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Dati, descrizioni e illustrazioni hanno solo valore indicativo e i prodotti possono rappresentare caratteristiche diverse anche per esigenze costruttive. L’Alfa Romeo si riserva il diritto di apportare qualsiasi modificazione ai suoi prodotti.Alcune delle
dotazioni descritte e/o fotografate nell’opuscolo sono opzionali. Per il loro elenco completo vedere il listino prezzi. Alfa Romeo - Marketing - 04.9.0000.02 - S - 04/14 - Printed in Italy - Stamperia Artistica Nazionale S.p.A. - Trofarello
Alfa Romeo 4C Spider eleva alla massima potenza l’attitudine sportiva del modello 4C Coupé.
E lo fa con due semplici mosse di una precisione assoluta: togliendo il tetto e aggiungendo libertà.
Per un’esperienza di guida pronta a correre su strada puntando più in alto, oltre la linea dell’orizzonte.
8 - 9
Le forme, la linea, le doti stradali, il DNA da corsa e la strettissima familiarità
con la 4C Coupé fanno di Alfa Romeo 4C Spider un concentrato di “meccanica emozionale”
senza mezze misure che raccoglie idealmente il testimone di alcuni tra i modelli di culto
della storia Alfa Romeo, come la 33 Stradale e la 8C Spider.
10 - 11
Il carattere open air di Alfa Romeo 4C Spider era già racchiuso nella versione Coupé.
Alfa Romeo 4C Spider è dunque il risultato di una naturale “spinta evolutiva”.
Un percorso fatto di scelte tecnologiche e stilistiche precise, capaci di esaltare
al meglio un’attitudine aperta già in partenza verso nuove prospettive.
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14 - 15
Prendere posto in una Alfa Romeo 4C Spider equivale a una totale immersione nella sportività unita alla funzionalità.
Ogni singolo dettaglio rispetta un compito preciso, ogni particolare sottrae peso al superfluo. E ogni performance
di guida diventa espressione di un’eleganza assoluta.
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16 - 17
Alfa Romeo 4C Spider offre le massime prestazioni sia in velocità, a capote chiusa,
sia en plein air a capote aperta. Attraverso l’utilizzo di una soluzione ingegneristica
non convenzionale, la tensione meccanica della capote, infatti, risulta sempre perfetta;
garantendo comfort e assoluta funzionalità su ogni percorso.
18 - 19
L’inconfondibile rombo, pieno e rotondo, del motore 4 cilindri 1750 Turbo Benzina
da 240 cavalli di Alfa Romeo 4C Spider è il segnale inequivocabile di un’esperienza
che si preannuncia assolutamente coinvolgente. E di un feeling immediato pronto
a trasformarsi istantaneamente in puro, autentico, piacere di guida.
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20 - 21
Audace ed efficace anche nelle scelte progettuali, grazie all’utilizzo di materiali ultraleggeri e a soluzioni capaci
di coniugare agilità estrema con prestazioni da supercar, Alfa Romeo 4C Spider arriva a pesare meno di 1.000
chilogrammi e garantisce dunque un eccellente rapporto peso/potenza.
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24 - 25
Le forme di Alfa Romeo 4C Spider sono il risultato dell’incontro ideale fra funzionalità e leggerezza.
Materiali innovativi e performanti come fibra di carbonio, alluminio e compositi a bassa densità
trovano in ogni particolare la giusta combinazione, coniugando ispirazione, bellezza e tecnologia.
Carrozzeria in materiali
compositi
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Telaio
in alluminio
Abitacolo
in fibra di carbonio
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L’architettura costruttiva di Alfa Romeo 4C Spider è sintesi di un equilibrio progettuale preciso:
trazione posteriore e motore in posizione posteriore/centrale per un perfetto bilanciamento
fra i pesi, architettura a due posti secchi e un abitacolo di assoluta purezza, caratterizzato
dalla massima efficienza aerodinamica.
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28 - 29
Il motore 1750 Turbo Benzina da 240 CV a iniezione diretta di Alfa Romeo 4C Spider è il cuore
di un’unità propulsiva efficiente e aggressiva, ma che sa cedere il passo all’emozione. Un cuore
a combustione interna fatto per appassionare, per conquistare. E per trasmettere un immediato
e appagante senso di libertà.
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Le performance di Alfa Romeo 4C Spider sono espressione di un sistema di trasmissione
altamente evoluto. Al cambio a 6 marce con doppia frizione a secco “Alfa TCT”, che coniuga
l’immediatezza del sequenziale e la comodità dell’automatico, si unisce infatti l’efficienza
del sistema Launch Control, per l’ottimizzazione delle partenze da fermo.
