Centro Porsche Ticino
Meccanici d’oro.
La Vostra Porsche nelle mani di chi ama Porsche.
Centro Porsche Ticino • Via Pian Scairolo 46A • C.P. 326 • 6915 Pambio-Noranco • www.porsche-ticino.ch
Alla conquista di Roma.
Una splendida giornata.
La nuova Cayman R.
Radicalmente Porsche.
CONTENUTO
3
Villa Principe Leopoldo si è dotata di una Porsche Panamera 4S.
4
Porsche Intelligent Performance Roadshow.
Quattro ruote per sognare.
Tecniche innovative in un ambiente straordinario.
EDITORIALE
PORSCHE TIMES
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Talvolta bisogna seguire solo
i propri sogni per riuscire ad
affermarsi.
Con la creazione della sua prima vettura, Ferdinand
Alexander Porsche ha dato avvio a quello che è oggi
il nostro maggiore impegno: esaudire sogni. Per primo
esaudì il suo. Negli annali del mondo dell’automobile resterà infatti incisa per sempre la sua frase: „All’inizio mi
sono guardato intorno senza riuscire a trovare l’auto dei
miei sogni. Cosi ho deciso di costruirmela da solo.”
Realizzando la Porsche 356 e, in seguito, la Porsche
6
Radicalmente Porsche.
8
DNA Porsche made in Weissach.
9
Sviluppo e progettazione per i clienti made by Porsche.
La nuova Cayman R.
Codice genetico: Engineering.
Porsche Engineering Weissach.
10
Esposizione straordinaria Porsche al Pantheon di Muttenz (BL).
11
La Vostra Porsche nelle mani di chi amo Porsche.
12
Il vino è cultura.
14
Una splendida giornata.
16
Lusso, calma e voluttà.
18
Evento organizzato del Centro Porsche Ticino.
19
Porsche Club Ticino.
Miti e leggende.
Meccanici d’oro.
Ezio De Bernardi.
Alla conquista di Roma.
Centro Porsche Ticino e Les Ambassadeurs.
Incontro annuale con tutti i concessionari Porsche svizzeri.
911, „Ferry” Porsche continuò a vivere il proprio sogno
di „guidare nella forma più perfetta”. Con uno straordinario senso del dettaglio, pose la basi dei valori del marchio Porsche, tramandati fino ai nostri giorni. Nella sfera
del design, della sportività, dello stile e dell’esclusività.
Ad ognuno di voi riserviamo oggi la stessa possibilità:
quella di trasformare in realtà i vostri sogni a quattro ruote.
Grazie ad una consulenza personalizzata e competente,
i nostri collaboratori sono in grado di rispondere a qualsiasi domanda e mostrarvi cosa intendiamo per Custom
Tailoring, la realizzazione su misura dei vostri desideri.
Potrete scegliere fra materiali, tipi di legno e pelle o superfici verniciate e, grazie al Porsche Car Configurator,
realizzare la vostra Porsche virtuale nel tipico stile
Porsche Exclusive, un nome che è diventato sinonimo
di individualità. Porsche Exclusive vi offre un’ampia gamma di allestimenti speciali per impreziosire la vostra
Porsche, sia esteticamente che tecnicamente. Negli interni e all’esterno. Sempre in base ai vostri desideri.
Quante occasioni per guidare le nostre meravigliose Porsche!
Prendetevi tutto il tempo necessario. Consulenza accu­
rata, pianificazione dettagliata e lavorazione precisa
sono, infatti, i presupposti indispensabili per realizzare
qualcosa di veramente unico che rispecchi i vostri desideri. Nel minimo dettaglio. Una vettura su misura, una
Porsche dalla personalità inconfondibile come quella di
chi la guida.
Porsche Times è edito da Centro Porsche Ticino
AMAG Automobili e Motori SA
Via Pian Scairolo 46A, C.P. 326, 6915 Pambio-Noranco
Tel. 091 961 80 60, Fax 091 961 80 66
[email protected] www.porsche-ticino.ch
Tiratura: 1’500 copie
Periodicità: trimestrale
Non ci assumiamo alcuna responsabilità per foto e manoscritti inviati spontaneamente. Il Centro Porsche
si assume la responsabilità dei contenuti redazionali e delle immagini di questo numero. Sono escluse le
pagine ufficiali della Porsche AG.
Redazione e pubblicità: Mazzantini & Associati SA, Corso Elvezia 10, 6900 Lugano,
Tel. 091 910 56 60, [email protected]
Fate come „Ferry” Porsche, la vostra vettura fatevela
costruire proprio come volete voi!
Oliviero Milani
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EDIZIONE 5/10
Villa Principe Leopoldo si è dotata di una Porsche Panamera 4S.
Quattro ruote per sognare.
Presso la Villa Principe Leopoldo Hotel & SPA di Lugano
a partire dallo scorso mese
di settembre ogni cliente ha
la straordinaria opportunità
di soggiornare per tre notti
e di guidare una Porsche
Panamera 4S per un’intera
V
illa Principe Leopoldo sorge a
della struttura alberghiera Reto
2 km dalla città di Lugano, po-
Stöckenius, Villa Principe Leopoldo
co distante da quella che un tempo
si è dotata di una splendida
fu la dimora di Hermann Hesse, sul-
Porsche Panamera 4S per la qua-
la „Collina d’oro”, elegante quartie-
le ha creato un apposito forfait
re residenziale.
che consente di unire al piacere
della scoperta delle bellezze del
Lo storico edificio principale – la
nostro Cantone, la passione di
Villa – forma con la vicina Residen-
guidare la 4 porte più ammirata
za, di più recente costruzione, uno
al mondo.
giornata alla scoperta del
dei complessi alberghieri di lusso
Ticino.
tra i più raffinati di Lugano.
Nella foto la consegna del veicolo
e la stretta di mano tra Stephan
Recentemente, grazie alla media-
Altrichter, Direttore di Porsche
zione di Oliviero Milani, Direttore
Schweiz AG e Reto Stöckenius
del Centro Porsche Ticino ed alla
accompagnati dal sorriso compia-
capacità di visione del Direttore
ciuto di Oliviero Milani.
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Porsche Intelligent Performance Roadshow.
Scoprire soluzioni tecniche innovative in un ambiente straordinario.
