Entrofuoribordo
ed Entrobordo
BENZINA
Mercury behind you,
the world before you!
In questi 75 anni di attività abbiamo lasciato una lunga scia
di successi dietro di noi e abbiamo assistito a moltissimi
cambiamenti. Nel corso dei decenni, la nautica si è evoluta
in modo continuo e radicale. Noi siamo orgogliosi di far
parte di questa evoluzione ...e di esserne anche l’origine.
Mercury MerCruiser è riconosciuta per la sua capacità di
cambiare la partita e di ridefinirne le regole quando si parla
di potenza, efficienza ed affidabilità. Continueremo a guidare
questo processo, lasciandoci vecchie tecnologie alle spalle
e, nessun dubbio, anche qualche concorrente nella scia.
2
MerCruiser partecipa al programma Emissions Control
Technology (ECT) e offre una linea completa di motori
entrobordo ed entrofuoribordo nella fascia 135-430 hp. Per
soddisfare i requisiti sulle emissioni del Recreational Craft
Directive (RCD), Mercury Marine utilizza un affidabile sistema
di catalizzazione che produce scarichi più puliti senza limitare
le classiche prestazioni MerCruiser.
La tecnologia SeaCore di MerCruiser è un sistema completo di
protezione anticorrosione sviluppato per garantire che i motori
MerCruiser possano gestire le rigorose condizioni
dell’ambiente marino nel lungo periodo. Le caratteristiche
anticorrosione integrate, compresi i componenti anodizzati a
tempra, un sistema di raffreddamento a circuito chiuso (che
esclude la salsedine dal blocco) e l’ampio utilizzo di parti in
acciaio inox resistenti alla corrosione causata dall’acqua di
mare, contribuiscono ad ottenere il sistema dotato della più
resistente e completa tecnologia anticorrosione disponibile in
ambiente nautico.
Straordinariamente fluido e reattivo, il sistema DTS sostituisce
il ritardo e l’esitazione tipici degli acceleratori e dei cavi del
cambio tradizionali con la precisione del digitale; il risultato è
un cambio dolce e una risposta istantanea dell’acceleratore. Il
DTS include anche la sincronizzazione automatica, che
permette di controllare più motori con una singola leva di
comando.
Il sistema MerCruiser Axius semplifica le manovre di attracco
e a bassa velocità, grazie all’uso di un joystick per controllare
lo sterzo, l’acceleratore e il cambio. L’interfaccia utente,
intuitiva e naturale, permette un controllo completo
dell’imbarcazione con una sola mano; in questo modo,
chiunque può attraccare in tutta tranquillità e sicurezza.
Axius Premier offre vantaggi avanzati in acque aperte.
Entrofuoribordo a benzina - - - - - - - - - - - 4
3.0L I-4 - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
6
4.3L V-6 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 8
nuovo 4.5L V-6 - - - - - - - - - - - - - - - - - 10
5.0L, 350 MAG, 377 MAG
Small Block V-8 - - - - - - - - - - - - - - - 12
8.2L MAG, 8.2L MAG H.O.
Big Block V-8 - - - - - - - - - - - - - - - - 14
Inboards & TowSports a benzina - - - - - - - - 16
5.7L Horizon ®, 6.2L Horizon ®,
8.2L Horizon ®, 8.2L H.O. V-8 - - - - - - - - - - - 18
5.7L MPI, 350 Scorpion V-8 - - - - - - - - - - - 20
Il vantaggio di Mercury - - - - - - - - - - - - 22
TRASMISSIONI Alpha ® & Bravo ® - - - - - - - - 24
Joystick Piloting - - - - - - - - - - - - - - 26
ELICHE MERCURY - - - - - - - - - - - - - - - 28
TECNOLOGIA INTEGRATA SMARTCRAFT MERCURY - - 30
COMPONENTI E ACCESSORI - - - - - - - - - - - 32
la rete di concessionari - - - - - - - - - - 34
Specifiche tecniche - - - - - - - - - - - - - - 35
3
4
Benzina
Entrofuoribordo
Sappiamo bene cosa ci si aspetta da un piede poppiero a benzina di
alto livello:
• Prestazioni potenti e collaudate confezionate in un package
altamente affidabile, progettato per resistere alle condizioni
di navigazione più difficili.
• Un’esperienza di navigazione che abbini un’estrema
maneggevolezza e manovrabilità ad un controllo totale.
• Efficienza nei consumi, che permetta di ricavare potenza da
ogni singola goccia di carburante per offrire la massima
autonomia.
Ecco cosa ci si aspetta da un entrofuoribordo a benzina... ed ecco
cosa offrono i nuovi motori Mercury MerCruiser. Abbiamo costruito
entrofuoribordo per più di mezzo secolo; sappiamo come
progettare, costruire e fornire i migliori motori al mondo.
5
3.0L
ENTROFUORIBORDO A BENZINA I-4
Ovunque si
possa navigare
Con più di mezzo milione di Mercury MerCruiser 3.0L montati su una varietà
di imbarcazioni, dai runabout alle houseboats e ai pontoni, potrete trovare
questo entrofuoribordo ovunque ci sia gente a cui piace navigare. Il segreto di
questo successo è semplice: collaudata durata a lungo raggio, manutenzione
e funzionamento senza problemi, un’impressionante potenza di traino.
Questo entrofuoribordo “muscoloso” è divertimento allo stato puro.
6
I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Lunga durata
Questo motore ad alta cilindrata è costruito con un
blocco in ghisa estremamente resistente. Mercury
protegge ulteriormente i componenti interni del motore
grazie al sistema di serie Engine Guardian, che rileva i
potenziali problemi capaci di causare danni (ad esempio,
il surriscaldamento) e mette in atto misure immediate per
risolverli.
Facile manutenzione
Il 3.0L, uno dei motori nautici più facili da mantenere,
ha i punti di manutenzione codificati a colori per
agevolarne l’individuazione e velocizzare il controllo dei
liquidi. L’accesso è agevolato dal montaggio dell’asta di
misurazione e del bocchettone di rabbocco dell’olio in
posizione frontale, oltre che dal filtro avvitabile. Inoltre,
la stagione nautica può continuare senza alcun problema
anche nei mesi più freddi grazie al sistema di scarico
dell’acqua EZ.
Efficienza nei consumi
Il sistema ECT (Emission Control Technology) lavora in
tandem con la CPU per mantenere sotto controllo le
emissioni, mentre l’iniezione di carburante multi-point
sequenziale misura il rapporto aria-carburante e garantisce
sempre un funzionamento efficiente del motore. Il risultato
