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Istruzioni
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I nostri prodotti sono stati ideati per essere usati correttamente e con attenzione per lo scopo previsto.
Tool Connection non accetta alcuna responsabilità per l’uso improprio di qualsiasi suo prodotto, né
per danni a persone, cose o apparecchiature verificatisi a seguito dell’uso dei prodotti stessi. L’uso
improprio invalida inoltre la garanzia.
Se presenti, il database delle applicazioni ed eventuali altre informazioni facenti parte delle istruzioni
intendono fornire un orientamento generale per l’uso di un particolare attrezzo; benché i dati siano
presentati con la massima accuratezza, si sconsiglia d’intraprendere un progetto senza avere prima
fatto riferimento alla documentazione tecnica della casa produttrice (manuale d’officina o di istruzioni)
o all’uso consigliato da un’autorità riconosciuta del settore, come Autodata.
È nostra prassi migliorare continuamente i prodotti e quindi ci riserviamo il diritto di modificare
specifiche e componenti senza preavviso. Spetta all’utente accertare l’idoneità degli attrezzi e delle
informazioni prima dell’uso.
• Scollegare i cavi di messa a terra della batteria (verificare la disponibilità del codice radio)
• Rimuovere le candele o candele a incandescenza per far girare più facilmente il motore
• Non utilizzare liquidi detergenti su cinghie, pignoni o rulli
• Annotare sempre il percorso della cinghia di trasmissione ausiliaria prima di rimuoverla
•Ruotare il motore nella normale direzione (ossia in senso orario, a meno che non sia indicato
diversamente)
• Non ruotare l'albero a camme, l'albero motore o la pompa a iniezione per motori diesel dopo aver
rimosso la catena di distribuzione (a meno che non sia richiesto specificatamente)
•Non utilizzare la catena di distribuzione per bloccare il motore quando si allentano o si serrano i
bulloni della puleggia dell'albero motore
• Non ruotare l'albero motore o l'albero a camme dopo aver rimosso la catena/cinghia di distribuzione
• Contrassegnare l’orientamento della catena prima di rimuoverla
•Si raccomanda di ruotare sempre lentamente il motore, a mano, e di ricontrollare le posizioni di
messa in fase dell'albero a camme e dell'albero motore.
•Gli alberi motore e gli alberi a camme possono essere ruotati solo quando il meccanismo di
azionamento della catena è perfettamente installato.
• Non ruotare l'albero motore tramite l'albero a camme o altri ingranaggi
• Dopo la sostituzione della catena, verificare la messa in fase della pompa di iniezione diesel
• Rispettare tutte le coppie di serraggio
•Fare sempre riferimento al manuale di manutenzione del costruttore del veicolo o a un libretto di
istruzioni originale idoneo
• Il motore fuori fase, o in fase errata, può causare il danneggiamento delle valvole
• Si consiglia di ruotare sempre lentamente il motore, a mano, nonché di ricontrollare le posizioni di
messa in fase dell'albero a camme e dell'albero motore
UTILIZZARE SEMPRE UN MANUALE D’OFFICINA AFFIDABILE
Kit di messa in fase per Chrysler/Jeep 2.8 diesel (dal 2008 in poi).
Garanzia
Se il prodotto presenta materiali difettosi o vizi di fabbricazione, contattare direttamente
la nostra divisione per l'assistenza clienti, al numero: +44 (0) 1926 818186. Dalla
garanzia sono esclusi la normale usura, i materiali di consumo e l'utilizzo improprio.
Distribuito da The Tool Connection Ltd
Kineton Road, Southam, Warwickshire CV47 0DR, Regno Unito
Tel: +44 (0) 1926 815000 Fax: +44 (0) 1926 815888
[email protected] www.toolconnection.co.uk
Progettato specificatamente per i motori Chrysler/Jeep 2.8 CRD prodotti
dal 2008 in poi, nei quali la cinghia di distribuzione aziona un albero a
camme mentre l’altro viene azionato tramite ingranaggi.
