MAXI DELTA
SYSTEM
Codice = 5214721
Codice = 5214722
Codice = 5214723
Codice = 5216070
€ 164,70
€ 164,70
€ 174,46
€ 153,06
Maxi Delta Clutch
Maxi Clutch Bell
Sistema composto dalla famosa :
 frizione registrabile brevettata (Maxi Delta Clutch)
 più la campana rinforzata antiscoppio (Maxi Clutch Bell) equilibrata dinamicamente, studiata per impiego
agonistico e sportivo.
Maxi Delta Clutch
Delta Clutch è una frizione nata nell’ambiente corse degli scooter e in breve è diventato lo strumento di riferimento, indispensabile per
la messa a punto dei veicoli.
La semplicità del sistema consente in tempi brevissimi di regolare la tensione della molla antagonista alla forza centrifuga e la possibilità
di sostituire la molla stessa con altre che hanno un K diverso, reperibili nel catalogo Malossi.
L’altra prerogativa è quella di variare la posizione della massetta che determina la pressione del materiale d’attrito contro la parete
interna della campana e addirittura di sostituire la massetta stessa con un’altra di peso differente.
Tutto il sistema è coperto da brevetto per difendere il prodotto da falsari e copiatori che in modo spudorato cercano di aggirare
l’invenzione con ogni escamotage.
Delta ha avuto nel tempo il riconoscimento di tutti i tecnici più qualificati e lo dimostrano i fatti, in quanto è adottata da tutti i team racing
e da una vastissima clientela di sportivi, che fanno registrare un continuo aumento delle vendite.
Come è naturale per la Malossi, il prodotto è stato sempre seguito durante il suo cammino: Delta è stata via via ottimizzata con piccoli
accorgimenti, ma importanti, per mantenere il prodotto sempre all’avanguardia.
Occorre sapere che nelle frizioni Malossi non è mai stato usato amianto e di questo ne siamo orgogliosi, ed è chiaro che per raggiungere
i livelli attuali di qualità ed affidabilità, l’azienda ha dovuto investire moltissimo in ricerca, specialmente sui materiali di attrito, ed ora può
affermare con perentorietà di essere in possesso di formule esclusive per produrre materiali resistenti alle alte temperature, capaci di
mantenere inalterato il coefficiente d’attrito anche quando vengono sottoposti ad uno stress prolungato.
Maxi Clutch Bell
Caratteristiche Tecniche
 Campana in acciaio dolce P04, ottenuta per stampaggio a freddo;
 Mozzo centrale in acciaio al carbonio ricavato da barra e riportato mediante saldatura a Tig;
 Lamierino antivibrante stampato e fissato mediante 3 punti di saldatura posti a 120° l’uno dalle altre;
 Equilibratura eseguita al 100% su tutta la produzione;
 Trattamento termico di nitrurazione morbida.
Visto il forte interesse per questi due articoli, abbiamo ritenuto di fare una cosa gradita alla nostra clientela nel proporre un cofanetto
ove racchiudere entrambi i prodotti.
Questo consente alla Malossi di fornire due prodotti di qualità in una sola confezione e ad un prezzo leggermente più contenuto.
MAXI DELTA SYSTEM
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5216070
• L’immagine si riferisce all’art. 5216070
• Listino n° 26 - 10/2010 - Prezzi IVA 22% INCLUSA
Maxi Delta Clutch
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Maxi Clutch Bell
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08 Ottobre 2013
1
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
Gruppo frizione centrifuga
completo di campana
per MAXI scooter
MAXI DELTA SYSTEM
• Listino n° 26 - 10/2010 - Prezzi IVA 22% INCLUSA
Codice
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Clutch BELL Ø
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Ø 134
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MAXI SCOOTER 4T
MADISON RS 250 4T LC (PIAGGIO M237M)
PassWord CK 250 4T LC
PHANTOM MAX 200 4T LC (PIAGGIO)
PHANTOM MAX 250 4T LC (PIAGGIO M361M)
MBK KILIBRE 300 4T LC (H314E)
SKYLINER 250 4T LC
PEUGEOT GeoRS 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28MM)
LXR 125 4T LC euro 3 (MB)
SV 250 4T LC
TWEET 125 4T euro 3
PIAGGIO BEVERLY 125 4T LC
BEVERLY 125 ie 4T LC euro 3 2010 (QUASAR)
BEVERLY 200 4T LC
BEVERLY 250 4T LC euro 1-2 (M285M)
BEVERLY 250 ie 4T LC euro 3
BEVERLY S 250 ie 4T LC euro 3
BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 (M28MM)
BEVERLY 300 ie 4T LC euro 3 2010 (M692M)
CARNABY 125 4T LC euro 3 (LEADER M28FM)
CARNABY 200 4T LC euro 3 (LEADER M601M)
CARNABY 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
FLY 125 - 150 4T euro 2-3 (LEADER M422M)
SUPER HEXAGON GTX 125 4T LC
SUPER HEXAGON GTX 180 4T LC
LIBERTY - LIBERTY LE 125 - 150 4T euro 1-2 (LEADER)
LIBERTY 125 - 150 4T euro 3 (LEADER)
LIBERTY S 125 4T euro 3 (LEADER M381M)
LIBERTY - LIBERTY S 200 4T euro 3 (LEADER)
MP3 125 4T LC euro 3 (LEADER)
MP3 YOURBAN 4V 125 ie 4T LC euro 3 2011
MP3 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M472M)
MP3 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M634M)
MP3 YOURBAN 4V 300 ie 4T LC euro 3 2011
SKIPPER ST 125 - 150 4T (LEADER)
TYPHOON 125 4T euro 3 (LEADER M701M)
X7 125 4T LC euro 3 (LEADER)
X7 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M622M)
X8 125 4T LC euro 2-3 (LEADER)
X8 200 4T LC
X8 250 4T LC euro 2
X8 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
X9 125 4T LC
X9 AMALFI 180 4T LC
X9 200 4T LC
X9 250 4T LC (HONDA)
X9 Evolution 250 4T LC (M237M)
XEvo 125 4T LC euro 3 (LEADER)
XEvo 250 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
ZIP 125 4T (LEADER)
RENAULT FULLTIME 125 4T (LEADER)
SYM HD Evo I 125 ie 4T LC euro 3
SYMPHONY S 125 4T euro 3 (XS1P52QMI-4)
VESPA ET4 125 - 150 4T (LEADER)
Granturismo L - GT 125 4T LC (LEADER)
GTV 125 4T LC (LEADER)
GTS Super 125 ie 4T LC euro 3 (M455M)
Granturismo L - GT 200 4T LC (M312M)
GTS 250 ie 4T LC
GTV 250 ie 4T LC
GTS Super 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR M454M)
GTV 300 ie 4T LC euro 3 (QUASAR)
LX 125 - 150 4T (LEADER)
LX 125 - 150 ie 4T euro 3 (LEADER)
S 125 - 150 4T euro 3 (LEADER)
WT MOTORS MIAMI 250 4T LC (172MM)
YAMAHA MAJESTY 250 4T LC 2000 ->
VERSITY XC 300 4T LC (H314E)
X CITY 250 ie 4T LC euro 3 (G358E)
X MAX 250 4T LC
X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2008 (G362E)
X MAX 250 ie 4T LC euro 3 2010 (G389E)
Codice
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Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l’uso improprio.
