PROVINCIA DI BERGAMO
SETTORE VIABILITA’
SERVIZIO PROGETTAZIONE E MANUTENZIONE VIABILITA’
DIPARTIMENTO PRESIDENZA E SEGRETERIA GENERALE
SERVIZIO CONTROLLO DI REGOLARITA’ AMM/CONT., CONTRATTI E APPALTI
SERVIZIO DI SGOMBERO NEVE
E DISGELO PIANO VIABILE
Periodo:
Anno 2015 / Anno 2016
Eventuale proroga Anno 2017
CAPITOLATO SPECIALE D'APPALTO
A) PARTE TECNICA
B) PARTE AMMINISTRATIVA/GIURIDICA
IL DIRIGENTE DEL SETTORE
Dott. Ing. Renato Stilliti ___________________
LA RESPONSABILE DEL
SERVIZIO CONTROLLO DI REG. AMM/CONT., CONTRATTI E APPALTI
Dott.ssa Cinzia Aldina Neviani ____________________
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A) PARTE TECNICA
ART. 1 - OGGETTO DELL’APPALTO
L’appalto ha per oggetto i seguenti servizi :
- trattamento preventivo per il disgelo del piano viabile mediante salatura ed eventuale insabbiatura;
- sgombero della neve dal piano viabile e trattamenti di salatura e insabbiatura in corso di precipitazione nevosa;
- pulizia e rimozione a fine stagione della sabbia ed altri rifiuti dalle sedi stradali
Ciò al fine dell’espletamento di tutte le attività necessarie a garantire la transitabilità sulle strade provinciali nel periodo dal
01/01/2015 al 31/12/2016, ed eventualmente per l’Anno 2017 .
La rete stradale complessiva della Provincia di Bergamo è stata suddivisa in numero 38 (trentotto) Lotti d’intervento,
singolarmente posti in appalto con individuazione specifica dell’importo singolo a b.a.
I soggetti interessati potranno partecipare a tutti i n. 38 Lotti posti in appalto, secondo le modalità previste nel bando di gara
e nel rispetto di quanto stabilito dal Capitolato Speciale di Appalto – Norme Tecniche e Norme amministrative/giuridiche.
Qualora nel corso dell’appalto la consistenza delle strade provinciali costituenti il singolo Lotto dovesse variare per qualsiasi
motivo, l’appalto si intende automaticamente variato, senza che l’Appaltatore abbia diritto a pretendere prezzi o compensi
diversi.
Il Servizio deve essere svolto con materiali, personale, mezzi meccanici e attrezzature messi a disposizione dall’appaltatore in
numero e tipologia sufficienti a garantire la transitabilità sui tratti di competenza rispettando comunque le dotazioni minime di mezzi
d’opera previste all’art.3.
L’appaltatore deve eseguire il Servizio in autonomia gestionale secondo le modalità previste dal presente Capitolato Speciale di
Appalto – Parte Tecnica e Parte Amministrativa/giuridica e sotto il controllo e la sorveglianza della Provincia di Bergamo – Settore
Viabilità.
La presenza del personale della Servizio Progettazione e Manutenzione Viabilità preposto a tali controlli non limita né riduce la
piena ed incondizionata responsabilità dell’appaltatore nell’esatto adempimento delle condizioni d’appalto e nella perfetta
esecuzione del servizio affidato.
ART. 2 – STRADE OGGETTO DEL SERVIZIO
Le strade lungo le quali verrà svolto il servizio in appalto sono le seguenti:
TIPO A – STRADE CLASSIFICATE DI PIANURA
S.P. 154: Valbrembo – Ponte S. Pietro
S.P. 157: Ambivere – Bonate Sotto
S.P. 163: Terno d’Isola - S.P. n. 170
S.P. 168: Ponte S. Pietro – S.P. n. 166
S.P. 169: Carvico – Brivio
S.P. 173: Ponte S. Pietro – Almenno S. B.
S.P. 176: Barzana – Palazzago
S.P. 38: Ranica – Gorle – Seriate
S.P. 65: Albino – Trescore Balneario
S.P. 65dir: S. P. 65 - Nembro
S.P. 66: S.P. n. 65 – Villa di Serio – S.P. n. 67
S.P. 66dir: S.P. 66 - Nembro
S.P. 66var: Variante di Villa di Serio
S.P. 67: Alzano – Costa di Mezzate
S.P. 68: Scanzo – Tribulina
S.P. 69: Pedrengo – Trescore
S.P. 70: Brusaporto – Negrone
S.P. 83: Tagliuno – Capriolo
S.P. 84: Tagliuno – Palazzolo
S.P. 85: Grumello del Monte – Palazzolo
S.P. 85dir: S.P. 85 – confine con Brescia
S.P. 87: Bolgare – Telgate – Grumello del Monte
S.P. 89dir: diramazione per Montello
S.P. 90: Trescore – Zandobbio
S.P. 91bis: Seriate – Grumello del Monte
Km 2.794
Km 3.719
Km 2.668
Km 6.872
Km 9.215
Km 4.089
Km 3.476
Km 4,492
Km 13,354
Km 0,450
Km 4,112
Km 0,232
Km. 1,028
Km 5,970
Km 3.240
Km 1.818
Km 4,918
Km 1.245
Km 2.200
Km 2.600
Km 0.850
Km 5.535
Km 1.911
Km 0.375
Km 5.210
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S.P. 92: Bagnatica – Cavernago
S.P. 93: S.S. n. 498: Calcinate
S.P. 141: Brembate – Canonica (1° tratto)
S.P. 156: Filago – Brembate
S.P. 158: Bonate Sotto – Suisio
S.P. 159: Madone – Bottanuco
S.P. 160: Terno d’Isola – Madone
S.P. 121: inc, S.P. n. 128 – Vidalengo (tratto terminale)
S.P. 128: Treviglio – Brignano (1^ tratto)
S.P. 129: Treviglio – Morengo
S.P. 130: fiume Serio – Caravaggio – conf. Cassano
S.P. 131: Caravaggio – Fornovo – S.S. n. 591
S.P. 132: Vidalengo – Caravaggio
S.P. 136: Treviglio – Calvenzano – Vailate
S.P. 137: Calvenzano – Misano – conf. Cremonese
S.P. 140: conf. Cassano – conf. Rivolta
S.P. 141: Canonica - Treviglio (2^ tratto)
S.P. 142: Boltiere – Pontirolo – Treviglio
S.P. 143: Pontirolo – Fara
S.P. 76:Casazza - Endine
S.P. ex S.S. 472: Bergamina (km 1.800 ÷ km 8.973)
S.P. 115: Stezzano – Grassobbio
S.P. 116: Seriate – Orio al Serio – S.P. n. 115
S.P. 117: Seriate – Muratela
S.P. 119: Stezzano – Spirano
S.P. 120: Grassobbio – Comun Nuovo – S.S. n. 42
S.P. 123: Arcene – Spirano – Cologno
S.P. 124: Urgnano – Spirano – Brignano
S.P. 125: Lurano – S.P. n. 124
S.P. 126: S.S. n. 42 – Castel Rozzone
S.P. 127: Castel Rozzone – Brignano (1° tratto)
S.P. 128: Brignano – Cologno
S.P. 152: S.S. 525 – Treviolo
S.P. 99: Cortenuova – S.P. 102
S.P. 100: Martinengo – Pontoglio
S.P. 101: Fiume Serio – Pontoglio
S.P. 102: Fara Olivana – Calcio
S.P. 103: Romano – conf. Cremonese
S.P. 105: Pumenengo – conf. Cremonese
S.P. 106: Calcio – conf. Cremonese
S.P. 130: Fiume Serio – S.S. n. 591
S.P. ex S.S. 469:Sebina occidentale
S.P. ex S.S. 469 var:Variante Riva di Solto
Km 3.615
Km 1.340
Km 3.750
Km 2.768
Km 4.292
Km 3.011
Km 4.075
Km 2.640
Km 3.435
Km 8.120
Km 11.341
Km 4.164
Km 1.100
Km 5.105
Km 4.748
Km 0.435
Km 5.369
Km 6.730
Km 3.379
Km 7.934
Km 7.183 circa
Km 2.125
Km 3.375
Km 13.660
Km 7.280
Km 7.950
Km 7.185
Km 5.966
Km 1.535
Km 1.662
Km 1.559
Km 6.120
Km 3.454
Km 4.266
Km 5.525
Km 10.744
Km 5.760
Km 5.535
Km 11.462
Km 8.709
Km 1.616
Km 25.324
Km 0,255
TIPO B – STRADE CLASSIFICATE DI MONTAGNA
S.P. 1: Lenna – Mezzoldo
S.P. 2: Lenna – Foppolo
S.P. 3: S.P. n. 2 – Roncobello
S.P. 4: Moio de Calvi – Valnegra
S.P. 5: Branzi – Carona
S.P. 6: Cugno – Valtorta
S.P. 7: S.P. n. 6 – Ornica
S.P. 8: Olmo al Brembo – Cusio
S.P. 9: Mezzoldo – confine Valtellinese
S.P. 10: S.P. n. 1 – Piazzatorre
S.P. 11: S.P. n. 1 – Piazzolo
S.P. 27: Valle Serina
S.P. 28: Algua - Selvino
S.P. 30: Algua – Costa Serina
S.P. 31: Serina – Cornalba – Aviatico
S.P. 33: S.P. n. 27 – Bracca
S.P. 36: Nembro – Selvino - Aviatico
S.P. 41: Gazzaniga - Aviatico
S.P. 23: S.S. n. 470 – Ubiale Clanezzo
Km 13.100
Km 20.580
Km 5.350
Km 1.300
Km 2.998
Km 10.880
Km 3.030
Km 8.850
Km 12.700
Km 2.420
Km 0.750
Km 22.363
Km 11.254
Km 6.160
Km 10.315
Km 2.183
Km 14.618
Km 12.250
Km 1.050
Pagina 3 di 34
S.P. 24: Valle Brembilla
S.P. 25: S. Giovanni Bianco – Bordesigli
S.P. 26: S.Pellegrino – Dossena – Serina
S.P. 29: S.S. n. 470 – Camerata Cornello
S.P. 29 bis: ex S.S. n. 470 – Camerata Cornello
S.P. 32: Brembilla – Berbenno
S.P. 16: S.P. n. 14 – Costa Imagna.
S.P. 17: Ponte Giurino – Blello
S.P. 18: S. Omobono – Fuipiano Imagna
S.P. 19: Brancilione – Corna
S.P. 20: S. Omobono – Brumano
S.P. 21: S. Omobono – Valsecca
S.P. 22: Valsecca – Valico Ca’ Perucchini
S.P. 172: della Roncola
S.P. 171: Cisano – S.P. n. 169
S.P. 177: Caprino – Torre de Busi
S.P. 39: Albino – Casazza
S.P. ex S.S. 294: della Val di Scalve dal km 15.000 (confine Bresciano) al km
46.100 (via Mala)
S.P. ex S.S. 671: della Valle Seriana (tratto Clusone - Dezzo di Scalve)
S.P. 58: Castello – Colere - Vilminore
S.P. 59: Dezzo – conf. Bresciano per Borno
S.P. 60: Dezzo – Azzone – Schilpario
S.P. 61: S. Andrea – Vilminore – Manna
S.P.46: Ponte Nossa – Zambla
S.P. 47: S.S. n. 671 – Premolo
S.P. 48: Ponte Selva – Parre
S.P. 49: Valle Seriana Superiore
S.P. 49 bis: Gromo – Valgoglio
S.P. 50: Villa d’Ogna – Clusone
S.P. 50 bis: Villa d’Ogna – Nasolino
S.P. 51: S.S. n. 671 – Villa d’Ogna
S.P. 56 dir 1: diram. per Rovetta e Fino del Monte
S.P. 64: S.P. n. 46 – Gorno
S.P. 40: Valle Rossa
S.P. 40 bis: Gazzaniga - Cene
S.P. 40 dir: Valle Rossa diramazione
S.P. 42: Valle Gandino
S.P. 42 dir: S.P. 42 – S.P. 43 dir
(nuovo tratto di S.P. in Comune di Gandino Via Carducci – Fondovalle - dalla S.P.
42 e fino al confine con il Comune di Peia)
S.P. 43: Leffe-Peia
S.P. 43 dir: Peia diramazione per Gandino
(nuovo tratto di S.P. in Comune di Peia da Via Fondovalle dal confine di Gandino
fino all’intersezione con la S.P. n. 43 Via Peia Bassa)
S.P. 45: S.S. 671 – Casnigo – Gandino
S.P. 45 dir: diramazione per S.P. n. 42
S.P. 54: Sovere-Bossico
S.P. 56 dir 2: diram. per S. Lorenzo
S.P. 56 bis: collegamento S.S.n. 671 – S.P. n. 63
S.P. 57: Rovetta-Songavazzo-S.P. n. 63
S.P. 62: Leffe – S.P. n. 40
S.P. 63: S.P. n. 57 – Onore
S.P. 73: S.S. n. 42 – Luzzana
S.P. 74: S.S. n. 42 – Berzo S. Fermo
S.P. 77: Piangaiano-Riva di Solto-Fonteno
S.P. 77 dir: Solto Collina - Fonteno
S.P. 78: Tavernola-Parzanica
S.P. 79: S.P. n. 91 – S. Fermo – S.S. n. 42
S.P. 80: S.P. n. 79 – Viadanica
S.P. 81: S.P. n. 91 – Foresto Sparso
S.P. 82: Credaro – Gandosso
Km 25.200
Km 17.220
Km 15.335
Km 1.580
Km 2.400
Km 6.100
Km 13.530
Km 11.000
Km 9.510
Km 4.060
Km 8.209
Km 2.259
Km 10.358
Km 13.113
Km 1 759
Km 2.940
Km 15,776
Km 31.100 circa
Km 20.200
Km 14.417
Km 5.031
Km 8.552
Km 4.945
Km 13.953
Km 2.210
Km 1.423
Km 22.881
Km 4.660
Km 2.717
Km 3.212
Km 4.023
Km 0.733
Km 0.705
Km 15.000
Km 0,524
Km 0,587
Km 4.763
Km 0.330
Km 1.371
Km 0.250
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
Km
3.310
1.584
5.898
1.930
0.517
4+918
4.780
1.492
0.756
0.120
6.798
3.485
12.608
25.070
1.860
4.615
5.405
Pagina 4 di 34
TIPO C – STRADE CLASSIFICATE AD ALTA INTENSITA’ DI TRAFFICO
ART. 3 –
S.P. 37: Torre Boldone – Gorle – Bergamo
S.P. 38: Ranica – Gorle - Seriate
S.P. 67: Alzano – Costa di Mezzate
S.P. 67dir: S.P. 67 - Gorle
S.P. 55: Costa Volpino – Pisogne
S.P. 55 bis : Costa Volpino – SS 42
S.P. 53: Valle Borlezza
S.P. 14: Valle Imagna
S.P. 166: Ponte S. Pietro – Paderno
S.P. 175: Almenno S.S. – S.S. n. 342
S.P. ex S.S. 671: della Valle Seriana (tratto Nembro-Clusone)
S.P. ex S.S. 671var: variante di Clusone
S.P. ex S.S. 671: della Valle Seriana (nuovo tratto Seriate-Cene)
S.P. 35: Bergamo-Nembro
S.P. 35dir: collegamento SP 35 – SP ex SS 671
S.P. 89: S.P. ex S.S. 573 – S.P. 91 - S.S. 42
S.P. 91: Valle Calepio
S.P. 91bis: Seriate - Grumello
S.P. 91 dir: S.P. 91bis - Chiuduno
S.P. 91var: Variante di Grumello
S.P. 122: Francesca
S.P. 155: Ponte San Pietro – Bonate – Capriate
S.P. 170: Calusco – Capriate
S.P. 183: Industriale dell’Isola
S.P. 184: Osio Sotto – Brembate – Capriate
S.P. ex S.S. 525: del Brembo (km 2.850 ÷ km 16.040)
S.P. 185: Rivoltana
S.P. ex S.S. 42: del Tonale e della Mendola (tratto Treviglio –
Bergamo)
S.P. ex S.S. 671 Asse Interurbano
S.P. ex S.S. 591 Nuova Cremasca: da Asse interurbano a S.SN.42var.
