FIAT PANDA
USO E
MANUTENZIONE
Egregio cliente,
ci congratuliamo e La ringraziamo per aver scelto
una FIAT.
Abbiamo preparato questo libretto per consentir Le
di apprezzare appieno le qualità di questa vettura.
Le raccomandiamo di leggerlo in tutte le sue parti
prima di accingersi per la prima volta alla guida.
In esso sono contenute informazioni, consigli ed avvertenze diretti all'utilizzo conveniente della Sua
vettura; scoprirà altresì caratteristiche particolari ed
accorgimenti che La convinceranno della bontà
della Sua scelta.
Insieme al libretto, Le sarà consegnato il "carnet"
dei tagliandi per la manutenzione periodica programmata.
Nello stesso è inserito il certificato di garanzia con i
termini e le condizioni per il mantenimento della
medesima.
Siamo certi che, tenendone conto, Le sarà facile entrare in sintonia con la Sua nuova vettura e che
potrà servirsene a lungo e con piena soddisfazione.
Cordialmente.
Fiat Auto S.p.A
DA LEGGERE ASSOLUTAMENTE!
RIFORNIMENTO DI CARBURANTE
R i f o r n i r e l a v e t t u r a u n i c a m e n t e c o n b e n z i n a senza p i o m b o c o n n u m e r o d i o t t a n o ( R O N ) n o n i n f e r i o r e a
95.
AVVIAMENTO DEL MOTORE
A s s i c u r a r s i c h e i l f r e n o a m a n o sia t i r a t o ; m e t t e r e l a leva d e l c a m b i o i n f o l l e ; p r e m e r e a f o n d o i l p e d a l e
d e l l a f r i z i o n e senza p r e m e r e l ' a c c e l e r a t o r e , q u i n d i r u o t a r e l a c h i a v e d i a v v i a m e n t o i n A W e rilasciarla a p p e n a il m o t o r e si è a v v i a t o .
PARCHEGGIO SU MATERIALE INFIAMMABILE
Durante il f u n z i o n a m e n t o , la m a r m i t t a catalitica sviluppa elevate t e m p e r a t u r e . Q u i n d i , n o n parcheggiare
la vettura su erba, foglie secche, aghi di pino o altro materiale i n f i a m m a b i l e : pericolo di incendio.
RISPETTO DELL'AMBIENTE
L a v e t t u r a è d o t a t a d i u n s i s t e m a c h e p e r m e t t e u n a d i a g n o s i c o n t i n u a d e i c o m p o n e n t i c o r r e l a t i alle e m i s sioni per garantire un miglior rispetto dell'ambiente.
APPARECCHIATURE ELETTRICHE ACCESSORIE
Se d o p o l'acquisto della vettura desidera installare accessori che necessitino di alimentazione elettrica (con
r i s c h i o d i s c a r i c a r e g r a d u a l m e n t e l a b a t t e r i a ) , r i v o l g e r s i p r e s s o l a R e t e A s s i s t e n z i a l e Fiat c h e n e v a l u t e r à
l ' a s s o r b i m e n t o e l e t t r i c o c o m p l e s s i v o e v e r i f i c h e r à se l ' i m p i a n t o d e l l a v e t t u r a è in g r a d o di s o s t e n e r e il carico r i c h i e s t o .
CODE card
Conservarla in l u o g o sicuro, n o n in vettura. E' consigliabile avere s e m p r e con se il codice elettronico rip o r t a t o s u l l a CODE c a r d n e l l ' e v e n t u a l i t à d i d o v e r e f f e t t u a r e u n a v v i a m e n t o d ' e m e r g e n z a .
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
U n a corretta m a n u t e n z i o n e c o n s e n t e di c o n s e r v a r e inalterate nel t e m p o le prestazioni della v e t t u r a e le
c a r a t t e r i s t i c h e di s i c u r e z z a , r i s p e t t o p e r l ' a m b i e n t e e bassi c o s t i di esercizio.
N E L L I B R E T T O DI U S O E M A N U T E N Z I O N E . . .
. . . t r o v e r à i n f o r m a z i o n i , c o n s i g l i ed a v v e r t e n z e i m p o r t a n t i p e r il c o r r e t t o u s o , la sicurezza di g u i d a e p e r il
m a n t e n i m e n t o nel t e m p o d e l l a S u a v e t t u r a . Presti p a r t i c o l a r e a t t e n z i o n e a i s i m b o l i
sone)
(salvaguardia dell'ambiente)
(integrità della vettura).
(sicurezza d e l l e p e r -
I SEGNALI DI UNA GUIDA CORRETTA
I segnali che vedete in questa pagina s o n o m o l t o i m p o r t a n t i . S e r v o n o infatti ad evidenziare parti del libretto sulle quali è
più che altrove necessario soffermarsi con attenzione.
C o m e vedete, ogni segnale è costituito da un diverso s i m b o l o grafico per rendere subito facile ed evidente la collocazione degli a r g o m e n t i nelle diverse aree:
SICUREZZA DELLE PERSONE
SALVAGUARDIA DELL'AMBIENTE
INTEGRITÀ DELLA VETTURA
A t t e n z i o n e . La m a n c a t a o i n c o m p l e t a
osservanza di queste prescrizioni può
c o m p o r t a r e pericolo grave per l'incolumità delle persone.
Indica i giusti c o m p o r t a m e n t i da tenere perché l'uso della v e t t u r a n o n arrechi alcun d a n n o alla natura.
A t t e n z i o n e . La m a n c a t a o i n c o m p l e t a
osservanza di queste prescrizioni
c o m p o r t a un pericolo di seri d a n n i al
v e i c o l o e t a l v o l t a a n c h e la decadenza
della garanzia.
SOMMARIO
CONOSCENZA DELLA VETTURA
USO DELLA VETTURA
COSA FARE SE...
MANUTENZIONE DELLA VETTURA
CONSIGLI PER LA MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
PANDA 4X4 - PANDA VAN
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
APPENDICE
CONOSCENZA DELLA VETTURA
PLANCIA PORTASTRUMENTI
8
IL SISTEMA FIAT CODE
9
COMMUTATORE DI AVVIAMENTO
11
STRUMENTI DI BORDO
12
SEGNALATORI SU PLANCIA
PO
RTASTRU
MENTI
13
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE .... 16
COMANDI DI SEGNALAZIONE
E DI SERVIZIO
19
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
23
PORTE
34
VANO BAGAGLI
36
COFANO MOTORE
39
FARI
40
SISTEMA EOBD
42
ALLA STAZIONE DI RIFORNIMENTO .... 43
ACCESSORI
45
PLANCIA PORTASTRUMENTI
La presenza e la posizione degli s t r u m e n t i e dei s e g n a l a t o r i p u ò variare in f u n z i o n e delle v e r s i o n i .
1. M a n o p o l a a p e r t u r a e c h i u s u r a d i f f u s o r e - 2. P u l s a n t e per a v v i s a t o r e a c u s t i c o - 3. Q u a d r o di c o n t r o l l o 4. G r u p p o c o m a n d o r i s c a l d a m e n t o e v e n t i l a z i o n e - 5. I n t e r r u t t o r i di servizio - 6. S b r i n a m e n t o - d i s a p p a n n a m e n t o p a r a brezza - 7. D i f f u s o r e aria d i r e t t a m e n t e d a l l ' e s t e r n o - 8. M a n o p o l a a p e r t u r a e c h i u s u r a d i f f u s o r e - 9. Levetta di c o m m u t a z i o n e i l l u m i n a z i o n e p r o i e t t o r i - 10. I n d i c a t o r i di d i r e z i o n e - 1 1 . C o r r e t t o r e a s s e t t o f a r i - 12. V o l a n t e g u i d a 1 3 . C o m m u t a t o r e d ' a c c e n s i o n e - 1 4 . A c c e n d i s i g a r i - 15. L e v e t t a c o m a n d o t e r g i l a v a c r i s t a l l o - 16. V a n o p o r t a o g g e t t i o
sede per e v e n t u a l e r a d i o r i c e v i t o r e - 1 7 . Diffusore orientabile per e r o g a z i o n e aria - 1 8 . Posacenere
8
IL SISTEMA FIAT CODE
Per a u m e n t a r e l a p r o t e z i o n e c o n t r o i l f u r t o , l a v e t t u r a è
d o t a t a d i u n s i s t e m a e l e t t r o n i c o d i b l o c c o d e l m o t o r e (Fiat
CODE) c h e s i a t t i v a a u t o m a t i c a m e n t e e s t r a e n d o l a c h i a v e
di a v v i a m e n t o . Infatti le chiavi di a v v i a m e n t o s o n o dotate
di un dispositivo elettronico che trasmette un segnale in
c o d i c e a l l a c e n t r a l i n a d e l Fiat C O D E , c h e s o l a m e n t e s e r i conosciuto c o n s e n t e la m e s s a in m o t o del m o t o r e .
Il suo s m a r r i m e n t o impedisce successivi interventi sul sis t e m a Fiat CODE e sulla c e n t r a l i n a c o n t r o l l o m o t o r e .
La chiave con i m p u g n a t u r a di colore blu è fornita in d u plice e s e m p l a r e ed è quella di n o r m a l e uso; serve per:
-
l'avviamento;
- le p o r t e .
LE C H I A V I
Con la v e t t u r a v e n g o n o c o n s e g n a t i d u e tipi di c h i a v i .
La chiave c o n i m p u g n a t u r a di c o l o r e b o r d e a u x è la chiave
" M a s t e r " . È f o r n i t a in u n i c o e s e m p l a r e e serve per la m e morizzazione del codice delle altre chiavi per cui se ne
consiglia l ' i m p i e g o s o l o in casi eccezionali.
BORDEAUX
BLU
9
IL SISTEMA FIAT CODE
I n s i e m e alle c h i a v i v i e n e c o n s e g n a t a la CODE card sulla
quale è riportato:
- sulla facciata anteriore:
D-
E-
il codice elettronico da utilizzare in caso di
avviamento
il codice meccanico delle chiavi
- sulla facciata posteriore:
F - G -
g l i s p a z i p e r r i p o r t a r e le t a r g h e t t e a u t o a d e s i ve di eventuali telecomandi.
I n u m e r i di c o d i c e r i p o r t a t i sulla CODE card e la c h i a v e
con i m p u g n a t u r a bordeaux d e v o n o essere conservati in
luogo sicuro.
È consigliabile che l'utilizzatore abbia s e m p r e c o n sé il codice elettronico riportato sulla CODE card nell'eventualità
di dover effettuare un avviamento d'emergenza.
IL F U N Z I O N A M E N T O
Per q u a n t o r i g u a r d a l e v a r i e p o s i z i o n i d e l l a c h i a v e d i a v viamento, vedere il capitolo " C o m m u t a t o r e di avviamento".
O g n i volta che si ruota la chiave di a v v i a m e n t o in posizione STOP o p p u r e PARK il sistema di protezione attiva il
blocco del m o t o r e .
10
R u o t a n d o la chiave in M A R , si disattiva il blocco del m o tore solo se il sistema di protezione riconosce il codice
trasmesso dalla chiave.
Se il codice v i e n e r i c o n o s c i u t o , la spia 7£ sul q u a d r o s t r u menti emette un breve l a m p e g g i o .
Se il c o d i c e n o n v i e n e r i c o n o s c i u t o , la s p i a 7£ r i m a n e accesa u n i t a m e n t e alla spia C a . In q u e s t o c a s o si c o n s i g l i a
di riportare la chiave in posizione STOP e poi di n u o v o in
M A R ; se il b l o c c o persiste, r i p r o v a r e c o n l'altra chiave in
dotazione.
Se a n c o r a n o n si riesce ad a v v i a r e il m o t o r e ricorrere all'avviamento d'emergenza (vedi capitolo "Cosa fare
s e " . . . ) e recarsi presso la R e t e A s s i s t e n z i a l e Fiat.
Avvertenza Ogni chiave in dotazione possiede un proprio
codice, diverso da tutti gli altri, che deve essere memorizzato dalla centralina del sistema.
Q u a n d o si richiedono delle chiavi s u p p l e m e n t a r i , ricordare che la m e m o r i z z a z i o n e (fino ad un m a s s i m o di 7 chiavi)
va e s e g u i t a su t u t t e le c h i a v i , sia q u e l l e n u o v e , sia q u e l l e
già in possesso. Rivolgersi d i r e t t a m e n t e alla Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat p o r t a n d o con se la chiave con i m p u gnatura di colore bordeaux, tutte le chiavi che si possied o n o e la CODE c a r d .
I codici delle chiavi non presentate durante la n u o v a procedura di memorizzazione v e n g o n o cancellati dalla mem o r i a a garanzia che le chiavi e v e n t u a l m e n t e smarrite
non siano più in grado di avviare il m o t o r e .
IL SISTEMA FIAT CODE
Urti violenti potrebbero danneggiare i componenti elettronici c o n t e n u t i nella chiave.
COMMUTATORE DI AVVIAMENTO
STOP
-
Blocco dello sterzo (antifurto), chiave estraibile.
MAR
-
Marcia ed utilizzatori vari sotto t e n s i o n e .
AW
L'accensione della spia
durante la marcia significa
che i l s i s t e m a sta e f f e t t u a n d o u n ' a u t o d i a g n o s i (ad e s e m p i o p e r u n c a l o d i t e n s i o n e ) . Per e f f e t t u a r e i l t e s t d e l l ' i m pianto, f e r m a r s i e s p e g n e r e il m o t o r e r u o t a n d o la chiave
di a v v i a m e n t o in STOP; ruotare n u o v a m e n t e la chiave in
M A R : la spia
si a c c e n d e r à e d o v r à s p e g n e r s i in circa
un s e c o n d o . Se la spia c o n t i n u a a r i m a n e r e accesa ripetere la p r o c e d u r a descritta in precedenza lasciando la
chiave in STOP per più di 30 secondi. Se l'inconveniente
p e r m a n e , rivolgersi alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat. Se c o n
chiave di a v v i a m e n t o in M A R la spia
continua a lampeggiare significa che la v e t t u r a n o n risulta protetta dal
dispositivo blocco m o t o r e . Rivolgersi alla Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat per far eseguire la m e m o r i z z a z i o n e di
tutte le chiavi.
PARK
-
A v v i a m e n t o del m o t o r e .
-
Luci di p a r c h e g g i o accese, blocco dello sterzo
(antifurto), chiave estraibile.
Per r u o t a r e la c h i a v e in PARK, p r e m e r e il p u l ante di consenso A.
C o n m o t o r e f e r m o n o n lasciare m a i l a chiave del c o m m u t a t o r e nella posizione M A R .
ATTENZIONE
In caso di manomissione del dispositivo di avviamento (ad es. un tentativo ai furto), farne
verificare il funzionamento presso la Rete Assistenziale Fiat prima di riprendere la marcia.
In caso di c a m b i o di proprietà della v e t t u r a è indispensabile che il n u o v o proprietario entri in possesso della c h i a v e b o r d e a u x (oltre alle altre c h i a vi) e della CODE card.
11
COMMUTATORE DI AVVIAMENTO
ATTENZIONE
Scendendo dalla vettura togliete sempre la
chiave, per evitare che qualcuno azioni inavvertitamente i comandi. Ricordarsi di inserire il freno
a mano e, se la vettura è in salita, la prima marcia.
Se la vettura è in discesa, la retromarcia. Non lasciare mai bambini sulla vettura incustodita.
BLOCCASTERZO
I n s e r i m e n t o : con c o m m u t a t o r e in STOP o p p u r e in PARK,
ruotare il v o l a n t e in u n o dei d u e sensi fino ad avvertire lo
scatto di bloccaggio.
D i s i n s e r i m e n t o : è f a v o r i t o c o n un leggero m o v i m e n t o alternativo del v o l a n t e m e n t r e si ruota la chiave in M A R .
ATTENZIONE
Non estrarre mai la chiave quando la vettura
è in movimento. Il volante si bloccherebbe automaticamente alla prima sterzata. Questo vale sempre, anche nel caso in cui la vettura sia trainata.
12
STRUMENTI DI BORDO
TACHIMETRO E CONTACHILOMETRI
a -
Contachilometri,
b-
Tachimetro.
STRUMENTI DI BORDO
SEGNALATORI SU PLANCIA PORTASTRUMENTI
INDICATORE DEL LIVELLO C A R B U R A N T E
Luci di posizione (verde)
Non v i a g g i a r e con s e r b a t o i o quasi v u o t o : gli eventuali
mancamenti di alimentazione potrebbero danneggiare il
catalizzatore.
Si i l l u m i n a q u a n d o s o n o accese le luci di p o s i z i o n e , le luci della t a r g a , la luce del q u a d r o c o n t r o l l o e la luce della s e d e a c c e n d i s i g a r i .
Indicatori di direzione (verde)
L a m p e g g i a q u a n d o gli indicatori di direzione
s o n o in f u n z i o n e , o p p u r e s o n o inserite le luci di
emergenza.
Luci a b b a g l i a n t i (blu)
Si illumina c o n t e m p o r a n e a m e n t e al funzionam e n t o delle luci c o r r i s p o n d e n t i .
SEGNALATORI SU PLANCIA PORTASTRUMENTI
Scarso livello liquido freni o p p u r e
freno di s t a z i o n a m e n t o inserito (rosso)
A v a r i a s i s t e m a c o n t r o l l o m o t o r e (EOBD)
(giallo a m b r a )
Insufficiente ricarica della batteria (rosso)
In condizioni n o r m a l i , r u o t a n d o la chiave di avv i a m e n t o in posizione M A R , la spia si accende,
ma deve spegnersi a m o t o r e avviato. L'accensione iniziale indica il c o r r e t t o f u n z i o n a m e n t o
della spia. Se la spia r i m a n e accesa o si a c c e n de durante la marcia:
La sua accensione indica un guasto all'impianto del g e n e r a t o r e di corrente. È a m m i s s i b i l e un
eventuale ritardo allo s p e g n i m e n t o c o n m o t o r e
al m i n i m o .
Luci di emergenza (rosso)
La sua accensione c o n g i u n t a m e n t e al segnalat o r e " I n d i c a t o r i di d i r e z i o n e " indica c h e le luci
di e m e r g e n z a s o n o inserite per segnalare che
la v e t t u r a è f e r m a per a v a r i a o sta p r o c e d e n d o
in condizioni che potrebbero arrecare pericolo
ad altri utenti.
Insufficiente pressione olio m o t o r e (rosso)
Si s p e g n e n o n a p p e n a il m o t o r e si è avviato
anche se è accettabile un certo ritardo nello
spegnimento con motore al minimo. Dopo un
lungo viaggio, con motore sottoposto ad un
intenso sforzo, il segnalatore può accendersi:
ciò n o n deve destare preoccupazione purché si
spenga d o p o aver accelerato leggermente.
14
1. A luce fissa - segnala un m a l f u n z i o n a m e n t o
nel s i s t e m a di a l i m e n t a z i o n e / a c c e n s i o n e che
p o t r e b b e provocare elevate e m i s s i o n i allo scarico, possibile perdita di prestazioni, cattiva
guidabilità e c o n s u m i elevati. In queste c o n d i zioni si p u ò proseguire la marcia evitando però
di richiedere sforzi gravosi al m o t o r e o forti velocità. L'uso p r o l u n g a t o della v e t t u r a con spia
accesa fissa p u ò causare danni. Rivolgersi il
più presto possibile alla Rete A s s i s t e n z i a l e
Fiat. La spia si s p e g n e se il m a l f u n z i o n a m e n t o
scompare, ma il sistema memorizza comunq u e la segnalazione.
SEGNALATORI SU PLANCIA PORTASTRUMENTI
2. A l u c e l a m p e g g i a n t e - s e g n a l a la p o s s i b i l i t à
di d a n n e g g i a m e n t o del catalizzatore (vedere
" S i s t e m a E O B D " nel p r e s e n t e c a p i t o l o ) . I n caso di spia accesa c o n luce i n t e r m i t t e n t e occorre rilasciare il pedale acceleratore, p o r t a n d o s i
a bassi r e g i m i , f i n o a q u a n d o la spia s m e t t e di
l a m p e g g i a r e ; p r o s e g u i r e la marcia a velocità
moderata, cercando di evitare condizioni di
guida che possono provocare ulteriori l a m p e g gi e r i v o l g e r s i il più p r e s t o p o s s i b i l e alla Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat.
Se, r u o t a n d o la chiave di a v v i a m e n t o in posizione M A R , la spia
n o n si accende o p p u r e se,
d u r a n t e la m a r c i a , si a c c e n d e a luce fissa o l a m p e g g i a n t e , r i v o l g e r s i il più p r e s t o possibile alla Rete
Assistenziale Fiat.
Eccessiva t e m p e r a t u r a del liquido
r a f f r e d d a m e n t o m o t o r e (rosso)
A v v e r t e che il m o t o r e è s u r r i s c a l d a t o . Se la sua
accensione avviene durante la marcia, arrestare la v e t t u r a m a n t e n e n d o il m o t o r e acceso e
l e g g e r m e n t e a c c e l e r a t o p e r f a v o r i r e u n a p i ù attiva circolazione del liquido di raffreddamento.
Se il s e g n a l a t o r e n o n si s p e g n e e n t r o i success i v i 2 -i- 3 m i n u t i , a r r e s t a r e il m o t o r e e r i v o l g e r s i
alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat.
Fiat CODE (giallo a m b r a )
In tre casi (con c h i a v e di a v v i a m e n t o in M A R ) :
1. Un solo l a m p e g g i o - segnala di aver riconosciuto il c o d i c e della chiave. È possibile avviare
il m o t o r e .
2. A luce f i s s a - s e g n a l a di n o n r i c o n o s c e r e il
c o d i c e d e l l a c h i a v e . Per a v v i a r e i l m o t o r e , e s e guire la procedura descritta nell'avviamento
d'emergenza (vedere capitolo "Cosa fare
se...").
3. A l u c e l a m p e g g i a n t e - s e g n a l a c h e la v e t t u r a
non è protetta dal dispositivo. È c o m u n q u e
possibile avviare il m o t o r e .
Riserva carburante (giallo ambra)
La sua a c c e n s i o n e indica che nel s e r b a t o i o sono r i m a s t i circa 5 litri di c a r b u r a n t e .
L u n o t t o t e r m i c o (giallo ambra)
La sua a c c e n s i o n e i n d i c a che è i n s e r i t o il d i spositivo per il d i s a p p a n n a m e n t o del cristallo
posteriore.
Luci retronebbia (giallo ambra)
15
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
DIFFUSORI ARIA
1 - Per s b r i n a r e o d i s a p p a n n a r e il p a r a b r e z z a
2 - Flusso d'aria dall'esterno solo c o n v e t t u r a in m o v i m e n t o
3 - Diffusori orientabili
4 - Per i n v i a r e a r i a ai p i e d i d e i p a s s e g g e r i
16
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
DIFFUSORI A R I A O R I E N T A B I L I E R E G O L A B I L I
DIFFUSORI ARIA LATERALI
A - C o m a n d o per il c o n t r o l l o della p o r t a t a d ' a r i a :
C - C o m a n d o per il c o n t r o l l o della p o r t a t a d ' a r i a :
=
diffusore aperto
r u o t a t o in alto
=
diffusore aperto
ruotato in basso =
diffusore chiuso
r u o t a t o in basso
=
diffusore chiuso
ruotato in alto
B - C o m a n d o per l ' o r i e n t a m e n t o laterale dell'aria
I diffusori p o s s o n o essere o r i e n t a t i in alto o in basso m e diante parziale r o t a z i o n e del c o r p o c o m p l e t o di ciascun
diffusore.
(solo aria a t e m p e r a t u r a e s t e r n a e solo c o n v e t t u r a in
movimento).
17
RISCALDAMENTO E VENTILAZIONE
COMANDI
RISCALDAMENTO - DISAPPANNAMENTO
1. Levetta per regolazione della quantità dell'aria.
- Levetta 1 in basso su M A X o p p u r e in posizione i n t e r m e dia.
2. Levetta per regolazione della t e m p e r a t u r a .
3. Levetta per distribuzione dell'aria parabrezza-piedi.
4. Levetta per i n s e r i m e n t o del ventilatore a d u e velocità.
Il ventilatore si inserisce con levetta posizionata verso
l'alto e c h i a v e d ' a c c e n s i o n e in p o s i z i o n e M A R .
- L e v e t t a 2 in b a s s o p e r a v e r e a r i a c a l d a .
- L e v e t t a 3 in b a s s o se si d e s i d e r a d i s a p p a n n a r e il p a r a brezza o p p u r e in alto per o t t e n e r e aria c a l d a v e r s o i piedi
dei p a s s e g g e r i anteriori e posteriori ed in piccola parte
v e r s o il parabrezza.
- Posizionare la levetta 4, che c o m a n d a la v e l o c i t à del
ventilatore, in funzione della quantità d'aria desiderata.
VENTILAZIONE
- Levetta 1 in basso su M A X o p p u r e in posizione intermedia.
- L e v e t t a 2 in a l t o p e r a v e r e a r i a a t e m p e r a t u r a e s t e r n a .
- L e v e t t a 3 in a l t o p e r a v e r e aria v e r s o i p i e d i dei p a s s e g geri anteriori e posteriori ed in piccola parte v e r s o il parabrezza.
- P o s i z i o n a r e la levetta 4, che c o m a n d a la v e l o c i t à del
ventilatore , in f u n z i o n e della quantità d'aria desiderata.
18
COMANDI DI SEGNALAZIONE E DI SERVIZIO
I N T E R R U T T O R E PER I L L U M I N A Z I O N E E S T E R N A
E Q U A D R O DI C O N T R O L L O
Con c h i a v e d ' a c c e n s i o n e i n M A R , s p o s t a n d o l ' i n t e r r u t t o r e
a cursore:
in alto
=
tutto spento;
in mezzo
=
(1° s c a t t o ) , l u c i d i p o s i z i o n e c o n r i s p e t t i v o s e g n a l a t o r e l u m i n o s o ;00; luce targa, illuminazione lampade ideogrammi
e q u a d r o di c o n t r o l l o , luce sede accendisigari;
I N T E R R U T T O R E PER L U N O T T O T E R M I C O
La v e t t u r a è allestita c o n resistenze elettriche i n c o r p o r a t e
nel l u n o t t o p o s t e r i o r e , atte ad o t t e n e r e un r a p i d o disapp a n n a m e n t o o s b r i n a m e n t o del l u n o t t o stesso.
Per l ' a t t i v a z i o n e d e l l e r e s i s t e n z e , p r e m e r e l ' a p p o s i t o i n t e r r u t t o r e ; si i l l u m i n e r à sul q u a d r o di c o n t r o l l o il segnalatore giallo a m b r a
(
in basso
=
(2° s c a t t o ) , o l t r e ai c i r c u i t i già citati s o p r a , si a c c e n d o n o le luci a n a b b a g l i a n t i .
I N T E R R U T T O R E PER L U C I D I E M E R G E N Z A
La presenza della vettura f e r m a sulla strada per avaria
può essere segnalata dall'accensione c o n t e m p o r a n e a , a
luce p u l s a n t e , di t u t t e le luci di d i r e z i o n e .
19
COMANDI DI SEGNALAZIONE E DI SERVIZIO
Per l ' i n s e r i m e n t o , p r e m e r e l ' a p p o s i t o i n t e r r u t t o r e ; i l f u n z i o n a m e n t o del dispositivo è avvertito dall'accensione a
luce pulsante dei segnalatori
e
, sul q u a d r o di c o n trollo.
Il circuito è s e m p r e s o t t o tensione i n d i p e n d e n t e m e n t e
dalla posizione della chiave d'accensione.
ATTENZIONE
L'uso delle luci di emergenza è regolamentato dal codice stradale del paese in cui si circola. L'automobilista è quindi tenuto ad ossevame le prescrizioni.
20
I N T E R R U T T O R E PER T E R G I L A V A L U N O T T O
Tenendo leggermente p r e m u t o l'interruttore entra in funzione la spazzola del t e r g i l u n o t t o ; al rilascio, la spazzola si
arresta.
P r e m e n d o a f o n d o l'interruttore entra in f u n z i o n e la spazzola del t e r g i l u n o t t o e r i m a n e inserita f i n o a q u a n d o n o n
si p r e m e n u o v a m e n t e ; in questo caso lo spruzzatore del
l a v a l u n o t t o e n t r a i n f u n z i o n e s o l o p e r u n istante sia all'inizio che al t e r m i n e del f u n z i o n a m e n t o della spazzola.
L'interruttore è s o t t o tensione con chiave d'accensione in
MAR.
COMANDI DI SEGNALAZIONE E DI SERVIZIO
I N T E R R U T T O R E PER L U C I P O S T E R I O R I A N T I N E B B I A
LEVA DI C O M M U T A Z I O N E I L L U M I N A Z I O N E PROIETTORI
L'interruttore c o m a n d a d u e luci s u p p l e m e n t a r i posteriori
di portata l u m i n o s a tale da rendersi visibili ad u n a distanza che offre m a g g i o r i garanzie di sicurezza; c o n le luci, si
illumina l'apposito segnalatore giallo a m b r a
sul q u a d r o
di c o n t r o l l o .
Il c o m m u t a t o r e è sotto tensione solo c o n chiave di accensione in M A R e interruttore d'illuminazione esterna spostato in basso al s e c o n d o scatto.
Per a t t i v a r e t a l i l u c i , è n e c e s s a r i o a v e r e i n s e r i t e l e l u c i
a n a b b a g l i a n t i e/o l e l u c i a n t e r i o r i a n t i n e b b i a s e m o n t a t e .
L e luci a n t i n e b b i a p o s t e r i o r i v e n g o n o d i s a t t i v a t e a l l a r o t a zione della c h i a v e di a v v i a m e n t o in STOP. Al s u c c e s s i v o
avviamento, se ancora necessario occorre riattivarle.