L’obiettivo del Porsche Intelligent Performance Roadshow era
attirare clienti e sorprenderli con soluzioni tecniche modernissime e innovative. Il roadshow ha iniziato la sua tournee in
cinque regioni svizzere con i modelli Cayenne S Hybrid,
Martin Schmid, professionista
del marketing di Männedorf
ZH, a Zurigo ha provato per
la prima volta a guidare una
Porsche. Per Schmid, proprietario di una Passat, e sua
moglie è stata un’esperienza
esclusiva: „Siamo entusiasti e
sorpresi, la nuova Cayenne è
una vettura veramente bella
ed ecologica. Siamo sbalorditi
anche dall’ottimo rapporto
prezzo-prestazioni.”
Cayenne Diesel e Panamera V6.
G
li ospiti del Porsche Intelligent
perfino a velocità autostradali. La
Performance Roadshow sono
Cayenne Diesel ha convinto per
rimasti assolutamente entusiasti ed
l’estrema silenziosità e la spinta ga-
anche sorpresi di quanto è stato lo-
rantita dall’elevata coppia massima
ro offerto. I nuovi modelli Porsche
anche a basso numero di giri. La
sbalordiscono per caratteristiche
Panamera V6, infine, con le sue
come rispetto dell'ambiente, inno-
quattro porte e la sua spaziosità,
vazione, sostenibilità, lussuosità e
ha permesso agli ospiti di entrare
idoneità all’utilizzo familiare.
in un nuovo e affascinante mondo.
Dopo aver ricevuto brevi istruzioni
Un ambiente speciale.
da parte di un esperto, gli ospiti
Per l’Intelligent Performance Road­
hanno avuto modo di scoprire le
show Porsche ha scelto luoghi fuori
vetture e il loro potenziale tecnolo-
dal comune, in grado di garantire
gico nell’ambito di prove su strada
un’ambientazione ottimale per la
ticolarissimo, sotto centinaia di
di circa mezz’ora in completa auto-
scoperta delle innovative vetture.
riflettori. Spuntini e bevande hanno
nomia. Tutti e tre i modelli hanno ri-
La prima delle cinque tappe si è
contribuito ad allietare l’attesa
scosso grande interesse. Per quan-
svolta nel contesto affascinante del-
della prova su strada del modello
to concerne il modello ibrido della
lo studio 5 della Televisione Svizze-
Porsche prenotato, stimolando inte-
Cayenne di nuova generazione è
ra. Proprio accanto agli studi, la
ressanti conversazioni tra gli ospiti.
piaciuta la possibilità di viaggiare a
Porsche Svizzera ha costruito un’ac-
motore spento ed emissioni zero
cogliente lounge in un ambiente par-
Pantheon, Muttenz
Il Porsche Intelligent Performance
Roadshow a Romanshorn (TG) ha
invece offerto agli ospiti la possibilità di effettuare un viaggio di scoperta veramente speciale. Punto di
partenza delle prove di guida era
Anche per Karin e Andreas
Krebs, arrivati da Meilen ZH
a bordo della loro Saab, la
prova di guida della Cayenne
S Hybrid è stata un'esperienza nuova: „La tecnologia ibrida è affascinante, viaggiare
spinti da un motore elettrico e
per di più su una Porsche è
fantastico. Ci sono piaciuti anche il design, l’enorme spaziosità e i sedili eccezionali.”
infatti l’affascinante Autobau, il museo e luogo di incontro per gli appassionati delle auto, creato con
tanto idealismo dall’ex pilota e collezionista Fredy Lienhard. Nel vecchio deposito di cisterne, utilizzato
un tempo dalla Regìa federale degli
alcool per stoccare e gestire alcoliCentro Porsche Losanna
ci ad alta gradazione e ora ristrut-
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Studio 5 della Televisione Svizzera
fittati da privati proprietari di „old­
possibilità di scoprire l’intero mon-
timer”, un’officina specializzata in
do Porsche attraverso la vasta
restauri, esposizioni speciali e un
gamma di modelli disponibili. A
ristorante con una piattaforma per
Ginevra invece, la lobby dell’Hotel
eventi, sulla quale è stata installata
Crowne Plaza ha offerto un’ambien-
l’elegante Porsche Lounge per of-
tazione di livello internazionale, nelle
frire ai visitatori un’oasi accogliente
immediate vicinanze dei padiglioni
prima e dopo le prove su strada.
del Palexpo che ogni anno ospi­tano
Bruno Fumagalli, di Nesslau SG
e proprietario di una Porsche
911, si è goduto insieme alla
moglie Brigitte e alla figlia
Karina le prove su strada con
la Panamera V6 e la Cayenne
S Hybrid: „Il lusso della
Panamera è veramente tutto
un altro mondo. Fantastico!
Della Cayenne ci piacciono la
tecnologia ibrida, veramente
affascinante, il nuovo design e
la trazione integrale, molto importante dove abitiamo noi.”
il Salone dell’auto di Ginevra.
Nelle tappe della Svizzera francese
il Porsche Intelligent Performance
Complessivamente il Porsche Intel-
Roadshow si è invece presentato in
ligent Performance Roadshow è
modo completamente diverso. A
stato un successo. Le molte perso-
turato con stile, i visitatori restano
Losanna l’evento si è svolto presso
ne interessate hanno potuto scopri-
estasiati davanti a decine di auto
l’imponente Centro Porsche, dove i
re il mondo Porsche, a loro ancora
sportive di alto lignaggio, vetture
visitatori hanno avuto l’opportunità
sconosciuto, in modo elegante e
classiche esclusive e auto da cor-
di abbinare le prove su strada, ef-
sorprendente, acquisendo così in-
sa, tutte impressionanti testimo-
fettuate in un’atmosfera rilassata, a
formazioni preziose per il proprio
nianze della straordinaria carriera
piacevoli conversazioni nell’atmo-
futuro automobilistico.
di pilota di Fredy Lienhard e del suo
sfera ovattata della lounge e alla
leggendario team Lista.
Visitatori entusiasti.
Anche alla tappa successiva del
Porsche Intelligent Performance
Roadshow si è cercato di gettare
un ponte tra la tradizione automobilistica e la moderna innovazione dei
nuovi modelli Cayenne e Panamera.