è un consumo migliore, una maggiore autonomia e una
potenza pulita.
Affidabilità
Il 3.0L è rinomato per il suo avviamento rapido e semplice,
indipendentemente dalla temperatura dell’aria, oltre
che per un funzionamento dolce al minimo e per la sua
straordinaria risposta all’acceleratore. L’alternatore ad alto
rendimento, che produce 65 A a regime massimo e 38 A al
minimo, mantiene le batterie in carica, facendo sì che alla
fine di una lunga e divertente giornata sull’acqua il motore
si avvii sempre al primo colpo.
1961
Viene introdotto MerCruiser, con
il primo sistema di propulsione
entrofuoribordo oltre i 100 hp.
7
4.3L
ENTROFUORIBORDO A BENZINA V-6
Tutte le
Mosse Giuste
Progettato con un eccellente rapporto peso-potenza, questo V-6 solleverà
la tua imbarcazione in planata senza alcuno sforzo, con capacità di
traino per corse davvero eccitanti. Il suo punto forte, però, è la fluidità di
funzionamento a tutti i regimi. L’iniezione multi-point offre il massimo
rendimento del carburante. Questo motore, durevole e versatile, può essere
abbinato a trasmissioni Alpha o Bravo per ottenere prestazioni ottimali.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Lunga durata
Non c’è spazio per la corrosione, grazie al blocco in
ghisa del motore e al processo di verniciatura multifase.
MerCathode, un sistema anticorrosione catodico attivo, è
di serie nelle trasmissioni Bravo e il tutto è coperto da una
garanzia di tre anni fornita da Mercury contro la corrosione.
Fluidità di funzionamento
Il sistema MPI affina la miscela aria-carburante nella
camera di combustione, fornendo un funzionamento
ultradolce dal minimo all’apertura massima della valvola
a farfalla. Nel 4.3L i tecnici della Mercury hanno raggiunto
un equilibrio straordinario tra silenziosità di funzionamento
e massimo contenimento delle vibrazioni. In combinazione
con il servosterzo di serie, Mercury offre un’esperienza di
navigazione senza precedenti e il massimo controllo senza
alcuno sforzo.
Efficienza e semplicità
L’eccezionale rapporto peso-potenza del 4.3L migliora il
risparmio di carburante, facendo sì che il motore funzioni
in modo più intelligente e con meno sforzo. L’efficienza è
ottimizzata anche dalla tecnologia ECT (Emissions Control
Technology), che lavora in stretta collaborazione con il
sistema MPI per produrre una combustione più pulita e
ridurre le emissioni.
“Vogliamo garantire
una navigazione senza
pensieri.”
Jeff Bergen,
Redattore tecnico di Mercury Marine
Versatilità totale
Trasmissione Alpha o Bravo? Monomotore o
bimotore? Sia che si tratti di un bowrider, di un
cuddy, di un pontone o di una houseboat, è facile
configurare un package 4.3L perfetto per un
divertimento affidabile sulle lunghe distanze.
9
9
4.5L
ENTROFUORIBORDO A BENZINA V-6
La Nuova
Generazione
Mercury MerCruiser è fiera di presentare il nuovo, rivoluzionario entrofuoribordo
4.5L, progettato appositamente per l’uso nautico e fabbricato nella sede centrale
di Fond du Lac, nel Wisconsin. Grazie alle molteplici innovazioni tecnologiche, la
serie 4.5L stabilisce nuove regole per quanto riguarda il rapporto peso-potenza,
l’esperienza di navigazione, l’accelerazione, la durata e la facilità di manutenzione.
Benvenuti nella nuova generazione di entrofuoribordo MerCruiser: potenti,
collaudati e realizzati con uno scopo preciso. Benvenuti nella perfezione.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Prestazioni e potenza
Grazie al nuovo condotto lungo del collettore di
aspirazione, che attira più aria e la trasforma in un
supplemento di coppia, il motore 4.5L ha un rapporto pesopotenza assolutamente straordinario e regala la potenza di
un V-8 nel package di un V-6.
Fluido e silenzioso
Il 4.5L vede la nuova progettazione di corpo farfallato
rivolto verso poppa, aspirazione dell’aria con sistema antirumore, calandra coprimotore fonoassorbente, supporti
motore antivibranti, modulo di alimentazione carburante
integrato e coppa dell’olio integrata nella struttura del
motore: tutti questi elementi insieme offrono un’eccezionale
stabilità, silenziosità e riduzione delle vibrazioni. Il risultato
è un’esperienza di navigazione senza precedenti.
Sportivi e maneggevoli
Il 4.5L è equipaggiato di serie con il sistema Adaptive
Speed Control, che mantiene automaticamente il
regime del motore indipendentemente dal carico o delle
condizioni dell’acqua. Il risultato è una risposta più pronta
dell’acceleratore e una sensazione di guida sportiva.
Costruito per la nautica
La progettazione di un blocco motore V-6 per uso marino
ha permesso a Mercury di costruire il 4.5 L con un sistema
di protezione all’avanguardia, utilizzando componentistica
in ghisa per ogni parte del motore che entra in contatto con
l’acqua marina. Tutti gli altri componenti sono realizzati in
alluminio e materiali compositi resistenti alla corrosione.
11
11
5.0L , 350MAG , 377MAG
SMALL BLOCK V-8 /
ENTROFUORIBORDO
A BENZINA
Intermediari
di Potenza
Con questi “forzuti” ed efficienti motori small-block V-8 potete configurare — o
potenziare — le prestazioni della vostra imbarcazione. Con potenze comprese tra
260 e 320 hp, questi motori abbinano una coppia straordinaria a una cilindrata
elevata, per produrre accelerazione e velocità ottimali. Potete installarli da
soli o in configurazioni bimotore fino a 640 hp, abbinarli a trasmissioni Alpha
o Bravo, aggiungere Axius o il sistema di cambio e acceleratore digitale DTS:
qualsiasi siano i vostri desideri o le vostre esigenze di propulsione, in questa
versatile serie di motori troverete sicuramente la scelta che fa per voi.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Prestazioni di comando
L’iniezione di carburante multi-point sequenziale aggiusta
la quantità precisa di carburante necessaria per diverse
condizioni di navigazione e per una miglior risposta
dell’acceleratore.
Robusti e affidabili
Progettati per la massima durata, questi motori in ghisa