S.P. ex S.S. 498: Soncinese
S.P. ex S.S. 591: Cremasca
S.P. ex S.S. 11:Padana Superiore (tratto fiume Serio – fiume Oglio)
S.P. ex S.S. 11: Padana Superiore (tratto fiume Adda – incrocio ex
S.S.591)
S.P. ex S.S. 573: l’Ogliese
S.P. 98: Calciana nuova variante
S.P. 121: Verdello – Brignano (inc S.P. 128)
S.P. 184 bis: Canonica – Cassano
S.P. 169 : Carvico – Brivio
S.P. ex S.S. 470: della Valle Brembana
S.P. ex S.S. 470 dir: della Valle Brembana diramazione
S.P. ex S.S. 342: Briantea
S.P. ex S.S. 639: dei laghi di Pusiano e Garlate
Km 0.817
Km. 0,800
Km. 4,860
Km. 0.276
Km 2+156
Km 1+215
Km 13+600
Km 15.194
Km 11.638
Km 5.300
Km 23,605
Km 4,878
Km 15,700
Km 4.708
Km 1,454
Km. 12,746
Km 14,630
Km. 2,398
Km. 0,869
Km. 0,994
Km 18.935
Km 9.751
Km 10.693
Km 3.796
Km 4.730
Km 11.942 circa
Km 10.928
Km 16.500 circa
Km 18.000 circa
Km 3.800 circa
Km 26.000 circa
Km 20.500 circa
Km 15.000 circa
Km 6.200 circa
Km 7.000 circa
Km 11.780
Km 4.720
Km 5.568
Km 9.215
Km 34.815
Km 11.900
Km 15.095
Km 3.177
INDIVIDUAZIONE DEI LOTTI
CON RELATIVA PERCORRENZA E DOTAZIONE MEZZI
La rete stradale complessiva della Provincia di Bergamo è stata suddivisa in numero 38 Lotti d’intervento di cui all’allegato
B “Planimetria Lotti” e l’indicazione dei tipo e del numero dei mezzi d’opera minimi che l’impresa appaltatrice dovrà impiegare
per l’esecuzione del servizio su ogni lotto.
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Lotto
1
Dotazione minima Macchine
operatrici
S.P.
Descrizione tratto
Pianura
km 41,900 - km 48,600
2 mezzi con lama
S.P. 1
2 mezzi spargisale
S.P. 9
12,700
1 pala meccanica
S.P. 10
2,420
0,000
km 35,500 - km 41,920
3 mezzi con lama
S.P. 1
S.P. 8
8,850
2 pala meccanica
S.P. 6
10,880
29,180
intera
2,998
S.P. 2
intera
20,300
3 mezzi spargisale
S.P. 3
intera
5,350
2 pala meccanica
S.P. 4
intera
0,000
29,180
0,000
29,948
0,000
34,635
0,000
18,637
0,000
36,535
0,000
32,350
1,300
3 mezzi con lama
S.P. 27
km 25,200 - km 43,360
3 mezzi spargisale
S.P. 30
intera
1 pala meccanica
S.P. 31
km 30,920 - km 41,235
0,000
29,948
18,160
6,160
Totale km
10,315
0,000
34,635
2 mezzi con lama
S.P. 27
km 20,000 - km 25,200
5,200
2 mezzi spargisale
S.P. 28
km 24,450 - km 35,700
11,254
1 pala meccanica
S.P. 33
2,183
Totale km
0,000
18,637
2 mezzo con lama
S.P. 25
intera
17,220
2 mezzo spargisale
S.P. 29
intera
1,580
S.P. 29 bis
intera
2,400
S.P. 26
intera
15,335
Totale km
7
0,000
S.P. 5
2 pala meccanica
22,321
6,420
3 mezzi con lama
Totale km
6
0,000
3,030
Totale Km
5
22,321
3 mezzi spargisale
S.P. 7
4
Totale
0,521
Totale km
3
Alta
intensità
traffico
6,680
S.P. 11
2
Montagna
0,000
36,535
2 mezzi con lama
S.P. 23
intera
1,050
2 mezzi spargisale
S.P. 24
intera
25,200
1 pala meccanica
S.P. 32
intera
6,100
Totale km
0,000
32,350
Pagina 6 di 34
Lotto
8
Dotazione minima Macchine
operatrici
S.P.
Descrizione tratto
2 mezzi con lama
S.P. 16
S.P. 21
2,259
1 pala meccanica
S.P. 22
10,358
26,147
2 mezzi con lama
S.P. 18
9,510
S.P. 19
4,060
1 pala meccanica
S.P. 20
3 mezzi con lama
S.P. 17
S.P. 14
1 pala meccanica
S.P. 172
3 mezzi con lama
0,000
21,779
0,000
21,779
15,194
0,000
S.P. 175
intero
S.P. 176
intero
3,476
4,089
24,113
15,194
39,307
5,300
S.P. 173
intero
ex S.S.342
km 12,000 - km 20,995
1 pala meccanica
ex S.S.639
intero
S.P. 177
intero
2,940
S.P. 171
solo comune di Cisano b.sco
1,759
8,995
3,177
7,565
4,699
4 mezzi con lama
17,472
29,736
34,350
ex S.S.470
intero
2 pala meccanica
Totale
4 mezzi con lama
4 mezzi spargisale
13
26,147
13,113
3 mezzi spargisale
4 mezzi spargisale
0,000
11,000
Totale
12
Totale
8,209
Totale
11
0,000
2 mezzi spargisale
3 mezzi spargisale
Alta intensità
traffico
13,530
Totale km
10
Montagna
2 mezzi spargisale
Totale
9
Pianura
S.P. 154
ex S.S.470 dir
0,000
0,000
1,514
34,350
34,350
14,800
Villa d’Almè – Stezzano
2 pala meccanica
ex S.S.342
km 5,860 - km 12,000
6,140
(Curno – bivio SP175)
Totale
1,514
0,000
20,940
Pagina 7 di 34
22,454
Lotto
Dotazione minima
Macchine operatrici
S.P.
ex SS 294
Descrizione tratto
Pianura
Della Valle di Scalve: tratto dal Km 28,500
Montagna
Alta
intensità
traffico
Totale
17,600
(baracca rossa) al Km 46,100
della Valle Seriana: tratto
ex S.S. 671
14
5 mezzi con lama + 5 mezzi
spargisale oppure 5 mezzi S.P. 58
combinati
S.P. 59
8,000
Passo Presolana- Dezzo di Scalve
Castello-Colere-Vilminore
58,545
14,417
S.P. 60
Dezzo di Scalve - Confine Bresciano per
Borno
Dezzo-Azzone-Schilpario
S.P. 61
S.Andrea-Vilminore-Manna
5,031
8,552
4,945
Totale km
0,000
ex S.S. 671 della Valle Seriana: tratto intersezione
58,545
0,000
4,400
Valle del Riso - rotatoria SP 51 esclusa
15
S.P. 46
Ponte Nossa-Zambla
13,953
S.P:47
ex SS 671 - Premolo
2,210
S.P.48
Ponte Selva - Parre
1,423
5 mezzi con lama + 5 mezzi S.P. 49
spargisale oppure 5 mezzi S.P.49BIS
combinati
S.P.50
Valle Seriana Inferire
22,881
Gromo - Valgoglio
4,660
Villa d'Ogna - Clusone
2,717
S.P.50BIS
Villa d'Ogna - Nasolino
3,212
S.P.52
Solo ponte fiume Serio
0,050
S.P.51
ex SS 671 - Villa d'Ogna
4,023
S.P. 64
S.P. 46 - Gorno
0,705
Totale km
16
0,000
Della Valle Seriana: tratto rotatoria SP 51inizio variante Clusone - Rovetta
1,700
ex S.S. 671
Variante Clusone - Rovetta
4,623
ex S.S. 671
Rotatoria Rovetta - Passo della Presolana
12,200
Valle Borlezza
13,600
Sovere - Bossico
5,898
0,517
S.P.57
Collegamento ex SS 671 - SP 63
Diramazione per Rovetta e Fino del
Monte
Rovetta - Songavazzo - SP 53
S.P. 63
SP 57 - Onore
1,492
S.P. 56DIR1
Totale km
17
S.P.ex SS 469Sebino Occidentale
S.P.55
Costa Volpino - Pisogne
5 mezzi con lama + 5 mezzi
Costa Volpino - SS 42
S.P.55BIS
spargisale oppure 5 mezzi
Piangaiano-Rivadi Solto-Fonteno
S.P. 77
combinati
S.P. 78
Tavernola - Parzanica
Totale km
ex SS 671
18
60,234
ex S.S. 671
5 mezzi con lama + 5 mezzi S.P.53
spargisale oppure 5 mezzi S.P.54
combinati
S.P. 56BIS
S.P. 42
S.P. 43
S.P. 45
S.P. 45 dir
5 mezzi con lama + 5 mezzi
S.P. 40
spargisale oppure 5 mezzi
combinati
S.P. 40 bis
S.P. 40 dir
S.P. 62
60,234
della Valle Seriana: tratto svincolo nuova
671-Val del Riso
Valle Gandino
Leffe - Peja
ex SS 671 - Casnigo - Gandino
diramazione per la S.P: 42
Valle Rossa
dal ponte sul Serio a rotatoria di
Gazzaniga
da inters. con S.P.40 fino a intersezione
con S.P. ex S.S.671
Leffe - S.P. 40
Peja - S.P. 43
Totale km
0,000
45,681
0,733
4,918
0,000
45,681
0,000
26,190
2,156
1,215
10,283
52,452
12,608
26,190
26,262
0,000
17,705
4,763
1,371
3,310
0,654
14,583
50,237
0,524
0,587
0,000
4,780
1,960
50,237
0,000
Pagina 8 di 34
19
20
21
22
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
S.P. 41
S.P. 36
S.P. 39
S.P. 76
S.P. 73
S.P. 79
S.P. 80
S.P. 81
S.P. 82
S.P. 83
S.P. 84
S.P. 85
S.P. 85 dir
S.P. 87
S.P. 91 bis
S.P. 91
S.P. 91
S.P. 37
S.P. 38
S.P. 65
S.P. 65 dir
S.P. 66
S.P. 66
23
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
S.P. 67
S.P. 68
S.P. 69
S.P. 70
Gazzaniga - Aviatico
Nembro - Selvino - Aviatico
Totale km
Svincolo Cene sud - Casazza
Casazza - Endine
Totale km
S.S. n. 42 - conf. Con Luzzana
S.P.91 - San fermo - S.S. n.42
S.P. 79 - Viadanica
Totale km
0,000
Bergamo - Gorle
Ranica - Gorle - Seriata
Pradalunga - Trescore Balneario
Diramazione per Nembro
Villa di Serio - Scanzorosciate
S.P.65-rotatoria
"Montenegrone" esclusa
Alzano - Seriate
Scanzorosciate - Tribulina
Pedrengo - Torre de' Roveri
SP ex SS 42 - Negrone
11,076
19,010
7,934
11,076
0,000
0,350
25,070
1,860
27,280
0,000
35,577
7,782
7,300
0,000
11,265
0,45
24,312
0,817
5,292
14,022
0,8
2,500
0,100
4,860
3,240
1,950
2,818
1,4
14,922
0,000
23,105
della Valle Seriana: tratto
Seriate - Cene
15,700
della Valle Seriana: tratto
SP ex SS 671 Nembro-rotatoria
"Cupola"compresa
3,360
SP ex SS 671
Collegamento
rotatoria"Cupola"compresa rotatoria SP ex SS 671 esclusa
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
S.P. 35
S.P. 35 dir
S.P. 66
38,027
0,228
Totale km
4mezzi con lama + 4 spargisale
oppure 4 mezzi combinati
27,280
2,170
2,760
0,85
3,000
dal km 32+800 a via Copernico
S.P. ex S.S. 4 in comune di Cenate Sotto e
Trescore Balneario
25
0,000
4,615
5,405
1,245
S.P. ex S.S. 4 San Paolo D'Argon
24
26,548
0,000
7,934
Villongo - Foresto Sparso
Credaro - Gandosso
Tagliuno - Capriolo
Tagliuno - Palazzolo sull'Oglio
Grumello - Palazzolo sull'Oglio
S.P. 85 - confine bresciano
Bolgare - Grumello del Monte
Rotatoria S.P.89 esclusa rotatoria S.P.91 Grumello del
Monte
Rotatoria S.P.91 Grumello del
Monte - rotatoria Credaro rotatoria Sarnico
Semaforo Montello-rotatoria S.P. 89
Totale km
12,250
14,298
26,548
Bergamo - Nembro
Rotatoria"Polini"esclusaIntersezione SP ex SS 671
Rotatoria"Montenegrone"
inclusa - Villa di Serio
Totale km
0,140
31,100
4,700
4,700
2,500
0,000
S.P. 89
S.P. 89 bis
S.P. 90
S.P. 92
ex S.S. 573 - S.P. 91 - S.S. 42
Diramazione per Montello
Trescore - Zandobbio
Bagnatica - Cavernago
S.P. 91 bis
Rotatoria Cassinone compresa rotatoria S.P.89 compresa
6,000
Totale km
9,990
0,000
31,100
12,746
1,930
0,375
3,615
24,666
0,000
Pagina
9 di 34
14,676
Lotto
26
Macchine operatrici
S.P.
Descrizione tratto
S.P.166
Ponte s.p. - Calusco
Pianura
2 Mezzi con lama
S.P.168
Ponte s.p. - S.P. 166
5,172
1 mezzo spargisale
S.P. 157
Ambivere - Bonate Sotto
3,719
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P.169
Carvico - Brivio (compresa variante)
8,891
S.P.158
Bonate Sotto - Suisio
4,292
2 Mezzi con lama
S.P.159
Madone - Bottanucco
3,011
1 mezzo spargisale
S.P.160
Terno - Madone
4,075
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P.163
Terno - Medolago
2,668
S.P.170
Calusco -
2+846 al 4+350 Lallio
3 Mezzi con lama
Ex SS. 342
da Km. 0+00 svincolo ex SS. 470 al km.