Il punto di partenza delle prove
di guida era infatti il Pantheon di
Muttenz. L’imponente edificio
circolare ospita il più grande forum
svizzero per le auto d’epoca comprendente un museo, posti auto af-
Autobau, Romanshorn
Jörg Heiniger, imprenditore di
Basilea, si è recato al roadshow
di Muttenz sulla sua Cayenne
GTS: „La nuova generazione della Cayenne è un grande passo
avanti. E’ più graziosa ed elegante e mi piace soprattutto il
frontale. Anche gli interni sono
riusciti e danno l’impressione di
una maggiore spaziosità. A ciò
si aggiungono i consumi ridotti e
una superiore maneggevolezza.
Sarà sicuramente un successo.”
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AUSGABE
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Radicalmente Porsche.
La nuova Cayman R.
A volte c’è una sola strada giusta: la propria. E’ così, quando si
Come molte vetture a motore cen-
capisce che tutto ciò che c’è stato prima, semplicemente non
trale, la Cayman R è assolutamente
basta. Ecco perché la nuova Cayman R è più cattiva e ancora più
senza compromessi. Va per la propria strada, è un’auto ribelle.
incollata alla strada, anche grazie a
un assetto ribassato di ulteriori 20
mm rispetto alla Cayman S. L’inconfondibile Sound Porsche si esprime
C
anche attraverso il design del doppio
he cosa caratterizza un carat-
nuove soluzioni sul piano del com-
tere ribelle? Sa esattamente
fort, la Cayman R risponde sempli-
ciò che vuole, cioè il massimo.
cemente strizzando l’occhio.
terminale di scarico di colore nero.
La dotazione di serie comprende
inoltre l’iniezione diretta di benzina
Per questo gli ingegneri Porsche
si sono posti un solo obiettivo:
Ma facciamo parlare le cifre: 55 kg
(Direct Fuel Injection – DFI) che,
massimizzare riducendo. Con tutte
risparmiati sul peso e 10 CV di
tramite valvole elettromagnetiche,
le relative conseguenze. Il risultato?
potenza in più rispetto alla Cayman
inietta il carburante direttamente nel-
Una vettura a motore centrale sen-
S, che si traducono in un rapporto
la camera di combustione a 120 bar
za compromessi, prodotta di serie
peso/potenza inferiore a 4 kg/CV.
e con una precisione al millesimo di
senza radio, climatizzatore e por-
Il motore boxer da 3,4 litri, in lega
secondo. Un sistema che garanti-
tabicchieri. Al loro posto troviamo
leggera, eroga 243 kW (330 CV) a
sce prestazioni convincenti, bassa
cerchi da 19 pollici in lega leggera
7’400 giri/min. con una coppia mas-
rumorosità, un ricambio della carica
e sedili supersportivi. A chi propone
sima di 370 Nm a 4’750 giri/min.
ottimale e un’enorme disponibilità a
Porsc
he Tim
es mu
Tuffate
ltimed
vi nel
ial.
mond
o inte
rattivo
Quand
Porsc
o in qu
he.
esto o
bolo, s
pusco
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salire di giri con valori di consumo
in interni altrimenti puristicamente in
ed emissioni ridotti: 9,7 litri per 100
nero. Lo spoiler fisso sottolinea la
km (9,3 con il cambio a doppia fri-
potenza e il dinamismo del posterio-
zione Porsche Doppelkupplung PDK
re. Naturalmente, anche in questo
opzionale) e 228 g di emissioni di
caso, la forma ha una precisa fun-
CO2 al chilometro (10 grammi in me-
zione, quella di ridurre la portanza,
no con il cambio PDK). La Cayman
aumentando la sportività. L’effetto è
R dimostra il proprio carattere radi-
una migliore aderenza alla strada, un
cale passando da 0 a 100 km/h in
piacere di guida ancora più intenso,
soli 5 secondi, 0,2 secondi in meno
più dinamismo e prestazioni ancora
rispetto alla Cayman S, e toccando
migliori.
una velocità massima di 282 km/h.
Il pacchetto Sport Chrono opziona-
A proposito di prestazioni... in una
le, in combinazione con il cambio
Porsche non nascono solo da un
PDK, garantisce ancora più spinta,
aumento di potenza, ma anche da
riducendo il tempo necessario per
una maggiore intelligenza. Infatti,
arrivare a 100 km/h di ulteriori
aggiungere qualche cavallo ai nostri
0,3 secondi.
ingegneri non basta. Ciò che conta
è invece il rapporto tra una massa
Se le cifre parlano da sole, lo stesso
ridotta, per un’eccellente agilità, e
vale per l’estetica, a cominciare
un’elevata potenza. In sintesi, un rap-
dall’esclusivo colore Peridot metal-
porto peso/potenza ottimale. Che
lizzato della carrozzeria, che viene
cosa significa per chi guida? Ancora
elegantemente ripreso sulla console
più intensità, ancora più agilità, e
centrale e con l’inserto decorativo
sensazioni sempre più Porsche. La
sul cruscotto, elementi che spiccano
Cayman R, ribelle a ragion veduta.
Cayman R con PDK consumi/emissioni: Ciclo combinato 9,3 l/100 km • Emissioni di CO2 218 g/km
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DNA Porsche made in Weissach.
Codice genetico: Dr. Ing.
Quando un numero dice più di mille parole, è molto probabile che sia riferito a Porsche.
Numeri come 911 sono sinonimo di sportività senza compromessi, affidabilità e idoneità
all’uso quotidiano. Il numero 1948 è invece il punto di partenza degli oltre 60 anni di
Porsche Motorsport. Numeri che formano il codice genetico Porsche, il DNA Porsche.
N
el 1948 la primissima Porsche
stro codice genetico, non basta
ogni vettura Porsche. Ma ogni idea
ha fatto il suo debutto sulle
certo aggiungere qualche cavallo
ha bisogno di un luogo in cui possa
strade. Il suo numero di telaio:
di potenza. Si tratta invece di au-
essere perfezionata, in cui le visio-
356-001. Il suo costruttore: Ferry
mentare le performance, riducendo
ni possano trasformarsi in tecnica
Porsche. Nome ufficiale: Dr. Ing.
al contempo i consumi e le emis-
applicata. Noi lo chiamiamo l’offici-
h.c. Ferdinand Porsche. Ancora
sioni - questo è il principio che gui-
na delle idee, la fabbrica del pen-
oggi la sigla „Dr. Ing.” è parte
da gli ingegneri Porsche. Per dirlo
siero o, più semplicemente, Centro
integrante del nome della nostra
con altre parole, stiamo parlando di
Ricerche e Sviluppo Porsche di
azienda. Essa rappresenta l’arte
Porsche Intelligent Performance.