mantengono basso il regime per durare di più. L’innovativo
Cool Fuel Module di Mercury— un sistema di alimentazione
del carburante raffreddato ad acqua evita le sacche di
vapore, mentre il sistema Engine Guardian protegge la
vostra fonte di energia da fenomeni quali la bassa pressione
dell’olio o il surriscaldamento.
Protezione anticorrosione
Il sistema MerCathode protegge dalle correnti galvaniche
corrosive, mentre il sistema di verniciatura MercFusion
utilizza un primer a elettrodeposizione per una tenuta
ottimale. È inoltre disponibile SeaCore, che combina
un sistema di raffreddamento a circuito chiuso con
l’anodizzazione industriale Hard Coat.
1985
Viene introdotto MerCruiser
Alpha I (in seguito Alpha One),
l’entrofuoribordo più popolare
al mondo.
Potenti ed efficienti
Un motore small-block di grossa cilindrata può sembrare
una contraddizione in termini, ma in effetti è una formula di
successo, poiché riesce a temperare la potenza grezza con
una straordinaria efficienza.
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8.2L MAG , 8.2L MAG H.O.
BIG BLOCK V-8 /
ENTROFUORIBORDO
A BENZINA
Potenza e
Prestazioni
Quando si parla di eccellenza delle prestazioni sull’acqua, Mercury MerCruiser
è un marchio leggendario. Per progettare la serie degli 8.2L Big Block
V-8, i nostri tecnici hanno collaborato con i guru di Mercury Racing in
tema di prestazioni. Cilindrata elevata, iniezione di carburante MPI di alto
livello e componentistica hi-tech si uniscono per fornire un’accelerazione
straordinaria, planate immediate e una risposta istantanea dell’acceleratore a
tutti i regimi. Il risultato è una potenza che lascerà tutti a bocca aperta.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Alta tecnologia
L’impronta ad alta cilindrata permette ai V-8 di lavorare in
modo più intelligente — e quindi di meno — ai regimi più
bassi, prolungando così la vita utile del motore. Il sistema
di serie Engine Guardian avverte dei potenziali problemi e
permette di intervenire tempestivamente, mentre il Cool
Fuel Module evita le sacche di vapore.
Lunga durata
Questi big-block di grossa cilindrata mettono a disposizione
tutta la potenza che volete, proprio quando ne avete bisogno
— un “must” per le imbarcazioni da crociera più grandi —
ma tutto ciò senza sacrificare il risparmio di carburante.
I sistemi MPI ed ECT di MerCruiser lavorano in tandem
per erogare carburante alla camera di combustione con la
massima precisione e sprechi ridotti al minimo.
Tanta potenza con poco carburante
Il sistema di verniciatura MercFusion crea una tenuta
esterna contro le intemperie, mentre MerCathode fornisce
protezione automatica dalla corrosione galvanica. Per
la massima difesa dagli effetti della salsedine, con
la trasmissione Bravo sono disponibili il sistema di
anodizzazione industriale SeaCore a rivestimento duro e il
raffreddamento a circuito chiuso.
Protezione anticorrosione
Il sistema di verniciatura MercFusion crea una tenuta
esterna contro le intemperie, mentre MerCathode fornisce
protezione automatica dalla corrosione galvanica. Per
la massima difesa dagli effetti della salsedine, con
la trasmissione Bravo sono disponibili il sistema di
anodizzazione industriale SeaCore a rivestimento duro e il
raffreddamento a circuito chiuso.
1967
Viene introdotta la protezione
MerCathode, il sistema di
protezione anticorrosione
più avanzato disponibile sul
mercato
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15
16
Benzina
Entrobordo
e TowSports
Domanda: Cosa condividono questi due passatempi nautici?
A. Navigare in tutta comodità lungo le coste e tra le isole.
B. Sfrecciare su un wakeboard?
Risposta: Entrambi richiedono imbarcazioni equipaggiate con
motori entrobordo a benzina. Quando si tratta di motori
entrobordo, Mercury MerCruiser offre la più ampia scelta per dare
potenza alle proprie passioni, dal funzionamento dolce della serie
Horizon al sangue caldo della linea Scorpion TowSport. Entrambi
sono progettati con la migliore tecnologia per ottenere prestazioni,
risparmio di carburante e grande solidità.
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5.7L , 6.2L , 8.2L , 8.2L H.O.
ENTROBORDO
V-8 A BENZINA
Navigazione
senza Problemi
Se non amate fermarvi di frequente è tempo di considerare un motore della
linea entrobordo di Mercury MerCruiser. Con potenze comprese tra 300 hp
e 425 hp, questi possenti entrobordo V-8 sono progettati per abbinare
alte prestazioni e affidabilità, garantendovi di arrivare rapidamente a
destinazione e di tornare a casa in tutta sicurezza. Il loro resistente design,
collaudato su migliaia di miglia marine, li rende praticamente esenti da
manutenzione.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Potenza e prestazioni
La cilindrata elevata e l’avanzato sistema MPI di
iniezione del carburante si uniscono per fornire
un’accelerazione straordinaria, planate immediate
e prestazioni fluide a tutti i regimi. Il sistema di
accelerazione e cambio digitale Mercury DTS è
presente di serie, garantendo una risposta precisa
dell’acceleratore e virate senza alcuno sforzo.
Protezione anticorrosione
Il sistema di raffreddamento a circuito chiuso (di
serie) limita drasticamente la corrosione. In effetti,
noi di Mercury siamo così determinati riguardo alla
tecnologia anticorrosione integrata in questi motori da
offrire di serie una garanzia limitata di tre anni contro la
corrosione.
Durevole ed affidabile
La robusta durata è garantita dall’alta tecnologia e
dalla componentistica ad alta resistenza. Il sistema
Engine Guardian di Mercury esegue un controllo, tramite
sensori posizionati in punti critici, per rilevare qualsiasi
indizio problematico e agire immediatamente per
contenere i danni al motore. Potrete godere di ore e ore
di funzionamento senza problemi, grazie ad accorgimenti
di serie quali il sistema di alimentazione Cool Fuel
raffreddato ad acqua che evita le sacche di vapore.
