Axius
Sistema Axius Joystick di nuova generazione
Caratteristiche Axius
Axius Basic Axius Premium
Controllo tramite Joystick
√
√
Modalità ormeggio
√
√
DTS telecomando con trim
√
√
Timoneria Elettronica
√
√
Vessel view
√
Pilota automatico
√
Antenna GPS
√
Bussola Elettronica
√
Controllo Auto Yaw
√
Auto Heading (mantenimento
automatico della prua)
√
Shyhook (ancora elettronica)
√
Stern Drive
Gamma completa di trasmissioni Stern Drive disponibili
Leader nei sistemi di propulsione, tra cui la più ampia gamma di Piedi Poppieri di questa categoria. Dal
modello entry-level Alpha Drive, alla più performante serie Bravo XR e da ultimo, ma non per importanza,
il sistema di protezione contro la corrosione più efficace al mondo offerto con i nostri piedi SeaCore.
Alpha One
Bravo One X e XR
Bravo Two X
Bravo Three X e XR
Progettato per imbarcazioni leggere
e per potenze fino
a 150 HP.
Elevate prestazioni
e lunga durata.
Per straordinarie
planate anche
con imbarcazioni
pesanti.
Combinazione ottimale tra
velocità, manovrabilità e
planata grazie alle eliche
controrotanti.
Seacore
SeaCore è un sistema completo di protezione contro la corrosione
salina; un successo già riscontrato con i motori MerCruiser a benzina
e che vanta una tecnologia sempre più innovativa ed aggiornata.
© 2012 Brunswick Marine in EMEA. Tutti i diritti sono riservati. Printed in Belgium. Part #: 90-8M0075881
In Brunswick Marine in EMEA siamo alla ricerca continua di metodi atti a migliorare i prodotti che progettiamo, fabbrichiamo e distribuiamo e a tal fine apportiamo costantemente
modifiche alle specifiche dei motori, delle imbarcazioni e degli accessori. Ogni sforzo viene compiuto affinché la documentazione relativa alle vendite ed alla manutenzione sia
sempre aggiornata.
Il presente opuscolo non deve essere considerato una guida alle specifiche più recenti, né costituire una promozione per la vendita di determinati motori, imbarcazioni o accessori.
I distributori ed i concessionari non sono né agenti né affiliati di Brunswick Marine in EMEA e pertanto non dispongono dell’autorità necessaria per vincolare Brunswick Marine in
EMEA tramite dichiarazioni o affermazioni esplicite, comprese, e non sole, eventuali dichiarazioni legali riguardanti prodotti, vendite, applicazioni ed operazioni manutentive. Non
tutti i prodotti sono disponibili in tutti i paesi ed alcuni di essi sono disponibili solo in quantità limitate. Alcuni prodotti illustrati in questo catalogo sono dotati di accessori optional.
Per maggiori informazioni contattate il vostro concessionario di fiducia o visitate il sito: http://www.brunswick-marine.com
Motori Diesel per Piede Poppiero
Motori
Cil. N° Cil.
