NOVEMBRE 2007 ANNO 6 N. 03
IN QUESTO NUMERO:
Benvenuto, T-Jet
i nuovi motori a benzina
Intervista:
Lucio Fares,
commercialista
Nuova Alfa 147
Nuova Lancia Musa
RESPONSABILITA' CIVILE
AUTO
IL RISARCIMENTO DANNI
DEL TERZO TRASPORTATO
NUOVO FIAT
FIORINO
FATE LARGO AL PICCOLO
Scusate il successo
Per una volta, care amiche e cari
amici, la mia e vostra Città dell'Auto,
immensa nel mio sogno che credevo
realizzato, non mi è sembrata né
grande né spaziosa né accogliente. E'
stato nel periodo successivo alla
presentazione della 500, della quale
era facile prevedere il successo, ma di
queste dimensioni era francamente
inimmaginabile. Il parcheggio
interno da trenta posti era stipato di
macchine in doppia fila, nemmeno si
trattasse della prima di un film o di un
concerto; e non so quanta delusione,
alla fine, si sia sovrapposta alla voglia
di averla subito tutta per sé, il gioiellino che tanto si era fatto attendere
(ma l'attesa sublima il desiderio, no?).
Il prezzo, il colore, gli allestimenti
interni erano un fastidioso dettaglio:
quello che contava era assicurarsela,
far parte di un club animato dalla
passione, dalla nostalgia, dal buon
gusto. Sono stati (e continuano ad
essere) giorni esaltanti, per me e per
i miei collaboratori, chiamati anche
da altri reparti ad irrobustire la rosa
della squadra Fiat per far fronte alle
richieste che rischiavano di
travolgerci ed evitare ad amici e
clienti attese troppo lunghe anche
semplicemente per chiedere
informazioni o preparare i contratti.
Le nuove amicizie, per fortuna, sono
almeno pari a quelle che mi sono
giocato per un mancato trattamento
di favore, un 'aiutino' nell'avere la 500
subito o almeno presto: ed approfitto di questo spazio per comunicare
Registrazione ai sensi
dell'art. 5 legge 08.02.1948
n.47: n. 9/02 Registro
periodici Cron.
n. 1652 del 17/12/2002
Editore:
HGV advertising srl
Direttore responsabile:
Enrico Ciccarelli
ufficialmente che sono vietati, gli
aiutini - anche senza la presenza del
notaio in studio e/o concessionaria semplicemente perché non esiste
una fila per vip e persone normali, e la
scelta del Gruppo è pienamente
condivisa da tutti noi. Posso soltanto
giurare sulla testa dei miei figli (credo
lo abbia già fatto qualcun altro, ma
non ricordo chi…) che chiamerò ogni
giorno per sollecitare quanti più arrivi
possibile, perché ho una voglia
incredibile di vedere le strade della
mia città e della mia provincia invase
da un esercito di Cinquecento sbarazzine, eleganti, colorate di pastello e di
allegria. Di rendere felici quanti
hanno iniziato il conto alla rovescia
come per gli ultimi mesi del servizio
militare, e poi non voglio sentirmi
responsabile di stasi ansiosi o crisi
depressive, né posso portarvi Crepet
in salotto per consolarvi come Bruno
Vespa.
Grazie, allora ed ancora grazie per un
successo che mi ha regalato sensazioni piacevolissime, ben al di là dei
benefici per le entrate della mia
azienda (che non sarebbero poi così
marginali, visto il numero di quelli che
ci lavorano). E perdonate le richieste
non esaudite, o non abbastanza
esaudite. Mi impegnerò, ci impegneremo al massimo per regalarvi
sensazioni altrettanto intense, e che
ricorderete a lungo.
Matteo Aquilano
S O M M A R I O
M A G G I O
2 0 0 7
0 5
L ' E D I TO R I A L E
Eventi da non dimenticare
1 2
UNA MUSA ANCORA
PIÙ AMMALIANTE
0 6
1 4
I C O N S I G L I D E L L ' E S P E RTO
Il risarcimento del danno non patrimoniale
da morte ai parenti della vittima
0 9
B E N V E N U T O T- J E T
Dopo il Multi-Jet
e c c o i l T- j e t
NUOVE ALFE 147:
Classe e stile al servizio
della potenza
1 7
L I S T I N O AU TO U S AT E
Le offerte della Città dell'Auto
1 0
I N T E R V I S TA
Lucio Fares commercialista
3 0
TO P C A R S
Le auto più prestigiose
Distribuzione:
Foggia e Provincia
È tua con € 2.500 di rottamazione
L'EDITORIALE
Eventi da non dimenticare
Torino ha regalato ultimamente emozioni incredibili ed una
galleria di ricordi destinata a
rimanere impressa a lungo. La
discesa all'inferno della B e la
pronta risalita già ai primi
posti della A, per noi juventini
non pentiti (e che mai ci
pentiremo).
Le olimpiadi invernali, che
hanno presentato al mondo
intero il volto più bello non
solo della città ma dell'intero
paese, per una volta modello
di efficienza, organizzazione,
creatività.
Il concerto dei Police, per i
70mila che hanno avuto la
fortuna di assistervi - diversi
partiti dalla nostra città - lo
scorso 2 ottobre (era l'unica
data italiana di un tour
mondiale a distanza di 23 anni
dalla loro ultima apparizione
live). Tra questi, la presentazione sul Po della nuova 500: un
c a p o l avo ro a s s o l u to, u n
concentrato di storia, uno
spaccato di costume, l'Italia tra
il primo e l'ultimo modello
raccontata attraverso sugges t i ve co reo gra f i e, co l o r i
pirotecnici, fantasie travolgenti, l'impegno, il coraggio, la
voglia di rimboccarsi le
maniche, la capacità di ritrovare il sorriso anche dopo una
tragedia, andare avanti magari
rischiando ma sempre con
piena consapevolezza nei
propri mezzi. La storia di una
nazione e la storia di un
Gruppo sempre a braccetto,
una accanto all'altro.