Weissach. È qui che si conserva e
ingegneristica che caratterizza il
Un esempio? La 911 GT3 R Hybrid,
sviluppa con successo il DNA
nostro codice genetico. Un’arte in-
un’auto da corsa con due motori
Porsche, il vero cuore del marchio,
gegneristica che si esprime attra-
elettrici supplementari sull’asse an-
in un luogo che ha fatto la storia
verso numeri che sono sinonimo di
teriore che funzionano grazie al re-
dell’automobile. Perché noi non ac-
sportività impressionante, successi
cupero dell’energia frenante. L’ener-
cettiamo la perfezione, la sviluppia-
in pista, dinamismo nell’uso quoti-
gia viene immagazzinata tramite un
mo costantemente. Per il Motor-
diano, ma anche di forza e comfort,
accumulatore a volano che ruota
sport. Per il fascino Porsche. Per
efficienza ed emozione. Sono nu-
fino a 40'000 giri/min. L’energia
voi.
meri che raccontano storie, che vi
recuperata permette di non aumen-
ricordano che sapere di guidare
tare la potenza del motore a com­
una Porsche è qualcosa di speciale
bu­stione e di conseguenza i consu-
anche quando non siete seduti al
mi, incrementando così l’efficienza
volante.
complessiva.
Ogni Porsche ha in sé questi nume-
Da dove vengono tutte queste
ri e ve ne aggiunge di nuovi, per-
idee? Sicuramente dalle corse. Il
ché per continuare a scrivere il no-
Motorsport è e resta l’anima di
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Sviluppo e progettazione per i clienti made by Porsche.
Porsche Engineering Weissach.
Non importa dove e a che
di progettazione di Ferdinand
È un sistema unico al mondo. Nes-
cosa lavoriamo, noi lasciamo
Porsche ha sviluppato una serie di
sun altro produttore di automobili
impianti eolici per la produzione di
infatti mette il sapere e le attrezza-
elettricità, effettuando così impor-
ture per i test utilizzati dal proprio
tanti ricerche di base nel settore
reparto sviluppo a disposizione di
e inconfondibile nelle nostre
delle energie rinnovabili. I progetti-
clienti industriali. All’esterno tutta-
vetture o più nascosta nei
sti di oggi hanno potuto rifarsi a
via se ne viene a sapere poco. Le
queste esperienze e così, nel
strategie di produzione e le identità
2001, è nato il design di una cen-
dei marchi dei clienti vengono infat-
trale eolica per la Lübecker DeWind
ti trattate nella massima segretez-
AG.
za. I nostri ingegneri lasciano la
sempre e comunque l’impronta genetica Porsche, evidente
progetti dei clienti. Le conoscenze di Porsche Engineering sono concentrate a
Weissach, ma al contempo
firma Porsche solo dove ciò è es­
Nello stesso anno, da quello studio
pressamente richiesto, ad esempio
di progettazione fondato 70 anni
sul grill per esterni di grandhall,
prima è nata la Porsche Enginee-
l’azienda australiana leader nel set-
idee di vetture e per prodotti
ring Group GmbH (PEG), tramite la
tore dei barbecue. Un vero capola-
industriali ai quali i nostri in-
quale vengono gestiti tutti i progetti
voro che abbina uno stile di vita
di sviluppo Porsche per i clienti. La
rilassato e gratificante a un bellissi-
gamma delle soluzioni in questo
mo design, alta qualità e tecnica in-
settore è praticamente senza confi-
telligente.
sono disponibili in tutto il
mondo per nuove e innovative
gegneri lavorano giorno per
giorno.
ni: si va dall’ideazione di singoli
componenti fino alla progettazione
A proposito di ingegneri. I nostri
di moduli complessi arrivando, per
ca. 3'000 specialisti dimostrano
i veicoli di altri produttori, perfino
non solo giorno per giorno la pro-
alla pianificazione ed esecuzione di
pria curiosità, il proprio spirito pio-
tutte le fasi di sviluppo, compreso
nieristico e tanta esperienza, dietro
l’avvio della produzione di serie. Il
al DNA Porsche c’è molto di più. Ad
segreto? Collegamento in rete di
esempio l’emozione che nasce dal-
uanto c’è di Porsche in un im-
tutte le sedi, fitto scambio di infor-
la passione e dal coraggio di supe-
pianto eolico o in un grill a gas
mazioni degli ingegneri sviluppato-
rare i limiti esistenti. Sintetizzando,
per esterni? Se dietro c’è Porsche
ri, competenza nelle interfacce e
l’emozione di continuare a scrivere
Engineering, la risposta è molto.
capacità di pensare in modo tra-
il codice genetico Porsche. Anche
Già all’inizio degli anni ’40 lo studio
sversale.
per i nostri clienti.
Q
„Il tecnico deve sostanzialmente cercare di risolvere un problema nel modo più semplice
possibile e non voler dimostrare di essere in grado di costruire un ascensore per il Monte
Everest.”
Prof. Dr. Ing. h.c.
Ferdinand Porsche
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Le vetture provengono da collezioni
1100
I “pezzi unici”
private e ciascuna racconta a chi le
osserva una storia del tutto specia-
La 356/2-003 del 1948 è la
più antica Porsche di serie
ancora esistente. La carrozzeria cabriolet in alluminio è
stata creata dall’officina dei
fratelli Beutler di Dürrenast
presso Thun. L’auto pesa 680
kg e, con il suo motore boxer
da 40 CV, raggiunge una velocità di 140 km/h. La vettura colpisce per la pulizia delle linee e l’affascinante
semplicità e ai suoi tempi
era una sportiva eccezionale.
le, che viene raccontata ottimamente nel catalogo della mostra.
L’esposizione è stata decorata con
gigantografie di famosi piloti svizzeri, di circuiti e di leggendari successi del passato.
