Accessori Original MINI.
Istruzioni di montaggio.
Postmontaggio portapacchi posteriore in alluminio
MINI One (R56)
MINI Cooper (R56/R56LCI/R57/R57LCI)
MINI Cooper S (R56/R56LCI/R57/R57LCI)
Nr. kit di postmontaggio:
82 71 0 415 132
82 71 0 432 617
82 71 0 415 138
82 71 0 415 735
82 71 0 418 155
82 71 0 418 004
82 71 2 221 706
Portapacchi posteriore in alluminio ECE LHD
Kit di montaggio
Portapacchi posteriore in alluminio US
Portapresa di corrente
Kit di riparazione guscio del cuscinetto
Kit elettrico portapacchi posteriore (fino all’08/10)
Kit elettrico portapacchi posteriore (dall’08/10)
Tempo di montaggio
Per il montaggio occorrono circa 1,5 ore per il kit di montagggio e 2 ore per il kit elettrico.
Il tempo di montaggio può variare in funzione delle condizioni e dell’equipaggiamento della vettura.
In generale prima dell’inizio dei lavori di modifica, la vettura deve essere aggiornata al livello I più recente.
Poiché il tempo di programmazione varia a seconda della data di produzione della vettura o dei lavori già
eseguiti sulla vettura, non è possibile fornire alcuna indicazione riguardo al tempo necessario. Nel tempo di
montaggio non è compreso il tempo occorrente per la programmazione/codificazione in quanto questo
dipende dall’età e dall’equipaggiamento della vettura.
A seconda delle norme specifiche vigenti nei singoli paesi, deve essere montato insieme al
portapacchi posteriore anche il kit elettrico.
Avvertenze importanti
Queste istruzioni di montaggio sono destinate in primo luogo all’uso dell’organizzazione commerciale MINI e
dei centri assistenza autorizzati MINI.
Il destinatario di queste istruzioni di montaggio è, in ogni caso, il personale specializzato e addestrato su
automobili MINI, provvisto di adeguate conoscenze tecniche.
Tutti i lavori dovranno essere eseguiti con l’ausilio di istruzioni per le riparazioni, schemi elettrici, manuali per
la manutenzione e istruzioni di lavoro MINI aggiornate, seguendone l’ordine, usando gli attrezzi prescritti
(attrezzi speciali) e osservando le norme vigenti per la sicurezza.
Se intervenisse un problema di montaggio o di funzionamento limitate la ricerca guasti a circa mezz’ora
per gli interventi meccanici e a 1 ora per interventi sull’impianto elettrico.
Per evitare inutili supplementi di spesa, inviare immediatamente una richiesta al servizio di assistenza tecnica,
tramite Aftersales Assistance Portal (ASAP).
Si dovranno indicare i seguenti dati:
- numero di telaio,
- numero di articolo del kit di postmontaggio,
- descrizione precisa del problema,
- operazioni già eseguite.
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
1
Non archiviare la stampa di queste istruzioni di montaggio, perché le istruzioni vengono aggiornate
quotidianamente tramite ASAP!
Tutte le figure mostrano vetture con guida a sinistra, in caso di vetture con guida a destra procedere
analogamente.
Pittogrammi
Indica le avvertenze che richiamano l’attenzione su questioni particolari.
 Indica la fine del testo dell’avvertenza o dell’indicazione di pericolo.
Avvertenze per il montaggio
In parte il montaggio è illustrato solo sul lato sinistro della vettura, sul lato destro procedere analogamente.
Durante la posa di cavi/conduttori occorre fare attenzione che questi non vengano piegati, né danneggiati. I
costi derivanti da simili errori non vengono rimborsati da BMW AG.
Se si posano cavi supplementari, occorre fissarli con fascette fermacavi.
Se delle camere pin dovessero essere occupate, eseguire ponti, doppie crimpature o collegamenti paralleli.
