SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
La tecnologia al servizio della sicurezza
Nuovo Codice della Strada
(Regolamento di esecuzione)
ARREDO URBANO & SICUREZZA STRADALE
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
Ufficio Tecnico:
Per la progettazione, lo studio e il miglioramento dei suoi articoli
utilizza le più moderne tecnologie CAD-CAM: l’obiettivo
principale è la ricerca di nuovi materiali e processi produttivi senza
compromettere la resistenza, l’affidabilità e la sicurezza del prodotto.
Officina di Produzione:
Macchine ad alto contenuto tecnologico, quali presse-piegatrici,
calandre, bordatrici, robot di saldatura, incluso macchina
punzonatrice combinata taglio plasma, per una migliore qualità del
prodotto.
Materiali:
Tutto l’acciaio utilizzato per la lavorazione è a standard europeo,
laminato a caldo, legati per impieghi strutturali saldabili ad alto
limite di snervamento, con resistenza migliorata alla corrosione
atmosferica, a norma UNI EN 10025 e 10027.
Trattamenti Cataforesi:
Il trattamento di Cataforesi consiste nell’applicazione di un prodotto
verniciante per totale immersione attraverso un campo elettrico
generato dall’erogazione di corrente continua al catodo, resistenza
alla nebbia salina oltre 300 ore.
Zincatura a bagno statico:
Zincatura elettrolitica con soluzione acida resistente alla nebbia
salina massimo di 300 ore, alle basse temperature fino a -65°C, al
caldo secco 200°C.
Verniciatura:
A polvere termoindurente qualicoat per esterni, fosfosgrassaggio
in tunnel automatico a 3 stadi, l’applicazione vernici si effettua su
cabine di ultima generazione e la polimerizzazione avviene in forno
statico, resistenza alla nebbia salina massimo 350-400 ore, basse
temperature fino -80°C, al caldo secco 200°C.
RAL 5010
RAL 1023
RAL 3020
RAL 9005
RAL 9010
RAL 8017
RAL 6005
RAL 3003
grigio
anticato
Zincatura a caldo:
La zincatura a caldo è la formazione di un rivestimento di zinco e/o
di una lega di zinco e ferro su oggetti di ferro e di acciaio ottenuta
immergendo l’acciaio nello zinco fuso UNI EN ISO 1461
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BARRIERE & TRANSENNE DI SICUREZZA
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
BARRIERA DI SICUREZZA FISSA
Barriera di sicurezza fissa per incanalare pedoni presso l’attraversamento obbligato,
realizzata in tubolare di acciaio Ø 35 mm., lunghezza 2000 mm., altezza 1300 mm.
con 13 barre verticali in tondino Ø 12 mm., da ancorare al suolo.
Fig. 2408 zincata + verniciata a polveri
Fig. 2409 verniciata a polveri
Fig. 2410 zincata a caldo
RAL.....................................
ARCHETTI PARAPEDONALI
Archetti parapedonali realizzati in tubo di acciaio Ø 48mm. o Ø 60 verniciati a fuoco di
colore rosso RAL 3020 da annegare a pavimento o estraibili, predisposti per applicazione
di eventuali pannelli pubblicitari, applicate 3 fasce di pellicola rifrangente cl.1 a normale
risposta luminosa o pellicola non retroriflettente, con opzione lucchettabile o barra
trasversale (altri colori e misure a richiesta con minimo quantitativi da stabilire)
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
Fig.
2640: cm. 100 x 100
2641: cm. 120 x 120
2642: cm. 120 x 160
2643: cm. 120 x 200
2650: cm. 100 x 50
2651: cm. 120 x 100
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)
i)
Ø 48
Ø 60
fasce rifrangenti
fasce non rifrangenti
lucchettabili
con barra trasversale
base saldata 4 fori
zincata a caldo (minimo quantitativo 20 pezzi)
altri colori RAL ............................... (minimo quantitativo 20 pezzi)
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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BARRIERE & TRANSENNE DI SICUREZZA
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
BARRIERA PERIMETRALE FISSA
Barriera perimetrale fissa realizzata in tubolare di acciaio Ø 60 mm.,
lunghezze 1000 - 1500 - 2000 mm. da ancorare al suolo, altezza 500 mm.,
verniciata a polveri.
Fig. 2411 500 x 1000
Fig. 2412 500 x 1500
Fig. 2413 500 x 2000
RAL.....................................
