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Pubblicazione N° 2
l
Gennaio 2015
Chinese Law NEWSLETTER
L’OPUSCOLO INFORMATIVO IN ITALIANO SUL DIRITTO CINESE
IL CATALOGO
DEGLI INVESTIMENTI STRANIERI
DEL 2014
L’Investment Project Catalogue elenca una serie di
investimenti infrastrutturali che necessitano di
diverse autorizzazioni e procedure governative.
Il 31 Ottobre 2014, il Consiglio di Stato cinese ha
Questi requisiti di legge normalmente si applicano
rilasciato l’edizione 2014 del Catalogo dei progetti di
sia agli investitori nazionali che internazionali,
investimento sotto verifica ed approvazione da
mentre invece il Catalogue of Industries for Guiding
parte del governo (Investment Projects Catalogue).
Foreign Investment (Foreign Investment Catalogue), regola
Quattro giorni più tardi, la National Development and
solamente gli investimenti stranieri in Cina.
Reform Commission (“NDRC”) ha pubblicato la bozza
Fin dalla sua prima edizione nel 1995, il Foreign
(draft) per sondare le opinioni degli investitori sulle
Investment Catalogue è il più importante tra i
modifiche da apportare al Catalogue of Industries for
documenti per regolare l’ingresso di capitali in Cina.
Guiding Foreign Investment. E’ stato inoltre annunciato
Il suo scopo è guidare e incoraggiare gli investimenti
che
state
stranieri in determinati settori, limitandoli mediante
preliminarmente esaminate da diverse autorità tra
vincoli regolamentari (ad es. necessaria presenza di
cui la NDRC e il Ministry of Commerce (“MOFCOM”)
un socio cinese o di una joint venture sino-straniera).
le
modifiche
alla
bozza
sono
Il
catalogo
prevede
dunque
tre
categorie
Chinese law Newsletter è offerta dallo Studio Legale Wang Jing & Associati
Direttore: Mr. Wang Jing Caporedattore: Mr. Franco Fornari Redattore: Mr. Lucini Valentino
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Chinese Law
NEWSLETTER
d’investimenti: “encouraged”, “restricted”, e “prohibited”.
venture sino-straniera né un vincolo di controllo da
Oltre alle categorie d’investimenti pocanzi descritte,
parte del socio cinese per poter essere costituite.
rientrano nella categoria residuale così detta
Aperture si registrano anche nel settore dei servizi,
“permitted” tutte le altre tipologie di investimento che
per esempio nell’intermediazione immobiliare, che
non ricevono un trattamento specifico.
viene ora definita come “permessa”,
Rispetto alla versione del 2012, le modifiche
commercio elettronico che ora non necessità più la
mostrano una sostanziale apertura agli investimenti
presenza di azionisti cinesi,
esteri in diversi settori, ossia:
incoraggiati gli investimenti nel settore del design
-
-
-
o nel caso del
mentre sono ora
Il numero dei settori “restricted” è passato da
industriale, architettonico e fashion.
79 a 35
Allo stesso tempo, le modifiche del draft fanno un
Il numero di settori che richiedono la
passo indietro in merito a certi settori considerati
necessaria presenza del solo socio cinese si è
generalmente come “saturi”. Per esempio il settore
ridotta da 44 a 32
automobilistico è ora definito “restricted”, così come i
Il numero di settori in cui è possibile entrare
settori dell’istruzione e delle strutture sanitarie, le
solo attraverso “joint venture enterprises” (nella
quali
forma Equity o Contractual) Joint Venture è
costituzione di una joint venture.
passato da 43 a 11.
Le modifiche apportate al draft sono state pubblicate
sono
ora
subordinate
alla
necessaria
Questi aggiornamenti riguardano in primo luogo
al fine di ricevere le opinioni del mercato locale. La
l’agricoltura moderna e servizi, energia pulita, alta
versione ufficiale che conseguirà a questa fase del
tecnologia e alcune industrie del manifatturiero, e
procedimento
rispecchia anche il recente aggiornamento alla lista
maggiori modifiche soggette all’approvazione del
degli investimenti vietati nella zona di libero
Consiglio di Stato, ma le intenzioni e le direttive del
commercio di Shanghai. Per quanto riguarda il
legislatore sembrano spingere verso una decisa
settore manifatturiero, ad esempio, la produzione di
apertura agli investimenti esteri.
legislativo
potrebbe
contenere
componenti per aeroplani, navi, Yachts, linee
ferroviarie ad alta velocità, metropolitane che non
richiedono più la necessaria costituzione di una joint
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