La storia di un'industria che
nel terzo millennio rappresenta l'ultimo baluardo di un
prestigio ormai svanito in altri
comparti prima strategici,
un'industria che più made in
Italy non si potrebbe. Per
questo i milioni di euro investiti nella cerimonia lungo il Po e
trasmessa in diretta su Canale
5 (con ampio risalto su tutti i
media nei giorni successivi)
non sono stati solo un'abilissima operazione di marketing,
ma un omaggio doveroso. A
quello che eravamo. A quello
che siamo diventati. A quello
che possiamo ancora diventare, se e quando diamo il meglio
di noi.
Il clamoroso successo della
Cinquecento lo conferma.
A livello nazionale ed a livello
locale, nonostante il prezzo
d'ingresso non sia stato bassissimo (una scelta comunque
giustificata dall'altissima
qualità dell'auto, dalla motoristica alle rifiniture, dai colori
così smaccatamente omaggio
al bel tempo che fu alle
tantissime, possibili personalizzazioni). Nonostante la crisi
economica, in corso o superata che sia.
Nonostante la precarietà
dilagante. Nonostante tutto il
resto, l'amore per la 500 resiste,
forte e chiaro. Con il tempo che
sembra essersi fermato, forse è
anche e soprattutto questo il
segreto del successo. Un po'
come quello Sting che a
Torino, nel giorno del suo
compleanno numero 56,
sembrava più giovane e vitale
del figlio Joe di anni 31, mi
hanno raccontato fonti
attendibilissime (non ce ne
voglia il ragazzino, di occasioni
per rifarsi ne avrà tante…). Un
po' come quelle canzoni che,
30 anni dopo, sembrano state
scritte appena ieri. E sono
sempre più belle.
Enrico Ciccarelli
6 Benvenuto, T-Jet
Benvenuto, T-Jet
Dopo il Multijet, la Fiat rivoluziona
anche le motorizzazioni a benzina
Montato inizialmente sulla
Grande Punto e sulla Bravo
Il gruppo Fiat si è sempre
distinto, negli ultimi anni,
per l’innovazione a
livello motoristico.
Il diesel Multijet, di fatto,
ha fatto finire in soffitta
t a nte m o to r i z z a z i o n i
precedenti, anche e soprattutto allestite da marchi ben
più blasonati.
Stavolta gli sforzi del Lingotto
si sono concentrati sui propulsori a benzina ed è arrivato il
T-Jet, anch’esso destinato a
segnare un’epoca.
Si tratta di un monoblocco da
1400 cc, disponibile in due
allestimenti da 120 e 150
cavalli, entrambi dotati di un
ottimo rapporto tra potenza e
consumi.
Verrà montato inizialmente
sulla Bravo e sulla Grande
Punto, che arricchiscono così
la gamma delle rispettive
offerte.
La Bravo viene proposta infatti
in cinque allestimenti (Bravo,
Active, Dynamic, Emotion,
Sport), tutti a cinque porte. 434
centimetri di lunghezza, 179 di
larghezza, 149 di altezza,
capacità di carico iniziale di
400 litri, destinati a diventare
1.175 abbassando i sedili
posteriori, il nuovo logo – uno
scudo con fondo rosso rubino,
incastonato all’interno di una
cornice tonda cromata - bene
in evidenza sul frontale, la
vettura si propone agile e
filante come un coupé.
La famiglia dei T-Jet si allarga a
quella ‘tradizionale’ dei turbodiesel di cui sopra (1.8 8v da
120 cavalli e 1.9 16v da 150
cavalli) e degli altri motori a
benzina: di tutto di più, insomma. Ancor più ricca la dotazione di airbag e window bag
laterali (sette in totale!) ma non
negli allestimenti base Bravo
ed Active, che montano solo
airbag frontali e laterali
anteriori.
Ma la sicurezza è garantita
anche e soprattutto dalla
dotazione elettrica, Abs ed
Ebd per le due versioni
d’ingresso ed Esp con Asr/Msr,
Hba e Hill Holder per le più
ricche.
Sportività ed aggressività
sono invece esaltate dallo
Benvenuto, T-Jet 7
schema a ruote indipendenti
sull’anteriore e dalle sospensioni semi-indipendenti
interconnesse sul posteriore
(lo sterzo è di tipo ‘dualdrive’).
Non ci vuole così la sfera di
cristallo per prevedere la
vendita dei 120mila modelli
prodotti in un anno – questi i
ritmi di produzione fissati allo
stabilimento Piedimonte S.
Germano, in provincia di
Benevento -, in Italia ed in altri
54 paesi (i confini italiani
appaiono decisamente troppo
stretti). Ma c’è grande attesa,
ovviamente, anche per l’arrivo
del T-jet sulla Grande Punto.
Proposta in tre diversi allestimenti, Dynamic, Emotion e
Sport, disponibili sia a 3 che 5
porte a prezzi variabili tra i
15.200 e i 16.500 euro. Garantite ottime prestazioni (velocità
di punta di 195 chilometri orari,
accelerazione da 0 a 100,
variabile dagli 8,9 ai 9,3 secondi in base ai pneumatici di
riferimento) e consumi
relativamente bassi (6,6 litri
ogni 100 chilometri nel ciclo
combinato, 8,7 nel ciclo urbano
e 5,4 nel ciclo extraurbano).