La gamma delle vetture spazia dai
principali modelli di serie dell’intramontabile 911, a rare vetture speciali, fino alle auto da corsa che
hanno mietuto successi. L’incredi­
bile varietà della storia dei modelli
Porsche è sottolineata anche da
modelli come gli allora rivoluzionari
modelli a motore frontale 928 e
924, la due posti a motore centrale
VW-Porsche 914, un trattore
La 550 RS Spyder del 1955,
concepita per l’impiego nelle
corse, aveva impressionato
già allora per l’eccezionale
efficienza e conquistò successi storici, ad esempio alla
Targa Florio 1956, grazie al
peso ridotto di soli 550 kg e
una potenza di 110 CV. La
550 RS è diventata una leggenda anche in seguito all’incidente mortale della star
del cinema James Dean.
Esposizione straordinaria Porsche al Pantheon di
Muttenz (BL).
Miti e leggende.
del 1987, in grado di raggiungere
i 315 km/h di velocità.
A far sognare ci sono anche le ancora oggi inconfondibili antenate
Nell’ambito di una mostra
Forum della Svizzera presenta un
della 911, le 356 in tutte le princi-
straordinaria, decorata con
significativo spaccato della ses­
pali fasi dell’evoluzione. Una parti-
santennale storia Porsche. Per
colare testimonianza dei tempi pas-
Stephan Musfeld, proprietario e ini-
sati che attira l’attenzione dei
ziatore del Pantheon, si tratta già
visita­tori è una scocca grezza non
stile, il Pantheon Basel presenta fino al 3 aprile 2011
circa 40 modelli Porsche se-
della settima esposizione straordi-
restaurata, circondata da compo-
lezionati di tutti i decenni.
naria organizzata nello storico padi-
nenti interni e pezzi di motore.
glione industriale circolare ora trasformato in Oldtimer Forum.
Una vettura superlativa nella
storia del marchio Porsche è
la supersportiva 911 GT1
Evo del 1998 a motore centrale, costruita in soli 21
esemplari e utilizzata come
modello omologato della versione GT1 impiegata nella 24
Ore di Le Mans. Il 3,2 litri
con doppio turbocompressore della versione stradale
eroga 544 CV.
Porsche e la supersportiva 959
S
i va dall’auto con il numero di
telaio 003, la 356 Gmünd del
1948 equipaggiata dalla svizzera
Beutler con una carrozzeria in alluminio, fino alla RS Spyder da 478
CV, una vettura da corsa quasi attuale del Racing Team svizzero Lista. L’esposizione straordinaria allestita presso il Pantheon Basel di
Muttenz (BL) testimonia un grande
amore per il leggendario marchio
sportivo di Stoccarda.
Con quasi quaranta vetture selezionate esposte, il più grande Oldtimer
Info: www.pantheonbasel.ch
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La Vostra Porsche nelle mani di chi ama Porsche.
Meccanici d’oro per vincere ogni sfida.
Possedere e guidare una
sono divenute progressivamente
Porsche è un piacere unico,
più sofisticate, soprattutto per
è un „oggetto fantastico”
capace di scatenare passio­-
quanto attiene all’elettronica ed
ai processi di lavorazione.
ni donando sempre nuove
Gli strumenti, le apparecchiature e
emozioni.
le dotazioni più evolute presenti
L
nella „factory” di assistenza del
Centro Porsche Ticino rispecchiano
a passione è alla base anche
questo approccio di „qualità tota-
del nostro lavoro che ha un solo
le”, che solo il fatto di intervenire
obiettivo: che la Vostra Porsche sia
sempre ed esclusivamente su vet-
sempre in perfetta efficienza e
ture Porsche può consentire nei
mantenga nel tempo il suo valore
giusti tempi ed a tariffe eque, certi-
ed il suo fascino.
ficate e scrupolosamente preventi-
aver effettuato un esame scritto
Ed è in nome del rispetto di questi
vate.
bisogna poi fare un esame pratico di lavori manuali su una vettu-
gioielli tecnologici che il Centro
ra.
Porsche Ticino ha investito in at-
Attualmente il Centro Porsche
trezzature e risorse umane per of-
Ticino è l’unico in Svizzera ad offri-
frire un servizio di assistenza che
re alla propria clientela 3 tecnici
rato il livello argento e dopo aver
va ben oltre il semplice concetto di
„livello oro”, il massimo livello della
effettuato un ulteriore esame
officina autorizzata, in quanto nes-
formazione offerta dalla Casa di
scritto con domande anche com-
sun meccanico generico, sebbene
Stoccarda che prevede 3 livelli di
portamentali con la clientela bi-
volonteroso ed appassionato, po-
certificazione che vanno rinnovati
sogna effettuare l’ultimo esame
trebbe mai fornire un giusto rappor-
ogni 3 anni:
pratico di ricerca difetto.
• Livello Gold: bisogna aver supe-
to prezzo – qualità – garanzia d’intervento.
• Livello Bronzo: buone conoscen-
In nome di uno „Spirito al servizio
ze del prodotto. Per ottenerlo bi-
del Cliente” i tecnici del Centro
Ad un elevatissimo livello tecnologi-
sogna lavorare per Porsche da 3
Porsche Ticino si esprimono quoti-
co Centro Porsche Ticino fa corri-
anni e effettuare un test di entra-
dianamente operando con la miglio-
spondere un adeguato standard
ta per poi effettuare un ulteriore
re attenzione su ogni singola vettu-
qualitativo, ad iniziare dal persona-
test scritto finale.
ra, per garantire ad ogni esemplare
le: uomini che esprimono le proprie
capacità ed il proprio talento stabilmente da anni nell’ambito Centro
Porsche Ticino, gratificati da una
crescita professionale fatta di continui aggiornamenti e stage sostenuti presso le strutture didattiche di
Porsche Schweiz AG.
Una formazione in costante crescita, onerosa ma necessaria e meritevole di essere sostenuta, che garantisce loro la possibilità di fornire
sempre le giuste risposte operando
su vetture che nel corso degli anni
• Livello Argento: bisogna aver
superato il test Bronzo e, dopo
Porsche l’intervento più calibrato e
risolutivo.
I nostri tecnici „livello oro”
(da sinistra a destra):
Alessandro Santelli, Elio Rusca
e Emiliano Russo.
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Il vino è cultura, trasmette emozioni, piacere, rappresenta convivialità ed è uno straordinario mezzo di comunicazione.
A colloquio con Ezio De Bernardi,
ambasciatore del gusto e sommelier
di fama internazionale.
