SCHEDA TECNICA
MAZDA5
MOTORE
Tipo
Distribuzione
Alimentazione
Alesaggio x corsa (mm)
Cilindrata (cm3)
Rapporto di compressione
Potenza max (kW/cv@giri/min)
Coppia max (Nm@giri/min)
Livello emissioni CO2 (g/Km)
PRESTAZIONI
Accelerazione ( 0-100 km/h)
Velocità max (km/h)
DIMENSIONI
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
MZ - CD 1.6
4 cilindri in linea
DOHC 16V
BENZINA
83x83.1
1.798
10.8
85 / 115 @ 5.300
165 @ 4.000
168
4 cilindri in linea
DOHC TURBO 16V
BENZINA
87.5x83.1
1.998
11.5
110 / 150 @ 6.200
191 @ 4.500
159
4 cilindri in linea
SOHC TURBO 8V
DIESEL
75x88.3
1.560
16
85 / 115 @ 3.600
270 @ 1.750
138
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
MZ - CD 1.6
12,8
182
11
194
13,7
180
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
4.585
1.750
1.615
2.750
1.530
1.520
60
112 –1597*
MZ - CD 1.6
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
MZ - CD 1.6
1.395
2.085
1.600
1.410
2.125
1.600
1.415
2.125
1.350
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
MZ - CD 1.6
Anteriore
Monodisco a secco
Manuale 6 rapporti
3,454
1,736
1,161
0,914
0,795
0,645
3,198
4,588
Anteriore
Monodisco a secco
Manuale 6 rapporti
3,454
1,736
1,161
0,914
0,795
0,645
3,198
4,105
Anteriore
Monodisco a secco
Manuale 6 rapporti
3,727
2,048
1,258
0,919
0,738
0,622
3,818
3,824
MZR 1.8
7,2
6,0
9,3
mzr 2.0 i-stop
6,9
5,7
9,0
MZ - CD 1.6
5,2
4,6
6,4
MZR 1.8
Indipendenti, schema Mac Pherson
Indipendenti, schema Multilink
mzr 2.0 i-stop
Indipendenti, schema Mac Pherson
Indipendenti, schema Multilink
MZ - CD 1.6
Indipendenti, schema Mac Pherson
Indipendenti, schema Multilink
MZR 1.8
mzr 2.0 i-stop
Dischi autoventilati
A disco
MZ - CD 1.6
MZR 1.8
Pignone e cremagliera
Elettroidraulico
2,9
11,2
mzr 2.0 i-stop
Pignone e cremagliera
Elettroidraulico
2,9
11,2
MZ - CD 1.6
Pignone e cremagliera
Elettroidraulico
2,9
11,2
MZR 1.8
Acciaio - Lega
195/65 R15 - 205/55 R16
mzr 2.0 i-stop
Lega
205/50 R17
MZ - CD 1.6
Lega
205/55 R16 - 205/50 R17
Lunghezza totale (mm)
Larghezza totale (mm)
Altezza totale (mm)
Passo (mm)
Carreggiata anteriore (mm)
Carreggiata posteriore (mm)
Capacità serbatoio (litri)
Capacità serbatoio (l/metodo VDA)
*= Con 2^ e 3^ fila sedili abbattuta
PESI
Peso minimo senza conducente (Kg)
Massa max complessiva (Kg)
Capacità di traino (Kg, 8% di pendenza)
TRASMISSIONE
Trazione
Tipo frizione
Cambio
1°
2°
3°
4°
5°
6°
RM
Rapporto di riduzione finale
CONSUMI (l/100 km)
Combinato
Extra Urbano
Urbano
SOSPENSIONI
Anteriori
Posteriori
FRENI
Anteriori
Posteriori
STERZO
Tipo
Servosterzo
Giri volante
Diametro di sterzata (m)
RUOTE E PNEUMATICI
Cerchi
Pneumatici