Decisamente da provare, che
dite? E nessuna paura per i
brividi da prima volta, perché è
di serie in tutte le versioni l’ESP
(Electronic Stability Program), il
dispositivo a hoc per il controllo elettronico della stabilità: Il
risultato è così una guida
dinamica ed elastica, con un
ridotto uso del cambio per i
pacati al volante, uno scatto
notevole per gli sportivi della
domenica. Ma attenzione a
rispettare i limiti e non esagerare mai, perché il T-Jet deve
regalare emozioni sane, non
pazzie.
8
Nuove Alfa 147
CLASSE E STILE
AL SERVIZIO DELLA
POTENZA
Due Nuove Alfa 147 per chi ama distinguersi e spiazzare:
la Costume National e la Black Line
Tiratura limitata per
modelli destinati ad entrare nell’immaginario collettivo
Il modello base non ha
bisogno di troppi complimenti, dato l’enorme successo riscontrato presso un
pubblico variegato.
Ma l’Alfa 147 è come una
tavolozza posta su una
spiaggia al tramonto, davanti ad un pittore in piena estasi
creativa: una continua fonte
d’ispirazione, un abito a
propria immagine e
somiglianza da cucirsi sulla
pelle, per paura che qualcuno possa sfilarcelo via. Ed
ecco allora le nuove CNC –
Costume National e il
restyling della Black Line,
ulteriori personalizzazioni e
possibilità di distinguersi
anche nel traffico cittadino o
in viaggio (meglio, molto
meglio se in piacevole
compagnia).
La prima, realizzata in tiratura limitatissima – appena
1000 esemplari, destinati a
diventare un cult – è pienamente all’altezza delle aspettative degli e delle amanti
dei modelli creati da Ennio
Capasa (suo fratello Carlo,
per gli amanti del gossip,
oltre ad essere
l’amministratore delegato
dell’azienda è il compagno
dell’attrice Stefania Rocca),
molto glamour ma al tempo
stesso assolutamente accessibili.
Il risultato è uno spettacolo
già dal primissimo impatto,
con una carrozzeria laccata
che gioca con tutti i colori del
bianco (‘white pleasure’, è lo
slogan scelto dalle due
aziende: verità assoluta!), dal
naturale all’artificiale,
dall’alabastro all’avorio, dal
latte alla neve: un colore/non
colore che non rappresenta
una semplice moda ma un
vero e proprio lifestyle, una
scelta ben precisa: quella
dell’eleganza che sposa
9
l’essenzialità, della purezza,
del candore che non ha però
paura di farsi notare e diventare il suo contrario, eccentricità allo stato puro pronta a
sposare il divertimento, e
insieme vissero felici e
contenti. Bellissimi, per
contrasto, gli specchietti
retrovisori esterni lucidati di
nero ed i gruppi ottici scuri,
lo scarico cromato inox, i
cerchi in lega leggera da 17
pollici di diametro ben
disegnati e decorati in
omaggio allo stile aeronautico. Un dettaglio, invece (ma
significativo, per quanti
amano identificarsi completamente in un logo), il logo
147 CNC riportato sulle
fiancate e nel portellone. E
altrettanto indovinati gli
interni in pelle ed alcantara,
che giocano invece su un
altro colore/non colore
simbolo di fascino intramon-
tabile, il nero, appena
interrotto da lievi trasparenze in argento che riprendono
gli elementi distintivi della
carrozzeria con un intreccio
di riflessi e suggestioni tale
da sentirsi perfettamente a
proprio agio all’interno di un
abitacolo raffinato e caldissimo, dal quale uscire è indubbiamente un peccato (ma
prima o poi occorrerà farlo,
ed è meglio farsene una
ragione). Ma stiamo parlando di un’Alfa, quindi di
motori 1.6 TS, 16 V da 120
cavalli e 1.9 JTDM - in grado
di sprigionare una potenza
da 150 cavalli – brillanti ed
agili, secondo una tradizione
che nessun tempo potrà
appannare; delle migliori
dotazioni elettroniche su
piazza per garantire affidabilità e sicurezza, dal VDC
all’ASR, all’ABS all’EBD, con la
ciliegina sulla torta di sei
airbag piazzati nei punti
nevralgici della vettura. Di un
comfort esaltato
dall’impianto radio/cd hi-fi
Bose con subwoofer
d’eccezione e, dulcis in
fundo, sospensioni ribassate, fari allo Xenon e navigatore satellitare di ultima generazione optional sciccosi. Più
sportivo ed aggressivo,
invece, il restyling della
nuova 147 Black Line, altra
serie speciale da tre o cinque
porte con ampia gamma di
motorizzazioni ed allestimenti.
La imparerete a riconoscere
per l’assetto ribassato, lo
scarico cromato ed i cerchi in
lega. Stessi dispositivi di
sicurezza della CNC, stereo,
volante e pomello del
cambio in pelle, climatizzatore manuale e fendinebbia
come da copione.
10
“Una scelta d’istinto
dettata dalla passione”
Lucio Fares, commercialista in lista d’attesa.
Della Cinquecento
I ricordi della prima auto, a diciotto anni.
E le trasferte per vedere il Foggia
“Sono andato alla presentazione per curiosità, più che
altro, invitato da alcuni amici.
Ma di fronte alla Cinquecento
è stato amore a prima vista:
d’istinto ho firmato il contratto, pur sapendo che i tempi
d’attesa non erano dei più
incoraggianti”.