Efficiente nei consumi
“Noi ascoltiamo
i nostri clienti.”
Kevin Muth,
Responsabile della formazione
di Mercury Marine
Il sistema MPI elettronico e l’ECT di serie
si uniscono per erogare con precisione
la quantità giusta di carburante per ogni
fase di funzionamento: né più, né meno. Il
risultato è un risparmio di carburante che
estende l’autonomia dell’imbarcazione
e garantisce il massimo vantaggio
economico.
19
19
5.7L MPI , 350 SCORPION
V-8 BENZINA /
ENTROBORDO TOWSPORT
Straordinaria
capacità di traino.
Sempre
Quando si tratta di sport nautici come lo sci d’acqua, ciò che cercate e meritate in
un motore è uno scatto istantaneo, una manovrabilità precisa e un’affidabilità di
altissimo livello. Gli entrobordo TwoSport ad alta cilindrata di Mercury MerCruiser
possono offrirvi tutte queste caratteristiche e molto altro. Progettati per garantire
la miscela perfetta di coppia e capacità di traino, sono anche in grado di offrire
altissime prestazioni a tutti i regimi. Basta girare la chiave e partire.
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I motori Mercury usati per
scopi ricreativi sono coperti
da una garanzia limitata
contro la corrosione per
un periodo di validità di tre
anni. Sarete garantiti anche
nelle condizioni più estreme,
sia che navighiate in acque
salate che in acque dolci.
Massima coppia
Il collettore di aspirazione a plenum pompa più aria per
una combustione più efficiente, producendo una maggiore
potenza e coppia. Inoltre, questi motori sono progettati per
erogare la potenza e la coppia ottimali nella fascia di regimi
preferiti da chi pratica il boarding e lo sci nautico.
Durevole ed affidabile
La tecnologia MPI elettronica permette di ottenere un
funzionamento al minimo dolce, silenzioso e costante,
una risposta istantanea all’accelerazione e un maggiore
risparmio di carburante, contribuendo a contenere i costi di
esercizio e di manutenzione. Il sistema Engine Guardian, che
esegue il monitoraggio delle funzioni del motore, è presente
di serie.
Comandi intuitivi
Abbinate questi motori al sistema VesselView con
SmartTow e scegliete tra un’ampia gamma di profili per
configurare le vostre velocità di avvio e di crociera ideali.
Cinque comandi di avvio preimpostati — dall’accelerazione
graduale a quella più aggressiva — possono essere
personalizzati per adattarli a ogni esigenza.
21
21
22
IL
vantaggio
DI mERCURY
Mercury Marine sa perfettamente quanto vi piace stare
sull’acqua. Ecco perché, dalla data della sua fondazione nel
1939, Mercury si è sempre concentrata su un unico obiettivo:
progettare, costruire e fornire al mondo della nautica la
migliore potenza possibile. La nostra passione per la
qualità, le prestazioni e il valore è guidata dalla nostra
missione primaria, intesa nel senso più ampio: servire e
soddisfare i clienti per quanto riguarda tutti gli aspetti
del mercato della nautica da diporto e commerciale.
Ecco perché abbiamo costruito la rete di assistenza
più vasta e solida al mondo.
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TRASMISSIONI
Alpha & Bravo
®
®
La parte più importante
Mercury MerCruiser offre una scelta eccezionale di sistemi di trasmissione di altissimo
livello per applicazioni mono e bimotore. Qui potete trovare la scelta giusta per ogni
imbarcazione con motore entrofuoribordo, dai runabout ai cruiser, alle concorrenti del
Poker Run. Ognuna di queste trasmissioni è progettata per offrire la manovrabilità,
l’efficienza, la facilità di manutenzione e i costi di esercizio contenuti che i diportisti di
oggi cercano, oltre alla potenza e alle prestazioni a cui Mercury Marine li ha abituati.
Disponibile con
“SEACORE System
Alpha One
È l’entrofuoribordo più popolare al mondo e lo è per
molti ed importanti motivi. Le trasmissioni Alpha
One fendono le acque praticamente senza alcuno
sforzo, grazie all’efficiente profilo idrodinamico
che genera un attrito minimo e migliora la
capacità di risposta. Alpha One è progettata
per le imbarcazioni che raggiungono velocità di
100 km/h, abbinata a motori a benzina con una
potenza massima di 300 hp. Ma, in realtà, ciò che
rende questa trasmissione così famosa sono i
costi d’esercizio estremamente contenuti. Le parti
esenti da manutenzione, compresa una pompa
dell’acqua integrata e punti di articolazione a
lubrificazione permanente, riducono drasticamente
il tempo e i costi di manutenzione, migliorando nel
contempo l’affidabilità e, in definitiva, l’esperienza
di navigazione.
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Bravo One,
One X & One XR
Quando parliamo di Bravo, parliamo di potenza. Le
trasmissioni Bravo One, applicate singolarmente e in
configurazioni doppie e triple, hanno un esclusivo design “a
siluro” ad alte prestazioni e un calcagnolo più profondo che
estende la superficie del timone, potenziando la risposta
allo sterzo e la manovrabilità alle alte e medie velocità.
La doppia pompa di aspirazione dell’acqua rende queste
trasmissioni ideali per le imbarcazioni in grado di
raggiungere la sorprendente velocità di 160 km/h e per i
motori a benzina con potenze fino a 600 hp.
Le trasmissioni Bravo One montano il cambio migliore
della categoria, mentre un interruttore di finecorsa imposta
l’angolo di assetto della trasmissione per prestazioni
massime costanti. Il giunto lubrificabile rende semplici
e rapidi gli interventi di assistenza, senza necessità di
smontare il gruppo della trasmissione.
Disponibile con
Disponibile con
“SEACORE System
“SEACORE System
Bravo Two,
Two X & Two XR
Bravo Three,
Three X & Three XR
Progettate per fornire la spinta e la portanza necessarie
per le grandi imbarcazioni da crociera e le houseboats,
le trasmissioni della serie Bravo Two sono disponibili in
applicazioni bimotore per motori a benzina fino a 450 hp e
velocità fino 88 km/h.
Grazie al design allungato e alla circonferenza del piede, le
trasmissioni Bravo Two possono tranquillamente ospitare