Le posizioni della leva s o n o :
in a l t o
=
luci a n a b b a g l i a n t i
in basso
=
luci a b b a g l i a n t i c o n rispettivo s e g n a l a t o r e
luminoso
Con chiave d'accensione in M A R , s p o s t a n d o la leva verso
il v o l a n t e si o t t e n g o n o lampi luci abbaglianti anche se
t u t t e le luci s o n o spente.
21
COMANDI DI SEGNALAZIONE E DI SERVIZIO
LEVA DI C O M A N D O INDICATORI DI DIREZIONE
LEVA C O M A N D O TERGICRISTALLO E LAVACRISTALLO
Le posizioni della leva s o n o :
È sotto tensione soltanto con chiave d'accensione in M A R .
in alto
=
i n s e r i m e n t o indicatori di destra
Le posizioni della leva s o n o :
in basso
=
i n s e r i m e n t o indicatori di sinistra
in alto
Gli i n d i c a t o r i di direzione f u n z i o n a n o e s c l u s i v a m e n t e c o n
chiave di accensione in M A R .
L'accensione del s e g n a l a t o r e v e r d e a luce p u l s a n t e
avverte che gli indicatori di direzione s o n o in f u n z i o n e .
,
Il r i t o r n o della leva nella posizione centrale avviene a u t o maticamente raddrizzando il volante guida.
22
=
tergicristallo f e r m o ;
al c e n t r o
=
f u n z i o n a m e n t o ad i n t e r m i t t e n z a ;
in basso
=
funzionamento continuo.
S p o s t a n d o la leva v e r s o il v o l a n t e , si aziona l'elettropompa del lavacristallo.
Q u a n d o si disattiva il tergicristallo, le spazzole ritornano
automaticamente in posizione di riposo.
COMANDI DI SEGNALAZIONE E DI SERVIZIO
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
INTERRUTTORE BLOCCO C A R B U R A N T E
Interviene in caso d'urto, i n t e r r o m p e n d o l'alimentazione
di carburante causando di conseguenza, lo s p e g n i m e n t o
del m o t o r e . I n c a s o q u e s t o i n t e r r u t t o r e s i a t t i v i , r i c o r d a t e
di ruotare la chiave di a v v i a m e n t o in STOP per evitare di
scaricare la b a t t e r i a .
A V V E R T E N Z E G E N E R A L I PER L ' I M P I E G O
DELLE CINTURE DI SICUREZZA
Il c o n d u c e n t e è t e n u t o a r i s p e t t a r e (ed a f a r o s s e r v a r e
agli o c c u p a n t i della vettura) t u t t e le d i s p o s i z i o n i legislative locali r i g u a r d o l ' o b b l i g o e le m o d a l i t à di utilizzo delle
cinture. Allacciare s e m p r e le cinture di sicurezza p r i m a di
mettersi in viaggio.
ATTENZIONE
Dopo
l'urto,
o
notano
mentazione,
schi
di
si
non
se
si
avverte
odore
delle
perdite
dall'impianto
reinserire
l'interrutore,
di
per
carburante
di
ali-
evitare
ri-
ATTENZIONE
Per
incendio.
avere
schienale
la
in
massima
posizione
protezione,
eretta,
ne la schiena e tenere la cintura
Se n o n si n o t a n o p e r d i t e di c a r b u r a n t e ed il v e i c o l o è in
grado di ripartire, riattivare il sistema di alimentazione
p r e m e n d o il p u l s a n t e A situato sotto la plancia porta
s t r u m e n t i lato sinistro.
e
al
bacino.
anteriori,
ture
morte
Allacciate sempre
allacciate
in
caso
aumenta
il
rischio
lo
be-
ben aderente al busto
le
sia di quelli posteriori!
tenere
appoggiarvi
cinture,
sia
dei posti
Viaggiare senza
di
lesioni gravi
le
cino
di
d'urto.
23
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
ATTENZIONE
Il nastro della cintura non deve essere attorcigliato. La parte superiore deve passare sulla
spalla e attraversare diagonalmente il torace. La parte inferiore deve aderire al bacino, non all'addome del
passeggero, per evitare il rischio di scivolare in avanti. Non utilizzare dispositivi (mollette, fermi, ecc.) che
tengano le cinture non aderenti al corpo dei passeggeri.
ATTENZIONE
E severamente proibito smontare o manomettere i componenti della cintura di sicurezza.
Qualsiasi intervento deve essere eseguito da personale qualificato e autorizzato. Rivolgersi sempre alla Rete Assistenziale Fiat.
24
ATTENZIONE
Se la cintura è stata sottoposta ad una forte
sollecitazione, ad esempio in seguito ad un incidente, deve essere sostituita completamente insieme
agli ancoraggi, alle viti di fissaggio degli ancoraggi stessi ed al pretensionatore; infatti, anche se non presenta difetti visibili, la cintura potrebbe aver perso le sue
proprietà
di resistenza.
L'uso delle c i n t u r e di sicurezza è necessario a n c h e per le
d o n n e in g r a v i d a n z a : a n c h e per loro e per il n a s c i t u r o il
rischio di lesioni in caso d'urto è n e t t a m e n t e m i n o r e se
indossano le cinture.
Ovviamente le donne in gravidanza devono posizionare
la parte inferiore del nastro m o l t o in basso, in m o d o che
passi s o t t o il v e n t r e .
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
COME M A N T E N E R E S E M P R E EFFICIENTI
LE C I N T U R E DI S I C U R E Z Z A
1) Utilizzare s e m p r e le c i n t u r e c o n il nastro ben disteso,
non attorcigliato; accertarsi che q u e s t o possa s c o r r e r e liberamente, senza i m p e d i m e n t i .
2) A s e g u i t o di un incidente di una certa entità, sostituire
la cintura indossata, anche se in apparenza non s e m b r a
danneggiata.
3 ) Per p u l i r e l e c i n t u r e , l a v a r l e a m a n o c o n a c q u a e s a p o ne n e u t r o , risciacquarle e lasciarle asciugare a l l ' o m b r a .
Non usare detergenti forti, candeggianti o coloranti ed
ogni altra sostanza c h i m i c a che possa indebolire le fibre.
Per s l a c c i a r e l e c i n t u r e , p r e m e r e i l p u l s a n t e C .
Queste cinture non necessitano di regolazione manuale.
Il nastro, uscendo dall'arrotolatore D, posto all'interno
della f i a n c a t a , e p a s s a n d o a t t r a v e r s o l'anello oscillante E,
si r e g o l a a u t o m a t i c a m e n t e alla lunghezza più i d o n e a per
chi i n d o s s a la c i n t u r a , c o n s e n t e n d o a questi tutti i m o v i menti, a condizione che non siano repentini.
Il m e c c a n i s m o dell'arrotolatore interviene b l o c c a n d o il
nastro ad o g n i estrazione rapida di questo o variazione di
assetto del veicolo d o v u t a a brusca frenata od accelerazione, forte pendenza, curva a velocità sostenuta.
Per g a r a n t i r e i l c o r r e t t o f u n z i o n a m e n t o d e l l ' a r r o t o l a t o r e ,
è indispensabile che lo stesso n o n v e n g a bagnato.
4) Evitare che gli arrotolatori v e n g a n o b a g n a t i : il loro corretto f u n z i o n a m e n t o è g a r a n t i t o solo se n o n s u b i s c o n o
infiltrazioni d'acqua.
5) Sostituire la cintura q u a n d o presenti tracce di sensibile
logorio o dei tagli.
Impiego delle cinture di sicurezza a u t o m a t i c h e
(per p o s t i a n t e r i o r i e p o s t i p o s t e r i o r i laterali)
Per a l l a c c i a r e l e c i n t u r e , i m p u g n a r e l a l i n g u e t t a d i a g g a n cio A ed i n s e r i r l a nella s e d e B d e l l a f i b b i a , f i n o a s e n t i r e lo
scatto di blocco.
25
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
I m p i e g o delle cinture di sicurezza per i posti anteriori
Impiego delle cinture di sicurezza dei posti posteriori
Per a d a t t a r e l e c i n t u r e a l l a s t a t u r a d i c h i l e i n d o s s a , l ' a n c o raggio dell'anello oscillante p u ò essere effettuato in u n o
dei d u e punti A e B predisposti sul m o n t a n t e centrale.
Le c i n t u r e d e v o n o essere indossate s e c o n d o lo s c h e m a illustrato.
Utilizzare s e m p r e le cinture c o n il nastro ben disteso, n o n
attorcigliato; accertarsi che questo possa scorrere liberam e n t e senza i m p e d i m e n t i .
Al fine di evitare allacciamenti errati, esiste i n c o m p a t i b i lità t r a le l i n g u e t t e A d e l l e c i n t u r e l a t e r a l i e la f i b b i a F d e l la c i n t u r a c e n t r a l e e, v i c e v e r s a , t r a la l i n g u e t t a E e le f i b b i e B.
Sulle versioni con cinture statiche, in condizioni di non
utilizzo, d e v o n o essere agganciate al fulcro superiore.
26
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
Impiego della cintura di sicurezza statica
(per i l p o s t o c e n t r a l e p o s t e r i o r e )
Avvertenza La cintura
è
ben
aderente al bacino.
correttamente
regolata
quando
è
Indossare la cintura c o n busto eretto ed a p p o g g i a t o c o n tro lo schienale.
Per a l l a c c i a r e l a c i n t u r a , i n s e r i r e l a l i n g u e t t a d i a g g a n c i o E
nella s e d e F d e l l a f i b b i a f i n o a s e n t i r e l o s c a t t o d i b l o c c o .
Per s l a c c i a r e l a c i n t u r a , p r e m e r e i l p u l s a n t e G .
Per r e g o l a r e l a c i n t u r a , f a r s c o r r e r e n e l r e g o l a t o r e H l a
quantità necessaria di nastro: tirare l'estremità I per stringere, t i r a r e il t r a t t o L per a l l e n t a r e .
ATTENZIONE
Ricordare
seggeri
le cinture
ricolo
per
che
dei
caso
sedili
di sicurezza
i
in
passeggeri
di
posteriori
costituiscono
dei
posti
urto
che
violento,
non
anche
i pas-
indossano
un grave pe-
anteriori.
27
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
TRASPORTARE BAMBINI IN SICUREZZA
Per la m i g l i o r e p r o t e z i o n e in c a s o di u r t o t u t t i gli o c c u panti d e v o n o viaggiare seduti e assicurati dagli o p p o r t u n i
sistemi di ritenuta. Ciò vale a m a g g i o r ragione per i b a m bini.
In essi, rispetto agli a d u l t i , la testa è p r o p o r z i o n a l m e n t e
più g r a n d e e pesante rispetto al resto del c o r p o , m e n t r e
muscoli e struttura ossea non sono c o m p l e t a m e n t e sviluppati. S o n o pertanto necessari, per il loro corretto tratt e n i m e n t o in caso di urto, sistemi diversi dalle cinture degli adulti.
I risultati della ricerca sulla m i g l i o r protezione dei b a m b i ni s o n o sintetizzati nella n o r m a e u r o p e a ECE-R44, che o l tre a renderli o b b l i g a t o r i , s u d d i v i d e i s i s t e m i di ritenuta in
quattro gruppi:
Gruppo 0
- f i n o a 10 kg di p e s o
Gruppo 0+
- f i n o a 13 kg di p e s o
Gruppo 1
9-18 k g d i p e s o
Gruppo 2
15-25 k g d i p e s o
Gruppo 3
22-36 kg di peso
28
C o m e si v e d e vi è u n a parziale s o v r a p p o s i z i o n e tra i g r u p pi, e difatti vi s o n o in c o m m e r c i o dispositivi che c o p r o n o
più di un g r u p p o di peso.
Tutti i d i s p o s i t i v i di r i t e n u t a d e v o n o r i p o r t a r e i dati di
omologazione, insieme con il marchio di controllo, su
una targhetta s o l i d a m e n t e fissata, che non deve essere
assolutamente rimossa.
O l t r e 3 6 k g d i p e s o o 1,50 m d i s t a t u r a i b a m b i n i , d a l p u n to di vista dei sistemi di ritenuta, s o n o equiparati agli
adulti e i n d o s s a n o n o r m a l m e n t e le cinture.
N e l l a L i n e a c c e s s o r i Fiat s o n o d i s p o n i b i l i s e g g i o l i n i p e r
o g n i g r u p p o d i p e s o , c h e s o n o l a scelta c o n s i g l i a t a , ess e n d o stati p r o g e t t a t i e s p e r i m e n t a t i s p e c i f i c a t a m e n t e per
l e v e t t u r e Fiat.
ATTENZIONE
Si consiglia di trasportare sempre i bambini sul
sedile posteriore, in quanto questa risulta la
posizione più protetta in caso di urto.
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
G R U P P O 0 e 0+
GRUPPO 1
I lattanti f i n o a 13 kg d e v o n o essere t r a s p o r t a t i rivolti
all'indietro su un s e g g i o l i n o a culla, che, s o s t e n e n d o la
testa, n o n induce sollecitazioni sul collo in caso di b r u sche d e c e l e r a z i o n i .
A p a r t i r e dai 9 kg di p e s o i b a m b i n i p o s s o n o essere t r a sportati rivolti verso l'avanti, con seggiolini dotati di cuscino anteriore, t r a m i t e il quale la cintura di sicurezza della vettura trattiene insieme b a m b i n o e seggiolino.
La culla è t r a t t e n u t a dalle c i n t u r e di sicurezza della v e t t u ra, e d e v e t r a t t e n e r e a s u a v o l t a i l b a m b i n o c o n l e s u e c i n ture i n c o r p o r a t e .
ATTENZIONE
zioni
La figura è solamente indicativa per il montaggio. Montare il seggiolino secondo le istruobbligatoriamente allegate allo stesso.
ATTENZIONE
La figura è solamente indicativa per il montaggio. Montare il seggiolino secondo le istruzioni obbligatoriamente allegate allo stesso. Esistono
seggiolini adatti a coprire i gruppi di peso 0 e I con
un attacco posteriore alle cinture del veicolo e cinture proprie per trattenere il bambino. A causa della loro massa possono essere pericolosi se montati impropriamente allacciati alle cinture della vettura con l'interposizione di un cuscino. Rispettare scrupolosamente le istruzioni di montaggio allegate.
29
R
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
GRUPPO 2
GRUPPO 3
I b a m b i n i dai 15 ai 25 kg di peso p o s s o n o essere t r a t t e n u ti direttamente dalle cinture della vettura. I seggiolini hanno solo più la f u n z i o n e di posizionare c o r r e t t a m e n t e il
b a m b i n o r i s p e t t o alle c i n t u r e , i n m o d o c h e i l t r a t t o d i a g o nale a d e r i s c a al t o r a c e e m a i al c o l l o e c h e il t r a t t o orizzontale aderisca al bacino e n o n a l l ' a d d o m e del b a m b i n o .
Per b a m b i n i d a i 2 2 a i 3 6 k g d i p e s o l o s p e s s o r e d e l t o r a c e
è tale da n o n rendere più necessario lo schienale distanziatore.
La figura riporta un esempio di corretto posizionamento
del b a m b i n o sul sedile posteriore.
O l t r e 1,50 m d i s t a t u r a i b a m b i n i i n d o s s a n o l e c i n t u r e c o m e gli adulti.
ATTENZIONE
La
figura
taggio.
zioni
30
è
Montare
obbligatoriamente
solamente
il
ATTENZIONE
indicativa
seggiolino
allegate
allo
per
secondo
stesso.
il
mon-
La
le
istru-
taggio.
zioni
figura
è
Montare
obbligatoriamente
solamente
il
indicativa
seggiolino
allegate
allo
per
secondo
stesso.
il
mon-
le
istru-
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
IDONEITÀ DEI SEDILI PASSEGGERI PER L'UTILIZZO DEI SEGGIOLINI
La vettura è conforme alla nuova Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui vari posti della vettura secondo le tabelle seguenti:
SEDILE
Fasce d i p e s o
Passeggero
anteriore
Passeggero posteriore
laterale
Passeggero posteriore
centrale
f i n o a 13 kg
U
U
(*)
9 - 1 8 kg
U
U
(*)
Gruppo 2
1 5 - 2 5 kg
U
U
(*)
Gruppo 3
22 - 36 kg
U
U
(*)
Gruppo
G r u p p o 0, 0+
Gruppo 1
Legenda:
U
=
i d o n e o p e r i s i s t e m i di r i t e n u t a d e l l a c a t e g o r i a " U n i v e r s a l e " s e c o n d o il R e g o l a m e n t o E u r o p e o ECE-R44 p e r i " G r u p p i "
indicati.
(*)
=
I n c o r r i s p o n d e n z a d e l p o s t o c e n t r a l e del s e d i l e p o s t e r i o r e n o n p u ò essere m o n t a t o a l c u n t i p o d i s e g g i o l i n o .
31
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
Ricapitoliamo qui di seguito le n o r m e di sicurezza
da seguire per il t r a s p o r t o di b a m b i n i :
1) La posizione consigliata per l'installazione dei seggiolini b a m b i n i è sul sedile p o s t e r i o r e , in q u a n t o è la più p r o tetta in caso di urto.
2) Rispettare s c r u p o l o s a m e n t e le istruzioni f o r n i t e c o n il
seggiolino stesso, che il fornitore deve obbligatoriamente
allegare. Conservarle nella vettura insieme ai d o c u m e n t i
e al presente libretto. N o n utilizzare seggiolini usati privi
delle istruzioni di uso.
3) Verificare s e m p r e c o n una trazione sul nastro l'avvenuto a g g a n c i o delle cinture.
4) Ciascun sistema di ritenuta è r i g o r o s a m e n t e m o n o p o sto: n o n trasportare due b a m b i n i c o n t e m p o r a n e a m e n t e .
5) Verificare s e m p r e che le cinture n o n a p p o g g i n o sul collo del b a m b i n o .
6) Durante il viaggio n o n permettere al b a m b i n o di assum e r e posizioni a n o m a l e o di slacciare le cinture.
7) Non trasportare mai bambini in braccio, neppure neonati. N e s s u n o , per q u a n t o forte, è in g r a d o di trattenerli in
caso di urto.
8) In caso di incidente sostituire il seggiolino con uno
nuovo.
32
SPECCHI RETROVISORI
La regolazione degli specchi retrovisori deve essere fatta
d o p o essersi m e s s i a p r o p r i o a g i o p e r la g u i d a c o n la regolazione del sedile.
Specchio retrovisore interno
Lo specchio retrovisore interno è orientabile con posizione di n o r m a l e utilizzo o posizione a n t i a b b a g l i a n t e (ove
previsto).
In e n t r a m b e le p o s i z i o n i , lo s p e c c h i o è o r i e n t a b i l e in tutte
le direzioni con regolazione continua.
Inoltre è p r o v v i s t o di d i s p o s i t i v o a n t i n f o r t u n i s t i c o che lo
fa sganciare in caso d'urto.
REGOLAZIONI PERSONALIZZATE
Specchio retrovisore esterno
La regolazione si effettua dall'interno vettura a g e n d o sulla l e v a C.
Se la sporgenza dello specchio retrovisore esterno crea
difficoltà in p a s s a g g i stretti, stazioni di l a v a g g i o , ecc., è
possibile ripiegare il c o r p o c o m p l e t o dello specchio c o n tro l a f i a n c a t a , r i d u c e n d o c o s ì l ' i n g o m b r o l a t e r a l e d e l l a
vettura.
SEDILI ANTERIORI
ATTENZIONE
Qualunque regolazione deve essere fatta esclusivamente a vettura ferma.
S o l l e v a r e la l e v a A e s p i n g e r e il s e d i l e a v a n t i o i n d i e t r o :
in posizione di guida le braccia d e v o n o risultare leggerm e n t e flesse e le m a n i d e v o n o p o g g i a r e sulla c o r o n a del
volante. U n a v o l t a rilasciata la leva, verificare che il sedile sia b e n b l o c c a t o sulle g u i d e , p r o v a n d o a s p o s t a r l o
avanti e indietro. La mancanza di detto b l o c c a g g i o potrebbe provocare lo s p o s t a m e n t o inaspettato del sedile
con evidenti pericolose conseguenze.
Per r e g o l a r e l ' e v e n t u a l e s c h i e n a l e i n c l i n a b i l e , s o l l e v a r e l a
l e v e t t a B.
Per r i b a l t a r e i n a v a n t i i s e d i l i , o c c o r r e p r i m a s b l o c c a r l i t i r a n d o v e r s o l'alto la leva C (una per sedile).
33
PORTE
PORTE LATERALI
A p e r t u r a d a l l ' i n t e r n o : tirare v e r s o l'alto la levetta B.
C h i u s u r a d a l l ' i n t e r n o : p r e m e r e il p o m e l l o A solo a b a t t e n te chiuso.
ATTENZIONE
Prima di aprire una porta,
novra
possa
essere
accertarsi che la ma-
realizzata
in
condizioni
di
sicurezza.
A p e r t u r a dall'esterno: sbloccare la serratura con la chiave e p r e m e r e il p o m e l l o .
Chiusura dall'esterno: usare la chiave.
34
N o n p r e m e r e il p o m e l l o a b a t t e n t e aperto: il dis p o s i t i v o di bloccaggio n o n entra in f u n z i o n e e la
serratura potrebbe danneggiarsi.
PORTE
PORTELLONE POSTERIORE
CHIUSURA CENTRALIZZATA (dove prevista)
Per t u t t e l e v e r s i o n i i l p o r t e l l o n e p o s t e r i o r e , a n c h e i n p r e senza d i c h i u s u r a c e n t r a l i z z a t a , è a p r i b i l e s o l o c o n c h i a v e .
Bloccando una delle due porte laterali, dall'esterno con la
chiave o dall'interno p r e m e n d o il p o m e l l o , si ottiene anche il blocco s i m u l t a n e o dall'altra porta e della porta posteriore.
Per a p r i r e i l p o r t e l l o n e , s b l o c c a r e l a s e r r a t u r a c o n l a c h i a ve, p r e m e r e il p u l s a n t e e s o l l e v a r e il p o r t e l l o n e .
Per c h i u d e r e i l p o r t e l l o n e , a b b a s s a r l o e l a s c i a r l o s c e n d e r e
nel m o m e n t o i n c u i n o n o p p o n e p i ù r e s i s t e n z a ; s i c h i u derà a u t o m a t i c a m e n t e . Bloccarlo q u i n d i con la chiave.
Sbloccando una delle due porte laterali, dall'esterno con
la c h i a v e o d a l l ' i n t e r n o alzando il p o m e l l o , si ottiene a n che lo sblocco s i m u l t a n e o dall'altra porta e della porta
posteriore.
La m o l l a a gas della p o r t a p o s t e r i o r e è t a r a t a per g a r a n t i re un corretto f u n z i o n a m e n t o con i pesi previsti dal costruttore.
Lo scollegamento della batteria p u ò c o m p o r t a r e il blocco
delle porte. Assicurarsi pertanto che le chiavi non siano
r i m a s t e in v e t t u r a o che a l m e n o u n a p o r t a sia socchiusa
p r i m a di intervenire sulla batteria.
Qualsiasi aggiunta arbitraria di oggetti (altoparlanti, spoiler, e c c . ) d a p a r t e d e l c l i e n t e p u ò p r e g i u d i c a r e i l c o r r e t t o
f u n z i o n a m e n t o e la sicurezza d ' u s o di tale porta.
Avvertenze
- In
caso
di anomalo
funzionamento
della
centralina
bloccaporte,
con
conseguente
alimentazione
prolungata
degli
attuatori,
onde
evitare
la
"bruciatura" dei
motori interviene
un
termofusibile
interno
non
ripristinabile
(è
necessario
quindi sostituire
la
centralina).
- Nel caso in cui una delle porte anteriori non risulti ben
chiusa o ci sia
un guasto sull'impianto,
dopo
il tentativo
di attuazione si ha la repulsione del comando per 3 volte
e
quindi l'interdizione
del sistema
bloccaporta
per 2
min.
Durante i 2 min.
di interdizione è possibile effettuare qualsiasi manovra
manuale e
quindi bloccare
o sbloccare
le
porte
senza
che
sistema
bloccaporte
elettrico
intervenga.
Dopo i 2 min.
di inibizione,
la centralina si predispone a
ricevere un nuovo comando e,
nel caso sia stata rimossa
la causa del difetto, il sistema riprende a funzionare regolarmente,
altrimenti
ripete
il ciclo
di
interdizione.
35
PORTE
VANO BAGAGLI
A L Z A C R I S T A L L I ELETTRICI ( d o v e p r e v i s t i )
Per a c c e d e r e a l v a n o b a g a g l i , s b l o c c a r e l a s e r r a t u r a d e l l a
p o r t a p o s t e r i o r e c o n l a c h i a v e e p r e m e r e i l n o t t o l i n o . Per
mezzo di due tiranti (uno per parte) il piano portaoggetti
s i alza a c c o m p a g n a t o d a l l a p o r t a p o s t e r i o r e .
Sul p a n n e l l o della porta lato g u i d a s o n o i n c o r p o r a t i d u e
interruttori a pulsante per apertura e c h i u s u r a cristalli.
Un altro interruttore è situato sul pannello della porta
passeggero per il c o m a n d o del relativo cristallo.
Per u t i l i z z a r e i l v a n o b a g a g l i c o n s e d i l e p o s t e r i o r e i n p o s i zione e piano portaoggetti ripiegato, staccare i due tiranti
A dalle relative sedi ricavate nello scatolato della porta
p o s t e r i o r e , i m p r i m e n d o alla loro e s t r e m i t à u n a rotazione
di 90°.
Gli i n t e r r u t t o r i s o n o attivi s o l o c o n c h i a v e in M A R .
ATTENZIONE
L'uso
improprio
essere
mento,
accertarsi
esposti
al
te
dai
vetri
in
o
togliere
sempre
gli
36
un
di
dagli
la
pericolo
che
sia
stessi.
chiave
elettrici,
alzacristalli
Prima
lesioni
movimento,
urtati
alzacristalli
stituiscano
sempre
rischio
scinati
degli
pericoloso.
i
e
passeggeri
provocate
da
sia
può
l'aziona-
non
siano
direttamen-
oggetti personali
Scendendo
d'avviamento
azionati
per chi
elettrici
durante
dalla
per evitare
inavvertitamente,
rimane
a
bordo.
tra-
vettura,
che
co-
A g g i u n g e r e o g g e t t i sulla cappelliera o sul portell o n e ( a l t o p a r l a n t i , s p o i l e r , ecc.) p u ò p r e g i u d i c a r e
il corretto funzionamento dell'ammortizzatore
laterale a gas del portellone stesso.
VANO BAGAGLI
Sbloccare lo schienale s p i n g e n d o in avanti le d u e leve B
(una per parte) q u i n d i ribaltarlo l e g g e r m e n t e in a v a n t i .
Quest'ultima o p e r a z i o n e p e r m e t t e r à il r i p i e g a m e n t o del
piano p o r t a o g g e t t i c o n t r o lo schienale.
Riagganciare quindi lo schienale tirandolo indietro.
L ' a b b a t t i m e n t o dello schienale sul c u s c i n o p e r m e t t e r à un
p r i m o a m p l i a m e n t o del v a n o bagagli c o n piano p o r t a o g getti ripiegato sullo schienale o in posizione eretta.
V o l e n d o utilizzare la capacità m a s s i m a del v a n o b a g a g l i ,
ribaltare il t u t t o in a v a n t i c o n t r o i sedili a n t e r i o r i e fissarlo
a l l ' a p p o g g i a t e s t a del sedile lato g u i d a per mezzo del nastro velcro.
37
VANO BAGAGLI
Q u a n d o si v u o l e riposizionare sedile e v a n o portaoggetti
nella posizione originaria, afferrare il p i a n o p o r t a o g g e t t i
e, dall'esterno, posizionarlo al di sopra dei perni di app o g g i o e tirarlo all'indietro fino ad agganciare lo schienale. R i a g g a n c i a r e q u i n d i i t i r a n t i A , i n f i l a n d o l e l o r o e s t r e m i t à nelle sedi ricavate nello scatolato della porta posteriore e poi i m p r i m e n d o loro una rotazione di 90°.
ATTENZIONE
Nell'uso del bagagliaio non superare mai i carichi massimi consentiti (vedere capitolo "Caratteristiche e dati tecnici"). Assicurarsi inoltre che gli
oggetti contenuti nel bagagliaio siano ben sistemati,
per evitare che una frenata brusca possa proiettarli
in avanti, causando ferimenti di passeggeri.
38
ATTENZIONE
Un bagaglio pesante non ancorato, in caso di
incidente, potrebbe provocare gravi danni ai
passeggeri.
ATTENZIONE
Se viaggiando in zone in cui è difficoltoso il
rifornimento di carburante, e si vuole trasportare benzina in una tanica di riserva, occorre farlo nel
rispetto delle disposizioni di legge, usando solamente
una tanica omologata, e correttamente fissata. Anche
così tuttavia si aumenta il rischio di incendio in caso di
incidente.
COFANO MOTORE
APERTURA-CHIUSURA
Per s b l o c c a r e il c o f a n o , t i r a r e la l e v a s i t u a t a a s i n i s t r a s o t to la plancia p o r t a s t r u m e n t i .
Sollevare il c o f a n o e c o n t e m p o r a n e a m e n t e d i s i m p e g n a re l'asta di s o s t e g n o C dal p r o p r i o d i s p o s i t i v o di b l o c c a g gio. A cofano sollevato, inserire l'estremità sagomata
dell'asta C n e l l ' a p p o s i t a sede D ricavata nel c o f a n o .
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Eseguire
l'operazione
solo
a
vettura
L'errato posizionamento dell'asta di sostegno
potrebbe provocare la caduta violenta del co-
ferma.
fano.
Dalla p a r t e a n t e r i o r e d e l l a v e t t u r a p r e m e r e s u l l a l e v e t t a B .
