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Regolamento
della gara rally
e-miglia 2010
Ultimo aggiornamento 06.07.2010
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Organizzartore:
Offroad Solutions Ltd.
8 Wingfield Avenue
Wilmslow
Cheshire SK9 6AL
England
1. Comitato organizzativo / Responsabilità:
Cronometraggio: Peter Schmeller
Percorso: Richard Schalber
Roadbook: Michael Zerwer
Servizio medico-sanitario: BRK
Briefing: Axel Götz
2. La segreteria del rally:
Schalber Event GmbH,
Am Auwald 12
D-87541 Bad Hindelang
E-Mail: [email protected]
Tel.: 0049 8324952949
Fax: 0049 8324952955
3. Manifestazione:
La manifestazione e-miglia é intesa come gara rally di regolarità. La partenza è fissata per il giorno
03.08.2010 a Monaco di Baviera con arrivo al traguardo definito per il giorno 06.08.2010 nella Regione
di Trento. Durante tutto l’arco della gara saranno svolti degli esami di valutazione e di uniformità.
Gli esami di valutazione e di uniformità si svolgeranno su tracciati del percorso chiusi al traffico le tappe
per il trasferimento si estendono su delle strade pubbliche.
4. Partecipanti:
Sono autorizzate a partecipare tutte le persone in possesso di una patente di guida regolare, capaci di
presentare tutti i documenti necessari alla prova di collaudo amministrativa che si terrà il giorno
02.08.2010 a Monaco di Baviera, se avranno versato al completo l’importo di adesione alla competizione.
Non sono necessari patentini per svolgere attività sportiva.
5. Veicoli/ vetture:
Sono omologati/ammessi tutti i veicoli a due, tre o quattro ruote alimentati da motore elettrico o tramite
un ibrido di serie. Tutte le vetture devono corrispondere alle norme indicate nel codice stradale del
rispettivo paese di origine e abilitate al traffico stradale. I veicoli muniti di targhe temporanee o
d’esportazione EE non sono ammessi alla partecipazione.
Le vetture devono essere forniti di un’autonomia giornaliera di 200 km.
6. Classificazione
Sarà accertato un(/a) vincitore (/vincitrice) totale e i singoli vincitori (/vincitrici) relativi alle singole
classi di veicoli.
Classe 1:
Veicolo a due ruote dotato di elettromotore
Classe 2:
Veicoli a tre ruote/tricicli dotati di motore elettrico
Classe 3:
Veicoli a quattro ruote dotati di motore elettrico.
Classe 4:
Veicoli elettrici ibridi in serie.
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7. Classifica
La classifica della competizione non si orienta secondo il compimento a velocità massima di percorrenza
delle tappe. Unico fondamento per la classificazione sono le registrazioni svolte dal promotore. La base
delle classifiche è formata dalla velocità vincolante per le singole tappe effettuate, dai controlli speciali,
da esami di valutazione nonché dal numero di posti di controllo (CP = check-point) raggiunti.
Tutte le indicazioni necessarie risulteranno quindi dalla cartolina di presenza della vettura. Il cartellino
di presenza sarà presentato ai relativi posti di controllo dal pilota rallista/navigatore. Le registrazioni non
autorizzate provocano l’esclusione dalla classifica.
Sono in vigore le seguenti penalità:
• La mancanza di registrazione ad un punto di controllo (CP - Checkpoint)
(in aggiunta valgono anche i valori risultanti dal controllo dei tempi partenza ed arrivo al traguardo):
la penalità è di 60 minuti aggiuntivi sul tempo di percorrenza totale.
• La non partecipazione ai controlli speciali: la penalità è di 540 minuti aggiuntivi sul tempo più lento
del controllo giornaliero effettuato.
• La mancata esecuzione di un controllo speciale: la penalità è di 480 minuti aggiuntivi sul tempo più
lento del controllo giornaliero effettuato.
• L'interruzione delle ruote del veicolo in portata di vista dall'arrivo della prova speciale: la penalità è di
60 minuti.
• L’inadempienza dei tempi di percorrenza previsti durante un controllo speciale:
a) in caso di superamento dei tempi di percorrenza previsti: la differenza accumulata dal tempo di
percorrenza previsto sarà accreditata come penalità.
b) nel caso che il tempo di percorrenza sia inferiore ai tempi previsti: la penalità 30 minuti per ogni
minuto decorso.
• Lo smarrimento del cartellino di presenza: la penalità è di 540 minuti aggiuntivi sul tempo più lento
del controllo giornaliero effettuato in aggiunta ai punti di controllo (CP) mancanti.
