TARIFFA GENERALE 2015
EDIZIONE 0.1
Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Indice INDICE 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 2.9 3 3.1 3.2 3.3 3.4 DISPOSIZIONI GENERALI ____________________________________________________ 1 DEFINIZIONI ___________________________________________________________________ 1 NORME GENERALI ______________________________________________________________ 1 PROGRAMMA E REGOLAMENTAZIONE DEGLI ACCOSTI _________________________________ 2 PENALI PER CANCELLAZIONE O VARIAZIONE DI SCALI DI NAVI DA CROCIERA _________________ 2 OBBLIGHI DEL CLIENTE ___________________________________________________________ 2 RESPONSABILITÀ DEL CLIENTE _____________________________________________________ 4 ORDINAZIONI/DISDETTE/SOSPENSIONI ______________________________________________ 4 INOPEROSITÀ __________________________________________________________________ 5 OPERAZIONI NON PREVISTE _______________________________________________________ 5 USO ORMEGGI DI TERZI __________________________________________________________ 5 LIQUIDAZIONI E PAGAMENTI ______________________________________________________ 6 CONTESTAZIONI RELATIVE ALLA FATTURAZIONE DEI SERVIZI _____________________________ 6 ACCESSO AL PORTO ED AGLI IMPIANTI PORTUALI ‐ SAFETY ‐ SECURITY _____________________ 6 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA (SECURITY) OBBLIGATORI ____________________________ 8 EMERGENZE, INCIDENTI, INFORTUNI ED EVENTI INERENTI SECURITY, SAFETY & AMBIENTE _____ 9 ORARIO ______________________________________________________________________10 VALIDITÀ _____________________________________________________________________10 FORO COMPETENTE ____________________________________________________________10 NAVI DA CROCIERA _______________________________________________________ 11 NORME SPECIFICHE ____________________________________________________________11 ASSISTENZA ALLE NAVI PASSEGGERI _______________________________________________11 ASSISTENZA AI PASSEGGERI IN SBARCO, IMBARCO E TRANSITO __________________________11 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA OBBLIGATORI ____________________________________14 APERTURE EXTRA SALE PASSEGGERI _______________________________________________14 PONTE DI IMBARCO ____________________________________________________________14 USO PONTILI GALLEGGIANTI _____________________________________________________15 MOVIMENTAZIONE MERCI A SEGUITO PASSEGGERI ___________________________________15 PRESTAZIONI DI VIGILANZA ______________________________________________________15 ALISCAFI E CATAMARANI ___________________________________________________ 16 NORME SPECIFICHE ____________________________________________________________16 REGOLAMENTAZIONE OPERATIVA _________________________________________________16 ASSISTENZA AGLI ALISCAFI E CATAMARANI __________________________________________16 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA OBBLIGATORI ____________________________________16 i Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 3.5 3.6 4 4.1 5 5.1 5.2 5.3 5.4 Indice SCALETTA IMBARCO ALISCAFI ____________________________________________________17 PRESTAZIONI DI VIGILANZA ______________________________________________________17 FLUVIALI ________________________________________________________________ 18 DIRITTI DI SOSTA _______________________________________________________________18 STAZIONAMENTO NAVI ____________________________________________________ 19 DIRITTI DI SOSTA PER NAVI ALL’ORMEGGIO PER OLTRE 15 ORE __________________________19 DIRITTI DI SOSTA PER NAVI INOPEROSE _____________________________________________19 DIRITTI DI SOSTA NAVI MILITARI __________________________________________________20 PRESTAZIONI DI VIGILANZA ______________________________________________________20 6 UNITÀ DA DIPORTO E YACHTS _______________________________________________ 21 7 SERVIZI AUSILIARI ________________________________________________________ 24 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 8 8.1 8.2 8.3 8.4 8.5 8.6 8.7 8.8 9 9.1 9.2 9.3 ii PRESTAZIONI DI VIGILANZA ______________________________________________________24 PRESTAZIONI AUSILIARIE CONNESSE AL TRASPORTO BAGAGLI ___________________________24 SERVIZIO BUS NAVETTA _________________________________________________________24 SANIFICAZIONE DI SALE PASSEGGERI E BUS __________________________________________25 SOSTA AUTOMEZZI DEI CROCIERISTI _______________________________________________25 ASSISTENZA RIPRESE FOTOGRAFICHE/CINEMATOGRAFICHE ____________________________26 MEZZI OPERATIVI, MANODOPERA E DEPOSITO _________________________________ 28 COSTO PER L’UTILIZZO DEI MEZZI OPERATIVI ________________________________________28 COSTO MANODOPERA __________________________________________________________29 INTERVENTO MINIMO __________________________________________________________29 TRAZIONE SEMIRIMORCHI CON PROVVISTE DI BORDO _________________________________29 INTRODUZIONE E RICONSEGNA PROVVISTE DI BORDO A/DA DEPOSITO ___________________30 FRANCHIGIA E DIRITTI DI DEPOSITO PROVVISTE DI BORDO _____________________________30 ALLACCIAMENTO/DISALLACCIAMENTO ELETTRICO UNITÀ REEFER ________________________30 AVVIAMENTO AUTOVEICOLI CON CAVI E BATTERIA ___________________________________31 GESTIONE BAGAGLI EXTRA CICLO ____________________________________________ 32 DEFINIZIONE __________________________________________________________________32 MODALITÀ OPERATIVE __________________________________________________________32 TARIFFE ______________________________________________________________________33 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Indice 10 ALLEGATI _______________________________________________________________ 35 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 DOTAZIONE TERMINAL MARITTIMA E SAN BASILIO ___________________________________35 LINEE DI CONTROLLO SECURITY ___________________________________________________36 MODULISTICA _________________________________________________________________37 DISCIPLINA RIPRESE FOTOGRAFICHE E CINEMATOGRAFICHE ____________________________51 COORDINAMENTO NAVE E TERMINAL ______________________________________________52 iii Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali 1 DISPOSIZIONI GENERALI 1.1 DEFINIZIONI Nel testo che segue si intende: -
Per Società: la Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. – d’ora in avanti anche V.T.P. – alla quale l’Autorità Portuale di Venezia ha affidato la gestione di tutte le operazioni di sbarco e di imbarco dalle/sulle navi da crociera, traghetti e comunque adibite al trasporto passeggeri nel Porto di Venezia e di ogni altra attività e servizio connessi, compresa la fornitura di tutti i servizi di ricezione, accoglienza e trasferimento dei passeggeri, eventualmente in collegamento con altre strutture logistiche della zona. -
Per Cliente: qualsiasi persona fisica o giuridica – compresi i suoi fornitori – per conto della quale/dei quali viene fornito un servizio da parte della Società. -
Per Agente Raccomandatario Marittimo: il soggetto di cui alla legge n°135 del 4 Aprile 1977. 1.2 NORME GENERALI Le presenti disposizioni regolano i rapporti tra la Società ed i clienti; dispongono, inoltre, le procedure da osservare da parte di tutti coloro che operano all’interno del Terminal (Agenti Raccomandatari Marittimi, inclusi Tour e Ground Operator, ecc.). L’esercizio delle attività svolte dalla Società è autorizzato dall’Autorità Portuale di Venezia. Le modalità di effettuazione dei servizi sono stabilite dalla Società e sono rese pubbliche attraverso la “Tariffa Generale” depositata presso l’Autorità Portuale di Venezia e presso i propri Uffici (Fabbricato 248 ‐ Marittima ‐ Venezia). La Società esegue le operazioni previste dalla presente “Tariffa Generale” ai prezzi ed alle condizioni in vigore, entro i limiti segnati dalla propria disponibilità di spazi, strutture, mezzi e personale corrispondenti alle normali esigenze del traffico e quando non ostino circostanze particolari o fatti ad essa non imputabili. I prezzi contenuti nella presente “Tariffa Generale” comprendono i corrispettivi per i servizi tecnici, amministrativi ed organizzativi in genere, nonché per l’utilizzo delle infrastrutture portuali necessarie al normale e regolare svolgimento delle operazioni. L’applicazione di tutte le tariffe con addebiti orari verrà effettuata sulla base di ore indivisibili. Nel caso di traffici aventi requisiti di regolarità, frequenza degli accosti ed alti volumi, la Società potrà riconoscere condizioni di miglior favore rapportabili alla complessità delle operazioni richieste e all’effettiva importanza del volume di traffico reso. 1 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali 1.3 PROGRAMMA E REGOLAMENTAZIONE DEGLI ACCOSTI Il programma degli accosti con l’assegnazione dei relativi ormeggi è predisposto dalla Società previa autorizzazione della Capitaneria di Porto. E’ fatto obbligo al Cliente trasmettere alla Società le prenotazioni di approdo per l’anno successivo entro il 31 gennaio. La richiesta di prenotazione dovrà essere effettuata utilizzando apposito modulo della Società e accompagnata dalla relativa “Scheda Tecnica Nave”, debitamente compilata (Vedi modulistica 10.3.1 e 10.3.2). La Società provvederà entro il 28 febbraio di ciascun anno a rendere noto al Cliente la disponibilità di ormeggio per l’anno successivo. La conferma della disponibilità dell’ormeggio presso le banchine gestite dalla Società si intende data salvo diversi provvedimenti emanati dalle Autorità competenti. Inoltre, in base alle esigenze operative del Terminal, a nuove richieste ed alle condizioni generali di operatività del porto passeggeri, saranno possibili variazioni, in particolare nelle giornate di maggior congestionamento. Per quanto sopra la Società si ritiene sin d’ora sollevata da qualsiasi responsabilità per modifiche conseguenti a quanto sopra. Gli orari di partenza e arrivo dall’/all’ormeggio possono essere modificati a insindacabile giudizio dell’Autorità Marittima. L’assegnazione dell’ormeggio può essere modificato a insindacabile giudizio della Società, d’intesa con l’Autorità Marittima. Ferme restando le disposizioni vigenti e tenuto conto delle caratteristiche infrastrutturali dello scalo e della sua vocazione, la Società – in caso di insufficienza di ormeggi – osserverà in ordine i seguenti criteri nella assegnazione degli accosti: Priorità alle unità con servizio in homeport rispetto alle unità in transito. A parità di servizio, priorità alle unità con scalo regolare. A parità di servizio e scalo regolare, priorità alle unità con maggior numero di passeggeri. 1.4 PENALI PER CANCELLAZIONE O VARIAZIONE DI SCALI DI NAVI DA CROCIERA La cancellazione o la variazione di scali prenotati dal Cliente e confermati dalla Società comporteranno l’addebito di una penale pari ad € 1.000,00 per ogni toccata cancellata e/o modificata. 1.5 OBBLIGHI DEL CLIENTE Il Cliente, i suoi fornitori e l’Agente Raccomandatario Marittimo che opera per conto delle compagnie di navigazione sono tenuti ad osservare le disposizioni e norme stabilite dalla Società. In particolare: 2 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali Utilizzare esclusivamente personale e mezzi della Società o da essa designati per la movimentazione di bagagli, provviste e dotazioni di bordo, trasporto passeggeri a mezzo bus navetta e qualsiasi altra attività operativa all’interno delle aree gestite da V.T.P., salvo diversa espressa autorizzazione da parte dei responsabili della Società. Per la richiesta di servizi: 1.5.1.2.1
È fatto obbligo al Cliente di fornire, prima della richiesta dei servizi, il “Modulo Cliente” compilato in tutte le sue parti. La completa compilazione del modulo è necessaria ai fini fiscali per la fatturazione e pertanto sarà condizione necessaria per dar corso all’abilitazione del Cliente nel sistema informatico. Qualsiasi modifica dei dati del Cliente validi ai fini della fatturazione dovrà pervenire con compilazione di un nuovo “Modulo Cliente”. 1.5.1.2.2
Il Cliente, per il tramite del suo Agente Raccomandatario Marittimo (se trattasi di servizi richiesti per conto di nave straniera), è tenuto a presentare la richiesta di servizi alla Società in via preventiva tramite collegamento al sistema telematico con password fornita dalla Società, includendovi anche tutte le informazioni necessarie per l’intestazione ed il recapito delle fatture. 1.5.1.2.3
Qualora il Cliente o il suo Agente Raccomandatario Marittimo non sia collegato al sistema informativo della Società o quest’ultimo non sia funzionante, le richieste dovranno essere inoltrate tramite fax utilizzando la modulistica interna V.T.P. (si vedano moduli allegati: A “Richiesta servizi”; B “Richiesta Shuttle Bus”; C1 “Richiesta imbarco/sbarco provviste e dotazioni di bordo”; C2 “Richiesta movimentazione dotazioni e provviste di bordo da e per magazzino”). 1.5.1.2.4