ATTENZIONE
ATTENZIONE
non
Prima di procedere al sollevamento del cofano accertarsi che il braccio del tergicristallo
risulti sollevato dal parabrezza.
Evitare accuratamente che sciarpe,
cravatte
e capi di abbigliamento non aderenti vengano,
anche solo accidentalmente, a contatto con organi in
movimento; potrebbero essere trascinati con grave rischio per chi li indossa.
Con motore caldo, agire con cautela all'interno del vano motore per evitare il pericolo di
ustioni. Non avvicinare le mani all'elettroventilatore:
può mettersi in funzione anche con chiave estratta dal
commutatore. Attendere che il motore si raffreddi.
39
COFANO MOTORE
FARI
P r i m a di c h i u d e r e il c o f a n o , p o s i z i o n a r e l'asta di sosteg n o C nel r i s p e t t i v o d i s p o s i t i v o di r i t e g n o E.
R E G O L A T O R E A S S E T T O FARI
La chiusura deve avvenire lasciando cadere il cofano da
un'altezza di circa 20 c e n t i m e t r i e n o n p r e m e n d o su di esso dopo averlo appoggiato.
D o p o la c h i u s u r a del c o f a n o , p r o v a r e a sollevarlo c o n u n a
m a n o per v e r i f i c a r e che sia a g g a n c i a t o b e n e .
40
Il r e g o l a t o r e dell'altezza del fascio di luce dei fari dall'interno v e t t u r a é p o s t o sul lato sinistro del p i a n t o n e g u i d a . Un
attuatore posto sul c o r p o del faro è in g r a d o di regolare
l'altezza d e l f a s c i o l u m i n o s o i n f u n z i o n e d e l c a r i c o t r a s p o r tato e della sua ubicazione a b o r d o della vettura stessa.
Il r e g o l a t o r e c o n s t a di q u a t t r o posizioni da " 0 " a " 3 " e deve essere p o s i z i o n a t o c o m e specificato nella t a b e l l a seguente in funzione del carico.
FARI
Panda Van
Posizione
0
- Solo conducente
- Solo conducente
- Conducente e passeggero
- Conducente e passeggero
posto anteriore
1
Panda 4 x 4
Panda
comando
- Da n o n u t i l i z z a r e
4 x 2 e 4 x 4
- Solo conducente
posto anteriore
- Tutti i sedili occupati
- Da n o n u t i l i z z a r e
- Tutti i sedili occupati e v a n o
bagagli carico
2
- Tutti i sedili occupati
- Conducente e vano bagagli
carico
- Conducente e vano bagagli
carico
- Tutti i sedili occupati e v a n o
bagagli carico
3
- Conducente e vano bagagli
- Da n o n u t i l i z z a r e
- Da n o n utilizzare
carico
Per le altre condizioni di carico, servirsi di posizioni intermedie.
Si consiglia di non oltrepassare la posizione 3 che c o m p o r t e r e b b e un a b b a t t i m e n t o eccessivo del fascio l u m i n o s o .
41
SISTEMA EOBD
Il sistema EOBD (European On Board Diagnosis) installato sulla v e t t u r a , è c o n f o r m e alla Direttiva 98/69/CE (EURO
3).
Questo sistema p e r m e t t e u n a d i a g n o s i c o n t i n u a dei c o m p o n e n t i su v e t t u r a correlati alle e m i s s i o n i ; s e g n a l a inoltre
all'utente, m e d i a n t e l'accensione della spia
sul q u a d r o
s t r u m e n t i la c o n d i z i o n e di d e t e r i o r a m e n t o in atto sei
c o m p o n e n t i stessi.
L'obbiettivo è quello di:
- t e n e r e sotto c o n t r o l l o l'efficienza d e l l ' i m p i a n t o ;
- segnalare q u a n d o un m a l f u n z i o n a m e n t o p r o v o c a l'aum e n t o d e l l e e m i s s i o n i o l t r e l a s o g l i a p r e s t a b i l i t a d a l l a regolamentazione europea.
- segnalare la necessità di sostituzione dei c o m p o n e n t i
deteriorati.
Il sistema inoltre dispone di un connettore diagnostico,
interfacciabile con adeguata strumentazione, che permette la lettura dei codici di errore memorizzati in centralina,
insieme con una serie di p a r a m e t r i specifici della d i a g n o si e del f u n z i o n a m e n t o del m o t o r e . Q u e s t a verifica è possibile anche agli agenti addetti al c o n t r o l l o del traffico.
Se, r u o t a n d o la chiave di a v v i a m e n t o in posizione
MAR, la spia
n o n si accende o p p u r e se, d u r a n t e la m a r c i a , si a c c e n d e a luce fissa o l a m p e g g i a n t e , rivolgersi il più p r e s t o possibile alla Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat. La f u n z i o n a l i t à della spia
p u ò essere verificata m e d i a n t e a p p o s i t e apparecchiature dagli
a g e n t i d i c o n t r o l l o del t r a f f i c o . A t t e n e r s i alle n o r m e v i g e n t i nel Paese in cui si circola.
Avvertenza
Dopo
l'eliminazione
dell'inconveniente,
per
la
verifica
completa
dell'impianto
la
Rete Assistenziale
Fiat è tenuta ad effettuare test al banco di prova e, qualora fosse necessario, prove su strada le quali possono richiedere
anche
lunga
percorrenza.
42
ALLA STAZIONE DI RIFORNIMENTO
RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE
TAPPO DEL SERBATOIO COMBUSTIBILE
I d i s p o s i t i v i a n t i n q u i n a m e n t o d e l l a Fiat P a n d a i m p o n g o no di usare e s c l u s i v a m e n t e benzina senza p i o m b o .
Per a p r i r e :
1) Aprire lo sportello c o m e indicato in figura.
C o m u n q u e , per evitare errori, il d i a m e t r o del b o c c h e t t o n e
del s e r b a t o i o è d i m i s u r a t r o p p o p i c c o l a p e r i n t r o d u r v i i l
becco d e l l e p o m p e d i b e n z i n a c o n p i o m b o . I l n u m e r o d i
ottano della benzina (R.O.N.) utilizzata n o n d e v e essere
inferiore a 95.
La marmitta catalitica inefficiente comporta
emissioni nocive allo scarico e c o n s e g u e n t e inquinamento all'ambiente.
N o n i m m e t t e r e m a i nel s e r b a t o i o n e p p u r e i n casi
di emergenza, anche una m i n i m a quantità di benzina con p i o m b o ; la m a r m i t t a catalitica, ne subirebbe u n d a n n o d i v e n t a n d o i r r e p a r a b i l m e n t e inefficiente.
43
ALLA STAZIONE DI RIFORNIMENTO
2) Ruotare il t a p p o di circa un q u a r t o di giro in senso antiorario ed estrarlo.
Il t a p p o è p r o v v i s t o di d i s p o s i t i v o a n t i s m a r r i m e n t o A che
lo assicura allo sportello B r e n d e n d o l o i m p e r d i b i l e .
Durante il r i f o r n i m e n t o agganciare il t a p p o al dispositivo ricavato all'interno dello sportello, c o m e illustrato in figura.
Per c h i u d e r e :
Inserire il t a p p o e ruotarlo in senso orario, f i n o ad avvertire u n o o più scatti.
Avvertenza In caso di necessità occorre sostituire il tappo serbatoio combustibile con un altro originale o l'efficienza
dell'impianto
recupero
vapori
combustibile
potrebbe
essere
compromessa.
Avvertenza
La
chiusura
ermetica
può
determinare
un
leggero
aumento
di pressione
nel serbatoio:
un
eventuale rumore di sfiato, mentre si ruota il tappo è quindi del
tutto
normale.
ATTENZIONE
Non
avvicinarsi
con
lo
d'incendio.
bocchettone
44
fiamme
con
Evitare
al
libere
o
anche
il viso,
bocchettone
del
sigarette
accese:
di
per non
avvicinarsi
inalare
serbatoio
perico-
troppo
vapori
al
nocivi.
ACCESSORI
AUTORADIO
VETRI LATERALI POSTERIORI APRIBILI A C O M P A S S O
(dove previsti)
La v e t t u r a è p r e d i s p o s t a per il m o n t a g g i o di u n ' a u t o r a d i o .
Tutte le v e r s i o n i s o n o infatti d o t a t e a l l ' o r i g i n e del c a v o di
alimentazione e del c a v o di m a s s a reperibili a s p o r t a n d o il
vano portaoggetti (dove previsto).
La v e t t u r a è dotata su richiesta di vetri laterali posteriori
a p r i b i l i a c o m p a s s o . Per l ' a p e r t u r a a z i o n a r e l a l e v e t t a n e l
senso indicato in figura.
45
ACCESSORI
POSACENERE
ACCENDISIGARI (dove previsto)
Per m a g g i o r c o m o d i t à , i l p o s a c e n e r e p u ò e s s e r e p o s i z i o nato lungo tutto il b o r d o della plancia p o r t a s t r u m e n t i .
Per u t i l i z z a r e l ' a c c e n d i s i g a r i , p r e m e r e a f o n d o i l r e l a t i v o
pulsante; d o p o circa quindici secondi esso ritornerà aut o m a t i c a m e n t e nella p o s i z i o n e o r i g i n a l e p r o n t o per essere u s a t o .
ATTENZIONE
Non
la
mozziconi
utilizzare
carta:
di
il
potrebbe
posacenere
incendiarsi
come
a
cestino
contatto
per
L'eventuale suo impiego c o m e presa di corrente è a m messo solo per utilizzatori con potenza non superiore a
100 W .
con
sigaretta.
ATTENZIONE
L'accendisigari
re.
ga
ni.
46
utilizzato
Maneggiare
dai
raggiunge
con
bambini:
cautela
pericolo
elevate
ed evitare
d'incendio
temperatuche
e/o
venustio-
ACCESSORI
ILLUMINAZIONE INTERNO VETTURA
ALETTE PARASOLE
Sul p a d i g l i o n e , p r e s s o l a b a s e d e l l o s p e c c h i e t t o r e t r o v i s o re i n t e r n o , è a p p l i c a t a u n a l a m p a d a c h e si a c c e n d e e si
spegne a u t o m a t i c a m e n t e a l l ' a p e r t u r a ed alla c h i u s u r a di
una d e l l e d u e p o r t e l a t e r a l i .
Sono orientabili verticalmente e, su certe versioni, poss o n o c o n t e m p o r a n e a m e n t e essere ribaltate lateralmente
contro i finestrini delle porte.
Q u a n d o le p o r t e s o n o c h i u s e , è p o s s i b i l e a c c e n d e r e o
spegnere la l a m p a d a a g e n d o sull'interruttore A.
Sul r i v e s t i m e n t o della aletta lato g u i d a , è r i c a v a t a u n a t a sca p o r t a d o c u m e n t i c o n s t a m p i g l i a t a l'avvertenza c h e la
v e t t u r a è d o t a t a del dispositivo blocco carburante.
47
ACCESSORI
TETTO APRIBILE (per v e r s i o n i / m e r c a t i d o v e previsto)
A p e r t u r a parziale
Il tetto apribile si c o m p o n e di d u e elementi che si a p r o n o
e si c h i u d o n o allo stesso m o d o .
Inserire l'estremità della leva A, nel g a n c i o E e s i s t e m a r e
la c i n g h i e t t a B c o m e in f i g u r a .
ATTENZIONE
Aprire e chiudere il tetto solo a vettura ferma.
Apertura
Sbloccare la leva A, piegare la tela in avanti, assicurarsi
che n o n resti i m p i g l i a t a s o t t o l'intelaiatura, a r r o t o l a r l a all ' i n d i e t r o e f i s s a r l a c o n la c i n g h i e t t a B a g g a n c i a n d o l a al
tetto.
La l e v a A d e v e t r o v a r p o s t o t r a la c i n g h i e t t a e la t e l a .
48
ACCESSORI
Chiusura
PORTAPACCHI
Invertire le o p e r a z i o n i descritte p r e c e d e n t e m e n t e .
Il carico m a s s i m o a m m e s s o sul p o r t a p a c c h i è di 50 kg,
uniformemente distribuito.
A t t e n z i o n e a s i s t e m a r e il p e r n o C d e l l a l e v a A n e l l a s e d e
D. I n f i n e , a g g a n c i a r e la c i n g h i e t t a B a l l ' e s t r e m i t à d e l l a leva A .
(dove
previsto)
Non superare mai i carichi massimi consentiti
(vedere capitolo "Caratteristiche e dati tecnici").
N o n aprire il t e t t o in presenza di neve o ghiaccio:
si rischia di danneggiarlo.
Il portapacchi p u ò essere integrato da elementi trasvers a l i d i s p o n i b i l i i n L i n e a c c e s s o r i Fiat.
ATTENZIONE
Attenzione
pacchi
a
non
aprendo
po
aver percorso
viti
di fissaggio
alcuni
degli
urtare
il
gli
oggetti
portellone
chilometri,
attacchi siano
sul
porta-
posteriore.
ricontrollate
ben
che
Dole
chiuse.
49
ACCESSORI
TRASMETTITORI RADIO
E TELEFONI CELLULARI
I t e l e f o n i cellulari ed altri a p p a r e c c h i r a d i o t r a s m e t t i t o r i
(ad e s e m p i o CB) n o n p o s s o n o e s s e r e u s a t i a l l ' i n t e r n o d e l la v e t t u r a , a m e n o di utilizzare una a n t e n n a separata
m o n t a t a e s t e r n a m e n t e alla v e t t u r a stessa.
Avvertenza
L'impiego
di
telefoni
cellulari,
trasmettitori
CB
o
similari
all'interno
dell'abitacolo
(senza
antenna
esterna)
produce
campi
elettromagnetici
a
radiofrequenza che,
amplificati dagli effetti di risonanza entro l'abitacolo, possono causare,
oltre a potenziali danni per la salute
dei
passeggeri,
malfunzionamenti
ai
sistemi
elettronici di cui la
vettura è equipaggiata, che possono compromettere la sicurezza della
vettura stessa.
Inoltre l'efficienza di trasmissione e di ricezione di tali apparati
può
risultare
degradata
dall'effetto
schermante
della scocca della vettura.
CATENE DA NEVE
Il l o r o i m p i e g o è s u b o r d i n a t o alle d i s p o s i z i o n i del Paese
in cui la v e t t u r a circola.
L'applicazione d e v e essere effettuata sui p n e u m a t i c i delle
ruote anteriori (motrici).
Si consiglia di ritensionare le catene d o p o aver percorso
alcune decine di metri.
Con le catene m o n t a t e , tenete una velocità m o d e r a t a , evitate le b u c h e , n o n salite sui g r a d i n i o m a r c i a p i e d i e n o n
percorrete lunghi tratti su strade non innevate, per non
danneggiare p n e u m a t i c i , sospensioni e sterzo.
Sui p n e u m a t i c i 155/65 R 1 3 " - 7 3 S utilizzare c a t e n e da neve
di spessore ridotto ( i n g o m b r o max 12 m m ) . Le suddette
catene d e v o n o essere impiegate anche per la versione
4x4 effettuando il m o n t a g g i o solo sulle ruote anteriori.
La ruota di soccorso c o n d i m e n s i o n i ridotte non è idonea
al m o n t a g g i o delle catene da neve.
Con le catene m o n t a t e , tenete una velocità m o d e r a t a ; non superate i 50 k m / h .
Evitate le b u c h e , n o n salite sui gradini o
marciapiedi e non percorrete lunghi tratti su strade non
innevate, per non danneggiare la v e t t u r a ed il m a n t o
stradale.
50
USO DELLA VETTURA
AVVIAMENTO DEL MOTORE
52
AVVIAMENTO DELLA VETTURA
53
IN SOSTA
54
GUIDA SICURA
54
CONTENIMENTO DELLE SPESE
DI GESTIONE E DELL' INQUINAMENTO
AMBIENTALE
58
GUIDA ECONOMICA E RISPETTOSA
DELL'AMBIENTE
61
SALVAGUARDIA DELLAMBIENTE
62
TRAINO DI RIMORCHI
63
51
AVVIAMENTO DEL MOTORE
GENERALITÀ
Portare la leva del c a m b i o in folle e p r e m e r e a f o n d o il pedale della frizione.
Gli utilizzatori a g r a n d e a s s o r b i m e n t o ( l u n o t t o t e r m i c o ,
t e r g i c r i s t a l l o , ecc.) s i d i s i n s e r i s c o n o a u t o m a t i c a m e n t e d u rante la fase di a v v i a m e n t o .
Il c o m m u t a t o r e di a v v i a m e n t o è p r o v v i s t o di un dispositivo antiripetitivo, per cui, in caso di mancato a v v i a m e n t o
del m o t o r e , occorre riportare la chiave in posizione STOP
prima di ripetere la m a n o v r a di avviamento.
Con m o t o r e s p e n t o , n o n lasciare l a chiave del c o m m u t a tore in posizione MAR.
A V V I A M E N T O DEL M O T O R E
ATTENZIONE
È pericoloso far funzionare il motore in locale chiuso. Il motore consuma ossigeno e scarica anidride carbonica, ossido di carbonio ed altri gas
tossici.
ATTENZIONE
A motore in moto, non toccare i cavi di alta
tensione (cavi delle candele).
N o n far girare il m o t o r e appena avviato a regimi t r o p p o
elevati e n o n dare colpi di acceleratore; inoltre, nei p r i m i
chilometri di percorso, non richiedere al m o t o r e il massimo delle prestazioni.
N o n riscaldare il m o t o r e m a n t e n e n d o l o a l u n g o al m i n i m o ; è c o n s i g l i a b i l e utilizzare s u b i t o la v e t t u r a a bassi carichi e m e d i r e g i m i del m o t o r e ; ciò c o n s e n t e di c o n t e n e r e il
t e m p o di riscaldamento del m o t o r e stesso.
Per q u a l u n q u e c o n d i z i o n e d i t e m p e r a t u r a a m b i e n t e e d e l
m o t o r e , la centralina del sistema d'iniezione p r o v v e d e
a u t o m a t i c a m e n t e ad un d o s a g g i o ottimale della miscela
combustibile per un a v v i a m e n t o i m m e d i a t o .
- N o n azionare il p e d a l e acceleratore.
- Ruotare la chiave del c o m m u t a t o r e nella posizione
A V V e rilasciarla n o n a p p e n a il m o t o r e si è avviato.
In caso di a n o m a l i e d ' a v v i a m e n t o , vedere il paragrafo
"Salvaguardia dell'ambiente".
52
AVVIAMENTO DEL MOTORE
AVVIAMENTO DELLA VETTURA
AVVIAMENTO D'EMERGENZA
UTILIZZO DELLA LEVA DEL C A M B I O
L'utilizzo d i u n a b a t t e r i a a u s i l i a r i a è i l m e t o d o p i ù c o r r e t t o
per l ' e v e n t u a l e t e n t a t i v o d i a v v i a m e n t o i n c a s o d i e m e r genza.
Non usare un carica batterie e n o n ricorrere a tentativi di
avviamento "ad inerzia" mediante spinta, traino, oppure
sfruttando strade in discesa.
L ' i n s e r i m e n t o delle m a r c e avviene p o s i z i o n a n d o la leva
secondo lo s c h e m a della figura ( l ' i d e o g r a m m a è riportato
s u l l ' i m p u g n a t u r a della leva stessa).
L'uso del carica b a t t e r i e è r i g o r o s a m e n t e da evitare in q u a n t o le caratteristiche elettriche dell'energia fornita, sono una possibile causa di danneggiamento dei sistemi elettronici, in particolare delle
centraline che gestiscono le funzioni di accensione ed
alimentazione.
Avvertenza
La
retromarcia si può
inserire solo
a
vettura
completamente
ferma.
A
motore in
moto,
prima
di innestare la retromarcia,
attendere almeno 2 secondi con pedale frizione premuto a fondo, per evitare di danneggiare gli
ingranaggi e grattare.
Per innestare la retromarcia R,
dalla
posizione di folle, spostare la leva verso destra ed indietro.
ATTENZIONE
Per cambiare correttamente le marce bisogna
premere a fondo il pedale della frizione; pertanto, il pavimento sotto la pedaliera non deve presentare ostacoli. Accertarsi che eventuali sovratappeti siano sempre ben distesi e non interferiscano con i pedali.
Deve a s s o l u t a m e n t e essere evitato l'avviamento
mediante spinta, traino oppure sfruttando le dis c e s e . Q u e s t e m a n o v r e p o t r e b b e r o c a u s a r e l'afflusso di carburante nella m a r m i t t a catalitica e d a n n e g giarla i r r i m e d i a b i l m e n t e .
53
IN SOSTA
GUIDA SICURA
S p e g n e r e il m o t o r e , azionare il f r e n o a m a n o , inserire la
1 m a r c i a in salita o la r e t r o m a r c i a in discesa e lasciare le
ruote sterzate. Se la v e t t u r a è p o s t e g g i a t a in forte p e n denza si consiglia anche di bloccare le ruote con un cuneo o c o n un sasso.
N e l l a p r o g e t t a z i o n e d e l l a Fiat P a n d a , Fiat ha l a v o r a t o a
f o n d o per ottenere una vettura in grado di garantire la
m a s s i m a sicurezza dei passeggeri. Tuttavia il c o m p o r t a m e n t o di chi g u i d a resta s e m p r e un fattore decisivo per la
sicurezza stradale.
N o n lasciare la chiave d ' a v v i a m e n t o in posizione M A R
p e r c h é si scarica la batteria.
Di seguito troverà alcune semplici regole per viaggiare in
sicurezza in diverse c o n d i z i o n i . S i c u r a m e n t e m o l t e Le saranno già familiari m a , in o g n i caso, sarà utile leggere tutto con attenzione.
a
Scendendo dalla vettura, estrarre s e m p r e la chiave.
PRIMA DI METTERSI AL VOLANTE
- Accertarsi del c o r r e t t o f u n z i o n a m e n t o delle luci e dei fari.
ATTENZIONE
Non lasciare mai bambini da soli sulla
incustodita.
vettura
- Regolare b e n e la p o s i z i o n e del sedile, del v o l a n t e e degli specchi r e t r o v i s o r i , per o t t e n e r e la m i g l i o r e posizione
di guida.
- A s s i c u r a r s i c h e n u l l a ( s o v r a t a p p e t i , ecc.) o s t a c o l i la corsa dei pedali.
- A n c o r a r e l'anello oscillante delle cinture anteriori in f u n zione della propria statura (vedere le indicazioni riportate
nel c a p i t o l o " C o n o s c e n z a della v e t t u r a - r e g o l a z i o n i personalizzate").
- A s s i c u r a r s i che eventuali sistemi di ritenuta bambini
( s e g g i o l i n i , c u l l e , ecc.) s i a n o c o r r e t t a m e n t e f i s s a t i .
- S i s t e m a r e c o n c u r a e v e n t u a l i o g g e t t i nel b a g a g l i a i o , per
evitare che una frenata brusca possa proiettarli in avanti.
- Evitare di d e p o s i t a r e sulla plancia o g g e t t i chiari o fogli
di carta che si riflettano sul parabrezza.
54
GUIDA SICURA
- Evitare cibi pesanti p r i m a di affrontare un v i a g g i o .
Un'alimentazione leggera contribuisce a m a n t e n e r e i riflessi p r o n t i . E v i t a r e a s s o l u t a m e n t e d i i n g e r i r e a l c o l i c i .
L'uso d i d e t e r m i n a t i f a r m a c i p u ò r i d u r r e l a c a p a c i t à d i
guida: leggere attentamente le relative avvertenze d'uso.
ATTENZIONE
Guidare
in
stato
stupefacenti
ricolosissimo
o
per sé
e
ebbrezza,
sotto
determinati
per gli
-Periodicamente, ricordarsi di verificare quanto riportato
al p a r a g r a f o " I n t e r v e n t i a g g i u n t i v i " nel c a p i t o l o
"Manutenzione della v e t t u r a " .
l'effetto
medicinali
di
è
pe-
dei posti
an-
altri.
ATTENZIONE
Allacciate
IN V I A G G I O
- La p r i m a r e g o l a per u n a g u i d a s i c u r a è la p r u d e n z a .
di
di
teriori,
tuali
seggiolini
sempre
sia
le
cinture,
sia
di quelli posteriori compresi gli even-
per
bambini.
Viaggiare
senza
le
cintu-
re allacciate aumenta il rischio di lesioni gravi o di mor- P r u d e n z a significa anche mettersi in condizione di poter
prevedere un c o m p o r t a m e n t o errato o i m p r u d e n t e degli
altri.
te
in
caso
d'urto.
- A t t e n e r s i s t r e t t a m e n t e alle n o r m e d i circolazione s t r a d a le di o g n i Paese e s o p r a t t u t t o r i s p e t t a r e i l i m i t i di v e l o c i t à .
ATTENZIONE
Acqua,
- Non guidare u s a n d o c o m e a p p o g g i a p i e d i il pedale della
frizione. Ciò p u ò causare u n ' u s u r a precoce della frizione
stessa.
strade
riducendo
- A s s i c u r a r s i s e m p r e che, oltre a Lei, anche tutti i passeggeri della v e t t u r a a b b i a n o le c i n t u r e allacciate, c h e i b a m bini s i a n o t r a s p o r t a t i c o n gli a p p r o p r i a t i s e g g i o l i n i e c h e
gli e v e n t u a l i a n i m a l i s i a n o p o s t i i n a p p o s i t i s c o m p a r t i menti.
- I l u n g h i viaggi v a n n o affrontati in c o n d i z i o n i di f o r m a
ottimale.
ghiaccio
si
e
sale
possono
l'efficacia
antigelo
depositare
frenante
alla
sui
sparso
sulle
dischi
freno,
prima
frenata.
ATTENZIONE
Prestare
attenzione
aggiuntivi,
serie:
potrebbero
quindi
la
lente
e
loro
ripetute,
ruote
nel
in
lega
ridurre
la
efficienza
in
oppure
di
montaggio
e
coppe
ventilazione
condizioni
lunghe
di
spoiler
ruota
non
dei
freni
di
frenate
di
e
vio-
discese.
55
GUIDA SICURA
GUIDARE DI NOTTE
ATTENZIONE
ta
Non
viaggiare
con
vanti
al sedile
del guidatore:
potrebbero
sibile
incastrarsi
accelerare
o
oggetti
nei
sul
in
pedali
pavimento
caso
rendendo
di
dafrena-
impos-
frenare.
Ecco le principali indicazioni da s e g u i r e q u a n d o si v i a g gia di notte.
- Guidare c o n particolare p r u d e n z a : di notte le condizioni
di guida s o n o più impegnative.
- Ridurre la velocità, s o p r a t t u t t o su strade prive di illuminazione.
ATTENZIONE
Attenzione
tappeti:
all'impianto
corsa
del
all'ingombro
un
frenante
pedale
di
inconveniente
potrebbe
rispetto
al
eventuali
anche
richiedere
una
sovramodesto
maggior
normale.
- N o n guidare per t r o p p e ore consecutive, ma effettuare
- Ai primi sintomi di sonnolenza, fermarsi: proseguire sarebbe un rischio per sé e per gli altri. R i p r e n d e r e la m a r cia s o l o d o p o u n s u f f i c i e n t e r i p o s o .
- M a n t e n e r e una distanza di sicurezza, rispetto ai veicoli
che precedono, m a g g i o r e che di g i o r n o : è difficile valutare la velocità degli altri veicoli q u a n d o se ne v e d o n o s o l o
le l u c i .
- Assicurarsi del corretto o r i e n t a m e n t o dei fari: se s o n o
t r o p p o bassi, r i d u c o n o la visibilità e affaticano la vista.
Se s o n o t r o p p o alti, p o s s o n o infastidire i g u i d a t o r i delle
altre vetture.
delle soste periodiche per fare un p o ' di m o t o e ritemprare il f i s i c o .
- U s a r e gli a b b a g l i a n t i s o l o f u o r i città e q u a n d o si è s i c u ri di n o n infastidire gli altri g u i d a t o r i .
- Provvedere ad un costante ricambio d'aria nell'abitacolo.
- Incrociando un altro veicolo, passare con sufficiente
a n t i c i p o d a g l i a b b a g l i a n t i (se i n s e r i t i ) a g l i a n a b b a g l i a n t i .
- N o n percorrere mai discese a m o t o r e s p e n t o : n o n si ha
l'ausilio del f r e n o m o t o r e .
- M a n t e n e r e luci e fari puliti.
- Fuori città, attenzione a l l ' a t t r a v e r s a m e n t o di a n i m a l i .
56
GUIDA SICURA
GUIDARE CON LA PIOGGIA
- T e n e r e una velocità moderata.
La p i o g g i a e le s t r a d e b a g n a t e s i g n i f i c a n o p e r i c o l o .
- A c c e n d e r e anche di g i o r n o i fari a n a b b a g l i a n t i , il retronebbia posteriore e gli eventuali f e n d i n e b b i a anteriori.
N o n usare gli a b b a g l i a n t i .
Su una strada bagnata tutte le m a n o v r e s o n o più difficili,
in q u a n t o l'attrito delle ruote sull'asfalto è n o t e v o l m e n t e
ridotto. Di c o n s e g u e n z a gli spazi di f r e n a t a si a l l u n g a n o
n o t e v o l m e n t e e la t e n u t a di strada d i m i n u i s c e .
Ecco a l c u n i c o n s i g l i d a s e g u i r e i n c a s o d i p i o g g i a :
Avvertenza Nei tratti di buona
visibilità spegnere il retronebbia
posteriore;
l'alta
intensità
luminosa
emessa
dalle
luci infastidisce i passeggeri dei veicoli che seguono.
- Ridurre la velocità e m a n t e n e r e u n a m a g g i o r e distanza
di sicurezza dai veicoli che p r e c e d o n o .
- Ricordare che la presenza di nebbia c o m p o r t a anche
umidità sull'asfalto e quindi m a g g i o r e difficoltà in ogni tipo di m a n o v r a e a l l u n g a m e n t o degli spazi di f r e n a t a .