Descrizione: Kit in 2 pezzi comprendente i componenti necessari per
bloccare l’albero motore e gli alberi a camme nella posizione di messa in
fase, per poter smontare e sostituire la cinghia di distribuzione e i relativi
componenti.
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Componenti
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Applicazioni
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Rif.
Codice componente
Rif. OEM
Descrizione
A
C626
VM9992
Attrezzo di bloccaggio albero motore
B
C627
VM9991
Attrezzo di bloccaggio albero a camme
Preparazione e precauzioni:
• Sollevare la parte anteriore del veicolo, rimuovere la ruota anteriore destra e il
passaruote interno ove necessario.
• Rimuovere la piastra inferiore di protezione del motore, il coperchio superiore,
la presa d’aria, la/e cinghia/e di trasmissione ausiliaria/e il sensore di posizione
dell’albero motore.
N.B. Le informazioni fornite di seguito sono esclusivamente a scopo indicativo. Si
consiglia di utilizzare i dati del costruttore o di Autodata.
Decliniamo qualsiasi responsabilità per danni
A
o lesioni causati in qualsiasi modo
dall’utilizzo dell’apparecchiatura.
L'elenco di applicazioni per questo prodotto è stato compilato mediante un riferimento incrociato fra il Codice
attrezzo OEM e il Codice componente.
Nella maggior parte dei casi, gli attrezzi sono specifici per la tipologia di motore in questione e sono necessari per la
manutenzione della catena o della cinghia di distribuzione.
Se è stato classificato come un motore a interferenza valvola/pistone, il motore subisce dei danni se è azionato con
una cinghia di distribuzione rotta.
È necessario eseguire una verifica della compressione di tutti i cilindri prima di rimuovere la testa del cilindro.
Consultare sempre un manuale tecnico affidabile prima di tentare di sostituire la cinghia di distribuzione o la catena.
L'utilizzo di questi attrezzi per la messa in fase del motore è a sola discrezione dell'utente, pertanto The Tool
Connection non è responsabile di eventuali danni causati.
Marca
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Chrysler
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Jeep
Dodge
Dodge
Modello
Grand Voyager
Grand Voyager
Grand Voyager
Grand Voyager
Grand Voyager
Cherokee
Cherokee
Wrangler
Wrangler
Wrangler
Wrangler
Wrangler
Wrangler
Nitro
Nitro
Cilindrata
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
2,8
Carburante
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
D
Codice
VM64C
VM64C
ENS
ENS (51C)
49C
50C
ENS
ENS VM10D
ENS VM11D
ENS
ENS
Potenza
118 (161) 3800
120 (163) 3800
131 (178) 3800
120 (163) 3800
120 (163) 3800
147 (200) 3600
130 (177) 3800
130 (177) 3800
130 (177) 3800
128 (174) 3800
147 (200) 3600
147 (200) 3600
118 (158)
128 (174) 3800
130 (177) 3800
Dall’anno
2011
2011
2013
2008
2008
2011
2008
2007
2007
2007
2010
2010
2008
2007
2007
Fino all’anno
2014
2014
2014
2011
2011
2013
2011
2011
2011
2011
2014
2014
2011
2011
2010
Componente A
Ruotare l’albero motore in senso orario
finché le tacche di fasatura dell’albero
stesso non sono nella posizione delle ore
3. Verificare che i fori di allineamento degli
ingranaggi dell’albero a camme siano
allineati. Montare l’attrezzo di bloccaggio
dell’albero motore come da Fig. 1.
Fig. 1
Rimuovere la tenuta
Componente B
Utilizzato per bloccare l'albero a camme di
scarico nella posizione di messa in fase, il
che a sua volta blocca l’albero a camme di
aspirazione.
Per accedere all’estremità dell’albero a
camme di scarico, è necessario rimuovere
la tenuta di protezione all’estremità della
testa del cilindro come da Fig. 2.
Fig. 2
B
Una volta rimossa la tenuta, prestando
attenzione a non danneggiare o spostare il
disco del sensore di posizione dell’albero
a camme, contrassegnare la posizione del
disco rispetto alla camma e alla testa del
cilindro. Montare il componente B come
da Fig. 3.
Fig. 3