Le rese nave dovranno essere comunicate alla Società entro e non oltre 2 gg. successivi alla data di partenza nave attraverso il sistema informatico o – in mancanza di abilitazione al collegamento o per mancato funzionamento – via fax (si veda modulo allegato: D “Resa nave”). 1.5.1.2.5
Il Cliente garantisce che le indicazioni fornite alla Società sono veritiere. La Società richiede per ogni toccata nave le liste dei passeggeri in sbarco, imbarco, transito. Segnalare qualunque emergenza, incidente o mancato incidente ai soggetti all’uopo deputati (vedi successivo punto 1.15). Partecipare alle iniziative di coordinamento ai fini della prevenzione degli infortuni e della security che verranno organizzate dalla Società e comunicate agli interessati mediante realizzazione di un apposito calendario. Il Cliente, nel caso di appalto di attività ad aziende terze, è tenuto a far partecipare alle predette iniziative anche i propri fornitori. La mancata partecipazione alle predette iniziative costituirà pregiudizio per l’esercizio delle attività. Supervisionare l’operato del proprio personale e/o dei propri fornitori ed a tal fine indicherà, nell’ambito della propria organizzazione, i soggetti preposti responsabili di tale attività. Non causare danni alle infrastrutture, alle attrezzature e a qualunque altro bene di proprietà della Società. Non rimuovere, né spostare attrezzatura di proprietà della Società dai terminal e dalle pertinenze se non espressamente autorizzati per iscritto dalla Società. 3 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali Posizionare eventuali beni necessari allo svolgimento delle operazioni connesse alla presenza dell’unità navale in banchina rispettando le norme sulla salute e sicurezza nei luoghi di lavoro e previa autorizzazione della Società. Non lasciare beni di proprietà incustoditi nelle aree in gestione alla Società durante lo svolgimento delle operazioni connesse alla presenza dell’unità navale in banchina; Rimuovere accuratamente beni di proprietà al termine delle operazioni giornaliere. Non interferire con altre operazioni e/o attività portuali in corso. Parcheggiare i veicoli esclusivamente nelle aree all’uopo dedicate. Il Cliente, i suoi fornitori e l’Agente Raccomandatario Marittimo sono tenuti ad osservare le disposizioni previste dalle leggi e norme vigenti dello Stato Italiano, in particolare in materia di salute e sicurezza nei luoghi di lavoro, security, sanitarie, doganali e tributarie. Il Cliente, i suoi fornitori e l’Agente Raccomandatario Marittimo sono altresì tenuti ad osservare le disposizioni vigenti al Porto di Venezia. A titolo indicativo ma non esaustivo, la normativa relativa a: permessi di accesso (cfr. APV 336/2010 e s.m.i); impiego di personale regolarmente autorizzato ad effettuare prestazioni in ambito portuale (cfr. APV 385/2013 e s.m.i.); utilizzo del sistema “Logis” (cfr. Ord. APV 306/2009 e s.m.i.); emissioni acustiche (cfr. Ord. APV 392/2014 ed eventuali s.m.i); emissioni elettromagnetiche e di fumi (cfr. Ord. CP 175/2009 e s.m.i.). 1.6 RESPONSABILITÀ DEL CLIENTE La Società si ritiene sin d’ora sollevata da qualsivoglia domanda, pretesa, azione risarcitoria e/o di danni, proposta nei confronti della Società da soggetti Terzi per fatti e/o comportamenti, anche omissivi, direttamente imputabili a beni del Cliente non posizionati correttamente, lasciati incustoditi e/o non rimossi al termine delle operazioni di pertinenza. La Società non risponde per danni o perdite cagionati da casi fortuiti o di forza maggiore, da disposizioni delle Pubbliche Autorità o da colpa dell’interessato. Neppure risponde dei ritardi derivanti dalle operazioni doganali, dai controlli di frontiera, da congestionamento delle vie d’accesso al Porto, da deficienza di mezzi di trasporto o da qualunque altra causa non da essa dipendente. La Società è responsabile della custodia e conservazione delle provviste di bordo introdotte nel deposito del Terminal, salvo che l’eventuale perdita, calo o danno siano derivati da caso fortuito, forza maggiore, dalla natura delle merci o da loro vizio intrinseco. 1.7 ORDINAZIONI/DISDETTE/SOSPENSIONI Eccezion fatta per le richieste di servizio bus, le ordinazioni effettuate alla Società debbono essere presentate, con le modalità indicate al precedente art. 1.5.1.2 entro le ore 12:00 del giorno precedente, fatta eccezione per le ordinazioni relative alla giornata di lunedì che vanno effettuate entro le ore 12:00 del sabato precedente. 4 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali Le richieste di servizio bus debbono essere presentate, con le modalità indicate al precedente art. 1.5.1.2, entro 24 ore dall’inizio del servizio. Solo in caso di malfunzionamento del sistema informatico di V.T.P. ovvero qualora il richiedente non disponga di collegamento al sistema, le ordinazioni di servizi possono essere effettuate via fax al n. +39 041 240 3090. Eccezion fatta per le richieste di servizio bus, eventuali disdette delle ordinazioni devono essere comunicate a mezzo fax al n. +39 041 240 3090 entro le ore 16:00 del giorno precedente l’effettuazione del servizio richiesto ovvero entro le ore 14:00 del sabato precedente per la giornata di lunedì. Eventuali disdette alle richieste di servizio bus devono essere comunicate a mezzo fax al n. +39 041 240 3090 entro 24 ore dall’inizio del servizio. In caso di mancata disdetta entro i termini suddetti le prestazioni richieste saranno addebitate. L’esecuzione dei servizi può essere posticipata o sospesa a insindacabile giudizio della Società in relazione a condizioni meteorologiche avverse o altre cause di forza maggiore. 1.8 INOPEROSITÀ In caso di ritardo, interruzione, sospensione delle operazioni e/o dei servizi richiesti per motivi non imputabili alla Società, verranno addebitati al Cliente i relativi costi di inoperosità di mezzi e personale, nonché qualsiasi altro costo sostenuto. Tra le cause non imputabili alla società sono comprese, a titolo esemplificativo ma non esaustivo, anche quelle derivanti da condizioni di tempo avverso (esempio nebbia, vento forte ecc.) e/o disposizione di pubblica autorità che possano condizionare le normali operazioni del porto. 1.9 OPERAZIONI NON PREVISTE Per le operazioni non previste dalla presente “Tariffa Generale” si conteggiano, salvo particolari accordi, gli esborsi reali aumentati del 30% quale quota di impresa e concorso ai costi di struttura. 1.10 USO ORMEGGI DI TERZI Nel caso di ormeggio in banchine in gestione a terzi (ad esempio in occasione della festività del Redentore), oltre alle prestazioni erogate dalla Società saranno riaddebitati i costi relativi all’ormeggio, uso mezzi e personale fatturati dal concessionario degli accosti. La Società si riserva di comunicare al Cliente i summenzionati costi una volta ottenuta l’assegnazione dell’ormeggio presso la banchina in gestione a terzi. La Società si riserva altresì di addebitare al Cliente i maggiori costi dei servizi sostenuti per l’attività di trasferimento dei passeggeri, degli equipaggi e dei bagagli. 5 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali 1.11 LIQUIDAZIONI E PAGAMENTI Il pagamento delle prestazioni della Società indicate nella presente “Tariffa Generale” deve essere effettuato in via anticipata all’atto della richiesta delle prestazioni stesse. La Società si riserva, a proprio insindacabile giudizio, comunque di accettare il pagamento dei corrispettivi in via posticipata, purché i pagamenti siano effettuati puntualmente alle scadenze indicate sulle fatture. La Società ha la facoltà di chiedere la presentazione di idonea garanzia fideiussoria a fronte dei pagamenti posticipati concessi (art. 1.11.2). Le fatture sono emesse con scadenza di pagamento a trenta giorni data fattura, salvo diversi accordi. Trascorso tale termine potranno essere applicati gli interessi di mora. Le richieste di servizi da fatturarsi direttamente al Cliente, se trattasi di Compagnia di Navigazione e/o comando Nave, devono pervenire alla Società esclusivamente per il tramite dell’Agente Raccomandatario Marittimo. La Società ha facoltà di rifiutare le prestazioni a coloro che precedentemente non abbiano soddisfatto gli impegni assunti o che siano stati posti in mora o che abbiano rifiutato di prestare le garanzie di cui al precedente art. 1.11.3. E’ vietato a chiunque corrispondere compensi, compresi quelli previsti dalla presente “Tariffa Generale”, a personale della Società non espressamente autorizzato all’incasso e al rilascio di regolare quietanza. Le richieste di nuova emissione e/o modifica di fatture già emesse al Cliente – da presentarsi per iscritto – daranno luogo ad un addebito a carico del richiedente di € 30,00 per ogni documento riemesso (nota/e di accredito e nuova/e fattura/e) a titolo di costo amministrativo. 1.12 CONTESTAZIONI RELATIVE ALLA FATTURAZIONE DEI SERVIZI Le contestazioni relative alle fatture emesse dalla Società dovranno essere presentate alla Direzione di V.T.P., tramite lettera raccomandata A.R., entro il termine massimo di 15 giorni dalla data della fattura. La contestazione verrà esaminata ed evasa entro 30 giorni dalla data di ricevimento. Non sarà dato corso alle contestazioni presentate in forme diverse da quelle su‐esposte. 1.13 ACCESSO AL PORTO ED AGLI IMPIANTI PORTUALI ‐ SAFETY ‐ SECURITY L’accesso dal lato terra di persone e veicoli nelle aree portuali di competenza della Società (tutte sottoposte a videosorveglianza) è disciplinato dalla Società nel rispetto delle ordinanze e delle disposizioni vigenti emanate dalle Autorità competenti. Salvo le eccezioni previste, l’accesso è consentito soltanto alle persone che dimostrano di averne necessità per esigenze connesse con le attività portuali, in possesso di titolo di accesso ben esposto e per il tempo strettamente necessario all’effettuazione delle operazioni previste. 6 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali Il servizio di battellaggio, purché svolto da soggetti autorizzati, è consentito esclusivamente secondo le modalità previste dalle disposizioni vigenti della Capitaneria di Porto di Venezia. In particolare, l’accesso a bordo nave di passeggeri di rientro da escursioni effettuate con mezzi navali dovrà obbligatoriamente avvenire attraverso le strutture portuali per consentire i necessari controlli di sicurezza all’imbarco previsti come obbligatori dai piani di sicurezza di V.T.P. approvati. L’accesso dei veicoli alle aree portuali è sottoposto ai controlli di cui alle ordinanze dell’Autorità Portuale e/o Marittima vigenti e ai controlli da parte di un servizio di security predisposto dalla Società in conformità ai piani di sicurezza approvati (PFSP di cui all’ISPS Code) ed in relazione al livello di sicurezza previsto. A titolo esemplificativo: -
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Veicoli di passeggeri diretti ai piazzali di sosta per i crocieristi ‐ controllo titolo di viaggio. Veicoli di accompagnatori/visitatori diretti ai piazzali di sosta ‐ identificazione oppure, se in possesso, controllo del permesso rilasciato dalle competenti Autorità. Veicoli di soggetti accreditati ‐ controllo titolo di trasporto o permesso rilasciato dalle competenti Autorità. Soggetti interessati: Fornitori e ditte che operano manutenzioni, Agenzie Raccomandatarie Marittime, Spedizionieri Doganali, Provveditorie marittime, Nettezza urbana e portuale, Taxi e NCC. Soggetti con lavoro commissionato da altri soggetti che hanno rapporti diretti di lavoro con la Società. Natanti in bacino di Marittima ‐ video controllo. In ambito portuale i conducenti sono tenuti a sottoporre il veicolo ad una eventuale auto‐ispezione su richiesta del personale di sorveglianza. In caso di rifiuto, l’accesso sarà negato. I controlli ai varchi di accesso all’AREA DI MARITTIMA sono effettuati 24 ore su 24. I controlli di security ai varchi di accesso all’AREA DI S. BASILIO e S.ta MARTA sono effettuati 24 ore su 24 in presenza di nave soggetta a ISPS Code. L’accesso degli automezzi alle aree di MARITTIMA, S. BASILIO e S.ta MARTA, è consentito solo ed esclusivamente attraverso gli ingressi stabiliti. Essi potranno sostare solo nelle apposite aree indicate dalla segnaletica. Al fine di limitare l’emissione di inquinanti nelle aree, i mezzi potranno essere tenuti in moto esclusivamente per motivi tecnici e per tempi ristretti. La circolazione dei veicoli all’interno delle aree portuali dovrà avvenire nel rigoroso rispetto della segnaletica esposta. Tutti i mezzi operativi adibiti a trasporto e movimentazione di merci dovranno essere forniti ed utilizzare gli appositi dispositivi previsti dalle ordinanze emesse dalle competenti Autorità e/o previsti dalle norme di sicurezza disposte dalla Società. Ai non addetti ai lavori è vietato sostare nel raggio di azione delle macchine operatrici della Società e di terzi. La circolazione e l’accesso agli impianti devono essere finalizzati esclusivamente all’espletamento delle operazioni inerenti all’attività della Società o a quelle connesse. Tutti i pedoni che transitano all’interno delle aree portuali (equipaggi nave, i passeggeri e gli operatori) devono obbligatoriamente seguire i percorsi indicati ed assoggettarsi ai controlli di security per l’accesso ad aree soggette al piano di sicurezza. A titolo esemplificativo: 7 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali -
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Personale della Società, personale di servizio al terminal, addetti attività commerciali etc. ‐ identificati tramite tesserino di riconoscimento emesso dall’Autorità Portuale da tenere a seguito sempre esposto ed in modo ben visibile. Passeggeri ‐ identificazione tramite titolo di viaggio o pass crocieristi. Equipaggio ‐ identificazione tramite tessera identificativa con foto rilasciata dalla Compagnia di Crociera, shore pass o crew pass (la Società si riserva la facoltà di richiedere in copia lista dei nominativi dei membri dell’equipaggio inoltrata all’Autorità competente). Visitatori/accompagnatori ‐ controllo permesso rilasciato dalle Autorità competenti. In caso di sovraffollamento potrà essere negato l’accesso agli accompagnatori o visitatori a discrezione della Società. Tutti coloro che si trovano all’interno delle aree portuali sono tenuti al rispetto della segnaletica verticale ed orizzontale e alle indicazioni del personale addetto alle funzioni di controllo e di gestione delle emergenze. 1.14 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA (SECURITY) OBBLIGATORI La Società pone in essere le misure ed i controlli previsti dal Port Facility Security Plan conformemente a quanto previsto dalle normative internazionali, comunitarie, nazionali e locali sulla sicurezza (ISPS Code, Regolamento EC 725/2004, Programma nazionale di sicurezza marittima, Ordinanze dell’Autorità Portuale e dell’Autorità Designata). Le strutture ed aree in concessione alla Società e soggette al piano di sicurezza sono dotate in genere di: -
Recinzioni per la separazione fisica tra nave e stazione. Tutti i cancelli di accesso sono chiusi, messi in sicurezza o presidiati e dotati di postazioni di controllo munite di apposite apparecchiature. Postazioni raggi X per controllo bagaglio a mano e archi MD per controllo persone all’imbarco. Postazioni raggi X per il controllo bagaglio di cabina. Telecamere a circuito chiuso CCTV – aree monitorate 24/24h. Dispositivi in grado di rilevare ordigni e materiale esplosivo (sniffer). Impianto di allarme anti‐intrusione. Ronda notturna. Sistema di comunicazione VHF. Illuminazione conforme alle norme di sicurezza. Personale diretto o esterno addestrato per i compiti previsti dalle norme del ISPS Code/Regolamento EC 725/2004. Sistemi di comunicazione UHF con canali esclusivi. PFSO e DPFSO reperibili 24/24h. IDENTIFICAZIONE E CONTROLLO DEI SOGGETTI CHE ACCEDONO ALLE AREE PORTUALI NELLE SEGUENTI MODALITÀ: Si fa riferimento all’art. 1.13. CONTROLLI AI VARCHI I controlli ai varchi saranno effettuati in ottemperanza al Port Facility Security Plan e in base alle necessità operative della Società. 8 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali 1.15 EMERGENZE, INCIDENTI, INFORTUNI ED EVENTI INERENTI SECURITY, SAFETY & AMBIENTE Le segnalazioni di emergenze, incidenti e mancati incidenti attinenti alla security, infortuni, eventi ambientali o di emergenza dovranno essere sempre segnalati con immediatezza ai rispettivi responsabili, di seguito indicati: -
RSPP (Safety) & PFSO‐Port Facility Security Officer Deputy Port Facility Security Officer (Security) + 39 041 240 30 35 + 39 041 240 30 34 Numeri reperibilità -
Centrale Operativa Varco Tronchetto Emergenze V.T.P. Reperibile Operativo Reperibile Security -
Reperibile Tecnico Edile/Idraulico Reperibile Tecnico Elettrico/Impianti Reperibile Tecnico Informatico Reperibile (Safety e Ambiente) + 39 041 533 47 24 + 39 335 140 22 14 + 39 334 662 01 16 + 39 335 727 27 28 + 39 335 669 80 85 + 39 335 564 55 37 + 39 335 618 95 15 + 39 347 016 61 77 + 39 334 608 55 91 + 39 041 240 30 00 + 39 041 240 30 33/40 Emergenza Presidio Primo Soccorso A.P.V. Capitaneria di Porto di Venezia o Centralino Polizia di Stato o Polizia di Frontiera di Venezia Ufficio delle Dogane di Venezia o Sezione Operativa Territoriale “Marittima” Autorità Portuale di Venezia o Emergenze H 24 o Direzione Tecnica‐Area Sicurezza Guardia di Finanza o I° Nucleo Operativo‐Sezione Marittima o Varco Guardia di Finanza Nethun S.r.l. o Reperibile Telefoni/Dati Vigili del Fuoco 118 + 39 041 533 47 39 + 39 335 774 98 11 1530 + 39 041 240 57 11 113 + 39 041 272 32 11 + 39 041 533 46 90 + 39 041 533 45 45 + 39 041 533 43 65 117 + 39 041 533 46 93 + 39 041 533 47 18 + 39 041 533 48 30 + 39 335 690 91 87 115 Altri numeri Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. -
Centralino Piazzali di sosta Altri numeri utili -
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9 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Disposizioni Generali -
Guardie ai Fuochi (sede operativa) Carabinieri Prefettura Polizia Municipale Comune di Venezia (Centralino) + 39 041 54 70 374 112 + 39 041 270 34 11 + 39 041 274 70 70 + 39 041 274 81 11 Lun/Ven Sab 08:00‐17:00 08:00‐13:00 Operatività, assistenza esterna, depositi, magazzini* Lun/Dom 08:00‐17:00 1.16 ORARIO L’operatività della Società segue i seguenti orari: Ufficio Operativo *possibilità di prolungamento dell’orario, su richiesta e secondo necessità, fino a fine operazioni. Servizio sosta autovetture* Lun/Dom 08:00‐19:00 *nelle giornate di operatività della nave o dietro preventiva richiesta entro la fascia oraria. Uffici Amministrativi/Direzionali Lun/Giov Ven 09:00‐17:00 09:00‐16:00 Le seguenti giornate sono considerate festività: 1 gennaio (Capodanno), 6 gennaio (Epifania), Pasqua, Lunedì dell’Angelo, 25 aprile (Festa della Liberazione), 1 maggio (Festa del Lavoro), 2 giugno (Festa della Repubblica), 15 agosto (Ferragosto), 1 novembre (Ognissanti), 21 novembre (Festa della Madonna della Salute), 8 dicembre (Festa dell’Immacolata), 25 dicembre (Natale) e 26 dicembre (S. Stefano). I servizi agli art. 1.16.1.1 e 1.16.1.2 possono essere resi fuori dall’orario indicato previo accordo con la Società. 1.17 VALIDITÀ La presente “Tariffa Generale” decorrerà dal 1 gennaio 2015 e sarà valida fino al 31 dicembre 2015 o fino a emissione di sua nuova edizione. 1.18 FORO COMPETENTE Per ogni controversia, il foro competente è quello di Venezia. 10 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Navi da Crociera 2 NAVI DA CROCIERA 2.1 NORME SPECIFICHE Per terminal s’intendono i seguenti fabbricati: 107, 108, 109, 110, 117, 123, Isonzo 1, Isonzo 2, San Basilio. Di norma, le operazioni di homeport e/o transito che comportano movimentazione di passeggeri, visitatori e/o altri avvengono via terminal. Per le suddette operazioni sono messe a disposizione del Cliente le seguenti sale, aperte dalle ore 7:30 alle ore 24:00. Area di Marittima: una (1) sala di sbarco ed una (1) sala di imbarco. Area di San Basilio: una (1) sala di sbarco/imbarco. Eventuali scostamenti dalla normale operatività potranno avvenire soltanto a insindacabile giudizio della Società. Le sale passeggeri di sbarco e imbarco nell’area di Marittima e San Basilio sono di norma provviste degli arredi e dotazioni indicati nell’allegato 10.1. Eventuali richieste di modifiche al layout standard delle sale passeggeri (a titolo indicativo, ma non esaustivo, posizionamento di pannelli divisori, aggiunta, spostamento o rimozione sedie), se approvate dalla Società, comporteranno l’addebito delle tariffe per l’impiego di personale e meccanismi a tempo previste al cap. 8 e/o il riaddebito di eventuali noleggi. 2.2 ASSISTENZA ALLE NAVI PASSEGGERI Forfait servizi generali per approdi nave € 900,00/approdo 2.3 ASSISTENZA AI PASSEGGERI IN SBARCO, IMBARCO E TRANSITO PASSEGGERI IN SBARCO E IMBARCO Crociera inferiore o uguale alla formula “8 giorni e 7 notti”* Tariffa Single Point Tariffa Cabin Point (art.2.3.1.9) 2.3.1.1.1
Per ogni passeggero dal lunedì al venerdì € 16,05/pax € 17,39/pax 2.3.1.1.2
Per ogni passeggero il sabato € 17,77/pax € 19,34/pax 2.3.1.1.3
Per ogni passeggero la domenica e festivi € 18,98/pax € 23,07/pax 11 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Navi da Crociera Crociera superiore alla formula “8 giorni e 7 notti”* Tariffa Single Point Tariffa Cabin Point (art.2.3.1.9) 2.3.1.2.1
Per ogni passeggero dal lunedì al venerdì € 17,33/pax € 18,88/pax 2.3.1.2.2
Per ogni passeggero il sabato € 19,31/pax € 21,12/pax 2.3.1.2.3
Per ogni passeggero la domenica e festivi € 20,70/pax € 25,41/pax *Per l’identificazione del tipo di tariffa da applicare (2.3.1.1 o 2.3.1.2) si considera la durata della crociera effettuata per i passeggeri previsti sbarcare o da effettuarsi per i passeggeri previsti imbarcarsi. Le tariffe di assistenza ai passeggeri in sbarco e imbarco single point di cui ai punti 2.3.1.1 e 2.3.1.2, sono comprensive del servizio di trasporto bagagli erogato, dalle ore 6:00 alle ore 20:00, con le modalità indicate nei punti 2.3.1.3, 2.3.1.4, 2.3.1.5, 2.3.1.6, 2.3.1.7, 2.3.1.8. Per i passeggeri in transito verrà applicata la tariffa di cui al punto 2.3.2.1 Per le navi in overnight, oltre alle tariffe di cui ai punti 2.3.1.1 , 2.3.1.2 e 2.3.2.1, verranno applicati i corrispettivi indicati ai punti 2.3.2.3 e 2.3.2.4. Di norma, il passeggero è tenuto a consegnare personalmente il proprio bagaglio presso uno dei punti designati dalla Società per la raccolta dei bagagli (terminal, pontone taxi, tensostruttura) presidiati da un rappresentante del vettore incaricato del riconoscimento e dell’accettazione. La Società si ritiene sin d’ora sollevata da qualsivoglia domanda, pretesa, azione risarcitoria e/o di danni, proposta nei confronti della Società da soggetti Terzi per fatti e/o comportamenti anche omissivi, direttamente imputabili alla mancata attività di identificazione e accettazione del bagaglio da parte del vettore. Il ciclo di imbarco dei bagagli e la responsabilità della Società nei confronti del vettore comprende tutte le operazioni di terminal dalla presa in consegna del bagaglio al punto di raccolta designato dalla Società fino all’imbarco al portellone nave. Nel ciclo di imbarco dei bagagli è compresa una preventiva suddivisione per ponte e l’imbarco attraverso un (1) solo portellone nave. Eventuali ulteriori suddivisioni richieste per l’imbarco attraverso più portelloni nave daranno luogo ad un supplemento di manodopera in ragione di 5 uomini per ogni portellone successivo al primo con applicazione della tariffa di cui al punto 7.2 per ogni addetto addizionale impiegato. Qualora i bagagli vengano consegnati collettivamente da soggetti terzi (a titolo indicativo, ma non esaustivo, a mezzo camion, bus o corriere presso i punti di raccolta designati), la movimentazione ed il trasporto del bagaglio fino al punto di radiogenazione devono considerarsi “fuori ciclo” e assoggettati alla relativa tariffa da parte dei soggetti aventi diritto, con relativa assunzione di responsabilità (per le modalità di gestione del servizio e le tariffe di riferimento si veda successivo cap. 9). In tal caso il ciclo e l’assunzione di responsabilità della Società nei confronti del vettore inizia dal punto di radiogenazione. 12 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Navi da Crociera Allo sbarco, il ciclo e la responsabilità della Società nei confronti del vettore iniziano dalla presa in consegna del bagaglio dal portellone nave (o da cabina, se richiesto) e terminano con la consegna del bagaglio a terra in sala sbarco. Nel ciclo è compresa una suddivisione in sala per colore o numero (ponte) secondo l'ordine di consegna del bagaglio di sbarco dal bordo. Eventuali ulteriori suddivisioni comporteranno una richiesta di manodopera aggiuntiva a tempo con applicazione della tariffa di cui al punto 7.2 Il bagaglio potrà rimanere in sala sbarco fino a quattro ore dopo l’ultimazione delle operazioni di consegna a terra. Trascorso tale periodo, il bagaglio sarà assoggettato alla tariffa di deposito di cui al punto 9.3.4. L’attività di sbarco/imbarco passeggeri effettuata tra le 20:00 e le 06:00 darà luogo ad un supplemento di manodopera con applicazione del corrispettivo di cui al punto 7.2.1, in aggiunta alle tariffe indicate ai punti 2.3.1.1 e 2.3.1.2. Eventuali richieste per prestazioni di assistenza ad operazioni o lavori speciali connesse con il trasporto bagaglio, per l’attività di riconoscimento del bagaglio (identificazione pax‐cabina) e/o per attività di etichettatura bagagli, saranno addebitate secondo i corrispettivi indicati ai successivi punti 7.2.3 e 7.2.4. Qualsiasi ulteriore operazione di movimentazione e trasporto non espressamente indicata nelle sopracitate modalità, sono da considerarsi “fuori ciclo”. La tariffa cabin point di cui ai punti 2.3.1.1 e 2.3.1.2 si applica nei casi di richiesta di consegna o di ritiro del bagaglio alle/dalle cabine e/o ai/dai ponti delle cabine. PASSEGGERI IN TRANSITO Per ogni passeggero in transito Applicabile una volta sola € 7,50/pax/giorno Per le navi che sostano più di un giorno, la tariffa per i passeggeri in transito di cui al punto 2.3.2.1 sarà applicata nella sua interezza solo una (1) volta con le modalità indicate al punto 2.3.2.5. Per i giorni in eccedenza, saranno applicate le seguenti tariffe: Sabato e domenica € 3,75/pax/giorno Dal lunedì al venerdì € 1,88/pax/giorno Modalità di applicazione della tariffa intera per passeggeri in transito:  Per le navi in homeport, ai fini dell’addebito, si considerano i passeggeri in transito a bordo nel giorno di turnaround.  