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Quattro configurazioni in un unico dispositivo, per rispondere alle esigenze di una supercar
altamente sportiva. Il selettore D.N.A di Alfa Romeo 4C Spider, progettato intorno alla volontà
di chi guida, ottimizza le logiche di funzionamento dei sistemi elettronici e si adatta a tutte le
condizioni della strada, ottenendo ogni volta la tipologia di performance più adeguata.
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34 - 35
Sospensioni
posteriori
Mc Pherson
Dischi forati
autoventilanti
305x28 mm
Dischi forati
autoventilanti
292x22 mm
Raffinate sospensioni che utilizzano soluzioni tecniche provenienti dal mondo delle competizioni;
impianto frenante a dischi autoventilanti; pneumatici con diametro differenziato. Per Alfa Romeo
4C Spider, un sistema di controllo che massimizza la riduzione di peso e dà assoluto slancio
alle prestazioni.
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Fedele allo stile e allo spirito di evoluzione tecnologica Alfa Romeo, 4C Spider viene prodotta
all’interno degli stabilimenti Maserati di Modena. Per garantire, attraverso artigianato di altissimo
profilo e accuratezza ineccepibile, l’espressione più piena ed autentica di una qualità assoluta,
tipicamente italiana.
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Dati tecnici
MOTORE
Tipo
1.750 in alluminio 4 cilindri sovralimentato
Posizione
Centrale
Orientamento
Cilindrata (cm3)
Potenza massima kW (CV - CE) a giri/min
Coppia massima Nm a giri/min
SELETTORE MODALITÀ DI GUIDA
Tipo
Posizioni
Trasversale
1742
177 (240) 6000
350 compresa tra 2200 e 4250
Alfa D.N.A. evoluto
All weather, Natural, Dynamic, Race
TRASMISSIONE
Cambio
Numero marce
Trazione
Differenziale
TELAIO
Tipo
6 + RM
Posteriore
Q2 Elettronico
Monoscocca in fibra di carbonio
Sospensioni anteriori
Triangoli sovrapposti
Sospensioni posteriori
Mc Pherson evoluto
Freni anteriori (mm)
Freni posteriori (mm)
Pneumatici anteriori standard
Pneumatici posteriori standard
STERZO
Scatola sterzo
PRESTAZIONI
Accelerazione 0-100 km/h (s)
Spazio di frenata 100-0 km/h (m)
Velocità massima (km/h)
Massima decelerazione in frenata (g)
Massima accelerazione laterale (g)
RIFORNIMENTI - PESI
Peso a secco (kg)
Serbatoio carburante con Fast Fuel (litri)
CONSUMI - EMISSIONI
secondo direttiva 1999/100/CE
Consumi (l/100 km) ciclo urbano
Ciclo extraurbano
Ciclo combinato
Emissioni CO2 (g/km)
Classe ambientale
DIMENSIONI
Numero posti
Lunghezza (mm)
Larghezza (mm)
Altezza (mm)
Passo (mm)
Capacità bagagliaio (dm3)
Cambio Alfa TCT doppia frizione a secco,
con comandi al volante e funzione Launch Control
Alfa TCT doppia frizione a secco, con comandi
al volante e funzione Launch Control
Dual-cast autoventilanti forati 305x28
con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo
Autoventilanti forati 292x22
205/45 R17
235/40 R18
Motore 1.750 in alluminio
4 cilindri sovralimentato
Freni anteriori Dual-cast autoventilanti forati 305x28
con pinza fissa a 4 pistoncini Brembo
Pignone e cremagliera
4,5
36
258
1,25
1,1
895
40
9,8
5,0
6,8
157
Euro 6
2
3989
1864
1183
2380
110
Telaio monoscocca in fibra di carbonio
46 - 47
Combinazioni colori
Tessuto nero
cuciture rosse
Pelle nera
cuciture rosse
Pelle nera
cuciture gialle
Pelle
rossa
Pelle
tabacco
Pelle/microfibra
cuciture rosse
Pelle/microfibra
cuciture gialle
Codice
196
430
440
479
495
690
451
PASTELLO
5CB Nero
•
SEDILI SPORTIVI
5CA Bianco
4H5 Giallo
74F Rosso Alfa
-
-
METALLIZZATO
210 Grigio Basalto
-
-
-
-
-
TRISTRATO METALLIZZATO
6FW Bianco Madreperla
-
5JQ Rosso Competizione
-
Di serie • Disponibile
5CB Nero
Non disponibile -
Tessuto nero
Pelle nera
con cuciture rosse (standard) con cuciture rosse o gialle
5CA Bianco
Pelle
rossa
Pelle
tabacco
Pelle e microfibra
con cuciture rosse o gialle
74F Rosso Alfa
210 Grigio Basalto
4H5 Giallo
6FW Bianco Madreperla
5JQ Rosso Competizione
48 - 49