• La non partecipazione ad una giornata di gara (deve’essere segnalata al promotore) la penalità è di 540
minuti aggiuntivi sul tempo più lento del controllo giornaliero effettuato in aggiunta ai punti di
controllo (CP) mancanti.
• L’omissione del cartellino di presenze alla segreteria responsabile per la gara rally (personalmente
tramite il pilota rallista o il navigatore) al piú tardi un’ora dal completamento della tappa: la penalità è
di 540 minuti aggiuntivi sul tempo più lento del controllo giornaliero effettuato in aggiunta ai punti di
controllo (CP) mancanti.
• I tempi di partenza sono vincolanti. In caso di mancata presenza al orario definito: la penalità è di 60
minuti aggiuntivi sul tempo più lento del controllo giornaliero effettuato.
• L'incuranza di istruzioni da parte dell’organizzazione: la penalità è di 60 minuti aggiuntivi sul tempo
di percorrenza totale.
• Il supporto tecnico durante la gara è lecito.
• La ricarica e lo scambio delle fonti d’energia durante il percorr9mento della tappa giornaliera sono
ammessi. A tal proposito non possono essere concessi accrediti di tempo.
• Il rifornimento di carburante dei veicoli elettrici ibridi in serie non è acconsentito (Il serbatoio sarà
sigillato).
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8. Dotazione dei veicoli:
Equipaggiamento obbligatorio:
1. Cassetta di pronto soccorso a norma DIN
2. Nome del pilota/rallista e del navigatore sistemato in vista sul il parafango davanti su entrambi i lati
destro e sinistro + bandiera nazionale
3. Triangolo di segnalazione
4. Cavo da rimorchio
5. Estintore a mano con 4kg in dotazione
6. Cintura di sicurezza
7. Dispositivo di rimorchio presente sul veicolo sul lato anteriore e posteriore contrassegnato da una
freccia gialla
8. Martinetto/cric
9. Attrezzatura a bordo
10.Volantino a croce
11.Ruote di scorta 1x
12.Giubbotto catarifrangente omologato
13.Cavo per l’alimentazione del ibrido tramite adattore.
Tutti gli oggetti d’equipaggiamento devono essere messi in sicura all’interno del veicolo per evitare di
recare danni ai passeggeri.
9. Documenti obbligatori:
1. Carta d’Identità/ passaporto
2. Patente di guida con riconoscimento internazionale
3. Libretto di circolazione
4. L’assicurazione internazionale per veicoli (la carta verde)
5. La conferma di adesione tramite il promotore
6. La dichiarazione di esonero da responsabilità firmata (è da sottoscrivere da tutti i partecipanti
all’accettazione)
7. La dichiarazione di rinuncia/ delega del proprietario della vettura se il pilota non risulta esserne il
possessore.
10.Prenotazione:
Ogni partecipante (anche veicoli di servizio e personale) alla gara ha l’obbligo di iscriversi alla
manifestazione tramite i documenti rilasciati dal promotore. Alle iscrizioni sono ammessi un numero
massimo di 50 veicoli. In vigore la data di entrata dei documenti di adesione. La data di chiusura delle
iscrizioni è fissata per il 30.06.2010. A conferma dell’avvenuto pagamento della quota d’iscrizione il
concorrente otterrà conferma del posto di partenza a lui assegnato.
In caso di alterazioni come uno scambio vetture intrapresi dai partecipanti, quali il rallista/navigatore,
dopo il 30.06.2010 sarà riscosso al partecipante un contributo di 300,- € a cambiamento.
11.Quota d’iscrizione/ Annullamento:
La quota d’iscrizione comprende 1.500,- € a persona.
I servizi inclusi nella quota d’iscrizione sono i seguenti:
• Organizzazione del rally
• Pernottamento in hotel - dal 6.08.2010 al 7.08.2010 - completo mezza pensione e doppia camera
• Festa di chiusura con premiazione lo 06.08.2010.
• Coppe e primo premio per tutte le classi
• Servizio sanitario durante la manifestazione
• Coordinate GPS
• Roadbook
• Percorsi ed itinerari
• T-shirt/maglietta officiale del rally
• Pacchetto pranzo quotidiano
• Ricarica elettrica quotidiana (230 volt, corrente alternata)
Non incluso nel servizio:
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Pedaggio
Costo dell'energia
Costi di trasporto vetture
Costi di trasferta e costi per il viaggio di arrivo e ritorno
Costi di tragitto e/o pedaggio in montagna
Vitto e alloggio durante il rally nei gironi 02. – 06.08.2010
Bibite
Tassa di cancellazione:
Nell’eventualità di un annullamento /storno dell’iscrizione entro la chiusura d'iscrizione (30.6.2010)
saranno trattenuti i diritti amministrativi pari al 25% della quota d’iscrizione. Nel caso di un annullamento
ritardato non sarà risarcita la quota d’iscrizione.