2
3
1
1
4
056 0353 V
056 0354 V
Prima di iniziare i lavori sui due cuscinetti del portapacchi posteriore controllare la boccola (1). Se sono
montate bussole di plastica color crema (1), è necessario sostituirle. Per la riparazione ordinare il kit di
riparazione con il n. art. 82 71 0 418 155 e procedere nel seguente modo:
svitare i dadi (2) e toglierli insieme alle rondelle (3). Sfilare le viti (4) dall’unità di supporto.
Successivamente cambiare la bussola (1) nell’unità di supporto sinistra e destra (bussole cuscinetti kit di
riparazione n. 82 71 0 418 155).
Riassemblare il cuscinetto e serrare il raccordo a vite M6 a 3 Nm.
Far vedere al cliente come si monta e si smonta il portapacchi posteriore secondo le istruzioni di
montaggio.
Avvertenze per gli ordini
I seguenti componenti non sono compresi nel kit di postmontaggio e devono essere ordinati a parte (per
numero di articolo e identificazione vedi catalogo dei ricambi):
Kit colla Betalink 1K, n. art. 82 699 408 866
Attrezzi speciali e supplementari necessari
Nessuno
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
2
Indice
Capitolo
Pagina
1. Tabella dei componenti kit elettrico (optional - solo per montaggio componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . 4
2. Tabella dei componenti kit di montaggio. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3. Operazioni preliminari per montaggio del kit elettrico
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
4. Montaggio del kit di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
5. Schema di posa e di montaggio kit elettrico
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
6. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio A
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio P
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
8. Montaggio kit elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
9. Operazioni conclusive e codifica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10. Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
11. Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
12. Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
3
1. Tabella dei componenti kit elettrico (optional - solo per montaggio
componenti elettrici)
D
A
B
E
L
F
G
M
H
N
C
J
I
K
O
P
056 0273 V
Legenda
A Cablaggio
I Rondella Ø 8,2 mm (3 pezzi)
B Presa di corrente
J Fusibile da 20 A (2 pezzi)
C Portapresa di corrente
K Boccola
D Centralina
L Connettore a morsetto (4 pezzi)
E Nastro velcro composto da due pezzi (300 mm)
M Fascetta fermacavi (20 pezzi)
F Vite M5x35 (3 pezzi)
N Spina (nera) (solo per vetture anteriori a LCI)
G Dado M5 autobloccante (3 pezzi)
O Spina (verde) (solo per vetture anteriori a LCI)
H Vite M8x20 (3 pezzi)
P Cavo di collegamento batteria (solo per vetture
anteriori a LCI)
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
4
2. Tabella dei componenti kit di montaggio
AA
AF
AP
AG
AH
AQ
AR
AC
AB
AJ
AI
AS
AT
AU
AK
AV
AL
AD
AE
AM
AN
AW AX
AO
AZ
AY
056 0598 V
Legenda
AO Mascherina fascione posteriore Aero sx/dx (2
pezzi)
AA Cuscinetto sinistro
AB Cuscinetto destro
AC Vite ad esagono cavo cuscinetto M8x30 (4 pezzi)
AD Rondella Ø 8,2 mm (6 pezzi)
AE Boccola distanziatrice (2 pezzi, solo per vetture
ECE)
AF Piastra di spessoramento (2 pezzi)
AG Vite M8x40 (2 pezzi)
AP Dima fascione posteriore One/Cooper sinistra
(anteriore a LCI)
AQ Dima fascione posteriore One/Cooper destra
(anteriore a LCI)
AR Dima fascione posteriore Cooper S sinistra
(anteriore a LCI)
AH Anello di sicurezza Ø 8,2 (4 pezzi)
AS Dima fascione posteriore Cooper S destra
(anteriore a LCI)
AI Ausilio di montaggio
AT Dima fascione posteriore kit Aero sinistra
AJ Telaio fascione posteriore One/Cooper sx/dx (2
pezzi)
AU Dima fascione posteriore kit Aero destra
AK Mascherina fascione posteriore One/Cooper sx/
dx (2 pezzi)
AW Dima fascione posteriore One/Cooper sinistra
(posteriore a LCI)
AL Telaio fascione posteriore Cooper S sx/dx (2
pezzi)
AX Dima fascione posteriore One/Cooper destra
(posteriore a LCI)
AM Mascherina fascione posteriore Cooper S sx/dx (2
pezzi)
AY Dima fascione posteriore Cooper S sinistra
(posteriore a LCI)
AN Telaio fascione posteriore Aero sx/dx (2 pezzi)
AZ Dima fascione posteriore Cooper S destra
(posteriore a LCI)
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
AV Calibro distanziatore
06/2011
(V/Z)
5
3. Operazioni preliminari per montaggio del kit elettrico
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici)
N° ISTA
Eseguire il test breve
–––
Scollegare il polo negativo della batteria
12 00 ...
