Atlantide Soc. Coop Sociale p.a.
Un Piedibus per la
citta’
RELAZIONE FINALE
Anno scolastico 2014-2015
Indice
Premessa
pag 2
Obiettivi raggiunti
pag 3
Cronoprogramma delle principali attività sviluppate
pag 4
Specifica delle azioni svolte
pag 6
– rapporto con gli istituti scolastici
pag 6
– il gruppo di progetto
pag 7
– ruolo del consulente Piedibus
pag 7
– coinvolgimento delle insegnanti dei Piedibus storici
pag 8
– coinvolgimento delle famiglie
pag 9
– assemblea generale dei genitori
pag 12
– laboratori propedeutici con i bambini
pag 13
– azioni di comunicazione
pag 15
– iniziativa parallela “Siamo nati per camminare”
pag 15
– le linee Piedibus attivate
pag 17
– note organizzative al completamento dei percorsi
pag 20
– elaborazione dati raccolti nel diario di bordo
pag 21
1
Premessa
Il Piedibus è una importante iniziativa legata alla promozione della mobilità sostenibile, un progetto
ampio che coinvolge l’intera cittadinanza, dai più piccoli ai più grandi, e che su di essa fa ricadere
importanti benefici sia a livello sociale che ambientale.
Con questo spirito il Servizio Ambiente del Comune di Cervia supportato dalle Politiche Educative
e dall’intera Amministrazione Comunale, ha voluto offrire una nuova opportunità ai cittadini e alle
scuole del territorio per fare qualcosa di concreto per la loro città, l’ambiente dove vivono, la loro
salute e quella dei loro bambini.
Il Piedibus a Cervia era stato attivato solo in un numero limitato di scuole, per un periodo limitato di
tempo e con modalità di gestione diversificata nata per lo più grazie all’iniziativa di alcuni
insegnanti e genitori particolarmente coinvolti ma senza una vera e propria organizzazione a
monte.
Con la realizzazione del progetto Un Piedibus per la città, il Comune ha inteso attivare un organico
processo di coinvolgimento della cittadinanza, proponendo un modello organizzativo di Piedibus
facilmente replicabile e adattabile a tutte le scuole del territorio cervese.
Nell’anno scolastico 2014-2015 sono state coinvolte 3 scuole Primarie:
 Primaria Pascoli (IC Cervia 2)
 Primaria Deledda (IC Cervia 2)
 Primaria Martiri Fantini (IC Cervia 3)
2
Sono state attivate complessivamente 9 linee Piedibus, inaugurate a partire da aprile 2015 e
attive fino a giugno 2015, che hanno coinvolto complessivamente 33 accompagnatori e 82
alunni. Numerosi sono stati i soggetti coinvolti per lo svolgimento delle attività legate al progetto; di
seguito una tabellina riassuntiva:
ente
Comune Cervia
Comune Cervia - Servizio Ambiente
Comune Cervia – Politiche Educative
Comune Cervia – Polizia Municipale
Ausl Romagna
IC Cervia 2
IC Cervia 3
IC Cervia 1 - intercomunale
Cooperativa Atlantide
referenti
Sindaco Luca Coffari, Gardelli Fabiola
Assessore Natalino Giambi, Lino Bedeschi, Sandro
Gozzoli
Assessore Giovanni Grandu, Stefania Fongoli
Giunchi Roberto, Senni Mauro, Patrizia Zamagna
Ricci Cosetta, Cristina Raineri, Giuliano Silvi
Dirigente Paola Falconi, Vicaria Elisabetta
Dallari, insegnanti Primaria Pascoli (referente Morganti
Maria Grazia), insegnanti Primaria Deledda (referente
Comandini Caterina), insegnante Teresa Mele della
Primaria Buonarroti, staff segreteria/amministrazione
Dirigente Edera Fusconi, insegnanti Primaria Martiri
Fantini (referente Davide Benazzi), staff
segreteria/amministrazione
Dirigente Edera Fusconi, insegnanti Maldini Angela e
Cinzia Budini della Primaria Carducci, insegnante
Patrizia Petrucci della Primaria Mazzini
Manuel Bruschi, Lucie Domeniconi, Melania Ghetti
Consulente progetto
Genitori/volontari
Bambini
Valter Baruzzi
Scuole Primarie Pascoli, Deledda, Martiri Fantini
Scuole Primarie Pascoli, Deledda, Martiri Fantini
Obiettivi raggiunti
L’applicazione di modalità di coinvolgimento partecipate alla base dell’organizzazione di tutte le
fasi del progetto, hanno permesso di far percepire il Piedibus come un’iniziativa di “comunità” che
ha coinvolto attivamente gli insegnanti, i genitori e i bambini delle 3 scuole in cui è stato proposto.
Si sono stabilite le linee guida per organizzare, attivare e gestire le linee Piedibus attuali e future
del territorio Cervese al fine di garantirne uniformità, qualità, sicurezza e durata nel tempo.
L’attivazione delle 9 linee nell’ultima parte dell’anno scolastico 2014-2015 ha permesso di
concretizzare i grandi sforzi organizzativi preliminari al fine di testare sul campo la validità e
l’efficacia degli aspetti più operativi del progetto, al fine di rilevare gli eventuali elementi di criticità
sulla base delle quali prevedere i miglioramenti organizzativi per lo sviluppo dei futuri percorsi del
prossimo anno scolastico.
Il coinvolgimento attivo delle insegnanti referenti dei Piedibus storici del territorio è stato utile per
creare le basi di un progressivo coinvolgimento e omogeneizzazione rispetto alle nuove linee guida
delle linee Piedibus storiche.
Il progetto ha permesso di sensibilizzare i cittadini su numerosi aspetti, dalla salute (più
movimento, meno inquinamento ambientale), alla sfera sociale (più possibilità di socializzazione)
alla salvaguardia ambientale, offrendo una opportunità di miglioramento della propria vita e
dell’ambiente circostante.
3
Cronoprogramma delle principali attività sviluppate
nell’anno scolastico 2014-2015
Ottobre 2014:

riunione con le Dirigenti Scolastiche degli Istituti Comprensivi di Cervia per la presentazione
del progetto esecutivo, l’individuazione delle scuole e delle loro modalità di coinvolgimento.
Novembre 2014:

riunione con le insegnanti referenti dei Piedibus storici del territorio per la presentazione del
progetto esecutivo e l’individuazione delle possibili modalità per il loro coinvolgimento
nell’attivazione della nuova iniziativa.

Presentazione del Piedibus al corpo insegnanti e ai rappresentanti dei genitori delle 3
scuole coinvolte, nell’ambito degli incontri di interclasse tecnica indetti dagli Istituti
Scolastici.
Dicembre 2014:

riunioni coordinate da Valter Baruzzi con i rappresentanti dei genitori dei 3 plessi e con le
insegnanti dei plessi Deledda e Pascoli per stimolare il loro coinvolgimento attivo (la Martiri
Fantini non ha ritenuto opportuno fissare l’incontro).
Gennaio 2015:

condivisione da parte del gruppo di progetto (Comune di Cervia, Polizia Municipale,
Atlantide, Baruzzi) delle modalità di sviluppo operativo del Piedibus, delle tempistiche e
delle fasi di coinvolgimento dei diversi soggetti.
Febbraio 2015:

costituzione del primo gruppo di lavoro (coinvolgimento dei genitori della Primaria Martiri
Fantini) e del relativo tavolo tecnico per la condivisione delle linee guida del Piedibus.
Febbraio/marzo 2015:

svolgimento delle attività didattiche in classe per i plessi Deledda e Pascoli, propedeutiche
al’individuazione da parte degli alunni dei possibili percorsi Piedibus attivabili per la loro
scuola.
Marzo 2015:

organizzazione dell’assemblea generale per l’attivazione e l’implementazione delle linee
pedibus, dedicata alle famiglie degli alunni con la partecipazione dei referenti Comunali,
della Polizia Municipale, Ausl, Baruzzi, Atlantide, Dirigenti e insegnanti.
Aprile 2015:

preparazione, consegna e ritiro delle schede di iscrizione degli accompagnatori e degli
alunni iscritti.
4

Convocazione di tutti gli accompagnatori per la condivisione delle linee guida e la
definizione delle modalità operative di partenza delle linee

Predisposizione di tutta la documentazione necessaria alla partenza delle linee

Svolgimento dei sopralluoghi alle linee con gli accompagnatori
Aprile/maggio 2015:

Predisposizione, inaugurazione e attivazione delle nuove linee Piedibus
Giugno 2015:

Riunione finale con gli accompagnatori delle linee al fine di verificare le eventuali criticità
sorte e stabilire eventuali misure correttive future.
Tabellina riepilogativa delle riunioni svolte
RIUNIONE
Incontro Dirigenti Scolastiche
Incontro insegnanti Piedibus storici
Interclasse Tecnica Primaria Pascoli
Interclasse Tecnica Primaria Deledda
Interclasse Tecnica Primaria Martiri Fantini
Incontro di approfondimento con i genitori delle
scuole coinvolte
Incontro di approfondimento con i docenti della
Primaria Deledda e Pascoli
Prima riunione del gruppo di progetto allargata ai
genitori della Martiri Fantini
Assemblea generale dei genitori
Seconda riunione del gruppo di progetto allargata a
tutti i genitori delle scuole coinvolte
Incontro finale con gli accompagnatori
DATA-LUOGO
10/10/2014 Centro
Risorse
5/11/2014 Centro
Risorse
11/11/2014 Primaria
Pascoli
12/11/2014 Primaria
Deledda
12/11/2014 Primaria
Martiri Fantini
11/12/2014 Primaria
Pascoli
16/12/2014 Primaria
Pascoli
11/02/2015 Centro
Risorse
25/03/2015 Media
Ressi-Gervasi
15/04/2015 Centro
Risorse
17/06/2015 Centro
Risorse
5
Specifica delle varie azioni svolte
Rapporto con gli Istituti Scolastici
Durante tutte le fasi del progetto è sempre stato previsto e proposto il coinvolgimento e
l’aggiornamento puntuale sullo stato di avanzamento del progetto ai referenti degli Istituti Scolastici
che hanno usufruito del Piedibus:
-
le Dirigenti Scolastiche Edera Fusconi (IC 3 e IC 1) e Paola Falconi (IC 2 – per questo
Istituto è stata ampiamente coinvolta la Vicaria Elisabetta Dallari) sono state da subito
coinvolte (riunione del 10/10/2014) per richiedere la loro collaborazione attiva al fine di
definire i plessi da coinvolgere e valutare le modalità migliori per estendere e ampliare il
progetto nelle singole realtà; fondamentale è stata l’approvazione del progetto da parte
degli insegnanti avvenuta in sede di collegio docenti, per il quale è stato predisposto uno
specifico file di presentazione utilizzato dalle Dirigenti.
Altro importante aspetto è stato l’inserimento del Piedibus all’interno del POF, il
principale strumento di programmazione scolastica, azione che ha permesso di rendere
agevole la gestione di numerosi aspetti pratici tra cui quelli legati all’assicurazione dei
bambini e degli accompagnatori.
Le Dirigenti hanno individuato e comunicato i nominativi degli insegnanti e del
personale di segreteria/amministrazione a cui far riferimento per definire gli aspetti più
pratici ed organizzativi del progetto; nel caso specifico del plesso Martiri Fantini, la
Dirigente Scolastica Edera Fusconi ha indicato la precisa volontà da parte della scuola di
aderire al progetto mediante il diretto coinvolgimento dei genitori, ma senza prevedere
impegni per i docenti già aggravati da numerosi altri impegni didattici.
Le Dirigenti hanno inoltre messo a disposizione più volte risorse umane e logistiche al
fine di ospitare varie riunioni di progetto, in particolare l’assemblea dei genitori del 25 marzo
tenuta nell’aula Magna della Scuola Secondaria 1° Grado Ressi-Gervasi.
-
I docenti, dopo aver approvato il progetto in sede di Collegio, sono stati tutti incontrati in
fase di interclasse tecnica per una prima e breve introduzione del progetto. In seguito
sono stati effettuati incontri di approfondimento, coordinati dal consulente Valter Baruzzi,
per i docenti dei plessi Deledda e Martiri Fantini, mentre per i motivi indicati sopra non è
stato possibile (nonostante i numerosi e ripetuti tentativi) programmarlo per i docenti della
Martiri Fantini.
Gli incontri svolti per la Deledda e la Pascoli sono stati molto positivi e hanno denotato da
subito, nonostante la manifestazione di qualche perplessità, la volontà degli insegnanti di
collaborare attivamente alla realizzazione del progetto e promuovere l’iniziativa ai
genitori e ai bambini per i quali (vedere il capitolo specifico) si sono concordate delle
specifiche attività didattiche in classe propedeutiche alla partenza delle linee.
6
-
Il personale di segreteria e amministrazione è stato più volte coinvolto per ottenere le
informazioni relative al numero di bambini presenti nei plessi, agli indirizzi dei bambini
iscritti alla Martiri Fantini, alla copertura assicurativa degli iscritti e degli accompagnatori del
Piedibus, alla prenotazione delle sale per le riunioni; si è chiesta inoltre la collaborazione
per inviare ai genitori dei bambini alcuni avvisi relativi agli incontri programmati e i moduli di
iscrizione (preparati, stampati e consegnati da Atlantide); il personale si è mostrato sempre
molto disponibile e ha risposto con precisione a tutte le richieste inoltrate.
Il gruppo di progetto
Il nucleo iniziale del gruppo di progettazione che ha posto le basi del Piedibus presentato alle
Scuole e che ha iniziato a definire le principali linee guida , è stato costituito dai seguenti soggetti:
-
Lino Bedeschi: referente Comunale del Servizio ambiente
-
Stefania Fongoli: referente Comunale del Servizio Politiche Educative
-
Manuel Bruschi: referente organizzativo di Coop. Atlantide (presenza anche di Lucie
Domeniconi e Melania Ghetti)
-
Giunchi Roberto: referente Polizia Municipale (presenza anche di Senni Mauro)
-
Valter Baruzzi: pedagogista e consulente del Piedibus
Il gruppo ha inoltre recepito i contributi degli insegnanti e dei genitori espressi durante i vari incontri
di approfondimento in cui sono state presentate, condivise e integrate le prime linee guida
proposte.
I documenti definitivi adottati sono i seguenti:

Lettera di presentazione per i genitori con l’indicazione dei percorsi individuati (un modulo
specifico per ogni scuola).