Per le navi in transito, ai fini dell’addebito, si considerano i passeggeri in transito a bordo nel giorno di arrivo nave. 13 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Navi da Crociera 2.4 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA OBBLIGATORI SECURITY SURCHARGE Per ogni passeggero sbarcato, imbarcato o in transito Applicato una sola volta. € 0,90/pax Per ogni visitatore € 0,90/pax CONTROLLI IMBARCO PASSEGGERI/VISITATORI (INCLUSO BAGAGLIO A SEGUITO) Per ogni passeggero imbarcato € 1,01/pax imbarcato Per ogni passeggero in transito, per ogni giorno indivisibile di sosta nave, che comporti utilizzo di personale ed attrezzatura di security € 1,01/pax in transito/g. CONTROLLO RADIOGENO BAGAGLIO DI CABINA Eseguito su tutto il bagaglio di cabina prima dell’imbarco € 2,02/pax in imbarco CONTROLLO DI SICUREZZA ALLE PROVVISTE DI BORDO Eseguito da guardia giurata dotata di dispositivi in grado di rilevare ordigni e materiale esplosivo, alla tariffa di € 56,12/guardia/ora 2.5 APERTURE EXTRA SALE PASSEGGERI Eventuali richieste di sale aggiuntive di sbarco o imbarco rispetto a quanto indicato al punto 2.1.2 saranno addebitate alla tariffa oraria indivisibile di € 90,00/ora L’apertura della sala di sbarco o imbarco prima delle ore 7:30 o dopo le ore 24:00 (vedi art. 2.1.2) comporterà l’addebito, oltre al corrispettivo di cui al punto 2.5.1, dei costi di manodopera previsti al successivo art. 8.2. senza applicazione del minimo fatturabile (art. 8.2.2). 2.6 PONTE DI IMBARCO Ai sensi dell’art. 2.1.2 le operazioni di homeport e/o transito avvengono di norma attraverso le strutture terminalistiche. Le navi che utilizzano ormeggi dotati di ponte mobile retrattile in quota, ne dovranno far uso per ogni giorno indivisibile di sosta che comporti movimentazione di passeggeri (in imbarco, sbarco e/o transito), di visitatori e/o altri. Costo del servizio per ogni giorno indivisibile di sosta nave che comporti movimentazione di passeggeri, visitatori e/o altri (h. 7:30‐24:00) € 948,52/giorno Per periodi inferiori alle 10 ore giornaliere (h. 7:30‐24:00) il corrispettivo di cui al punto 2.6.1. verrà riproporzionato pro‐rata in base al numero di ore di effettivo utilizzo, alla tariffa oraria indivisibile di
€ 94,85/ora 14 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Navi da Crociera L’uso del ponte mobile dopo le 24:00 e prima delle 7:30 può essere accordato, dietro preventiva richiesta, al costo di € 97,49/ora 2.7 USO PONTILI GALLEGGIANTI La Società fornisce a proprio insindacabile giudizio pontili mobili galleggianti di proprietà dotati dei normali accorgimenti di sicurezza al costo di: € 268,17/giorno Le richieste devono essere effettuate con almeno due giorni di anticipo. L’uso dei pontili viene consentito sotto la responsabilità dell’operatore (Cliente, Agente Raccomandatario Marittimo, Altro) che ne fa preventiva richiesta alla Società e che s’impegna ad assicurare lo svolgimento delle operazioni di transito in sicurezza sugli stessi con uso di proprio personale di vigilanza ed assistenza. È vietato l’attracco ai pontili mobili galleggianti ad unità granturismo prive di passerelle di imbarco con almeno un lato protetto da guardacorpo, listelli antisdrucciolo, fascia di arresto al piede ed adeguata robustezza. Il sopracitato personale è tenuto a sovrintendere alla corretta applicazione della predetta prescrizione. 2.8 MOVIMENTAZIONE MERCI A SEGUITO PASSEGGERI Per le operazioni di sbarco/imbarco di merci a seguito passeggeri, verranno addebitate le tariffe per l’impiego di personale e meccanismi a tempo previsti al cap. 8. 2.9 PRESTAZIONI DI VIGILANZA Per eventuali richieste di prestazioni di vigilanza alle navi in stazionamento si rinvia a quanto previsto dal successivo art. 7.1 15 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Aliscafi e catamarani 3 ALISCAFI E CATAMARANI 3.1 NORME SPECIFICHE Il Cliente è tenuto all’osservanza delle seguenti disposizioni: Fornire adeguata informativa sui tempi di chiusura dell’attività di accettazione dei passeggeri in imbarco. Assicurarsi che tutti i passeggeri che hanno effettuato il check‐in siano effettivamente informati delle procedure di imbarco in corso. 3.2 REGOLAMENTAZIONE OPERATIVA Non sono ammesse più di due (2) operazioni di imbarco in contemporanea. Eventuali eccedenze saranno anticipate o posticipate. La Società si riserva ad inizio stagione, sulla base della programmazione ricevuta, di definire a proprio insindacabile giudizio lo scaglionamento delle partenze nei casi di sovrapposizione di più procedure di imbarco. 3.3 ASSISTENZA AGLI ALISCAFI E CATAMARANI Per ciascuna toccata di aliscafo o catamarano per un periodo non superiore alle 15 ore (vedi cap. 5, art. 5.1): Forfait fino a N°200 passeggeri* € 550,00/approdo Forfait oltre N°200 passeggeri* € 650,00/approdo *Il numero dei passeggeri si calcola come somma dei passeggeri imbarcati, sbarcati e in transito. 3.4 SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA OBBLIGATORI SERVIZI E CONTROLLI DI SICUREZZA OBBLIGATORI PER I PASSEGGERI IN IMBARCO/SBARCO E IN TRANSITO Per i controlli di sicurezza dei passeggeri degli aliscafi o catamarani soggetti a ISPS Code verranno applicate le seguenti tariffe a toccata: Da 1 a 200 passeggeri* 16 € 160,89/approdo Da 201 a 320 passeggeri* € 268,17/approdo Oltre* € 348,62/approdo Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Aliscafi e Catamarani Gli importi per toccata comprendono i controlli relativi ai passeggeri e bagagli a mano a seguito. *Il numero dei passeggeri si calcola come somma dei passeggeri imbarcati, sbarcati e in transito. CONTROLLO E TRASPORTO DI BAGAGLIO NON A SEGUITO PER PASSEGGERI IN IMBARCO Per operazioni di controllo del bagaglio non a seguito eseguito prima dell’imbarco e per la ricezione ed il posizionamento dello stesso radiogenato nei pressi dello scalandrone di accesso a bordo sarà addebitato il corrispettivo forfettario di € 120,00/approdo 3.5 SCALETTA IMBARCO ALISCAFI L’attività di posizionamento della scaletta del Cliente sull’aliscafo comporterà l’applicazione della tariffa di intervento minimo di cui al punto 8.3. 3.6 PRESTAZIONI DI VIGILANZA Per eventuali richieste di vigilanza per navi in stazionamento si richiama e si applica quanto previsto dall’art. 7.1. 17 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Fluviali 4 FLUVIALI 4.1 DIRITTI DI SOSTA Riva VII Martiri € 730,00/giorno È consentito l’approdo a Riva VII Martiri esclusivamente alle navi fluviali opportunamente silenziate. Altri ormeggi* € 365,00/giorno *Per sosta inoperosa nel periodo 01/11‐31/03 sarà applicato uno sconto del 50%. Per le unità ormeggiate a Marittima e San Basilio, che necessitano ai sensi del Port Facility Security Plan della segregazione del tratto di banchina interessato dall’approdo, è applicato per ciascuna toccata il corrispettivo minimo di cui al successivo punto 8.3. Tale disposizione non si applica nel caso in cui l’ormeggio assegnato disponga già di una delimitazione perimetrale. Se nell’arco della stessa giornata l’unità fluviale si sposta dall’ormeggio in Riva VII Martiri ad altro ormeggio o viceversa, ai fini dell’addebito prevarrà il corrispettivo dell’accosto con il maggior numero di ore di sosta. Per eventuali future disposizioni che determinassero l’assoggettamento delle navi fluviali all’ISPS Code, la Società si riserva di comunicare le tariffe da applicarsi a fronte dei correlati servizi di sicurezza. 18 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Stazionamento Navi 5 STAZIONAMENTO NAVI 5.1 DIRITTI DI SOSTA PER NAVI ALL’ORMEGGIO PER OLTRE 15 ORE Qualora la sosta delle navi che effettuano operazioni di sbarco, imbarco e transito passeggeri superi la durata di 15 ore, si applicheranno – in aggiunta a quanto previsto all’art. 2.2 – le seguenti tariffe orarie non frazionabili, calcolate sulla base della lunghezza fuori tutto (L.O.A.): Lunedì € 0,65/ml/ora Da martedì a giovedì € 0,54/ml/ora Venerdì € 0,65/ml/ora Sabato e Domenica € 0,86/ml/ora La franchigia di 15 ore decorre dal momento dell’arrivo in banchina della nave. Oltre alle tariffe orarie a metro lineare di cui sopra, per le navi soggette a ISPS Code, con una capienza nave uguale o inferiore a 150 pax e con servizio di vigilanza in esclusiva, si applica sin dalla prima ora dell’ormeggio e fino alla partenza nave un costo orario indivisibile come da tariffa di cui al successivo art. 7.1.1 Eventuali spostamenti per esigenze operative (della Società e/o della nave) sono a carico della nave. 5.2 DIRITTI DI SOSTA PER NAVI INOPEROSE Le navi in sosta inoperosa presso le banchine della Società sono tenute al pagamento in modo indivisibile dei diritti di sosta dal giorno di arrivo e fino a quello di fine stazionamento inclusi, da calcolarsi sulla base della lunghezza fuori tutto (L.O.A.): Lunedì € 0,65/ml/ora Da martedì a giovedì € 0,54/ml/ora Venerdì € 0,65/ml/ora Sabato e Domenica € 0,86/ml/ora Oltre alle tariffe a metro lineare di cui sopra, per le navi soggette ad ISPS Code si applica sin dalla prima ora dell’ormeggio e fino alla partenza nave un costo orario indivisibile come da tariffa di cui al successivo art. 7.1.1 Lo stazionamento inoperoso della nave in banchina comporta l’assunzione dell’obbligo, da parte di chi ne usufruisce, a spostare immediatamente la nave a proprie spese dietro semplice richiesta della Società in caso di necessità operative. 19 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Stazionamento navi 5.3 DIRITTI DI SOSTA NAVI MILITARI Le navi militari in sosta presso le banchine della Società sono tenute al pagamento in modo indivisibile dei diritti di sosta dal giorno di arrivo e fino a quello di fine stazionamento inclusi, da calcolarsi sulla base della lunghezza fuori tutto (L.O.A.): Lunedì € 0,65/ml/ora Da martedì a giovedì € 0,54/ml/ora Venerdì € 0,65/ml/ora Sabato e Domenica € 0,86/ml/ora 5.4 PRESTAZIONI DI VIGILANZA Per eventuali richieste di vigilanza per navi in stazionamento si richiama e si applica quanto previsto dall’art. 7.1. 20 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Unità da diporto e yachts 6 UNITÀ DA DIPORTO E YACHTS Per lo stazionamento agli ormeggi il minimo corrispettivo dovuto è pari a una giornata (24 ore). Non sono applicate tariffe orarie. DIRITTI DI SOSTA PER IMBARCAZIONI DI LUNGHEZZA INFERIORE AI 20 METRI Tutte le tariffe s’intendono applicate per giorno indivisibile (dalle ore 12:00 alle ore 12:00). Tariffa bassa stagione applicata dal 01/01/2015 al 14/04/2015 e dal 16/10/2015 al 31/12/2015 Per tutti gli ormeggi € 85,40/giorno Tariffa alta stagione applicata dal 15/04/2015 al 15/10/2015: Per tutti gli ormeggi € 158,60/giorno Tariffa speciale in occasione di eventi particolari*: Per tutti gli ormeggi € 219,60/giorno *Sono considerati eventi particolari: -
Apertura Biennale d’Arte (01/05‐15/05/2015) Festa del Redentore (17/07‐19/07/2015) Mostra del Cinema di Venezia (30/08‐13/09/2015) Qualsiasi altro evento di interesse generale e di particolare e rilevante importanza organizzato sia a livello internazionale che locale (il relativo periodo di svolgimento sarà tempestivamente reso noto). DIRITTI DI SOSTA PER IMBARCAZIONI DI LUNGHEZZA COMPRESA FRA I 20 ED I 24 METRI Tutte le tariffe s’intendono applicate per giorno indivisibile (dalle ore 12:00 alle ore 12:00). Tariffa bassa stagione applicata dal 01/01/2015 al 14/04/2015 e dal 16/10/2015 al 31/12/2015 Per tutti gli ormeggi € 115,90/giorno Tariffa alta stagione applicata dal 15/04/2015 al 15/10/2015: Per tutti gli ormeggi € 195,20/giorno Tariffa speciale in occasione di eventi particolari*: Per tutti gli ormeggi € 366,00/giorno *Sono considerati eventi particolari: -