Smontare innanzitutto i seguenti componenti
Rivestimento del vano portaoggetti
51 46 003
Rivestimento del fondo del bagagliaio
51 47 101
Luce bagagliaio
63 31 080
Eventuale caricatore CD
–––
Mascherina della lamiera terminale posteriore
51 46 050
Poggiatesta posteriori
52 26 390
Schienale per sedile posteriore destro
52 26 012
Sedile posteriore
52 26 005
Rivestimento laterale posteriore destro
51 43 002
Profilo battitacco
51 47 000
Luce posteriore destra
63 21 180
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
6
4. Montaggio del kit di montaggio
Mod.
One/Cooper
Cooper S
Kit Aero
anteriore a LCI posteriore a LCI anteriore a LCI posteriore a LCI
Dima sx/dx
AP/AQ
AW/AX
Dima
mezzeria
AR/AS
AY/AZ
AT/AU
916 mm
Telaio
AJ
(One sx/dx)
AL
(Cooper S sx/dx)
AN
(Aero sx/dx)
Mascherina
AK
(One sx/dx)
AM
(Cooper S sx/dx)
AO
(Aero sx/dx)
Pulire accuratamente il rivestimento del paraurti
posteriore nella zona indicata (1).
1
056 0006 V
Fare attenzione ad utilizzare di volta in volta la dima
adatta (vedere tabella soprastante).
Ritagliare la dima sinistra e destra lungo i bordi di taglio.
056 0007 V
Solo per One/Cooper anteriore a LCI:
Accostare la dima destra pre-taglio (1) con il bordo
contrassegnato sul raggio e sul bordo del rivestimento del
paraurti.
1
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
del raggio.
Fissare la dima con nastro adesivo (2).
2
© BMW AG, Monaco
056 0009 V
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
7
4. Montaggio del kit di montaggio
Solo per One/Cooper posteriore a LCI:
2
Accostare la dima destra pre-taglio (1) con il bordo
contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti.(2)
e sul coperchio dell’occhiello di traino (3).
1
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
dei raggi.
4
Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4).
3
4
056 0601 V
Solo per Cooper S anteriore a LCI:
2
Accostare la dima destra pre-taglio (1) con il bordo
contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti (2)
e sul coperchio dell’occhiello di traino (3).
1
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
dei raggi.
3
Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4).
4
056 0116 V
Solo per Cooper S posteriore a LCI:
2
Accostare la dima destra pre-taglio (1) con il bordo
contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti (2)
e sul coperchio dell’occhiello di traino (3).
1
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
dei raggi.
3
4
1
Allineare la dima e fissarla con nastro adesivo (4).
056 0599 V
Solo per kit Aero:
2
3
Accostare la dima destra pre-taglio (1) con il bordo
contrassegnato sul raggio del rivestimento del paraurti
(2), della griglia posteriore (3) e sull’incavo del faro
antinebbia posteriore (4).
4
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
dei raggi.
5
Fissare la dima con nastro adesivo (5).
056 0117 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
8
4. Montaggio del kit di montaggio
1
RIGHT
LEFT
916mm
056 0104 V
Riportare la mezzeria della dima (= 916mm, vedi tabella pagina 7) con un metro a nastro (1) sul lato sinistro.
La mezzeria deve essere misurata lungo il contorno esterno del rivestimento del paraurti posteriore.
