MOTORE ROTAX 1630 ACE
SCAFO T3™ HULL
2016
PRESTAZIONI
RXP -X 300
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Il non plus ultra in fatto di potenza,
maneggevolezza e controllo. Grazie al
motore Rotax® 1630 ACE™ da 300 CV,
nessun altro ti si avvicinerà sul
percorso della boa. Questo modello
ridefinisce i limiti delle moto d’acqua
da competizione. Potrai lasciare la
concorrenza nella polvere.
POSTI DISPONIBILI
SPONSON POSTERIORI
REGOLABILI
NUOVO Bianco & Giallo Dayglow
NUOVO Rosso Lava & Monolith Black satinato
Capacità ................................................. 182 kg
SISTEMA ERGOLOCK
DIMENSIONI
SCAFO
Capacità serbatoio ...................................... 60 L
Lunghezza ........................................... 331,6 cm
Larghezza ............................................ 122,7 cm
Peso a secco ........................................... 386 kg
Capacità stiva ....................................... 116,4 L
Tipo ....................................................... Scafo T3
• Piattaforma di medie dimensioni
• Scafo a V profonda per acque mosse
• Migliore inclinazione e virate più precise
MOTORE
Tipo ...................................................................................................................Motore Rotax 1630 ACE
Sistema di aspirazione ...................................................Motore sovralimentato con intercooler esterno
Cilindrata .................................................................................................................................1.630 cc
Raffreddamento ................................................... Sistema di raffreddamento a circuito chiuso (CLCS)
Sistema di retromarcia ................................................................................................ iBR® elettronico
Motorino di avviamento ............................................................................................................ Elettrico
Tipo carburante ....................................................................................................... 87 ottani – minimo
91 ottani – consigliato
STERZO ERGONOMICO
REGOLABILE (A.E.S.™)
STIVALI DA GUIDA E OCCHIALI
PROTETTIVI (OPZIONALI)
RXP-X 300
MOTORE
Rotax da 1.630 cc a 4 tempi............. Il motore sovralimentato con intercooler esterno
con quattro valvole per cilindro
Rotax 1630 ACE offre prestazioni di alto livello in acqua
dolce o salata, coppia più elevata ai bassi regimi,
potenza ottimizzata a tutti i regimi e a tutte le posizioni
di accelerazione.
Sistema iTC™.................................... Azionato elettronicamente, questo avanzato sistema
(Intelligent Throttle Control)
di accelerazione consente di avviare l’imbarcazione
in folle facilitando le partenze dalla banchina.
Offre inoltre le modalità Touring, Sport ed ECO™
specifiche per l’attività e configurabili in base allo stile
di navigazione. Il risultato è una guida più intuitiva
e reattiva.
iControl® Learning Key®.................... La Learning Key programmabile consente di limitare
le prestazioni della moto d’acqua in base alla
competenza del conducente.
Sistema D-Sea-BeI™......................... Combina una serie di risonatori e componenti che
assorbono le vibrazioni, rendendo la moto d’acqua
Sea‑Doo una delle più silenziose in circolazione.
Sistema di raffreddamento............... Utilizza un refrigerante per mantenere il motore
a circuito chiuso (CLCS)
in funzione alla temperatura ideale, in modo simile
al radiatore di un’auto. In più, preserva i componenti
dall’acqua salata, che è corrosiva, e dal contatto
con detriti.
CARATTERISTICHE
iControl............................................. Il “cervello’’ che integra e controlla tutti i sistemi
per regalarti la migliore esperienza di navigazione
possibile.
Scafo T3............................................. Design innovativo multistadio, con un’esclusiva
combinazione di spigoli netti e morbidi. Estremamente
reattivo, consente virate più precise, migliora
l’inclinazione, fende l’acqua e tiene meglio
la traiettoria.
Sistema Ergolock.............................. Una combinazione di accorgimenti ergonomici
che garantisce un controllo perfetto e virate meno
impegnative riducendo l’affaticamento della parte
superiore del corpo. Essa fornisce una seduta da
corsa che si restringe gradualmente con un design
per l’appoggio delle ginocchia, manubrio regolabile
e vano piedi angolato che permette di “bloccarti”
all’imbarcazione nelle virate strette. Ciò permette
di virare più rapidamente e di trascorrere più tempo
in acqua senza affaticarsi.