Apertura Biennale d’Arte (01/05‐15/05/2015) Festa del Redentore (17/07‐19/07/2015) Mostra del Cinema di Venezia (30/08‐13/09/2015) Qualsiasi altro evento di interesse generale e di particolare e rilevante importanza organizzato sia a livello internazionale che locale (il relativo periodo di svolgimento sarà tempestivamente reso noto). 21 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Unità da diporto e yachts DIRITTI DI SOSTA PER IMBARCAZIONI DI LUNGHEZZA SUPERIORE A 24 METRI, YACHT INCLUSI Tutte le tariffe si intendono per metro lineare di lunghezza fuori tutto dell’imbarcazione (L.O.A.), applicate per giorno indivisibile (dalle ore 12:00 alle ore 12:00). Tariffa bassa stagione applicata dal 01/01/2015 al 14/04/2015 e dal 16/10/2015 al 31/12/2015 Per tutti gli ormeggi € 10,98/ml/giorno Tariffa alta stagione applicata dal 15/04/2015 al 15/10/2015: Per tutti gli ormeggi, eccetto i nominati Marittima, San Basilio € 26,84/ml/giorno € 24,40/ml/giorno Tariffa speciale in occasione di eventi particolari*: Per tutti gli ormeggi € 48,80/ml/giorno *Sono considerati eventi particolari: -
Apertura Biennale d’Arte (01/05‐15/05/2015) Festa del Redentore (17/07‐19/07/2015) Mostra del Cinema di Venezia (30/08‐13/09/2015) Qualsiasi altro evento di interesse generale e di particolare e rilevante importanza organizzato sia a livello internazionale che locale (il relativo periodo di svolgimento sarà tempestivamente reso noto). DIRITTI DI SOSTA PER ANTICIPATO ORMEGGIO/POSTICIPATO DISORMEGGIO Tariffa applicata nel caso in cui il Cliente intenda arrivare prima delle ore 12:00 del giorno di arrivo concordato con la Società e vi sia disponibilità di ormeggi – prezzo per la sosta dalle ore 00:00 alle ore 12:00 del giorno di arrivo: 50% della tariffa giornaliera Tariffa applicata nel caso in cui il Cliente intenda partire entro le ore 24:00 del giorno di partenza concordato con la Società e vi sia disponibilità di ormeggi – prezzo per la sosta dalle ore 12:00 alle 24:00 del giorno di partenza: 50% della tariffa giornaliera Per i periodi di maggior afflusso, nel caso di arrivo posticipato o partenza anticipata rispetto alle date della conferma di prenotazione, al Cliente sarà trattenuta da parte della Società la somma pari al 50% della tariffa prevista nel periodo della prenotazione stessa. Nulla sarà dovuto dal Cliente alla Società nel caso in cui le eventuali variazioni vengano comunicate due giorni prima della data prevista di arrivo o di partenza riportate sulla conferma di prenotazione. ADDIZIONALE FISSA PER UNITÀ SOGGETTE A ISPS CODE 22 Tariffa addizionale fissa indivisibile a toccata e conseguente applicazione di una tariffa oraria a partire dalle ore 12:00 del giorno successivo all’arrivo: € 878,40 + € 36,60/ora Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Unità da diporto e yachts PENALI L’occupazione abusiva di un ormeggio o la sua mancata liberazione entro le ore 12:00 del giorno convenuto di partenza comporterà il pagamento di una penale pari a: Per le imbarcazioni di lunghezza inferiore ai 20 metri, al prezzo di cui all’art. 6.1.1 per giorno incrementato di € 48,80 Per le imbarcazioni di lunghezza compresa fra i 20 ed i 24 metri, al prezzo di cui all’art. 6.1.2 per giorno incrementato di € 73,20 Per le imbarcazioni di lunghezza superiore ai 24 metri, al prezzo di cui all’art. 6.1.3 per giorno incrementato di € 3,66 per metro lineare CAPARRA Per prenotazioni ricadenti nei periodi di Eventi Particolari – artt. 6.1.1.3, 6.1.2.3, 6.3.3.3 – e nel caso di overbooking il Cliente dovrà versare, contestualmente alla prenotazione, una caparra pari al: 20% del costo della sosta La disdetta delle prenotazioni confermate darà luogo a rimborsi di caparra con le seguenti modalità: 

Disdetta comunicata 15 (quindici) giorni prima della data di arrivo: 100% della caparra. Disdetta comunicata con un preavviso inferiore a 15 (quindici) giorni rispetto alla data di arrivo: la caparra sarà trattenuta a titolo di risarcimento. SERVIZIO DI VIGILANZA Per eventuali richieste di vigilanza si richiama e applica quanto previsto all’art. 7.1, con un addebito minimo di quattro (4) ore. 23 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Servizi ausiliari 7 SERVIZI AUSILIARI 7.1 PRESTAZIONI DI VIGILANZA Eventuali prestazioni di vigilanza per navi in stazionamento o sosta inoperosa verranno addebitate alla tariffa di € 29,74/ora/guardia Eventuali richieste per prestazioni di vigilanza ad operazioni o lavori speciali in quanto non compresi nei prezzi della tariffa, verranno addebitate alle seguenti condizioni, applicabili anche nei casi di inoperosità:
€ 29,74/ora/guardia Eventuali richieste di apertura di un varco aggiuntivo con presidio devono essere fatte nei tempi e con le modalità previste all’art. 1.7. e verranno addebitate alle seguenti condizioni: € 29,74/ora/guardia 7.2 PRESTAZIONI AUSILIARIE CONNESSE AL TRASPORTO BAGAGLI Per le prestazioni di trasporto bagagli richieste fra le ore 20:00 e le 06:00, in aggiunta a quanto previsto ai punti 2.3.1.1 e 2.3.1.2, verrà applicata la tariffa di € 24,43/uomo/ora Eventuali richieste di smistamento e separazione bagaglio prima o successivamente alle operazioni di sbarco/imbarco per colore o per lettera o per numero (o altri criteri dettati dall’operatore), in quanto non comprese nei prezzi della tariffa indicata al punto 2.3.1, verranno addebitate alle seguenti condizioni: € 24,43/uomo/ora Eventuali richieste per prestazioni di assistenza ad operazioni o lavori speciali non compresi nei prezzi di cui al punto 2.3.1 verranno addebitate alla tariffa di: € 24,43/uomo/ora Per l’attività di riconoscimento del bagaglio (identificazione pax‐cabina) e/o di etichettatura dello stesso previa fornitura da parte del Cliente della lista dei passeggeri previsti in imbarco e delle relative etichette verrà addebitata la tariffa di € 1,07/pax in imbarco 7.3 SERVIZIO BUS NAVETTA Tutte le richieste di utilizzo del servizio bus‐navetta in area portuale saranno a carico del richiedente alle seguenti condizioni: Costo orario per bus (bus da 50 posti), dalle 6:00 alle 22:00 € 73,00/ora Costo orario per bus (bus da 19 posti), dalle 6:00 alle 22:00 € 38,00/ora Gli ordinativi del servizio bus non devono intendersi inferiori a n. 3 ore consecutive. Per i servizi resi dopo le 22:00 e fino alle 6:00, le tariffe di cui ai punti 7.3.1.1 e 7.3.1.2 saranno maggiorati del 30%. 24 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Servizi ausiliari In deroga a quanto indicato nell’art. 7.3.1, la Società mette a disposizione a titolo gratuito un servizio di bus‐navetta circolare interno all’area portuale di Marittima per le navi da crociera che effettuano operazioni di sbarco/imbarco. Il servizio, che collega la fermata del People Mover con i terminal 109‐110, 123, Isonzo 1, Isonzo 2 e viceversa, è erogato, ad insindacabile giudizio della società, con le modalità definite qui di seguito: fino a tre (3) ore per le operazioni di sbarco e fino ad un massimo di quattro (4) ore per l’imbarco, in ragione dei flussi attesi. Il servizio può essere effettuato esclusivamente da bus‐navetta messi a disposizione dalla Società. Per le sole operazioni di trasferimento di passeggeri diversamente abili che iniziano e finiscono all’interno delle aree portuali, è obbligatorio l’uso del servizio bus‐navetta fornito dalla Società alle seguenti condizioni: € 56,12/ora La Società si ritiene sin d’ora sollevata da qualsiasi responsabilità per il mancato utilizzo del suddetto servizio. Le ordinazioni effettuate alla Società debbono essere presentate, con le modalità indicate al precedente art. 1.7.1, entro 24 ore dall’orario richiesto per l’erogazione del servizio. 7.4 SANIFICAZIONE DI SALE PASSEGGERI E BUS Le richieste di sanificazione di sale passeggeri e bus comporteranno l’addebito dei corrispettivi per impiego personale di cui al successivo punto 8.2. 7.5 SOSTA AUTOMEZZI DEI CROCIERISTI Sono disponibili presso il Terminal Crociere di Marittima dei parcheggi riservati esclusivamente ai veicoli dei crocieristi e prenotabili sul sito internet della Società: www.vtp.it I parcheggi sono delimitati, videosorvegliati e periodicamente controllati da ronde di guardiania attiva. L’ingresso e l’uscita delle autovetture dai parcheggi 1, 2, 4, 5 (esclusivamente riservati alle autovetture) avviene dalle 08:00 alle 19:00, incluse le giornate festive, qualora ci siano navi passeggeri operanti che abbiano manifestato interesse al servizio. Nelle altre giornate, il servizio può essere richiesto dalla parte interessata all’ufficio operativo della Società. L’ingresso e l’uscita di altri veicoli al/dal parcheggio 3 può avvenire 24 ore su 24, incluse le giornate festive. Il parcheggio 3 è riservato a bus e camper. Le autovetture vi possono sostare solo in caso di sosta breve o in caso di sosta lunga qualora i parcheggi 1, 2, 4, 5 siano al completo. VTP non è responsabile in caso di danni, ammanchi e/o furti a cose, beni, valori contenuti all’interno delle autovetture e avvenuti durante la sosta nei parcheggi. In tutta l’area del porto passeggeri di Venezia, ivi compreso le aree e piazzali adibiti a sosta, è vietata ogni forma di campeggio o sosta attrezzata. L’utilizzo dei singoli parcheggi e la loro destinazione d’uso sono regolati dalla Società a suo insindacabile giudizio in ragione dei flussi e delle esigenze operative. 25 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Servizi ausiliari La Società declina ogni responsabilità per la mancata assegnazione di piazzole di sosta a veicoli eccedenti la capacità dei parcheggi. CROCIERE SETTIMANALI Tariffa indivisibile applicabile dalle ore 00:00 del 1°giorno alle ore 24:00 del 8°giorno. Autovetture Bus, camper ed altri veicoli eccedenti l’ingombro di un auto € 95,00/settimana € 190,00/settimana SOSTE OLTRE L’OTTAVO GIORNO Tariffa applicabile dalle ore 00:00 alle ore 24:00. Autovetture € 1,00/ora max € 10,00 giorno Bus, camper ed altri veicoli eccedenti l’ingombro di un auto € 4,00/ora max € 20,00 giorno SOSTE INFERIORI ALLE CROCIERE SETTIMANALI (PUNTO 7.5.1) Tariffa applicabile dalle ore 00:00 alle ore 24:00. Autovetture € 20,00/giorno e fino ad un massimo di € 95,00 Bus, camper ed altri veicoli eccedenti l’ingombro di un auto € 40,00/giorno e fino ad un massimo di € 190,00 7.6 ASSISTENZA RIPRESE FOTOGRAFICHE/CINEMATOGRAFICHE Le riprese fotografiche e cinematografiche a carattere professionale e panoramico in ambito portuale sono disciplinate dalle ordinanze n. 175/2009 del 28.12.2009 e n. 23/2011 del 12.03.2011 della Capitaneria di Porto di Venezia che prevedono fra l’altro: L’obbligo di consegnare al PFSO dell’impianto portuale copia di tutto il materiale ripreso, compreso quello non oggetto di utilizzo, che dovrà essere conservato per cinque (5) anni per eventuali futuri controlli. Il divieto tassativo di riprendere, anche a titolo privato, il personale addetto alla security e gli accessi alla port facility. Le riprese fotografiche e cinematografiche a carattere professionale e panoramico in ambito portuale sono soggette a preventiva autorizzazione da richiedersi con un preavviso di almeno trenta (30) giorni lavorativi. 26 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Servizi ausiliari Per le norme disciplinari nelle aree in gestione alla Società si rimanda all’allegato 10.4. Il supporto da parte della Società nell’agevolare e/o coadiuvare il Cliente nella presentazione di istanze e/o domande necessarie all’ottenimento dei richiesti permessi e/o autorizzazioni e/o nulla osta dalle competenti Autorità, comporterà l’addebito di un corrispettivo forfettario determinato in € 100,00 Il supporto da parte della Società è da intendersi meramente discrezionale e non può in alcun modo dar luogo a responsabilità per il mancato ottenimento dei richiesti permessi e/o autorizzazioni e/o nulla osta. Il Cliente sarà considerato l’unico responsabile, sia di fronte alle competenti Autorità sia di fronte ai terzi, delle istanze e/o domande e dei dati o informazioni nelle stesse riportati. Per l’attività di vigilanza durante le riprese fotografiche/cinematografiche nelle aree in gestione alla Società, oltre al forfait di cui al punto 7.6.4, verrà addebitato il corrispettivo indivisibile giornaliero di € 200,00/giorno 27 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Mezzi operativi, manodopera e deposito 8 MEZZI OPERATIVI, MANODOPERA E DEPOSITO 8.1 COSTO PER L’UTILIZZO DEI MEZZI OPERATIVI Le operazioni effettuate all’interno delle aree gestite da V.T.P. dovranno svolgersi esclusivamente con impiego di mezzi e personale forniti dalla Società o da essa designati. Eccezion fatta per il punto 8.1.2.1.2, le tariffe orarie: -
Non comprendono il costo dell’operatore, la cui tariffa è indicata all’art. 8.2. Comprendono il consumo di gasolio e/o energia elettrica e spese di esercizio. Sono applicate con un addebito minimo di 1 ora indivisibile, ad eccezione di quanto espressamente previsto all’art. 8.2 Sono arrotondate all’ora superiore (es. dalle ore 8:00 alle ore 9:10=2 ore). Nel caso di utilizzo di gru semovente, la Società si riserva a suo insindacabile giudizio di valutare la necessità di impiegare un segnalatore a bordo nave a supporto dell’operatore al costo indicato all’art. 8.2. Le tariffe riportate nei punti da 8.1.2.1 a 8.1.2.8 saranno applicate anche in caso di richiesta di modifica delle dotazioni esistenti nelle sale passeggeri (vedi allegato 10.1). GRU SEMOVENTE/PIATTAFORMA 8.1.2.1.1