Accostare la dima sinistra sia al bordo contrassegnato, o eventualmente ai bordi del rivestimento del paraurti,
sia alla distanza di 916mm dalla dima destra e fissarla con nastro adesivo.
Smontare il rivestimento del paraurti posteriore (1)
insieme alla dima, secondo le istruzioni TIS n. 51 12 156.
LEFT
RIGHT
1
056 0010 V
Solo per vetture ECE:
Smontare il supporto antiurto secondo le istruzioni
TIS n. 51 12 050.
3
77mm
65mm
50mm
40mm
1
© BMW AG, Monaco
In base alla misure prestabilite segnare da entrambi i lati
gli incavi (1) e (2) sul supporto antiurto.
22mm
Utilizzare come punto di riferimento il lato interno (3) del
supporto antiurto.
Ricavare gli incavi (1) e (2) con cautela con una troncatrice
a mola.
2
056 0023 V
01 29 0 418 181
Quindi sbavare e proteggere dalla corrosione i bordi
tagliati con colore a base di polvere di zinco e primer.
Seguire le istruzioni per la lavorazione del colore a base di
polvere di zinco.
06/2011
(V/Z)
9
4. Montaggio del kit di montaggio
Nell’elemento sagomato in materiale espanso (1)
praticare il taglio (2).
Riavvitare manualmente il supporto antiurto all’elemento
sagomato in materiale espanso (1), utilizzando solo le due
viti inferiori esterne.
A questo punto proseguire con il capitolo 8,
Montaggio del kit elettrico.
2
1
056 0112 V
Solo per Cooper S e vetture con kit aerodinamico:
A
AA
1
AB
1
1
A
056 0275 V
Solo in caso di montaggio dei componenti eletttrici:
posare il cablaggio A e il fascio di cavi della vettura (1) come descritto sopra.
Per tutte le vetture:
Prima di procedere al montaggio controllare i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB (vedi
Avvertenze per il montaggio, pagina 2).
Inserire i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB.
Prima di fissare il cuscinetto del portapacchi posteriore AB
infilare la spina dei fari antinebbia posteriori (1) tra il
cuscinetto del portapacchi posteriore AB e l’attacco del
paraurti (2).
Tra l’elemento sagomato in materiale espanso e i
cuscinetti non si deve posare alcun cavo.
2
AB
1
056 0118 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
10
4. Montaggio del kit di montaggio
Solo per vetture ECE:
Montare l’elemento sagomato in materiale espanso e il
cuscinetto sinistro AA.
1
AD
AD
AA
AC
Avvitare manualmente il cuscinetto del portapacchi
posteriore AA in alto a sinistra con la vite originale (1) e le
viti AC, le rondelle AD e gli anelli di sicurezza AH.
AH
056 0106 V
Applicare il calibro distanziatore AV sul cuscinetto
sinistro AA.
1
AV
AA
056 0266 V
1
Durante l’operazione di avvitatura sollevare in alto il
cuscinetto sinistro AA con un cacciavite finché il calibro
distanziatore AV viene incastrato senza gioco tra il
cuscinetto AA e il blocco fanale posteriore (1).
AV
Serrare tutte le viti del cuscinetto AA e del paraurti
a 21 Nm.
Togliere il calibro distanziatore AV.
AA
056 0267 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
11
4. Montaggio del kit di montaggio
A questo punto proseguire eventualmente con il
capitolo 11, Controllare la regolazione del
portapacchi posteriore in alluminio.
Dopo aver applicato il cuscinetto del portapacchi
posteriore montare il portapacchi posteriore in
alluminio (1) e controllare visivamente che il portapacchi
posteriore in alluminio (1) sia allineato parallelamente al
cofano posteriore (2).
2
Se necessario, togliere il portapacchi posteriore in
alluminio (1) e correggere la posizione di un cuscinetto
abbassandolo.
1
056 0114 V
AA
Successivamente montare di nuovo il portapacchi
posteriore in alluminio (1).