Peso
incluso
piede1
Potenza
Certificazione
Motori Benzina per Piede Poppiero
DTS (Digital Throttle Shift) Alpha Drive
Bravo X
Drive
Bravo XR
Drive
Axius
N°
[l]
[Kw]
[cv]
@ rpm
[Kg]
QSD 2.0 - 130s
4
2,0
96
130
4000
322
N/A
√
N/A
N/A
N/A
QSD 2.0 - 150s
4
2,0
110
150
4000
322
N/A
√
N/A
N/A
N/A
QSD 2.0 - 170s
4
2,0
124
170
4000
347
Optional
√
√
N/A
N/A
QSD 2.8 - 220s
4
2,8
160
220
3800
457
Standard
N/A
√
N/A
√
QSD 4.2 - 270s
6
4,2
199
270
3800
557
Standard
N/A
√
Su richiesta
√
QSD 4.2 - 320s
6
4,2
235
320
3800
557
Standard
N/A
√
√
√
QSD 4.2 - 350s
6
4,2
257
350
3800
557
Standard
N/A
N/A
√
√
TDI 3.0 - 225s2
V6
3
165
225
4200
427
N/A
N/A
√
Su richiesta Su richiesta
TDI 3.0 - 230s2
V6
3
169
230
4000
427
N/A
N/A
√
Su richiesta
√
2
TDI 3.0 - 265s
V6
3
195
265
4200
427
N/A
N/A
√
Su richiesta
√
TDI 4.2 - 350s2
V6
4,2
257
350
4200
464
ZF control
N/A
N/A
√
√
RCD 1 / IMO 2 / EPA TIER 2 /
BSO (disponibile su potenze
selezionate)
RCD 1 / IMO 2 / EPA TIER 2 /
BSO (disponibile su potenze
selezionate)
Motori Diesel per Entrobordo
Motori
Cil. N° Cil.
Peso senza
trasmissione
Potenza
Certificazione
DTS (Digital Throttle Shift)
Motori Cil. N° Cil.
Peso
incluso DTS (Digital
Sistema di Raffreddamento
piede2 Throttle Shift) alimentazione a circuito chiuso Sistema drenaggio acqua1
Potenza
N°
[l]
[Kw] [cv]
3.0 TKS
4
3,0
99
4.3 TKS
V6
4,3
3.0 MPI
4
4.3 MPI
Alpha
Drive
Bravo X
Drive
Bravo XR
Drive
Axius
@ rpm
[Kg]
135
4400-4800
288
N/A
TKS Carb.
Optional
Standard
√
N/A
N/A
N/A
142
190
4400-4800
385
N/A
TKS Carb.
Optional
Standard
√
N/A
N/A
N/A
3,0
99
135
4400-4800
288
N/A
MPI
Optional
Standard
√
N/A
N/A
N/A
V6
4,3
164
220
4400-4800
393
N/A
MPI
Optional
Standard su Alpha, Optional
su Bravo Drives
√
√
N/A
N/A
5.0 MPI
V8
5,0
194
260
4600-5000
433
Optional
MPI
Optional
Standard su Alpha, Optional
su Bravo Drives
√
√
N/A
√
350 MAG
V8
5,7
224
300
4800-5200
433
Optional
MPI
N/A
Standard su Alpha, Optional
su Bravo Drives
√
√
N/A
√
377 MAG
V8
6,2
239
320
4800-5200
451
Optional
MPI
N/A
Optional
N/A
√
N/A
√
8.2 MAG
V8
8,2
279
380
4400-4800
550
Optional
MPI
Standard
Standard
N/A
√
√
√
8.2 MAG
HO
V8
8,2
316
430
4600-5000
550
Optional
MPI
Standard
Standard
N/A
√
√
√
Motori Benzina per Entrobordo
Trasmissione disponibile
Sail Drive
Motori
Peso incluso
piede2
Cil. N°
Cil.