8.1.2.1.2
28 Gru in dotazione V.T.P. portata max. Tonn. 60* *(Autogru Fuoristrada Terex Bedini Modello A6005) € 188,81/ora Noleggio gru di portata/sbraccio superiore o piattaforma aerea con operatore. Prezzo da concordarsi di volta in volta in funzione della caratteristica della merce, delle correlate portate della gru, dell’altezza e della visibilità di presa/posizionamento del carico oggetto del sollevamento. Per sollevamenti impegnativi sarà richiesta anche la produzione di documentazione attestante la portata dei punti di sollevamento ed eventuali controlli non distruttivi, nonché la distribuzione dei pesi sui relativi punti di aggancio. CARRELLO SOLLEVATORE FINO A 3,5 T € 29,75/ora TRANSPALLET MANUALE € 11,05/ora TRANSPALLET ELETTRICO € 16,58/ora CAMIONCINO € 30,87/ora NASTRO TRASPORTATORE € 53,89/ora MOTRICE CON SEMIRIMORCHIO € 83,23/ora CARRELLO PER TRASPORTO MATERIALI INGOMBRANTI Tariffa comprensiva di manodopera per lo scarico e carico. € 59,57/ora Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Mezzi operativi, manodopera e deposito 8.2 COSTO MANODOPERA Gli addebiti del costo della manodopera verranno effettuati con le seguenti tariffe: Dal lunedì al venerdì 8:00‐20:00 € 36,62/ora Sabato 8:00‐20:00 € 42,92/ora 8:00‐20:00 € 42,92/ora Prestazioni prima delle ore 08:00 o dopo le ore 20:00 Maggiorazione 40% rispetto al valore sopra esposto Domenica e festivi Le chiamate di manodopera non devono comunque essere inferiori a: Dal lunedì al venerdì N° 4 ore/operatore Sabato N° 4 ore/operatore N° 6 ore/operatore Domenica e festivi 8.3 INTERVENTO MINIMO Il costo per l’impiego del carrello sollevatore fino a 3,5 t, con operatore per singole operazioni e comunque per impieghi di durata inferiore a 1 ora, è pari a € 90,10 Prestazioni prima delle ore 08:00 o dopo le ore 20:00 Maggiorazione 30% rispetto al valore sopra esposto Il servizio può essere richiesto una sola volta al giorno. Ogni successiva richiesta di prestazioni inferiori ad 1 ora, nell’arco della stessa giornata, sarà addebitata con le modalità di cui al punto 8.2.1 e 8.2.2. 8.4 TRAZIONE SEMIRIMORCHI CON PROVVISTE DI BORDO Per le operazioni di trazione di semirimorchi con container per provviste di bordo da piazzale a nave o viceversa: Dal lunedì al venerdì € 37,05/cadauno Sabato € 52,19/cadauno € 52,19/cadauno Domenica e Festivi 29 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Mezzi operativi, manodopera e deposito 8.5 INTRODUZIONE E RICONSEGNA PROVVISTE DI BORDO A/DA DEPOSITO Il servizio non contempla di norma l’introduzione ed il deposito di provviste di bordo pericolose; l’eventuale accettazione verrà valutata di volta in volta dalla Società previa richiesta scritta del Cliente, corredata dalla scheda tecnica di sicurezza. La Società si riserva parimenti di valutare l’eventuale accettazione di provviste di bordo deperibili. Le tariffe riportate qui di seguito vengono applicate in base al: -
PESO: qualora le provviste di bordo siano cubanti fino a 1,5 volte il loro peso. VOLUME: nel caso in cui tale rapporto sia maggiore. INTRODUZIONE € 10,00/mc.‐ton. Scarico provviste di bordo in palette da camion e deposito a magazzino RICONSEGNA € 10,00/mc.‐ton. Presa provviste di bordo in palette da magazzino e ricarica su camion o posa su ciglio magazzino. MINIMO FATTURABILE (per singola operazione di introduzione o riconsegna) 5 tonnellate o 5 metri cubi APERTURA/CHIUSURA DEPOSITO € 41,53/ora/uomo Apertura e chiusura del deposito per le operazioni di pesatura, imballaggio, reggettatura ecc. di provviste svolte da Terzi in autonomia (purché autorizzati dalla Società e provvisti di appositi permessi di accesso). 8.6 FRANCHIGIA E DIRITTI DI DEPOSITO PROVVISTE DI BORDO FRANCHIGIA Incluso il giorno di introduzione 3 giorni DIRITTI DI DEPOSITO € 1,63 mc/t/giorno Oltre la franchigia, minimo fatturabile una tonnellata o metro cubo 8.7 ALLACCIAMENTO/DISALLACCIAMENTO ELETTRICO UNITÀ REEFER Il servizio include esclusivamente le operazioni di allacciamento e di disallacciamento dell’unità reefer alla rete e non contempla alcuna forma di monitoraggio durante il suo periodo di allaccio. Per detto servizio la Società ha predisposto apposite colonnine dotate di prese con caratteristiche 380V‐32A‐3h trifase. Ai fini della safety, dette operazioni dovranno essere svolte esclusivamente da personale incaricato della Società; è fatto divieto a qualunque altro soggetto di effettuarle. Le richieste di allacciamento alla rete elettrica delle unità dovranno pervenire entro e non oltre le ore 12:00 del giorno antecedente l’arrivo dell’unità in terminal, fatta eccezione per quelle relative alla giornata del lunedì che dovranno pervenire entro e non oltre le ore 14:00 del sabato precedente. La Società si riserva di non fornire il servizio in caso di richieste eccedenti la quantità di prese disponibili. 30 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Mezzi operativi, manodopera e deposito La Società si ritiene sin d’ora sollevata da ogni responsabilità in merito a qualsiasi tipo di problema che dovesse emergere durante la fase di allacciamento quali, a titolo indicativo ma non esaustivo, errati settaggi del sistema di controllo delle temperature, improvvise interruzioni della fornitura di energia elettrica di rete, ecc.. Costo servizio allacciamento, fornitura di energia elettrica e disallacciamento (trasferimento unità reefer/container escluso) € 80,25/giorno indivisibile 8.8 AVVIAMENTO AUTOVEICOLI CON CAVI E BATTERIA Ad intervento € 20,00/cadauno La Società si ritiene sin d’ora sollevata da ogni responsabilità in merito a qualsiasi anomalia al veicolo che dovesse emergere durante e/o a seguito dell’erogazione della prestazione. 31 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Gestione Bagagli Extra Ciclo 9 GESTIONE BAGAGLI EXTRA CICLO 9.1 DEFINIZIONE Sono considerate extra ciclo tutte quelle prestazioni non espressamente comprese nella tariffa indicata al punto 2.3.1. A titolo indicativo, ma non esaustivo: Movimentazione e trasporto del bagaglio dal punto di raccolta designato fino al punto di radiogenazione dedicato, qualora i bagagli vengano consegnati da soggetti terzi (A titolo indicativo, ma non esaustivo: corrieri, mezzi di trasporto provenienti da aeroporti, strutture alberghiere, stazioni ferroviarie ecc..). Movimentazione e trasporto di bagagli dall’uscita del terminal e sino al mezzo del soggetto terzo incaricato del trasferimento (A titolo indicativo, ma non esaustivo: mezzi di trasporto con destinazione aeroporti, strutture alberghiere, stazioni ferroviarie ecc..). Movimentazione e trasporto di bagagli dalla sala sbarco al deposito, previa autorizzazione dell’Agenzia delle Dogane. Copia del nulla osta dovrà essere inviato contestualmente alla richiesta. Movimentazione e trasferimento dei bagagli su richiesta diretta del passeggero dall’uscita del terminal al punto di interesse ubicato nelle aree in gestione alla Società: auto, pontile taxi, bus, varco portuale. Movimentazione e trasferimento del bagaglio dal porto alle seguenti destinazioni extra portuali: 9.1.1.5.1
Stazione ferroviaria di Venezia Santa Lucia. 9.1.1.5.2
Centro storico di Venezia. 9.1.1.5.3
Strutture alberghiere terraferma comune di Venezia. 9.1.1.5.4
Aeroporto Internazionale Marco Polo di Venezia. 9.1.1.5.5
Aeroporto Internazionale A. Canova di Treviso. Il deposito temporaneo dei bagagli. 9.2 MODALITÀ OPERATIVE Per le navi operanti in Marittima è individuato presso l’area scassa ro‐ro – in radice Isonzo – un punto unico, opportunamente attrezzato, di raccolta dei bagagli destinati all’accettazione e all’imbarco, consegnati da soggetti terzi. E’ fatto obbligo al vettore mettere un proprio incaricato per il riconoscimento del bagaglio al punto di ricezione di cui all’art. 9.2.1. In alternativa, il vettore è tenuto a richiedere il servizio alla Società per il tramite della propria struttura. Per la suddetta attività sarà applicata la tariffa di cui al punto 7.2.4 32 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Gestione Bagagli Extra Ciclo In assenza di qualunque attività di identificazione del bagaglio, il servizio di accettazione e trasferimento del bagaglio all’imbarco non sarà erogato. Nel caso di ritiro bagagli da parte di un corriere, è fatto obbligo all’incaricato del servizio presentarsi con un modulo di consegna/ritiro da controfirmarsi tra le parti, recante l’indicazione dei colli interessati e le generalità del passeggero. 9.3 TARIFFE Per le prestazioni di movimentazione e trasporto collettivo di bagagli di cui ai precedenti punti 9.1.1.1, 9.1.1.2, 9.1.1.3, in quanto effettuate nelle aree in gestione alla Società verrà applicato il corrispettivo a collo di € 1,60/collo Tale tariffa non si applica nei casi i cui il ritiro collettivo del bagaglio è effettuato direttamente sottobordo da mezzi espressamente autorizzati dall’Agenzia delle Dogane. In tale caso, copia del nulla osta dovrà essere inviato alla Società contestualmente alla richiesta. Ciascun autista incaricato del servizio sarà tenuto a firmare per ricevuta l’avvenuto ritiro dei colli, manlevando la Società da qualsivoglia domanda, pretesa, azione risarcitoria e/o di danni, proposta nei suoi confronti da soggetti Terzi per fatti e/o comportamenti, anche omissivi, direttamente imputabili all’uscita del bagaglio dall’area sterile di banchina. Per le prestazioni richieste direttamente da singoli passeggeri di cui al punto 9.1.1.4 verrà applicato il corrispettivo di 
Fino a due colli € 5,00/cadauno 
Per ogni collo successivo € 2,50/cadauno Per le prestazioni di cui al punto 9.1.1.5 sono previsti i seguenti corrispettivi: PRIVATO (IVA inclusa) AGENZIE* (IVA esclusa) Stazione ferroviaria di Venezia Santa Lucia. € 7,00/collo € 5,00/collo Centro storico di Venezia € 10,00/collo € 75,00 fino a 20 colli; € 5,00 per ogni collo eccedente Strutture alberghiere terraferma comune di Venezia € 12,50/collo € 10,00/collo Aeroporto Internazionale Marco Polo
€ 12,50/collo
€ 10,00/collo
Aeroporto Internazionale A. Canova € 15,00/collo (minimo 10 colli) € 12,00 /collo (minimo 10 colli) MOVIMENTAZIONE E TRASFERIMENTO BAGAGLIO A: 33 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Gestione Bagagli Extra Ciclo *Le agenzie beneficeranno per i servizi indicati al punto 9.3 di uno sconto quantità sulla base delle prestazioni effettuate mensilmente, da calcolarsi per ciascuna tipologia di attività. 



Da 0 a 100 colli Da 101 a 500 colli Da 501 a 1000 colli Oltre 1000 colli 10% 30% 40% 50% Per le prestazioni di deposito di cui al punto 9.1.1.6 sarà applicata la tariffa giornaliera di € 5,00/collo Sono esclusi dal deposito animali, armi di qualsiasi specie, materiale esplosivo, infiammabile, radioattivo ed in genere qualsiasi materiale che possa arrecare danno a persone e/o cose, nonché preziosi e valuta. È vietato in ogni caso depositare materiale la cui detenzione è vietata dalla legge. Per il deposito di materiali sequestrati e non accettati dal comando nave verrà addebitato un corrispettivo di € 50,00/ a pezzo 34 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 10 ALLEGATI 10.1 DOTAZIONE TERMINAL MARITTIMA E SAN BASILIO TERMINAL 107 108 109 110 117 123 Isonzo 1 Isonzo 2 San Basilio BANCHI CHECK‐IN 20x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 23x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 20x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 24x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 22x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 13x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 20x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 20x2 (di cui 1 dedicato al passeggero con mobilità ridotta) 8x2 SEDUTE 450 550 400 400 450 256 450 600 60 35 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 10.2 LINEE DI CONTROLLO SECURITY I dati sotto riportati rappresentano la configurazione massima del servizio. La Società si riserva di adattare le linee di security in base alle esigenze del traffico. TERMINAL 107 108 109 110 117 123 Isonzo 1 Isonzo 2 San Basilio LINEE CONTROLLO SALA PARTENZE LINEE DI SERVIZIO SALA PARTENZE LINEE CONTROLLO BAGAGLI (*) 1 fino a 4
1 fino a 4 fino a 3 fino a 3 fino a 4 fino a 4 fino a 4 1 1
1 1 1 1 1 1 1 0 fino a 2 fino a 1 fino a 2 fino a 2 fino a 2 fino a 2 fino a 2 fino a 2 (*) L’operatività di controllo bagagli potrà avvenire sia all’interno che all’esterno del terminal. 36 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 10.3 MODULISTICA PRENOTAZIONE ORMEGGI *Indicare se la crociera è superiore o inferiore alla formula "8 giorni/7 notti" 37 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati SCHEDA TECNICA NAVE Inviato da:
Persona da contattare
Tel
Inviare a: Ufficio Commerciale e
Operativo (Fax: 041-2403091)
Fax
MODULO SCHEDA TECNICA
Il presente modulo deve essere compilato in ogni sua parte e restituito alla VTP al fine dell'assegnazione degli accosti.