7+200 (innesto Briantea )
3 mezzi spargisale
Ex SS. 671
Da km. 0+000 al km. 2+900 (Bergamo)
A.I. Ex
20,853
10,693
5,800
Bergamo - Treviolo
3,454
3,454
0,000
da Km. 2+900 a Km. 12+000 Seriate +
relativi svincoli
21,704
3 mezzi spargisale
S.P. 115
Azzano - Grassobbio
2,125
3 mezzi sgomberoneve
polivalente
S.P. 116
Orio al Serio - SP. 115
2,300
S.P. 117
Seriate - Grassobbio
5,500
2,110
Totale km
6,535
0,000
23,500
Ex S.S.525
6+194 al 8+570 – 10+457 al 16+040
S.P.141
Da l km 0+000 fino SP 525
2 Mezzi con lama
S.P.155
Ponte s.p. - Capriate s.g.
2 mezzi spargisale
S.P.156
Filago - Brembate
S.P.183
industriale dell'isola
3,796
S.P.184
Osio Sotto - Capriate s.g.
4,730
30,035
7,950
3,500
9,751
3,454
Totale km
Ex S.S.591
Da km 5+000 al km 12+600 (compresa
rotatoria Urgnano)
6,954
0,000
26,227
33,181
7,600
S.P.119
Stezzano - Spirano
6,480
2 Mezzi con lama
S.P.120
Grassobbio - ex SS 42
7,950
2 mezzi spargisale
S.P. 122
Da km 5+270 al km 11+700 (Rotatoria
Urgnano)
Ex S.S.42
Rotatoria SP 122 al km 8+548 - Bergamo
Ex S.S.42 bis
Variante Colognola
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
25,158
18,000
Ex S.S.591 bis Bergamo - Grassobbio
31
24,739
14,400
3 Mezzi con lama
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
29,744
1,504
Totale km
30
0,000
e relativi svincoli
S.P. 152
29
0,000
10,693
14,046
Ex S.S.525
3 mezzi sgomberoneve
polivalente
Totale
9,215
Totale km
28
Alta densità
di traffico
11,638
Totale km
27
Montagna
6,430
10,550
1,300
Totale km
14,430
0,000
25,880
Pagina 10 di 34
40,310
32
2 Mezzo con lama
Ex S.S.498
tratto Seriate – incrocio SP 122
9,550
2 mezzo spargisale
Ex S.S.573
Ogliese (Cavernago - Palosco)
7,000
S.P.122
Dal km 11+700 al km 20+350
8,650
S.P.93
da ex SS 498 - Calcinate
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
1,340
Totale km
33
S.P.122
0+000 - Fino a Ex S.S. 42
S.P.141
tratto Brembate - Treviglio
7,120
S.P. 142
Da SP 122 al km 5+230
4,030
2 Mezzi con lama
S.P. 143
Pontirolo - Fara
3,379
2 mezzi spargisale
S.P. 184 bis
Canonica - Cassano
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P. 126
ex SS 42 - Castel Rozzone
1,600
S.P.127
Castel Rozzone - Brignano
1,591
Ex S.S.11
Cassano – a Treviglio
1,542
Ex S.S.42
Treviglio –SP 122 (Rotatoria Verdello)
(compresa variante)
7,107
19,487
S.P.121
da Verdello a Viadalengo
S.P. 128
Treviglio - Cologno
9,169
2 mezzi spargisale
S.P. 129
Treviglio - Morengo
8,120
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P. 132
Vaidalengo - Caravaggio
1,100
Ex S.S. 11
Dal km 181+600° l km 182+600
1,000
Ex S.S. 591
Da km 12+600 al km 19+000 (incrocio SP
129 Morengo)
6,400
18,389
17,400
Ex S.S.498
Da incrocio SP 122 – a incor.SP 101.
7,100
9,857
2 Mezzi con lama
S.P.98 var
Nuova Calciana
2 mezzi spargisale
S.P.101
da fiume Serio - Pontoglio
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P. 98
Calciana
S.P. 130
da km 0+000 a km 1+400
1,400
S.P.100
Martinengo - Pontoglio
5,525
35,789
8,884
2,630
15,809
S.P.136
Treviglio - Vailate
5,105
2 Mezzi con lama
S.P. 137
Calvenzano - confine cremonese
4,748
2 mezzi spargisale
S.P. 130
Dal km 5+935 a Confine Cassano
7,022
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P. 140
confine Cassano - confine Rivolta
0,435
S.P. 185
Rivoltana
Ex S.S.472
Treviglio –SP 122 (Rotatoria Verdello)
19,587
35,396
10,928
7,174
17,310
S.P. 103
Romano - confine cremonese
5,535
S.P. 130
Dal km 1+400 al km 5+935
4,535
2 Mezzi con lama
Ex S.S.498
Da rotatoria ex SS 11 (Antegnate) al confine
Cremonese
2 mezzi spargisale
Ex S.S.498 var Tangenziale Fontanella
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
37,207
10,000
Totale km
37
17,720
2 Mezzi con lama
Totale km
36
26,540
5,568
Totale km
35
25,200
5,270
Totale km
34
1,340
18,102
35,412
3,510
3,300
Ex S.S.11
Caravaggio km 185+400 Rotatoria ex SS
498 km 197+122(Antegnate)
Ex S.S.591
Da Morengo a confine Cremonese
Totale km
11,512
9,120
10,070
27,442
Pagina 11 di 34
37,512
38
Ex S.S.498
Da SP 101 - a ex SS 11
S.P. 99
Cortenuova - SP 102
4,980
4,266
2 Mezzi con lama
S.P. 102
Fara Olivana - Calcio
4,590
2 mezzi spargisale
S.P. 105
da rot. 498 Fontanella - Pumenengo
11,460
1 mezzo sgomberoneve
polivalente
S.P. 106
Calcio - confine cremonese
8,709
Ex S.S. 11
Rotatoria ex SS 498 km 197+122
(Antegnate) a confine Bresciano km
204+112
6,990
Totale km
29,025
11,970
40,995
ART. 4 –– MEZZI D’OPERA ATTREZZATI – BASE OPERATIVA
BASE OPERATIVA
Considerato che l’impresa appaltatrice dovrà intervenire prontamente sulla rete stradale di competenza del lotto aggiudicato,
anche in giorni festivi, al fine di preservare l’incolumità pubblica e garantire l’agibilità delle strade, entro 15 giorni dall’avvenuta
comunicazione dell’Aggiudicazione Definitiva del servizio (relativamente al Lotto aggiudicato), l’impresa aggiudicataria dovrà
disporre di una BASE OPERATIVA ad una a distanza stradale non superiore a 20 km dalla rete stradale di competenza.. Ciò al
fine di assicurare tempestivamente la presenza dei mezzi d’opera su qualsiasi tratto stradale oggetto dell’ appalto .
La BASE OPERATIVA, su area di proprietà o in uso, dovrà essere dotata di spazi e di locali coperti per il ricovero di macchine,
attrezzi e materiali utilizzati per lo svolgimento del servizio.
Nella fattispecie in cui l’impresa risulti aggiudicataria di piu Lotti la base operativa potrà essere unica qualora per tutti i lotti
aggiudicati la base operativa sia ad una distanza non superiore a 20 km dalla rete stradale di competenza. In caso contrario
dovranno essere reperite ulterori basi operative in modo da garantire per ogni lotto il requisito della distanza non superiore a 20
km dalla rete stradale di competenza.
MEZZI D’OPERA
L’impresa appaltatrice, entro un tempo massimo di 15 gioni dall’avvenuta Aggiudicazione dell’appalto, deve disporre dei mezzi
richiesti dal presente capitolato, all’articolo 3, dotati di lama spartineve e spargisale di proprietà o in affitto. La potenza dei singoli
mezzi non dovrà essere inferiore agli 80 CV.
La Provincia non affiderà mezzi ed attrezzi di sua proprieta’ agli aggiudicatari del Servizio.
Dopo 15 giorni dall’Aggiudicazione del presente appalto e comunque prima dell’inizio del Servizio i tecnici provinciali
provvederanno alla stesura di un apposito VERBALE DI PRESA VISIONE DEI MEZZI E BASE OPERATIVA
A tal proposito l’impresa aggiudicataria dovrà: mettere a disposizione e trasmettere :
1. copia fotostatica del libretto di circolazione dell’autocarro;
2. copia del certificato di omologazione di visita e prova, rilasciato dai competenti organi della M.C.T.C., della lama
spartineve su di esso montata e del relativo attacco;
3. copia del certificato di omologazione di visita e prova, rilasciato rilasciato dai competenti organi della M.C.T.C., dello
spargitore meccanico sabbia – sale a cassone utilizzato e copia fotostatica del libretto di circolazione dello spargitore
meccanico sabbia – sale a traino;
4. il luogo dove questo mezzo operativo è stata ricoverato;
5. qualora l’impresa si aggiudichi più lotti il numero dei mezzi a disposizione dovrà essere la somma dei mezzi necessari per
ogni singolo lotto.
senza dei mezzi d’opera come descritto costituisce condizione essenziale per l’effettuazione del Servizio.
INSTALLAZIONE E GESTIONE APPARECCHIATURE GPS PER IL CONTROLLO SUI MEZZI D’OPERA
Pagina 12 di 34
Per consentire il controllo sia in tempo reale che a consuntivo delle prestazioni effettuate l’impresa appaltatrice sarà tenuta ad
installare su ogni mezzo d’opera, sia per lo sgombero neve che per lo spargimento sale, un apparecchiatura di localizzazione dotata
di rilevatore satellitare GPS
Il tipo di apparecchiatura sarà fornito dalla Provincia di Bergamo e verrà installata a cura dall’impresa stessa, tramite elettrauti, sui
mezzi dall’impresa stessa.
L’apparecchio sarà dotato di interruttore di accensione o spegnimento ben visibile o altro accessorio similare in modo che
l’utilizzatore possa attivarlo nel momento in cui presta servizio per la Provincia e disattivarlo alla cessazione del servizio, affinché
possa continuare il suo operato in altri ambiti evitando inopportune tracciature GPS.
L’apparecchio sarà alimentato da apposito spinotto con un sensore che ne certifichi il collegamento e l’alimentazione con il mezzo in
uso.
Il report del servizio sarà visibile via WEB sia dalla Provincia che dall’appaltatore nelle tempistiche previste per il controllo
dell’attività nelle modalità richiamate ai punti precedenti.
Ogni impresa sarà dotata di password personale.
Si riporta il Verbale tipo di consegna dei dispositivi GPS:
OGGETTO:
Servizio sgombero neve e disgelo piano viabile.
Servizio dal 01/01/2015 al 31/12/2016
LOTTO N° ………..
VERBALE DI CONSEGNA DISPOSITIVI GPS
Premesso che la Provincia di Bergamo ha affidato alla ditta Mobivision S.r.l. il controllo satellitare dei mezzi adibiti al servizio di sgombero neve e
disgelo del piano viabile e che la stessa società ha fornito alla Provincia di Bergamo la strumentazione in argomento e il relativo software di gestione;
In accordo, con quanto comunicato nella nota di proroga del presente Servizio, di seguito si redige il Verbale di consegna dei dispositivi da installare
sui mezzi d’opera per il rilevamento satellitare.
1) Il Dispositivo per il rilevamento satellitare del mezzo d’opera si compone di della seguente strumentazione:
- Localizzatore
- Antenna
- Cavi di alimentazione
- Scatola di imballaggio
2)
La Ditta Affidataria del servizio in oggetto, entro e non oltre 7 giorni dall’avvenuta consegna dei Dispositivi, dovrà effettuare il montaggio e
rendere operativa la strumentazione su tutti i mezzi dichiarati nel servizio in oggetto.
A tal fine, l’elettrauto installatore seguendo le istruzioni del manuale di installazione dovrà collegare i cavi in modo da monitorare:
- la posizione del mezzo d’opera
- l’azionamento della lama
- l’azionamento dello spargisale
Inoltre :
prima dell’installazione, al fine di uniformare il cablaggio dei cavi di collegamento, (ad esempio: “input 1 - filo blu - lama sgombero neve” /
“input 2 - filo grigio - spargisale” / ecc.), del/i dispositivi, dovrà contattare il call center della società …………. al numero telefonico ………..
dopo aver collegato la strumentazione al mezzo, dovrà immediatamente contattare il call center della società …………… al numero telefonico
… comunicando il codice strumento e la targa del mezzo al fine di verificare l’avvenuta installazione. Solo dopo questa procedura viene attivato
il sistema
3) I costi e gli oneri sostenuti dall’impresa per montare/smontare (a cura e spese dell’Appaltatore), i predetti dispositivi da elettrauto sui mezzi
utilizzati per l’appalto, sono compresi nell’importo a corpo del lotto.
4)
La Ditta Affidataria accetta l’installazione di dette apparecchiature e si impegna a verificarne il funzionamento, segnalando immediatamente
alla Provincia di Bergamo eventuali anomalie.
5)
Per esigenze di continuità del sistema operativo di gestione, il dispositivo di localizzazione dovrà essere mantenuto funzionante con continuità,
durante tutto il periodo di attivazione, al fine esclusivo del mantenimento funzionale delle banche dati del sistema operativo di controllo (per
esempio: la trasmissione quotidiana di una posizione georeferenziata del veicolo).
6)
Il periodo di utilizzo della strumentazione ha inizio dal giorno di ATTIVAZIONE fino al termine del servizio salvo diversa disposizione scritta del
presente Servizio.
Entro 30 giorni dalla fine del servzio tutti i dispositivi dovranno essere restituiti, previo accurato smontaggio, alla Provincia di Bergamo.
I dispositivi dovranno essere restituiti nella scatola d’imballaggio, in buono stato, muniti di tutti i componenti di cui al punto 1).
7)
Durante i periodi di svolgimento del servizio di trattamento preventivo antighiaccio e sgombero neve, il sistema GPS rileverà sia la posizione dei
mezzi sia la messa in funzione delle lame e degli spargisale dei veicoli operativi impegnati negli interventi lungo le strade provinciali. I dati
rilevati saranno trasmessi ad una centrale di controllo, nella quale, con appositi software gestionali, saranno trattati, per fornire i rapporti di
sintesi giornaliera/settimanale/mensile dei movimenti dei singoli veicoli operativi, con riferimento alle ore di lavoro, ai chilometri percorsi e al
funzionamento delle attrezzature in monitoraggio.
8)
I predetti dati, rilevati e trasmessi alla centrale di controllo, potranno essere visionati e/o messi a disposizione, su richiesta della ditta affidataria.
9)
La Ditta affidataria resterà l’unico responsabile per ogni eventuale danno arrecato ai suddetti dispositivi durante l’utilizzo, e, nel caso vengano
danneggiati, gli stessi dovranno essere risarciti alla Provincia.