Modulo di adesione per gli accompagnatori (un modulo specifico per ogni scuola)

Modulo di iscrizione per gli alunni (un modulo specifico per ogni scuola)

Regolamento del Piedibus (modulo unico)

Comunicazione partenza linea (un modulo specifico per ogni linea attivata)
Particolarmente importante la presenza della Polizia Municipale, da anni presente all’interno delle
scuole con un progetto di sicurezza stradale, che ha fornito un importante contributo relativo agli
aspetti legati alla sicurezza dei percorsi per la messa in opera delle nuove linee Piedibus.
Ruolo del consulente per il Piedibus
Si è richiesta e ottenuta la collaborazione di Valter Baruzzi, esperto di progetti Piedibus attivo da
anni su questi temi a livello nazionale.
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Il suo coinvolgimento è stato funzionale al fine di strutturare un progetto efficace ma al tempo
stesso adattabile alle specificità ed esigenze del territorio cervese.
La collaborazione ha previsto il suo coinvolgimento per lo sviluppo delle seguenti attività:
- coordinamento degli incontri di programmazione con gli insegnanti;
- presenza all’ assemblea dei genitori delle scuole coinvolte;
- supporto alla progettazione delle attività laboratoriali in classe propedeutiche all’avvio del
Piedibus
- supporto per la strutturazione delle linee Piedibus;
- presenza durante i principali incontri operativi con i gruppi di lavoro;
- consulenza generale sul progetto
In particolare Valter Baruzzi ha coordinato 5 riunioni particolarmente significative per lo sviluppo
del progetto, intervenendo in modo particolarmente efficace nella fase iniziale di presentazione del
Piedibus ai docenti che avevano manifestato alcune perplessità rispetto al progetto, poi accolto
con entusiasmo sempre crescente.
Coinvolgimento delle insegnanti dei Piedibus storici
Le insegnanti dei Piedibus storici che da anni sono attive nei rispettivi plessi scolastici
nell’attivazione di percorsi Piedibus autogestiti, sono state da subito coinvolte nella promozione
dell’iniziativa alle nuove scuole; infatti nonostante la differente organizzazione dei percorsi storici, il
cui maggiore elemento di differenzazione è rappresentato dalla conduzione del gruppo di bambini
da parte dei docenti, l’esperienza maturata negli anni è stata ritenuta una risorsa importante da
mettere assolutamente a disposizione di tutti gli altri docenti che si apprestavano ad aderire alle
nuove modalità proposte e dei genitori.
In particolare le insegnanti Angela Maldini e Cinzia Budini, da anni alfieri del Piedibus della
Primaria Carducci di Castiglione di Cervia, hanno partecipato all’assemblea generale dei genitori
del 25 marzo, con un intervento mirato ad elencare i grandi benefici che l’attivazione del Piedibus
ha sui bambini, al fine di promuovere e incentivare l’esperienza alle famiglie degli alunni coinvolti.
Le altre insegnanti che hanno fornito comunque un valido contributo sono state Teresa Mele della
Primaria Buonarroti di Montaletto e Patrizia Petrucci della Primaria Mazzini di Milano Marittima.
Rispetto alle scuole Carducci e Buonarroti, è stato coordinato, come da specifica richiesta
espressa dalle insegnanti della Carducci, l’avvio delle linee Piedibus storiche, comunicando
all’Amministrazione Comunale l’elenco delle date di partenza delle linee e le richieste di presenza
delle autorità indicate dagli insegnanti; di seguito la sintesi delle date di partenza dei percorsi
storici:
 Primaria Carducci: 4 maggio
 Primaria Buonarroti: 11 maggio
8
Coinvolgimento delle famiglie
La filosofia del nuovo progetto Piedibus è quella di proporre una organizzazione delle linee basata
sulla disponibilità di volontari, in particolare dei genitori degli alunni coinvolti, a svolgere il ruolo di
accompagnatori dei percorsi, al fine di evitare un aggravio di impegni per i docenti della scuola e in
modo da proporre una modalità che possa negli anni autoalimentarsi grazie al coinvolgimento di
un numero sempre maggiore di genitori.
Fondamentale è stato quindi predisporre una serie di azioni finalizzate al coinvolgimento dei
genitori dei plessi coinvolti per presentare il progetto e verificare l’interesse a metterlo in atto.
Ci sono stati numerosi momenti di incontro che gradualmente hanno permesso di allargare
l’interesse e il gradimento del progetto alle famiglie degli alunni; la strategia adottata ha previsto i
seguenti passaggi:
 Incontro preliminare in sede di interclasse tecnica con tutti i rappresentanti di classe delle
scuole coinvolte: nonostante il poco tempo messo a disposizione in questi incontri si è
potuto innanzitutto fare una prima presentazione delle iniziative e inoltre si sono
predisposti moduli di raccolta dati al fine di carpire immediatamente i contatti telefonici e di
posta elettronica di tutti i rappresentanti; di seguito l’elenco del numero di rappresentanti
coinvolti in ogni plesso:
SCUOLA
N° RAPPRESENTANTI
Pascoli
10
Deledda
5
Martiri Fantini
12
27
TOTALE
Grazie alla raccolta dei numeri di telefono e delle mail è stata impostata un importante
azione di comunicazione diretta con i rappresentanti, più volte interpellati e contattati, che
ha portato nel tempo a individuare in ogni plesso uno o più rappresentanti di riferimento
che si sono resi disponibili per coordinare all’interno del plesso la diffusione delle
comunicazioni relative al progetto, soprattutto utilizzando il supporto dei loro gruppi
Facebook e Whatsapp con cui si è realizzata una immediata diffusione delle informazioni.
 L’11 dicembre si è fissato un primo incontro con i genitori di tutte le scuole coinvolte,
coordinato da Valter Baruzzi, al fine di incuriosire i genitori, iniziare a creare un primo
spirito gruppo, approfondire la conoscenza del progetto e rispondere ai dubbi e alle
domande degli intervenuti; anche in questo caso sono stati raccolti tutti i dati dei genitori,
molti dei quali non erano rappresentanti di classe, in modo da allargare la schiera dei
contatti per le successive comunicazioni e proposte di incontro
L’assemblea ha visto la partecipazione di 16 genitori.
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 Alla luce degli sviluppi legati al diverso coinvolgimento dei docenti delle 3 scuole coinvolte,
si è deciso di operare la seguente strategia: si sono incontrati in data 11 febbraio 6 genitori
della Martiri Fantini che hanno formato così il primo nucleo di progetto allargato, a cui
sono state presentate le ipotesi di linee per la scuola e discusso e il regolamento del
Piedibus.
I genitori della Deledda e della Pascoli sono stati coinvolti successivamente allo
svolgimento delle attività in classe previste in queste scuole, al fine di trasmettere alle
famiglie il naturale contagio e l’entusiasmo da parte dei bambini coinvolti.