CROCIERE
FLUVIALE
ALISCAFI
CATAMARANI
ALISCAFI/CATAMARANI CON
VEICOLI
NAVE
MILITARE
YACHT
NAVE COMM.LE
ALTRO
TIPOLOGIA TRAFFICO
NOME NAVE
NUMERO I.M.O
CODICE NAVE (CALL SIGN)
Cod.*
OPERATORE NAVE
Cod.*
AGENZIA RACCOMANDATARIA MARITTIMA
Cod.*
Ragione o denominazione sociale
Via
N°
C.a.p.
INTESTAZIONE FATTURA
Città
Prov
P.IVA
C.F
Stato
Cod.*
Ragione o denominazione sociale
Via
N°
C.a.p.
INVIO FATTURA
Città
Prov
P.IVA
C.F
Stato
BANDIERA
PORTO DI REGISTRO
T.S.N
T.S.L
LUNGHEZZA FUORI TUTTO (L.O.A.)
Metri
LARGHEZZA FUORI TUTTO (B.O.A.)
Metri
BAGLIO MASSIMO (ALLA LINEA DI GALLEGGIAMENTO)
TIRANTE D'ARIA (AIR DRAFT)
Metri
PESCAGGIO
Piedi
DISLOCAMENTO
Ton.
QUOTA AGGANCIO FINGER DA LINEA GALLEGGIAMENTO
Metri
Fianco DX
DISTANZA PUNTO AGGANCIO FINGER DA PRUA
Metri
Fianco DX
Metri
Punto 1
Punto 1
Punto 2
Punto 3
Punto 2
Punto 3
NUM. MASSIMO PAX.
Punto 4
Metri
fianco SX
Punto 1
Punto 2
Punto 3
Punto 4
Punto 4
Metri
fianco SX
Punto 1
Punto 2
Punto 3
Punto 4
NUM. EQUIPAGGIO
CAPACITA' GARAGE ML.
I.S.P.S. Code / ISSC Int. Ship Security Cert.
si
no
S.S.O E-MAIL
C.S.O E-MAIL
E-MAIL NAVE
E-MAIL AGENZIA RACC. MARITTIMA
Da allegare al presente modulo.
PIANO NAVE
CENTRO DI COSTO*
*: Dati a carico V.T.P. S.p.A.
Data
Timbro e Firma dell'Agente Raccomandatario Marittimo o suo
Autorizzato
_____________________________________________________________
____/_______/________
38 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati SCHEDA CLIENTE DATI IDENTIFICATIVI DEL CLIENTE
Form - Cliente 2010/02
DENOMINAZIONE
SEDE LEGALE
INDIRIZZO
CITTA'
STATO
SITO INTERNET
INDIRIZZO E-MAIL
NUMERO DI TELEFONO
NOME REFERENTE AZIENDALE
SOCIETA'
ALTRI ENTI
PARTITA IVA / ALTRO CODICE
IDENTIFICATIVO DELL'ATTIVITA'
ECONOMICA SVOLTA (*)
CODICE FISCALE
(*) Si prega di allegare un certificato emesso dall'autorità fiscale del vostro paese.
STABILE ORGANIZZAZIONE IN ITALIA A CUI E' CONNESSO IL SERVIZIO RESO:
SI
IN QUESTO CASO INDICARE:
PARTITA IVA DELLA STABILE ORGANIZZAZIONE
SEDE DELLA STABILE ORGANIZZAZIONE
NO
IL SERVIZIO RESO E' RICHIESTO PER:
LA PROPRIA ATTIVITA' ECONOMICA O ISTITUZIONALE
PER USO PRIVATO PROPRIO O DEI PROPRI DIPENDENTI
(Timbro e firma di un legale rappresentante)
39 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati MODULO “A” RICHIESTA SERVIZI 40 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati OPERAZIONI DI IMBARCO
data
terminal
operazione
dalle
alle
note
Apertura/chiusura sala
Ponte mobile di imbarco
Radiogenazione bagaglio
Imbarco bagaglio
Imbarco visitatori
Check in
Imbarco passeggeri
Chiusura terminal
Note
SERVIZI TRANSITO
data
terminal
dalle
operazione
alle
note
Apertura/chiusura sala
Collegamento Ponte mobile
Apertura/chiusura sala
Collegamento Ponte mobile
FLUSSI DI RIENTRO PASSEGGERI AI PONTILI - ESCURSIONI
DATA
PONTILE
posizione
ora inizio utilizzo
RIENTRI DEI PASSEGGERI
fascia oraria di max afflusso
pax previsti
alle
dalle
ora 1° rientro
ora ultimo rientro
SHUTTLE BOAT
DATA
PONTILE
posizione
ora inizio utilizzo
PERIODO DI FUNZIONAMENTO DEL SERVIZIO
ora partenza prima corsa
ora rientro ultima corsa
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41 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati NOTE
FATTURA
INTESTAZIONE
Ragione o denominazione sociale
Via e numero civico
C.A.P.
Città
Provincia
Stato
Partita IVA
Codice fiscale
INDIRIZZO A CUI SPEDIRLA
Ragione o denominazione sociale
Via e numero civico
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N.B. Per nuovo intestatario allegare il modulo Cliente completo 42 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati MODULO “B” RICHIESTA SHUTTLE BUS 43 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati ALTRI SERVIZI SHUTTLE BUS
data
n° bus
tipo
dalle
alle
percorso
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N.B. Per nuovo intestatario allegare il modulo Cliente completo 44 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati MODULO “C1” RICHIESTA IMBARCO/SBARCO PROVVISTE‐ DOTAZIONI DI BORDO 45 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati TRAZIONE SEMIRIMORCHI CON CONTAINER PER PROVVISTE DI BORDO
DATA
DATI IDENTIFICATIVI
CONTAINER/TRAILER
AREA DI PRELIEVO
AREA DI CONSEGNA
ORA DI CONSEGNA
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46 N.B. Per nuovo intestatario allegare il modulo Cliente completo Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati MODULO “C2” RICHIESTA MOVIMENTAZONE DOTAZIONI E PROVVISTE DI BORDO DA E PER MAGAZZINO 47 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati NOTE
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48 N.B. Per nuovo intestatario allegare il modulo Cliente completo Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati MODULO “D” RESA NAVE 49 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati NOTE
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N.B. Per nuovo intestatario allegare il modulo Cliente completo 50 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 10.4 DISCIPLINA RIPRESE FOTOGRAFICHE E CINEMATOGRAFICHE Oltre a quanto indicato al punto 7.6 il Cliente è tenuto ad osservare le seguenti disposizioni: Sottostare a tutte le prescrizioni di safety e security impartite dal personale della Società (quali a titolo esemplificativo e non esaustivo: posizionamento di staff e attrezzattura durante le videoriprese, obbligo di circolare accompagnati da personale della Società...). Posizionare eventuali allestimenti (colonnine, binari per riprese o altro) senza ricorrere all’infissione di corpi di ancoraggio sulla pavimentazione. Liberare al termine delle videoriprese l’area da ogni genere di materiale o risulta derivante da o conseguente all’occupazione dell’area. Non lasciare incustodita la propria attrezzatura e/o comunque propri beni durante le riprese, rimanendo unico responsabile degli stessi. Non realizzare riprese che possano essere dannose per l'immagine del Porto di Venezia e della Società e riportare il nome della Società in coda al servizio e/o comunque nei ringraziamenti in coda al medesimo. Indicare espressamente alla Società le finalità delle riprese nonché il/i programma/i, giornali, pubblicazioni o riviste in cui le riprese/fotografie saranno utilizzate. Non utilizzare il materiale ripreso per scopi diversi da quelli dichiarati in fase di richiesta di effettuazione del servizio. Non cedere il materiale registrato e/o le fotografie effettuate a terzi soggetti. 51 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 10.5 COORDINAMENTO NAVE E TERMINAL Al fine di ottimizzare la trasmissione a tutti i comandi di bordo delle navi che effettuano scalo a Venezia, siano essi in homeport o in transito, V.T.P dispone di una procedura automatica di invio delle principali informazioni di safety e di security funzionali a realizzare il coordinamento tra nave e terminal. VTP invia a tutte le navi, circa due giorni prima del loro arrivo in porto e per ogni toccata, un messaggio email automatico contenente un opuscolo che tratta i seguenti aspetti: contatti terminal, numeri di emergenza, cooperazione ai fini della safety, modalità funzionamento ponte mobile e torre multifunzione, ambiente, security, evacuazione di emergenza. Il messaggio email automatico viene inviato dall’ufficio operativo di VTP ad indirizzi predeterminati in accordo con gli Armatori/Agenti Raccomandatari/Comandi nave in modo che la pubblicazione giunga a bordo ed all’agente raccomandatario. E’ fatto obbligo trasmettere all’indirizzo [email protected] il form riportato nell’ultima pagina della pubblicazione, a conferma dell’avvenuta ricezione del documento trasmesso. Di seguito si riporta copia del suddetta pubblicazione. FAC SIMILE OPUSCOLO “TERMINAL SAFETY, ENVIRONMENTAL AND SECURITY INFORMATION” LIST OF CONTENTS - Information validity (Cfr. 10.5.1.2) - Foreword (Cfr. 10.5.1.3) - Terminal Contacts, emergency & first aid numbers (Cfr. 10.5.1.4) o Terminal contacts o Emergency numbers & First aid numbers. - Safety Cooperation (Cfr. 10.5.1.5) - Fingers and Boarding Tower Operations (Cfr. 10.5.1.6) - Environmental Information (Cfr. 10.5.1.7) - Security Information 1 (Cfr. 10.5.1.8) - Security Information 2 (Cfr. 10.5.1.9) - Emergency Evacuation (Cfr. 10.5.1.10) - Page to be returned to the QSE Department (Cfr. 10.6.1.11) 52 INFORMATION VALIDITY The information contained in this form are to be considered valid:  unless differently stated by the involved parties; □ until........................................................................ □ other...................................................................... The date of transmission of this document is to be considered as the date of the document itself. Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati FOREWORD Dear Captain, Welcome at Venezia Terminal Passeggeri SpA (from now on VTP). Your ship will berth/is berthed at the following quays: _________________________________________ (To be quoted in any emergency communication) The aim of this short guide, developed by the VTP quality, safety, environment (QSE) and security departments (in accordance with applicable national/local safety, environmental and security Laws and Regulations), is to provide ship’s commands of passenger ships and commercial yachts with important terminal safety, environmental and security information. It is necessary to highlight that safety and environment, as security are matters regulated by several international, national and local laws/regulations. In this brochure we will not quote any marine regulation because we consider this already known from your organization, therefore we will recall only the aspects of such matters that may have immediate impact on the operations carried out in our port facilities and that involve our organization. For a complete collection of the applicable laws in the mentioned matters, please apply to your Port Agent. The last page shall be returned to our Quality Safety and Environmental/Security Departments by mail to the below address: [email protected] and to your port Agent upon arrival with any remark or additional information concerning safety, environmental or security. We kindly ask you to sign and stamp the page accordingly. 53 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati TERMINAL CONTACTS, EMERGENCY & FIRST AID NUMBERS TERMINAL CONTACTS Terminal Emergency phone (H24) Mobile emergency phone +393351402214 Terminal Quality, Safety & Environment Department Phone Fax Mobile +390412403035 +390412403090 +393346085591 Terminal Port Facility Security Officer Phone Fax Mobile +390412403035 +390412403090 +393357272728 Terminal operations Phone Fax Mobile +390412403036 +390412403090 +393346620116 Terminal switchbox Fax +390412403000 +390412403090 EMERGENCY NUMBERS & FIRST AID STATION Should you directly (or through the Agent) contact by phone one of the following national emergency numbers, please do not forget to specify that your ship is moored in the pier mentioned at page # 3 and consequently inform the terminal operations/safety dept. -
54 First Aid National Number Fire Department National Number Police Department National Number Coast Guard National Number 118 115 113 or 112 1530 A first aid station is available in the port area. The phone number is +390415334739 (mobile +393357749811). The station is attended by a doctor and a trained nurse and equipped with ambulance and defibrillator; it provides free medical assistance for anybody in Marittima and San Basilio terminals during normal working hours (0800‐1800). For the first aid in Marghera commercial port the following numbers have to be dialed: +390415334310; mobile: +393357749811. Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati SAFETY COOPERATION The following precautions concern the safety of: A.
B.
C.
D.
the crew while on the pier/inside the terminal; the terminal staff attending the operations on your ship; your passengers/visitors/guests; your suppliers. 1. Venezia Terminal Passeggeri SpA considers your ship in compliance with all the international regulations, having received authorization to operate by the Venice Harbour Master and this unless differently stated by you/your agent. VTP considers that all your equipment and the devices that you may use while alongside and that may have impact on the terminal operations and on the safety of the terminal staff/passengers/visitors/suppliers are complying with applicable international/national/local regulations. By signing the last page of this document you expressly confirm that you comply with such regulations. 2.