10) La strumentazione consegnata è così codificata:
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N°
1
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6
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8
9
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11
TARGA AUTOMEZZO
ILFUNZIONARIO TECNICO
Data
CODICE DISPOSITIVO GPS
La DITTA
per accettazione e ritiro
(timbro e firma)
REVOCA AGGIUDICAZIONE
La disponibilità della sede, delle macchine e delle attrezzature dovranno essere comprovate mediante rilascio di copia di documenti
attestanti la disponibilità ( libretti di circolazione, fatture acquisto, contratti di noleggio o locazione)
La mancata disponibilità della Base Operativa e/o del personale, delle macchine e delle attrezzature sopradescritte entro il termine
sopraccitato di 15 giorni comporterà la revoca dell’Aggiudicazione Definitiva e la risoluzione del contratto, oltre al risarcimento
di tutti i danni derivanti da tale inadempienza.
ART. 5 - ONERI E OBBLIGHI A CARICO DELL’APPALTATORE
Oltre agli oneri risultanti dagli articoli del presente Capitolato Speciale d’Appalto, saranno a carico dell’Appaltatore e si intendono
contemplati nei prezzi, gli oneri ed obblighi seguenti:
1) collocamento della segnaletica necessaria da attuarsi a norma del Nuovo Codice della Strada e relativo regolamento di
attuazione;
2) adozione, durante e in dipendenza dell’esecuzione del servizio di tutti i provvedimenti e cautele atte a prevenire incidenti e danni,
a garantire l’incolumità e la sicurezza degli operai, degli addetti alla sorveglianza e di terzi. Resta pertanto a carico
dell’Appaltatore ogni e più ampia responsabilità per danni, a terzi o alle cose di terzi ed in genere a chiunque e a qualunque cosa,
intendendosi la Provincia da ciò completamente sollevata assieme al personale da essa dipendente;
3) risarcimento di eventuali danni che, in dipendenza dell’esecuzione del servizio, fossero arrecati a proprietà pubbliche o private
nonchè a persone, restando liberi ed indenni la Provincia ed il suo personale;
4) nell’esecuzione del servizio, che forma oggetto del presente appalto, l’Appaltatore si obbliga ad applicare agli operai dipendenti
integralmente tutte le norme contenute nel contratto collettivo nazionale di lavoro e negli accordi locali integrativi dello stesso, in
vigore per il tempo e nella località in cui si svolge il servizio.
L’Appaltatore si obbliga altresì ad applicare il contratto e gli accordi medesimi anche dopo la loro scadenza e fino alla loro
sostituzione e, se cooperative, anche nei rapporti con i soci.
In caso di inottemperanza agli obblighi predetti, la Provincia comunicherà all’Appaltatore e, se del caso, anche all’Ispettorato del
Lavoro, l’inadempienza accertata e procederà ad una detrazione del 20% sui pagamenti in acconto, se il servizio è in corso di
esecuzione ovvero alla sospensione del pagamento del saldo, se il servizio è ultimato, destinando le somme così accantonate a
garanzia dell’adempimento degli obblighi di cui sopra.
Il pagamento all’Appaltatore delle somme accantonate e lo svincolo della cauzione definitiva non saranno effettuati sino a quando
non sia accertato che gli obblighi predetti non siano integralmente adempiuti.
Per le detrazioni e sospensioni dei pagamenti di cui sopra, l’Appaltatore non può opporre eccezioni alla Provincia, neppure a titolo
di risarcimento danni.
ART. 6 - RESPONSABILITA’ DELL’APPALTATORE
L’Appaltatore, nell'espletamento del servizio, è tenuto ad adottare a proprie cura e spese e sotto la esclusiva e piena responsabilità
sua e del personale tecnico da lui preposto od incaricato, tutte le misure prescritte da leggi e regolamenti o da considerarsi di
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prudenza e di buona tecnica, nonchè tutti i provvedimenti e le cautele necessarie per garantire la sicurezza e l’incolumità degli
operai, delle persone addette ai lavori stessi e dei terzi, e per evitare danni di ogni specie a terzi ed alle cose di terzi.
Si precisa che per qualsiasi danno verso terzi, dovuto a mancato, ritardato o inadeguato sgombero della neve o del ghiaccio, nonchè
dello spargimento di prodotti antigelivi lungo le carreggiate stradali, è pienamente responsabile l’Appaltatore, sia civilmente che
penalmente, ritenendo egli comunque sollevata l’Amministrazione per qualunque richiesta di risarcimento a seguito di incidenti o
danno a persone o cose.
Rimane inoltre esplicitamente stabilito che l’Appaltatore resta unico responsabile a qualsiasi effetto di eventuali danni al patrimonio
stradale e alle proprietà private contigue che dovessero verificarsi in conseguenza del servizio affidatogli.
Restano pertanto escluse dai compiti del personale della Provincia, tutte le incombenze relative alla direzione del servizio, alla
gestione delle maestranze, alla manutenzione e al funzionamento dei veicoli, delle attrezzature e dei mezzi di protezione, della
segnalazione di pericolo ed in genere di tutte le cautele necessarie per evitare nel modo più assoluto danni, infortuni ed incidenti agli
operai, ai terzi ed alle cose dei terzi, e per garantire la sicurezza del traffico.
Tali incombenze sono di esclusiva competenza e responsabilità dell’Appaltatore il quale assume, in proprio o a mezzo del suo diretto
rappresentante, la direzione tecnica del servizio e ciò anche agli effetti delle norme vigenti per la prevenzione degli infortuni sul
lavoro.
ART. 7 – REFERENTE UNICO DELL’APPALTATORE
L'Impresa, prima dell'attivazione del servizio deve nominare un Referente Unico (anche in presenza di subappalti) che oltre a
ricevere eventuali disposizioni sia in grado di garantire la sua reperibilità sulle 24ore durante il periodo contrattuale.
Il nome del Referente Unico dell’Appaltatore, quale Referente del servizio, deve essere comunicato al/ai Responsabili del
Procedimento del Settore Viabilità della Provincia , indicandone il domicilio, il numero telefonico, e-mail, ecc .
ART. 8 - MODALITA’ DI ESECUZIONE DEL SERVIZIO
1. Prescrizioni generali.
Durante la stagione invernale l 'Appaltatore è tenuto a:
a)
tenersi aggiornato sulle previsioni meteorologiche diffuse a mezzo stampa o televisione o trasmesse via fax da parte della
Provincia;
b) intervenire con sollecitudine, e cioè senza indugio, con zelo e diligenza ogni qualvolta venga accertata da parte dell’impresa la
necessità di intervento, sia per lo sgombero neve che per la salatura del pianio viabile ;
c)
ottemperare con sollecitudine alle richieste di ulteriori interventi impartiti dal personale della Provincia incaricato della
sorveglianza;
d) provvedere tempestivamente, qualora si verifichino impreviste situazioni che possano compromettere la pubblica incolumità e
che in qualunque modo vengano segnalate all’Appaltatore, all'esecuzione degli interventi attuabili o quantomeno alla
apposizione della prescritta segnaletica, dandone al più presto comunicazione al personale stradale addetto alla sorveglianza;
e)
assicurare il transito lungo le strade ed i passaggi pubblici che venissero preclusi nella esecuzione del servizio.
f)
installare, a propria cura e spesa (compreso l'eventuale adeguamento impiantistico del mezzo ricevente e l'acquisto e
predisposizione di adattatori necessari all'installazione), dispositivi di localizzazione satellitare (GPS), atti al rilevamento delle
operazioni di sgombero neve e salatura strade. Il modello di dispositivo da installare sarà fornito dalla Provincia e dovrà essere
mantenuto in perfetta efficienza. In caso di rotture o danneggiamenti, limpresa appaltatrice dovrà prontamente eseguire la
riparazione o la sostituzione dell' apparecchiatura.
.
.g) attivare il dispositivo di localizzazione satellitare (GPS) all'inizio dell’espletamento dell’attività di sgombero neve e/o salatura
strada avendo l'accortezza di mantenerlo in attività fino alla cessazione delle operazioni,
h) provvedere, al termine di ogni intervento, e con cadenza giornaliera a rilasciare regolari rapporti di servizio o “bolle”
E' fatto assoluto divieto all’Appaltatore di utilizzare per l’espletamento del servizio l’opera del personale stradale dipendente della
Provincia.
2.Fornitura e carico sui mezzi dei Sali disgelanti .
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L'Appaltatore provvederà in proprio, a sue cura e spese;
a) all’ approvvigionamento dei sale disgelanti;
b) al ricovero in luogo adatto del sale antigelo fornito
c) al carico dei mezzi spargisale .
3.Trattamenti preventivi per il disgelo del piano viabile.
Il servizio è comprensivo dell’accertamento preventivo delle condizioni meteorologiche e di allerta, sorveglianza,
dell’approvigionamento di sale (marino, salgemma e cloruro di magnesio) in granuli “asciutto” e delle graniglie necessarie per il
disgelo e il relativo caricamento con pala operatrice.
Il trattamento preventivo dovrà essere iniziato qualora la Ditta ne ravvisi la necessità, ogni qualvolta le condizioni meteorologiche e
stradali lo richiedano, al fine di prevenire la formazione di ghiaccio sulla sede stradale.
In assenza di neve ma con condizioni di gelo, l'Appaltatore dovrà provvedere alla salatura dei soli tratti umidi che lo richiedono,
obbligatoriamente la sera (con inizio non oltre le ore 18.00 e fine non oltre le ore 22.00).
Se necessario potrà essere ripetuto anche la mattina successiva (dalle ore 4.00 alle ore 6.00) o durante il giorno in caso di repentino
cambio delle condizioni meteo.
L'Appaltatore provvederà alla salatura del piano viabile delle strade provinciali costituenti il lotto di competenza sull’intera
larghezza della carreggiata stradale mediante impiego di spanditori meccanici automatici, muniti di dispositivi di segnalazione e
regolazione della quantità di sale in spargimento.
Detta salatura dovrà essere tempestivamente attuata anche su tratti di limitate lunghezze e particolarmente soggetti a formazione di
superfici ghiacciate.
Per i trattamenti preventivi il sale non dovrà essere miscelato con sabbia o inerti. L’eventuale utilizzo di sabbia o inerti potrà essere
specificamente richiesto dal Servizio manutenzione solo in particolari condizioni e luoghi. In caso di utilizzo non autorizzato le
spese di rimozione e smaltimento della sabbia e inerti saranno a carico dell’Appaltatore.
Fermo restando la responsabilità dell’Appaltatore per garantire l’agibilità della strada e la sicurezza della circolazione stradale e
tenuto conto della variabilità dei dosaggi in funzione di vari parametri atmosferici e ambientali (altitudine, pressione atmosferica,
umidità, temperatura, intensità delle precipitazioni,…), che dovranno comunque essere valutati e considerati da parte
dell’Appaltatore durante l’espletamento del servizio, si riportano qui di seguito alcuni quantitativi indicativi di Sale (NaCl) che
dovranno essere sparsi sul piano viabile, distinti in funzione unicamente della temperatura atmosferica, quale quantitativo minimo da
utilizzare:
- 8 grammi/mq per trattamento preventivo del piano viabile con temperatura esterna da
0 a -5 gradi centigradi;
- 12 grammi/mq per trattamento preventivo del piano viabile con temperatura esterna da -5,1 a -12 gradi centigradi;
- 15 grammi/mq per trattamento preventivo del piano viabile con temperatura esterna inferiore a -12 gradi centigradi;
- 30 grammi/mq per trattamento del piano viabile in caso di nevicata in corso.
Si precisa che in strade con pavimentazione bituminosa “drenante”, i quantitativi indicativi di cui sopra dovranno essere aumentati di
circa il 30% ed è tassativamente vietato l’utilizzo di sabbie e/o graniglia che intaserebbero i vuoti del tappeto d’usura drenante.
In caso di temperature rigide dovrà essere utilizzato il cloruro di magnesio secondo il corretto dosaggio consigliato dai fornitori.
4. Sgombero neve.
Lo sgombero della neve dalla sede stradale, da eseguirsi in modo da assicurare per ogni passata lo sgombero di almeno una corsia di
m. 2.50, dovrà essere tale da consentire il regolare transito agli autoveicoli e la superficie stradale dovrà risultare esente da croste di
ghiaccio o strati di neve compressa.
Il servizio di sgombero neve si intende eseguito con l’obbligo, ove possibile, di allontanare la neve oltre il piano viabile.
In dipendenza del lotto, della relativa estensione e del volume di traffico l’Impresa, a discrezione, deve impiegare un numero di
mezzi idoneo a ridurre al minimo i disagi alla circolazione dei veicoli. A titolo indicativo una passata sull'intera estensione del lotto
dovrebbe essere completata nell'arco di 3 - 5 ore.
Per effettuare lo sgombero della neve dovranno essere impiegati mezzi conformi a quanto stabilito dal Codice della Strada, adeguati
alle diverse necessità ed in numero sufficiente per un regolare e rapido servizio sulle strade di competenza.
Modalità di intervento per lo sgombero neve e la salatura / insabbiatura del piano viabile.
Premesso che la responsabilità per l’esecuzione del Servizio è dell’Appaltatore si descrivono di seguito le modalità minime per
l’esecuzione degli interventi:
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a) Qualora siano previste precipitazioni nevose, l’Appaltatore dovrà tenere pronti per l’impiego i mezzi per lo sgombero neve e la
salatura/ insabbiatura (lama installata, cassone spargisale/sabbia montato e carico di materiale).
b) Non appena iniziano a cadere i primi fiocchi di neve i mezzi provvederanno a spargere sale (senza sabbia) in ragione di 15g/mq
(circa 100 kg/km), qui indicata come valore medio indicativo.
c) Qualora la neve cominci ad attecchire, l'Appaltatore dovrà passare con la lama per lo sgombero (lama a terra usata strisciando).
Questa operazione, se necessario, dovrà essere ripetuta più volte;
d) Al termine dell’ultima operazione di sgombero neve l'Appaltatore dovrà spargere sulla sede viabile una miscela composta da Sali
disgelanti per almeno 30 grammi/mq (circa 180 kg/km). Qualora richiesto dal Servizio manutenzione rete stradale unitamente al sale
dovrà essere aggiunta sabbia nella misura circa di 1 mc di sabbia per 100 kg di sale.
e) qualora se ne ravvisi la necessità, la Provincia potrà richiedere l’esecuzione delle seguenti ulteriori attività:
- carico e asportazione della neve all’interno dei Centri Abitati;
- rimozione della neve a causa di slavine e/o valanghe;
- abbattimento di alberature stradali pericolose e/o danneggiate da precipitazioni nevose;
5. Rimozione della sabbia dalla sede stradale.
Al termine della stagione invernale l'Appaltatore, qualora richiesto dal Servizio Manutenzione Rete stradale , e previe disposizioni
del personale della Provincia, provvederà alla rimozione della sabbia presente lungo i margini delle strade con l'impiego di idonee
macchine spazzatrici.
Il materiale raccolto, su indicazione del Servizio Manutenzione Rete stradale, dovrà essere trasportato e conferito a discarica
autorizzata a cura dell'Appaltatore.
6. Interventi diretti da parte della Provincia.
E’ facoltà della Provincia intervenire con altre imprese per l’esecuzione del servizio sul lotto ogni qualvolta ne ravveda la necessità
al fine di garantire la transitabilità della rete stradale.