- Se p i o v e m o l t o f o r t e , si riduce a n c h e la visibilità. In q u e sti c a s i , a n c h e s e è g i o r n o , a c c e n d e r e i f a r i a n a b b a g l i a n t i ,
per r e n d e r s i più visibili agli altri.
- Conservare u n ' a m p i a distanza di sicurezza dal veicolo
che precede.
- N o n attraversare ad alta velocità le p o z z a n g h e r e ed i m pugnare saldamente il volante: una pozzanghera presa
ad alta velocità p u ò far perdere il controllo della vettura
("aquaplaning").
- Posizionare i c o m a n d i di v e n t i l a z i o n e per la f u n z i o n e di
d i s a p p a n n a m e n t o (vedi capitolo " C o n o s c e n z a della vettura"), in m o d o da non avere problemi di visibilità.
- Verificare p e r i o d i c a m e n t e le c o n d i z i o n i delle spazzole
del tergicristallo e t e r g i l u n o t t o .
- Evitare il più possibile variazioni i m p r o v v i s e di velocità.
- Evitare p o s s i b i l m e n t e il s o r p a s s o di altri v e i c o l i .
- In caso di arresto forzato della vettura (guasti, i m p o s s i bilità a p r o c e d e r e per difficoltosa visibilità, ecc.), cercare
i n n a n z i t u t t o d i f e r m a r s i f u o r i d a l l e c o r s i e d i m a r c i a . Poi
a c c e n d e r e le luci d ' e m e r g e n z a e, se p o s s i b i l e , i fari a n a b baglianti. S u o n a r e r i t m i c a m e n t e il clacson se ci si accorge del s o p r a g g i u n g e r e di un'altra vettura.
GUIDARE IN M O N T A G N A
GUIDARE NELLA NEBBIA
- Se la n e b b i a è f i t t a , evitare per q u a n t o possibile di m e t tersi in viaggio.
In caso di marcia con foschìa, nebbia u n i f o r m e o possibilità d i n e b b i a a b a n c h i :
- Su strade in discesa, usare il f r e n o m o t o r e , inserendo
m a r c e basse, per n o n surriscaldare i freni.
- N o n percorrere a s s o l u t a m e n t e discese a m o t o r e spento
o in folle, e t a n t o m e n o c o n la chiave d ' a v v i a m e n t o estratta.
57
GUIDA SICURA
- G u i d a r e a v e l o c i t à m o d e r a t a , e v i t a n d o di " t a g l i a r e " le
curve.
- R i c o r d a r e c h e il s o r p a s s o in s a l i t a è p i ù l e n t o e q u i n d i r i chiede più strada libera. Se si viene sorpassati in salita,
agevolare il sorpasso da parte dell'altra vettura.
GUIDARE SULLA NEVE E SUL GHIACCIO
CONTENIMENTO DELLE SPESE DI GESTIONE
E DELL'INQUINAMENTO AMBIENTALE
Qui di s e g u i t o v e n g o n o riportati alcuni utili s u g g e r i m e n t i
che c o n s e n t o n o di ottenere un risparmio nelle spese di
gestione della vettura ed un c o n t e n i m e n t o delle emissioni nocive.
CONSIDERAZIONI GENERALI
Ecco alcuni consigli per g u i d a r e in queste c o n d i z i o n i :
M a n u t e n z i o n e della v e t t u r a
- T e n e r e una velocità moderatissima.
- Su strada innevata, m o n t a r e le catene; fare riferimento
al paragrafo "Catene da n e v e " in questo capitolo.
- Usare p r e v a l e n t e m e n t e il f r e n o m o t o r e ed evitare com u n q u e frenate brusche.
- Evitare accelerazioni i m p r o v v i s e e bruschi c a m b i di d i rezione.
- D u r a n t e i p e r i o d i i n v e r n a l i , a n c h e le strade a p p a r e n t e mente asciutte possono presentare tratti ghiacciati.
Attenzione q u i n d i nel percorrere tratti stradali p o c o esposti al s o l e , c o s t e g g i a t i da a l b e r i e r o c c e , sui q u a l i p u ò essere r i m a s t o del ghiaccio.
- Tenere u n ' a m p i a distanza di sicurezza dai veicoli che
precedono.
- N o n r i m a n e r e a l u n g o f e r m i sulla neve alta c o n il m o t o re in m o t o : la neve p o t r e b b e d e v i a r e i gas di scarico in
abitacolo.
58
Le condizioni della vettura rappresentano un fattore i m portante che incide sul c o n s u m o di carburante n o n c h é
sulla tranquillità di v i a g g i o e sulla vita stessa della vettura. Per q u e s t o m o t i v o è o p p o r t u n o c u r a r n e l a m a n u t e n zione facendo eseguire controlli e registrazioni secondo
q u a n t o p r e v i s t o nel Piano d i M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a
(vedi voci... candele, m i n i m o , filtro aria, filtro c o m b u s t i b i le, ecc.).
Pneumatici
Controllare periodicamente la pressione dei pneumatici
c o n un i n t e r v a l l o n o n s u p e r i o r e alle 4 s e t t i m a n e : se la
pressione è t r o p p o bassa i c o n s u m i a u m e n t a n o in q u a n t o
m a g g i o r e è la resistenza al r o t o l a m e n t o . Va s o t t o l i n e a t o
che in tali c o n d i z i o n i a u m e n t a l'usura dei p n e u m a t i c i e
p e g g i o r a il c o m p o r t a m e n t o della vettura in marcia e
q u i n d i la sua sicurezza.
CONTENIMENTO DELLE SPESE DI GESTIONE
E DELL' INQUINAMENTO AMBIENTALE
Carichi i n u t i l i
Non v i a g g i a r e c o n s o v r a c c a r i c o nel b a g a g l i a i o . Il p e s o
della v e t t u r a ( s o p r a t t u t t o nel t r a f f i c o u r b a n o ) , ed il s u o assetto i n f l u e n z a n o f o r t e m e n t e i c o n s u m i e la s t a b i l i t à .
Portapacchi/portasci
Togliere il portapacchi od il portasci dal tetto a p p e n a utilizzati. Q u e s t i a c c e s s o r i d i m i n u i s c o n o l a p e n e t r a z i o n e a e r o d i n a m i c a della vettura i n f l u e n d o n e g a t i v a m e n t e sui
consumi. In caso di trasporto di oggetti particolarmente
v o l u m i n o s i utilizzare p r e f e r i b i l m e n t e u n r i m o r c h i o .
Utilizzatori elettrici
Utilizzare i d i s p o s i t i v i elettrici s o l o per il t e m p o necessario. Il l u n o t t o t e r m i c o , i p r o i e t t o r i s u p p l e m e n t a r i , il t e r g i cristallo, la v e n t o l a d e l l ' i m p i a n t o di riscaldamento h a n n o
un f a b b i s o g n o di energia notevole per cui, a u m e n t a n d o
la richiesta di corrente, a u m e n t a il c o n s u m o di carburante
(fino a + 2 5 % su ciclo u r b a n o ) .
Appendici aerodinamiche
L'utilizzo d i a p p e n d i c i a e r o d i n a m i c h e , n o n certificate allo
scopo, p u ò penalizzare a e r o d i n a m i c a e c o n s u m i .
STILE DI G U I D A
Avviamento
N o n fare scaldare il m o t o r e con vettura f e r m a né al regime m i n i m o né elevato: in queste condizioni il m o t o r e si
scalda m o l t o più lentamente, a u m e n t a n d o c o n s u m i ed
emissioni. È consigliabile pertanto partire subito e lentam e n t e , e v i t a n d o r e g i m e elevati, in tal m o d o il m o t o r e si
scalderà più rapidamente.
Manovre inutili
Evitare colpi di acceleratore q u a n d o si è f e r m i al s e m a f o ro o p r i m a di s p e g n e r e il m o t o r e . Q u e s t ' u l t i m a m a n o v r a
c o m e anche la " d o p p i e t t a " sono assolutamente inutili
sulle vetture m o d e r n e . Queste operazioni a u m e n t a n o
consumi ed inquinamento.
Selezione delle marce
A p p e n a le condizioni del traffico ed il percorso stradale lo
c o n s e n t o n o , utilizzare u n a m a r c i a più alta. Utilizzare una
marcia bassa per ottenere una brillante accelerazione
c o m p o r t a u n a u m e n t o dei c o n s u m i . Allo stesso m o d o
l'utilizzo i m p r o p r i o d i u n a m a r c i a alta a u m e n t a c o n s u m i ,
emissioni, usura motore.
59
CONTENIMENTO DELLE SPESE DI GESTIONE
E DELL'INQUINAMENTO AMBIENTALE
Velocità massima
Il c o n s u m o di carburante a u m e n t a n o t e v o l m e n t e col crescere della velocità: è utile osservare che passando da 90
a 120 k m / h si ha un i n c r e m e n t o nei c o n s u m i di circa
+30%. Tenere inoltre una velocità il più possibile uniform e , e v i t a n d o f r e n a t e e riprese s u p e r f l u e , che c o s t a n o carb u r a n t e ed a u m e n t a n o nel c o n t e m p o le e m i s s i o n i . Si
consiglia p e r t a n t o di a d o t t a r e u n o stile di g u i d a " m o r b i d o " cercando di anticipare le m a n o v r e per evitare pericoli i m m i n e n t i e di r i s p e t t a r e le d i s t a n z e di sicurezza al f i n e
di evitare bruschi rallentamenti.
Accelerazione
Accelerare v i o l e n t e m e n t e p o r t a n d o il m o t o r e a n u m e r o di
giri e l e v a t o penalizza n o t e v o l m e n t e i c o n s u m i e le e m i s sioni; conviene accelerare con gradualità e non oltrepassare il r e g i m e di c o p p i a m a s s i m a .
CONDIZIONI D'IMPIEGO
Avviamento a freddo
Percorsi m o l t o brevi e frequenti a v v i a m e n t i a f r e d d o non
consentono al m o t o r e di raggiungere la temperatura ottimale di esercizio. Ne c o n s e g u e un significativo a u m e n t o
sia dei c o n s u m i (da + 1 5 f i n o a + 3 0 % su ciclo u r b a n o ) che
delle emissioni di sostanze nocive.
Situazioni di traffico
e condizioni stradali
C o n s u m i piuttosto elevati s o n o legati a situazioni di traffico intenso, ad esempio quando si procede incolonnati
c o n f r e q u e n t e utilizzo dei r a p p o r t i inferiori del c a m b i o o p pure in grandi città o v e s o n o presenti n u m e r o s i s e m a f o r i .
Anche percorsi tortuosi, strade di m o n t a g n a e superfici
stradali sconnesse influenzano negativamente i c o n s u m i .
Soste nel traffico
D u r a n t e l e s o s t e p r o l u n g a t e (es.: p a s s a g g i a l i v e l l o ) è c o n sigliabile spegnere il m o t o r e .
60
GUIDA ECONOMICA E RISPETTOSA
DELLAMBIENTE
La tutela dell'ambiente è u n o dei principi che h a n n o g u i d a t o l a r e a l i z z a z i o n e d e l l a Fiat P a n d a . N o n p e r n u l l a i s u o i
dispositivi a n t i n q u i n a m e n t o o t t e n g o n o risultati ben al di
là della n o r m a t i v a vigente. T u t t a v i a , l'ambiente n o n p u ò
fare a m e n o d e l l a m a s s i m a a t t e n z i o n e d a p a r t e d i o g n u no.
L'automobilista, seguendo poche semplici regole, può
evitare d a n n i a l l ' a m b i e n t e e m o l t o spesso limitare c o n temporaneamente i consumi.
A questo proposito qui di seguito sono riportate molte indicazioni utili, che v a n n o a s o m m a r s i a tutte quelle c o n traddistinte dal s i m b o l o
, presenti in vari p u n t i del libretto.
L'invito, per le p r i m e c o m e per le s e c o n d e , è di leggerle
con attenzione.
S A L V A G U A R D I A DEI D I S P O S I T I V I
CHE R I D U C O N O LE EMISSIONI
Il corretto f u n z i o n a m e n t o dei dispositivi a n t i n q u i n a m e n t o
non solo garantisce il rispetto dell'ambiente ma influisce
anche sul r e n d i m e n t o della v e t t u r a .
Mantenere in b u o n e condizioni questi dispositivi è quindi
la prima regola per una guida al t e m p o stesso ecologica
ed economica.
La p r i m a p r e c a u z i o n e è seguire s c r u p o l o s a m e n t e il Piano
di Manutenzione Programmata.
Se l'avviamento è difficoltoso, non insistere con prolungati tentativi. Evitare assolutamente le m a n o v r e a spinta,
il traino o di sfruttare strade in discesa: s o n o tutte m a n o vre che p o s s o n o danneggiare la m a r m i t t a catalitica.
Servirsi esclusivamente di una batteria ausiliaria.
Se durante la marcia il m o t o r e "gira m a l e " , proseguire rid u c e n d o al m i n i m o indispensabile la richiesta di prestazioni del m o t o r e , e rivolgersi p r i m a possibile alla Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat.
Q u a n d o si accende la spia della riserva p r o v v e d e r e , appena possibile, al r i f o r n i m e n t o . Un basso livello del c a r b u rante p o t r e b b e causare u n ' a l i m e n t a z i o n e irregolare del
m o t o r e c o n inevitabile a u m e n t o della t e m p e r a t u r a dei
gas di scarico; ne d e r i v e r e b b e r o seri d a n n i alla m a r m i t t a
catalitica.
61
GUIDA ECONOMICA E RISPETTOSA
DELLAMBIENTE
SALVAGUARDIA DELLAMBIENTE
N o n far funzionare il m o t o r e , anche solo per p r o v a , con
una o più candele scollegate.
Non far scaldare il m o t o r e al m i n i m o prima di partire, se
non q u a n d o la t e m p e r a t u r a esterna è m o l t o bassa e, anche in questo caso, per non più di 30 secondi.
N o n installare altri ripari di calore e n o n r i m u o v e r e quelli
esistenti posti sulla m a r m i t t a catalitica e sul c o n d o t t o di
scarico.
N o n spruzzare nulla sulla m a r m i t t a catalitica, sulla s o n d a
L a m b d a e sul c o n d o t t o di scarico.
La salvaguardia d e l l ' a m b i e n t e ha g u i d a t o la progettazione e la r e a l i z z a z i o n e d e l l a Fiat P a n d a in t u t t e le s u e f a s i . Il
r i s u l t a t o è nell'utilizzo di m a t e r i a l i e nella m e s s a a p u n t o
di dispositivi in g r a d o di ridurre o limitare drasticamente
le influenze nocive sull'ambiente.
L a Fiat P a n d a è p r o n t a p e r v i a g g i a r e c o n u n b u o n m a r g i ne di vantaggio sulle più severe normative antinquinamento internazionali.
I dispositivi impiegati per ridurre le e m i s s i o n i s o n o :
- convertitore catalitico trivalente ( m a r m i t t a catalitica);
- sonde Lambda;
- impianto antievaporazione.
ATTENZIONE
Nel
di,
non
mabile
colo
suo
normale
funzionamento,
catalitica
sviluppa
elevate
parcheggiare
(erba,
di
foglie
la
vettura
secche,
su
aghi
la
marmitta
temperature.
di
materiale
pino,
Quininfiam-
ecc.):
peri-
incendio.
ATTENZIONE
L'inosservanza
schi
62
di
di
incendio.
queste
norme
può
creare
ri-
TRAINO DI RIMORCHI
Avvertenze
Per il traino di rimorchi la vettura deve essere dotata di
gancio di traino omologato e di adeguato impianto elettrico.
Montare
specchi
retrovisori
specifici,
nel
rispetto
delle
norme
del
Codice
di
Circolazione
Stradale.
Ricordate che
un
rimorchio al
traino
riduce
la possibilità
di superare
le
pendenze
massime.
Nei percorsi in discesa inserire una marcia bassa,
anziché
usare
costantemente
il
freno.
Il peso che il rimorchio esercita sul gancio di traino della
vettura,
riduce di uguale valore la capacità di carico della
vettura stessa.
Per essere sicuri di non superare il peso
massimo
rimorchiabile si deve
tener conto
del peso
del
rimorchio a pieno carico,
compresi gli accessori e i bagagli
personali.
Rispettare i limiti di velocità specifici di ogni Paese per i
veicoli con traino di rimorchio.
In ogni caso la velocità
massima non deve superare i
100 km/h.
I N S T A L L A Z I O N E DEL DISPOSITIVO
L'attacco per il dispositivo di traino d e v e essere fissato alla c a r r o z z e r i a a c u r a d e l l ' U t e n t e .
Per i l c o l l e g a m e n t o m e c c a n i c o d e v o n o e s s e r e i m p i e g a t i :
- g a n c i o a s f e r a V c a t e g o r i a m o d e l l o " C U N A 501 " ( t a b e l la CUNA N C 1 3 8 - 4 0 ) ;
a
- o c c h i o n e a sfera 1 c a t e g o r i a m o d e l l o " C U N A 501 " (tabella C U N A N C 4 3 8 - 4 0 ) ;
Per i l c o l l e g a m e n t o e l e t t r i c o d e v e e s s e r e a d o t t a t o u n
g i u n t o a 7 poli a 12V (tabella C U N A U N I 9128).
Il g i u n t o di c o l l e g a m e n t o elettrico p u ò essere fissato su apposita staffa da applicare all'attacco per il g a n c i o a sfera.
I collegamenti con la morsettiera d e v o n o essere o p p o r t u namente modificati, sostituendo anche il lampeggiatore
con un altro a carico duplice, adatto per tre l a m p a d e da
21W, allo scopo di garantire il corretto f u n z i o n a m e n t o degli indicatori di direzione. Inoltre si deve collegare la m a s sa della v e t t u r a alla m a s s a del r i m o r c h i o , t r a m i t e il g i u n t o
a 7 p o l i c o n u n c a v o d i 2,5 m m d i s e z i o n e .
2
63
TRAINO DI RIMORCHI
In a g g i u n t a ai r e g o l a m e n t a r i d i s p o s i t i v i di s e g n a l a z i o n e , è
a m m e s s o collegare all'impianto della vettura soltanto il
cavo per l'alimentazione di un eventuale freno elettrico
ed il cavo per una l a m p a d a d ' i l l u m i n a z i o n e interna del rim o r c h i o , purché di potenza non superiore a 15W.
Il cavo per il f r e n o elettrico deve essere a l i m e n t a t o dirett a m e n t e dalla batteria ed essere di sezione n o n inferiore a
2,5 m m .
2
L'insieme delle operazioni da c o m p i e r e è illustrato dagli
schemi di principio in " A p p e n d i c e " a f o n d o libretto.
Avvertenze
L'alloggiamento
della
targa
è compatibile
con
il montaggio di un dispositivo di traino a sfera di tipo mobile, vale a
dire
facilmente
smontabile,
oppure
che possa
assumere
una posizione diversa da quella di lavoro, tale da non occultare la
visibilità della targa quando la motrice viaggia
come
veicolo
isolato.
Nel caso in cui il veicolo
tivo di traino a sfera di tipo
ci di illuminazione devono
sentato in
figura.
64
venga equipaggiato con disposifisso, la targa e le rispettive luessere alloggiate come rappre-
La Fiat non si assume alcuna responsabilità nel caso di
esecuzioni non
corrispondenti a
quanto
qui prescritto.
Fermo restando la validità dei punti di attacco per il dispositivo
di traino
occorre
che
l'Utente
sì attenga
alle
eventuali leggi specifiche in vigore nei Paesi in cui la vettura
è
immatricolata.
TRAINO DI RIMORCHI
FRENI
N o n s o n o a s s o l u t a m e n t e a m m e s s e m o d i f i c h e all'impianto freni della v e t t u r a per il c o m a n d o del
freno del r i m o r c h i o , per cui l'impianto di frenatura del r i m o r c h i o deve essere c o m p l e t a m e n t e indipendente dall'impianto idraulico della vettura.
S C H E M A ELETTRICO
1 - L a m p e g g i a t o r i a c a r i c o d u p l i c e p e r i n d i c a t o r i di d i r e zione.
2 - I n t e r r u t t o r e c o m a n d o luci di s e g n a l a z i o n e a r r e s t o vettura.
3 - Giunto a 7 poli.
4 - P u n t o di m a s s a p o s t e r i o r e .
5 - G r u p p o ottico posteriore sinistro.
In nero: collegamenti esistenti su vettura.
In rosso: c o l l e g a m e n t i da effettuare a cura dell'installatore.
65
TRAINO DI RIMORCHI
ATTENZIONE
Dopo il montaggio, i fori di passaggio
delle viti di fissaggio devono essere sigillati, per impedire eventuali infiltrazioni dei gas
di scarico.
N.B. - L'installatore del gancio di traino rimorchio ha l'obbligo di fissare alla stessa
altezza della sfera una targhetta (ben visibile) di dimensioni e materiale opportuno
con la seguente scritta:
CARICO MAX SULLA SFERA 56 kg.
66
COSA FARE SE...
... IL MOTORE NON SI AVVIA
68
... SI FORA UN PNEUMATICO
69
... SI SPEGNE UNA LUCE INTERNA
74
... SI SPEGNE UNA LUCE ESTERNA
76
... SI BRUCIA UN FUSIBILE
79
...SI SCARICA LA BATTERIA
81
... SI DEVE SOLLEVARE LA VETTURA .. 82
...SI DEVE TRAINARE LA VETTURA .... 84
67
IL MOTORE NON SI AVVIA
A V V I A M E N T O D'EMERGENZA
S e i l s i s t e m a Fiat C O D E n o n r i e s c e a d i s a t t i v a r e i l b l o c c o
m o t o r e le spie
e
r i m a n g o n o accese ed il m o t o r e
n o n s i a v v i a . Per a v v i a r e i l m o t o r e è n e c e s s a r i o r i c o r r e r e
all'avviamento di emergenza.
Si consiglia di leggere con attenzione t u t t a la procedura
p r i m a di eseguirla. Se si c o m m e t t e un errore durante la
p r o c e d u r a di e m e r g e n z a b i s o g n a r i p o r t a r e la c h i a v e di avv i a m e n t o in S T O P e r i p e t e r e le o p e r a z i o n i a p a r t i r e dal
p u n t o 1).
1) L e g g e r e il c o d i c e e l e t t r o n i c o a 5 c i f r e r i p o r t a t o s u l l a
CODE card.
2) Ruotare la chiave di a v v i a m e n t o in M A R .
3) P r e m e r e a f o n d o e m a n t e n e r e p r e m u t o il p e d a l e acceleratore. La spia
si a c c e n d e , p e r circa 8 s e c o n d i , e p o i
si s p e g n e ; adesso rilasciare il pedale dell'acceleratore.
4) La spia
c o m i n c i a a l a m p e g g i a r e : d o p o un n u m e r o di
l a m p e g g i u g u a l e alla p r i m a cifra del c o d i c e della CODE
card, p r e m e r e e m a n t e n e r e p r e m u t o il pedale acceleratore f i n o a q u a n d o la spia
si a c c e n d e (per q u a t t r o s e c o n di) e p o i s i s p e g n e ; a d e s s o r i l a s c i a r e i l p e d a l e d e l l ' a c c e l e ratore.
68
5) La spia
c o m i n c i a a l a m p e g g i a r e : d o p o un n u m e r o
di l a m p e g g i u g u a l e alla s e c o n d a cifra del codice della
C O D E c a r d , p r e m e r e e m a n t e n e r e p r e m u t o i l p e d a l e acceleratore.
6 ) P r o c e d e r e a l l o s t e s s o m o d o p e r l e r i m a n e n t i c i f r e del
codice della CODE card.
7) I m m e s s a l'ultima cifra, m a n t e n e r e p r e m u t o il pedale
dell'acceleratore. La spia
s i a c c e n d e ( p e r q u a t t r o sec o n d i ) e poi si s p e g n e ; a d e s s o rilasciare il pedale dell'acceleratore.
8) Un l a m p e g g i o rapido della spia
(per circa quattro
secondi) conferma che l'operazione è avvenuta correttamente.
9) Procedere a l l ' a v v i a m e n t o del m o t o r e r u o t a n d o la chiav e dalla posizione M A R alla p o s i z i o n e A V V .
Se invece la spia
continua a rimanere accesa, ruotare
la c h i a v e di a v v i a m e n t o in S T O P e r i p e t e r e la p r o c e d u r a a
p a r t i r e d a l p u n t o 1).
Avvertenza
Dopo
un
avviamento
d'emergenza
è
consigliabile
rivolgersi alla
Rete Assistenziale
Fiat perché
la
procedura
di emergenza
va
ripetuta
ad ogni avviamento
del
motore.
SI FORA UN PNEUMATICO
INDICAZIONI
GENERALI
L'operazione di sostituzione ruota ed il corretto
i m p i e g o del cric e della r u o t a di scorta r i c h i e d o n o
l'osservanza di alcune precauzioni che v e n g o n o
di seguito elencate.
ATTENZIONE
Segnalare la presenza della vettura ferma secondo le disposizioni vigenti: luci di emergenza, triangolo rifrangente, ecc.
E opportuno che le persone a bordo scendano, specialmente se la vettura è molto carica, ed attendano
che si compia la sostituzione sostando fuori dal pericolo del traffico.
In caso di strade in pendenza o dissestate, posizionare sotto le ruote dei cunei o altri materiali adatti a bloccare la vettura.
ATTENZIONE
Il ruotino in dotazione è specifico per la vettura; non adoperarlo su veicoli di modello diverso, né utilizzare ruote di soccorso di altri modelli
sulla sua vettura.
L'eventuale sostituzione del tipo di ruote impiegate
(cerchi in lega al posto di quelli in acciaio) comporta
che necessariamente venga cambiata la completa dotazione dei bulloni di fissaggio con altri di dimensione
adeguata.
Il ruotino di scorta deve essere usato solo in caso di
emergenza.
L'impiego deve essere ridotto al minimo indispensabile e la velocità non deve superare gli 80 km/h.
Le caratteristiche di guida della vettura, con il ruotino montato, risultano modificate. Evitare accelerate e
frenate violente, brusche sterzate e curve veloci.
La durata complessiva è di circa 3000 km, dopo tale
percorrenza il pneumatico del ruotino deve essere sostituito con un altro dello stesso tipo.
69
... SI FORA UN PNEUMATICO
ATTENZIONE
Non installare in alcun caso un pneumatico
tradizionale su di un cerchio previsto per l'uso
come ruotino di scorta. Far riparare e rimontare la ruota sostituita il più presto possibile.
Non è consentito l'impiego contemporaneo di due o
più
ruotini.
Non ingrassare i filetti dei bulloni prima di montarli:
potrebbero
svitarsi
spontaneamente.
Il cric serve solo per la sostituzione di ruote sulla vettura a cui è in dotazione oppure su vetture dello stesso modello. Sono assolutamente da escludere impieghi diversi come ad esempio sollevare vetture di altri
modelli. In nessun caso, utilizzarlo per riparazioni sotto la vettura.
Il non corretto posizionamento del cric può provocare la caduta della vettura sollevata.
Non utilizzare il cric per portate superiori a quella indicata sull'etichetta che vi si trova applicata.
Non avviare mai il motore quando la vettura è sollevata sul cric.
Se si viaggia con il rimorchio, sganciare il rimorchio prima di sollevare la vettura.
70
ATTENZIONE
Sul ruotino di scorta non possono essere montate le catene da neve, pertanto se si fora un
pneumatico anteriore (ruota motrice) e vi è necessità
di impiego delle catene, si deve prelevare dall'asse posteriore una ruota normale e montare il ruotino al posto di quest'ultima. In questo modo, avendo due ruote normali motrici anteriori, si possono montare su queste le catene da neve risolvendo quindi la situazione di
emergenza.
Un montaggio errato della coppa ruota, può causarne il relativo distacco quando la vettura è in marcia.
Non
manomettere assolutamente la valvola di gonfiaggio.
Non introdurre utensili di alcun genere tra cerchio e
pneumatico.
Controllare periodicamente
la pressione
dei pneumatici e del ruotino di scorta attenendosi ai valori riportati nel capitolo "Caratteristiche e dati tecnici".
SI FORA UN PNEUMATICO
SOSTITUZIONE RUOTA
5) Estrarre il cric di s o l l e v a m e n t o v e t t u r a s g a n c i a n d o prima il tirante elastico A.
É o p p o r t u n o sapere che:
6) Estrarre l'apposita chiave dalla sede ricavata sulla vaschetta liquido lavacristallo-lavalunotto ed allentare di
circa un giro le c o l o n n e t t e di fissaggio della ruota da sostituire.
- la m a s s a d e l c r i c è di 2 , 5 8 kg
- il cric n o n r i c h i ede n e s s u n a r e g o l a z i o n e
- il cric n o n é r i p a r a b i l e , in caso di g u a s t o va s o s t i t u i t o
con un altro originale.
Procedere alla s o s t i t u z i o n e r u o t a c o m e s e g u e :
1) Fermare la v e t t u r a in posizione tale che n o n costituisca
p e r i c o l o per il traffico e p e r m e t t a di s o s t i t u i r e la r u o t a
a g e n d o con sicurezza. Il t e r r e n o deve essere p o s s i b i l m e n te piano e s u f f i c i e n t e m e n t e c o m p a t t o .
2) S p e g n e r e il m o t o r e e t i r a r e il f r e n o a m a n o .
3) Inserire la p r i m a m a r c i a o la r e t r o m a r c i a .
4) A p r i r e il c o f a n o v a n o m o t o r e e p r e l e v a r e la ruota di
scorta.
7) Innestare il c o d o l o del cric di s o l l e v a m e n t o nella m e n sola situata sotto il pianale, d o p o essersi assicurati che il
t e r r e n o d i a p p o g g i o sia s u f f i c i e n t e m e n t e c o m p a t t o (in f a se di s o l l e v a m e n t o la base del cric n o n d e v e a f f o n d a r e ) .