Gruppo frizione centrifuga completo di campana per MAXI scooter
SCOOTER 4T
HONDA VISION 110 ie 4T (JF31E)
MAXI SCOOTER 4T
APRILIA ATLANTIC - Arrecife 125 4T LC
ATLANTIC 200 4T LC (PIAGGIO M234M)
ATLANTIC - Arrecife 250 4T LC (PIAGGIO M237M)
LEONARDO 300 4T LC
MOJITO RY 125 4T (LEADER)
SCARABEO 125 4T LC (PIAGGIO)
SCARABEO Light 125 4T LC euro 3 (APRILIA BA03)
SCARABEO Light 200 4T LC euro 3 (APRILIA CA03)
SCARABEO 250 4T LC (PIAGGIO M285M)
SCARABEO Light 250 ie 4T LC 2007->
SCARABEO Special 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M28RM)
SPORTCITY 125 4T LC (PIAGGIO M281M)
SPORTCITY ONE 125 4T (LEADER M38AM)
SPORTCITY 200 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)
SPORTCITY 250 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO M288M)
SPORTCITY CUBE 300 ie 4T LC euro 3 (LEADER M28LM)
SR MAX 125 ie 4T LC euro 3
SR MAX 300 ie 4T LC euro 3
SR MOTARD 125 4T euro 3
BENELLI ADIVA 125 - 150 4T (LEADER)
ADIVA AD 250 4T LC euro 2
CAFFèNERO 150 4T LC euro 3 (QJ158MJ)
DERBI BOULEVARD 125 - 150 4T (LEADER)
BOULEVARD 200 4T (PIAGGIO M387M)
GP1 125 4T LC euro 2-3
GP1 250 4T LC euro 2-3
RAMBLA 125 4T LC euro 3 (PIAGGIO M287M)
RAMBLA 250 4T LC euro 3
RAMBLA i 300 ie 4T LC euro 3 (PIAGGIO)
GARELLI XO’ 125 - 150 ie 4T euro 3
GILERA DNA 125 4T LC
DNA 180 4T LC
NEXUS 125 4T LC euro 3
NEXUS 125 ie 4T LC euro 3
NEXUS 250 ie 4T LC euro 3
NEXUS 300 ie 4T LC euro 3
RUNNER ST 125 4T LC euro 3
RUNNER VX 125 4T LC
RUNNER VXR 180 4T LC
RUNNER ST 200 4T LC euro 3
RUNNER VXR 200 4T LC
HONDA @ 125 - 150 4T LC
DYLAN 125 - 150 4T LC
FORESIGHT 250 4T LC
FORZA 250 4T LC 2001->
FORZA X 250 4T LC
JAZZ 250 4T LC 2001->
PANTHEON 125 - 150 ie 4T LC
PCX 125 - 150 ie 4T LC euro 3
PS 125 - 150 ie 4T LC euro 3
REFLEX 250 4T LC 2001->
SH - SH Scoopy 125 - 150 4T LC
SH I 125 - 150 ie 4T LC <-2008
SH I 125 - 150 ie 4T LC euro 3 2009->
SH i ABS 125 - 150 ie 4T LC euro 3 2013
SH I - SH I Scoopy 300 ie 4T LC
S-Wing 125 - 150 ie 4T LC euro 3
ITALJET JET SET 125 4T (LEADER)
JET SET 150 4T (LEADER)
TORPEDO 125 - 150 4T (LEADER)
KEEWAY OUTLOOK 125 - 150 4T LC
KYMCO AGILITY R16 125 4T euro 3 (KL25B)
AGILITY RS 125 4T euro 3 (KN25SR)
SUPER 8 125 4T euro 3 (KL25)
MALAGUTI BLOG 125 ie 4T LC euro 3 (03)
BLOG 160 ie 4T LC euro 3 (04)
MADISON 3 125 4T LC (PIAGGIO)
MADISON 180 4T LC (PIAGGIO)
MADISON 200 4T LC (PIAGGIO)
MADISON 3 250 4T LC (PIAGGIO)