ART. 9 - NORME PER LA VALUTAZIONE DEL SERVIZIO
Il contratto di appalto del presente servizio viene stipulato a misura mediante ribasso sull’elenco prezzi posto a base di gara.
Trattandosi di un servizio non esattamente preventivabile sul piano quantitativo e qualitativo, l’importo del compenso a misura di
deve essere considerato indicativo, fermo restando che il valore economico di ciascun lotto è stato valutato in modo adeguato e
sufficiente rispetto al costo del lavoro nonché al costo della sicurezza, così come prevede l’art. 86, comma 3-bis, del D.Lgs.
12.04.2006, n.163.
Il costo relativo alla sicurezza, compreso nell’ ammontare del servizio di ciascun Lotto, non è comunque soggetto a ribasso d’asta,
a sensi dell’art. 86, comma 3-ter, del D.Lgs. 12.04.2006, n. 163.
Considerato che per il presente contratto la migliore offerta è selezionata con il criterio del “prezzo più basso”, inferiore a quello
posto a base di gara ai sensi dell’art.82 comma 3bis del D.Lgs. 12.04.2006, n. 163. il prezzo più basso è determinato al netto delle
spese relative al costo del personale, valutato sulla base dei minimi salariali definiti dalla contrattazione collettiva nazionale di
settore tra le organizzazioni sindacali dei lavoratori e le organizzazioni dei datori di lavoro comparativamente più rappresentative sul
piano nazionale, delle voci retributive previste dalla contrattazione integrativa di secondo livello e delle misure di adempimento alle
disposizioni in materia di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro.
Si precisa che, relativamente al presente appalto, tenuto conto dei materiali , mezzi e manodopera usualmente impiegata:
- il costo del personale relativamente agli “Interventi” è pari al 35% dell’importo degli “Interventi” a base d’appalto .
- il costo del personale relativamente ai “ Mezzi d’opera” è trascurabile .
Nei quadri economici è pertanto esplicitata la quota parte del servizio imputabile al costo del personale e tale parte non sarà soggetta
a ribasso di gara.
L’aggiudicazione avverrà pertanto al prezzo pìù basso determinato dalla somma:
- del compenso per “Mezzi d’opera” e del compenso per gli “Interventi” esclusi il costo del personale, soggetto a ribasso d’asta,
- dal compenso per il costo del personale per gli “Interventi”, non soggetto a ribasso d’asta.
- degli oneri di sicurezza non soggetti a ribasso d’asta.
Nell’offerta di gara l’impresa offerente dovrà esplicitare il massimo ribasso sull’elenco prezzi posto a base di gara tenendo conto
quanto precisato ai fini dell’aggiudicazione e che in sede contabile, essendo i prezzi unitari a misura comprensivi del costo unitario
del personale, verrà imputata su ogni prezzo unitario:
- un incidenza del 25% come costo del personale non soggetto a ribasso,
- un incidenza del 75% come compenso unitario escluso il costo del personale soggetto a ribasso.
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Si riporta uno schema esemplificativo di quanto riportato:
AI FINI DELL’ AGGIUDICAZIONE DELL’APPALTO
LOTTO
1
COMPENSO
MEZZI
D'OPERA
COMPENSO
INTERVENTI
escluso costo del
personale
COMPENSO
INTERVENTI
costo del
personale
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
A
B
C
D
A+B+C+D
€ 20.000,00
€ 65.000,00
€ 35.000,00
€ 700,00
€ 120.700,00
SOGGETTI A RIBASSO
in seguito a ribasso offerto del
1
€ 18.000,00
€ 58.500,00
BASE APPALTO
NON SOGGETTI A RIBASSO
10%
l'offerta dell'impresa ROSSI avrà il seguente importo
€ 35.000,00
€ 700,00
€ 112.200,00
OFFERTA IMPRESA
ROSSI
AI FINI DELLA CONTABILITA’ DEL SERVIZIO
Il Ribasso offerto = 10% si applica sul intero compenso Mezzi d’opera
Il Ribasso offerto = 10% non si applica sugli oneri di sicurezza
Il Ribasso offerto = 10% si applica solo sul 75% dei singoli prezzi unitari a misura pertanto
16.a
Servizio di sgombero neve come descritto;
valutazione oraria
al ora
Prezzo unitario appalto
RIB
Prezzo Contabilizzazione
A
€ 97,00
R
10%
0,25*A+ 0,75*A*R
€ 89,73
IMPORTO “MEZZI D’OPERA”
L’importo Mezzi d’opera renumera:
- la piena efficienza e la pronta disponibilità dei mezzi e del personale messo a disposizione per ogni singolo lotto;
- l’installazione e la messa in funzione e lo smontaggio finale degli strumenti di localizzazione satellitare GPS su tutti i mezzi
impegnati;
- l’esecuzione di interventi su chiamata entro 1 ora per strade di tipo C,
- la necessità dell’appaltatore di tenersi costantemente informato e aggiornato sulle previsioni meteorologiche relative ai tratti di
competenza;
L’importo è fisso e verrà liquidato indipendentemente dal numero di prestazioni effettuate.
IMPORTO “INTERVENTI”
Lo sgombero della neve sarà valutato ad ore di passata con lama abbassata applicato al solo passaggio dei mezzi sui tratti stradali di
competenza .
Si intendono già compensati nel prezzo unitario, oltre al passaggio del mezzo d’opera, i trasferimenti dei mezzi e le fermate connesse
all'andamento delle prestazioni richieste.
La salatura e insabbiatura del piano viabile sarà valutata ad ore di passata di insabbaitore funzionante applicato al solo passaggio dei
mezzi sui tratti stradali di competenza .
Si intendendo gia compensati nei prezzo unitario, oltre al passaggio del mezzo d’opera :
- lo scarico e la movimentazione del sale nei luoghi di deposito dell’appaltatore,
- l’apertura di sacchetti / sacconi contenenti il sale e il carico del sale sugli spargisale;
- i trasferimenti dei mezzi e le fermate connesse all'andamento delle prestazioni richieste ;
- la sabbia necessaria per l’esecuzione dell’intervento di sabbiatura
La pulizia del piano viabile verrà valutata a chilometro del tratto da pulire, se eseguita con continuità sulle strade del lotto, o in
economia per tratti limitati .
Previa preventiva autorizzazione del Servizio Progettazione e manutenzione viabilità, sono previsti ulteriori servizi con pagamento
“in economia” di macchinari, mezzi d’opera e materiali, da valutare secondo le voci di elenco prezzi sottoriportati, nei seguenti casi:
1) necessità di interventi straordinari;
2) interventi su rampe di svincoli;
3) interventi su punti singolari come ponti, curve pericolose e tratti limitati della rete di competenza .
4) rimozione della neve dai centri abiatati .
5) taglio di alberature instabilizzate dalle precipitazioni nevose
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L’importo degli interventi verrà valutato in funzione della quantità dei servizi resi, al momento non esattamente determinabili.
PRECISAZIONI
Non verranno riconosciuti eventuali sprechi di materiale e/o interventi ritenuti non necessari.
I prezzi contemplati nell’Elenco Prezzi si intendono comprensivi di ogni onere, spese generali ed utile e sono invariabili anche per
prestazioni notturne e/o festive.
ART. 10 - CONTABILITÀ DEI SERVIZI
L’appaltatore provvederà , al termine di ogni singolo intervento effettuato da ogni mezzo d’opera, a rilasciare un rapporto di
servizio o “bolla” , come da modello di seguito riportato , compilato in ogni sua parte.
Dovrà pertanto essere redatta una bolla distinta per intervento e per mezzo.
Dette bolle redatte e firmate in duplice copia dall'Appaltatore, verranno consegnate con cadenza settimanale tutti i lunedì mattina al
personale della Provincia incaricato della sorveglianza che provvederà a controfirmarle esclusivamente per visto di ricevuta.
La prestazione esposta sarà verificata dall'Ufficio Tecnico provinciale tramite il Direttore dei servizi e il personale di sorveglianza
provinciale.
La verifica potrà essere svolta anche tramite l’acquisizione dei tracciati rilevati dai dispositivi di localizzazione satellitari GPS
montati sui mezzi d’opera .
La verifica della prestazione e della contabilità sarà eseguita entro 30 giorni dalla presentazione dell’ultima bolla del bimestre.
Solamente dopo l’accettazione della contabilità da parte del Direttore del servizio e su richiesta dell'Ufficio l’impresa provvederà
ad emettere la relativa fattura .
.La fattura potrà essere mandata in pagamento solamente dopo l’acquisizione del Documento Unico di Regolarità Contributiva
(DURC).
La liquidazione della fattura costituisce certificazione di regolare esecuzione della prestazione cui si riferisce.
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SERVIZIO SGOMBERO NEVE e DISGELO PIANO VIABILE
Lotto n. ….
IMPRESA : …………………………………………………………….. BOLLA N. ……………..
Targa veicolo……….…………Conducente ………………………………..… Data ………………..… ……
S.P. n.
dal km
al km
Totale km.
INTERVENTO PER
□ DISGELO Temp.= ……….C°
□ SGOMBERO Neve H=……..m
□ ……
Partenza ore :
Arrivo ore:
tempo :
Partenza ore :
Arrivo ore:
tempo :
Partenza ore :
Arrivo ore:
tempo :
totale :
Lavorazioni eseguite
2-5 Fornitura di
□ cloruro di sodio
□ salgemma
sfuso
t
3-6 Fornitura di
□ cloruro di sodio
□ salgemma
sacconi da 1-1,5 t
t
4-7 Fornitura di
□ cloruro di sodio
□ salgemma
sacchi da 25 kg
t
9-10-11-12 Autocarro di portata utile t. □ 7,5
□9
13-14-15 Escavatore o pala meccanica potenza
□13
□ < 13
□ kw60
□ kw90
ora
□ < kw90
ora
16.a Sgombero neve con lama
ora
16.b Sgombero neve e salatura con mezzo combinato
ora
17.a Salatura con spargisale di capacità minore 5 mc
ora
17.b Salatura con spargisale di capacità maggiore 5 mc
ora
Visto per la Provincia
…………………..
l’ Impresa
………………………
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B) PARTE AMMINISTRATIVA/GIURIDICA
ART. 11– OGGETTO DELL’APPALTO E DOCUMENTI CHE FANNO PARTE DELL’APPALTO
L’appalto ha per oggetto tutte le attività indicate all’art.1 del Capitolato Speciale di Appalto – Parte tecnica e viene identificato
seondo la nomenclatura europea nella CAT. 16 CPV 90620000 – NUTS ITC44 trattandosi di appalto ai sensi della Parte II- Titolo I
del Decreto Legislativo 12 aprile 2006 n. 163 (artt. 28 e segg.).
L’appalto viene espletato con corrispettivo a misura nelle proporzioni specificate nella Parte Tecnica del Capitolato Speciale di
Appalto .
ART. 12– DOCUMENTI CHE FANNO PARTE DELL’APPALTO
Fanno parte integrante dell’appalto e sono in esso richiamati i seguenti elaborati:
·
Capitolato Speciale di Appalto – Parte Tecnica e Parte Amministrativa/giuridica;
·
Planimetrie relative ai nn. 38 Lotti per l’esecuzione del servizio;
·
Elenco Prezzi (unico documento per tutti i Lotti);
·
D.U.V.R.I. – Documento Unico di Valutazione dei Rischi (unico documento per tutti i Lotti).
ART. 13– AMMONTARE DELL’APPALTO
L’ammontare complessivo del presente appalto di servizi per il periodo continuativo dal 1° gennaio 2015 al 31 dicembre 2016 è pari
a complessivi € 6.400.000,00 (IVA ESCLUSA) ripartito nella seguente misura:
periodo
importo servizio
IVA
totale
22%
dal 01/01/2015 al 31/12/2015
€ 3.200.000,00
€ 704.000,00
€ 3.904.000,00
dal 01/01/2016 al 31/12/2016
€ 3.200.000,00
€ 704.000,00
€ 3.904.000,00
€ 6.400.000,00
€ 1.408.000,00
€ 7.808.000,00
La Provincia si riserva la facoltà di prorogare il servizio alle imprese aggiudicatarie dei singoli Lotti eventualmente anche per
l’Anno 2017 - periodo 01/01/2017 - 31/12/2017 nella seguente misura:
periodo
importo servizio
IVA
totale
22%
dal 01/01/2017 al 31/12/2017
€ 3.200.000,00
€ 704.000,00
€ 3.904.000,00
La rete stradale complessiva della Provincia di Bergamo è stata suddivisa in numero 38 (trentotto) LOTTI d’intervento,
singolarmente posti in appalto con individuazione specifica dell’importo singolo a b.a.
I soggetti interessati potranno partecipare a tutti i nn. 38 LOTTI posti in appalto, secondo le modalità previste nel bando di
gara e nel rispetto di quanto stabilito dal Capitolato Speciale di Appalto – Norme Tecniche e Norme
amministrative/giuridiche.
L’appalto del servizio distinto in nn. 38 LOTTI SEPARATI in relazione alle Strade Provinciali e gli importi per i periodi considerati
sono di seguito riportati, distinti in:
- UNITA OPERATIVA N. 1 – Referente DR. ING. CENTURELLI - RUP Geom. CASTRO
- UNITA OPERATIVA N. 2 - Referente DR._ING. RIZZI - RUP Geom. CASTRO
- UNITA OPERATIVA N. 3 - Referente DR._ING _PIRANI - RUP Geom. CASTRO
Si riportano di seguito i quadri economici dei lotti d’appalto suddivisi per annualità e Unità operative e il riepilogo dell’appalto per i
singoli lotti.