8) A v v i s a r e le eventuali persone presenti che la vettura
sta per essere s o l l e v a t a ; o c c o r r e p e r t a n t o scostarsi dalle
s u e i m m e d i a t e v i c i n a n z e e d a m a g g i o r r a g i o n e a v e r e l'avvertenza di n o n toccarla fin q u a n d o n o n sarà n u o v a m e n t e
riabbassata.
SI FORA UN PNEUMATICO
9) Ruotare la m a n o v e l l a , f i n o a q u a n d o la ruota da sostituire risulti sollevata da terra di alcuni centimetri.
Ruotando la m a n o v e l l a , cautelarsi che la rotazione avvenga l i b e r a m e n t e senza rischi di escoriazioni alla m a n o per
s f r e g a m e n t o c o n t r o il s u o l o . A n c h e le parti del cric in m o v i m e n t o (vite e d articolazioni) p o s s o n o p r o c u r a r e lesioni:
evitarne il contatto. Pulirsi a c c u r a t a m e n t e in caso di i m brattamento con il grasso lubrificante.
10) T o g l i e r e l a c o p p a d e l l a r u o t a d o p o a v e r s v i t a t o l e t r e
colonnette che la fissano infine svitare l'ultima colonnetta
ed estrarre la ruota. O v v i a m e n t e per le versioni con coppette a p r e s s i o n e p r i m a di svitare le c o l o n n e t t e scalzare la
coppetta.
11) D e p o r r e l e v i t i i n m o d o d a e v i t a r e d i i m b r a t t a r e d i t e r riccio la filettatura, causa di difficoltà nel successivo rimontaggio.
12) A s s i c u r a r s i c h e l a r u o t a d i s c o r t a s i a , s u l l e s u p e r f i c i d i
a p p o g g i o , pulita e priva di i m p u r i t à che p o t r e b b e r o , successivamente, causare l'allentamento dei bulloni di fissaggio.
13) M o n t a r e l a r u o t a d i s c o r t a , t e n e n d o p r e s e n t e c h e i l
perno di centraggio deve c o r r i s p o n d e r e con u n o dei fori
di riferimento sul disco della ruota.
14) P o s i z i o n a r e l a c o p p a s u l l a r u o t a f a c e n d o c o i n c i d e r e l a
finestratura più g r a n d e c o n la v a l v o l a del p n e u m a t i c o ,
d o p o d i c h é fissare il tutto al mozzo con le quattro colonnette.
15) A b b a s s a r e l a v e t t u r a e d e s t r a r r e i l c r i c .
16) S e r r a r e a f o n d o l e c o l o n n e t t e i n m o d o u n i f o r m e , p a s sando alternativamente da una vite a quella diametralmente opposta.
Sulle versioni d o v e le coppette s o n o a pressione montarle d o p o aver fissato la ruota al mozzo con le quattro colonnette.
72
SI FORA UN PNEUMATICO
17) R i c o n t r o l l a r e l a c h i u s u r a a f o n d o d e l l e c o l o n n e t t e d o p o c i r c a 100 k m .
18) Far c o n t r o l l a r e l a p r e s s i o n e d e l p n e u m a t i c o : d e v e c o r r i s p o n d e r e a q u e l l a prescritta nel c a p i t o l o " C a r a t t e r i s t i c h e
e dati t e c n i c i " .
Volendo adottare cerchi ruote diversi da quelli con
cui la vettura è equipaggiata all'origine, consultare
la Rete Assistenziale Fiat. Solo cerchi specificatam e n t e previsti come ricambio per i singoli allestimenti garantiscono di non incorrere in inconvenienti di m o n t a g g i o o funzionali.
19) A d o p e r a z i o n e u l t i m a t a , p r i m a d i s i s t e m a r e i l c r i c n e l la p r o p r i a s e d e , r i p i e g a r e il c o d o l o e g i r a r e la m a n o v e l l a
finché l'estremità del c o d o l o stesso r i m a n g a bloccata sulla base del cric, o n d e evitare eventuali vibrazioni d u r a n t e
la m a r c i a della v e t t u r a .
Sulle v e r s i o n i allestite c o n c o p p a ruote integrale v i e n e
fornita, con la dotazione di b o r d o , la prolunga A. Tale
p r o l u n g a p u ò essere utilizzata per facilitare l ' i m b o c c o delle colonnette fissaggio ruote; l'estremità opposta consente di facilitare la m a n o v r a del t a p p o della v a l v o l a di g o n fiaggio dei p n e u m a t i c i .
73
... SI SPEGNE UNA LUCE INTERNA
- Le l a m p a d e bruciate d e v o n o essere sostituite c o n altre
dello stesso tipo e potenza.
ATTENZIONE
Modifiche
eseguite
conto
delle
sono
causare
di
o
in
riparazioni
modo
non
caratteristiche
anomalie
di
dell'impianto
corretto
tecniche
elettrico
e senza
tenere
dell'impianto,
funzionamento
con
posrischi
incendio.
ATTENZIONE
Si consiglia,
stituzione
stenziale
mento
delle
sicurezza
previste
Fiat.
di
dalla
delle
Il
luci
se possibile,
lampade
corretto
esterne
marcia
e
di far effettuare la sopresso
la
funzionamento
sono
per non
Rete
ed
nelle
Assi-
sanzioni
legge.
INDICAZIONI GENERALI
- Q u a n d o non funziona una luce, p r i m a di sostituire la
l a m p a d a , v e r i f i c a r e c h e il f u s i b i l e c o r r i s p o n d e n t e sia integro.
- Per l ' u b i c a z i o n e d e i f u s i b i l i f a r e r i f e r i m e n t o a l p a r a g r a f o
"...si b r u c i a u n f u s i b i l e " i n q u e s t o c a p i t o l o .
- P r i m a di sostituire una l a m p a d a verificare che i relativi
contatti non siano ossidati.
74
Avvertenza
Sulla
superficie
interna
del faro può
apparire
un leggero strato di appannamento: ciò non indica un 'anomalia,
è infatti un
fenomeno naturale dovuto alla bassa temperatura e al grado di umidità dell'aria; sparirà rapidamente accendendo
i fari,
la presenza
di gocce all'interno
del
faro
indica
infiltrazione
d'acqua,
rivolgersi alla
Rete Assistenziale
Fiat.
orienta-
requisiti essenziali per la
incorrere
- Dopo aver sostituito una l a m p a d a dei fari, verificare
s e m p r e l ' o r i e n t a m e n t o per m o t i v i di sicurezza.
LUCE INTERNA
La l a m p a d a B ( 1 2 V - 5 W c o n i n n e s t o a p r e s s i o n e ) è a c c e s s i b i l e a s p o r t a n d o il t r a s p a r e n t e A f i s s a t o a p r e s s i o n e .
... SI SPEGNE UNA LUCE INTERNA
LUCE 3° STOP
- S c o l l e g a r e la c o n n e s i o n e e l e t t r i c a B.
Per s o s t i t u i r e u n a o p i ù l a m p a d e d a 1 2 V - 5 W :
- S v i t a r e le v i t i C di f i s s a g g i o del g r u p p o o t t i c o e s o s t i t u i re la l a m p a d a D b r u c i a t a i n s e r i t a a p r e s s i o n e .
- A p r i r e il portellone del bagagliaio.
- S v i t a r e le d u e v i t i A e r i m u o v e r e il g r u p p o .
- Procedere al r i m o n t a g g i o e s e g u e n d o in m o d o inverso
le varie operazioni sopra elencate.
75
... SI SPEGNE UNA LUCE ESTERNA
FARI
Per s o s t i t u i r e l a l a m p a d a D ( 1 2 V - 4 0 / 4 5 W ) d e l l e l u c i a b b a glianti ed anabbaglianti occorre:
- S f i l a r e il r a c c o r d o a s p i n a A ed il r i p a r o in g o m m a B.
- R u o t a r e in s e n s o a n t i o r a r i o la m o l l e t t a ad a n e l l o C prem e n d o sulle d u e alette esterne fino a liberarle dalle loro
sedi di ritegno.
- S o s t i t u i r e la l a m p a d a D a v e n d o c u r a di far c o i n c i d e r e il
g r a n o di riferimento sulla l a m p a d a c o n la rispettiva sede.
- R i m e t t e r e la m o l l e t t a C.
- I n f i l a r e il r i p a r o in g o m m a B.
- I n n e s t a r e il r a c c o r d o a s p i n a A s u l l a l a m p a d a .
Ad operazione u l t i m a t a verificare l ' o r i e n t a m e n t o dei fari.
76
... SI SPEGNE UNA LUCE ESTERNA
LUCI A N T E R I O R I DI POSIZIONE
LUCI LATERALI DI DIREZIONE
Per s o s t i t u i r e l a l a m p a d a ( 1 2 V - 5 W ) d e l l e l u c i d i p o s i z i o n e
occorre:
In caso di avaria degli indicatori laterali di direzione, sostituire il c o r p o c o m p l e t o a g e n d o dall'interno del parafango sulle m o l l e t t e di b l o c c a g g i o alla carrozzeria e s f i l a n d o
c o n t e m p o r a n e a m e n t e il p o r t a l a m p a d e dalla parte esterna della carrozzeria.
- a s p o r t a r e il r i p a r o A c o m e s o p r a ;
- s f i l a r e il p o r t a l a m p a d a E ed a s p o r t a r e la l a m p a d a fissata
a baionetta.
LUCI ANTERIORI DI DIREZIONE
Per a c c e d e r e a l l a l a m p a d a A ( 1 2 V - 2 1 W c o n i n n e s t o a
baionetta) asportare il trasparente, a g e n d o sulle viti C.
77
... SI SPEGNE UNA LUCE ESTERNA
LUCI POSTERIORI DI POSIZIONE, A R R E S T O ,
DIREZIONE, A N T I N E B B I A E RETROMARCIA
Per a c c e d e r e a l l e l a m p a d e ( c o n i n n e s t o a b a i o n e t t a ) o c corre svitare le d u e viti A che fissano il c o r p o p o r t a l a m p a de c o m p l e t o alla carrozzeria, p r e m e r e la m o l l e t t a B ed
a s p o r t a r e il t r a s p a r e n t e C.
D - L a m p a d a (12V - 5 / 2 1 W a d o p p i o f i l a m e n t o ) per luci d
p o s i z i o n e e di a r r e s t o .
E - L a m p a d a ( 1 2 V - 2 1 W ) p e r l u c e di d i r e z i o n e .
F - L a m p a d a (12V - 2 1 W ) per luce s u p p l e m e n t a r e antinebb i a , g r u p p o o t t i c o s i n i s t r o , e l a m p a d a ( 1 2 V - 2 1 W ) p e r luce retromarcia g r u p p o ottico destro.
LUCE T A R G A
Per a c c e d e r e a l l a l a m p a d a H ( 1 2 V - 5 W ) c o n i n n e s t o a p r e s s i o n e ) s v i t a r e le d u e v i t i G ed a s p o r t a r e il t r a s p a r e n t e I.
78
... SI BRUCIA UN FUSIBILE
FUSIBILE G E N E R A L E DI P R O T E Z I O N E
DELL'IMPIANTO ELETTRICO
Superiormente ad ogni fusibile è riportato l ' i d e o g r a m m a
che individua il particolare elettrico principale protetto.
I cavi d e l l ' i m p i a n t o elettrico a l i m e n t a t i d i r e t t a m e n t e dalla
batteria s o n o protetti da un fusibile ad alto a m p e r a g g i o
posto tra la batteria ed il n o d o di derivazione.
Il v a l o r e della corrente di f u s i o n e è c h i a r a m e n t e s t a m p i gliato su ogni fusibile.
Avvertenza
Se
il fusibile interviene,
tutto
vettura
è
inefficiente.
Non
eseguire
nessun
intervento
riparativo
Rete
Assistenziale
Fiat.
l'impianto
rivolgersi
della
alla
Per c o n s t a t a r e l ' e f f i c i e n z a d i u n f u s i b i l e , e s t r a r l a d a l l a s e d e e v e r i f i c a r e c h e l ' e l e m e n t o c o n d u t t o r e A n o n sia i n t e r rotto: in caso c o n t r a r i o p r o v v e d e r e alla s o s t i t u z i o n e c o n
u n fusibile r i g o r o s a m e n t e del m e d e s i m o a m p e r a g g i o .
Prima di sostituire un fusibile, ricercare ed eliminare il
guasto che ha provocato la fusione.
CENTRALINA PORTA FUSIBILI
I fusibili t r o v a n o posto in una centralina sistemata sotto
la plancia p o r t a s t r u m e n t i sul lato sinistro.
N o n sostituire mai un fusibile g u a s t o c o n fili metallici o altro materiale di recupero. Utilizzare
sempre un fusibile integro dello stesso colore.
ATTENZIONE
LO
Non sostituire in alcun caso un fusibile con un
altro avente amperaggio superiore; PERICODI
INCENDIO.
ATTENZIONE
Prima di sostituire un fusibile, accertarsi di aver
tolto la chiave dal commutatore di avviamento e di aver spento e/o disinserito tutti gli utilizzatori.
79
... SI BRUCIA UN FUSIBILE
E L E N C O DEI F U S I B I L I
10A
A v v i s a t o r e acustico e luce interna.
10A
A b b a g l i a n t e s i n i s t r o ed i n d i c a t o r e o t t i c o luci
abbaglianti.
10A
A n a b b a g l i a n t e sinistro, luce posteriore antinebbia e relativo indicatore ottico.
7,5A
Luce di posizione p o s t e r i o r e sinistra e anteriore destra, luce q u a d r o di c o n t r o l l o , luce
t a r g a d e s t r a , i n d i c a t o r e ottico luci di p o s i zione inserita, illuminazione i d e o g r a m m i riscaldatore e illuminazione sede accendisigari.
15A
Elettroventilatore interno vettura e relativo
resistore addizionale per variazione velocità.
15A
Lunotto termico e relativo indicatore ottico.
10A
Abbagliante destro.
10A
Anabbagliante destro.
7,5A
Luce di posizione p o s t e r i o r e sinistra e anteriore sinistra, luce t a r g a sinistra e i l l u m i n a zione i d e o g r a m m i interruttori.
20A
80
Tergilavacristallo e tergilavalunotto.
15A
Luci di e m e r g e n z a , accendisigari e autoradio.
15A
Indicatori di direzione con relativi lampeggiatore ed indicatore ottico, indicatore ottico
i n s u f f i c i e n t e livello l i q u i d o f r e n i e/o f r e n o a
m a n o inserito, indicatore ottico insufficiente
p r e s s i o n e o l i o m o t o r e , i n d i c a t o r e l i v e l l o carburante e relativo indicatore ottico riserva,
i n d i c a t o r e o t t i c o e c c e s s i v a t e m p e r a t u r a liq u i d o r a f f r e d d a m e n t o m o t o r e , e v e n t u a l e ind i c a t o r e o t t i c o t r a z i o n e i n t e g r a l e i n s e r i t a , luc i a r r e s t o v e t t u r a , s i s t e m a Fiat C O D E .
7,5A
F u s i b i l e p e r p r o t e z i o n e s i s t e m a Fiat C O D E e
CCM (centralina controllo motore)
FUSIBILI SU STAFFA AUSILIARIA
I seguenti fusibili s o n o ubicati sotto la plancia portastrumenti:
30A
Alzacristalli elettrici.
15A
Chiusura centralizzata.
ATTENZIONE
Nel caso il fusibile dovesse ulteriormente interrompersi, rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
... SI SCARICA LA BATTERIA
A V V I A M E N T O CON BATTERIA AUSILIARIA
Q u a l o r a , a c c i d e n t a l m e n t e , la batteria si f o s s e scaricata, è
possibile effettuare l ' a v v i a m e n t o del m o t o r e c o n u n a batteria ausiliaria che a b b i a caratteristiche elettriche e q u i v a lenti o di p o c o s u p e r i o r i a q u e l l e d e l l a b a t t e r i a s c a r i c a
( v e d . C a p i t o l o " C a r a t t e r i s t i c h e e d a t i t e c n i c i " ) . Per i l c o l l e gamento usare cavi di sezione sufficiente ed operare in
quest'ordine:
ria
scarica
contatto.
vi
siano
parti
metalliche
accidentalmente
a
-a motore avviato, rimuovere i collegamenti cominciando dalla pinza collegata con il terminale metallico lontano dalla batteria.
Vedere al capitolo " M a n u t e n z i o n e della v e t t u r a " le precauzioni per p r e v e n i r e la scarica della batteria e garantirne una lunga funzionalità.
- c o l l e g a r e i m o r s e t t i p o s i t i v i (+) d e l l e d u e b a t t e r i e c o n u n
cavo;
- c o l l e g a r e u n s e c o n d o c a v o a l m o r s e t t o n e g a t i v o (-) d e l l a
batteria carica ed al t e r m i n a l e metallico del c a v o di m a s sa, i n d i c a t o in f i g u r a , della v e t t u r a c o n batteria scarica;
Avvertenza
Non
collegare
direttamente
i
morsetti
negativi delle
due
batterie:
eventuali scintille
possono
incendiare il gas
detonante
che potrebbe
fuoriuscire dalla
batteria.
Se la batteria ausiliaria è installata su un'altra vettura,
occorre evitare che tra quest'ultima e la vettura con batte-
ATTENZIONE
Non tentare di ricaricare una batterìa congelata: occorre prima sgelarla, altrimenti si corre il rìschio di scoppio. Se vi è stato congelamento, occorre controllare che gli elementi interni non siano rotti (rìschio di corto circuito) e che il corpo non si sia fessurato, con rischio di fuoriuscita di acido velenoso e
corrosivo.
Evitare r i g o r o s a m e n t e di i m p i e g a r e un carica batteria per l'avviamento d'emergenza: potrebbero
s u b i r e d a n n i i s i s t e m i e l e t t r o n i c i e in p a r t i c o l a r e
le centraline che g e s t i s c o n o le f u n z i o n i di accensione e
alimentazione.
81
...SI SCARICA LA BATTERIA
...SI DEVE SOLLEVARE LA VETTURA
RICARICA DELLA BATTERIA
C O N IL CRIC
Per e f f e t t u a r e l a r i c a r i c a d e l l a b a t t e r i a , o p e r a r e n e l m o d o
seguente:
V e d e r e il p a r a g r a f o "... si f o r a un p n e u m a t i c o " , in q u e s t o
capitolo.
- scollegare i morsetti terminali dell'impianto elettrico
della v e t t u r a dai poli della batteria;
- c o l l e g a r e ai p o l i della b a t t e r i a i cavi d e l l ' a p p a r e c c h i o di
ricarica ed accendere q u e s t ' u l t i m o ;
- ad operazione di ricarica u l t i m a t a , disinserire l'apparecchio p r i m a di scollegarlo dalla batteria;
- ripristinare il f i s s a g g i o dei m o r s e t t i ai poli della batteria
e s p a l m a r l i c o n vaselina pura o altri appositi protettivi.
ATTENZIONE
Il cric serve so/o per la
te sulla vettura cui è in
lutamente da escludere impieghi
pio sollevare altre vetture. In
per riparazioni sotto
vettura.
sostituzione delle ruodotazione. Sono assodiversi come ad esemnessun caso utilizzarlo
ATTENZIONE
ATTENZIONE
Questa procedura dì avviamento deve essere
eseguita da personale esperto poiché manovre
scorrette possono provocare scariche elettriche di notevole intensità. Inoltre il liquido contenuto nella batteria è velenoso e corrosivo, evitare il contorto con la
pelle e gli occhi.
Si raccomanda di non avvicinarsi alla batteria con fiamme libere o sigarette accese e di non provocare scintille.
Il non corretto posizionamento del cric può
provocare la caduta della vettura sollevata.
Non utilizzare il cric per portate superiori a quella indicata sull'etichetta che vi si trova applicata.
È o p p o r t u n o sapere che:
- il cric n o n richiede n e s s u n a r e g o l a z i o n e ;
- il cric n o n è r i p a r a b i l e , in caso di g u a s t o d e v e essere sostituito con un altro originale;
- nessun utensile, al di fuori della m a n o v e l l a di azionam e n t o illustrata nel p r e s e n t e c a p i t o l o , è m o n t a b i l e sul
cric.
82
...SI DEVE SOLLEVARE LA VETTURA
CON IL SOLLEVATORE IDRAULICO DA OFFICINA
Lato posteriore
Lato anteriore
Per s o l l e v a r e l a v e t t u r a d a l l a p a r t e p o s t e r i o r e u t i l i z z a r e l a
staffa indicata dalla freccia.
Per s o l l e v a r e la v e t t u r a d a l l a p a r t e a n t e r i o r e utilizzare la
staffa indicata dalla freccia.
La v e t t u r a n o n deve a s s o l u t a m e n t e essere sollevata se non in corrispondenza dei punti indicati
p e r e v i t a r e d a n n i a o r g a n i m e c c a n i c i o alla carrozzeria.
83
... SI DEVE TRAINARE LA VETTURA
PUNTI DI A G G A N C I O
ATTENZIONE
I p u n t i di a g g a n c i o s o n o gli stessi che s e r v o n o per il solle
v a m e n t o della vettura (vedere pagina precedente).
Prima di iniziare il traino, ruotare la chiave di
avviamento
in
MAR
e
successivamente
in
STOP, non estrarla. Estraendo la chiave, si inserisce
automaticamente il bloccasterzo con conseguente impossibilità di sterzare le ruote.
ATTENZIONE
Nel trainare la vettura, è obbligatorio rispettare le specifiche norme di circolazione stradale, relative sia al dispositivo di traino, sia al comportamento da tenere sulla strada.
ATTENZIONE
N o n utilizzare cavi flessibili per effettuare il
traino, evitare gli strappi. Accertarsi inoltre che
il fissaggio del giunto alla vettura non danneggi i componenti a
contatto.
84
MANUTENZIONE DELLA VETTURA
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
86
PIANO DI MANUTENZIONE
PROGRAMMATA
87
PIANO DI ISPEZIONE ANNUALE
88
INTERVENTI AGGIUNTIVI
89
VERIFICA DEI LIVELLI
89
FILTRO ARIA
94
BATTERIA
95
CENTRALINE ELETTRONICHE
98
CANDELE
99
RUOTE E PNEUMATICI
100
TERGICRISTALLO - TERGILUNOTTO ... 102
SMALTIMENTO LIQUIDI E MATERIALI 103
TUBAZIONI IN GOMMA
104
85
MANUTENZIONE PROGRAMMATA
Una corretta manutenzione è determinante per garantire
alla v e t t u r a u n a l u n g a v i t a i n c o n d i z i o n i o t t i m a l i .
Per q u e s t o Fiat h a p r e d i s p o s t o u n a s e r i e d i c o n t r o l l i e d i i n terventi di m a n u t e n z i o n e o g n i 20.000 c h i l o m e t r i .
È utile tuttavia ricordare che la m a n u t e n z i o n e p r o g r a m m a t a
non esaurisce c o m p l e t a m e n t e tutte le esigenze della vett u r a : a n c h e nel p e r i o d o iniziale p r i m a del t a g l i a n d o dei
2 0 . 0 0 0 c h i l o m e t r i e s u c c e s s i v a m e n t e , t r a u n t a g l i a n d o e l'altro, sono per s e m p r e necessarie le ordinarie attenzioni
c o m e ad e s e m p i o il controllo sistematico con eventuale ripristino del livello dei liquidi, della pressione dei p n e u m a tici e c c . .
Avvertenza
I
tagliandi
di
Manutenzione
Programmata
no prescritti dal Costruttore.
La mancata esecuzione
stessi può comportare la
decadenza
della garanzia.
sodegli
Il servizio di M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a viene prestato da
tutta la Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat, a t e m p i prefissati.
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Se d u r a n t e l'effettuazione di ciascun i n t e r v e n t o , oltre alle
operazioni previste, si d o v e s s e presentare la necessità di
ulteriori sostituzioni o riparazioni, queste potranno venire
eseguite solo c o n l'esplicito a c c o r d o del Cliente.
Avvertenza
Si
consiglia
di
segnalare
subito
alla
Rete
Assistenziale
Fiat
eventuali piccole
anomalie
di
funzionamento,
senza
attendere
l'esecuzione
del
prossimo
tagliando.
Se la v e t t u r a viene usata f r e q u e n t e m e n t e per il
traino di rimorchi, occorre ridurre l'intervallo tra
una m a n u t e n z i o n e p r o g r a m m a t a e l'altra.
PIANO DI MANUTENZIONE PROGRAMMATA
migliaia di chilometri
Controllo condizioni / usura pneumatici ed eventuale regolazione pressione
Controllo funzionamento impianto di illuminazione (fari, indicatori di direzione,
emergenza, vano bagagli, abitacolo, portaoggetti, spie quadro strumenti, ecc.)
Controllo funzionamento impianto tergi lavacristallo, registrazione spruzzatori
Controllo posizionamento / usura spazzole tergicristallo anteriori / posteriori
Controllo condizioni e usura pattini freni a disco anteriori
Controllo condizioni e usura guarnizioni freni a tamburo posteriori
Controllo visivo condizioni: esterno carrozzeria, protettivo sottoscocca, tratti rigidi
e flessibili delle tubazioni (scarico-alimentazione combustibile -freni),
elementi in gomma (cuffie-manicotti-boccole ecc.)...............................................................
Controllo tensione ed eventuale regolazione cinghie comando accessori
Controllo visivo condizioni cinghie comandi vari .................................................................
Controllo, regolazione gioco punterie ..................................................................................
Controllo regolazione corsa leva freno a mano ...................................................................
Verifica impianto antievaporazione ......................................................................................
Sostituzione cartuccia filtro aria ...........................................................................................
Ripristino livello liquidi (raffreddamento motore.freni , lavacristalli, batteria ecc.)
Controllo condizioni cinghia dentata comando distribuzione ...............................................
Sostituzione cinghia dentata comando distribuzione (*)
Sostituzione candele accensione .........................................................................................
Lubrificazione albero di trasmissione (Panda 4x4) ..............................................................
Controllo funzionalità sistemi controllo motore (mediante presa diagnosi)
Controllo livello olio cambio / differenziale ...........................................................................
Sostituzione olio differenziale posteriore (Panda 4x4) ........................................................
Sostituzione olio motore ......................................................................................................
Sostituzione filtro olio motore ..............................................................................................
Sostituzione liquido freni (oppure agni 2 anni) ....................................................................
(*) Oppure ogni 3 anni per impieghi severi (climi freddi, uso cittadino con lunghe permanenze al minimo, zone polverose)
Oppure ogni 5 anni, indipendentemente dalla percorrenza
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PIANO DI ISPEZIONE ANNUALE
Per l e v e t t u r e c o n u n c h i l o m e t r a g g i o a n n u a l e i n f e r i o r e a i
2 0 . 0 0 0 k m ( e s e m p i o c i r c a 10.000 k m ) è c o n s i g l i a t o u n p i a n o
di ispezione annuale con i seguenti contenuti:
- C o n t r o l l o c o n d i z i o n i / u s u r a p n e u m a t i c i ed e v e n t u a l e regolazione pressione (compresa ruota di scorta).
- Controllo f u n z i o n a m e n t o i m p i a n t o di illuminazione (fari,
indicatori di direzione, emergenza, v a n o bagagli, abitacolo,
p o r t a o g g e t t i , spie q u a d r o s t r u m e n t i , ecc.).
- C o n t r o l l o f u n z i o n a m e n t o i m p i a n t o t e r g i lavacristallo, registrazione spruzzatori.
- Controllo p o s i z i o n a m e n t o / usura spazzole tergicristallo
ant. / post.
- Controllo condizioni e
riori.
usura pattini
freni a disco ante-
- Controllo visivo condizioni: motore, cambio, trasmissione,
tubazioni (scarico- a l i m e n t a z i o n e c a r b u r a n t e - freni) elem e n t i i n g o m m a ( c u f f i e - m a n i c o t t i - b o c c o l e ecc.), t u b a z i o n i
flessibili impianti freni e alimentazione.
- C o n t r o l l o stato di carica batteria.
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- Controllo visivo condizioni cinghie comandi vari.
- Controllo ed eventuale ripristino livello liquidi (raffreddam e n t o m o t o r e , f r e n i , l a v a c r i s t a l l i , b a t t e r i a ecc.).
- Sostituzione olio motore.
- Sostituzione filtro olio motore.
- Sostituzione filtro antipolline (dove previsto).
VERIFICA DEI LIVELLI
INTERVENTI AGGIUNTIVI
ogni 1000 km o prima di lunghi viaggi c o n t r o l l a r e ed
tualmente ripristinare:
even-
Avvertenza
-
Olio
motore
Nel caso che la v e t t u r a sia utilizzata p r e v a l e n t e m e n t e in
una delle seguenti condizioni particolarmente severe:
- livello liquido r a f f r e d d a m e n t o m o t o r e
- livello liquido freni
- t r a i n o di rimorchio o roulotte
- livello liquido lavacristalli
- strade polverose
- livello liquido batteria
- t r a g i t t i b r e v i ( m e n o d i 7-8 k m ) e r i p e t u t i e c o n t e m p e r a tura esterna sotto zero
- pressione e condizione pneumatici.
ogni3000 km c o n t r o l l a r e ed
eventualmente
ripristinare:
- livello olio m o t o r e
- m o t o r e che gira f r e q u e n t e m e n t e al m i n i m o o g u i d a su
lunghe distanze a bassa velocità (esempio taxi o consegne porta a porta) o p p u r e in caso di lunga inattività sostituire l'olio m o t o r e più f r e q u e n t e m e n t e di q u a n t o indicato
sul Piano di M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a .
Si consiglia l'uso dei p r o d o t t i r a c c o m a n d a t i , s t u -
Avvertenza
diati e realizzati e s p r e s s a m e n t e per le v e t t u r e
Utilizzando la vettura su strade polverose sostituire il filtro
dell'aria più f r e q u e n t e m e n t e di q u a n t o indicato sul Piano
di Manutenzione Programmata.