Se andrà bene, a Lucio Fares,
quarantenne commercialista
foggiano, segno zodiacale
Toro, l’auto arriverà a dicembre, bianca con gli interni rossi,
qualche optional a rendere
più gradevole i tempi di
percorrenza nel traffico o negli
spostamenti. “Ma paradossalmente sono contento per un
successo così rilevante: la Fiat
è un pezzo di storia italiana, ed
il nuovo management ha
compiuto una straordinaria
azione di rilancio, fornendo un
esempio di strategia aziendale
- in un mercato così altamente
competitivo - e marketing che
da italiani ci dovrebbe inorgoglire”, confessa. Amici, clienti e
conoscenti conoscono bene il
suo odio per tutti i mezzi di
trasporto che non siano a
quattro ruote (nell’ordine di
improbabilità di una sua
presenza: l’aereo, dopo una
ripetuta ed angosciante serie
di turbolenze in volo; il treno,
praticamente uno sconosciuto; la nave, da prendere in
modica quantità durante
l’estate, se e quando è proprio
necessario): ed i 30/35mila
chilometri che percorre in
auto in media ogni anno sono
così onnicomprensivi, lavoro e
tempo libero, trasferte e
week-end. “Mi piace guidare,
anche per ore, in maniera
sportiva ma sempre nei limiti”,
racconta.
I primi ricordi in auto sono
legati alla sua prima auto, la
Bmw 318, un graditissimo
regalo dei genitori al compimento dei diciotto anni (gli
amici d’infanzia gli regalarono
invece il modellino della
concorrente Mercedes 190,
sistemato nel parcheggio del
locale dove si trovavano per
festeggiare). “Il primo viaggio
fu in Toscana, nella stessa
estate”, ricorda. “Quell’auto mi
ha regalato tante emozioni e
tanti ricordi, ovviamente, in
viaggio da Foggia o da Roma,
dove mi ero trasferito per i
miei studi universitari”. Tante
trasferte, “una valanga”, anche
per seguire i suoi due amori
calcistici, il Foggia (è un tifoso
11
sfegatato, e proprio la sua
passione lo ha spinto ad
entrare nel cda della società
all’epoca presieduta da
Giorgio Trinastich, con la
squadra guidata in panchina
da Pasquale Marino che è
riuscita finalmente a risalire
dalla C2 alla C1) e la Juventus
(una ragione inconscia della
simpatia per la Fiat?). “Un
ricordo piacevolissimo? La
trasferta a Firenze, la prima
vittoria esterna - 2 a 1 il risultato finale - del Foggia targato
Zeman in serie A.
Il ritorno a Roma fu incredibil e … ”. Ta n t i v i a g g i , u n a
disavventura tragicomica, col
senno del poi. “Nel 1988 stavo
andando a Bologna – sempre
partendo da Roma – quando
sopraggiunse un’improvvisa
tempesta di neve, di sera.
Rimasi bloccato per ore in
autostrada: una situazione da
incubo, ma condividerla con
altri, tanti altri, in qualche
modo era rassicurante. Così
alla fine riuscii a rilassarmi al
punto che, sopraffatto dalla
stanchezza, reclinai il sedile e
mi addormentai. Mi venne a
svegliare un poliziotto alle
cinque del mattino, perché nel
frattempo la situazione si
stava lentamente normalizzando e bisognava liberare la
corsia”.
Meno male che gli inverni
sono diventati infinitamente
più miti…
Claudio Botta
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Una Musa ancora
più ammaliante
Il restyling del monovolume Lancia
80 possibili combinazioni per personalizzarla secondo il vostro stile
Il modello precedente ha
lasciato un’eredità da far
tremare i polsi: è stato infatti in
appena due anni (2006 e 2007)
il monovolume più venduto
nel nostro Paese. Ma ogni
Musa che si rispetti ha bisogno
continuamente di rinnovarsi e
spiazzare, per conquistare
schiere di spasimanti ed
ammiratori. E così la Lancia ha
preferito non gustarsi un
trionfo annunciato ma proporre – magari inaspettatamente
– una nuova versione ancora
più raffinata ed elegante della
precedente, esemplare sintesi
dello stile della Casa sempre
sospesa tra passato e futuro. La
testimonial scelta, la top
model italo-francese Carla
Bruni, è perfetta nel tradurre in
un viso, un’espressione, un
portamento quello che
generazioni di design hanno
cercato di tracciare per decenn i s u i l oro pro get t i p oi
magistralmente realizzati. La
firma stavolta è del Centro
studi Lancia, che ha puntato su
un frontale arricchito da
cromature e soprattutto dal
nuovo logo (che verrà
ovviamente proposto sulle
vetture successive), ideale
rilettura del passato in chiave
ultramoderna.
Anche la parte posteriore è
stata interamente rinnovata,
attraverso il portellone bene in
evidenza ed il bagagliaio
aumentato di 70 litri e la soglia
di carico abbassata di quattro
centimetri per rendere più
agevole la sistemazione di
borse e valigie; ed ancora,
attraverso gli ipertecnologici
fanali a led in grado di garantire – rispetto ai fari tradizionali
– una maggiore intensità
luminosa, e quindi più sicurezza. Si fa notare anche la superficie della fiancata, anch’essa
impreziosita da insoliti cerchi
in lega e da una modanatura
cromata sulla quale viene
riproposto il logo, incastonato
– a ragion veduta – come il più
prezioso dei gioielli.
L’abitacolo presenta forme
ancora più morbide ed
avvolgenti (stiamo parlando
sempre della Musa, non distraetevi), e prendete nota delle
misure: 4 metri (la lunghezza),
1,70 (la larghezza), 1,66
(l’altezza), 2,251 (il passo);
misure compatte all’esterno,
da ammiraglia all’interno,
praticamente il massimo. I
dettagli fanno ancor più la
differenza, come ben sanno i
Lancisti doc: e così sono oltre
ottanta (!) le combinazioni
possibili attraverso le differenti combinazioni dei cinque
differenti allestimenti interni
(Argento, Oro e Platino disponibili in due tonalità di colori,
13
caldi o freddi) e delle quattordici (dieci inedite!) tinte di
carrozzeria e dei quattro nuovi
abbinamenti bicolore.