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SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
STRADE
KM
UO 1
Gennaio - Dicembre 2015
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 12.000,00
€ 55.250,00
€ 29.750,00
€ 700,00
€ 97.700,00
€ 21.494,00
€ 119.194,00
€ 18.000,00
€ 102.050,00
€ 54.950,00
€ 900,00
€ 175.900,00
€ 38.698,00
€ 214.598,00
€ 18.000,00
€ 119.535,00
€ 64.365,00
€ 900,00
€ 202.800,00
€ 44.616,00
€ 247.416,00
€ 18.000,00
€ 66.300,00
€ 35.700,00
€ 900,00
€ 120.900,00
€ 26.598,00
€ 147.498,00
€ 12.000,00
€ 65.000,00
€ 35.000,00
€ 700,00
€ 112.700,00
€ 24.794,00
€ 137.494,00
€ 12.000,00
€ 50.050,00
€ 26.950,00
€ 700,00
€ 89.700,00
€ 19.734,00
€ 109.434,00
€ 12.000,00
€ 27.950,00
€ 15.050,00
€ 700,00
€ 55.700,00
€ 12.254,00
€ 67.954,00
€ 12.000,00
€ 40.300,00
€ 21.700,00
€ 700,00
€ 74.700,00
€ 16.434,00
€ 91.134,00
€ 12.000,00
€ 28.600,00
€ 15.400,00
€ 700,00
€ 56.700,00
€ 12.474,00
€ 69.174,00
€ 18.000,00
€ 59.150,00
€ 31.850,00
€ 900,00
€ 109.900,00
€ 24.178,00
€ 134.078,00
€ 23.000,00
€ 33.800,00
€ 18.200,00
€ 900,00
€ 75.900,00
€ 16.698,00
€ 92.598,00
€ 26.000,00
€ 57.200,00
€ 30.800,00
€ 1.200,00
€ 115.200,00
€ 25.344,00
€ 140.544,00
1
1* (tratto
Olmo Mezzoldo) 9 - 10 - 11
2
1* (tratto
Lenna Olmo) - 8 6-7
3
2-3-4-5
4
27* (tratto
Algua Passo di
Zambla)
30 - 31
5
27* (tratto
AmbriaAlgua) - 28 33
6
25 - 29 29bis - 26
7
24 - 23 - 32
8
16 - 21 - 22
9
18 - 19 - 20
10
14 - 17-172
11
342* (tratto
bivio SP175 Brivio) - 639 171-177 173 - 175 176
12
470
13
470 Dir - 154342* (tratto
Curno - bivio 22.454
SP175)
€ 26.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.200,00
€ 67.200,00
€ 14.784,00
€ 81.984,00
TOTALE
€ 219.000,00
€ 731.185,00
€ 393.715,00
€ 11.100,00
€ 1.355.000,00
€ 298.100,00
€ 1.653.100,00
22.321
29.180
29.948
34.635
18.637
36.535
32.350
26.147
21.779
39.307
29.736
34.350
Pagina 22 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
STRADE
1
1* (tratto
Olmo Mezzoldo) 9 - 10 - 11
2
1* (tratto
Lenna Olmo) - 8 6-7
3
2-3-4-5
4
27* (tratto
Algua Passo di
Zambla)
30 - 31
5
27* (tratto
AmbriaAlgua) - 28 33
6
25 - 29 29bis - 26
7
24 - 23 - 32
8
16 - 21 - 22
9
18 - 19 - 20
10
14 - 17-172
11
342* (tratto
bivio SP175 Brivio) - 639 171-177 173 - 175 176
12
470
13
470 Dir - 154342* (tratto
Curno - bivio
SP175)
TOTALE
KM
22.321
29.180
29.948
34.635
18.637
36.535
32.350
26.147
21.779
39.307
29.736
34.350
22.454
UO 1
Gennaio - Dicembre 2016
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 12.000,00
€ 55.250,00
€ 29.750,00
€ 700,00
€ 97.700,00
€ 21.494,00
€ 119.194,00
€ 18.000,00
€ 102.050,00
€ 54.950,00
€ 900,00
€ 175.900,00
€ 38.698,00
€ 214.598,00
€ 18.000,00
€ 119.535,00
€ 64.365,00
€ 900,00
€ 202.800,00
€ 44.616,00
€ 247.416,00
€ 18.000,00
€ 66.300,00
€ 35.700,00
€ 900,00
€ 120.900,00
€ 26.598,00
€ 147.498,00
€ 12.000,00
€ 65.000,00
€ 35.000,00
€ 700,00
€ 112.700,00
€ 24.794,00
€ 137.494,00
€ 12.000,00
€ 50.050,00
€ 26.950,00
€ 700,00
€ 89.700,00
€ 19.734,00
€ 109.434,00
€ 12.000,00
€ 27.950,00
€ 15.050,00
€ 700,00
€ 55.700,00
€ 12.254,00
€ 67.954,00
€ 12.000,00
€ 40.300,00
€ 21.700,00
€ 700,00
€ 74.700,00
€ 16.434,00
€ 91.134,00
€ 12.000,00
€ 28.600,00
€ 15.400,00
€ 700,00
€ 56.700,00
€ 12.474,00
€ 69.174,00
€ 18.000,00
€ 59.150,00
€ 31.850,00
€ 900,00
€ 109.900,00
€ 24.178,00
€ 134.078,00
€ 23.000,00
€ 33.800,00
€ 18.200,00
€ 900,00
€ 75.900,00
€ 16.698,00
€ 92.598,00
€ 26.000,00
€ 57.200,00
€ 30.800,00
€ 1.200,00
€ 115.200,00
€ 25.344,00
€ 140.544,00
€ 26.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.200,00
€ 67.200,00
€ 14.784,00
€ 81.984,00
€ 219.000,00
€ 731.185,00
€ 393.715,00
€ 11.100,00
€ 1.355.000,00
€ 298.100,00
€ 1.653.100,00
Pagina 23 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO STRADE
1
1* (tratto
Olmo Mezzoldo) 9 - 10 - 11
2
1* (tratto
Lenna Olmo) - 8 6-7
3
2-3-4-5
4
27* (tratto
Algua Passo di
Zambla)
30 - 31
5
27* (tratto
AmbriaAlgua) - 28 33
6
25 - 29 29bis - 26
7
24 - 23 - 32
8
16 - 21 - 22
9
18 - 19 - 20
10
14 - 17-172
11
342* (tratto
bivio SP175 Brivio) - 639 171-177 173 - 175 176
12
470
13
470 Dir - 154342* (tratto
Curno - bivio
SP175)
TOTALE
KM
22.321
29.180
29.948
34.635
18.637
36.535
32.350
26.147
21.779
39.307
29.736
34.350
22.454
UO 1VALORI TOTALI Appalto 2015 - 2016
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 24.000,00
€ 110.500,00
€ 59.500,00
€ 1.400,00
€ 195.400,00
€ 42.988,00
€ 238.388,00
€ 36.000,00
€ 204.100,00
€ 109.900,00
€ 1.800,00
€ 351.800,00
€ 77.396,00
€ 429.196,00
€ 36.000,00
€ 239.070,00
€ 128.730,00
€ 1.800,00
€ 405.600,00
€ 89.232,00
€ 494.832,00
€ 36.000,00
€ 132.600,00
€ 71.400,00
€ 1.800,00
€ 241.800,00
€ 53.196,00
€ 294.996,00
€ 24.000,00
€ 130.000,00
€ 70.000,00
€ 1.400,00
€ 225.400,00
€ 49.588,00
€ 274.988,00
€ 24.000,00
€ 100.100,00
€ 53.900,00
€ 1.400,00
€ 179.400,00
€ 39.468,00
€ 218.868,00
€ 24.000,00
€ 55.900,00
€ 30.100,00
€ 1.400,00
€ 111.400,00
€ 24.508,00
€ 135.908,00
€ 24.000,00
€ 80.600,00
€ 43.400,00
€ 1.400,00
€ 149.400,00
€ 32.868,00
€ 182.268,00
€ 24.000,00
€ 57.200,00
€ 30.800,00
€ 1.400,00
€ 113.400,00
€ 24.948,00
€ 138.348,00
€ 36.000,00
€ 118.300,00
€ 63.700,00
€ 1.800,00
€ 219.800,00
€ 48.356,00
€ 268.156,00
€ 46.000,00
€ 67.600,00
€ 36.400,00
€ 1.800,00
€ 151.800,00
€ 33.396,00
€ 185.196,00
€ 52.000,00
€ 114.400,00
€ 61.600,00
€ 2.400,00
€ 230.400,00
€ 50.688,00
€ 281.088,00
€ 52.000,00
€ 52.000,00
€ 28.000,00
€ 2.400,00
€ 134.400,00
€ 29.568,00
€ 163.968,00
€ 787.430,00
€ 22.200,00
€ 2.710.000,00
€ 596.200,00
€ 3.306.200,00
377.379 € 438.000,00 € 1.462.370,00
Pagina 24 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
STRADE
ex SS 294 ex SS 671* SP 58 - SP
59 - SP 60 SP 61
ex SS 671* SP 46 - SP
47 - SP 48 SP 49 - SP
49 BIS - SP
50 - SP 50
BIS - SP 52 SP 51 - SP
64
ex SS 671* SP 53 SP 54
SP 56 BIS SP 56 DIR1 SP 57 SP 63
ex SS 469 SP 55 - SP
55 BIS - SP
77 - SP 78
ex SS 671* SP 42 - SP
43 - SP 45 SP 45 DIR SP 40 - SP
40 BIS - SP
40 DIR - SP
62
SP 41 - SP
36
SP 39 - SP
76
SP 73 - SP
79 - SP 80
SP 81 - SP
82 - SP 83 SP 84 - SP
85 - SP 85
DIR - SP 87 SP 91* - SP
91 BIS*
SP 37 - SP
38 - SP 65 SP 65 DIR SP 66 * - SP
67 - SP 68 SP 69 - SP
70 - ex SS 42
*
ex SS 671* SP 35 - SP
35 DIR - SP
66 *
SP 89 - SP
89 BIS - SP
90 - SP 91
BIS - SP 92 *
TOTALE
KM
58,545
60,234
45,681
52,452
50,237
26,548
19,010
27,280
35,577
38,027
31,100
24,666
UO 2
Gennaio - Dicembre 2015
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo del
personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 15.000,00
€ 154.050,00
€ 82.950,00
€ 1.000,00
€ 253.000,00
€ 55.660,00
€ 308.660,00
€ 15.000,00
€ 154.700,00
€ 83.300,00
€ 1.000,00
€ 254.000,00
€ 55.880,00
€ 309.880,00
€ 15.000,00
€ 80.600,00
€ 43.400,00
€ 800,00
€ 139.800,00
€ 30.756,00
€ 170.556,00
€ 15.000,00
€ 89.050,00
€ 47.950,00
€ 800,00
€ 152.800,00
€ 33.616,00
€ 186.416,00
€ 15.000,00
€ 70.200,00
€ 37.800,00
€ 800,00
€ 123.800,00
€ 27.236,00
€ 151.036,00
€ 12.000,00
€ 42.900,00
€ 23.100,00
€ 800,00
€ 78.800,00
€ 17.336,00
€ 96.136,00
€ 12.000,00
€ 24.700,00
€ 13.300,00
€ 800,00
€ 50.800,00
€ 11.176,00
€ 61.976,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 12.000,00
€ 35.100,00
€ 18.900,00
€ 800,00
€ 66.800,00
€ 14.696,00
€ 81.496,00
€ 12.000,00
€ 37.700,00
€ 20.300,00
€ 800,00
€ 70.800,00
€ 15.576,00
€ 86.376,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 159.000,00
€ 770.900,00
€ 415.100,00
€ 10.000,00
€
1.355.000,00
€ 298.100,00
€ 1.653.100,00
Pagina 25 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
14
15
16
17
18
STRADE
ex SS 294 - ex
SS 671* - SP
58 - SP 59 SP 60 - SP 61
ex SS 671* SP 46 - SP 47
- SP 48 - SP
49 - SP 49 BIS
- SP 50 - SP
50 BIS - SP 52
- SP 51 - SP
64
ex SS 671* SP 53 SP 54
SP 56 BIS SP 56 DIR1 SP 57 SP 63
ex SS 469 SP 55 - SP 55
BIS - SP 77 SP 78
ex SS 671* SP 42 - SP 43
- SP 45 - SP
45 DIR - SP 40
- SP 40 BIS SP 40 DIR SP 62
19
SP 41 - SP 36
20
SP 39 - SP 76
21
22
23
24
25
SP 73 - SP 79
- SP 80
SP 81 - SP 82
- SP 83 - SP
84 - SP 85 SP 85 DIR SP 87 - SP 91*
- SP 91 BIS*
SP 37 - SP 38
- SP 65 - SP
65 DIR - SP 66
* - SP 67 - SP
68 - SP 69 SP 70 - ex SS
42 *
ex SS 671* SP 35 - SP 35
DIR - SP 66 *
SP 89 - SP 89
BIS - SP 90 SP 91 BIS SP 92 *
TOTALE
KM
58,545
60,234
45,681
52,452
50,237
26,548
19,010
27,280
35,577
38,027
31,100
24,666
UO 2
Gennaio - Dicembre 2016
Importo
MEZZI D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 15.000,00
€ 154.050,00
€ 82.950,00
€ 1.000,00
€ 253.000,00
€ 55.660,00
€ 308.660,00
€ 15.000,00
€ 154.700,00
€ 83.300,00
€ 1.000,00
€ 254.000,00
€ 55.880,00
€ 309.880,00
€ 15.000,00
€ 80.600,00
€ 43.400,00
€ 800,00
€ 139.800,00
€ 30.756,00
€ 170.556,00
€ 15.000,00
€ 89.050,00
€ 47.950,00
€ 800,00
€ 152.800,00
€ 33.616,00
€ 186.416,00
€ 15.000,00
€ 70.200,00
€ 37.800,00
€ 800,00
€ 123.800,00
€ 27.236,00
€ 151.036,00
€ 12.000,00
€ 42.900,00
€ 23.100,00
€ 800,00
€ 78.800,00
€ 17.336,00
€ 96.136,00
€ 12.000,00
€ 24.700,00
€ 13.300,00
€ 800,00
€ 50.800,00
€ 11.176,00
€ 61.976,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 12.000,00
€ 35.100,00
€ 18.900,00
€ 800,00
€ 66.800,00
€ 14.696,00
€ 81.496,00
€ 12.000,00
€ 37.700,00
€ 20.300,00
€ 800,00
€ 70.800,00
€ 15.576,00
€ 86.376,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 12.000,00
€ 27.300,00
€ 14.700,00
€ 800,00
€ 54.800,00
€ 12.056,00
€ 66.856,00
€ 159.000,00
€ 770.900,00
€ 415.100,00
€
298.100,00
€ 1.653.100,00
€ 10.000,00 € 1.355.000,00
Pagina 26 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
STRADE
14
ex SS 294 - ex SS
671* - SP 58 - SP
59 - SP 60 - SP 61
15
ex SS 671* - SP
46 - SP 47 - SP 48
- SP 49 - SP 49
BIS - SP 50 - SP
50 BIS - SP 52 SP 51 - SP 64
16
ex SS 671* - SP
53 SP 54 SP 56
BIS - SP 56 DIR1 SP 57 SP 63
17
ex SS 469 - SP 55
- SP 55 BIS - SP
77 - SP 78
18
ex SS 671* - SP
42 - SP 43 - SP 45
- SP 45 DIR - SP
40 - SP 40 BIS SP 40 DIR - SP 62
19
SP 41 - SP 36
20
SP 39 - SP 76
21
SP 73 - SP 79 SP 80
22
SP 81 - SP 82 SP 83 - SP 84 SP 85 - SP 85 DIR
- SP 87 - SP 91* SP 91 BIS*
23
SP 37 - SP 38 SP 65 - SP 65 DIR
- SP 66 * - SP 67 SP 68 - SP 69 SP 70 - ex SS 42 *
24
ex SS 671* - SP
35 - SP 35 DIR SP 66 *
25
SP 89 - SP 89 BIS
- SP 90 - SP 91
BIS - SP 92 *
TOTALE
KM
58,545
60,234
45,681
52,452
50,237
26,548
19,010
27,280
35,577
38,027
31,100
24,666
#####
UO 2 VALORI TOTALI
Appalto 2015 - 2016
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 30.000,00
€ 308.100,00
€ 165.900,00
€ 2.000,00
€ 506.000,00
€ 111.320,00
€ 617.320,00
€ 30.000,00
€ 309.400,00
€ 166.600,00
€ 2.000,00
€ 508.000,00
€ 111.760,00
€ 619.760,00
€ 30.000,00
€ 161.200,00
€ 86.800,00
€ 1.600,00
€ 279.600,00
€ 61.512,00
€ 341.112,00
€ 30.000,00
€ 178.100,00
€ 95.900,00
€ 1.600,00
€ 305.600,00
€ 67.232,00
€ 372.832,00
€ 30.000,00
€ 140.400,00
€ 75.600,00
€ 1.600,00
€ 247.600,00
€ 54.472,00
€ 302.072,00
€ 24.000,00
€ 85.800,00
€ 46.200,00
€ 1.600,00
€ 157.600,00
€ 34.672,00
€ 192.272,00
€ 24.000,00
€ 49.400,00
€ 26.600,00
€ 1.600,00
€ 101.600,00
€ 22.352,00
€ 123.952,00
€ 24.000,00
€ 54.600,00
€ 29.400,00
€ 1.600,00
€ 109.600,00
€ 24.112,00
€ 133.712,00
€ 24.000,00
€ 70.200,00
€ 37.800,00
€ 1.600,00
€ 133.600,00
€ 29.392,00
€ 162.992,00
€ 24.000,00
€ 75.400,00
€ 40.600,00
€ 1.600,00
€ 141.600,00
€ 31.152,00
€ 172.752,00
€ 24.000,00
€ 54.600,00
€ 29.400,00
€ 1.600,00
€ 109.600,00
€ 24.112,00
€ 133.712,00
€ 24.000,00
€ 54.600,00