A
ttuale Direttore Commerciale
Quando si degusta un vino, così
della F.lli Valsangiacomo SA di
come ogni altro tipo di prodotto,
Mendrisio, Ezio De Bernardi può
è importante che tutti i sensi siano
vantare un curriculum assolutamen-
sollecitati. Questo ci permette di
te invidiabile: migliore Sommelier
percepire le caratteristiche intrinse-
della Svizzera al „Trofeo Ruinart”
che, quindi di valutare la qualità del
organizzato a Sierre nel 1996,
prodotto. Certamente è l’olfatto il
membro della giuria di degustazio-
senso più complesso ed anche
ne all’evento Starwine di Philadel-
quello che dà più emozioni. Ogni
phia nel 2004, dal 1999 responsa-
singolo profumo, ogni piccolo sen-
bile organizzazione concorsi di
tore o sfumatura ci dice qualche
sommelier in Svizzera e membro
cosa; dagli aromi noi otteniamo
della commissione tecnica e forma-
una quantità infinita di informazioni.
zione. Dal 2006 è membro della
giuria di degustazione bevande
L’abbinamento del cibo con il
presso l’International Taste & Quali-
vino è così importante?
ty Institute di Bruxelles. Lo scorso
Certo, un abbinamento appropriato
settembre si è classificato 3° al
ci permette di esaltare al meglio i
„Concours Europe Degustation Vins
gusti ed i sapori evitando che taluni
par équipe” organizzato da „La Re-
caratteristiche sovrastino altre.
vue du Vin de France” a Bruxelles.
Inoltre, alcuni componenti o gusti
troppo marcati del cibo possono
In Ticino sono pochi coloro che
essere equilibrati, per contrapposi-
possono contare su di un bagaglio
zione, da altri presenti nel vino e vi-
professionale di questo livello ed è
ceversa. Gli abbinamenti possono
per questo che lo abbiamo scelto
inoltre essere suggeriti da altri fat-
per farci raccontare qualche „se-
tori: l’ambiente, la stagione, l’occa-
greto” su di una professione così
sione speciale o la compagnia. Na-
legata al nostro territorio, alla no-
turalmente anche il gusto e le
stra cultura ed alla nostra storia.
preferenze personali sono da
rispettare.
Pensando ad un sommelier
vengono subito in mente sensi
Ultimamente molte Case vinico-
quali il Gusto, l’Olfatto e la
le stanno utilizzando tappi in
Vista. Qual’è quello più impor-
materiali diversi al sughero.
tante e come riesce a combi-
Perché e quali sono i vantaggi
narli senza che uno prevalga
e gli svantaggi?
sull’altro?
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Personalmente non ho niente con-
de lavoro in vigna, di un sacrificio
tro materiali alternativi al sughero,
drastico dal punto di vista della
soprattutto quando si tratta di vini
quantità e da una lavorazione ed af-
da consumare giovani. Senza com-
finamento impeccabili. Per etichet-
promettere la qualità, con questi
te di zone più famose e conosciute
tipi di tappi, si elimina il rischio di
internazionalmente spesso vengo-
contaminazione del vino: „sentore
no chieste cifre ben superiori. Que-
di tappo”. Dall’altro lato viene a
sto, a parer mio, non è sempre giu-
mancare l’aspetto rituale dello
stificato.
sturare una bottiglia. Il tappo di
sughero, grazie alle sue naturali
Nella vita di un sommelier
proprietà naturali di elasticità e
quanto contano i concorsi? La
porosità, resta comunque ancora
formazione è continua? L’espe-
la chiusura ottimale per le bottiglie
rienza può superare la compe-
prestigiose.
tenza? Quali sono le qualità di
un bravo sommelier?
Per quanto riguarda i prezzi il
Le competizioni possono contare
mercato riflette la situazione di
molto nella carriera professionale
molti altri comparti: in vendita
di un sommelier, soprattutto quan-
si possono trovare infatti sia
do il gradino del podio raggiunto è
Merlot veneti a CHF 6.– come
quello più alto ed il concorso è pre-
ticinesi a CHF 80.–. Dove si si-
stigioso. Questo può offrire ottime
tua il punto di equilibrio tra
opportunità e sbocchi professiona-
qualità e prezzo?
li. Il lavoro quotidiano unitamente al
Nella fascia bassa si trovano dei vi-
costante aggiornamento delle co-
ni industriali prodotti privilegiando
noscenze enoiche permettono di
la quantità ed il grosso smercio. La
aumentare sempre di più il proprio
qualità, dal punto di vista igienico-
bagaglio di conoscenze professio-
alimentare, può essere anche cor-
nali così come l’esperienza. Il vino
retta; l’aspetto propriamente edoni-
è cultura, trasmette emozioni, pia-
stico è tuttavia inesistente.
cere, rappresenta convivialità ed è
Parlando di vini di casa nostra, la
uno straordinario mezzo di comuni-
qualità si trova già a partire da sot-
cazione: il bravo sommelier è l’am-
to i 20 franchi ed aumenta di pari
basciatore di tutto questo.
passo salendo nelle fasce 30, 40
ed oltre. I prezzi che svettano intorno ai 100 franchi possono essere
giustificati quando frutto di un gran-
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Una splendida giornata nella „Caput Mundi” per consolidare rapporti di amicizia
e lavoro.
Centro Porsche Ticino, per un giorno alla conquista
di Roma.
Lo scorso sabato 23 ottobre
eccezionali arrivate a Roma da tutti
ne di diritto privato creata dalla
i collaboratori del Centro
i maggiori musei del mondo.
Confederazione Svizzera nel 1947
Porsche Ticino hanno potuto
trascorrere un’eccitante gior-
con il compito di promuovere lo
Come suggerito dal titolo, i temi
scambio scientifico e artistico tra
dell’esposizione erano la città, di-
la Svizzera e l’Italia.
nata alla scoperta della città
pinta spesso da Van Gogh di notte
eterna e delle sue incredibili
tra caffé all’aperto e cieli stellati, e
architetture.
G
la campagna spesso immortalata
tra campi di grano e nuvole rapide.