430
ARCHETTO ANTISOSTA
800
Archetto antisosta realizzato in tubolare di acciaio Ø 42 mm.,
altezza 990 mm., larghezza 430 mm., con flangia, verniciato
a polveri
42
Fig. 2653: Bicolore rosso/bianco rifrangente
Fig. 2654: Bicolore giallo/nero non rifrangente
Fig. 2655: Monocolore giallo o rosso
Fig. 2656: Bussola in acciaio da interrare
190
RAL.....................................
100
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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BARRIERE & TRANSENNE DI SICUREZZA
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
ARCHETTI ANTISOSTA
Archetti antisosta per impedire il parcheggio su aree riservate, realizzati in tubolare di acciaio Ø 42 mm., larghezza 500 mm., altezza 430
mm. abbattibili e lucchettabili da fissare a pavimento tramite flangia, verniciati a fuoco di colore rosso RAL 3020
Fig. 2660: Rosso
Fig. 2661: Con fasce rifrangenti
Fig. 2661-A: Asta telescopica
Altri colori: quantità minima 50 pz.
42
43
50
DISSUASORE D’ACCESSO
Dissuasore d’accesso realizzato in alluminio mm. 80 x 40 x 2, altezza 1200 mm.,
suddivio da 6 zone a colore alterno
a): Bianco - Rosso rifrangente cl.2
b): Bianco - Rosso rifrangente cl.1
Fig. 469
DISSUASORE ETRUSCO TIPO “PERUGIA”
Dissuasore etrusco tipo “Perugia” realizzato in acciaio mm. 50 x 15, dimensioni
1300 x 180 mm., verniciato a polvere grigio anticato “approvato dal Ministero”
Fig: 2849 verniciato col. grigio anticato
altri colori a scelta RAL........................ (quantità minima 20 pz.)
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COLONNINE E PALETTI PARAPEDONALI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
PALETTI PEDONALI DISSUASORI TIPO “PAROS”
Paletti pedonali dissuasori tipo “Paros” realizzati in acciaio Ø 80 mm. altezza
mm. 1000, con o senza anelli aggancio catena, flangiato o annegato, sfera
infusione di ghisa, verniciato a polvere colore grigio anticato, disponibili anche
con fasce rifrangenti.
Fig: 2844 Ø 80 mm.
F) flangiato
R) rifrangente cl.2
TERMINALI BIANCHI PER PALETTI E BARRIERE
Terminali bianchi per tubolari Ø 76 mm.
MDR
MDV
COLONNINE AD ALTA VISIBILITA’
Lo specifico contrasto dei colori e le speciali dimensioni con pomelli tipo “MDR” ed “MDV” permettono a queste colonnine di essere
individuate anche da persone con deficit visivo come richiesto dalla nuova legislazione europea. Realizzate in acciaio altezza 1300 mm. ,
Ø 76 mm. , verniciate a polvere colore nero, pomelli in resina bianca.
INDICAZIONI
Le colonnine devono essere obbligatoriamente
incementate e fissate al suolo almeno ad
un’altezza minima di mm. 1000.
Ø
76
Altri colori a scelta
tra i nostri
RAL.............
Fig.
MDR
MDV
2721
2722
Con rifrangente cl.2
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COLONNINE E PALETTI PARAPEDONALI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
PALETTO PEDONALE TIPO “MDR”
Paletto pedonale tipo “MDR” realizzato in acciaio tubolare Ø 76 mm., altezza 1200 mm., verniciato a polvere colori nostri RAL a scelta,
pomello bianco MDR, con e senza rifrangente cl.2.
Fig. 2689 MDR
a) verniciato
b) verniciato + rifrangente cl.2
PALETTO PEDONALE TIPO “MDV”
Paletto pedonale tipo “MDV” realizzato in acciaio tubolare Ø 76 mm., altezza 1200 mm., verniciato a polvere colori nostri RAL a scelta,
pomello bianco MDV, con e senza rifrangente cl.2.
Fig. 2689 MDV
a) verniciato
b) verniciato + rifrangente cl.2
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Regolamento di esecuzione Art.180
Art.180 (Art.42 Cod. Str.)
(Dissuasori di sosta)
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
BARRIERE DI SICUREZZA STRADALE ART. 180 (Art. 42 Cod. Str.)