€ 29.400,00
€ 1.600,00
€ 109.600,00
€ 24.112,00
€ 133.712,00
€ 318.000,00
€ 1.541.800,00
€ 830.200,00
€ 20.000,00
€ 2.710.000,00
€ 596.200,00
€ 3.306.200,00
Pagina 27 di 34
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
STRADE
PROVINCIALI
166 - 168 169 - 157
158 - 159 160 - 163 170
152-ex ss
525*-342AI*671AI*
115-116-117ex ss 671AI*591*
141-155 -156183-184-ex ss
525*
119-120-122*ex ss 42*42bis-591*
122*-93-ex ss
498*-573
122-141*-142143-184bis126-127exss11*-42*
121-128-129132-ex ss 11*591*
98-98var-100101-ex ss
498* - 130*
136-137-130140-185-ex ss
472
103-130-ex ss
498*-498var11*-591*
99-102-105106-ex ss
498* - ex ss
11
KM
29,744
24,739
25,158
30,035
33,181
40,310
26,540
37,207
35,789
35,396
35,412
37,512
40,995
TOTALE
26
27
28
29
30
31
32
STRADE
PROVINCIALI
166 - 168 169 - 157
158 - 159 160 - 163 170
152-ex ss
525*-342AI*671AI*
115-116-117ex ss 671AI*591*
141-155 -156183-184-ex ss
525*
119-120-122*ex ss 42*42bis-591*
122*-93-ex ss
498*-573
KM
29,744
24,739
25,158
30,035
33,181
40,310
26,540
Gennaio - Dicembre 2015
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 11.000,00
€ 9.750,00
€ 5.250,00
€ 800,00
€ 26.800,00
€ 5.896,00
€ 32.696,00
€ 11.000,00
€ 9.750,00
€ 5.250,00
€ 800,00
€ 26.800,00
€ 5.896,00
€ 32.696,00
€ 26.000,00
€ 23.500,00
€ 12.500,00
€ 1.100,00
€ 63.100,00
€ 13.882,00
€ 76.982,00
€ 26.000,00
€ 23.500,00
€ 12.500,00
€ 1.100,00
€ 63.100,00
€ 13.882,00
€ 76.982,00
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 200.000,00
€ 181.550,00
€ 97.450,00
€ 11.000,00
€ 490.000,00
€ 107.800,00
€ 597.800,00
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
UO 3
UO 3
Gennaio - Dicembre 2016
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo del
personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 11.000,00
€ 9.750,00
€ 5.250,00
€ 800,00
€ 26.800,00
€ 5.896,00
€ 32.696,00
€ 11.000,00
€ 9.750,00
€ 5.250,00
€ 800,00
€ 26.800,00
€ 5.896,00
€ 32.696,00
€ 26.000,00
€ 23.500,00
€ 12.500,00
€ 1.100,00
€ 63.100,00
€ 13.882,00
€ 76.982,00
€ 26.000,00
€ 23.500,00
€ 12.500,00
€ 1.100,00
€ 63.100,00
€ 13.882,00
€ 76.982,00
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
Pagina 28 di 34
33
34
35
36
37
38
122-141*-142143-184bis126-127exss11*-42*
121-128-129132-ex ss 11*591*
98-98var-100101-ex ss
498* - 130*
136-137-130140-185-ex ss
472
103-130-ex ss
498*-498var11*-591*
99-102-105106-ex ss
498* - ex ss
11
37,207
35,789
35,396
35,412
37,512
40,995
TOTALE
€ 14.000,00
€ 12.350,00
€ 6.650,00
€ 800,00
€ 33.800,00
€ 7.436,00
€ 41.236,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 14.000,00
€ 13.000,00
€ 7.000,00
€ 800,00
€ 34.800,00
€ 7.656,00
€ 42.456,00
€ 200.000,00
€ 181.550,00
€ 97.450,00
€ 11.000,00
€ 490.000,00
€ 107.800,00
€ 597.800,00
SGOMBERO NEVE E DISGELO PIANO VIABILE
LOTTO
26
27
28
29
30
STRADE
PROVINCIALI
166 - 168 - 169 157
158 - 159 - 160 163 - 170
152-ex ss 525*342AI*-671AI*
115-116-117-ex
ss 671AI*-591*
141-155 -156-183184-ex ss 525*
KM
29,744
24,739
25,158
30,035
33,181
31
119-120-122*-ex
ss 42*-42bis-591*
40,310
32
122*-93-ex ss
498*-573
26,540
33
122-141*-142-143184bis-126-127exss11*-42*
34
121-128-129-132ex ss 11*-591*
35,789
35
98-98var-100-101ex ss 498* - 130*
35,396
36
136-137-130-140185-ex ss 472
35,412
37
103-130-ex ss
498*-498var-11*591*
38
99-102-105-106ex ss 498* - ex ss
11
TOTALE
37,207
37,512
40,995
432
UO 3 VALORI TOTALI Appalto 2015 – 2016
Importo
MEZZI
D’OPERA
Importo
INTERVENTI
escluso costo
del personale
Importo
COSTO DEL
PERSONALE
per Interventi
ONERI
SICUREZZA
totale
APPALTO
IVA 22%
totale
SERVIZIO
€ 22.000,00
€ 19.500,00
€ 10.500,00
€ 1.600,00
€ 53.600,00
€ 11.792,00
€ 65.392,00
€ 22.000,00
€ 19.500,00
€ 10.500,00
€ 1.600,00
€ 53.600,00
€ 11.792,00
€ 65.392,00
€ 52.000,00
€ 47.000,00
€ 25.000,00
€ 2.200,00
€ 126.200,00
€ 27.764,00
€ 153.964,00
€ 52.000,00
€ 47.000,00
€ 25.000,00
€ 2.200,00
€ 126.200,00
€ 27.764,00
€ 153.964,00
€ 28.000,00
€ 24.700,00
€ 13.300,00
€ 1.600,00
€ 67.600,00
€ 14.872,00
€ 82.472,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 28.000,00
€ 24.700,00
€ 13.300,00
€ 1.600,00
€ 67.600,00
€ 14.872,00
€ 82.472,00
€ 28.000,00
€ 24.700,00
€ 13.300,00
€ 1.600,00
€ 67.600,00
€ 14.872,00
€ 82.472,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 28.000,00
€ 26.000,00
€ 14.000,00
€ 1.600,00
€ 69.600,00
€ 15.312,00
€ 84.912,00
€ 400.000,00
€ 363.100,00
€ 194.900,00
€ 22.000,00
€ 980.000,00
€ 215.600,00
€ 1.195.600,00
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ART. 14 - REQUISITI PER LA PARTECIPAZIONE (TECNICO / ORGANIZZATIVI ED ECONOMICO – FINANZIARI)
All’appalto possono partecipare:
Ø Imprenditori individuali, artigiani, società commerciali, società cooperative, consorzi fra società cooperative,
consorzi tra imprese artigiane, consorzi stabili, ecc: la relativa partecipazione è prevista dall’ art. 34 del Decreto
Legislativo 12.04.2006, n. 163.
Ø Imprese che svolgono la specifica attività del servizio in appalto;
Ø Iscrizione delle imprese singole e associate nel Registro della Camera di Commercio, industria, artigianato e agricoltura
per Imprese italiane che svolgono attività nel settore ovvero, per i cittadini di altri Stati membri, non residenti in Italia, prova
dell’iscrizione, secondo le modalità vigenti nel Paese di stabilimento, in uno dei Registri professionali o commerciali
istituiti in tale Paese, ovvero dichiarazione giurata o idonea certificazione attestante detta iscrizione nei Registri Professionali.
Ø Imprese con disponibilità di una Base Operativa (all’atto di partecipazione alla procedura aperta oppure entro 15 gg.
dalla data di aggiudicazione definitiva del lotto al quale si partecipa) , che non dovrà distare oltre 20 chilometri dal tronco di
strada relativo al Lotto per il quale partecipa alla procedura aperta.
Requisiti di capacità economica e finanziaria:
Ø fatturato globale d’impresa, realizzato negli ultimi tre esercizi (2011-2012-2013) non inferiore al doppio dell’importo a
base di gara del lotto per cui presentano offerta ;
Ø importo relativo a servizi svolti nel settore oggetto del presente appalto negli ultimi tre esercizi (2011-2012-2013) non
inferiore all’importo a base di gara del lotto per cui presentano offerta
Ø Nel caso di partecipazione a più lotti i requisiti devono corrispondere alla somma dei requisiti dei lotti per i quali si presenta
offerta.
Requisiti di capacità tecnica e professionale:
Ø servizi svolti nel settore oggetto del presente appalto negli ultimi tre esercizi (2011-2012-2013) con l’indicazione dei
committenti (pubblici o privati), degli importi, delle date (periodi di svolgimento) e dei destinatari (pubblici o privati) dei
servizi stessi;
Ø Possesso di attrezzatura tecnica adeguata, così come richiesto nella Parte tecnica del Capitolato Speciale di Appalto
(elenco dei mezzi sgombraneve e spargisale già disponibili per l’esecuzione del servizio e se non risultano sufficienti in
relazione a quanto richiesto dal Capitolato Speciale di Appalto dichiarazione d’impegno per la piena disponibilità e l’utilizzo
dei mezzi prima dell’inizio del servizio.
L’impresa partecipante, qualora partecipasse per più Lotti, dovrà allegare per ogni lotto l’elenco dei mezzi sgombraneve e
spargisale già disponibili per l’esecuzione del servizio, ma se diverrà aggiudicataria di più lotti dovrà possedere la piena
disponibilità per l’utilizzo di un numero di mezzi pari alla somma dei mezzi richiesti per ogni singolo lotto, dichiarandone
l’impegno in sede di partecipazione
Ø
indicazione del numero medio annuo di dipendenti e del numero di eventuali dirigenti impiegati negli ultimi tre
esercizi (2011-2012-2013)
I requisiti suddetti, dichiarati con autocertificazione in sede di partecipazione alla procedura aperta, dovranno successivamente
essere comprovati dagli aggiudicatari, nonchè verificati d’ufficio .
ART. 15 – PROCEDURE E CRITERIO DI AGGIUDICAZIONE DELL’APPALTO
L’appalto di valore complessivo superiore alla soglia comunitaria (artt. 28 e segg. del Decreto Legislativo 12 aprile 2006 n. 163)
viene svolto mediante esperimento di una unica procedura aperta (asta pubblica) ai sensi degli artt. 54 e segg. del Decreto
Legislativo 12.04.2006, n. 163 distinta in numero 38 LOTTI da aggiudicarsi separatamente con il “criterio del prezzo più basso” ai
sensi dell’art.82 del Decreto Legislativo 12.04.2006 n. 163 alle condizioni contrattuali di cui al Capitolato Speciale di Appalto –
Parte Tecnica e Parte amministrativa/giuridica – ad unico e definitivo incanto con il metodo delle offerte segrete in busta chiusa e
sigillata, con offerta economica, da confrontarsi con il prezzo posto a base d’asta per ogni singolo Lotto (offerte distinte per
ogni Lotto) così come determinato dall’Amministrazione, con esclusione delle offerte in aumento e di quelle condizionate o
indeterminate.
Il prezzo più basso è determinato mediante ribasso sull'elenco prezzi posto a base di gara.
Commissione di gara ai sensi della vigente normativa e del Regolamento Provinciale per la Disciplina dei Contratti.
Applicazione delle disposizioni di cui all’art. 86, comma 1 del Decreto Legislativo 12.04.2006, n. 163 in ordine alla individuazione
delle “offerte anormalmente basse” e delle disposizioni di cui agli art. 87 e 88 del Decreto Legislativo 12.04.2006, n. 163 “Criteri
di verifica delle offerte anormalmente basse”.
ART. 16 - DURATA DELL'APPALTO ED EVENTUALE PROROGA DI UN ANNO
Il servizio di cui al presente appalto avrà inizio il 1° GENNAIO 2015 e termine il 31 DICEMBRE 2016.
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L’Amministrazione, ai sensi dell’art. 57 comma 5 del D. Lgs. n. 163//2006, si riserva la facoltà di prorogare il servizio alle imprese
aggiudicatarie dei singoli Lotti eventualmente anche per l’Anno 2017 - periodo 01/01/2017 - 31/12/2017 e per gli importi
corrispondenti alla aggiudicazione relativa all’Anno 2016 – nelle more di indizione di ulteriore appalto europeo per lo
svolgimento del servizio quantificato indicativamente nella misura complessiva di € 3.200.000,00 (ESCLUSA IVA), previa
adozione di idonei provvedimenti amministrativi.
ART. 17 – CAUZIONE PROVVISORIA PER LA PARTECIPAZIONE
Le Imprese concorrenti devono corredare le offerte relative ad ogni singolo Lotto al quale partecipano con una cauzione
provvisoria pari al 2% dell'importo a base di appalto indicato per ogni Lotto.
La cauzione provvisoria potrà essere prestata mediante fidejussione bancaria o assicurativa, o rilasciata dagli intermediari finanziari
iscritti nell'elenco speciale di cui all'art. 107 del D.lgs. 01/09/1993 n. 385, che svolgono in via esclusiva o prevalente attività di
rilascio di garanzie, a ciò autorizzati dal Ministero del bilancio e della programmazione economica, e copre la mancata
sottoscrizione del contratto per fatto dell’aggiudicatario.
La cauzione provvisoria potrà essere ridotta del 50% del suo ammontare se l’impresa risulta in possesso di Certificazione Europea di
Qualità.
La garanzia deve prevedere espressamente la rinuncia al beneficio della preventiva escussione del debitore principale, la rinuncia
all’eccezione di cui all’articolo 1957, comma 2, del codice civile, nonché l’operatività della garanzia medesima entro quindici giorni,
a semplice richiesta scritta della stazione appaltante.