12.Pettorale / ordine di partenza/pubblicità/sponsor:
Saranno fissati su ogni vettura 2 numeri di partenza, a destra e a sinistra della vettura sulle portiere sul
lato del pilota/rallista e sul lato del navigatore. La dimensione della superficie da tenere libera è di cm 40
x 40. I numeri di partenza saranno messi a disposizione dall’organizzatore e saranno disposti sulla vettura
al momento del collaudo veicoli. Le superfici destinate agli sponsor avranno le seguenti dimensioni da
mantenere – vedi allegato n. 1°.
L’organizzatore si riserva il diritto, di utilizzare gli esiti dei partecipanti ed in particolare la loro
partecipazione alla gara al fine promozionale e per uso pubblicitario. Il diritto di utilizzo del materiale
illustrativo e dei filmati girati di partecipanti e vetture a scopo pubblicitario destinato all’esposizione
pubblica, in presentazioni, in opere stampate e la divulgazione via internet s’intende incluso.
I partecipanti cedono, a tal scopo, il diritto di utilizzo della propria immagine all’organizzatore della
manifestazione. I numeri di partenza devono essere ben visibili e leggibili.
13.Assistenza medico-sanitaria:
La competizione sarà seguita/accompagnata da un’equipe medica (BRK = Bayerisches Rotes Kreuz/ la
croce rossa bavarese). L’equipe medica deciderà in responsabilità diretta sulle misure del trattamento
medico-sanitario da adottare e ne definirà le priorità. Il promotore/organizzatore non si assume
responsabilità alcuna per le prestazioni fornite dal servizio medico-sanitario.
14.Vitto e alloggio:
Il vitto e l’alloggio durante la gara che si svolgerà tra il 02.082010 al 06.08.2010 è a carico dei
partecipanti, sarà loro cura occuparsi della sistemazione. I costi derivanti saranno a carico dei
partecipanti. Tutti i competitori avranno diritto ad un pacchetto pranzo come razione giornaliera per ogni
giorno di gara. La sistemazione dei partecipanti durante i giorni 06.08 e 07.08.2010 s’intende a carico del
promotore, e sarà quindi organizzata dal medesimo, incluso lo spettacolo serale. I costi sono a carico
dell’organizzatore. Tutti gli optional sono da coprire dal partecipante.
15.regole comportamentali:
Per tutta la durata della competizione, i partecipanti sono tenuti a seguire le istruzioni della direzione
dell’evento e delle persone da essa incaricate. Il promotore si riserva il diritto di emanare sanzioni e
penalità in caso d’inosservanza delle istruzioni impartite o nell’eventualità di offesa del regolamento o di
eliminare il partecipante dalla competizione.
L’organizzatore altresì si vanta del diritto di alterare i contenuti del regolamento e modificare singole parti
del percorso. Obiezioni da parte dei partecipanti sono ritenute inammissibili. Le lingue usate per
comunicazioni etc. durante la gara rally sono l’inglese e il tedesco.
16.Percorso/ orientamento:
La scelta del percorso spetta ai partecipanti. Il promotore metterà a disposizione di tutti i partecipanti, una
carta di rotta/percorso, degli itinerari e l’orario, il road book e le coordinate GPS, le marcature del
percorso e altri segni per l’orientamento. Il codice stradale é da mantenere strettamente. Gli itinerari
attraverseranno in parte delle strade pubbliche e dunque non chiuse al traffico.
Quotidianamente si terrà un briefing che introdurrà i partecipanti al giorno di gara successivo.
17.Cerimonia della premiazione e fine della competizione:
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La manifestazione termina il giorno 06.08. 2010 con una cerimonia di premiazione tenuta a Verona. La
propria presenza è data per scontata. I premi non potranno essere inviati al destinatario.
18.Trofeo/ premiazione:
Il vincitore complessivo della gara rally otterrà il premio vincitore in palio pari a 10.000, - €.
I vincitori parziali, cioè i primi arrivati delle varie classi avranno in premio un trofeo.
Tutti i partecipanti al rally e-miglia avranno in dono una medaglia.
19.Restrizioni:
Il promotore si può avvalere del diritto di abbreviare o prolungare il decorso della competizione
rispondere e altresì di aggiungere o cancellare parti del programma, nell’eventualità che insorgano
circostanze delle quali non potrà rispondere. In tal caso è escluso un rimborso delle quote d’iscrizione ai
partecipanti. L’organizzatore si riserva il diritto di rifiutare/respingere le richieste di adesione alla gara
senza obbligo di motivazione.
© e-miglia 2010 – Il comitato organizzativo
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