L’assemblea generale dei genitori delle scuole coinvolte si è tenuta in data 25 marzo;
tutte le famiglie sono state avvisate dai rappresentanti e hanno ricevuto un apposito avviso
distribuito a scuola per ricordare l’importante iniziativa; con questa riunione generale si è di
fatto sancita la partenza ufficiale del Piedibus

Dopo la raccolta di tutte le adesioni e prima della partenza ufficiale delle linee nei vari
plessi, è stata indetta l’ultima riunione con gli accompagnatori iscritti al fine di precisare
gli aspetti più operativi legati alla partenza dei percorsi.

Prima della partenza a tutti i genitori che hanno iscritto i loro bambini e agli accompagnatori
sono state inviate specifiche comunicazioni, sia via mail sia mediante distribuzione a scuola
di specifici documenti riassuntivi dei percorsi attivati, per informare delle modalità di
svolgimento delle linee Piedibus in ogni plesso; nel caso della Primaria Martiri Fantini è
stata richiesta la disponibilità di un maggior coinvolgimento di accompagnatori per poter far
partire la linea A, inizialmente congelata: a seguito della comunicazioni c’è stata una
risposta positiva che ha permesso di trovare le risorse umane sufficienti al fine di
organizzare la partenza di questa linea; la stessa cosa si è verificata per la linea A della
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Primaria Deledda che è stata attivata successivamente alla partenza delle altre linee della
scuola in seguito alla maggiore disponibilità degli accompagnatori iscritti.
Assemblea generale dei genitori
Il momento cruciale del progetto è stata l’organizzazione dell’assemblea generale dei genitori
svolta il giorno 25 marzo 2015 alle ore 20.30 presso l’aula Magna della Secondaria di 1° grado
Ressi-Gervasi; inizialmente si erano previste lo svolgimento di assemblee in ciascuna delle scuole
individuate per l'attivazione del Piedibus, ma in seguito agli sviluppi del progetto si è pensato di
organizzarne una sola, convocando un unico incontro per presentare alle famiglie il progetto e per
condividerne le finalità e gli obiettivi.
L’assemblea ha visto la partecipazione di un totale di circa 40 persone (compresi i relatori).
Per promuovere efficacemente il progetto, l’assemblea è stata coordinata da Valter Baruzzi e ha
visto la presenza di numerose personalità che hanno svolto interventi in base a una scaletta
condivisa preliminarmente.
Tra gli interventi sottolineiamo quelli svolti:

dalla Dirigente Scolastica Edera Fusconi e dalla Vicaria Elisabetta Dallari che hanno
esposto la valenza didattica del progetto e le motivazioni che dal punto di vista scolastico
hanno portato ad aderire al progetto.

dalle insegnanti referenti del Piedibus storico di Castiglione di Cervia, Angela Maldini e
Cinzia Budini, che hanno esposto, anche grazie alla collaborazione di alcuni genitori e
bambini che frequentano il Piedibus di Castiglione, i riflessi positivi che lo svolgimento del
Piedibus ha sui bambini dal punto di vista scolastico.

dalla Dottoressa Cristina Rainieri, medico di sanità pubblica della AUSL Romagna, che ha
esposto efficacemente i vantaggi che si riflettono sui bambini dovuti al movimento e
all’attività fisica in generale (camminare, pedalare, ecc…) e i rischi che l’eccessiva
sedentarietà possono provocare a livello di insorgenza di malattie nei bambini.

dall’Assessore alle Politiche Educative Giovanni Grandu per illustrare l’importanza del
progetto per il Comune con particolare riferimento al ruolo delle Politiche Educative.