Fiat (vedere la t a b e l l a " R i f o r n i m e n t i " nel c a p i t o l o
"Caratteristiche e dati tecnici").
-
Filtro
aria
Per o g n i d u b b i o s u l l e f r e q u e n z e d i s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o m o t o r e e f i l t r o a r i a in r e l a z i o n e a c o m e è u t i l i z z a t a la v e t t u r a ,
r i v o l g e r s i alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat.
89
VERIFICA DEI LIVELLI
Avvertenza
-
Batteria
Si consiglia di fare effettuare il c o n t r o l l o dello stato di carica d e l l a b a t t e r i a , p r e f e r i b i l m e n t e a d i n i z i o d e l l a s t a g i o n e
fredda per evitare possibilità di c o n g e l a m e n t o dell'elettrolito.
Tale c o n t r o l l o va effettuato più f r e q u e n t e m e n t e se la vettura è usata p r e v a l e n t e m e n t e per percorsi brevi, o p p u r e se
è d o t a t a di utilizzatori ad a s s o r b i m e n t o p e r m a n e n t e a
chiave disinserita, soprattutto se applicati in after market.
OLIO MOTORE
Il controllo del livello dell'olio deve essere effettuato, con
v e t t u r a i n p i a n o , a l c u n i m i n u t i ( c i r c a 5 ) d o p o l ' a r r e s t o del
motore.
Il livello dell'olio d e v e essere c o m p r e s o fra i riferimenti M I N
e M A X sull'asta di controllo.
L'intervallo tra M I N e M A X c o r r i s p o n d e a circa 1 litro di
olio.
ATTENZIONE
La m a n u t e n z i o n e del veicolo deve essere affidata
alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat. Per q u e g l i i n t e r v e n t i
di o r d i n a r i a e m i n u t a m a n u t e n z i o n e e riparazioni
eseguibili in p r o p r i o , accertarsi s e m p r e di avere l'attrezz a t u r a a d e g u a t a , i r i c a m b i o r i g i n a l i Fiat ed i l i q u i d i di
consumo; in ogni caso, non eseguire tali operazioni se
non se ne ha alcuna esperienza.
90
Con motore caldo, agite con molta cautela
all'interno del vano motore: pericolo di ustioni. Ricordate che, a motore caldo, l'elettroventilatore
può mettersi in movimento: pericolo di lesioni.
VERIFICA DEI LIVELLI
ATTENZIONE
scinati
Attenzione a sciarpe, cravatte e capi di abbigliamento non aderenti: potrebbero essere tradagli organi in movimento.
Se il l i v e l l o d e l l ' o l i o è v i c i n o o a d d i r i t t u r a s o t t o il r i f e r i m e n t o
M I N , aggiungere olio attraverso il bocchettone di riempim e n t o fino a raggiungere il riferimento M A X .
Il livello dell'olio n o n d e v e m a i superare il r i f e r i m e n t o M A X .
Non aggiungere olio con caratteristiche diverse
da quelle dell'olio già esistente nel m o t o r e .
C O N S U M O OLIO MOTORE
Avvertenza Qualora il livello olio
golare
controllo,
risultasse sopra
rivolgersi alla
Rete Assistenziale
stino
del livello stesso.
motore, in seguito a real livello
MAX,
occorre
Fiat per il corretto
ripri-
Avvertenza
Dopo
aver aggiunto
o
sostituito
l'olio,
prima
di verificarne il livello,
fare girare il motore per alcuni secondi ed attendere
qualche
minuto
dopo
l'arresto.
Indicativamente il c o n s u m o m a s s i m o di olio m o t o r e é di
400 g r a m m i o g n i 1000 k m .
Nel p r i m o p e r i o d o d'uso della vettura il m o t o r e è in fase
di assestamento, pertanto i c o n s u m i di olio m o t o r e poss o n o essere considerati stabilizzati solo d o p o aver perc o r s o i p r i m i 5000 4- 6000 k m .
Avvertenza
II
guida e dalle
consumo
condizioni
dell'olio
dipende
di impiego della
dal
modo
vettura.
di
L'olio m o t o r e usato e il filtro dell'olio s o s t i t u i t o
c o n t e n g o n o sostanze pericolose per l'ambiente.
Per l a s o s t i t u z i o n e d e l l ' o l i o e d e i f i l t r i c o n s i g l i a m o
di r i v o l g e r s i alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat, che è attrezzata
per s m a l t i r e olio e filtri usati nel r i s p e t t o della n a t u r a e
delle n o r m e di legge.
91
VERIFICA DEI LIVELLI
LIQUIDO IMPIANTO DI RAFFREDDAMENTO MOTORE
Il livello del l i q u i d o d e v e essere c o n t r o l l a t o a m o t o r e f r e d d o
e n o n deve essere inferiore al riferimento M I N visibile sulla
vaschetta.
Se il livello è i n s u f f i c i e n t e , v e r s a r e l e n t a m e n t e , a t t r a v e r s o
il bocchettone della vaschetta, una miscela al 5 0 % di acqua
demineralizzata e di liquido P A R A F L U UP della FL G r o u p .
La m i s c e l a di P A R A F L U UP ed a c q u a d e m i n e r a l i z z a t a alla
c o n c e n t r a z i o n e del 5 0 % p r o t e g g e dal g e l o f i n o alla t e m p e ratura d i - 3 5 ° C .
ATTENZIONE
Quando il motore è molto caldo, non
il tappo della vaschetta: pericolo di
togliete
ustioni.
L'impianto di raffreddamento m o t o r e utilizza fluid o p r o t e t t i v o a n t i c o n g e l a n t e P A R A F L U UP. Per
eventuali rabbocchi utilizzare esclusivamente
fluido dello stesso t i p o . PARAFLU UP, i n c o m p a t i b i l e con
qualsiasi altro t i p o di f l u i d o , n o n p u ò essere miscelato.
Se si dovesse verificare questa condizione evitare assol u t a m e n t e di avviare il m o t o r e e c o n t a t t a r e la Rete
A s s i s t e n z i a l e Fiat.
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CONTROLLO OLIO CAMBIO
E DIFFERENZIALE
Con v e t t u r a in p i a n o , il livello dell'olio d o v e sfiorare il b o r d o
inferiore della sede del t a p p o A d'introduzione.
Non aggiungere olio con caratteristiche diverse
da quelle d e l l ' o l i o già e s i s t e n t e nel c a m b i o .
VERIFICA DEI LIVELLI
LIQUIDO FRENI
Periodicamente controllare il f u n z i o n a m e n t o della spia posta s u l q u a d r o s t r u m e n t i : p r e m e n d o s u l c o p e r c h i o d e l s e r batoio (con chiave di a v v i a m e n t o in M A R ) la spia
si deve
accendere.
Se si d e v e a g g i u n g e r e l i q u i d o , utilizzare s o l o quelli classificati D O T 4. In p a r t i c o l a r e , si c o n s i g l i a di usare T U T E L A
TOP4, c o n il q u a l e è stato effettuato il p r i m o r i e m p i m e n t o .
ATTENZIONE
Il liquido
vo.
In
mediatamente
ne
neutro,
caso
di
freni è
caso
le
di
parti
quindi
ingestione
velenoso
contatto
interessate
effettuare
e
altamente
accidentale
con
acqua
abbondanti
corrosi-
lavare
e
risciacqui.
rivolgersi immediatamente
ad
im-
sapo-
un
In
me-
dico.
Il livello del l i q u i d o nel s e r b a t o i o n o n d e v e s u p e r a r e il riferimento MAX.
Evitare che il liquido freni, altamente corrosivo,
vada a c o n t a t t o con le parti verniciate. Se dovesse succedere, lavare i m m e d i a t a m e n t e con acqua.
A - Sezione per circuito idraulico freni posteriori.
B - Sezione per circuito idraulico freni anteriori.
ATTENZIONE
Il
fica
simbolo
i
,
liquidi
doli da quelli di tipo
nerale
danneggia
nizioni
in
gomma
presente
freno
sul
di tipo
minerale.
Usare
irrimediabilmente
dell'impianto
contenitore,
sintetico,
di
identi-
distinguen-
liquidi di tipo mile
speciali
guar-
frenatura.
Avvertenza
II
liquido
freni
è
igroscopico
(cioè
assorbe
l'umidità).
Per questo, se la vettura viene usata prevalentemente in zone ad alta percentuale di umidità atmosferica, il liquido deve essere sostituito più spesso di quanto
indicato
dal
Piano
di
Manutenzione
Programmata.
93
VERIFICA DEI LIVELLI
FILTRO ARIA
LIQUIDO L A V A C R I S T A L L O / L A V A L U N O T T O
PULIZIA E SOSTITUZIONE ELEMENTO FILTRANTE
Controllare f r e q u e n t e m e n t e il livello del liquido nell'appos i t o c o n t e n i t o r e . Per e v e n t u a l i r a b b o c c h i , s i c o n s i g l i a l ' i m p i e g o di u n a miscela di a c q u a e l i q u i d o T U T E L A PROFESS I O N A L SC 35 in queste percentuali:
Per l a s o s t i t u z i o n e d e l l ' e l e m e n t o f i l t r a n t e , a g i r e s u l l e d u e
l e v e di r i t e n u t a l a t e r a l i A e s g a n c i a r e la m o l l e t t a a n t e r i o r e
di r i t e g n o B.
- 3 0 % di T U T E L A PROFESSIONAL SC 35 e 7 0 % d'acqua in
estate.
- 5 0 % di T U T E L A PROFESSIONAL SC 35 e 5 0 % d ' a c q u a in
inverno. In caso di t e m p e r a t u r e inferiori a - 2 0 ° C , usare T U TELA PROFESSIONAL SC 35 puro.
Avvertenza
Non
viaggiare
con
il
lo
vuoto: l'azione del lavacristallo
gliorare
la
visibilità.
serbatoio
del lavacristalè
fondamentale per mi-
ATTENZIONE
ti
94
Alcuni additivi commerciali per lavacristallo sono infiammabili. Il vano motore contiene parcalde che a contatto potrebbero accenderli.
Il c o n t e n i t o r e del filtro risulta così a s p o r t a b i l e e l ' e l e m e n t o
filtrante C accessibile.
FILTRO ARIA
BATTERIA
Avvertenza
La
mancata
pulizia
o
sostituzione
del
filtro
aria
causa peggioramenti di inquinamento
e
fumosità
oltreché diminuzione di resa del motore.
L a b a t t e r i a d e l l a Fiat P a n d a è d e l t i p o a " R i d o t t a M a n u t e n zione": in normali condizioni d'uso non richiede rabbocchi
con acqua distillata.
CONTROLLO LIVELLO LIQUIDO BATTERIA (elettrolito)
Il c o n t r o l l o del livello elettrolito (ed e v e n t u a l e r a b b o c c o )
deve essere effettuato rispettando le scadenze m a n u t e n t i v e
previste nel Piano di M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a in q u e s t o c a p i t o l o . Per t a l e o p e r a z i o n e o c c o r r e r i v o l g e r s i p r e s s o
l a R e t e A s s i s t e n z i a l e Fiat.
Il livello del liquido della batteria (elettrolito), c o n vettura in
piano, d e v e essere c o m u n q u e c o m p r e s o fra i riferimenti ricavati sulla batteria.
95
BATTERIA
I n c a s o d i utilizzo d e l l a v e t t u r a i n c l i m i c a l d i o c o n d i z i o n i part i c o l a r m e n t e gravose è o p p o r t u n o far eseguire il controllo
livello del liquido batteria (elettrolito) ad intervalli più freq u e n t i rispeto a quelli riportati nel Piano di M a n u t e n z i o n e
Programmata.
Se la v e t t u r a deve restare f e r m a per l u n g o t e m p o
in c o n d i z i o n i di f r e d d o i n t e n s o , per e v i t a r e il rischio di c o n g e l a m e n t o , s m o n t a r e la batteria e
trasportarla in luogo caldo.
Qualora il livello risultasse inferiore al riferimento M I N riv o l g e r s i alla Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat.
ATTENZIONE
Per l a r i c a r i c a d e l l a b a t t e r i a , v e d e r e i l c a p i t o l o " C o s a f a r e
se...".
//
liquido
e
gli
contenuto
corrosivo.
occhi.
Non
bere
o
di
incendio.
possibili
avvicinarsi
fonti
Il f u n z i o n a m e n t o con il livello del liquido t r o p p o
basso, danneggia irreparabilmente la batteria, fino alla r o t t u r a del c o r p o e p e r d i t a t o t a l e dell'acido contenuto.
di
batteria
il
contatto
alla
batteria
scintille:
è
con
pericolo
velenoso
la
pelle
o
con
fiamme
li-
di
scoppio
e
ATTENZIONE
il
rotti
tentare
di
lata:
occorre
prima
di
scoppio.
Se
controllare
(rischio
fessurato,
e
Non
rischio
corre
96
nella
Evitarne
di
con
corrosivo.
che
corto
rischio
gli
ricaricare
vi
è
e
batteria
altrimenti
stato
elementi
circuito)
dì
una
sgelarla,
che
corre
congelamento,
interni
fuoriuscita
congesi
il
non
corpo
di
si
non
acido
ocsiano
si sia
velenoso
BATTERIA
Le batterie c o n t e n g o n o sostanze m o l t o pericolose
p e r l ' a m b i e n t e . Per l a s o s t i t u z i o n e d e l l a b a t t e r i a ,
c o n s i g l i a m o di r i v o l g e r s i alla Rete Assistenziale
Fiat, c h e è a t t r e z z a t a p e r l o s m a l t i m e n t o n e l r i s p e t t o d e l l a
natura e delle n o r m e di legge.
C O N S I G L I U T I L I PER P R O L U N G A R E
LA DURATA DELLA BATTERIA
P a r c h e g g i a n d o la v e t t u r a , a s s i c u r a r s i c h e le p o r t e e i c o f a n i
s i a n o ben c h i u s i . Le luci della p l a f o n i e r a d e v o n o essere
spente.
A m o t o r e s p e n t o , n o n tenere dispositivi accesi per l u n g o
t e m p o ( a d e s . a u t o r a d i o , luci d i e m e r g e n z a , e c c . ) .
Un m o n t a g g i o scorretto di accessori elettrici ed
e l e t t r o n i c i p u ò causare g r a v i d a n n i alla v e t t u r a .
Avvertenza
La
batteria
mantenuta
per lungo
tempo
in
stato di carica inferiore al 50% si danneggia per solfatazione,
riduce la capacità e l'attitudine all'avviamento ed è
inoltre
maggiormente
soggetta
alla
possibilità
di
congelamento (può già verificarsi a -10 °C).
In caso di sosta p r o l u n g a t a , fare r i f e r i m e n t o a " L u n g a inattività della v e t t u r a " , nel c a p i t o l o " C o n s i g l i per l a m a n u t e n zione della carozzeria".
Q u a l o r a , d o p o l'acquisto della vettura, si desiderasse installare a b o r d o degli accessori elettrici che necessitano di
alimentazione elettrica permanente (allarme, vivavoce,
ecc.) r i v o l g e r s i p r e s s o l a R e t e A s s i s t e n z i a l e F i a t , i l c u i p e r sonale qualificato, oltre a suggerire i dispositivi più idonei
a p p a r t e n e n t i a l l a L i n e a c c e s s o r i Fiat, n e v a l u t e r à l ' a s s o r b i m e n t o e l e t t r i c o c o m p l e s s i v o , v e r i f i c a n d o s e l ' i m p i a n t o elettrico della v e t t u r a è in g r a d o di sostenere il carico richies t o , o se i n v e c e sia necessario i n t e g r a r l o c o n u n a batteria
maggiorata.
Infatti questi dispositivi c o n t i n u a n o ad assorbire energia
elettrica anche a chiave di a v v i a m e n t o disinserita (vettura
in stazionamento, m o t o r e spento), p o t e n d o scaricare grad u a l m e n t e la batteria.
97
BATTERIA
CENTRALINE ELETTRONICHE
L ' a s s o r b i m e n t o c o m p l e s s i v o d i t a l i a c c e s s o r i (di s e r i e e d i
s e c o n d a i n s t a l l a z i o n e ) d e v e e s s e r e i n f e r i o r e a 0,6 m A x A h
(della batteria), c o m e esplicitato nella tabella s e g u e n t e :
Nel n o r m a l e utilizzo della v e t t u r a , n o n s o n o richieste particolari precauzioni.
In caso di interventi s u l l ' i m p i a n t o elettrico o di a v v i a m e n t o
con batteria ausiliaria, bisogna però osservare scrupolosamente queste istruzioni:
Batteria da
Massimo assorbimento
a vuoto ammesso
32Ah
19 m A
40Ah
24 m A
- N o n scollegare mai la batteria d a l l ' i m p i a n t o elettrico con
motore in moto.
- S c o l l e g a r e l a b a t t e r i a d a l l ' i m p i a n t o e l e t t r i c o i n c a s o d i ricarica. I m o d e r n i carica batteria infatti p o s s o n o erogare tensioni fino a 20V.
- I n e m e r g e n z a n o n e f f e t t u a r e m a i l ' a v v i a m e n t o c o n u n carica b a t t e r i a , m a u t i l i z z a r e u n a b a t t e r i a a u s i l i a r i a .
S i r i c o r d a i n o l t r e c h e utilizzatori a d a l t o a s s o r b i m e n t o d i corrente attivati dall'utente quali ad e s e m p i o : scaldabiberon,
a s p i r a p o l v e r e , t e l e f o n o cellulare ecc., se a l i m e n t a t i a m o t o r e s p e n t o accelerano il processo di scarica della batteria.
Avvertenza
Dovendo
installare
in
vettura
impianti
aggiuntivi,
si evidenzia
la pericolosità
di derivazioni improprie su
connessioni del cablaggio
elettrico,
in particolare
se
interessano
dispositivi di sicurezza.
- Porre particolare cura al c o l l e g a m e n t o tra batteria e i m p i a n t o e l e t t r i c o , v e r i f i c a n d o sia l'esatta p o l a r i t à , sia l'effic i e n z a d e l c o l l e g a m e n t o s t e s s o . Q u a n d o s i r i c o l l e g a l a batteria, la centralina del s i s t e m a di iniezione/accensione deve
riadattare i p r o p r i p a r a m e t r i interni; p e r t a n t o , nei p r i m i chilometri di utilizzo, la vettura p u ò manifestare un c o m p o r t a m e n t o l e g g e r m e n t e differente dal precedente.
- N o n collegare o scollegare i terminali delle unità elettroniche q u a n d o la chiave d ' a v v i a m e n t o è in posizione M A R .
- S c o l l e g a r e l e u n i t à e l e t t r o n i c h e n e l c a s o d i s a l d a t u r e elett r i c h e alla s c o c c a . T o g l i e r l e i n c a s o d i t e m p e r a t u r e s u p e r i o r i
a d 8 0 ° C ( l a v o r a z i o n i p a r t i c o l a r i d i c a r r o z z e r i a , ecc.).
98
CENTRALINE ELETTRONICHE
CANDELE
Avvertenza
La
non
corretta
installazione
di impianti radio
e sistemi
d'allarme,
può
causare
interferenze
al
funzionamento
delle
centraline
elettroniche.
La loro pulizia ed integrità s o n o condizioni d e t e r m i n a n t i , al
pari delle c a r a t t e r i s t i c h e t e r m i c h e ed e l e t t r i c h e , per l'efficienza del m o t o r e in t e r m i n i di r e n d i m e n t o , durata e c o n t e n i m e n t o delle emissioni inquinanti.
ATTENZIONE
Modifiche
co
nere
to,
rischi
eseguite
conto
possono
di
delle
o
in
dell'impianto
modo
corretto
non
caratteristiche
causare
incendio.
riparazioni
anomalie
tecniche
di
e
elettri-
L'aspetto della candela, se e s a m i n a t o da un occhio esperto,
è un v a l i d o indizio per l'individuazione d e l l ' a n o m a l i a , anche se estranea al sistema di accensione. Q u i n d i se il m o tore ha qualche p r o b l e m a , è i m p o r t a n t e far verificare le candele p r e s s o la Rete A s s i s t e n z i a l e Fiat.
senza tedell'impian-
funzionamento
con
Le c a n d e l e d e v o n o essére s o s t i t u i t e alle scadenze
previste dal Piano di M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a .
Usate esclusivamente candele del t i p o prescritto:
se il g r a d o t e r m i c o è i n a d e g u a t o , o se n o n è g a r a n t i t a la
durata prevista, si possono verificare degli inconvenienti.
99
RUOTE E PNEUMATICI
PRESSIONE PNEUMATICI
Controllare o g n i d u e s e t t i m a n e circa e p r i m a di l u n g h i
viaggi la pressione di ciascun pneumatico, c o m p r e s o quello
di scorta.
ATTENZIONE
Ricordate
ra
gonfiaggio
che
dipende
dei
la
tenuta
anche
dalla
di
strada
corretta
della
vettu-
pressione
di
pneumatici.
Il controllo della pressione deve essere eseguito con p n e u matico riposato e freddo.
Q u a n d o si usa la v e t t u r a , è n o r m a l e che la pressione aum e n t i . Se per caso si d e v e c o n t r o l l a r e o ripristinare la pressione con pneumatico caldo, tenere presente che il valore
della pressione d o v r à essere +0,3 bar rispetto al v a l o r e prescritto.
Per i l c o r r e t t o v a l o r e r e l a t i v o a l l a p r e s s i o n e d i g o n f i a g g i o
del p n e u m a t i c o v e d e r e "Pressione dei p n e u m a t i c i " nel capitolo "Caratteristiche e dati tecnici".
U n ' e r r a t a p r e s s i o n e p r o v o c a u n c o n s u m o a n o m a l o dei
pneumatici:
A - pressione normale: battistrada u n i f o r m e m e n t e consumato;
B - pressione insufficiente: battistrada particolarmente consumato ai bordi;
C - pressione eccessiva: battistrada particolarmente cons u m a t o al centro.
ATTENZIONE
Una
pressione
scaldamento
gravi
danni
al
del
troppo
bassa
pneumatico
pneumatico
provoca
con
il
surri-
possibilità
di
stesso.
I p n e u m a t i c i v a n n o sostituiti q u a n d o lo spessore del battis t r a d a s i r i d u c e a 1,6 m m . I n o g n i c a s o , a t t e n e r s i a l l e n o r m a t i v e v i g e n t i nel Paese in cui si circola.
100
RUOTE E PNEUMATICI
Avvertenze
Alcuni tipi di pneumatici sono muniti di indicatori di usura; la sostituzione deve essere effettuata non appena tali
indicatori si
rendono
visibili sul
battistrada.
Controllare
periodicamente
che
i pneumatici
non
presentino tagli sui fianchi, rigonfiamenti o irregolare consumo del
battistrada.
Nel caso,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Evitare
dì viaggiare
in
sono causare seri danni
condizioni di sovraccarico:
a ruote e pneumatici.
Se si fora un pneumatico,
fermarsi immediatamente
stituirlo, per non danneggiare il pneumatico stesso,
chio, le sospensioni e lo sterzo.
Un
la
pneumatico
ruota
per
si
pos-
e soil cer-
forato
deve sempre essere smontato
verificare
eventuali
danneggiamenti.
dal-
Non
sottoporre
i
pneumatici
a
eccessive
sollecitazioni.
Partenze repentine,
frenate brusche con ruote bloccate o
lunghi percorsi effettuati ad alta
velocità
in
condizioni di
sovraccarico
della
vettura, possono causare
danni e anomali
consumi
ai
pneumatici.
In
vi,
caso
di
evitando
sostituzione,
montare
quelli di provenienza
Per consentire un consumo
teriori e quelli posteriori, si
matici
ogni
10-15
mila
stesso lato vettura per non
sempre
dubbia.
pneumatici
nuo-
uniforme
tra i pneumatici anconsiglia lo scambio dei pneuchilometri,
mantenendoli
dallo
invertire il senso di rotazione.
La Fiat Panda adotta pneumatici
Tubeless,
d'aria.
Non
impiegare
assolutamente
la
con
questi pneumatici.
In caso di sostituzione di un pneumatico,
stituire anche la
valvola di gonfiaggio.
è
senza
camera
camera
d'aria
opportuno
so-
Evitare
in
modo particolare
urti
violenti contro
marciapiedi,
buche stradali od ostacoli di varia natura.
La marcia
prolungata
su
strade
dissestate può
danneggiare
i pneumatici.
Il pneumatico invecchia anche se usato poco.
Screpolature
nella gomma del battistrada e dei fianchi sono un segnale
di invecchiamento. In ogni caso, se ì pneumatici sono montati da più di 6 anni, è necessario farli controllare da personale specializzato,
perché
valuti se possono ancora
venire
utilizzati.
Ricordarsi anche di controllare con particolare cura
il ruotino di scorta.
ATTENZIONE
nistro
Non effettuare lo scambio in croce dei pneumatici, spostandoli dal lato destro a quello sie viceversa.
101
TERGICRISTALLO-TERGILUNOTTO
SPAZZOLE E SPRUZZATORI
Pulire p e r i o d i c a m e n t e la parte in g o m m a u s a n d o appositi
prodotti.
S o s t i t u i r e le spazzole se il filo della g o m m a è d e f o r m a t o o
usurato. In o g n i caso, si consiglia di sostituirle circa una
volta l'anno.
ATTENZIONE
riduce
sferiche.
Viaggiare con le spazzole del tergicristallo consumate rappresenta un grave rischio, perché
la visibilità in caso di cattive condizioni atmo-
Alcuni semplici accorgimenti possono ridurre la possibilità d i d a n n i a l l e s p a z z o l e :
- in caso di t e m p e r a t u r e s o t t o zero, accertarsi che il gelo
non abbia bloccato la parte in g o m m a contro il vetro. Se
necessario, sbloccare con un prodotto antighiaccio.
- n o n r i m u o v e r e a s s o l u t a m e n t e le sostanze estranee azion a n d o le spazzole sul parabrezza o l u n o t t o asciutti;
- t o g l i e r e la neve e v e n t u a l m e n t e a c c u m u l a t a sul vetro: olt r e a s a l v a g u a r d a r e le s p a z z o l e , si e v i t a di s f o r z a r e e s u r r i scaldare il m o t o r i n o elettrico;
- n o n a z i o n a r e il t e r g i c r i s t a l l o e il t e r g i l u n o t t o sul v e t r o
asciutto;
- la m a n c a t a osservanza di q u a n t o sopra descritto provoca
una precoce usura del t e r g e n t e delle spazzole.
102
In caso di m a n c a t o f u n z i o n a m e n t o degli spruzzatori controllare che i circuiti di alimentazione non siano otturati;
e v e n t u a l m e n t e disostruire con uno spillo i fori di uscita.
Se il getto di u n o spruzzatore risulta m a l e o r i e n t a t o , è possibile c o r r e g g e r e l ' o r i e n t a m e n t o a g e n d o sul c o r p o dello
spruzzatore.
TERGICRISTALLO-TERGILUNOTTO
SMALTIMENTO LIQUIDI E MATERIALI
Sostituzione spazzola
S M A L T I M E N T O LIQUIDI ESAUSTI
E MATERIALI SOSTITUITI
Ribaltare il braccio c o m p l e t o sollevandolo perpendicolar
mente al vetro.
Gli oli e gli altri l i q u i d i esausti r i c u p e r a t i dalla vetL i b e r a r e il f o r o d ' a t t a c c o A d e l l a s p a z z o l a d a l g r a n o B di ar
resto sul braccio, q u i n d i sfilarla v e r s o l'alto.
t u r a , le batterie ed i filtri s o s t i t u i t i d e v o n o essere
s m a l t i t i nel rispetto delle specifiche n o r m a t i v e di
legge vigenti.
103
TUBAZIONI IN GOMMA
Per q u a n t o r i g u a r d a l e t u b a z i o n i f l e s s i b i l i i n g o m m a d e l l ' i m pianto freni, e di quello di alimentazione, seguire scrupol o s a m e n t e il Piano di M a n u t e n z i o n e P r o g r a m m a t a . Infatti
l'ozono, le alte t e m p e r a t u r e e la p r o l u n g a t a m a n c a n z a di liq u i d o nell'impianto p o s s o n o causare l ' i n d u r i m e n t o e la crepatura delle tubazioni, con possibili perdite di liquido. È
quindi necessario un attento controllo.
104
CONSIGLI PER LA MANUTENZIONE
DELLA CARROZZERIA
MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
- Protezione dagli agenti atmosferici .. 106
-Verniciatura - Scocca
106
-Vetri
107
- Vano motore
108
- Sottoscocca
108
- Interno vettura
108
- Pulizia parti in plastica
109
LUNGA INATTIVITÀ
DELLA VETTURA
110
105
MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
PROTEZIONE DAGLI AGENTI ATMOSFERICI
GARANZIA ESTERNO VETTURA E SOTTOSCOCCA
Le principali cause dei f e n o m e n i di c o r r o s i o n e sono:
L a Fiat P a n d a è p r o v v i s t a d i u n a g a r a n z i a c o n t r o l a p e r f o r a zione, dovuta a corrosione, di qualsiasi e l e m e n t o originale
d e l l a s t r u t t u r a o d e l l a c a r r o z z e r i a . Per l e c o n d i z i o n i g e n e r a l i
di questa garanzia, fare riferimento al libretto "FIAT ASSISTENZA".
- inquinamento atmosferico
- s a l i n i t à ed u m i d i t à d e l l ' a t m o s f e r a ( z o n e m a r i n e , o a c l i m a
caldo umido)
- c o n d i z i o n i ambientali stagionali.
N o n è poi da sottovalutare l'azione abrasiva del pulviscolo
a t m o s f e r i c o e della sabbia portati dal v e n t o , del f a n g o e del
pietrisco sollevato dagli altri mezzi.
