PSA Peugeot Citroën
The Electric vehicle
L'auto elettrica è un'evoluzione dell'auto SIEMENS
tradizionale o è un'auto completamente nuova ?
PSA Peugeot Citroën
Ayoul GROUVEL
DM/ March
PSA 2010
Pag 1
PSA Pag 2
Cosa possiamo fare ?
PSA Pag 3
PSA Peugeot Citroën e i veicoli elettrici:
più esperienza di chiunque altro
1941 : VLV*
1989- 1995 :flotta di 600 veicoli (C15, J5, C25): EDF/GDF,
1993: La Rochelle esperienza « Liselec »
1995-1997 : Electric Citroën AX/Saxo e Peugeot 106
1998 : Electric Citroën Berlingo e Peugeot Partner
Un totale di 10 000 veicoli elettrici venduti da PSA nei anni 90
* Vehicule Leger de Ville
PSA Pag 4
Un contesto positivo per lo sviluppo dei VE

Presa di coscienza del problema
emissioni di CO2

Aumento del prezzo del
petrolio

Nuova tecnologia per le
batterie

Nuovi comportamenti dei
clienti riguardo alla mobilità
Le emissioni di CO2 in Europa
210
190
170
150
130
2008
95g
152g
2004
130g
161g
90
185g
110
70
1995
1998
2001
2010
2015
2016
2020
PSA Pag 5
I veicoli elettrici sono adeguati ai bisogni dei clienti?
• Media di 38 km/giorno (settimana lavorativa)
•70% dei tragitti sono inferiori 30 km, 40% meno di 5 km
• Il veicolo è fermo per il 92% del tempo
Multi uso
Auto
Treno
Car Sharing
Individuo
Comunità
Veicolo
elettrico
Trasporto
Urbano di masse
Dedicato
…...Si , in un ambiente urbano e suburbano
PSA Pag 6
PSA un passo avanti : Lanci nel 2010
Obiettivi
100 000 Veicoli elettrici fino al 2015
50 000 iOn
50 000 C-ZERO
PSA Pag 7
0
EMISSIONI CO2
0
INQUINAMENTO
(NOx)
0
RUMORE
PSA Pag 8
iOn : non solo un veicolo “zero emissioni”
Una vera city car ...
•Compattezza (3, 48m) e comfort
•4 posti, capacità bagagliaio (166l – fino a 1,3 m3)
•Per tutti i tipi di strada
•Velocità max: 130 Km/h
•Sicurezza (ESP, 6 Airbag, batteria protetta)
•Equipaggiamenti (riscaldamento, condizionatore d’aria)
Con i vantaggi di essere elettrica
•Serenità, tranquillità
•0 emissioni, 0 inquinamento NOx
•0 rumore
•Accesso a tutte le zone a traffico limitato
•Facile da usare
•Parcheggio gratuito in molte città
iOn, è SMARTer!
• Copre il 90 % dei tragitti quotidiani
• Costi d’utilizzo : tre volte inferiori all’equivalente termico
1,5 euro /100 km (Francia)
PSA Pag 9
Posizione ottimale della batteria nella vettura



 Batteria da 16 kW agli Ioni di Litio
Motore elettrico da 47 kW, Coppia max 180 Nm
 Elettronica di potenza (DC/DC Converter , caricatore batteria

imbarcato)
 Inverter
 Spina per ricarica standard
 Spina per ricarica rapida




• Autonomia 130 Km
• Monitoraggio della batteria
• Celle e moduli della LEJ
(Joint Venture Mitsubishi/GS-Yuasa)
PSA Pag 10
Ricarica
Monofase
16 A – 220 V
6kW
6 Hours
Monofase
125A – 400 V
50kW
PSA Pag 11
VE: Un nuovo Business Model
SEMPLICE : Leasing tutto compreso
Macchina
+ Batteria
+Manutenzione
+Assicurazione
+Road Assistance
Entra nella « mobility era » dal prodotto al servizio
CONNESSA : Nuovi servizi alla mobilità
•Telematics box a bordo
•Accesso remoto allo stato di carica della batteria
•Chiamata d’emergenza e d’assistenza
•Sistema di gestione delle flotte per veicoli elettrici
•Identificazione del punto di ricarica più vicino
(navigazione)
MULTI USO : adattato alla nuova mobilità
•Combinato a short term rental via MU carta, aperto
a tutti i clienti
•Offerte di ICE/hybrid per lunga distanza
PSA Pag 12
PSA Strategia Prodotto
I veicoli elettrici: parte della strategia « ECO » di PSA
Multi-uso
Diesel
207, C3 & DS3
99g CO2/km
Stop & Start
up to
-15% CO2/km
1l Petrol
3 cylindres
< 99g CO2/km
Electric
vehicle
Full HYbrid
diesel
HYbrid4 diesel
Urbano
HYbrid Plug-in
< 50g CO2/km
2009
2010
Emissioni
2011
2012
CO2
PSA Pag 13
BB1
PSA Pag 14
PSA Pag 15
Grazie
PSA Pag 16