un’imponente elica da 20 pollici con rapporti di riduzione
più bassi, fornendo una spinta elevata, rapidità di planata e
un maggior risparmio di carburante.
I perni esenti da manutenzione consentono di eseguire
gli interventi di assistenza in modo semplice, senza
necessità di alare la barca, mentre i punti di articolazione
a lubrificazione permanente riducono al minimo i tempi
di manutenzione: la vostra imbarcazione passerà meno
tempo in officina e più tempo sull’acqua.
Con un design a doppia elica controrotante altamente
efficiente, le trasmissioni Bravo Three hanno uno scatto
straordinario e offrono planate rapide, una grande
accelerazione, prestazioni di altissimo livello e una
manovrabilità precisa in marcia avanti e indietro. Sia che
stiate navigando in un porto affollato, attraccando in spazi
ridotti o semplicemente accelerando alla velocità massima, le
trasmissioni Bravo Three renderanno il tutto estremamente
intuitivo, anche sulle imbarcazioni più grosse.
Infine, sono semplicissime da mantenere. Il cuscinetto
campana lubrificabile consente di eseguire gli interventi di
assistenza senza dover smontare il gruppo della trasmissione,
con una conseguente riduzione dei costi. Disponibili in
installazione singola o doppia, queste trasmissioni permettono
di raggiungere velocità oltre i 100 km/h e, abbinate a motori a
benzina, una potenza fino a 525 hp.
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JOYSTICK
PILOTING
In punta
di dita
Perché lasciare tutto il divertimento ai piloti di
caccia? I sistemi di pilotaggio Joystick Piloting di
Mercury garantiscono manovrabilità a 360 gradi con
un semplice tocco delle dita, offrendo un semplice
controllo sia che stiate navigando al minimo nelle
zone con divieto di produrre moto ondoso, cercando di
attraccare con vento forte o rientrando al vostro posto
d’ormeggio al tramonto. Con Axius® Joystick Piloting
per entrofuoribordo si ridurrà lo stress che di solito è
presente nelle situazioni più complesse... e l’esperienza
di navigazione diventerà ancora più divertente.
È incredibilmente semplice: spingi il Joystick a
sinistra e la barca si sposta a sinistra; spingilo
a destra e la barca si sposta a destra. Ruota
il Joystick a sinistra o a destra, e la barca vira
tranquillamente nella stessa direzione; spingilo in
avanti per avanzare e indietro per indietreggiare.
Il design intuitivo del Joystick permette a chiunque
— dai capitani di lungo corso ai novelli diportisti — di
manovrare grosse imbarcazioni con sicurezza e facilità.
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Axius Premier
Questo package di aggiornamento aggiunge numerose funzioni al sistema
Joystick Piloting di Mercury, migliorando l’esperienza di navigazione
pur mantenendone la semplicità. L’ancora digitale Skyhook® tiene ferma
l’imbarcazione — fissandone posizione e direzione — indipendentemente
dal vento e dalle correnti. L’Auto Heading mantiene automaticamente la
rotta. Il Precision Auto Pilot Pad permette di scegliere tra una varietà di
operazioni di navigazione con un semplice tocco delle dita. Axius Premier
è progettato per applicazioni bimotore MerCruiser a benzina e Diesel, con
predisposizione per DTS, fino a due console.
Ancora digitale
Skyhook®
Per caso, odiate lottare contro il vento o le
correnti forti in attesa che un ponte si apra?
Skyhook utilizza il GPS per individuare
la posizione dell’imbarcazione, dopo di
che manovra automaticamente i motori
per mantenere la stessa posizione e
direzione. Inoltre, è ideale per mantenere
la barca ferma in un punto di pesca o per
tenerla allineata durante i rifornimenti di
carburante.
Auto Heading
Grazie a una bussola digitale integrata,
il sistema Auto Heading mantiene
automaticamente la rotta dell’imbarcazione.
Questo sistema permette di apportare
precisi aggiustamenti di rotta a incrementi
di 10 gradi tramite i tasti freccia sul pad di
controllo oppure di utilizzare l’Axius Joystick,
che offre un’accuratezza degli aggiustamenti
nell’ordine del grado.
Waypoint Sequencing
La cartografia come non l’avete mai sperimentata
prima! Con un plotter cartografico approvato, come
il nuovo Mercury VesselView 7, il sistema Waypoint
Sequencing permette di navigare automaticamente a un
waypoint attivo o di seguire una rotta attiva composta
da diversi waypoint fino a raggiungere la destinazione
finale. Una volta programmata la rotta, il sistema
naviga con precisione verso di essa, rendendo il viaggio
semplice, rilassante e divertente.
27
eliche MERCURY
RIDEFINIRE LA
PERFEZIONE
Professionalità, qualità e decenni di esperienza in ingegneristica
hanno reso Mercury Propellers il più grande produttore al
mondo di eliche per fuoribordo.
Mercury Propellers batte la concorrenza in termini di velocità
e di accelerazione. Ogni elica Mercury viene fabbricata
presso la fonderia di Mercury in Fond Du Lac, Wisconsin.
Questo leggendario stabilimento trasforma il metallo
fuso nelle eliche più pregiate al mondo.
“La qualità è la
nostra passione.”
2007
Scott Brandsma,
Inspector Propeller di Mercury Marine.
28
Mercury introduce l’elica Enertia,
la prima prodotta nella lega
X7 di Mercury, più resistente
del 30% e con una durata di
quattro volte superiore all’acciaio
convenzionale.
Arrivare prima
davanti a tutti
Desideri ottenere le prestazioni migliori ed un prodotto
più resistente? Non pensare che oltre la gamma di
eliche in alluminio Mercury ci sia di meglio. Molti
concorrenti aftermarket sostengono di avere eliche
con prestazioni migliori delle nostre, ma dove sono i
fatti? In Mercury collaudiamo sia le nostre eliche che
quelle dei nostri concorrenti al fine di assicurare e
dimostrare ai nostri clienti che da noi riceveranno solo
il meglio. Se ci tieni alle prestazioni della tua barca,
scegli le insostituibili ed uniche eliche Mercury!
Tecnologia Flo-Torq®
Per accrescere la loro affidabilità e sicurezza, le eliche
Mercury vantano della tecnologia Flo-Torq che protegge