According to National Legislation and local regulations VTP and You as Client have the duty to cooperate to adopt and maintain adequate safety/security/environmental standards. Should your crew (or visitors/guests) leaves the ship using or not a terminal gangway or carry out/attend any technical operations alongside or assists any guests/visitors while on the pier/terminal, some risks connected to the terminal operations/structures exist, are classified as low/moderate and must be considered: EXPECTED SAFETY SAFETY MEASURES: TERMINAL DANGER RISK MEASURES: SHIP quay; stairways, steps; escalators; gangways, footbridges; passageways; floating pontoons; etc. fall; stumble; fall into water; slippery surfaces etc. keep away if unauthorized or unnecessary; respect area segregations; mind the steps; safety signs/notices; do not run; keep adequate behavior; cooperation between parties; fork lifts; tractors, mobile cranes; cars, trucks; conveyors. struck; shearing; electrocution; crushing; keep away; use high visibility jacket; respect area segregations; keep adequate behavior; cooperation between parties; loads handled by lifting devices; fork lift and industrial equipment in general Struck; crushing ; running into; etc. keep away; use high visibility jacket and proper PPE; respect area segregations; keep adequate behavior; cooperation between parties; use of helmets when necessary pier railway; steps; manhole covers; ground irregularities stumble; fall; pay attention; keep adequate behavior; respect area segregations; cooperation between parties; safety signs/notices; dangerous provisions crushing; fire; burns; intoxication; pollution; keep away if unauthorized or unnecessary; respect area segregations; have ready a spill kit; safety data sheets; proper PPE; doors; glass walls etc. bump against; electrical installations electrocution; pay attention; keep adequate behavior; safety signs; contact terminal staff; do not use any electrical installation without permission; safety signs/notices; area segregation, safety signs/notices; cooperation between parties; proper maintenance/cleanliness; CE equipment; PPE; including use of high visibility uniforms/ jacket; area segregations; cooperation between parties; proper maintenance & cleanliness; CE equipment; training; working procedures; PPE; including use of high visibility uniforms/jacket; helmet when necessary; area segregations; cooperation between parties; proper maintenance & cleanliness; CE equipment; training; working procedures; proper maintenance & cleanliness; area segregations; cooperation between parties; safety signs/notices; PPE; including use of high visibility uniforms/jacket; helmet when necessary; area segregations; cooperation between parties; proper maintenance & cleanliness; CE equipment; training; working & em.cy procedures; safety signs; proper maintenance & cleanliness; safety signs/notices; compulsory safety tests; training; proper maintenance & cleanliness; cooperation between parties; 55 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati 3. It is also to be considered that additional dangers and related risks may arise and for these a joint assessment must be carried out as requested by the local situation. Cooperation in determining and maintaining safe conditions is a joint duty of both the parties. Safety measures must be enforced both by the ship – as far as applicable – and by the Terminal. Please inform your crew/visitors/suppliers/passengers accordingly. 4. Should you operate in the terminal with chemical substances or products which may have impact on the environment and/or on the safety of the staff/passengers/visitors, check the operations feasibility with the Harbour Master/Port Authority through your Agent prior of their carrying out; inform the terminal safety department to get its authorization. Unloading/loading of dangerous provisions will be carried out directly to/from truck only. For any substance/chemical/dangerous product to be handled in the quay, the ship’s safety data sheet must be available and a ship’s spill kit or emergency kit (according to the product handled) must be ready (by you) at the gangway/platform in advance to the operations. 5. A safety regulations form is delivered to your suppliers (truck drivers etc.) by our security guards at the main gate once they enter the terminal. 6. Should our personnel drive on board a fork lift or a transpallet belonging to you, please be informed that all our staff is duly qualify to do that. Our training certificates are available, upon request. You are in any case requested to instruct our operators once on board about: - equipments features; - your emergency procedures (for the part that may involve our staff); - local and interference risks (the risks that may be encountered on board by our staff and the risks arising from the operations that the crew carries out inside the ship, in the area where our operators are working). 7. Ensure handrails and fall protection devices are set on platforms and gangways involved in transit of terminal staff and crew and in provision/luggage platforms, where applicable. 8. Inform all the crew, visitors, passengers and suppliers to keep clear from mooring lines and bollards in use. 9. If you plan to use a ship’s crane for technical operations inform our operations dept. in advance and ensure that the area involved alongside will be properly segregated and access to it denied to unauthorized crew/visitors/suppliers and to passengers. 56 10. It is strictly forbidden to use the conveyor belts as a ramp/gangway to get on and off the ship, as it can not at all be considered pedestrian, and its use must be limited to luggage handling. Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati FINGERS AND BOARDING TOWER OPERATIONS (OPERATIONAL LIMIT) VTP fingers and boarding tower can operate within the following range from the pier level: EQUIPMENT NUMBER POSITION MAX REACH HEIGHT METRES 501 Tagliamento quay terminal 107‐108 11,1 MIN REACH HEIGHT METRES 2,5 502 Isonzo quay terminal south 12,3 4,0 503 Piave quay terminal 117 13,2 4,0 504 Isonzo quay terminal north 13,2 4,0 505 Tagliamento quay terminal 109‐110 13,2 All the machines can operate with the following wind speed limit: 30 KNOTS 5,85 The following precautions are applied when dealing with increasing wind speed: 



Wind speed between 0 and 20 knots: Wind speed between 20 and 25 knots: Wind speed between 25 and 30 knots: Wind speed exceeding 30 knots: no operational limits stand by and continuous monitoring stand by for disconnection at any time finger/tower is disconnected To guarantee the operation’s safety it is necessary to consider the following information/instructions: 1.
The portion of finger/tower that is connected to the ship at the deck gangway is safe during any emergency. If the ship accidentally leaves the pier, the finger/tower gangway will automatically follow the ship for about 1 meter. In the meantime, the two gates located at the end of the passageway will automatically close, keeping the people standing there in a safe position. 2.
During automatic tide adjustment, the machine emits a short continuous bell sound of about 15 seconds, then become silent. During any anomalous situation, the finger/tower is giving a continuous bell alarm sound. 3.
It is not allowed to make fast any line in the two safety gates kept in position by the magnet system. If necessary, lines can be tied up to the manual gates that are located before the emergency release gates. Lines made fast, if any, must have a maximum break load of 100 kgs, to avoid unsafe situations and damages to the finger/tower structures. 4.
Final positioning of the finger/tower gangway is to be carried out once the ship is in position and mooring lines are “ALL FAST” and there is no chance of ship shifting alongside. 5.
Finger/tower disconnection must be carried out with ship still perfectly moored, in order to avoid damages to the gangway lower safety sensors. 6.
For more details please apply to you Agent or email questions at the following email address: [email protected]. 57 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati ENVIRONMENTAL INFORMATION Electromagnetic Pollution According to Harbour Master ordinance # 175/09 ships moored in the port are not allowed neither to keep radars on nor to emit electromagnetic waves from their apparatus, except UHF‐
VHF/DSC/FM/AM/RTF/ and AIS devices. Check any different situation with your Agent and, if involved, with the terminal Quality, Safety and Environment Dept. Noise emissions Due to the characteristics of Venice historical center and the fact that the port facilities are integrated in the historical city fabric, noise emissions must to be suppressed or reduced at minimum. The noise emission limit is equal to 60 dB (A) during daytime (06:00‐22:00) and to 50 dB(A) during night time in all port facilities except Riva Sette Martiri, where it is equal to 55 dB (A) during daytime (06:00‐
22:00) and to 45 dB(A) during night time. In any case, any noise must be avoided in compliance with Port Authority Ordnance 392/2014. We would really appreciate if you could reduce at your best, when the ship is moored, and especially during night and afternoon hours (24.00‐07.00 and 13.00‐15.30) any noise emission arising not only from technical activities, but also from deck parties and leisure activities and from the use of the public address system. During daytime, noise emissions from technical activities (maintenance, for instance) must be monitored to avoid to reach emission’s limit. We would also appreciate if you can reduce the use of public address systems to spread tourist information, announcements and music while sailing in the navigational canal along San Marco, Giudecca Island and upon arrival/departure to/from Marittima as well as to/from mooring places in San Basilio/Santa Marta and Riva 7 Martiri. Please, before beginning any noisy activity that may have environmental impact check its feasibility with your Agent and with the terminal Quality, Safety and Environment Dept. Emissions to atmosphere We encourage the use of low sulphur bunker in accordance with applicable regulations. We ask your cooperation in reducing the quantity and improving the quality of your emissions to atmosphere. Reduce and control the exhaust fumes, at the best of your ability and according to ship’s engines and diesel generators working best practices. 58 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati Other operations with environmental impact Overboard painting, chipping etc. The special Law for the Venice Lagoon prohibits any kind of water pollution therefore, if you plan to carry out minor overboard/hull maintenance operations that may have environmental impact please note that any form of water pollution is considered a criminal offence. Should you carry out minor painting or chipping operations, adequate measures to prevent water pollution including availability of a spill kit ready to collect any spill of liquid substances must be enforced. Broadside cleaning For environmental reasons only freshwater washing is allowed. Should you use any chemical product added to water, please ensure it is not a pollutant and have ready at hands its technical data sheet for its possible submission to local Authorities. Apply to your port Agent for a detailed list of the Harbour Master Ordinances and details about the special Law for the Venice Lagoon. Dangerous provisions different from bunkering If you plan to load provisions or spare parts that are classified under IMDG classes, please have ready at hands the relevant technical and safety data sheet. In handling, liquid or substances that may percolate into quay water drains you must have ready at the gangway/platform a spill kit. Please refer also to # 3 of Safety Cooperation paragraph. Waste management Apply to your port Agent for a complete information concerning waste discharge. 59 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati SECURITY INFORMATION 1 PORT FACILITY DETAILS Terminal Operator Company Name Venezia Terminal Passeggeri S.p.A Terminal Operator Company Address Venezia Terminal Passeggeri S.p.A Fabbricato 248 ‐ Marittima 30135 Venezia – ITALY Name of the port areas “Riva Sette Martiri” “Marittima”‐ “San Basilio” IMO Port Facility Number ITVCE0002 ITVCE0004 Berth for 24 hours mobile phone
Office Email 0039 335 727 2728 0039 041 2403035 [email protected] PFSO contact details Marco Zanforlin Deputy PFSO contact details Karin Tasinato 24 hours mobile phone 0039 335 669 80 85 Office 0039 041 2403034 Email [email protected] TERMINAL PERFORMED SECURITY ACTIVITIES Controlling and monitoring of the port facility, including berthing areas. Controlling and monitoring of restricted areas to ensure that only authorized personnel has access. Controlling access points to the port facility and restricted areas. Vehicles security checking. Ship’s stores security checking. Baggage (accompanied/unaccompanied) security checking for all the baggage. Controlling the embarkation of people and their effects for all the passengers and crew and operators. 60 Ensuring that security communication is always readily available between the ship and port facility. Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati SECURITY INFORMATION 2 Please do not forget: 1. Security controls are compulsory for everybody: passengers, visitors, technicians, port operators and crew, the latter irrespective of the position in the ship organization. Only on duty Maritime, Police and Customs Authorities are exempted from security procedures. Other exemptions can be granted by the Law or by the in‐charge Authorities. 2. Access on board of ship/crew visitors and technicians is regulated by the Venice Capitaneria di Porto Ordnance 24/2010. To obtain access on board it is necessary to follow the computerized procedures. For the details please apply to your port agent. 3. As a general rule, private vehicles, buses different from the terminal ones and public transport vehicles are not allowed to enter the security areas and the piers. Stores and provisions vehicles can enter the security areas and the piers only if previously inserted in the computerized form. For the details of the applicable procedures please apply to your port agent. All the vehicles authorized to enter the Port Facility are subject to security controls. 4. As a general rule, passengers and visitors (ship and crew) enter the Port Facility from the departure hall of the terminal in operation for their ship, while the crew and the technicians enter the Port Facility from the Pier gate. Everybody will leave the Port Facility from the arrival lounge of the terminal in operation. Only when the arrival and departure lounges are closed, the pier gate can be used to enter or to leave the Port Facility. For the details apply to the Operations instructions given to your Agent 5. Every terminal departure lounge is equipped with a service screening line. This means that there is a priority gate that is clearly identified by the appropriate sign, available for: - The crew working in the check‐in operations or giving assistance in the arrival/departure hall. - The Port Operators. - The Reduced Mobility Passengers. For ships in transit and if feasible according to the terminal judgment, such service line can be included in the working screening line. 6. All the new embarking passengers must show at the security check‐point the cruise card/ticket and a valid photo I.D. Failure in displaying any of the said document will result in denying access to the Port Facility. All the in transit guests are allowed to enter the port facility showing a cruise card or another valid title of access only. Anyway we appreciate if the in transit guest shows to the security also a photo I.d. 7. The crew must show at the security check point the crew I.D. containing legible data. Failure in displaying a legible crew I.D. will result in denying access to the Port Facility. 61 Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 EMERGENCY EVACUATION Assembly Stations Plan for Marittima and San Basilio‐Santa Marta 62 Allegati Venezia Terminal Passeggeri S.p.A. Tariffa Generale 2015 Edizione 0.1 Allegati PAGE TO BE RETURNED TO THE QSE DEPARTMENT THIS PAGE MUST BE RETURNED TO THE TERMINAL QUALITY, SAFETY AND ENVIRONMENT DEPARTMENT BY E‐ MAIL AT THE FOLLOWING ADDRESS [email protected] AND TO THE SHIP’S PORT AGENT UPON ARRIVAL. PLEASE DECLARE THE SHIP’S SECURITY LEVEL: 1 2 3 Space for any additional safety, security, or environmental information, comments or remarks. Date: Signature (name and rank): Ship’s stamp: 63