Fiat h a a d o t t a t o s u l l a v o s t r a Fiat P a n d a l e m i g l i o r i s o l u z i o n i
tecnologiche per proteggere efficacemente la carrozzeria
dalla corrosione.
Ecco le p r i n c i p a l i :
- P r o d o t t i e s i s t e m i di v e r n i c i a t u r a c h e c o n f e r i s c o n o alla v e t t u r a particolare resistenza alla c o r r o s i o n e e all'abrasione.
- I m p i e g o di l a m i e r e zincate (o pretrattate), dotate di alta
resistenza alla c o r r o s i o n e .
- S p r u z z a t u r a del sottoscocca, v a n o m o t o r e , interni passaruote e altri e l e m e n t i c o n p r o d o t t i cerosi dall'elevato potere
protettivo.
- Spruzzatura di materiali plastici, con funzione protettiva,
nei p u n t i più esposti: s o t t o p o r t a , i n t e r n o p a r a f a n g h i , b o r d i ,
ecc.
- U s o di scatolati " a p e r t i " , per evitare c o n d e n s a z i o n e e ristagno di acqua, che possono favorire la formazione di ruggine all'interno.
106
VERNICIATURA - SCOCCA
La vernice non ha solo funzione estetica ma anche protettiva della lamiera.
In caso di abrasioni o rigature p r o f o n d e , si consiglia q u i n d i
di p r o v v e d e r e s u b i t o a far e s e g u i r e i necessari ritocchi, per
evitare formazioni di ruggine.
Per i r i t o c c h i d e l l a v e r n i c e u t i l i z z a r e s o l o p r o d o t t i o r i g i n a l i
( v e d e r e " T a r g h e t t a d ' i d e n t i f i c a z i o n e d e l l a v e r n i c e d e l l a carrozzeria" nel c a p i t o l o " C a r a t t e r i s t i c h e e d a t i tecnici").
La n o r m a l e m a n u t e n z i o n e della v e r n i c e consiste nel lavaggio, la cui periodicità d i p e n d e dalle condizioni e d a l l ' a m biente d'uso. A d e s e m p i o , nelle zone c o n alto i n q u i n a m e n t o
a t m o s f e r i c o , o se si p e r c o r r o n o strade c o s p a r s e di sale a n tighiaccio è bene lavare più f r e q u e n t e m e n t e la v e t t u r a .
MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
I d e t e r s i v i i n q u i n a n o le acque. P e r t a n t o il lavaggio della v e t t u r a va effettuato in zone attrezzate
per la raccolta e la d e p u r a z i o n e dei liquidi i m p i e gati per il lavaggio stesso.
Per u n c o r r e t t o l a v a g g i o :
1) A s p o r t a r e l'antenna dal tetto o n d e evitare di d a n n e g giarla se si lava la vettura in un i m p i a n t o a u t o m a t i c o .
N o n lavare la v e t t u r a d o p o u n a sosta al sole o con il c o f a n o
m o t o r e caldo: si p u ò alterare la brillantezza della vernice.
Le parti in plastica esterne d e v o n o essere pulite con la
stessa p r o c e d u r a seguita per il n o r m a l e lavaggio della vettura.
Evitare di p a r c h e g g i a r e la v e t t u r a s o t t o gli a l b e r i ; le sostanze resinose che m o l t e specie lasciano cadere conferis c o n o un a s p e t t o o p a c o alla v e r n i c e ed i n c r e m e n t a n o le
possibilità di innesco di processi corrosivi.
2) B a g n a r e la carrozzeria c o n un getto di a c q u a a bassa
pressione.
3) Passare sulla carrozzeria u n a s p u g n a c o n u n a leggera soluzione detergente risciacquando di frequente la spugna.
4) Risciacquare bene con acqua ed asciugare con getto
d'aria o pelle scamosciata.
Nell'asciugatura, curare soprattutto le parti m e n o in vista,
c o m e v a n i porte, c o f a n o , c o n t o r n o fari, in cui l'acqua p u ò
ristagnare più facilmente. Si consiglia di n o n portare subito
la vettura in a m b i e n t e chiuso, ma lasciarla all'aperto in
m o d o da favorire l'evaporazione dell'acqua.
Avvertenza
Gli escrementi di uccelli devono
essere lavati
immediatamente e con cura, in quanto la loro acidità è
particolarmente
aggressiva.
VETRI
Per l a p u l i z i a d e i v e t r i , i m p i e g a r e d e t e r g e n t i s p e c i f i c i . U s a r e
s e m p r e p a n n i ben puliti per n o n rigare i vetri o alternare la
trasperenza.
È c o n s i g l i a b i l e i n o l t r e o s s e r v a r e le indicazioni f o r n i t e nel
capitolo " M a n u t e n z i o n e della v e t t u r a " per la pulizia e m a nutenzione delle spazzole tergicristallo-tergilunotto.
Avvertenza
Per
non
danneggiare
presenti
sulla
superficie
interna
strofinare
delicatamente
seguendo
stenze
stesse.
le
resistenze
elettriche
del
lunotto
posteriore,
il
senso
delle
resi-
107
MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
V A N O MOTORE
SOTTOSCOCCA
Alla fine di ogni stagione invernale effettuare un accurato
l a v a g g i o d e l v a n o m o t o r e . Per q u e s t a o p e r a z i o n e , r i v o l g e r s i
a officine specializzate.
Le parti m e n o in vista della scocca e degli scatolati dell'ossatura s o n o già stati trattati s e c o n d o i più recenti d e t t a m i
della tecnica e dell'esperienza.
I detersivi i n q u i n a n o le acque. P e r t a n t o il l a v a g g i o
del vano m o t o r e va effettuato in zone attrezzate
per la raccolta e la d e p u r a z i o n e dei liquidi i m p i e gati per il lavaggio stesso.
È bene c o m u n q u e c h e sia s o t t o p o s t a a dei c o n t r o l l i , cadenzati in relazione alle c o n d i z i o n i a m b i e n t a l i d ' i m p i e g o ,
per q u a n t o è stato d e t t o nella parte i n t r o d u t t i v a del capitolo.
Q u e s t a m a n u t e n z i o n e p e r m e t t e r à s o p r a t t u t t o d i r i l e v a r e l'int e g r i t à del f o n d o e delle parti m e c c a n i c h e , o n d e p r o v v e d e r e
alle cure del caso q u a l o r a si o s s e r v a s s e r o d a n n e g g i a m e n t i
o fatti a n o r m a l i .
INTERNO VETTURA
Avvertenza
II
lavaggio
deve
essere
eseguito
a
motore
freddo e chiave d'avviamento in posizione STOP. Dopo il
lavaggio accertarsi che le varie protezioni (es.
cappucci in
gomma e ripari vari) non siano rimosse o danneggiate.
P e r i o d i c a m e n t e v e r i f i c a r e c h e n o n c i s i a n o r i s t a g n i d i acq u a sotto i tappeti (dovuti al gocciolio di scarpe, o m b r e l l i ,
ecc.) c h e p o t r e b b e r o c a u s a r e l ' o s s i d a z i o n e d e l l a l a m i e r a .
ATTENZIONE
Non
me
la
pulizia
trostatiche
rante
sa
108
di
utilizzare
etere
mai
di
petrolio
delle
parti
interne
che
vengono
l'operazione
incendio.
di
a
prodotti
o
infiammabili
benzina
per
elet-
vettura.
Le
cariche
generarsi
per
strofinio
pulitura,
potrebbero
co-
rettificata
essere
ducau-
MANUTENZIONE DELLA CARROZZERIA
P U L I Z I A DEI SEDILI E DELLE PARTI IN T E S S U T O
PULIZIA PARTI IN PLASTICA ESTERNE
- Eliminare la polvere c o n u n a spazzola m o r b i d a o c o n un
aspirapolvere.
Le parti in plastica esterne esposte agli agenti atmosferici
v a n n o pulite con la stessa procedura di un n o r m a l e lavaggio dell'autoveicolo.
- Strofinare i sedili c o n una s p u g n a i n u m i d i t a in una s o l u zione di a c q u a e detergente neutro.
ATTENZIONE
Non
tenere
ricolo
devono
essere
di
bombolette
scoppio.
esposte
Le
ad
aerosol in
vettura.
Pe-
bombolette
aerosol
non
una
temperatura
a 50°C. All'interno della vettura esposta al sole,
peratura
può
superare
abbondantemente
tale
I trasparenti fanali, luce t a r g a , indicatori di direzione cosi
c o m e il trasparente dello s t r u m e n t o di controllo e m a r c h i o
Fiat s u v o l a n t e , n o n d e v o n o e s s e r e p u l i t i c o n a l c o o l o p r o d o t t i c o n t e n e n t i l o stesso, poiché d e t e r m i n e r e b b e r o screpolature e rotture del particolare.
superiore
la temvalore.
PULIZIA PARTI IN PLASTICA INTERNE
Usare prodotti appropriati,
l'aspetto dei c o m p o n e n t i .
Avvertenza
del vetro
studiati
Non
utilizzare alcool
del quadro strumenti.
o
per
benzine
non
per
alterare
la
pulizia
109
LUNGA INATTIVITÀ DELLA VETTURA
Se la vettura deve restare f e r m a per più di un m e s e , osservare queste precauzioni:
- S i s t e m a r e la v e t t u r a in un locale c o p e r t o , asciutto e possibilmente arieggiato.
- Inserire una marcia.
- V e r i f i c a r e c h e i l f r e n o a m a n o n o n sia i n s e r i t o .
- Scollegare i m o r s e t t i dai poli della batteria (staccare per
p r i m o il m o r s e t t o negativo) e c o n t r o l l a r e lo stato di carica
della m e d e s i m a . Durante il rimessaggio, questo controllo
d o v r à essere ripetuto m e n s i l m e n t e . Ricaricare se la tens i o n e a v u o t o è i n f e r i o r e a 12,5V.
- Pulire e p r o t e g g e r e le p a r t i v e r n i c i a t e a p p l i c a n d o c e r e p r o tettive.
- Pulire e p r o t e g g e r e la parti m e t a l l i c h e lucide c o n s p e c i fici p r o d o t t i in c o m m e r c i o .
- Cospargere di talco le spazzole in g o m m a del tergicristallo e del t e r g i l u n o t t o e lasciarle sollevate dai vetri.
- A p r i r e leggermente i finestrini.
110
- C o p r i r e la v e t t u r a c o n un t e l o n e in t e s s u t o o in plastica
traforata. N o n i m p i e g a r e teloni in plastica c o m p a t t a , che
n o n p e r m e t t o n o l'evaporazione dell'umidità presente sulla
superficie della vettura.
- G o n f i a r e i p n e u m a t i c i a u n a p r e s s i o n e di + 0 , 5 b a r r i s p e t t o
a quella n o r m a l m e n t e prescritta e controllarla periodicamente.
- Controllare o g n i m e s e lo stato di carica della batteria.
- N o n svuotare l'impianto di r a f f r e d d a m e n t o del m o t o r e .
VARIANTI PER Panda 4 x 4
QUADRO DI CONTROLLO
112
TRAZIONE INTEGRALE
113
SOLLEVAMENTO VETTURA
115
RUOTE
117
RIPARO ORGANI MECCANICI
119
DIFFERENZIALE POSTERIORE
119
DIMENSIONI
120
Le notizie e le illustrazioni di s e g u i t o riportate s o n o specifiche per la v e r s i o n e Panda 4x4.
Per q u a n t o n o n t r a t t a t o , s o n o v a l i d e l e i n f o r m a z i o n i c o n t e n u t e n e l l e a l t r e s e z i o n e d e l p r e s e n t e l i b r e t t o .
111
QUADRO DI CONTROLLO
CARATTERISTICHE DELLA VETTURA
La Panda 4 x 4 è una v e t t u r a che ha la possibilità di d i s i m pegnarsi a g e v o l m e n t e nella neve, nel f a n g o , sulle strade
sterrate e anche su forti pendenze.
TERMOMETRO LIQUIDO
RAFFREDDAMENTO MOTORE
A m o t o r e f r e d d o la l a n c e t t a si t r o v a a s i n i s t r a .
In normali condizioni di f u n z i o n a m e n t o la lancetta deve
spaziare sul s e t t o r e centrale.
La lancetta al limite della zona delimitata dalle tacche rosse
avverte c h e il m o t o r e è sollecitato e c c e s s i v a m e n t e , per cui
occorre ridurre il n u m e r o dei giri.
Trazione integrale inserita
(giallo ambra)
112
U n o s p o s t a m e n t o deciso della lancetta sulla zona d e l i m i tata dalle tacche rosse avverte che il m o t o r e si sta surris c a l d a n d o . O c c o r r e q u i n d i attenersi alle d i s p o s i z i o n i date
per il segnalatore di eccessiva t e m p e r a t u r a .
QUADRO DI CONTROLLO
TRAZIONE INTEGRALE
TACHIMETRO E CONTACHILOMETRI
Per i n s e r i r e o d i s i n s e r i r e l a t r a z i o n e i n t e g r a l e o c c o r r e a g i r e
sulla leva A:
a - Tachimetro.
b - C o n t a c h i l o m e t r i parziale.
posizione 1 = trazione integrale inserita;
posizione 2 = trazione sulle sole ruote anteriori.
c - Contachilometri totale.
113
TRAZIONE INTEGRALE
Per l ' i m p i e g o d e l l a t r a z i o n e i n t e g r a l e è n e c e s s a r i o
effettuare l'inserimento della trazione stessa con
ruote diritte e ad una velocità costante preferibilm e n t e inferiore ai 50 k m / h . L'uso del pedale c o m a n d o frizione è necessario solo q u a n d o a g e n d o sulla leva A, si
avverte un indurimento.
Per d i s i n s e r i r e l a t r a z i o n e i n t e g r a l e d u r a n t e l a m a r c i a , o c corre rilasciare il pedale acceleratore ed e f f e t t u a r e l'operazione con ruote diritte.
Per e f f e t t u a r e l ' i n s e r i m e n t o / d i s i n s e r i m e n t o d e l l a
trazione integrale a v e t t u r a f e r m a , si consiglia di
c o m p i e r e dei piccoli s p o s t a m e n t i in a v a n t i o all'indietro con la v e t t u r a , al fine di detensionare gli ingranaggi che t r a s m e t t o n o il m o t o alle r u o t e p o s t e r i o r i ,
agendo sulla leva A c o m e su descritto.
114
N o n è consigliabile usare la trazione integrale ad una velocità s u p e r i o r e ai 60 k m / h per e v i t a r e u n a p r e c o c e u s u r a dei
pneumatici posteriori e consumi carburante superiori a
quelli r i s c o n t r a b i l i nel n o r m a l e esercizio della v e t t u r a .
Avvertenza
Inserire
la
trazione
integrale
per
affrontare
strade a bassa aderenza (con neve,
fango, acqua, ecc.)
ma
non
utilizzarla
su
strade ad alta aderenza
(asfalto
asciutto), perché in manovre a bassa velocità e con ruote
anteriori sterzate al massimo,
la
vettura
risulterebbe
frenata.
TRAZIONE INTEGRALE
SOLLEVAMENTO VETTURA
CARATTERISTICHE TECNICHE
Con il cric è f o r n i t o un s u p p o r t o che p u ò servire per il soll e v a m e n t o della vettura.
T r a s m i s s i o n e d e l m o t o alle r u o t e p o s t e r i o r i r e a l i z z a t a i n t r e
tronchi.
Motoassale anteriore con coppia cilindrica
di riduzione avente rapporto
C o p p i a c o n i c a di r i n v i o del m o t o all'asse
posteriore con rapporto
11/60
ATTENZIONE
11/41
Il
non
provocare
Motoassale posteriore con coppia conica
di riduzione del differenziale
avente rapporto
corretto
la
posizionamento
caduta
della
del
vettura
cric
può
sollevata.
14/41
115
SOLLEVAMENTO VETTURA
Q u a n d o l'alzata m a s s i m a d e l c r i c , a c a u s a d e l t e r r e n o s c o n nesso, n o n consente il s o l l e v a m e n t o dal suolo della ruota
da sostituire, servirsi dell'apposito s u p p o r t o posizionand o l o s o t t o la base del cric c o n la parte dentata a c o n t a t t o
del s u o l o .
ATTENZIONE
Sono
me
cric
ne
di
serve
ruote
assolutamente
ad
utilizzarlo
116
Il
esempio
per
esclusivamente
della
da
sollevare
riparazioni
vettura
escludere
altre
sotto
a
per
cui
la
è
impieghi
vetture.
In
vettura.
sostituzio-
in
dotazione.
diversi
nessun
cocaso
SOLLEVAMENTO VETTURA
RUOTE
T e r m i n a t o l'uso posizionare il s u p p o r t o sotto la ruota di
RUOTA DI SCORTA
scorta.
È bloccata da un d a d o a u t o c e n t r a n t e ad alette.
117
RUOTE
DISPOSITIVO MOZZI RUOTE LIBERI
Il d i s p o s i t i v o "mozzi ruote liberi" è un particolare sistem a , a p p l i c a t o alle r u o t e p o s t e r i o r i della Panda nella versione 4x4, che evita il t r a s c i n a m e n t o degli i n g r a n a g g i e
degli altri o r g a n i di t r a s m i s s i o n e del m o t o alle r u o t e stesse c o n s e n t e n d o , q u a n d o si viaggia con il dispositivo disinserito (versione 4x2), un c o n t e n i m e n t o della r u m o r o sità interna alla v e t t u r a , delle v i b r a z i o n i e dei c o n s u m i di
carburante.
Per l ' i n s e r i m e n t o del s i s t e m a o c c o r r e r u o t a r e i n s e n s o
antiorario la m a n o p o l a applicata sulle ruote posteriori,
n e l l a p o s i z i o n e (1) d i e n t r a m b e l e r u o t e .
Per i l d i s i n s e r i m e n t o , r u o t a r e l a m a n o p o l a i n s e n s o o r a r i o (2) d i e n t r a m b e l e r u o t e .
118
Avvertenza
Viaggiare
nato su 4x2 o 4x4
viaggiare mai con un
tro in 4x4.
sempre
con
il
dispositivo
posiziosu entrambe le ruote posteriori; non
solo mozzo posizionato in 4x2 e l'al-
Avvertenza Con il dispositivo posizionato in 4x2,
non inserire la trazione integrale con la vettura in movimento.
Avvertenza
L'accensione
della
spia
sul
quadro
strumenti,
segnala
l'inserimento
della
trazione
integrale
solo
se il dispositivo è posizionato su 4x4. Gli organi meccanici
sottostanti alla
parte
anteriore
della
scocca
sono
protetti
da
un apposito riparo.
RIPARO ORGANI MECCANICI
Gli o r g a n i m e c c a n i c i s o t t o s t a n t i alla p a r t e a n t e r i o r e della
scocca s o n o protetti da un apposito riparo.
DIFFERENZIALE POSTERIORE
Il livello dell'olio d e v e sfiorare il b o r d o inferiore del t a p p o
di i n t r o d u z i o n e B.
119
DIMENSIONI
Versione Panda 4x4
D i m e n s i o n i (in m m )
L'altezza si i n t e n d e a v e t t u r a s c a r i c a .
Capacità del v a n o bagagli ( n o r m e VDA):
- con sedile posteriore in posizione n o r m a l e 204 d m
3
- c o n sedile p o s t e r i o r e ribaltato (carico f i n o a filo p a d i g l i o n e ) 822 d m
120
3
VARIANTI PER Panda Van
PORTA POSTERIORE
122
SPORTELLI LATERALI
123
VARIE
123
DIMENSIONI
124
Le notizie e le illustrazioni di s e g u i t o riportate s o n o specifiche per la v e r s i o n e Panda V a n .
Per q u a n t o n o n t r a t t a t o , s o n o v a l i d e l e i n f o r m a z i o n i c o n t e n u t e n e l l e a l t r e s e z i o n e d e l p r e s e n t e l i b r e t t o .
121
PORTA POSTERIORE
La porta posteriore è c o m p o s t a da d u e battenti.
Per a p r i r e i l b a t t e n t e d i d e s t r a o c c o r r e s b l o c c a r e l a s e r r a t u r a c o n la c h i a v e e p r e m e r e il n o t t o l i n o .
Per a p r i r e i l b a t t e n t e d i s i n i s t r a o c c o r r e p r i m a s p i n g e r e i n
avanti il tirante A, s e c o n d o il senso di marcia della vettura,
d e t e r m i n a n d o così il s u o sbloccaggio.
Per c h i u d e r e l a p o r t a c o m p l e t a , o c c o r r e p r i m a c h i u d e r e i l
battente di sinistra, poi quello di destra e bloccare c o n la
chiave.
122
SPORTELLI LATERALI
VARIE
A l p o s t o d e i v e t r i laterali p o s t e r i o r i l a v e t t u r a è d o t a t a d i d u e
sportelli
basculanti muniti di serratura ed apribili
dall'esterno.
Il v e i c o l o p u ò essere f o r n i t o di un portascale e d u e cassett i e r e o g n u n a c o m p o s t a d a sei c a s s e t t i e v e n t i v a s c h e t t e p o r taminuterie.
Per a p r i r e o c c o r r e s b l o c c a r e la s e r r a t u r a c o n la c h i a v e e p r e m e r e il nottolino; lo sportello si apre a u t o m a t i c a m e n t e .
Per c h i u d e r e , è s u f f i c i e n t e s p i n g e r e l o s p o r t e l l o v e r s o i l
basso q u i n d i , a chiusura a v v e n u t a , bloccare con la chiave.
CONSUMI COMBUSTIBILE
C o n s u m o s e c o n d o n o r m e C U N A (litri p e r 100 k m ) :
Panda
5,7
Panda 4x4
7,6
123
DIMENSIONI
Versione Panda Van
Versione Panda 4x4 Van
D i m e n s i o n i (in m m )
D i m e n s i o n i (in m m )
L'altezza s i i n t e n d e a v e t t u r a s c a r i c a .
Capacità del v a n o d i carico: 1000 d m
124
L'altezza si i n t e n d e a v e t t u r a s c a r i c a .
3
Capacità del v a n o d i carico: 1000 d m
3
CARATTERISTICHE E DATI TECNICI
DATI PER L'IDENTIFICAZIONE
126
MOTORE
128
FRENI
TRASMISSIONE
SOSPENSIONI
STERZO
RUOTINO DI SCORTA
CERCHI E PNEUMATICI
IMPIANTO ELETTRICO
PRESTAZIONI
131
132
132
133
133
134
136
137
PESI
DIMENSIONI
RIFORNIMENTI
FLUIDI E LUBRIFICANTI
CONSUMO DI CARBURANTE EMISSIONI DI C 0
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
138
139
140
141
2
143
144
125
DATI PER L'IDENTIFICAZIONE
A - Marcatura dell'autotelaio
B - Targhetta riassuntiva dei dati d'identificazione
È s t a m p i g l i a t a nel v a n o m o t o r e , a lato d e l l ' a t t a c c o s u p e riore dell'ammortizzatore destro; c o m p r e n d e :
La t a r g h e t t a è u b i c a t a nel b a g a g l i a i o sulla t r a v e r s a p o s t e riore c o m e illustrato in f i g u r a .
- c o d i c e di identificazione del t i p o di v e i c o l o ( r i f e r i m e n t o C
sulla targhetta riassuntiva):
ZFA 141000;
A. N o m e del costruttore.
- n u m e r ò p r o g r e s s i v o di f a b b r i c a z i o n e d e l l ' a u t o t e l a i o (rifer i m e n t o D sulla targhetta riassuntiva).
B. N u m e r o d'omologazione.
C. Codice d'identificazione del t i p o di veicolo.
D. N u m e r o progressivo di fabbricazione dell'autotelaio.
E . Peso m a s s i m o a u t o r i z z a t o d e l v e i c o l o a p i e n o c a r i c o .
F.
Peso m a s s i m o a u t o r i z z a t o a p i e n o c a r i c o d e l v e i c o l o p i ù
rimorchio.
G. Peso m a s s i m o autorizzato sul p r i m o asse (anteriore).
126
DATI PER L'IDENTIFICAZIONE
H . Peso m a s s i m o a u t o r i z z a t o s u l s e c o n d o asse ( p o s t e r i o r e ) .
I.
L.
P a n d a V a n (*)
Panda Van (**)
Tipo motore.
Panda 4x4
Codice v e r s i o n e carrozzeria.
M. N u m e r o per ricambi.
N. Valore corretto del coefficiente di f u m o s i t à per m o t o r i
Diesel.
141AW53D AX
141AW53D BX
1 4 1 A W 5 3 B 05C
Panda 4x4 CITIVAN
141AW53EAX
P a n d a 4 x 4 V a n (*)
141AW53F AX
Panda 4 x 4 V a n (**)
Panda 4x4 Climbing
141AW53F BX
141AW53B05D
M A R C A T U R A DEL M O T O R E
(*) Portata 260 kg
(**) Portata 280 kg
Codice m o t o r e
187A1000
Codice versione carrozzeria
Targhetta d'identificazione della vernice della carrozzeria (applicata i n t e r n a m e n t e al p o r t e l l o n e p o s t e r i o r e )
(riportato solo sulla targhetta riassuntiva, riferimento L)
A. Fabbricante della vernice.
Panda
141AW53A04B
B. D e n o m i n a z i o n e del colore.
Panda CITIVAN
141AW53C AX
C. Codice del colore.
D. C o d i c e del c o l o r e per ritocchi o riverniciatura.
Numero progressivo di fabbricazione del motore
127
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
187A1000
Ciclo
Otto
Numero e posizione cilindri
4 in linea
Diametro e corsa stantuffi
mm
Cilindrata totale
cm
3
Rapporto di compressione
70x72
1108
9,6 : 1
kW/CV
40/54
Potenza massima (CEE)
regime corrispondente
giri/min
Nm/kgm
5000
88/9,0
Coppia massima (CEE)
regime corrispondente
128
giri/min
2750
MOTORE
DISTRIBUZIONE
Ad albero in testa comandato da cinghia dentata:
Aspirazione
inizio: dopo il p.m.s
fine:
Scarico
15°
dopo il p.m.i
35,5°
inizio: prima del p.m.i
fine:
37,5°
prima del p.m.s
35°
Gioco punterie per controllo messa in fase:
- aspirazione / scarico
mm
0,70
-aspirazione
mm
0,35±0,05
-scarico
mm
0,45±0,05
Gioco punterie di funzionamento a freddo:
129
MOTORE
ALIMENTAZIONE / ACCENSIONE
Tipo
Iniezione elettronica multipoint ed accensione a sistema integrato: una sola centralina elettronica controlla entrambe le funzioni elaborando congiuntamente la durata del tempo d'iniezione (per il dosaggio della benzina) e l'angolo di anticipo dell'accensione.
Ordine d'accensione
1-3-4-2
Regime minimo del motore
750 + 50 giri/min.
Candele d'accensione
NGK BKR5EZ
130
FRENI
LUBRIFICAZIONE
FRENO DI S T A Z I O N A M E N T O
Forzata c o n p o m p a ad i n g r a n a g g i . Filtro olio a p o r t a t a t o tale c o n cartuccia.
C o m a n d a t o a m a n o e agente m e c c a n i c a m e n t e sulle ganasce d e i f r e n i p o s t e r i o r i .
RAFFREDDAMENTO
Circolazione a c q u a c o n p o m p a c e n t r i f u g a , v e n t i l a t o r e azionato da un m o t o r i n o elettrico ad inserzione a u t o m a t i c a , com a n d a t o da interruttore t e r m o s t a t i c o sull'uscita del radiatore. Serbatoio supplementare in materiale plastico traslucido.
ATTENZIONE
Acqua,
strade
FRENI DI S E R V I Z I O E DI S O C C O R S O
ducendo
ghiaccio
e
possono
l'efficacia
sale
antigelo
depositarsi
frenante
sui
alla
sparso
dischi
prima
sulle
freno,
ri-
frenata.
A n t e r i o r i : a disco, del t i p o a pinza flottante c o n un cilindretto
di c o m a n d o per o g n i ruota.
Posteriori: a ganasce autocentranti con un cilindretto di com a n d o per ogni ruota.
ATTENZIONE
Circuiti idraulici freni anteriori e posteriori i n d i p e n d e n t i .
Prestare
Recupero a u t o m a t i c o del gioco di usura delle guarnizioni
d'attrito.
SERVOFRENO
attenzione
aggiuntivi,
serie:
potrebbero
quindi
la
lente
e
ruote
nel
in
lega
ridurre
la
loro
efficienza
in
ripetute,
oppure
in
montaggio
e coppe
ventilazione
condizioni
lunghe
di
spoiler
ruota
non
dei
freni
di
frenate
di
e
vio-
discese.
A d e p r e s s i o n e da 7 " .
131
TRASMISSIONE
SOSPENSIONI
FRIZIONE
A n t e r i o r e : a ruote i n d i p e n d e n t i , c o n bracci oscillanti inferiori o m o n t a n t i telescopici costituiti c i a s c u n o dal m o n t a n t e
in lamiera collegato rigidamente all'ammortizzatore idraulico a d o p p i o e f f e t t o . M o l l a a d e l i c a e t a s s e l l i d i t a m p o n a m e n t o coassiali con gli ammortizzatori. Snodi a lubrificazione permanente.
A c o m a n d o m e c c a n i c o , a u t o r e g i s t r a n t e c o n pedale senza
corsa a vuoto.
G u a r n i z i o n e disco e c o l o g i c a (senza a m i a n t o ) .
TRASMISSIONE
Rapporti del c a m b i o di velocità a c o m a n d o m a n u a l e .
Posteriore: ad iì c o n boccola centrale a d e f o r m a z i o n e c o n trollata e bracci di reazione l o n g i t u d i n a l e .