Parlare di un’auto su misura
non è un’esagerazione, insomma: e se nelle migliori sartorie
ai tessuti va attribuita la stessa
importanza dei colori, allo
stesso modo la pelle pregiata
e l’alcantara sono in grado di
soddisfare qualsiasi palato, si
accettano scommesse (per i
più discreti è disponibile
invece un’ampia scelta di
tessuti tecnici). Particolari
cromati e satinati rendono
ancora più preziose linee e
forme curate in maniera
artigianale (e maniacale,
permetteteci di aggiungere).
Tutto questo semplicemente
guardandola, la Musa dei
nuovi sogni: perché il viaggio
ci proietta poi in un’altra
dimensione, attraverso la
luminosità del tetto trasparente “G ra n Lu ce”, l ’ a r i o s i t à
dell’ambiente, la comodità dei
sedili ergonomici, il nuovo
padiglione fonoassorbente
che riduce ai minimi termini la
r u m o r o s i t à p r o ve n i e n t e
dall’esterno, il climatizzatore
bi-zona ed il Sound System
Bose, tutti elementi rigorosamente made in Lancia. Uno
sfizio che tutti dovrebbero
regalarsi è, ancora, il sistema
“Blue & Me”, che permette di
telefonare ed ascoltare musica
mentre si guida, grazie
all’innovativo sistema vivavoce con riconoscimento vocale
ed alla tecnologia Bluetooth (e
per gli incontentabili c’è anche
una porta Usb che consente di
connettere qualunque dispositivo digitale). I motori rappresentano un esplosivo mix tra
prestazioni, consumi e rispetto
per l’ambiente. I turbodiesel
Multijet 1.9 da 100 cavalli, e 1.3
da 70 e 90 cavalli, oltre ai due a
benzina 1.4 da 77 e 95 cavalli,
abbinati a cambi meccanici o
al sequenziale robotizzato,
presentano solo l’imbarazzo
della scelta.
14
Risarcimento
Il risarcimento del danno non patrimoniale
da morte ai parenti della “vittima”
Il tema del risarcimento del
danno non patrimoniale, in
caso morte, è stato recentemente oggetto di ampia ed
approfondita analisi da parte
del Supremo Collegio che,
attraverso le ultime pronunce, ha colto l’occasione per
approfondire una tematica
tanto delicata sia sotto
l’aspetto normativo, sia per le
ragioni di natura economica
ad esse strettamente connesse.
Indubbiamente, la complessità dell’argomento impone
che, in questa sede, si faccia
una sintesi delle principali
linee guida.
La prima tipologia di danno
suscettibile di risarcimento è
“il danno morale” subito jure
proprio dai familiari per la
perdita del congiunto, ovvero
danno da lesione del rapporto parentale. Il principio
informatore del diritto al
risarcimento per tale forma di
danno è di rango Costituzionale, volta a garantire il totale
ristoro dei danni, patrimoniali
e non patrimoniali, conseguenti alla lesione di diritti
umani
fondamentali
(Cort.Cost. 132/85, 184/86).
Dunque, alla luce di tali
pronunce, il cosiddetto danno
parentale riguarda la lesione
di due beni della vita, precisamente, l’integrità familiare riferita alla vita quotidiana
della vittima e dei suoi
15
congiunti – e la solidarietà
familiare, sia in relazione alla
vita matrimoniale, sia riferita
ai rapporti tra la vittima ed i
suoi prossimi congiunti
conviventi.
Altro principio informatore è
dato
dall’interpretazione
costituzionalmente orientata
dell’art. 2059 C.c.., volta
sostanzialmente a riconoscere il risarcimento integrale
del danno morale diretto,
subito dai parenti, a prescindere dall’accertamento del
reato, soprattutto, in presenza di un fatto reato lesivo
della persona, anche a titolo
di colpa. Orbene, trattandosi
di danno non patrimoniale
che, per sua stessa natura, è
di difficile determinazione, si
è reso necessario riferirsi, in
sede di quantificazione del
risarcimento, ai valori indicati
nelle tabelle elaborate dagli
Organi Giudiziari più accreditati.
Tuttavia, la delicatezza del
bene garantito comporta
che, in sede Giudiziaria, ai fini
della quantificazione del
danno, oltre ai calcoli tabellari siano accertati anche altri
elementi, quali i rapporti
familiari,
le
condizioni
economiche, il numero e la
tipologia
dei
parenti
conviventi, l’età della vittima,
le circostanze del decesso
ecc...Oltre al danno morale
subito jure proprio dai
familiari per la perdita del
congiunto, trova riconoscimento anche il danno morale
del defunto, trasmissibile jure
hereditatis, ovvero il danno
biologico del defunto, in
relazione alla morte non
immediata del medesimo,
anch’esso trasmissibile jure
hereditatis.
Certamente, l’Orientamento
assunto di recente dalla
Suprema Corte, apre lo
spiraglio al pieno riconoscimento della trasmissibilità
mortis causa del diritto al
risarcimento, come danno da
morte, essendo esso un
credito del defunto verso il
danneggiante ed i suoi
solidali.
In ordine al rapporto parentale, è opportuno osservare che,
attualmente, è riconosciuto il
diritto al risarcimento del
danno da morte al convivente, purché si dimostri
l’esistenza e la portata
dell’equilibrio affettivo e
patrimoniale instaurato con
la vittima, con reciproca
assistenza morale e materiale.