Per non creare pericolo a pedoni, una maggior sicurezza per bambini ed anziani, si devono ottimizzare marciapiedi ed at
traversamenti in prossimità di asili, scuole, passaggi pedonali e viali con barriere di sicurezza stradale che dovranno essere
realizzate in acciaio con le stesse identiche caratteristiche delle colonnine parapedonali; la direzione lavori o il responsabile
del procedimento dovrà individuare quelle più confacenti alle singole necessità della città purché rispettino la sicurezza, le
tradizioni locali e l’ambiente urbano.
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “MICHELANGELO 3”
Barriera di sicurezza disegno contemporaneo con pomelli a scelta,
MDR o MDV. Sono in perfetta armonia con la nostra gamma garantendo
una sicurezza per i pedoni in particolare per bambini ed anziani.
Ø 50
1180
346
100
Pomello a scelta
Ø 50
Ø 76
350
Fig. 2411/A MDR
Fig. 2411/B MDV
Suolo
1572
colori RAL a scelta
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “MICHELANGELO 3 + GRIGLIA”
Barriera di sicurezza disegno contemporaneo con pomelli a scelta,
MDR o MDV. Sono in perfetta armonia con la nostra gamma garantendo
una sicurezza per i pedoni in particolare per bambini ed anziani.
Le barriere con rete sono consigliate per zone di intensa protezione.
Ø 50
346
100
Pomello a scelta
1180
Griglia
Ø 50
Ø 76
350
Fig. 2412/A MDR
Fig. 2412/B MDV
Suolo
1572
colori RAL a scelta
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “MICHELANGELO 4 + GRIGLIA”
Barriera di sicurezza disegno contemporaneo ed elegante con pomelli a
scelta, MDR o MDV. Offre una massima sicurezza grazie alla sua rete di
protezione ed alla quarta barra nella parte inferiore.
Fig. 2413/A MDR
Fig. 2413/B MDV
Griglia
1180
154 150
346
100
Ø 50
Ø 50
Ø 76
Suolo
1572
colori RAL a scelta
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Regolamento di esecuzione Art.180
Art.180 (Art.42 Cod. Str.)
(Dissuasori di sosta)
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “PINTURICCHIO GRIGLIA”
Barriera di sicurezza con griglia, ideale per massima sicurezza di protezione
per ragazzi e bambini fuori dalle scuole.
tappo di chiusura
Fig. 2415
colori RAL a scelta
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “PINTURICCHIO”
Barriera di sicurezza senza griglia ideale per massima sicurezza
di protezione per ragazzi e bambini fuori dalle scuole.
tappo di chiusura
Fig. 2416
colori RAL a scelta
BARRIERA DI SICUREZZA STILE “PINTURICCHIO MANCORRENTE”
Barriera di sicurezza con corrimano, è considerata la più robusta della
categoria, ideale in prossimità di passaggi pedonali per un incanalamento
delle persone.
1000 - 1500
20
Ø 88,9 x 5
1230
30
18
50
Fig. 2419/A 1000 mm.
Fig. 2419/B 1500 mm.
30 X 30
35 X 35
colori RAL a scelta
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COLONNINE E PALETTI PARAPEDONALI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
PALETTI PARAPEDONALI E CANOTTO
Paletti parapedonali realizzati in tubolare Ø 48 mm. o Ø 60 mm. in acciaio,
altezza mm. 1200, con anelli per aggancio catene, verniciati a polvere colore
rosso, fasce bianche rifrangenti cl.1 oppure non rifrangenti, tappo superiore di
chiusura, da annegare al pavimento oppure lucchettabili.
Canotto realizzato in acciaio, verniciato a polvere col. rosso.
Fig: 2680 Ø 48 mm. non rifrangente
Fig: 2681 Ø 60 mm. non rifrangente
Fig: 2682 Ø 48 mm. rifrangente
Fig: 2683 Ø 60 mm. rifrangente
L) lucchettabili
Fig. 2690 canotto Ø 48 mm.
Fig: 2691 canotto Ø 60 mm.
Altri colori a scelta RAL ..................... (minimo 20 pz.)
COLONNINA IN PLASTICA
Realizzata in materiale
plastico Ø 40 mm ht
900 mm ca. completa di
cappellotto per aggancio
catena in plastica colore
bianco/rossa
PALETTO MOBILE
Realizzato in tubo
di acciaio Ø 30 mm.
avvitabile su base Ø
200 mm rosso/bianco
rifrangente, altezza 900
mm anelli aggancio
catene.
