazione del lavoro.
Per affrontare ogni tipo di operazione è buona
norma eseguire una pianificazione dettagliata del
lavoro e quindi procedere ad una valutazione
attenta del territorio, dei possibili rischi e alla
definizione delle situazioni di manovra. Questi sono
parametri indispensabili per avere un quadro
generale che permetta interventi mirati, ottimizzati
ed effettuati in assoluta sicurezza. Da qualche mese
abbiamo introdotto un nuovo sistema di
programmazione degli interventi: lo studio della
situazione di lavoro attraverso l'utilizzo di piani
esecutivi in formato CAD. Questi piani vengono
approntati utilizzando il materiale fornito
direttamente dal cliente (planimetrie, ecc…) sul
quale è possibile inserire e visualizzare in modo
virtuale il mezzo da utilizzare, permettendo così una
previsione precisa del tipo di movimentazione che
sarà necessario effettuare.
TELECAMERE SU AUTOGRÙ DA 100 e 220 TON
Ultimo arrivo in ordine di tempo è il “sistema cuscini
ad aria”; nato per la movimentazione di oggetti
pesanti su pavimenti particolarmente delicati, ad
esempio caratterizzati da trattamenti antistatici,
rappresenta la migliore soluzione per lo
spostamento di macchinari o cassoni fino a 40 ton di
peso.
Il rivoluzionario “sistema cuscini ad aria” sposta fino a 40 ton di peso!
LE NUOVE PIATTAFORME ELEVABILI
Nella nostra flotta di
Piattaforme di Lavoro
Elevabili si sono
aggiunte due nuove
macchine tra le più
grandi della categoria
e tra le più alte in
Svizzera. La nostra
offerta resta sempre
aggiornata con i
migliori veicoli
disponibili sul
mercato.
La nuova JLG 180-12 è estremamente
verstile: raggiunge infatti un'altezza di
lavoro di 20 metri con una larghezza di
soli metri 1.22
Una delle speciali telecamere, installata sul braccio di un'autogrù.
L'evoluzione tecnologica, sempre più veloce e
performante, permette anche di dotare i mezzi e le
metodologie di lavoro di strumenti in grado di
aumentare la sicurezza e la flessibilità degli
interventi. Per migliorare la visibilità degli operatori
durante le operazioni, anche nei luoghi più difficili o
nelle zone d'ombra, le autogrù più potenti della
nostra flotta sono state dotate di telecamere speciali
che permettono un monitoraggio continuo e diretto
in cabina, di quanto avviene nell'area di lavoro. È un
investimento molto importante visto che ogni
impianto costa chf. 25'000.-, ma giustificato dal
tangibile miglioramento delle condizioni di lavoro.
...
La nuova JLG 245-25, con un'altezza lavoro di 26.50 metri, è una piattaforma
dalle ragguardevoli dimensioni di metri 7.80 x 2.50 .
...
7.
LA STORIA DELLE GRU - VIII puntata
Nel 1885 questa era la grù più grande
al mondo. Era stata costruita dalla
Stuckenholz ed aveva una capacità di
sollevamento di 150 ton con un
braccio di 17.3 metri. Era alimentata a
vapore ed equipaggiata con un
sistema di sollevamento con catena
piatta (anziché fune).
In questa puntata
parleremo dell’avvento
della Germania nella
costruzione di gru.
Verso il 1812 l'industria
siderurgica Germanica
Krupp muoveva i primi
passi. In quel periodo
incontriamo
due
pionieri dell'epoca:
Friedrich Willhelm
Harkort e Heinrich
Daniel Kamp. Nel giugno 1819 Harkort recluta
lavoratori ed ingegneri in Inglhilterra e costruisce
una grande varietà di macchine. Nell'autunno dello
stesso anno fonda con Kamp la Hartkort & Co.
All'inizio si limitano a produrre motori a vapore e
vari sistemi di trasporto per miniere nonché pompe.
Nel 1827 un certo Ludwig Stuckenholz, lattoniere, si
unisce alla Hartkort & Co in qualità di operaio
specializzato. Presto svilupperà un nuovo settore
per la produzione di boiler a vapore e pompe. Nel
1862 l'ingegnere e uomo d'affari Bechem fonda la
Bechem & Keetman inizialmente attiva nella
costruzione di macchine per le attività di produzione
e lavorazione del ferro. Con Harkort, Stuckenholz e
la Bechem & Keetman il mosaico dell'industria
tedesca delle grù comincia a prendere forma. In
quegli anni d'importanti cambiamenti e sviluppi,
l'industria meccanica Harkort & Co cambia il nome
in Märkische Maschinenbau-Anstalt (Mark
Brandenburg Maschine Costruction Institute)
ponendo il primo tassello per diventare in seguito
una delle aziende di costruzione di autogrù più
importanti della Germania e del mondo: DEMAG.
Locomotiva a vapore con gru girevole costruita dalla ditta tedesca Bechem &
Keetman nel 1890.
più importanti costruttori britannici di macchine e
locomotive. Lì comincia ad appassionarsi allo studio
delle grù ed interessarsi ai sistemi idraulici disegnati
da Bessemer.
Rientrato in Germania Rudolph Bredt si unisce
all'ancora giovane industria Stuckenholz. Grazie al
suo impulso nel 1867 inizia la costruzione di grù e
sotto la sua supervisione Stuckenholz diventerà il
principale costruttore di grù tedesco e passerà alla
storia con il rinomato nome DEMAG.
Nel 1885 un “Vero miracolo della tecnica” sarà
costruito negli stabilimenti Stuckenholz. Si tratta di
una grù portuale girevole con capacità di
sollevamento di 150 ton e una lunghezza di braccio
di 17.3 metri. Questa gigante grù statica girevole
era la più grande al mondo! Durante i test finali
venne utilizzato un peso di 200 tonnellate per
diversi giorni. Questa grù rimarrà in funzione ad
Amburgo per quasi 50 anni (nel 1925 venne
sostituita l'alimentazione a vapore con quella
elettrica) e solo nel 1937, dichiarata oramai
obsoleta, venne posta in demolizione.
Nella rivista inglese specializzata “Engineering” del
3 agosto 1877 possiamo leggere: “La ditta Ludwig
Stuckenholz merita il più alto riconoscimento per la
progettazione e la costruzione di apparecchiature di
sollevamento di ogni genere, soprattutto del tipo a
fune ad alta velocità”.
Ma parliamo ora di Rudolph Brendt, che passerà
alla storia come il più grande mastro costruttore di
autogrù tedesco. Aveva studiato matematica e
costruzione di macchine a Zurigo e Karlsruhe ed in
seguito aveva lavorato a Berlino e Brema per poi
recarsi in Inghilterra, a quel tempo considerata
come: “Terra promessa della tecnologia dove c'era
molto da imparare”. Brend svolge il suo
apprendistato nell'ufficio progettazione di uno dei
Il cilindro a funzionamento con acqua pressurizzata è ben visibile dietro il boiler
di questo modello unico di gru Coles girevole del 1897.
...
8.