Si aggiunga che l’attuale
movimento creatosi sui PACS,
i patti civili di solidarietà
umana a situazioni di vita in
comune, ben presto, determinando l’ampliamento della
casistica “di parentela”, porterà
senz’altro ad un aumento
delle richieste di indennizzo
per la perdita del proprio caro.
Infine, è opportuno ricordare
che la novella di cui all’art. 5
L.102/06, concede agli aventi
diritto, che avanzino richiesta
in sede giudiziaria di liquidazione anticipata di somme, di
ottenere, nei confronti di una
o più delle parti civilmente
responsabili, l’assegnazione di
una provvisionale pari ad una
percentuale variabile tra il 30
e il 50 per cento della presumibile entità del risarcimento
che sarà liquidato con sentenza, qualora da un sommario
accertamento risultino gravi
elementi di responsabilità a
carico del conducente.
Tale forma di provvisionale si
aggiunge, in maniera del tutto
autonoma, a quella determinata dallo stato di necessità
economica degli aventi diritto,
già prevista e regolata dalla
vigente normativa in materia.
Avv. Emilio La Manna
Avv. Antonio Petito
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14
CONSIGLI PER GLI ACQUISTI
Per indicare il maggior livello di fiducia
possibile in una persona, si usa adoperare
l'espressione: "compreresti un'auto usata da
lui?" Al di là della saggezza popolare (che non
guasta mai), l'acquisto di un usato è ben più
impegnativo rispetto al nuovo, come voi
automobilisti sapete. Sono tanti i passaggi da
garantire, delicati, importanti, essenziali per non
farsi prendere in giro e non prendere in giro
nessuno. Da noi un'auto usata potete
acquistarla ad occhi chiusi (eufemismo: perché
almeno uno dovete tenerlo socchiuso per
scegliere il modello) proprio per questo: per il
numero di persone che vengono coinvolte
nelle verifiche, nei controlli, nelle operazioni
necessarie ed indispensabili per riportare una
vettura a nuova vita e per garantire alla stessa
un nuovo lunghissimo percorso.
Si parte dalla verifica dello stato d'uso, che
richiede un controllo integrale del veicolo in
tutte le sue componenti, dalla meccanica alla
motoristica, dall'elettronica alla carrozzeria. Per
continuare poi con la revisione completa operata da personale specializzato - e con la
lucidatura del modello ed il lavaggio che
prevede anche la 'sanificazione' degli interni,
con tutto il rispetto per i vecchi proprietari.
Se tutto è a posto o torna a posto, dopo gli
opportuni interventi e le possibili sostituzioni
(dalle pasticche dei freni alle gomme, gli
esempi classici), la vettura può legittimamente
aspirare alla vostra attenzione ed attendere
ansiosa una vostra scelta. Con un regalo
aggiuntivo: dodici mesi di garanzia e passaggio
di proprietà specialità della Casa (nostra e un
po' vostra). Tutto questo c'è dietro ogni foto che
potete vedere e scorrere con calma in queste
pagine, questi sono i segreti, confessabilissimi
per carità, che ognuno di questi gioielli (ogni
scarrafone è bello a mamma sua, o no?)
nasconde a fatica. La meritiamo la vostra
fiducia, allora?
NUMERI UTILI
Settore Ricambi
Settore Assistenziale
Area Autoexpert
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LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
FIAT PANDA 1.3 M-JET EMOTION
FIAT PUNTO III M.JET/70
C. DYN. 5P
Anno: 2005
Km: 92.000
Colore: giallo
Anno: 08/2007
Km: zero
Colore: metallizati
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 8.000
FIAT PUNTO IV GP 77cv 3P
Anno: 07/2007
Km: zero
Colore: blu magnetico
prezzo listino € 14.231
€ 12.000
FIAT GRANDE PUNTO 1.4
DYNAMIC 3P
Anno: 09/2005
km: 43.000
Colori: Grigio argento
KM ZERO
AZIENDALE
€ 9.000
KM ZERO
prezzo listino € 15.211
€ 12.000
FIAT PUNTO IV M.JET/75 DYNAM. 5P
Anno: 09/2006
Km: 15.000/20.000 medi
Colore: metallizzati
€ 12.000
FIAT STILO II MPV M.JET
140 DYNAM.
Anno: 06/2006
Km: 18.500
Colore: metallizzato
AZIENDALE
€ 12.500
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
19
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
Anno: 08/2006
Km: zero
Colore: micallizzato
FIAT BRAVO T.JET/120
DYNAMIC
Anno: 10/2007
Km: zero
Colore: grigio argento
KM ZERO
€ 14.000
KM ZERO
prezzo listino € 20.500
€ 17.000
FIAT STILO III MPV M.JET
120 DYNAM.
Anno: 09/2007
Km: zero
Colore: metallizzati
prezzo listino € 23.800
€ 16.750
FIAT BRAVO M.JET/120
EMOTION
Anno: 07/2007
Km: 10.000/15.000
Colore: nero
AZIENDALE
prezzo listino € 23.000
FIAT CROMA M.JET/150 EMOTION
FIAT SEDICI M.JET/120
EMOTION
Anno: 2006
Km: 10.000/15.000
Colore: Metalizati
Anno: 06/2006
Km: 34.161
Colore: grigio ricercato
€ 19.000
KM ZERO
€ 18.000
€ 17.500
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
FIAT STILO III M.JET
120 DYNAM.
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LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
FIAT DOBLO´ NEW
M.JET/85 DYNAMIC
Anno: 03/2007
Km: Zero
Colore: Grigio Steel
KM ZERO
prezzo listino € 19.830
€ 16.500
FIAT IDEA M.JET/70 EMOTION
Anno: 2004
Km: 98.968
Colore: Grigio met.