Fig. 2685
Fig. 2684
BASE PER COLONNINA
Realizzata in plastica, da riempire con sabbia o acqua.
Fig. 2692 vuota
Fig. 2693 appesantita con cemento
CATENE IN ACCIAIO
Catene di acciaio per fissaggio rapido alle colonnine.
A
Zincata
Zincata + Vernice
A
Ø
12x24x78
Fig.
2672 Z
2672 ZV
B
Ø
12x24x80
Fig.
2676 Z
2676 ZV
C
Ø
5x10x35
Fig.
2677 Z
2677 ZV
D
Ø
5x13,5x51
Fig.
2678 Z
2678 ZV
B
C
D
CATENA IN PVC
Realizzate in materia plastica ad iniezione, nei colori bianco-rossa misure Ø 6x24x39 ca.
confezioni da ml. 25.
Fig. 2671 bianco-rossa
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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TRANSENNE MOBILI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
TRANSENNE MOBILI “TRANSITALY”
•
•
•
•
•
•
•
•
a)
b)
Transenna di sicurezza con design innovativo per una maggiore
stabilità e sicurezza.
Nuovo aggancio “antipanico”.
Rapida e sicura installazione di collegamento.
Leggera ma stabile (minor costo nei trasporti).
Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.
Piedi orientabili e sfilabili.
Realizzata in tubolare perimetrale Ø 32.
Zincata a caldo.
Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)
Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)
Fig. 2400: misura cm. 110x200 con nr. 6 tondini Ø 8, nr. 3 tubolari
quadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.
Fig. 2401: misura cm. 110x250 con nr. 7 tondini Ø 8, nr. 3 tubolari
quadri 15x15, per eventuale applicazione pannello rifrangente 20x150.
Fig. 2402: misura cm. 110x200 con nr. 6 tondini Ø 8, nr. 3 tubolari
quadri 15x15, applicato pannello rifrangente 20x150.
Fig. 2403: misura cm. 110x250 con nr. 7 tondini Ø 8, nr. 3 tubolari
quadri 15x15, applicato pannello rifrangente 20x150.
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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TRANSENNE MOBILI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
TRANSENNE MOBILI “TRANSEUROP”
• Transenna di sicurezza tipo Europeo grande stabilità
•
•
•
•
•
•
•
a)
b)
e maggior sicurezza.
Aggancio “antipanico”.
Rapida e sicura installazione di collegamento.
Robusta e stabile.
Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.
Piedi d’appoggio montati asimmetricamente per ridurre
notevolmente spazi di trasporto e stoccaggio (un camion con
vano di carico da 13,5 ml. può trasportarne nr. 600).
Realizzata in tubolare perimetrale Ø 35 e piastra identificativa.
Zincata a caldo.
Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)
Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)
Fig. 2400E: misura cm. 110x200 con nr. 11
tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15, per
eventuale applicazione pannello rifrangente
20x150.
Fig. 2402E: misura cm. 110x200 con nr. 11
tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15,
applicato pannello rifrangente 20x150.
Fig. 2401E: misura cm. 110x250 con nr. 15
tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15,
per eventuale applicazione pannello rifrangente
20x150.
Fig. 2403E: misura cm. 110x250 con nr. 15
tondini Ø 10, nr. 3 tubolari quadri 15x15,
applicato pannellorifrangente 20x150.
TRANSENNE MOBILI “TRANSDECOR”
• Transenna di sicurezza tipo Decoro grande stabilità e sicurezza.
• Aggancio “antipanico”.
• Rapida e sicura installazione di collegamento.
• Robusta, stabile e decorativa.
• Angoli arrotondati per una maggior sicurezza.
• Piedi d’appoggio montati asimmetricamente per ridurre
•
•
Fig. 2400D: misura cm. 110x200 riquadro interno senza pannello
rifrangente
a)
b)
notevolmente spazi di trasporto e stoccaggio (un camion
con vano di carico da 13,5 ml. può trasportarne nr. 500).
Realizzata in tubolare perimetrale Ø 35, riquadro interno
Ø 32, tondino Ø 10, piastra identificativa.
Zincata a caldo.