da Manuel Bruschi (Atlantide) e Giunchi Roberto (Polizia Municipale) che hanno esposto le
ipotesi dei percorsi in sicurezza individuati per le scuole oggetto del Piedibus.
Al termine dell’assemblea si sono potuti consegnare e raccogliere le prime adesioni di
accompagnatori che hanno compilato e consegnato il relativo modulo di adesione.
11
12
Laboratori propedeutici con i bambini
Nelle scuole Primarie Deledda e Pascoli, in cui gli insegnanti si sono resi disponibili a collaborare e
in cui si è riscontrato una molteplice possibilità di percorsi attivabili, sono state programmate delle
specifiche attività didattiche in alcune classi che le insegnanti referenti hanno individuato in ogni
plesso; gli incontri hanno avuto come oggetto il tema dell’ambiente urbano, della sicurezza
stradale, dell’organizzazione del Piedibus, allo scopo di coinvolgere attivamente i bambini nel
progetto in quanto primi protagonisti delle attività.
Gli incontri, ognuno della durata di 2 ore, si sono svolti nel periodo fine febbraio/inizio marzo, e
sono stati condotti tutti da Manuel Bruschi che per le classi della Pascoli ha avuto la collaborazione
di Patrizia Zamagna della Polizia Municipale.
La traccia dell’incontro, preventivamente condivisa con Valter Baruzzi, ha previsto nella prima
parte l’utilizzo della lim per visualizzare il territorio di riferimento e localizzare le singole residenze
dei bambini e nella seconda parte la rappresentazione grafica mediante l’uso di apposite carte
tecniche (gentilmente fornite dal Comune di Cervia attraverso l’interessamento di Lino Bedeschi)
delle ipotesi di percorso per ogni plesso in base alla mappatura delle residenze degli studenti.
Su richiesta della scuola Pascoli, il Comune di Cervia ha messo a disposizione delle cartine del
territorio che sono state utilizzate dalle classi non coinvolte per operare in autonomia una loro
mappatura del territorio.
Di seguito la sintesi delle attività svolte, concordate in ogni plesso con gli insegnanti referenti del
Piedibus
SCUOLA
CLASSE
DATA INCONTRO
N° BAMBINI
COINVOLTI
Deledda
4
25 febbraio 2015
22
8.15-10.15
5
26 febbraio 2015
15
14.15-16.15
Pascoli
3A
26 febbraio 2015
21
8.30-10.30
3B
26 febbraio 2015
22
10.30-12.30
4A
2 marzo 2015
16
10.45-12.45
4B
5 marzo 2015
17
14.15-16.15
TOTALE
6
113
13
Azioni di comunicazione
Il progetto ha previsto specifiche azioni di comunicazione rivolte alla cittadinanza al fine di far
conoscere l’esistenza e l’importanza dei progetti Piedibus (nuovi e storici) e i benefici che queste
iniziative riservano a tutta la popolazione, specialmente quella del luogo in cui è attivato; sono stati
quindi predisposti in stretta collaborazione con l’Amministrazione Comunale 3 comunicati stampa
preparati per le seguenti occasioni:
 convocazione assemblea dei genitori del 25 marzo + iniziativa regionale “Siamo nati per
camminare”
 inaugurazione linee Pascoli del 27 aprile
 inaugurazione linee Martiri Fantini e Deledda del 4 maggio + esposizione delle cartoline di
“Siamo nati per camminare” in occasione della mostra della legalità.
Iniziativa parallela “Siamo Nati per camminare”
Il progetto Piedibus ha sposato la diffusione dell’iniziativa regionale rivolta ai bambini e ai genitori
delle Scuole Primarie delle città dell’emilia Romagna “Siamo nati per camminare”, promossa per
sensibilizzare la mobilità pedonale e sostenibile, giunto alla sua quinta edizione.
Il progetto, approvato dall’Amministrazione Comunale e dalle Dirigenti scolastiche degli Istituti
Comprensivi del territorio ha coinvolti per il territorio cervese i 6 plessi coinvolti complessivamente
nei Piedibus, nuovi e storici.
In ogni scuola sono stati distribuiti una serie di materiali didattici rivolti ai bambini (cartolina
fronte/retro), ai loro genitori (cartolina fronte/retro) e agli insegnanti (manifesti e opuscolo
“movimento e salute” con approfondimenti e spunti di lavoro), di cui si riassumono i dati:
14
SCUOLA
MANIFESTI
CARTOLINE
CARTOLINE
OPUSCOLO
BAMBINI
GENITORI
INSEGNANTI
Primaria Carducci
1
120
120
6
Primaria Mazzini
1
220
220
10
Primaria
1
110
110
5
Primaria Deledda
1
110
110
5
Primaria Pascoli
1
220
220
10
Primaria
1
210
210
12
6
990
990
48
Buonarroti
Martiri
Fantini
TOTALE
Particolarmente importanti le cartoline; quella rivolta ai genitori ha riportato uno specifico
messaggio a nome del Sindaco Luca Coffari sui benefici per la salute dovuti al movimento e sulle
iniziative che il comune ha intrapreso negli anni a questo scopo; la cartolina per i bambini, sempre
a nome del sindaco Coffari, ha lasciato la possibilità di interpretare in modo fantasioso un disegno
riportato sul fronte, mentre il retro è stato predisposto affinchè ogni bambino potesse scrivere un
messaggio al Sindaco al fine di creare una città amica dei pedoni.
Le cartoline sono state distribuite nelle scuole prima della partenza delle linee Piedibus in modo da
poter lasciare il tempo necessario agli insegnanti di coordinare la loro compilazione e averle così
pronte, il giorno dell’inaugurazione del Piedibus, per poterle consegnare direttamente al Sindaco
Coffari o ai referenti Comunali presenti in sua vece; in occasione di ogni inaugurazione si è quindi
organizzato il ritiro delle cartoline che sono poi state consegnate al Sindaco.
15
Una selezione delle cartoline è stata inoltre esposta presso i Magazzini del Sale di Cervia in
occasione della mostra “I frutti della legalità” allestita presso la sala Rubicone dal 4 al 14
maggio.
In occasione della giornata regionale del progetto, in programma il 23 marzo 2015 a Bologna, è
stato organizzato in collaborazione con l’IC Cervia 1 un collegamento via Skype che ha visto
protagonisti gli alunni della classe 5 della Primaria Carducci di Castiglione di Cervia che sono stati
chiamati a interfacciarsi con le autorità Regionali in collegamento, proponendo i loro pensieri,