€ 9.500
FIAT MULTIPLA 1.9 JTD
FIAT MULTIPLA NEW 16V
N.POWER DYNAM.
Anno: vari
Km: vari
Colore: vari
Anno: 04/2006
Km: 16.500
Colore: grigio riservato
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
da € 5.500
FIAT MULTIPLA NEW M.JET
120 DYNAMIC
Anno: 01/2007
Km: zero
Colore: grigio riservato
KM ZERO
prezzo listino € 24.491
€ 18.000
€ 15.500
ALFA 147 1.9 M-JET 140 DISTINCTIVE 5P
Anno: 2004
Km: 120.150
Colore: nero metal.
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 12.500
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
21
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
Anno: 04/2006
Km: 18.000
Colore: Blu chiaia
di luna
€ 14.000
ALFA 147 III M.JET/120
B. LINE
Anno: 09/2007
Km: zero
Colore: rosso Alfa
AZIENDALE
KM ZERO
prezzo listino € 23.146
€ 19.000
ALFA 147 II M.JET/120 DIST. 5P
Anno: 08/2006
Km: 56.500
Colore: nero jarama
€ 14.500
ALFA 147 1.9 M.JET 120 HP
KM ZERO
DISTINCTIVE 5P
Anno: 06/2007
Km: zero
Colore: diversi colori
prezzo listino € 23.361
€ 19.500
ALFA 156 SPORTWAGON JTD
110 MOVING
ALFA 159 2.2 JTS DISTINCTIVE
Anno: 2001
Km: 124.800
Colore: Grigio chiaro
Anno: 02/2006
Km: 8.000
Colore: Nero Jarama
€ 7.500
€ 19.500
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
ALFA 147 1.9 M.JET
120 HP PROG. 5P
22
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
ALFA 159 1.9 M.JET
150 HP PROGR.
Anno: 07/2006
Km: 13.500
Colore: Grigio Vesuvio
€ 21.500
ALFA BRERA JTDm
SKY WINDOW
Anno: 01/2007
Km: Zero
Colore: Blu Misano
AZIENDALE
KM ZERO
TRATTATIVA RISERVATA
ALFA 166 II JTDm 20V DIST.
Anno: 2004
Km: 65.000
Colore: grigio scuro
metallizato
€ 14.500
ALFA BRERA A NOLEGGIO
€ 100 + IVA
ALFA SPIDER JTS 16V
LANCIA MUSA M.JET/70 HP ORO
Anno: 2004
Km: 41.500
Colore: Argento Alfa
Anno: 06/2006
Km: 32.000
Colore: Metallizzati
€ 15.000
€ 13.000
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
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LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
Anno: 07/2007
Km: zero
Colore: vari
KM ZERO
€ 16.000
BMW 530d FUTURA
Anno: 10/2003
Km: 67.000
Colore: Grigio chiaro
metallizzato
€ 25.000
BMW 535d TOURING ECCELSA
BMW 5.25D TOURING
Anno: 2005
Km: 156.250
Colore: nero metal.
Anno: 2000
Km: 120.150
Colore: Nero Met.
€ 30.000
BMW Z3 1.8
Anno: 1999
Km: 92.000
Colore: azzurro met.
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 7.800
CITROEN BERLINGO 2.0 HDI/90 CHRONO
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 9.600
Anno: 04/2005
Km: 77.500
Colore: Argento met.
€ 11.500
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
LANCIA MUSA M.JET/90 ORO
24
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
FORD KA 1.3
Anno: 1997
Km:
Colore: Vari
FORD COUGAR 2. 5 V6 170CV
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
DA € 2.500
Anno: 2001
Km: 121.150
Colore: Grigio scuro
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 5.000
FORD FIESTA 1.4TDCI 5 PORTE
FORD FIESTA NEW 16V TITANIUM 5P
Anno: 2005
Km: 49.000
Colore: celeste met.
Anno: 02/2007
Km: 20.000 medi
Colore: argento met.
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 8.500
FORD FIESTA NEW TDCi TITANIUM 5P
FORD FOCUS 2.0TDCI
STYLE WAGON
Anno: 02/2007
Km: 21.800
Colore: grigio mare
Anno: 2005
Km: 51.000
Colore: azzurro met.
€ 10.000
€ 9.000
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 11.400
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
25
FORD FOCUS II TDCi/90 5P
FORD FOCUS SW 1.6 TDCI 90 HP
Anno: 02/2007
Km: 25.800
Colore: grigio mare
Anno: 2007
Km: 20.000
Colore: Grigio scuro
€ 13.000
FORD C-MAX 1.8 TDCI
TITANIUM
Anno: 2007
Km: 30.000/35.000
Colore: Diversi colori
AZIENDALI
€ 15.000
MERCEDES CLASSE A 160
ELEGANCE
Anno: 1999
Km: 153.000
Colore: azzurro
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 5.500
metallizato
€ 13.500
MAZDA 6 WAGON CD 16V/136 SPORT
Anno: 2004
Km: 107.655
Colore: Grigio Cielo
€ 14.000
MERCEDES A 170 LUNGA CDI CLASSIC
Anno: 04/2003
Km: 62.400
Colore: Blu metal.
€ 11.000
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
26
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
MERCEDES C 220 SW CDI ELEGANCE
MERCEDES C 220CDI CLASSIC
Anno: 2003
Km: 91.200
Colore: Argento Met.
Anno: 2001
Km: 95.000
Colore: nero met.