Zincata + verniciata RAL .......... (quantità minima 100 pezzi)
Verniciata RAL ........... (quantità minima 50 pezzi)
Fig. 2402D: misura cm. 110x200 riquadro interno con applicato
pannello rifrangente
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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PORTABICI E DISSUASORI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
PORTABICI “SHANGAI”
Realizzato in acciaio,verniciata a polvere colore verde, lunghezza cm 200, (disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°5)
Fig. 2838
PORTABICI “HONG KONG”
Realizzato in acciaio, verniciata a polvere colore rosso (disponibile in altri colori quantità minima ordinabile: n°5)
a) n°5 posti
b) n°3 posti
Fig. 2839
DEVIATORI E DISSUASORI TRAFFICO TIPO “PANETTONI”
Realizzati in cemento liscio, altezza mm 550, Ø 500 peso Kg 215 ca. gancio di sollevamento o aggancio catena.
a) senza gancio, con foro Ø 60 per alloggiamento palo.
b) cemento spazzolato
Fig. 2848 Realizzato in resine fibrorinforzate altezza mm. 550, Ø 500, peso vuoto Kg 4, fascia rifrangente.
Fig. 2847
Fig. 2847/B
Fig. 2848
Realizzato a cura di: Centro Studi e Ricerche “Segnaletica e Sicurezza Stradale” - 3G - Italia Z. I. S. Sabina - 06132 San Sisto - Perugia - Tel. 075 5272405 Fax 0755279884 e-mail: [email protected]
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CESTINI PORTARIFIUTI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
CESTINO “SIRIO”
a)
Cestino “Sirio” realizzato in lamiera, spessore 10/10, con bordature
di rinforzo e fori per l’areazione, sgancio completo dalla staffa
con chiave a brucola, verniciato a polvere col. verde, completo di
collarini e palo zincato a caldo (h. 1,20 mt., Ø 60 mm);
diametro Ø 260 mm, capacità 27 lt.
OPTIONAL:
disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°10 cestini
a) senza palo applicazione a parete
Fig. 2830
TRESPOLO PORTASACCHI
Lamiera di acciaio 12/10, rete di protezione 2 mm, sportello
incernierato zincato a caldo, capacità 100 lt., diametro superiore
cm 38, diametro inferiore cm 50, altezza cm 85.
Fig. 2832
BIDONE PORTARIFIUTI IN POLIETILENE
Bidone tronco conico per rifiuti solidi urbani completo di attacchi
per lo svuotamento automatico, coperchio incernierato al fusto e
maniglia di sollevamento.
Costruito in polietilene di prima scelta.
Modello “Umbria” 1
Bocca esterna Ø 46,5 cm.
Bocca interna Ø 41,0 cm.
Fondo Ø 37,0 cm.
Capacità lt. 100
Altezza 84,0 cm.
Fig. 2833
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PANCHINE
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
PANCHINA GIARDINO
Realizzata in acciaio, barre ovalino con schienale,
lunghezza cm 200 verniciata a polvere colore verde,
(disponibile in altri colori - quantità minima ordinabile: n°5)
Fig. 2834
PANCHINA CUPIDO
Realizzata in legno trattato, con supporti in acciaio, lunghezza
cm 200
Fig. 2835
PANCHINA PARCO METALLO
Realizzata con tubolare 60x60 mm., zincata a caldo e verniciata
a polveri poliesteri, completa di doghe in lamiera forata zincata e
verniciata a polveri poliesteri. La panchina è dotata di 4 supporti
per fissaggio a terra.
Le doghe in lamiera forata sono montate a panchina ultimata,
consentendo la scelta del colore. Questa scelta consente di
inserire la panchina in un contesto di arredo esistente.
Lunghezza cm 1.725
Fig. 2836
PANCHINA PARCO LEGNO
Realizzata con tubolare 60x60 mm., zincata a caldo e verniciata
a polveri poliesteri, completa di doghe in legno IROKO preimpregnato e trattato. La panchina è dotata di 4 supporti per
fissaggio a terra.
Lunghezza cm 1.725
Fig. 2837
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BARRIERE MANUALI
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
BARRIERA MANUALE “PASSO CARRABILE”
Barriera di arresto manuale realizzata in lamiera cm 100x28x30 in acciaio verniciata a polvere,
barra tubolare in alluminio 80x40x2 mm a striscie rifrangenti rosse, opportunamente contrappesata, piede di appoggio e chiusura lucchettabile, lunghezza da minimo mt 1 a max mt 6.