proposte e mostrando alcune delle loro cartoline compilate.
Le linee piedibus attivate
Successivamente all’assemblea generale dei genitori, si sono svolte le azioni necessarie alla
raccolta delle adesioni degli accompagnatori e dei bambini interessati a svolgere il Piedibus.
Da mercoledì 8 aprile sono state distribuite nei 3 plessi le schede di adesione per gli
accompagnatori e per i bambini, nonché delle scatole per la raccolta delle adesioni di ritorno, il cui
termine è stato fissato per martedì 14 aprile; per ogni alunno i moduli sono stati accompagnati da
una specifica lettera di presentazione, con indicate le mappe dei percorsi attivati per ogni scuola.
Successivamente al ritiro delle schede sono stati elaborati, plesso per plesso, tutti i dati al fine di
verificare la quantità di accompagnatori, la disponibilità per i vari percorsi, l’ammontare delle
16
iscrizioni ad ogni percorso.
Il riscontro è stato il seguente:
SCUOLA
N° ACCOMPAGNATORI
N° ALUNNI ISCRITTI
ISCRITTI
Pascoli
12
31
Deledda
15
33
Martiri Fantini
7
21
TOTALE
34
85
Segnaliamo che la Scuola Primaria Pascoli ha avuto richieste di iscrizioni per le linee in arrivo alle
ore 8.00, che a causa della indisponibilità di accompagnatori e del numero esiguo di iscrizioni, non
sono state attivate; risulterà quindi una differenza tra il numero totale riportato qui sopra e il totale
degli accompagnatori e iscritti effettivamente coinvolto nella partenza delle linee attivate.
Di seguito uno schema con l’indicazione delle 9 linee attivate, con la specifica dei dati di
partecipazione relativi a ogni scuola:
SCUOLA
LINEA
DATA
N° ACCOMPAGNATORI
N°
INAUGURAZIONE
ATTIVI
ISCRITTI
PERCORSO
Primaria Pascoli
ATTIVI
A – 8.25
Lunedì 27 aprile
3
7
B – 8.25
Lunedì 27 aprile
2
5
C – 8.25
Lunedì 27 aprile
3
9
D – 8.25
Lunedì 27 aprile
3
7
11
28
TOTALE Pascoli
4
Primaria Deledda
A
Sabato 9 maggio
4
12
B
Lunedì 4 maggio
8
17
C
Lunedì 4 maggio
3
4
15
33
TOTALE Deledda
3
Primaria Martiri
A
Lunedì 18 maggio
4
15
B
Lunedì 4 maggio
3
6
2
7
21
9
33
82
Fantini
TOTALE Martiri
Fantini
TOTALE
17
Tutti i percorsi sono stati oggetto di un sopralluogo preliminare da parte del gruppo di progetto e,
prima della partenza delle linee, di un sopralluogo operativo con gli accompagnatori che avrebbero
effettivamente svolto il servizio lungo il tragitto, al fine di verificare tempi e criticità.
Lungo le linee, essendo state attivate nell’ultima parte dell’anno scolastico, non è stata predisposta
una cartellonistica specifica, che dovrà eventualmente essere posta nel nuovo anno scolastico una
volta verificati tutti i percorsi.
Tutti gli accompagnatori sono stati muniti di badge di riconoscimento personalizzato, cartellina ed
elenco studenti per verificare l’andamento delle presenze durante lo svolgimento del Piedibus;
ogni
accompagnatore
ha
utilizzato
la
propria
pettorina
catarifrangente
durante
l’accompagnamento; a tutti i bambini partecipanti è stato distribuito il cappellino giallo ad alta
visibilità.
Sotto alcune foto scattate durante l’inaugurazione delle linee che hanno visto sempre la presenza
dei rappresentanti del Comune di Cervia, della Polizia Municipale e di Atlantide per accompagnare
i bambini assieme agli accompagnatori e delle Scuole coinvolte per accogliere i bambini all’arrivo.
Foto di gruppo Primaria Pascoli
Linea B Primaria Pascoli
18
Linea A Primaria Pascoli
Linea C Primaria Pascoli
Foto di gruppo Primaria Deledda
Linea B Primaria Martiri Fantini
Foto di gruppo Primaria Martiri Fantini
Linea A Primaria Martiri Fantini
Note organizzative al completamento dei percorsi
Il giorno mercoledì 17 giugno si è svolto un incontro conclusivo presso il Centro risorse del
Comune di Cervia allo scopo di verificare con gli accompagnatori l’andamento del Piedibus, le
criticità emerse e il loro giudizio; si sono inoltre ritirati gli elenchi di presenza alle linee, utili per
desumere alcuni importanti dati relativi al numero di km percorsi e alla quantità di anidride
carbonica risparmiata grazie all’iniziativa.
In generale l’iniziativa è stata valutata molto positivamente e i bambini iscritti erano particolarmente
entusiasti e vogliosi di iniziare, tanto chè nel plesso Deledda il Piedibus si è attivato in via non
ufficiale prima dell’inaugurazione del 4 maggio.
Alcuni accompagnatori hanno rilevato le seguenti criticità:
 in alcune linee si è riscontrato il problema del peso eccessivo degli zaini che i bambini
avevano al seguito;
 alcuni genitori non hanno capito bene il senso del progetto e quindi non hanno iscritto i
propri bambini oppure non si sono resi disponibili per l’accompagnamento;
 in alcune linee il cattivo tempo ha influito negativamente sulla partecipazione, scoraggiando
i più a non frequentare il Piedibus nei giorni di pioggia;
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 alcune linee sono troppo brevi (ad es. linea A della Martiri Fantini)
A conclusione dell’incontro, coordinato da Valter Baruzzi, si è ipotizzata una importante azione
informativa di rilancio del progetto da svolgere all’inizio del nuovo anno scolastico per presentare
nuovamente il progetto, comunicarlo in modo più efficace e coinvolgere il nuovo bacino di utenza
costituito da tutti i genitori e i bambini delle nuove classi prime.
Elaborazione dati “diario di bordo”
In occasione dell’ultimo incontro con gli accompagnatori si è organizzato il ritiro dei moduli “diario
di bordo” distribuiti a tutti gli accompagnatori in occasione della partenza delle linee.
Gli accompagnatori hanno utilizzato il diario per registrare la presenza/assenza dei vari iscritti
durante tutte le giornate di svolgimento del Piedibus, al fine di monitorare l’andamento della
frequenza in ogni linea.
L’elaborazione dei diari raccolti ha permesso di calcolare una serie di dati riferiti a ogni bambino, a
ogni linea, a ogni scuola e i complessivi di tutti i 3 plessi coinvolti; i dati rilevati sono:

frequenza %: rapporto percentuale tra i giorni in cui ogni partecipante ha frequentato la
propria linea Piedibus e i giorni totali in cui la linea è stata attivata;

km percorsi: si sono ottenuti dalla distanza totale del percorso moltiplicato il numero di
volte che il partecipante ha frequentato la linea;

quantità di emissioni di anidride carbonica evitate: in base a dati forniti dal Ministero
dello Sviluppo Economico nella guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di
anidride carbonica è stato preso il valore di 130 grammi/km di anidride carbonica
emessa come valore medio comunitario delle emissioni delle auto nuove commercializzate
nel 2012; considerando quindi questo valore medio di emissioni evitate per ogni km in cui
non si è utilizzata l’auto per arrivare fino a scuola, è stato possibile calcolare le quantità
totali di anidride carbonica non emessa in ogni linea moltiplicando per il fattore 130 il
numero di Km percorsi.
Riportiamo una tabellina riassuntiva dei dati statistici riferiti a ogni plesso:
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SCUOLA
Primaria Pascoli
LINEA
FREQUENZA
KM
EMISSIONI CO₂
%
PERCORSI
EVITATE
A – 8.25
26 %
31 Km
4030
B – 8.25
66 %
61,6 Km
8008
C – 8.25
48%
84,7 Km
11011
D – 8.25
74 %
58 Km
7540
51%
235,3 Km
30589 g
A
34 %
19,8 Km
2574 g
B
79 %
242 Km
31512 g
C
60 %
31,5 Km
4095 g
70 %
293 Km
38181 g
A
30 %
22,4 Km
2912 g
B
19 %
22,5 Km
2925 g
24 %
44,9 Km
5837 g
48,3 %
573,2 Km
74607 g
TOTALE Pascoli
Primaria Deledda
TOTALE Deledda
Primaria Martiri Fantini
TOTALE Martiri
Fantini
TOTALE
Da una prima analisi dei dati si evince:

una frequenza di circa il 50 %, che è stata influenzata in parte dalle cattive condizioni
meteorologiche del mese di maggio e dal fatto che in certe linee alcuni partecipanti iscritti
non hanno mai frequentato.

Il totale di km percorsi da tutti i bambini che hanno partecipato al Piedibus è di 573,2 Km,
più o meno la distanza che separa Cervia da Bari.

Il contributo di ogni singolo partecipante ha determinato il risparmio di circa 74,5 Kg di
anidride carbonica che non è stata emessa in atmosfera, contribuendo in modo attivo al
raggiungimento degli obiettivi del 20-20-20 in termini di riduzione delle emissione dei gas
serra.
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