CORSO DI FORMAZIONE PER L’ACQUISTO DI
VEICOLI PULITI E AD ALTA EFFICIENZA
ENERGETICA:
Lavorare con la Direttiva sui Veicoli Puliti (CVD)
The sole responsibility for the content of this
presentation lies with the Clean Fleets project. It does
not necessarily reflect the opinion of the European
Union. Neither the EACI nor the European
Commission are responsible for any use that may be
made of the information contained therein.
PARTECIPANTI AL CORSO DI FORMAZIONE
Nome, Organizzazione, Ruolo
Nome, Organizzazione, Ruolo
INTRODUZIONE AL
PROGETTO CLEAN FLEETS
IL PROGETTO

Co-finanziato dal programma Intelligent Energy Europe (IEE)
dell’Unione Europea

Gestito dall’Agenzia Esecutiva per le Piccole e Medie Imprese
Managed (EASME)

Coordinato da ICLEI – Local Governments for Sustainability

Settembre 2012 - Agosto 2015

Budget 1milione di €

www.clean-fleets.eu
OBIETTIVO PRINCIPALE

Supportare le autorità pubbliche nell’acquisto di veicoli puliti e
energeticamente efficienti, in linea con la Clean Vehicle Directive
(CVD)

Promuovere lo scambio di esperienze tra le diverse autorità
locali

Contribuire all’introduzione
tecnologie alternative
nel
mercato
di carburanti
e
CITTA’ PARTECIPANTI ED ESPERTI DI MOBILITÀ E SOSTENIBILITA’
ICLEI – Local Governments for Sustainability (Cordinatori)
Stoccolma
Zagreb
Brema
Sofia
Rotterdam
Freiburg VAG
Transport for London (TfL)
URTP (Romania)
Travel and Transport (TTR) Ltd. ISIS – Innovation for Sustainability
TÜV Nord
Palencia
INTRODUZIONE AL PROGETTO CLEAN FLEETS
I risultati chiave:

La guida all’acuisto di
veicoli puliti

Il report sugli Autobus –
carburanti e tecnologie
alternative

Casi studio

Schede esempio

Lo strumento per il calcolo
dell’ LCC tool
Es. caso studio sugli
autobus ibridi a Londra
INTRODUZIONE AL PROGETTO CLEAN FLEETS
Attività principali:

Workshop nazionali ed europei
Brema
(2013),
Londra,
Stoccolma e Rotterdam (2014),

Forum online di discussione,
assistenza tender e helpdesk –
Hai una domanda? Chiedi a noi!

Corsi di formazione con modello
Train-the-trainer
Copyright Clean Fleets
INTRODUZIONE AL PROGETTO CLEAN FLEETS
Sito web aggiornato
•
Ultime news
•
Helpdesk
•
Forum di
discussione
•
Corsi di formazione
e eventi
•
Casi studio
•
Pubblicazioni
Il PORTALE CLEAN VEHICLE
Caratteristiche:
•
Database sui veicoli
•
Strumento di calcolo
del lifetime cost
seguendo la CVD
•
Informazioni sul
market share
•
Regole per gli appalti
•
Strumento di calcolo
del lifetime cost per
costi individuali
OBIETTIVI DEL CORSO DI OGGI
IL PACCHETTO DI FORMAZIONE CLEAN FLEETS
 Clean Fleets ha sviluppato questo pacchetto di formazione modulare
in aggiunta al toolkit CVD per assistere le autorità pubbliche/ e gli
operatori di flotta per l’acquisto di veicoli puliti e a basso impatto
ambientale.
 Il focus è sulla Direttiva “Veicoli Puliti” 2009/33/EC. Lo scopo è di
aumentare la consapevolezza delle implicazioni legate alla direttiva e
fornire una guida su come implementarla.
 Il corso di formazione si occupa sia di una overview dei vari carburanti
e tecnologie alternativi, che dell’applicazione della Direttiva, dei
differenti approcci in materia di appalti e dell’LCC.
IL WORKSHOP TRAIN THE TRAINER
Per moltiplicare l’effetto del pacchetto di formazione:
 Fornire il pacchetto di formazione modulare Clean Fleets alle
organizzazioni e agli individui in grado di formare a loro volta autorità
pubbliche e operatori del trasporto pubblico nei rispettivi paesi di
provenienza
 Creare un gruppo di esperti nei diversi paesi europei capaci di
svolgere questo corso di formazione sull’implementazione della CVD
 favorire lo scambio di conoscenze tra i diversi paesi europei
AGENDA
ORARIO
MODULO
ARGOMENTO
9.30 – 11.40
1
Acquisto di veicoli pulti
11.40 – 12.30
2
Il contesto legislativo
13.30 – 15.20
3
Diversi approcci agli appalti verdi
15.40 – 16.30
4
Life cycle costing
MODULO 1: ACQUISTO DI VEICOLI PULTI
1.1 Motivazioni per gli appalti verdi– Impatti sul
clima, inquinamento dell’aria, mobilità urbana
sostenibile, prezzi e sicurezza dei carburantil
1.2 Auto e veicoli leggeri– Disponibilità nel
mercato di carburanti e tecnologie alternativi
1.3 Veicoli pesanti – Disponibilità di mercato di
vari tipi di combustibili e tecnologie alternative,
con un focus principale sugli autobus
MODULO 2: CONTESTO LEGISLATIVO
2.1 CVD: Introduzioni, scopo, criteri e
opzioni:
a. Specifiche tecniche
b. Criteri di aggiudicazione
c. Costo operativo di esercizio (OLC)
2.2 Uno sguardo più attento alla CVD– Alcuni
punti che necessitano di essere chiariti o
approfonditi
2.3 Collocare la direttiva nel contesto
nazionale – Altre legislazioni locali Europee
connesse
MODULO 3: APPROCCI ALL’ACQUISTO DEI VEICOLI
3.1 Gestione della flotta
3.2 Coinvolgimento del mercato – Esplorare le opzioni
disponibili e costruire relazioni con i produttori e fornitori
3.3 Comprare, prendere in leasing o retrofit?
3.4 Preparare la gara – Esempi di quali veicoli possono
essere acquistati seguendo i criteri della direttiva e
informazioni sui vari step del processo di gara. Verrà
anche discusso il contesto politico.
3.5 Appalti aggregati – l’acquisto centralizzato
attraverso la collaborazione di più enti e autorità
pubbliche
MODULO 4: LCC
4.1 Il costo del ciclo di vita (LCC) – Introduzione e
definizione di LCC, seguite da una più approfondita
analisi sui fattori da considerare durante l’acquisto
dei veicoli
4.2 Strumento LCC Clean Fleets – Introdurre e
testare lo strumento LCC che include considerazioni
standard sul costo del ciclo di vita con la
monetarizzazione delle emissioni (come presente
nel calcolo dell’OLC – secondo la direttiva CVD)