Fig. 2450 Art. 46
A
BARRIERA MANUALE APERTURA
LATERALE
Barriera di arresto manuale apertura laterale
girevole, realizzata in tubo di acciaio, lunghezza
modulabile telescopica da 3 a 5 ml., verniciata a
polvere col. bianco, fasce rosse rifrangenti, bloccaggio tramite lucchetto
Fig. 2450 A Art. 46
B
BARRIERA MANUALE APERTURA
LATERALE CON RUOTA
Barriera di arresto manuale apertura laterale girevole, realizzata in tubo di acciaio, lunghezza da
6-7-8 ml., completa di ruota, verniciata a polvere
col. bianco, fasce rosse rifrangenti, bloccaggio
tramite lucchetto.
Fig. 2450 B Art. 46
A
B
3000 a 5000
2750
Tubo Ø 140
6000 / 7000 / 8000
Tubo 100 x 50
1000
Rifrangenti
Tubo 80 x 40
310
Perno girevole
180
250
Ruota Ø 100
400
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PORTALI LIMITATORI DI SAGOMA
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
o a led con pannello fotovoltaico
molla di ritorno o catena zincata
VTR
o a led con pannello fotovoltaico
VTR
N.B.: La molla di ritorno permette al cartello di rimanere fisso anche in caso di vento e di ritornare nella sua posizione iniziale se abbattuto
da mezzi.
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PORTALI LIMITATORI DI SAGOMA
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
molla di ritorno o catena zincata
o a led con pannello fotovoltaico
PORTALE UNIVERSALE
Portale universale fisso e/o apribile
con tiranti verniciato a polveri, rifrangenti rossi.
a) fisso con tiranti
b) apribile con tiranti
Tipo A fisso
Tipo B apribile
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BOX VELOX
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
CHE COS’E’ IL BOX VELOX:
- il principio su cui si basa il sistema è quello di trasmettere
all’automobilista la percezione di controllo su un determinato tratto
stradale e indurlo a rallentare.
- tuttavia il diffondersi dell’informazioen ha reso consapevole
l’automobilista che sa riconoscere i box
inattivi, vuoi per le loro forme non adatte ad
ospitare i dispositivi di controllo, per lo stato
di incuria per gli atti vandalici ecc., sia per il
materiale plastico in cui sono realizzati.
- a volte la difformità di inserimento dei
dispositivi in taluni box plastici risulta
scomodo, lungo e macchinoso e addirittura
pericoloso e vulnerabile, scoraggiandone il
montaggio e quindi l’uso da parte degli agenti
preposti al controllo.
- l’esperienza fin qui acquisita ci ha portato a
migliorare costantemente il nostro box velox,
ovviando a tali inconvenienti per non rendere
vano lo scopo degli stessi, e garantendo la
loro funzionalità.
- fasi di montaggio in posizione perfettamente eretta:
1 - apertura sportello
2 - posizionamento apparecchiature su supporti già in loco
3 - regolazione strumentazione
4 - blindato
BOX VELOX F:
- Acciaio fosfatato spessore 30/10 (quindi da considerarsi blindato)
verniciatura a polveri a 200°;
- Chiusura su 3 lati a mezzo pistoni da mm. 30 con cerniera antistrappo;
- Ripiano interno per riporre attrezzature ed accessori;
- Supporti universali per fissare le apparecchiature;
- Chiave a doppia mappa a cifratura unica;
- Protezione esterna della serratura;
- Protezione antivandalo delle finestrature quando il box non è attivo;
- Lampeggiante notturno a led con alimentazione fotovoltaica;
- Nuovi adesivi rifrangenti a norma;
- Estrema facilità nel montaggio delle apparecchiature di controllo;
- Possibilità di ospitare tutte le tipologie di apparecchiature:
Autovelox, Velomatic, True cam, Wizier, ecc.
- Dimensione cm. 162 x 84 x 45; Peso Kg. 170
BOX VELOX A:
- Realizzato con doghe di alluminio a doppia parete spessore 15/10 cad.
verniciato a polveri a 200°.
