Lezione 1 – Introduzione al Traffic
Engineering
Protocolli avanzati di rete
Modulo 3 - Traffic Engineering
Unità didattica 2 – Infrastruttura di rete ottica
Ernesto Damiani
Università di Milano
Il problema del Traffic Engineering
• Gli ISP (Internet Service Providers) devono far
corrispondere al traffico alla topologia sottostante
• Buona corrispondenza  Prestazioni valide e prezzi
bassi
• Una buona corrispondenza richiede il bilanciamento
del carico
Eventi imprevisti e ribilanciamenti
• Gli ISP vogliono ribilanciare il carico quando un
evento imprevisto causa congestione
Eventi imprevisti e ribilanciamenti
• Gli ISP vogliono ribilanciare il carico quando un
evento imprevisto causa congestione
• Esempi: guasti, reinstradamento BGP, flash crowd
o attacco
Eventi imprevisti e ribilanciamenti
• Gli ISP vogliono ribilanciare il carico quando un
evento imprevisto causa congestione
• Esempi: guasti, reinstradamento BGP,
assemblamento fulmineo o attacco
Rischi del ribilanciamento (1)
Il ribilanciamento del carico in tempo reale è
rischioso
• È necessario ribilanciare il carico ASAP
– Bisogna eliminare la congestione prima che influenzi le
prestazioni dell’utente
Rischi del ribilanciamento (2)
• Uno spostamento rapido, però, può portare il
traffico oltre i limiti, quindi causare una congestione
su un cammino diverso che a sua volta comporta
ulteriori cadute (drops)
Rischi del ribilanciamento (3)
• Uno spostamento rapido, però, può portare il
traffico oltre i limiti, quindi causare una congestione
su un cammino diverso che a sua volta comporta
ulteriori cadute (drops)
Traffic Change
Congestion!
Ingress1
Ingress2
Tipi di Traffic Engineering
• Problema: come gestire il Traffic Engineering
– Responsivo: reagisce ASAP
– Costante: converge al carico bilanciato senza passare i limiti
o causare nuova congestione
FINE