il sistema di trasmissione dalla maggior parte degli urti.
La nostra gamma Flo-Torq è caratterizzata dall’innovativa
tecnologia di riduzione del rumore e tutti i nostri
parastrappi Flo-Torq, per utilizzo sia in acque salate che
dolci, sono resistenti alla corrosione.
Trovi l’elica perfetta
Utilizzando il Mercury Prop Selector (selettore
eliche) puoi trovare in sole 5 mosse l’elica
ideale per la tua barca e per le tue
applicazioni.
Prova ora vai al sito
mercurymarine.com/propellers
29
TECNOLOGIA INTEGRATA
SMARTCRAFT MERCURY
LA CONOSCENZA
E’ POTERE
Il nostro obiettivo per SmartCraft è semplice : rendere la
navigazione più facile. Le nostre tecnologie innovative sono
testate e collaudate per migliorare qualsiasi aspetto della
tua esperienza nel mondo della nautica. La tecnologia
SmartCraft è la spina dorsale dell’esclusivo sistema di
cambio ed acceleratore (DTS), del sistema di pilotaggio
con Joystick e di altre esclusive funzioni di Mercury
Marine quali lo Smart Tow e l’ECO. Per la tua sicurezza
a bordo, SmartCraft tiene sotto controllo tutte le
funzioni del motore ed anche le condizioni ambientali.
Il tuo concessionario Mercury è disponibile per
fornirti maggiori informazioni o per aiutarti a
personalizzare il sistema SmartCraft più adatto
alle tue esigenze.
VesselView
Mercury VesselView – il primo sistema al mondo nel controllo e nella
gestione dei dati del motore – è il portale d’informazione per la tua
barca.
Il VesselView 4 ed il Vessel View 7 offrono diverse funzioni avanzate:
• Smart Tow: esclusiva di Mercury : consente di impostare e mantenere
un corretto livello di giri motore e garantire una costante velocità di
traino e crociera. La funzione Smart Two è l’ideale per chi pratica sci
nautico o wakeboarding.
• Cruiser Control: regola la velocità della tua barca premendo un
pulsante – la stessa cosa che faresti con la tua auto.
• Il Troll Control (traina): consente di regolare il numero di giri del
motore con incrementi di 10 RPM.
VesselView 7 è in grado di monitorare fino a
quatro motori
• ECO: esclusiva di Mercury: Suggerisce le giuste regolazione del trim e
dei giri motore per ottenere un risparmio di carburante fino al 20%.
• Sistema Scan: Alla messa in moto, il display esegue una diagnostica
del motore, offrendoti una navigazione sicura e senza pensieri.
• NMEA 2000 Gateway: l’interfaccia SmartCraft® Gateway permette
di convertire i dati di strumentazione SmartCraft e di visualizzarli sui
dispositivi NMEA 2000.
• Supporto multi-lingua: le informazioni possono essere visualizzate in
16 lingue diverse.
Caratteristiche esclusive del VesselView 7:
• Un ingresso video offre la possibilità di collegare una telecamera in
grado di migliorare la visibilità durante le manovre di ormeggio o in
retromarcia.
VesselView4 è in grado di monitorare fino a
due motori
30
• Quando collegato ad un chartplotter Lowrance® o Simrad®, oppure ad
un’antenna GPS Mercury NMEA 2000®, il VesselView 7 può visualizzare
i dati dei cartografici e supportare i radar Lowrance o Simrad, il sonar
SonicHub® e molto altro.
Cambio ed Acceleratore Digitale
Il nostro sistema di cambio ed acceleratore digitale SmarCraft (DTS)
garantisce cambi precisi e manovre fluide.
Le caratteristiche* avanzate del sistema DTS comprendono:
• Start / Stop – Avvia ed arresta il tuo motore semplicemente premendo un
pulsante
• Modalità singola leva – Permette di controllare più motori con una sola
leva
• Modalità Ormeggio - ottimizza l’uso del telecomando adeguandone la
sensibilità per facili ormeggi ed una migliore manovrabilità
• Controllo della luminosità – Regola la luminosità di tutti gli strumenti
Mercury da un solo strumento
* Le caratteristiche possono variare a seconda del telecomando utilizzato
Strumentazione SmartCraft SC1000
e MercMonitor
Il Mercury SC1000 Ed il MercMonitor sono i due più
sofisticati indicatori SmartCraft presenti sul mercato in
grado di fornire informazioni essenziali
sull’imbarcazone insieme ad altre avanzate funzioni
come lo Smart Tow, ECO, Troll Contro e NMEA 2000
Gateway.
Il tachimetro SC1000 è disponibile nei
colori nero, bianco e grigio
Gli indicatori Mercury SmartCraft forniscono
informazioni affidabili ed in tempo reale. Unitamente
ad ulteriori sensori, gli indicatori digitali di Mercury
sono strumenti efficaci per una navigazione in piena
sicurezza e comfort.
MercMonitor
con Eco-Screen
Sistema Antifurto (TDS)
Con il sistema Antifurto (TDS) di Mercury, la tua barca ed il tuo motore saranno più
al sicuro. Basta collegare la chiave (somigliante a quella di un’auto) nell’apposito
blocchetto sulla console e sei pronto per partire. Se la chiave non è inserita, il
motore si azionerà, ma con un regime di giri limitato secondo i parametri del
dispositivo Engine Guardian.
Il sistema Mercury TDS Premium consente un controllo remoto del tuo sistema
antifurto TDS di bordo. Questo sistema è stato pensato per prevenire il furto
attraverso una limitazione dei giri in alcune circostanze e tracciare la posizione
della barca attraverso un segnale GPS.
Blocchetto avviamento TDS
Sensore allarme elica in
movimento
MP Alert ovale
Il sistema MP Alert rappresenta la miglior
scelta in termini di sicurezza. Il sistema utilizza
delle luci a LED poste sulla poppa della barca
per avvisare i nuotatori che l’elica è in
movimento. Il set di luci è disponibile in versione
ovale o rotonda.
31
COMPONENTI E ACCESSORI MERCURY
La migliore protezione
del settore
I motori entrobordo ed entrofuoribordo devono lavorare in ambienti difficili.
L’umidità, la salsedine e i carichi estremi richiedono la cura particolare offerta
dai collaudati lubrificanti Mercury Precision®. Formulati appositamente per
l’ambiente marino e collaudati nelle condizioni più difficili, gli oli e lubrificanti
specializzati Mercury Marine aiutano i motori a fornire le migliori prestazioni,
stagione dopo stagione. Quindi, per la vostra manutenzione programmata,
scegliete sempre i lubrificanti Mercury Precision.