- Chiusura con sportello a scorrimento verticale con blocco a tutta
apertura e sistema antivandalo sulle finestrature;
- Ripiano interno;
- Supporti snodati per apparecchiature;
- Chiusura su due punti con serratura a doppia mappa;
- Lampeggiante notturno a led con alimentazione fotovoltaica;
- Dimensione cm. 162 x 84 x 45 Peso kg.
- Possibilità di ospitare tutte le tipologie di rilevatori.
BOX VELOX L:
- Stesse caratteristiche di BOX VELOX ma di dimensioni ridotte e adatto
ad ospitare solo telelaser. (True Cam, Wizier, ecc.)
Dimensioni cm. 45 x 45 x 165. Peso Kg. 90.
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SEGNALETICA DI PRONTO INTERVENTO PER TUTTE LE AUTO DEI CORPI DI STATO
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ART.8 - VALIGETTE PRONTO INTERVENTO
a) le valigette Pronto Intervento, obbligatorie in tutte le auto dei Corpi di Stato, devono essere realizzate in tela rinforzata semirigida cm. 66 x
66 x 14 con imbottitura interna atta a contenere n. 5 segnali cm. 60x60 in “VTR”, autorizzati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti,
completi di cavalletto Export, peso kg. 15
b) per motivi di spazio e peso, le stesse possono essere realizzate anche con dimensioni ridotte, sacca stesse caratteristiche di cui sopra
cm. 52x45x14, segnali cm. 40x40 “VTR”, autorizzati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, completi di cavalletto Export, peso kg. 8
H) SEGNALI LUMINOSI PER PARTICOLARI CATEGORIE
Tipo di materiale:
Tipo di pellicole:
Tipo di misure:
Tipo di figure:
Certificati:
Garanzie:
“CG10”
rifrangente classe 2 microprismatica superiore
qualsiasi purché conformi al C.d.S.
figure ed articoli (Codice della Strada)
autorizzazione ministeriale alla norma europea 12899-1:2008 e certificazione di prodotto
anni 10 (esclusi atti vandalici)
Targhe segnaletiche per sensibilizzare gli utenti al rispetto di posti auto riservati. I segnali, dotati di un sensore, si accendono solo
quando un veicolo posteggia nel relativo stallo. Dopo 30 secondi il segnale si spegne.
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Regolamento di esecuzione Art.156
Art.156 (Art.41 Cod. Str.)
(Segnali Luminosi, di Pericolo e di Prescrizione)
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
Art. 156. (Art. 41, Cod. Str.)
(Segnali luminosi di pericolo e di prescrizione.)
1. I segnali stradali verticali luminosi, saranno realizzati su supporti in “CG10” atti a garantire elevata resistenza
meccanica agli urti, atti vandalici e corrosione in ambiente marino, certificati ed autorizzati dal Ministero. Colori,
dimensioni e forme dovranno essere quelli prescritti dal Codice come i normali segnali verticali, saranno rafforzati
con sorgente luminosa a led, purché ne venga assicurata l’uniformità di illuminazione e non dovranno produrre
abbagliamento; guarnizioni in gomma per garantirne le infiltrazioni d’acqua, pellicola rifrangente cl. 2
CARATTERISTICHE TECNICHE COSTRUTTIVE:
ELETTRICHE:
- sistemi di alimentazione tramite pannello fotovoltaico o rete elettrica
o rete pubblica.
- sorgente luminosa a LED disponibile nei colori rosso, giallo e bianco
- tipologia LED: through hole 5mm ultraluminoso
- differenti colorazioni della sorgente luminosa: rosso, giallo e bianco
- regolazione automatica dell’intensità luminosa al variare
dell’illuminamento solare
- segnalazione luminosa lampeggiante con luce statica di sottofondo.
- possibilità di accensione solo notturna
- Possibilità di accensione tramite sensori esterni o pulsanti
MECCANICHE:
- supporto in “CG10” con elevata resistenza meccanica agli
urti ed atti vandalici e corrosione in ambiente marino
- dielettrico ed isolante
- leggero e maneggevole
- resistente alle alte e basse temperature -80° +110°
- certificato ed approvato dal Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti
- pellicola classe 2 microprismatica
- guarnizione in gomma per garantire tenuta alle
infiltrazioni d’acqua.
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Regolamento di esecuzione Art.178
Art.178 (Art.42 Cod. Str.)