Potenza
N°
[l]
[Kw]
[cv]
@ rpm
[Kg]
DTS (Digital
Throttle Shift)
Sistema di
alimentazione
Raffreddamento a Sistema drenaggio
circuito chiuso
acqua1
Piede / Invertitore
N°
[l]
[Kw]
[cv]
@ rpm
[Kg]
QSD 2.0 - 115
4
2,0
84
115
3000
250
N/A
TM345A
N/A
5.7 MPI DTS
V8
5,7
224
300
4600-5000
390
Standard
MPI
N/A
Optional
ZF elettrico
QSD 2.0 - 130
4
2,0
96
130
4000
250
N/A
TM345A, TM485A
N/A
5.7 Horizon DTS
V8
5,7
224
300
4600-5000
431
Standard
MPI
Standard
Standard
ZF elettrico
QSD 2.0 - 150
4
2,0
110
150
4000
250
N/A
TM345A, TM485A
N/A
6.2 MPI DTS
V8
6,2
239
320
4600-5000
390
Standard
MPI
N/A
Optional
ZF elettrico
QSD 2.0 - 170
4
2,0
124
170
4000
250
Optional
TM485A
N/A
6.2 Horizon DTS
V8
6,2
239
320
4600-5000
431
Standard
MPI
Standard
Standard
ZF elettrico
QSD 2.8 - 220
4
2,8
160
220
3800
360
Standard
TM485A, ZF63IV
N/A
8.2 Horizon DTS
V8
8,2
276
370
4200-4600
513
Standard
MPI
Standard
Standard
ZF elettrico
QSD 4.2 - 270
6
4,2
199
270
3800
460
Standard
ZF63A, ZF63IV
N/A
8.2 HO DTS
V8
8,2
313
420
4400-4800
513
Standard
MPI
Standard
Standard
ZF elettrico
QSD 4.2 - 320
6
4,2
235
320
3800
460
Standard
ZF63A, ZF63IV
N/A
QSD 4.2 - 350
6
4,2
257
350
3800
460
Standard
ZF63A, ZF63IV
N/A
SDI 1.9 - 40
2
4
1,9
29
40
2600
198
N/A
ZF25, ZF25A, TM345A
√
SDI 1.9 - 50 2
4
1,9
37
50
3000
198
N/A
ZF25, ZF25A, TM345A
√
SDI 1.9 - 60 2
4
1,9
44
60
3600
198
N/A
ZF25, ZF25A, TM345A
√
Peso incluso
piede2
DTS (Digital
Throttle Shift)
Sistema di
alimentazione
TDI 1.9 - 75 2
4
1,9
55
75
3600
210
N/A
ZF25, ZF25A
√
TDI 3.0 - 225 2
V6
3,0
165
225
4200
330
N/A
ZF45A, ZF63, ZF63A, ZF63IV
N/A
TDI 3.0 - 230 2
V6
3,0
169
230
4000
330
N/A
ZF45, ZF45A, ZF63, ZF63A, ZF63IV
N/A
TDI 3.0 - 265
2
V6
3,0
195
265
4200
330
N/A
ZF45A, ZF63, ZF63A, ZF63IV
N/A
TDI 4.2 - 350 2
V6
4,2
257
350
4200
367
ZF control
ZF63, ZF63A, ZF63IV
N/A
RCD 1 / IMO 2 / EPA TIER 2 /
BSO (disponibile su potenze
selezionate)
RCD 2 / IMO 2 / EPA TIER 3 /
BSO (disponibile su potenze
selezionate)
RCD 1 / IMO 2 / EPA TIER 2 /
BSO (disponibile su potenze
selezionate)
1
2
Con piede più leggero.
SmartCraft non disponibile.
Entrobordo Tow Sports
Motori
Potenza
Raffreddamento a Sistema drenaggio
circuito chiuso
acqua1
Piede / Invertitore
Cil. N°
Cil.
N°
[l]
[Kw]
[cv]
@ rpm
[Kg]
Tow Sport 5.7 MPI V8
5,7
235
315
4600-5000
369
N/A
MPI
N/A
Optional
Velvet
Scorpion 350
V8
5,7
246
330
4800-5200
373
Optional
MPI
N/A
Optional
ZF/ZF elettrico/
Velvet
Scorpion 377
V8
6,2
254
340
4800-5200
373
N/A
MPI
N/A
Optional
ZF/Velvet
1
MerCruiser offre una varietà di sistemi di drenaggio acqua a seconda dell’applicazione, del design e del tipo d’imbarcazione.
I sistemi di drenaggio Alpha, richiedono la semplice rotazione di una manopola o lo sgancio di tubi con attacco rapido.
I sistemi di drenaggio per entrobordo ed entrofuoribordo sono presenti anche nei modelli con raffreddamento a circuito chiuso e vengono azionati
tramite aria compressa.
2
Il peso è riferito al piede più leggero.