L’intera gamma dei nuovi oli Quicksilver
FourStroke è compatibile con il
catalizzatore FC-W
32
Non ti deluderemo
Dopo un lungo periodo invernale, non c’è nulla di più entusiasmante che inaugurare
una nuova stagione nautica con una gita in barca, a meno che non ti trovi con un motore
in avaria a causa di un tubo del carburante ostruito. Onde evitare queste situazioni
imbarazzanti, è fondamentale mantenere tutti i componenti del motore regolarmente
conservati e trattati. Fortunatamente, Mercury produce una vasta gamma di prodotti per
mantenere in perfetta forma il tuo motore durante tutto l’anno. Alcuni dei nostri prodotti,
tutti appositamente studiati dagli esperti ingegneri di Mercury, includono: additivi per
carburante, anodi, lubrificanti, filtri separatori acqua/carburante, serbatoi carburante. Solo
se utilizzerai i nostri prodotti avrai la certezza di proteggere al meglio il tuo motore. Diffida
dalle imitazioni.
Il mare non è un’autostrada
La maggior parte della gente crede che la tecnologia
racchiusa nelle loro imbarcazioni sia più o meno la
stessa di quella utilizzata nelle auto o nei camion.
Niente di più falso. La tecnologia nautica deve essere di
gran lunga più resistente e affidabile, poiché i motori e i
sistemi di trasmissione delle imbarcazioni sono soggetti
a sollecitazioni elevatissime.
Pensatela in questo modo: immaginate un’automobile
che viaggia a 100 km/h (A), cioè una situazione in
cui le sollecitazioni a cui è sottoposto il motore sono
relativamente ridotte. Per raggiungere lo sforzo che
un motore nautico deve affrontare alla stessa velocità,
quella macchina dovrebbe viaggiare a quasi 130 km/h,
A
100km/h
B
1
h
m/
k
30
con una pendenza di 30 gradi e... trainando una barca
(B)! Ora avete un’idea dello sforzo che quel motore deve
sopportare.
Il motore di una barca deve inoltre affrontare problemi di
corrosione decisamente maggiori, soprattutto in acqua
salata, e condizioni climatiche estreme.
E non è finita qui. I motori marini devono essere più durevoli,
affidabili e resistenti dei motori automobilistici, per un
semplice, importantissimo motivo: se la barca si rompe, non
potete semplicemente scendere e tornare a casa a piedi.
Nessuno, più di Mercury, sa come costruire motori nautici
robusti e affidabili. Perché? Perché è quello che abbiamo
sempre fatto per più di 70 anni.
Un’attenta progettazione
Un motore di prima classe dovrebbe essere
mantenuto con ricambi di prima classe. L’utilizzo di
parti ed accessori originali Mercury Precision Parts®
garantisce il corretto funzionamento del motore.
Tutti i ricambi ed accessori originali vengono
realizzati dalle stesse persone che progettano i
nostri motori.
33
La rete di concessionari
Concessionari
Mercury Autorizzati
Il nostro team
Ogni motore Mercury Marine è accompagnato da una caratteristica
esclusiva della nostra azienda: un concessionario Mercury. Dalla
consulenza nella scelta del miglior motore per le vostre esigenze a
un’assistenza post-vendita altamente qualificata, i concessionari
Mercury si concentrano soprattutto sulla soddisfazione del cliente.
Con quasi 6000 concessionari in tutto il mondo, non sarete mai
troppo lontani per ricevere il nostro aiuto.
Perché è importante
Mercury fornisce la formazione, il supporto e gli
strumenti affinché i nostri concessionari siano in
grado di fornire un servizio di prim’ordine.
Raggiungere la meta
Mercury prende così sul serio la formazione, da aver istituito la
Mercury University, un programma di addestramento tecnico
condotto dalla fabbrica, che include lezioni online e in aula su
tutti i motori, controlli, indicatori, eliche, componenti e accessori
Mercury. Solo i tecnici che frequentano le lezioni obbligatorie e
che superano severi esami possono diventare Tecnici certificati;
inoltre, per mantenere tale certificazione, devono continuare a
seguire corsi di formazione e addestramento. Quasi un terzo dei
nostri Tecnici Certificati vengono addestrati ogni anno per affinare
le loro capacità e mantenere aggiornate le proprie competenze.
I Tecnici esperti sono persone altamente qualificate che hanno
ricevuto un addestramento supplementare e hanno superato un
apposito esame, oltre ad aver mantenuto la certificazione per
quattro anni.
Per i nostri clienti, siamo sempre disposti ad andare oltre.
Accanto all’alto livello di soddisfazione dei clienti e all’affidabilità
dei prodotti, abbiamo creato la Mercury University per la
formazione sulla vendita dei prodotti, fornendo ai nostri
collaboratori commerciali un arsenale di conoscenza sui prodotti
e di esperienza sulla navigazione. Quasi due terzi dei nostri
concessionari hanno partecipato a questo programma; potrete
quindi confidare nella nostra capacità di fornire le informazioni
più accurate, quando si tratterà di scegliere il vostro nuovo
entrobordo/entrofuoribordo.
34
La vostra soddisfazione
prima di tutto
Un concessionario qualificato e aggiornato fa sì che il vostro
ingresso nella nautica inizi nel migliore dei modi. Uno dei
metodi per garantire che ciò accada consiste nei nostri
indici CSI (Customer Satisfaction Index) con cui premiamo
i concessionari che hanno ricevuto valutazioni positive dai
clienti. I concessionari che si sono aggiudicati i premi CSI e
che utilizzano Tecnici certificati o Tecnici esperti sono noti
come Concessionari Mercury Premier. Con quasi il 50% dei
concessionari a livello Premier o Certificato, per voi sarà
semplice trovarne uno.
Specifiche Tecniche
Piede Poppiero Benzina
Motori
3.0 TKS
4.3 TKS
3.0 MPI
4.3 MPI
4.5 MPI
5.0 MPI
350 MAG
377 MAG
8.2 MAG
8.2 MAG HO2
N° Cilindri
4
V6
4
V6
V6
V8
V8
V8
V8
V8
Cilindrata (L).
3
4.3
3
4.3
4.5
5
5.7
6.2
8.2
8.2
101/135
142/190
101/135
164/220
186/250
194/260
224/300
239/320
283/380
321/430
4400-4800
4400-4800
4400-4800
4400-4800
4800-5200
4600-5000
4800-5200
4800-5200
4400-4800
4600-5000
288
385
313
430
424
480
480
507
631
631
DTS*
—
—
—
—