Ad affiancare le opere di Van Gogh
razie ad un accordo di co-mar-
erano esposti trenta dipinti dei con-
keting con Darwin Airline che
temporanei Gauguin, Cezanne,
ormai da due anni vede i due brand
Pissarro, Millet.
collaborare fattivamente, un volo
privato ha atteso i partecipanti e,
Successivamente, dopo una rapida
alle 09:10, è atterrato all’aeroporto
visita al Vittoriano, sede della mo-
di Fiumicino.
stra, si è partiti per una visita alle
principali attrazioni della Città:
La prima sosta è avvenuta per la
Piazza Navona, con la celeberrima
visita della mostra „Vincent Van
fontana dei Fiumi del Bernini di
Gogh: Campagna senza tempo e
fronte alla Chiesa di Sant’Agnese
città moderna”. La mostra, curata
in Agone del ticinese Borromini, il
da Cornelia Homburg, una delle
Pantheon, la Fontana di Trevi, Piaz-
maggiori esperte del pittore olan-
za di Spagna, la monumentale sca-
dese e supportata da un Comitato
linata di 135 gradini che porta alla
Scientifico internazionale di grande
Chiesa di Trinità dei Monti per arri-
prestigio, ha permesso ai parteci-
vare, verso ora di pranzo, all’Istitu-
panti di vedere dal vivo 70 opere
to Svizzero di Roma, una fondazio-
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La sua sede principale si trova nel-
Nel primo pomeriggio alcuni dei
la splendida Villa Maraini a Roma,
partecipanti hanno partecipato ad
donata alla Confederazione nel
un breve incontro formativo incen-
1946 dalla contessa d’origine
trato sulla Qualità e poi, riunitisi
luganese Carolina Maraini-Somma-
agli altri, tutti si sono dedicati allo
ruga.
shopping.
Gioiello dei primi del ’900 romano,
Il volo di rientro, partito puntual-
Villa Maraini fu costruita dall’archi-
mente alle ore 20:00 ha poi ripor-
tetto Otto Maraini per il fratello
tato a casa tutti stanchi, ma asso-
Emilio, industriale svizzero di gran
lutamente felici.
successo. Sorge su una collina artificiale ed è circondata da uno
splendido giardino con ninfeo a
forma di grotta.
Qui i partecipanti hanno potuto godere di una suntuosa accoglienza
che si è concretizzata in un ricco
aperitivo ed in un goloso pranzo al
termine del quale, superata una ripida serie di scale, tutti hanno potuto salire sulla caratteristica Torre
Belvedere, di soli pochi metri inferiore alla cupola di S. Pietro in
Vaticano, dalla quale hanno potuto
godere di una vista suggestiva su
tutta Roma.
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Lusso, calma e voluttà – calore, trasparenza e luce.
Centro Porsche Ticino e
Les Ambassadeurs Lugano, tra
specialisti di gioielli ci si intende!
Il gruppo LES AMBASSADEURS,
A proposito di
LES AMBASSADEURS.
Fondato a Ginevra nel 1964,
il gruppo LES AMBASSADEURS
conta 4 boutiques che si trovano nelle strade più chic di
Ginevra, Zurigo, Lugano e
St Moritz.
LES AMBASSADEURS, noti anche come Leading House of
Leading Names, vi faranno
scoprire le collezioni di:
A. Lange & Söhne, Audemars
Piguet, Bell & Ross, Blancpain,
Bovet, Breguet, Breitling,
Cartier, Chanel, Diamonds of
Excellence, Franck Muller,
Girard-Perregaux, Graff,
Greubel Forsey, Harry
Winston, IWC, Jaquet Droz,
Jaeger-LeCoultre, Jaermann
& Stübi, Mattioli, Mikimoto,
Panerai, Pasquale Bruni,
Pomellato, Roger Dubuis,
Schoeffel, Ulysse Nardin,
Urwerk, Vacheron Constantin,
Vulcain, Wellendorff e Zenith.
lo specialista svizzero del
commercio al dettaglio
dell’Alta Orologeria e dell’Alta
Gioielleria, prosegue nella
costante ricerca dell’eccel­
lenza nella consulenza alla
clientela.
D
ecisi ad offrire sempre il mas-
Il luminoso spazio riservato alla
lassati con i consulenti del team
simo nell’ambito della vendita
vendita offre il comfort ideale a chi
LES AMBASSADEURS.
e dell’assistenza per quanto riguar-
vuole scoprire le eccezionali crea-
da il servizio di manutenzione e di
zioni proposte da LES AMBASSA-
Il piano inferiore è riservato al Ser-
riparazione, lo scorso 23 settem-
DEURS. Le vetrine sono animate da
vizio Postvendita, vicino ai maestri
bre LES AMBASSADEURS ha inau-
un sapiente gioco di luci che sfrut-
orologiai. Un laboratorio attrezzato
gurato in Via Nassa 5 a Lugano un
ta le tecnologie più recenti. Le lam-
con le tecnologie più aggiornate
nuovo concetto di boutique caratte-
padine LED dell’ultima generazione,
provvede alla manutenzione e alla
rizzato da un design delicato ed
a basso consumo di energia, non
riparazione degli orologi e dei gio-
all’avanguardia.
sviluppano quasi calore e contribui-
ielli di tutte le marche.
scono così a proteggere i modelli
Quando varca la porta della nuova
esposti.
L’evento inaugurale, che ha visto la
presenza delle principali autorità
boutique LES AMBASSADEURS di
Lugano, l’ospite si trova infatti di
Il nuovo ESPACE CONNAISSEUR
cittadine e cantonali, nonché i Ma-
fronte a tre livelli che si snodano in-
occupa il piano rialzato. I divani ac-
nager delle principali Maison rap-
torno a una scala con rampe di ve-
coglienti, il pavimento in legno d’oli-
presentate, ha avuto un grande
tro. La sua trasparenza rivela un
vo, le riviste specializzate di tutto il
riscontro anche grazie alla colla­
vasto pozzo di luce, sormontato da
mondo, le esposizioni straordinarie
borazione con il Centro Porsche
un maestoso lampadario in vetro di
invitano i cultori dell’Alta Orologeria
Ticino che ha organizzato e gestito
Murano. Ai suoi piedi, una fontana
a mettere da parte momentanea-
un servizio navetta utilizzando le
scandisce il tempo nello spazio
mente il presente, conversando ri-
nuove Porsche Cayenne.
sottostante.
Le prospettive sono sottolineate da
materiali nobili come il marmo, il legno di palissandro, la pelle e gli
stucchi, che parlano di tradizione e
di savoir-faire. Le tonalità sono calde, i dettagli raffinati, l’eleganza indiscutibile.
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PORSCHE PLUS
designed for performance.
engineered for elegance.
GRANTOUR DATE
Movimento meccanico a carica automatica.