Solo per v e r s i o n e 4x4
Panda
Panda
4x4
a
3,909
3,909
a
2,158
2,056
1 marcia
2 marcia
a
1,345
1,272
a
0,974
0,978
a
0,766
0,731
3 marcia
4 marcia
5 marcia
RM
Coppia di riduzione
del differenziale
132
3,818
3,727
1:3,562
(16/57)
1:5,454
(11/60)
S o s p e n s i o n e posteriore ad assale rigido t u b o l a r e collegato
alla scocca c o n balestra l o n g i t u d i n a l e a tre l a m e e tasselli
e l a s t i c i . A m m o r t i z z a t o r i i d r a u l i c i t e l e s c o p i c i a d o p p i o effetto.
STERZO
RUOTINO DI SCORTA
V o l a n t e (EAS) ad alto a s s o r b i m e n t o di energia.
L e v e t t u r e d o t a t e d i p n e u m a t i c i 155/65 R 1 3 " - 7 3 S s o n o p r o v viste della ruota di soccorso di d i m e n s i o n i ridotte di colore
r o s s o 135 R 1 3 " - 6 8 S ( e c c e t t o le v e r s i o n i V a n / C I T I V A N ) .
Piantone snodato con due giunti cardanici.
Comando a cremagliera.
N u m e r o giri v o l a n t e fra le sterzate m a s s i m e :
corrispondenti ad uno s p o s t a m e n t o della
cremagliera di
3,8
L'uso del r u o t i n o di s c o r t a , d e v e essere l i m i t a t o alla percorrenza necessaria a r a g g i u n g e r e u n a stazione di servizio.
130 m m
ATTENZIONE
Tiranti di c o m a n d o simmetrici ed indipendenti
per ciascuna ruota.
Snodi a lubrificazione permanente.
D i a m e t r o m i n i m o di sterzata tra m a r c i a p i e d i
9,455 m
Convergenza misurata fra i cerchi con vettura
in ordine di marcia (serbatoio carburante pieno,
ruota di scorta, utensili ed accessori)
-2±2mm
Solo per versione Panda 4x4
D i a m e t r o m i n i m o di sterzata
9,22 m
Durante il suo utilizzo non deve essere superata la velocità di 80 km/h. Evitare accelerate
a tutto gas, frenate violente e curve veloci.
Pressione di gonfiaggio
2,5 bar
Non è consentito l'impiego contemporaneo di due o
più ruote di soccorso.
Avvertenza
scorta.
Non
montate
mai
la
coppa
sul
ruotino
di
Convergenza misurata fra i cerchi con vettura in ordine di
marcia (serbatoio carburante pieno, ruota di scorta, utensili e d a c c e s s o r i )
-4±2mm
133
CERCHI E PNEUMATICI
C e r c h i o a disco in acciaio s t a m p a t o
4.00 B 1 3 "
P n e u m a t i c i T u b e l e s s a c a r c a s s a r a d i a l e .... 135 R 1 3 " - 6 8 S
(In a l c u n e v e r s i o n i e P a n d a V a n )
155/65 R 1 3 " - 73S
Solo per versione Panda 4x4
Pneumatici Tubeless
a carcassa radiale
145 R 1 3 " - 7 4 Q W I N T E R
Ferme restando le d i m e n s i o n i prescritte, per la sicurezza di
marcia è indispensabile che la v e t t u r a sia dotata di p n e u matici della stessa m a r c a e dello stesso tipo su tutte le
ruote.
Attenzione
Con
pneumatici
camere
d'aria.
Tubeless
non
devono
Per l'eventuale impiego di catene da neve,
scrizioni
al
paragrafo
"Accessori"
"Conoscenza
della
vettura ".
essere
vedere
del
impiegate
le precapitolo
Indice di carico (portata)
60 = 250 kg
8 4 = 5 0 0 kg
61 = 2 5 7 k g
85 = 5 1 5 kg
62 = 2 6 5 k g
8 6 = 5 3 0 kg
63 = 2 7 2 k g
87 = 5 4 5 kg
64 = 2 8 0 k g
88 = 5 6 0 kg
65 = 2 9 0 k g
89 = 5 8 0 kg
66 = 3 0 0 k g
9 0 = 6 0 0 kg
67 = 3 0 7 k g
91 = 6 1 5 kg
68 = 3 1 5 k g
92 = 6 3 0 k g
69 = 3 2 5 k g
93 = 6 5 0 k g
70 = 3 3 5 k g
9 4 = 6 7 0 kg
71 = 3 4 5 k g
95 = 6 9 0 kg
72 = 3 5 5 k g
9 6 = 7 1 0 kg
73 = 3 6 5 k g
97 = 7 3 0 kg
74 = 3 7 5 k g
9 8 = 7 5 0 kg
75 = 3 8 7 k g
99 = 7 7 5 kg
76 = 4 0 0 k g
100 = 8 0 0 kg
77 = 4 1 2 k g
101 = 8 2 5 kg
78 = 4 2 5 k g
102 = 8 5 0 kg
79 = 4 3 7 k g
103 = 8 7 5 kg
80 = 4 5 0 k g
104 = 9 0 0 kg
81 = 4 6 2 k g
105 = 9 2 5 k g
82 = 4 7 5 k g
106 = 9 5 0 k g
83 = 4 8 7 k g
134
CERCHI E PNEUMATICI
Indice di velocità m a s s i m a
LETTURA CORRETTA DEL CERCHIO
Q
Di seguito v e n g o n o riportate le indicazioni necessarie per
conoscere il significato della sigla identificativa stampata
sul cerchio.
= f i n o a 160 k m / h .
R
= f i n o a 170 k m / h .
S
= f i n o a 180 k m / h .
T
= f i n o a 190 k m / h .
U
= f i n o a 200 km/h.
H
= fino a 210 km/h.
V
= f i n o a 240 km/h.
W
= f i n o a 270 k m / h .
Y
= fino a 300 km/h.
Indice di velocità m a s s i m a
per p n e u m a t i c i da neve
QM + S
=
f i n o a 160 k m / h .
TM + S
=
f i n o a 190 k m / h .
HM + S
=
f i n o a 210 k m / h .
E s e m p i o : 4 . 0 0 B x 13 H2 E T 4 3
4.00
=
l a r g h e z z a d e l c e r c h i o in p o l l i c i (1)
B
=
profilo della balconata (risalto laterale d o v e app o g g i a i l t a l l o n e d e l p n e u m a t i c o ) (2)
13
=
d i a m e t r o di c a l e t t a m e n t o in pollici ( c o r r i s p o n d e
a quello del p n e u m a t i c o che deve essere m o n t a t o ) (3 = 0)
H2
=
f o r m a e n u m e r o degli " h u m p " (rilievo circonferenziale, che trattiene in sede il t a l l o n e del
p n e u m a t i c o tubeless sul cerchio)
ET 43
=
c a m p a n a t u r a r u o t a (distanza tra il p i a n o di app o g g i o disco/cerchio e mezzeria cerchio ruota)
135
CERCHI E PNEUMATICI
IMPIANTO ELETTRICO
LETTURA CORRETTA DEL P N E U M A T I C O
T e n s i o n e di a l i m e n t a z i o n e : 12 V
Esempio
BATTERIA
1 5 5 / 6 5 R 13 73 S
Con negativo a massa.
155
=
Larghezza n o m i n a l e (S, distanza in mm tra i fianchi).
65
=
R a p p o r t o a l t e z z a / l a r g h e z z a (H/S) in p e r c e n t u a l e .
R
=
P n e u m a t i c o radiale.
13
=
D i a m e t r o del cerchio in pollici ( 0 ) .
73
=
I n d i c e di c a r i c o ( p o r t a t a ) .
S
=
I n d i c e di v e l o c i t à m a s s i m a .
Capacità
(alla scarica di 20 ore)
Corrente di scarica rapida
a freddo (-18 °C)
40Ah
200A
ALTERNATORE
P o n t e r a d d r i z z a t o r e a 9 d i o d i e r e g o l a t o r e di t e n s i o n e i n c o r p o r a t i . Inizio ricarica batteria a m o t o r e a p p e n a a v v i a t o .
Corrente continua erogabile
55 A
ATTENZIONE
Modifiche
o
riparazioni
dell'impianto
elettrico eseguite in modo non corretto e senza tenere
conto
delle
caratteristiche
tecniche
dell'impianto,
possono
causare
anomalie di funzionamento
con
rischi
136
di
incendio.
PRESTAZIONI
Velocità massime ammissibili d o p o il primo periodo d'uso della v e t t u r a in k m / h :
a
Versioni
a
4
5
106
130
140
38
81
106
130
28
1
2
3
Panda
36
69
Panda
4x4
27
50
a
a
a
RM
137
PESI
PESI ( i n k g )
Panda
Panda
4x4
Panda
Van
CITIVAN
Panda
4x4 Van
4x4 CITIVAN
Peso vettura in ordine di marcia (con rifornimenti, ruota di
soccorso, utensili ed accessori) (1)
805
890
825 (845*)
910 (930*)
Portata utile compreso il conducente
300
300
280 (260*)
280 (260*)
590
Carichi massimi ammessi (2):
- asse anteriore
580
590
580
- asse posteriore
630
680
630
680
1150
1220
1150
1220
- rimorchio con freni
800
900
800
900
- rimorchio senza freni
350
400
350
400
- a pieno carico ............................................................................
Peso rimorchiabile:
56
63
56
63
Carico massimo sul tetto .............................................................
50
50
50
50
(1) N o t a p e r v e r s i o n i a c c e s s o r i a t e . I n p r e s e n z a d i e q u i p a g g i a m e n t i speciali (tetto apribile, dispositivo t r a i n o r i m o r c h i )
il peso a v u o t o a u m e n t a e p e r t a n t o p u ò d i m i n u i r e la portata utile, nel rispetto dei carichi m a x a m m e s s i . In particolare, per la v e r s i o n e Panda CITIVAN allestita per t r a s p o r t i
specifici, è da tenere presente una riduzione della portata
u t i l e d i 3 0 k g . I d a t i r i p o r t a t i c o n l ' a s t e r i s c o s i r i f e r i s c o n o alla
versione Panda V a n allestita per trasporti specifici.
(2) C a r i c h i c h e n o n d e v o n o e s s e r e m a i s u p e r a t i . È r e s p o n s a b i l i t à d e l l ' U t e n t e d i s p o r r e l e m e r c i n e l v a n o b a g a g l i e/o
sul p i a n o di carico in m o d o da rispettare tali m a s s i m i .
Carico sulla sfera traino (2)
138
DIMENSIONI
L'altezza si i n t e n d e a v e t t u r a s c a r i c a .
Capacità del v a n o di carico ( n o r m e VDA):
- con sedile posteriore in posizione n o r m a l e 204 d m
3
- c o n sedile posteriore ribaltato (carico fino a filo padiglione) 822 d m
3
*1500 per versioni con fasce paracolpi
Dimensioni in m m .
139
P r o d o t t i FL Group
RIFORNIMENTI
3
Parti da rifornire
dm
(litri)
kg
Benzina verde senza piombo
non inferiore a 95 R.O.N.
30/43 (*)
4-r6
Miscela di acqua demineralizzata
e liquido PARAFLU UP al 50%.
Radiatore e motore, riscaldatore, vaschetta
5,2
Coppa del motore
Scatola del cambio e differenziale
Combustibili prescritti
Prodotti consigliati
3,1
2,8
3,5
3,1
2,40
2,15
Olio SELENIA 20K
Olio TUTELA CAR ZC 75 SYNTH
Scatola differenziale posteriore
1,2
Olio TUTELA W 140/MDA
Scatola sterzo
0,1
Grasso K 854
Cavità giunti omocinetici e cuffie di protezione
(ciascuna)
0,045
Giunti cardanici (ciascuno)
0,050
Circuiti dei freni idraulici anteriori e posteriori
0,39
Recipiente liquido lavacristallo
o lavacristallo-lavalunotto
3,5
(*) Panda 4 x 4
140
0,39
Grasso TUTELA M R M 2
Liquido TUTELA TOP4
Miscela acqua e liquido TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
FLUIDI E LUBRIFICANTI
Prodotti
FL Group
PRODOTTI CONSIGLIATI E LORO CARATTERISTICHE
Impiego
Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti
per un corretto funzionamento della vettura
Olio motore multigrado con base sintetica di gradazione
Fluidi e Lubrificanti
consigliati
Applicazioni
SELENIA 20K
SAE 10W-40. Supera le specifiche ACEA A3, API SL
Lubrificanti per
mototi a benzina (*)
Olio motore multigrado con base sintetica di gradazione
SELENIA
SAE 5W-30. Supera le specifiche ACEA A 1 , API SL
PERFORMER
(*) Per temperature inferiori a - 20°C utilizzare olio motore SELENIA PERFORMER SAE 5W-30
141
FLUIDI E LUBRIFICANTI
Prodotti
FL Group
PRODOTTI UTILIZZABILI E LORO CARATTERISTICHE
Impiego
Caratteristiche qualitative dei fluidi e lubrificanti
per un corretto funzionamento della vettura
Fluidi e Lubrificanti
consigliati
Applicazioni
Olio trasmissioni a base sintetica SAE 75W-80 EP.
Soddisfa le specifiche API GL5, MIL - L - 2105 D LEV.
TUTELA CAR
ZC 75 SYNTH
Cambio meccanico
e differenziale
Olio tipo "ATF DEXRON II D LEV"
TUTELA G l / A
Servosterzo idraulico
Cambio automatico
Grasso a base di saponi di litio con bisolfuro di
molibdeno consistenza NLGI 2
TUTELA M R M 2
Giunti omocinetici
Prodotti per freni
Fluido sintetico FMVSS n° 116, DOT 4, ISO 4925
SAE J-1703, SAE J 1704, CUNA NC 956 - 01
TUTELA TOP 4
Comandi idraulici
freni e frizione
Protettivo per
radiatori
Protettivo di colore rosso, con azione anticongelante a
base di glicole monoetilenico ed inibitori di corrosione
organici
PARAFLU UP (•)
Percentuale di
impiego 50% acqua
demineralizzata 50%
PARAFLU UP
Liquido
per lavacristallo/
lavalunotto
Miscela di alcoli e tensiottavi CUNA NC 956 - Il
TUTELA
Da impiegarsi puro o
diluito negli impianti
tergilavacristalli
Lubrificanti e grassi
per la trasmissione
del moto
PROFESSIONAL
SC 35
(•) A v v e r t e n z a Non rabboccare o miscelare con altri tipi di fluidi aventi caratteristiche diverse da quelle prescritte.
142
CONSUMO DI CARBURANTE - EMISSIONI DI CO
I v a l o r i d i c o n s u m o c a r b u r a n t e , e s p r e s s i i n litri x 100 k m , r i portati nelle seguenti tabelle, s o n o d e t e r m i n a t i sulla base
di p r o v e o m o l o g a t i v e prescritte da specifiche Direttive Eur o p e e . Per l a r i l e v a z i o n e d e l c o n s u m o v e n g o n o s e g u i t e l e
seguenti procedure:
- c i c l o u r b a n o : inizia c o n un a v v i a m e n t o a f r e d d o q u i n d i
v i e n e e f f e t t u a t a u n a g u i d a c h e s i m u l a l'utilizzo d i circolazione u r b a n a della vettura;
- ciclo e x t r a u r b a n o : viene effettuata una guida che simula
l'utilizzo di circolazione e x t r a u r b a n a della v e t t u r a c o n freq u e n t i accelerazioni in tutte le marce; la velocità di percorr e n z a v a r i a da 0 a 120 k m / h ;
- c o n s u m o c o m b i n a t o : viene determinato con una ponderazione di circa il 3 7 % del ciclo u r b a n o e di circa il 6 3 % del
ciclo e x t r a u r b a n o .
Consumi secondo
la direttiva 1999/100/CE
Panda
Panda
4x4
Panda 4x4
Climbing
Urbano
7,8 (*)
8,2 (**)
8,0
Extraurbano
4,9 (*)
6,5 (**)
6,3
6(*)
7,1 (**)
6,9
Combinato
a
(*) Partenza in 1 marcia
a
(**) Partenza in 2 marcia
EMISSIONI DI CO
2
I valori di e m i s s i o n e di C O , riportati nella seguente tabella,
s o n o riferiti a l c o n s u m o c o m b i n a t o .
2
Avvertenza
Tipologia
di percorso,
situazioni di
traffico,
condizioni atmosferiche,
stile
di guida,
stato
generale
della
vettura,
livello
di
allestimento/dotazioni/accessori,
carico della
vettura, presenza di portapacchi sul tetto, altre
situazioni che penalizzano
la
penetrazione
aerodinamica
o la resistenza all'avanzamento possono portare a
valori di consumo diversi da quelli rilevati (vedere capitolo
"Contenimento spese
di gestione
e
dell'inquinamento
ambientale" nel capitolo
"Uso della
vettura").
Avvertenza É consigliata
in seconda marcia.
la
partenza
su
strada
piana
Emissioni di C 0
secondo la direttiva
1999/100/CE (g/km)
2
Panda
Panda
4x4
Panda 4x4
Climbing
141
168
165
ed
143
PRESSIONE DEI PNEUMATICI
PRESSIONI DI G O N F I A G G I O A FREDDO (bar)
C o n p n e u m a t i c o c a l d o il v a l o r e della p r e s s i o n e d e v e essere +0,3 bar rispetto al v a l o r e prescritto.
Ricontrollare c o m u n q u e il corretto valore a p n e u m a t i c o f r e d d o .
A pieno carico
A v u o t o e medio carico
Versioni
Pneumatici
Anteriori
Posteriori
Anteriori
Posteriori
135 R 13"- 68S
2,0
2,0
2,2
2,2
155/65 R 13"-73S
(dove previsto)
2,2
2,2
2,2
2,2
145/80 R 13" - 740. WINTER
2,0
2,0
2,2
2,2
Panda
Panda 4 x 4
144
APPENDICE
INSTALLAZIONE AUTORADIO
146
INSTALLAZIONE DISPOSITIVO
DI TRAINO
148
INSTALLAZIONE SISTEMA
DI ALLARME
150
Per o g n i e v e n t u a l e a p p l i c a z i o n e d i a c c e s s o r i e l e t t r i c i n o n d e s c r i t t i n e l p r e s e n t e l i b r e t t o , o c c o r r e e f f e t t u a r e c o l l e g a m e n t i a l l ' i m pianto di bordo tramite un teleruttore asservito al c o m m u t a t o r e di avviamento.
145
INSTALLAZIONE AUTORADIO
S C H E M A DELLA PREDISPOSIZIONE ELETTRICA
E DERIVAZIONI AGGIUNTIVE
A.
Collegamenti per alimentazione autoradio.
B.
Altoparlante destro.
C.
Altoparlante sinistro.
D.
Antenna.
E.
Punto di massa per alimentazione i m p i a n t o autoradio.
F.
P u n t o a 12V p e r a l i m e n t a z i o n e i m p i a n t o a u t o r a d i o , s u
c o m m u t a t o r e d ' a c c e n s i o n e (fusibile d a 7,5A).
146
INSTALLAZIONE AUTORADIO
UBICAZIONE COMPONENTI SU VETTURA
A.
Sede per radioricevitore.
B.
Sede per altoparlante destro.
C.
Sede per altoparlante sinistro.
D.
Antenna.
E.
Punto di massa per alimentazione i m p i a n t o autoradio.
F.
P u n t o a 12V p e r a l i m e n t a z i o n e i m p i a n t o a u t o r a d i o , s u
c o m m u t a t o r e d'accensione (fusibile da 7,5A).
147
INSTALLAZIONE DISPOSITIVO DI TRAINO
S C H E M A DELLE DERIVAZIONI ELETTRICHE
A.
P u n t o di d e r i v a z i o n e per luci di posizione r i m o r c h i o ,
su c o m m u t a t o r e d'accensione (fusibile da 7,5A).
B.
G i u n t o di r a c c o r d o a 7 p o l i .
C.
Punto di m a s s a posteriore per alimentazione i m p i a n t o
elettrico rimorchio.
D.
P u n t o di d e r i v a z i o n e per luci di direzione e r e t r o n e b bia r i m o r c h i o .
E.
P u n t o di d e r i v a z i o n e per luci di s e g n a l a z i o n e arresto
vettura/rimorchio.
F.
Punto di derivazione per un eventuale sistema di frenatura elettrica del r i m o r c h i o .
148
INSTALLAZIONE DISPOSITIVO DI TRAINO
INTERVENTI SU VETTURA
A.
Punto di d e r i v a z i o n e per luci di posizione r i m o r c h i o
su c o m m u t a t o r e d ' a c c e n s i o n e (fusibile da 7,5A).
B.
G i u n t o di r a c c o r d o a 7 p o l i .
C.
Punto di massa posteriore per alimentazione impianto
elettrico rimorchio.
D.
P u n t o di derivazione per luci di direzione e r e t r o n e b bia rimorchio.
E.
P u n t o di d e r i v a z i o n e per luci di s e g n a l a z i o n e arresto
vettura/rimorchio.
F.
Punto di derivazione per un eventuale sistema di frenatura elettrica del r i m o r c h i o .
G.
S o s t i t u z i o n e d e l l ' i n t e r m i t t e n z a luci di d i r e z i o n e c o n
un'altra con carico duplice.
149
INSTALLAZIONE SISTEMA DI ALLARME
S C H E M A DELLE DERIVAZIONI ELETTRICHE
A.
Sirena.
B.
Sensore volumetrico.
C.
C o l l e g a m e n t o p e r l a m p e g g i o luci d i d i r e z i o n e , s u p u l sante c o m a n d o luci di e m e r g e n z a .
D.
Sensore di apertura v a n o bagagli.
E.
Punto di derivazione per alimentazione polarità positiva centralina antifurto su centralina portafusibili.
F.
Sensore di apertura v a n o m o t o r e .
G.
Collegamento a massa per alimentazione centralina
antifurto.
150
INSTALLAZIONE SISTEMA DI ALLARME
INTERVENTI SU VETTURA
A.
Sirena.
B.
Sensore volumetrico.
C.
C o l l e g a m e n t o p e r l a m p e g g i o luci d i d i r e z i o n e , s u p u l sante c o m a n d o luci d i e m e r g e n z a .
D.
Sensore di apertura v a n o bagagli.
E.
Punto di derivazione per alimentazione polarità positiva centralina antifurto su centralina portafusibili.
F.
Sensore di apertura v a n o m o t o r e .
G.
C o l l e g a m e n t o a massa per alimentazione centralina
antifurto.
151
INDICE ALFABETICO
Accendisigari
Accessori
Alette parasole
Alternatore
Alzacristalli elettrici
Appendice
Autoradio
Avviamento del motore
Avviamento della vettura
Avviamento d'emergenza
Batteria
- avviamento con batteria ausiliaria
-caratteristiche
- manutenzione
- ricarica
Bloccasterzo
C a m b i o di velocità
- uso del cambio
- livello olio
- rapporti marce
Candele di accensione
- manutenzione
-tipo
Carrozzeria
-manutenzione
Caratteristiche e dati tecnici
Catene da neve
Caratteristiche dei lubrificanti e dei liquidi
Centraline elettroniche
Cerchi ruote, dimensioni
152
46
45
47
136
36
145
45-146
52
53
53-68
81
136
96
82
12
53
92
132
99
130
106
125
50
141
98
134
- lettura corretta del cerchio
Chiavi
Chiusura centralizzata
Cinture di sicurezza
Cofano motore
Comandi di segnalazione e servizio
Commutatore di avviamento
Conoscenza della vettura
Consigli per la manutenzione della carrozzeria
Consumi di carburante
Consumo olio motore
Contachilometri
Contenimento delle spese di gestione
e dell'inquinamento ambientale
Cosa fare se
Cric
D a t i per l'identificazione
Differenziale posteriore
Diffusori aria
Dimensioni
Disappannamento
Dispositivo di traino (installazione)
Dispositivo "mozzi ruote liberi"
Distribuzione
Emissioni di
EOBD (Il sistema)
CO
135
9
35
23
39
19
11
105
123-143
91
12-113
58
67
73
126
119
16-17
120-124-139
18
148
118
129
1
2
43
42
INDICE ALFABETICO
Fari
Filtro aria
- pulizia e sostituzione elemento filtrante
Fluidi e lubrificanti
Freni
- caratteristiche
- livello liquido nel serbatoio
Frizione
Fusibili
G a n c i o di traino
- schemi per l'installazione
Guida economica e rispettosa dell'ambiente
Guida sicura
Illuminazione interna
Il sistema Fiat CODE
Impianto elettrico
Indicatore del livello del carburante
Indicatori di direzione
- leva di comando
- sostituzione della lampada
Interno vettura (pulizia)
Interruttore blocco carburante
Interventi aggiuntivi
In sosta
Lavacristallo
Lavalunotto
Liquido lavacristallo/lavalunotto
40
94
141
131
93
132
79
148
61
54
47
9
136
13
22
77-78
108
23
89
54
22
20
94
Liquido freni
Liquido impianto raffreddamento motore
Lubrificanti
- olio motore
Luci abbaglianti
- sostituzione delle lampade
Luci anabbaglianti
- sostituzione delle lampade
Luci antinebbia posteriori
- sostituzione delle lampade
Luce di cortesia
- sostituzione della lampada
Luci di direzione
- sostituzione delle lampade anteriori
- sostituzione delle lampade posteriori
Luci di emergenza
Luci di posizione
- sostituzione delle lampade
Luci retromarcia
- sostituzione delle lampade
Luce targa
- sostituzione della lampada
Luce terzo stop
- sostituzione della lampade
Lunga inattività della vettura
Lunotto termico
Manutenzione della vettura
- manutenzione programmata
- piano di manutenzione programmata
- piano di ispezione annuale
93
92
140
21
76
19-21
76
21
78
74
22
77
78
19
19
77
78
78
75
110
19
85
86
87
88
153
INDICE ALFABETICO
- interventi aggiuntivi
Motore
- alimentazione / accensione
- d a t i tecnici
O l i o cambio e differenziale
Olio differenziale posteriore (Panda 4x4)
-verifica del livello
Olio motore
-verifica del livello
Orientamento dei fari
Pesi
Plancia portastrumenti
Pneumatici
- dimensioni
-foratura
- lettura corretta del pneumatico
-manutenzione
- pressione di gonfiaggio
Portapacchi
Porte
Posacenere
Prestazioni
Protezione dagli agenti atmosferici
Pulizia parti in plastica
Pulizia dei sedili e parti in tessuto
Q u a d r o di controllo
Rapporti del cambio
Regolatore assetto fari
154
89
130
128-129
Regolazioni personalizzate
Rifornimenti
Riparo organi meccanici
Riscaldamento e ventilazione
Ruota (sostituzione di una)
Ruota di scorta
Ruotino di scorta
23
43-140
119
16-18
71
117
133
119
90
40-41
138
8
133
69
134
100
144
49
34-122
45
137
106
109
109
11-12-13-14-112
132
40
Salvaguardia dell'ambiente
Scocca
Sedili anteriori
Sedili posteriori
- ribaltamento per ampliamento
del vano bagagli
Segnalatori su plancia portastrumenti
Sistema d'allarme (installazione)
Sistema EOBD
Smaltimento liquidi e materiali
Sollevamento della vettura
- con cric
- con sollevatore idraulico d'officina
Sospensioni
Sottoscocca
Specchi retrovisori
Sportelli laterali
Sterzo
Strumenti di bordo
Tachimetro
Tappo del serbatoio combustibile
Tergicristallo
- leva di comando
62
106
33
37
13
150
42
103
83-115
83
132
108
32-33
123
133
12
12-113
43-44
22
INDICE ALFABETICO
- pulizia, sostituzione spazzole
Tergilunotto
- pulsante di comando
- pulizia, sostituzione spazzole
Termometro liquido raffreddamento motore
Tetto apribile
Traino della vettura
Traino di rimorchi
Trasmettitori radio e telefoni cellulari
Trasmissione (rapporti di)
Trasportare bambini in sicurezza
Trazione integrale
Tubazioni in gomma
U s o della vettura
V a n o bagagli
-capacità
Vano motore (lavaggio)
Velocità massime
Varianti per Panda 4x4
Varianti per Panda Van
Ventilazione interno vettura
Verifica dei livelli
Verniciatura
Vetri laterali posteriori
Vetri (pulizia)
103
20
103
112
48
84
63
50
132
28
113
104
51
120-124-138
108
137
111
121
16-18
89
106
45
109
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A v u o t o e m e d i o carico
Versioni
Panda
Panda 4x4
A pieno carico
Pneumatici
Anteriori
Posteriori
Anteriori
Posteriori
135 R 13"- 6 8 S
2,0
2,0
2,2
2,2
155/65 R 13"- 73S
(dove previsto)
2,2
2,2
2,2
2,2
145 R 13"- 7 4 Q
WINTER
2,0
2,0
2,2
2,2
3
Sostituzione olio m o t o r e in litri (dm )
Versioni
Panda / Panda 4x4
C o p p a del m o t o r e
C o p p a del m o t o r e e filtro
3,1
3,5
C a p a c i t à s e r b a t o i o c a r b u r a n t e i n litri ( c o m p r e s a u n a riserva d i circa ...)
Capacità serbatoio
Riserva
Panda
30
4 - 6
Panda 4x4
43
4 - 6
Versioni
Rifornire l a v e t t u r a u n i c a m e n t e c o n b e n z i n a senza p i o m b o c o n n u m e r o d i o t t a n o (RON)
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Stampato n. 6 0 3 . 4 5 . 6 1 3 - MI/2003 - V edizione - Printed by Satiz - Turin (Italy)
C o o r d i n a m e n t o Editoriale Satiz - T o r i n o
I dati contenuti in questa pubblicazione sono forniti a titolo indicativo. La Fiat potrà apportare in qualunque momento
modifiche ai modelli descritti in questa pubblicazione per ragioni di natura tecnica o commerciale. Per ulteriore
informazione, il Cliente è pregato di rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat. Stampa su carta ecologica senza cloro.