Axius
—
—
—
—






Catalizzatore (ECT)
—
—








4


kW/hp
Regime massimo
Peso 1 (kg)
Iniezione
TKS Carb.
Raffred. a circuito chiuso
—

MPI

 sui piedi Alpha - 
sui piedi Bravo
Certificazioni
RCD
RCD/EPA 3/BSO 2 3
RCD/EPA 3
Piede
Alpha®







—
—
—
Bravo One®
—
—
—





—
—
Bravo One® X
—
—
—
—
—
—
—
—


Bravo One® XR
—
—
—
—
—
—
—
—


Bravo Two®
—
—
—





—
—
Bravo Two® X
—
—
—
—
—
—
—
—


Bravo Three®
—
—
—





—
—
Bravo Three® X
—
—
—
—
—
—
—


Bravo Three XR
—
—
—
—
—
—
—


®
—
Entrobordo Benzina
Motori
5.7 MPI
5.7 Horizon
TowSports
6.2 MPI
6.2 Horizon
8.2 Horizon
8.2 HO
Tow Sport 5.7 MPI
Scorpion 350
Scorpion 377
N° Cilindri
V8
V8
V8
V8
V8
V8
V8
V8
V8
Cilindrata (L).
5.7
5.7
6.2
6.2
8.2
8.2
5.7
5.7
6.2
224/300
224/300
239/320
239/320
280/375
317/425
235/315
246/330
254/340
4600-5000
4600-5000
4600-5000
4600-5000
4200-4600
4400-4800
4600-5000
4800-5200
4800-5200
431
431
431
431
526
526
369
373
373
kW/hp
Giri al minuto
Peso 1 (kg)
DTS*






—
—
—
Catalizzatore (ECT)








—

—
—
—
Iniezione
Raffred. a circuito chiuso
MPI
—

—


Certificazioni
RCD/EPA 3 /BSO 2 3
RCD
RCD/EPA 3
RCD
Piede / Invertitore
Walter V-Drive

—
—
—
—
—

—

ZF 45C

—
—
—
—
—

—
—
ZF 45C Electric
—
—
—
—
—
—
—


ZF 63A Down Angle






—
—
—
ZF 63IV V-Drive






—
—
—
* DTS: Digital Throttle Shift.
1
Con piede più leggero.
2
I motori 8.2 MAG HO senza Emissions Control sono solo disponibili con DTS.
3
Solo per versione con ECT (Emission Control Technology).
Sistema di raffredamento a circuito chiuso su gruppi
poppieri Bravo SeaCore (optional)
4
 : Standard
 : Opzionale
— : Non disponibile
35
We're behind you.
Scoprite le persone che sono al vostro fianco per consentirvi
la migliore esperienza che un proprietario possa avere nel
settore nautico.
www.mercurymercruiser.com
© 2014 Brunswick Marine in EMEA. Tutti i diritti sono riservati. Part-number : 90-8M0098197
In Brunswick Marine in EMEA siamo alla ricerca continua di metodi atti a migliorare i prodotti che
progettiamo, fabbrichiamo e distribuiamo e a tal fine apportiamo costantemente modifiche alle
specifiche dei motori, delle imbarcazioni e degli accessori. Ogni sforzo viene compiuto affinché la documentazione relativa alle
vendite ed alla manutenzione sia sempre aggiornata. Il presente opuscolo non deve essere considerato una guida alle specifiche più
recenti, né costituire una promozione per la vendita di determinati motori, imbarcazioni o accessori. I distributori ed i concessionari
non sono né agenti né affiliati di Brunswick Marine in EMEA e pertanto non dispongono dell’autorità necessaria per vincolare
Brunswick Marine in EMEA tramite dichiarazioni o affermazioni esplicite, comprese, e non sole, eventuali dichiarazioni legali
riguardanti prodotti, vendite, applicazioni ed operazioni manutentive. Non tutti i prodotti sono disponibili in tutti i paesi ed alcuni di
essi sono disponibili solo in quantità limitate. Alcuni prodotti illustrati in questo catalogo sono dotati di accessori optional. Per
maggiori informazioni contattate il tuo concessionario di fiducia.
Visita il sito: http://www.brunswick-marine.com
BRUNSWICK MARINE in EMEA
ISO 9001 - 2000 CERTIFIED
Brunswick Marine in EMEA
è certificata con il Sistema
di Qualità ISO 9001:2000.