€ 17.000
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 12.000
MERCEDES C 220CDI ELEGANCE
AUTOMATICA
OPEL MERIVA DTI/75 COSMO
Anno: 2001
Km: 118.000
Colore: Argento Met.
Anno: 09/2003
Km: 80.000
Colore: nero metallizzato
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 13.000
€ 8.000
OPEL ASTRA 1.7 CDTI 5 PORTE
RENAULT MEGANE C-C dCi
105 PRIVILEGE
Anno: 2004
Km: 67.000
Colore: oro met.
Anno: 05/2007
Km: zero
Colore: nero metal.
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 10.900
KM ZERO
prezzo listino € 28.000
€ 22.000
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
27
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
Anno: 01/2006
Km: 6.700
Colore: argento met.
FULL OPT.
€ 11.000
SMART PULSE CABRIO
Anno: 2003
Km: 55.300
Colore: giallo
TOYOTA YARIS 1.4
D4D SOL 5P
TOYOTA YARIS 1.4
D4D SOL 5P
Anno: 2002
Km: 108.000
Colore: argento
Anno: 2005
Km: 22.000
Colore: argento met.
€ 7.400
€ 7.500
€ 8.500
TOYOTA YARIS VERSO D4D SOL
TOYOTA NEW RAV4 D-4D
LUXURY
Anno: 2003
Km: 79.000
Colore: verde met.
Anno: 05/2007
Km: 12.500
Colore: grigio medio
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 8.800
FULL OPT.
prezzo listino € 36.000
€ 28.000
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
SMART BRABUS 75cv
28
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
TOYOTA RAV4 D4D 5P SOL
TOYOTA LAND CRUISER
WAGON NAVI
Anno: Vari
Km: Vari
Colore: Vari
Anno: 2003
Km: 45.000
Colore: Silver met.
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
da € 15.000
TOYOTA LAND CRUISER
3P SOL
Anno:
Km: zero
Colore: Argento met.
KM ZERO
prezzo di listino € 40.730
€ 35.200
L'AUTO SI TROVA
A SAN SEVERO
€ 32.500
VOLKSWAGEN GOLF IV
16V H.LINE 5P
Anno: 2002
Km: 85.000
Colore: Nero Met.
€ 8.000
VOLKSWAGEN POLO
C.LINE AIR 5P
VOLVO V50 D MOMENTUM
Anno: 1999
Km: 120.000
Colore: bianco
Anno: 09/2005
Km: 75.400
Colore: argento metal.
€ 4.500
€ 18.000
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
29
Honda CBF S
Kawasaki ZX-6R NINJA
Anno: 2004
Km: 33.000
Colore: argento metal.
Anno: 2002
Km: 18.000
Colore: Blu/Bianco
€ 4.000
FIAT DOBLO´CARGO M.JET
105 SX
Anno: 10/2006
Km: 13.176
Colore: argento metal.
FULL OPT.
€ 10.800+iva
€ 3.500
FIAT SCUDO COMBI JTD LUSSO PLUS
Anno: 2006
Km: 15.300
Colore: grigio aster
metallizzato
€ 16.000+iva
MERCEDES SPRINTER 316
DOPPIA CABINA
FIAT DUCATO NEW M.JET
11QL. FURGONE
Anno: 04/2005
Km: 122.300
Colore: bianco
Anno: 03/2007
Km: zero
Colore: bianco
€ 15.000+iva
KM ZERO
Trattativa riservata
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
30
LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
ALFA SPIDER NEW
JTS/185 EXCLUSIVE
Anno: 05/2007
Km: zero
Colore: argento alfa
KM ZERO
prezzo listino € 42.681
€ 35.000
AUDI A3 SPORTBACK TDI/170
AMBITION
Anno: Nuova da immatr.
Km:
Colore: argento met.
NUOVA
prezzo listino € 32.550
SCONTO DAL LISTINO
BMW 120d ATTIVA
BMW 535d TOURING ECCELSA
Anno: 11/2006
Km: 27.000 circa
Colore: nero metal.
Anno: 2005
Km: 63.000
Colore: Argento Met.
€ 23.000
€ 38.000
FERRARI 348 SPIDER
MERCEDES ML 320 CDI SPORT
Anno: 1996
Km: 3.500 motore nuovo
Colore: Argento met.
Anno: 11/2005
Km: 45.000
Colore: Nero Ossidiana
€ 50.000
€ 48.000
Visitando il n/s sito: www.aquilanogroup.com, potrete trovare tutti gli optionals
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LA CITTA’ DELL’AUTO - VIA NAPOLI KM 1,700 - FOGGIA
Anno: 10/2006
Km: 13.800
Colore: nero carbonio
IPER FULL
€ 70.000
MASERATI QUATTROPORTE V8
Anno: 01/2004
Km: 64.000
Colore: Grigio touring
€ 60.000
PORSCHE 997 4S CARRERA COUPE´
PORSCHE 997 S CARRERA COUPE´
Anno: /2006
Km: 16.500
Colore: Blu notte
Anno: 2004
Km: 38.000
Colore: Argento
Iper accessoriata
€ 88.000
€ 73.000
PORSCHE CAYENNE S TIPTRONIC
PORSCHE 996 4S CARRERA COUPE´
Anno: 09/2005
Km: 57.000
Colore: Titanio Met.
Anno: 2003
Km: 40.000
Colore: Nero basalto
€ 48.000
Iper accessoriata
€ 58.000
relativi alle auto pubblicizzate in questo opuscolo, oltre a tante altre offerte.
Sono compresi nel prezzo tagliando e passaggio di proprietà. Le informazioni sono valide salvo errori tipografici.
MASERATI GRANSPORT
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NOVITÀ ESCLUSIVA DI BLOCK-SYSTEM