Lunetta in acciaio laccata nera.
Vetro zaffiro, corona di carica a vite.
Impermeabile fino a 150 m,
cassa in acciaio Ø 41 mm.
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Evento organizzato del Centro Porsche Ticino.
Incontro annuale con tutti i
concessionari Porsche svizzeri.
Il 31 maggio 2008, dopo 57
organizzata presso la Fattoria Mon-
anni di proficua collaborazio-
cucchetto, una straordinaria ed av-
ne e 45’021 vetture Porsche
importate in Svizzera, AMAG
veniristica cantina disegnata dall’Architetto Mario Botta e situata sul
colle omonimo sopra Lugano.
ha affidato le importazioni dei
veicoli della casa di Zuffenhausen a Porsche Schweiz AG.
Terminata l’attività d’importa-
Di proprietà di Lisetta e Niccolò
Lucchini, la Fattoria Moncucchetto
è una piccola tenuta aggrappata
sulla collina che domina Lugano e
zione, in Svizzera AMAG resta
che usufruisce di un’esposizione
comunque il più importante
unica.
partner commerciale di
Porsche.
Qui, accompagnati dalle note della
Bandella di Lugano, gli ospiti sono
stati dapprima condotti alla scoper-
N
ta del Merlot e poi accompagnati
el 2010 l’annuale incontro con
nella sala ristorante dove, sotto la
tutti i concessionari svizzeri si
sapiente custodia dello Chef José
è tenuto a Lugano.
De La Iglesia e della Sommelier
Alexa Thio, hanno indossato grem-
Organizzato magistralmente dai
biule e cappello e si sono divertiti a
collaboratori del Centro Porsche
collaborare alla preparazione di una
Ticino, l’incontro ha visto i parteci-
parte della propria cena.
panti ospiti della magnifica struttura della Villa Principe Leopoldo
Un momento di coesione e di
nella quale, oltre ad avere soggior-
divertimento che ha contribuito a
nato, hanno proficuamente lavorato
rafforzare un Team che, grazie a
analizzando l’andamento del merca-
undici centri di vendita e servizio,
to e definendo le strategie future.
rappresenta la più grande organizzazione commerciale Porsche del
Il momento di massima aggregazio-
nostro Paese e la quarta a livello
ne e successo è stata però la cena
mondiale.
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La stagione 2010 si è chiusa all’insegna di un’appassionata partecipazione.
Porsche Club Ticino, quante occasioni per guidare le
nostre meravigliose Porsche!
Anche la stagione 2010 sta
bile anche quest’anno disporre per
volgendo al termine. Durante
i nostri esercizi di della quasi totali-
l’estate i soci del Porsche
Club Ticino sono stati impe-
tà della pista principale e dell’adiacente pista di rullaggio.
gnati su più fronti: chi alla
Coadiuvato da un gruppo di appas-
Porsche Parade di Vienna,
sionati della disciplina automobilisti-
chi sui circuiti del Paul Ricard
e di Imola, chi al Museo
ca dello slalom, il Comitato ha saputo proporre ai 36 partecipanti un
tracciato tecnico e nel contempo
Porsche a Stoccarda e al
veloce. Lungo le sue 50 porte an-
Nürburgring, chi sulla pista
che i modelli meno potenti come
dell’aeroporto di Ambrì e ancora all’Isola d’Elba, assieme
Boxster e 944 hanno trovato il loro
spazio, risultando non molto più
lenti alle vetture di più recente pro-
agli Amici del Porsche Club
duzione, fra cui numerose GT3,
Toscana.
GT3 RS, GT2 e GT2 RS.
L
Da notare come, a dimostrazione
e occasioni di guidare le nostre
dell’interesse che la manifestazione
meravigliose Porsche sono sta-
riscuote fra gli appassionati, il no-
te moltissime e variegate. Momenti
stro slalom abbia richiamato la pre-
più conviviali si sono intercalati con
senza di ben 14 equipaggi prove-
manifestazioni a maggior carattere
nienti dalla vicina Italia, di cui 11
sportivo, organizzate sempre
facenti parte del Porsche Club
venimento da non perdere, tanto
nell’ottica del piacere di possedere,
Toscana, con cui il nostro sodalizio
più che la meteo, avara di sole sul
guidare e padroneggiare un’auto-
collabora oramai da qualche anno.
Ticino, appariva invece generosa
con le isole dell’Arcipelago Toscano.
vettura d’eccezione come la
Porsche.
E proprio con gli amici Toscani ha
avuto luogo la classica uscita au-
Tutto si è svolto secondo i canoni
Difficile, se non impossibile sceglie-
tunnale a carattere conviviale.
cui siamo oramai ben abituati. Ba-
re quale, fra le varie manifestazioni
Quest’anno, dopo aver visitato la
sti ricordare come il gruppo di
che si sono succedute in questi
Maremma, i Colli Senesi, il Chianti-
Porsche avesse addirittura una
mesi, meriti maggior attenzione:
giano e parte della Liguria, l’amico
nave traghetto tutta per sé …
tutte sono state bellissime e tutte
Massimo Marchi ci ha portato Isola
meriterebbero di essere ricordate
d’Elba.
Fra le visite ricordiamo il Museo di
Napoleone a Portoferraio, così co-
con un pensiero o con immagini fo-
me la Villa Imperiale.
tografiche. Per ragioni di spazio ci
A dire il vero alcuni soci avevano
limitiamo a riferire del nostro tradi-
già scoperto le pittoresche strade
zionale corso di guida sportiva,
dell’isola già nel 2007 quando il
Un rombante saluto ed un arrive-
sotto forma di slalom sulla pista
Porsche Club Toscana - ed il
derci al prossimo anno!
aeroportuale di Ambrì e della suc-
Porsche Club Ticino con esso - fu
cessiva gita in Toscana.
invitato a partecipare in qualità di
Porsche Club Ticino
apripista al locale Rally Storico In-
c/o avv. Luca Trisconi
Grazie alla disponibilità delle Autori-
ternazionale. Memori di quell’espe-
email:
tà comunali di Quinto è stato possi-
rienza, la gita rappresentava un av-
[email protected]
La vostra passione... la nostra qualità.
Noi per voi.
Centro Porsche Ticino
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Via Pian Scairolo 46A, C.P. 326
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Telefono: 091 961 80 60
Fax: 091 961 80 66
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