(Elementi prefabbricati per salvagenti pedonali e delimitatori di corsia)
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ART.4 - SALVAGENTI PEDONALI E DELIMITATORI DI CORSIA
DELINEATORI DI CORSIA ART. 178 (Art. 42 Cod. Str.)
1) gli elementi in rilievo, da utilizzare principalmente per delimitare corsie in ambito urbano, devono essere costituiti da manufatti di gomma in mescola SBR vergini di colore giallo, atto a resistere ad oli, grassi, benzina, incastro maschio-femmina a
forma semicircolare, devono essere dotati di un solido sistema di fissaggio alla pavimentazione, con ferro di aggancio per
collegamento elementi in modo da garantirne il distacco e lo spostamento per effetto delle sollecitazioni del traffico, inserti
in laminato rifrangente per renderli maggiormente visibili. “Omologati”
a)
Post Mondial
“EVA”
a) dimensioni mm. 1000x250x10 completo di foro per alloggiamento delinetore cilindrico “Post Mondial”
b)
de.fle.co.
“EVA”
b) per permettere una più rapida sostituzione dei delineatori danneggiati, senza dover ricorrere alla rimozione dell’elemento,
vengono consigliati gli stessi cordoli completi di alloggiamento superiore a slitta per l’inserimento del tradizionale de.fle.co.
c) sia i delineatori cilindrici “Post Mondial” che i “de.fle.co.” devono essere realizzati con materiale in EVA e comunque
garantiti a sollecitazioni meccaniche minimo 300 passaggi veicoli.
N.B. l’Ente proprietario della strada e/o la direzione lavori potrà accettare qualsiasi tipo di delimitatore per forma e
dimensioni diversi, purché omologati e, non privi del gancio di collegamento in ferro incorporato tra elemento ed
elemento.
RAMPA PASSACAVI VALICABILE
3) Realizzato in mescola di gomma naturale vulcanizzata, elastica ad alta resistenza, 3
scanalature di cui due 50x65 mm e una 50x55 mm per passaggio cavi nei cantieri o zone
lavoro, fissaggio al suolo semplice posa, incastro di giunzione, chiusura tramite sportello a
cerniera di colore giallo, dimensioni mm 900x80x600
a) come sopra senza chiusura sportello
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MOLTI I MOTIVI PER PREFERIRLI:
DALLA SICUREZZA ALLA QUALITÀ - DALL’AFFIDABILITÀ AL PREZZO
SEGNALETICA E SICUREZZA STRADALE
“CG10” supporto segnaletico considerato il perfezionamento dell’alluminio
“VTR” supporto segnaletico considerato l’alternativa alla lamiera di ferro
Certificati “CE” a norma UNI EN 12899-1:2008 e approvati dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti
Resistente alle basse e alte temperature - 60° + 110°
Dielettrico e isolante a norma UNI 4291
Riciclabile come materiale inerte o totalmente
riutilizzabile applicando nuove pellicole, certificati
D.M. 05-02-1998 - D.M. 141 del 11-03-1998
Resistente alle nebbie saline e all’aggressione di
ruggine - “Garanzia 10 anni certificati” a norma
UNI EN 14066
Indeformabile e resistente ad atti vandalici e spari
dei cacciatori a norma UNI 6062
Anti graffiti - si ripuliscono facilmente
Vengono personalizzati ed incisi come richiesto dal
C.d.S. per non permettere cancellazioni e contestazioni
in caso di contravvenzioni
Non subiscono furti o vendite illegali essendo un
materiale non commerciabile
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La forza del Gruppo
Un gruppo che vuole vincere deve trovare una propria identità valorizzando le caratteristiche
di ogni elemento ed ottimizzando lo sforzo comune.
Fondato negli anni 90, dal Sig. Alfredo Gaggia che, forte di un’esperienza decennale nel
settore, è riuscito a sviluppare il Gruppo
su di un area di 44.000 mq. di cui 22.000
coperti e a costituire un polo di ricerca, innovazione e produzione di segnaletica stradale
nazionale ed internazionale a partire dalla ingegnerizzazione all’assemblaggio e collaudo
finale di articoli per la sicurezza del traffico stradale.
Il nostro traguardo è la soddisfazione del cliente
- ITALIA
Sede Sociale e Stabilimento:
Zona Ind.le Santa Sabina - C.P. 98
06132 San Sisto - Perugia (Italy)
Tel. +39 075 527 24 05
Fax +39 075 527 98 84
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