Flap................................................... Limitano il brusco innalzamento della prua e migliorano
il parallelismo con l’acqua. Inoltre, migliorano
la stabilità in condizioni di mare mosso.
VTS™ (Variable Trim System)............. Offre impostazioni predefinite per la configurazione
elettrico ad alte prestazioni
rapida dell’assetto dell’imbarcazione, massimizzando
accelerazione e stabilità ad alta velocità.
Modalità ECO.................................... La funzione iTC determina automaticamente
l’erogazione di potenza più conveniente e imposta il
regime motore ottimale per ridurre al minimo i consumi.
Centro informazioni digitale.............. VTS preimpostato, indicatore consumo istantaneo
multifunzione interattivo
e medio di carburante, livello carburante, contagiri,
tachimetro, contatore orario, bussola, orologio,
modalità Touring/Sport, modalità ECO, indicatore F-N-R
e altro ancora.
Chiave D.E.S.S.™............................... Grazie alla nuova tecnologia a radiofrequenza
a radiofrequenza
e al design a sfera, la chiave D.E.S.S. (Sistema
di sicurezza digitale codificato) garantisce sempre
partenze facili e veloci.
Sterzata assistita.............................. Offre un maggiore effetto sterzante in assenza di
ad accelerazione zero (O.T.A.S.™) accelerazione, aumentando la facilità di manovra.
Manubrio con NUOVO poggiapolsi
Bocchettone di rifornimento in posizione elevata
Paraurti
Specchietti grandangolari
Gancio di traino
Tappetini vano piedi con il motivo del logo Sea-Doo
Ampia piattaforma da bagno con tappetino e logo Sea-Doo
Maniglione posteriore
Cinghia sedile
Doppi tappi di scarico
Kit di risciacquo
Cordoncino di galleggiamento per emergenza
Guida dell’operatore, video informativi e opuscolo
SISTEMA DI PROPULSIONE
Sistema iBR (Frenata e retromarcia Primo e unico sistema frenante in acqua riconosciuto
intelligente)
fin dal 2009 dalla Guardia costiera degli Stati Uniti
per il miglioramento apportato alla sicurezza nella
navigazione. L’avanzato sistema iBR intuitivo di 2a
generazione consente di fermare l’imbarcazione fino
a 48,75 m prima1 per una maggiore tranquillità.
Tutto con il semplice ausilio di una leva. In più,
la retromarcia elettronica migliora la manovrabilità
facilitando l’attracco in banchina.
Elica in acciaio inossidabile
Offre migliore accelerazione, maggiore velocità
massima e minore cavitazione.
PACCHETTO X
Sedile colorazione X
Design ispirato alle competizioni per garantire comfort
e un look accattivante.
Manubrio X con A.E.S. (Sterzo
L’unico manubrio completamente regolabile del settore.
Ergonomico Regolabile)
Grazie all’A.E.S. il pilota può regolare la larghezza e
l’angolo di presa del manubrio per una posizione di
guida totalmente personalizzabile.
Quadro indicatore X con indicatore Mostra la pressione di sovralimentazione in tempo
di spinta
reale, dal valore minimo (motore al minimo) a quello
massimo (massima accelerazione) in ogni momento, in
modo che il pilota conosca in ogni momento le
condizioni di carico del motore.
Sponson posteriori regolabili
Un design efficiente che migliora la stabilità laterale.
Regolabile in 3 posizioni a seconda del tuo livello di
esperienza e dell’ambiente di navigazione: più alti per
una navigazione più vivace e spensierata o più bassi
per virate più grintose. Le alette ottimizzano l’angolo di
inclinazione durante le virate.
Funzioni indicatore aggiuntive
Profondimetro, tempo/distanza di autonomia, velocità
massima/media e giri/min, cronometro, temperatura
motore.
OPZIONI
Profondimetro
Speed Tie™
Scalino di risalita a bordo pieghevole
Sacca impermeabile per stiva anteriore (rimovibile)
Sacca di sabbia per ancoraggio
Kit di sicurezza
Pompa di sentina
Estintore
Parabordo
Copertura moto d’acqua
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