Tale cauzione dovrà avere validità per almeno 180 giorni dalla data di presentazione dell'offerta e dovrà essere corredata
dall'impegno certo ed incondizionato del fidejussore a rilasciare la garanzia definitiva qualora l'offerente risultasse aggiudicatario. La
suddetta garanzia dovrà altresì essere corredata, a pena di esclusione, dall’impegno del garante a rinnovare la garanzia per ulteriori
90 giorni su richiesta della stazione appaltante, nel caso in cui al momento della sua scadenza non sia ancora intervenuta
l’aggiudicazione definitiva.
La cauzione potrà anche essere presentata mediante deposito in contanti o in titoli del debito pubblico o garantiti dallo Stato al corso
del giorno del deposito, con la precisazione che la quietanza dell'avvenuto deposito dovrà essere allegata nella busta contenente i
documenti.
A.T.I.
In caso di partecipazione in Associazione temporanea di impresa la cauzione provvisoria dovrà essere intestata alla Impresa
Capogruppo con espressa indicazione della qualità di mandatario di costituenda A.T.I.
La cauzione provvisoria verrà restituita alle imprese partecipanti, non ag
giudicatarie del singolo Lotto, successivamente alla
aggiudicazione definitiva del servizio relativo al Lotto considerato.
La cauzione provvisoria della impresa aggiudicataria del o dei Lotti considerati verrà restituita all’atto della sottoscrizio
ne del
contratto di appalto, previo ricevimento da parte della Stazione Appaltante della cauzione definitiva rapportata al servizio
mdedesimo.
ART. 18 – SUBAPPALTO - CESSIONE CREDITO
Il subappalto è ammesso alle condizioni e nei limiti previsti dall'art. 118 del
D.Lgs. 12.04.2006, n. 163 e successive modifiche e
integrazioni.
Per i servizi la quota parte subappaltabile non può essere superiore al 30 % dell’importo complessivo di contratto.
L'affidamento in subappalto o in cottimo, ai sensi dell’art. 118 del D.Lgs. 12.04.2006, n. 163, è sottoposto alle seguenti condizioni:
a) che il concorrente all'atto dell'offerta abbia indicato le parti di servizio che intende subappaltare o concedere in cottimo;
b) che l'Appaltatore provveda al deposito del contratto di subappalto presso la Provincia almeno venti giorni prima dalla data di
effettivo inizio dell’esecuzione delle relative prestazioni;
c) che l'affidatario del subappalto o del cottimo sia in possesso dei requisiti previsti dalla normativa vigente in materia di
qualificazione delle imprese;
d) che non sussista, nei confronti dell'affidatario del subappalto o del cottimo, alcuno dei divieti previsti dall'articolo 10 della legge
31 maggio 1965, n. 575 e successive modificazioni e che possa contrattare con la Pubblica Amministrazione.
Il subappalto, nel rispetto delle condizioni di cui sopra, deve essere preventivamente autorizzato, entro 30 giorni dalla richiesta,
dall’Amministrazione a cura del Dirigente del Settore Viabilità con proprio idoneo atto, fermo restando, comunque, che
l'Appaltatore è unico responsabile di quanto affidato in subappalto. Tale termine viene ridotto, a sensi dell’art. 118, comma 8, del
D.Lgs. 12.04.2006, n. 163, a 15 giorni per i subappalti o cottimi di importo inferiore al 2% dell’importo delle prestazioni affidate o
di importo inferiore a euro 100.000.
Si considera subappalto, a sensi dell’art. 118, comma 11, del D.Lgs. 12.04.2006, n. 163, qualsiasi contratto avente ad oggetto attività
ovunque espletate che richiedono l’impiego di manodopera, quali le forniture con posa in opera e i noli a caldo, se singolarmente di
importo superiore al 2% dell’importo delle prestazioni affidate o di importo superiore a euro 100.000 e qualora l’incidenza del costo
della manodopera e del personale sia superiore del 50% dell’importo del contratto da affidare.
L’esecuzione delle prestazioni affidate in subappalto non può formare oggetto di ulteriore subappalto.
La cessione del contratto, prevista dagli articoli 1406 e seguenti del Codice Civile è ammessa solo se disposta per atto pubblico e
preventivamente autorizzata a cura del Dirigente del Settore Viabilità con idoneo provvedimento.
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È vietata la cessione del credito del Fornitore, di cui agli articoli 1260 e seguenti del Codice Civile.
ART. 19 - PENALITA’ IN CASO DI RITARDO E DI INADEMPIENZE
Ogni qualvolta l’Appaltatore esegua gli interventi in modo incompleto o in difformità alle prescrizioni del Capitolato o del personale
della Provincia preposto alla sorveglianza del servizio, verrà applicata una penale di €. 250,00= (Euro Duecentocinquanta/00) per le
strade di tipo A e B Pianura e montagna ) e di €.1.000,00= (Euro Mille/00) per le strade di tipo C (ad alta intensità di traffico).
L’appaltatore in particolare ha l’obbligo di intervenire con la massima urgenza e comunque non oltre il termine di un’ora dalla
richiesta di intervento (o dall’ordine di servizio) restando inteso a tale proposito che, nel caso di ritardato intervento, oltre a tutti i
maggiori oneri più avanti richiamati, verrà applicata la predetta penale per ogni ora di ritardo e per ogni singolo mezzo richiesto.
Nel caso di ritardo da parte dell'Appaltatore nell'esecuzione del servizio, la Provincia, senza preventiva intimazione, si riserva la
facoltà di provvedere direttamente addebitando le relative spese all'Appaltatore stesso.
Nel caso di intervento incompleto o difforme alle prescrizioni, l'Appaltatore dovrà provvedere a sue cura e spese al completamento
dell'intervento; mancando l'Appaltatore a questa ultima operazione, la Provincia si riserva la facoltà di provvedere direttamente
addebitando le relative spese all'Appaltatore stesso.
Qualora l’Appaltatore non esegua l’installazione e la messa in funzione del rilevatore satellitare GPS verrà applicata una penale di
€. 50,00/ giorno per tutto il periodo intercorrente tra l’inizio del Servizio e il funzionamento del rilevatore.
ART. 20 – ADEGUAMENTO PREZZI
I prezzi risultanti dall’aggiudicazione sono fissi ed invariabili per l’anno 2014 e 2015. L’eventuale successivo adeguamento prezzi
per gli anni successivi verrà operata secondo quanto previsto dall’art.115 del D.Lgs 163/2006 e s.m.i. e nelle more della
determinazione dei costi standardizzati di cui all’art.7 del D.Lgs 163/2006 sulla base del 90% della media delle variazioni
dell’indice Istat nazionale dei prezzi al consumo per le famiglie (tasso medio annuo di inflazione) relative all’anno precedente.
ART. 21 – CAUZIONE DEFINITIVA PER LA STIPULA DEL CONTRATTO
La impresa aggiudicataria del servizio, ai sensi del D.lgs. n. 163/2006, è obbligata a costituire una cauzione definitiva , prima della
sottoscrizione del contratto d’appalto, a mezzo di garanzia fidejussoria bancaria o assicurativa dei seguenti importi:
1.per ribasso d’asta inferiore o pari al 10%, la garanzia prestata dovrà essere pari al 10% dell’importo netto contrattuale;
2.per ribasso d’asta superiore al 10% e sino al 20%, la garanzia è aumentata di tanti punti percentuali quanti sono quelli eccedenti il
10%e sino al 20%;
3.per ribasso superiore al 20%, l’aumento della garanzia è pari a due punti percentuali per ogni punto di ribasso superiore al 20%.
La cauzione definitiva presentata della impresa aggiudicataria del o dei Lotti considerati all’atto della sottoscrizione del
d’appalto, verrà svincolata dal Dirigente del Settore Viabilità, al completamento del servizio medesimo.
contratto
ART. 22– POLIZZA R.C.T.
La impresa aggiudicataria del servizio dovrà consegnare per la preparazione del contratto d’appalto e comunque prima dell’inizio
del servizio, ai sensi del D.Lgs. n. 163/2006, una polizza relativa all’assicurazione RCT per rischi contro terzi per la copertura dei
danni a persone, a cose e animali.
La suddetta polizza dovrà specificatamente prevedere l’indicazione che tra le “persone” s’intendono compresi i rappresentanti
dell’Appaltante ed i soggetti preposti all’assistenza ed ai controlli. Il massimale della polizza RCT per ogni Lotto di cui al
presente appalto deve essere almeno pari, o superiore ad € 1.500.000,00 (euro unmilionecinquecentomila/00).;
ART. 23 - PAGAMENTI IN ACCONTO - CONTO FINALE
L’Appaltatore avrà diritto a pagamenti bimestrali in acconto, in ragione degli interventi eseguiti valutati al netto del ribasso d’asta,
previo accertamento e verifica della contabilità da parte della competente Unità Operativa del Servizio Progettazione Manutenzione
Rete Stradale - Settore Viabilità della Provincia e previa presentazione di regolare fattura .
Il corrispettivo dovuto all’Appaltatore sarà pagato solo dopo la verifica d’ufficio che l’Appaltatore o l’eventuale subappaltatore
abbiano correttamente effettuato ed eseguito i versamenti dei contributi previdenziali e assicurativi obbligatori per gli infortuni sul
lavoro e le malattie professionali dei dipendenti tramite la Certificazione DURC e la Certificazione dei carichi pendenti della
Anagrafe tributaria, nonché i versamenti relativi alle ritenute fiscali sui redditi di lavoro dipendente a cui è tenuto l’Appaltatore e il
subappaltatore per le prestazioni di lavoro dipendente concernenti il presente appalto.
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Il conto finale verrà emesso per ogni annualità di servizio-2015-2016, entro il 31 gennaio successivo.
La liquidaziona della fattura avverrà entro 30 giorni dall’accertamento della regolarità della prestazione .
ART. 26 – SICUREZZA SUL LAVORO – D.U.V.R.I.
L’appaltatore è tenuto ad uniformarsi ad ogni norma vigente in materia di prevenzione degli infortuni, sicurezza ed igiene del lavoro,
in particolare al D.Lgs 81/08 e s.m.i.. Prima dell’inizio del Servizio l’appaltatore deve trasmettere alla Provincia il “Documento
Unico di valutazione dei rischi” previsto dal D.Lgs 81/08 e s.m.i. che costituisce parte integrante e sostanziale del contratto.
La Provincia committente nell’ambito del presente appalto di servizi assume compiti di verifica dell’idoneità tecnico – professionale
dell’Appaltatore e del subappaltatore, nonché dei lavoratori autonomi affidatari del servizio e compiti di informazione agli stessi in
merito ai rischi specifici e alle misure di prevenzione e di emergenza adottate nell’esecuzione del servizio.
L’Appaltatore e il subappaltatore sono tenuti a cooperare all’attuazione delle misure di prevenzione e protezione dai rischi incidenti
sull’attività appaltata e, allo stesso tempo, sono chiamati a coordinare gli interventi di protezione e prevenzione, anche in relazione ai
pericoli da interferenza, mediante la reciproca informazione.
A tal fine l’Appaltatore e il subappaltatore dovranno osservare le disposizioni contenute nel “D.U.V.R.I.” Documento unico di
valutazione dei rischi, previsto dall’ art.26 del D.lgs. 81/08 , indicante le misure adottate per eliminare le interferenze ed evidenziare
la promiscuità delle lavorazioni. Tale documento, che costituisce allegato al contratto d’appalto, deve essere obbligatoriamente
consegnato al rappresentante della sicurezza dall’Appaltatore e dal subappaltatore, unitamente al registro degli infortuni sul lavoro.
La Provincia promuove la cooperazione e coordinamento, senza che tale obbligo si estenda anche ai rischi specifici propri delle
attività dell’appaltatore e del subappaltatore o dei singoli lavoratori autonomi.
L’appaltatore e il subappaltatore dovranno informare in modo dettagliato i propri dipendenti, nonché i lavoratori autonomi sui rischi
e sulle misure di prevenzione e di emergenza adottate in relazione alle attività previste nel presente capitolato speciale d’appalto.
ART. 27 – CONTRATTO D’APPALTO
Ai sensi del D.Lgs. n. 163/2006 e del Regolamento Provinciale per la Disciplina dei Contratti approvato con Deliberazione del
Consiglio Provinciale n. 36 del 15.04.2013, il contratto d’appalto verrà stipulato con l’impresa aggiudicataria nella forma di atto
pubblico-amministrativo, esclusivamente con modalità elettronica e sottoscrizione con firma digitale ai sensi del D.P.R. 26.04.1986,
n. 131 (con iscrizione nel Repertorio Provinciale e registrazione presso l’Agenzia delle Entrate di Bergamo).
Il contratto atto pubblico amministrativo potrà essere stipulato solo decorso il termine di cui al D.Lgs. n. 53 del 23 marzo 2010.
Qualora l’appalto venga aggiudicato ad una Associazione temporanea di Impresa il contratto- atto pubblico amministrativo verrà
sottoscritto con la impresa qualificatasi “Capogruppo”e tale risultante dall’atto notarile di costituzione della Associazione
Temporanea di Impresa.
Sono a carico dell’Appaltatore tutte le spese di bollo, i diritti di rogito e le spese per la registrazione dell’atto alla Agenzia delle
Entrate, della copia del contratto e di quanto altro in applicazione di normativa vigente.
ART. 28- COMUNICAZIONI / INFORMAZIONI ANTIMAFIA
L’Amministrazione, prima della sottoscrizione del contratto d’appalto e comunque prima dell’affidamento del servizio da parte del
Dirigente competente, dovrà acquisire d’ufficio nei confronti della impresa/e aggiudicataria/e idonea “Comunicazione antimafia” o
“Informazione antimafia” di cui al Decreto Legislativo 6 settembre 2011 n. 159, da parte della competente Prefettura Ufficio
Territoriale di Governo, in ordine alla insussistenza di una delle cause di decadenza, di sospensione o di divieto indicate all’art. 67
del medesimo Decreto Legislativo n. 159/2011 e s.m.i..
L’acquisizione delle certificazioni di cui sopra, senza rilievi, è condizione essenziale per l’affidamento e lo svolgimento del servizio,
nonché per la sottoscrizione del contratto d’appalto.
ART. 29- CONTROVERSIE
Eventuali controversie derivanti dall’esecuzione ed interpretazione del contratto di appalto per l’esecuzione del servizio vengono
deferite, ai sensi dell’art. 20 del Codice di Procedura Civile, al giudice del luogo ove viene stipulato il contratto – Foro di Bergamo.
ART. 30- COMUNICAZIONI OBBLIGATORIE DELL’AGGIUDICATARIO
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Ai sensi del D.Lgs. n. 53 del 23 marzo 2010, l’aggiudicatario è obbligato ad indicare in sede di partecipazione alla procedura aperta
e successivamente all’aggiudicazione il domicilio eletto per le comunicazioni, nonchè ad indicare l’eventuale indirizzo di posta
elettronica (e-mail / PEC) ed i numeri telefonici e di telefax, sempre al fine dell’invio delle comunicazioni di rito.
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