AE
Montare la boccola distanziatrice AE tra il cuscinetto AA e
il supporto antiurto.
1
Fissare il cuscinetto AA al supporto antiurto con la
piastrina di spessoramento AF, la rondella AD e la vite AG
attraverso l’incavo (1).
Serrare la vite AG a 15 Nm. Utilizzare del sigillante
fermafiletti.
AF
AD
AG
056 0107 V
Eventualmente fissare il cablaggio A insieme al cavo dei
fari antinebbia posteriori (1) con la fascetta fermacavi M al
portapacchi posteriore AB.
M
A
1
2
056 0119 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
12
4. Montaggio del kit di montaggio
Solo per vetture SAE:
Smontare il paraurti secondo le istruzioni TIS n. 51 12 050.
3
77mm
In base alla misure prestabilite contrassegnare da
entrambi i lati gli incavi (1) e (2) sul supporto antiurto.
65mm
50mm
Utilizzare come punto di riferimento il lato interno (3) del
supporto antiurto.
22mm
Ricavare le aperture (1) e (2) con cautela con una
troncatrice a mola.
40mm
1
2
056 0023 V
Quindi sbavare e proteggere i bordi tagliati dalla
corrosione con colore a base di polvere di zinco e primer.
Seguire le istruzioni per la lavorazione del colore a base di
polvere di zinco.
Montare saldamente il paraurti solo con le due viti
inferiori esterne. Utilizzare del sigillante fermafiletti.
Solo per Cooper S e vetture con kit aerodinamico:
AA
A
1
AB
1
1
056 0276 V
Solo in caso di montaggio dei componenti elettrici:
Posare il cablaggio A e il fascio di cavi della vettura (1) come descritto sopra.
Per tutte le vetture:
Prima di procedere al montaggio controllare i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB (vedi
Avvertenze per il montaggio, pagina 2).
Inserire i cuscinetti del portapacchi posteriore AA e AB.
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
13
4. Montaggio del kit di montaggio
Inserire il cuscinetto del portapacchi posteriore AB.
Prima di fissare il cuscinetto del portapacchi posteriore AB
infilare la spina dei fari antinebbia posteriori (1) tra il
cuscinetto del portapacchi posteriore AB e l’attacco del
paraurti (2).
Tra l’elemento sagomato in materiale espanso e i
cuscinetti non si deve posare alcun cavo.
2
AB
1
056 0120 V
Inserire il cuscinetto sinistro AA e avvitarlo manualmente
in alto a sinistra con la vite originale (1) e le viti AC, le
rondelle AD e gli anelli di sicurezza AH.
AD
AA
1
AD
AC
AH
056 0109 V
Applicare il calibro distanziatore AV sul cuscinetto
sinistro AA.
1
AV
AA
056 0266 V
1
Durante l’operazione di avvitatura sollevare in alto il
cuscinetto sinistro AA con un cacciavite finché il calibro
distanziatore AV viene incastrato senza gioco tra il
cuscinetto AA e il blocco fanale posteriore (1).
AV
Serrare tutte le viti del cuscinetto AA e del paraurti a 21 Nm.
Togliere il calibro distanziatore AV.
AA
056 0267 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
14
4. Montaggio del kit di montaggio
A questo punto proseguire eventualmente con il
capitolo 11, Controllare la regolazione del
portapacchi posteriore in alluminio.
Dopo aver applicato il cuscinetto del portapacchi posteriore,
montare il portapacchi posteriore in alluminio (1) e controllare
visivamente che il portapacchi posteriore in alluminio (1) sia
allineato parallelamente al cofano posteriore (2).
2
Se necessario, togliere il portapacchi posteriore in
alluminio (1) e correggere la posizione di un cuscinetto
abbassandolo.
1
056 0114 V
Successivamente montare di nuovo il portapacchi posteriore
in alluminio (1).
Fissare la piastrina di spessoramento AF e la rondella AD
con la vite AG attraverso l’incavo (1) con il cuscinetto AA.
Serrare la vite AG a 15 Nm.
AA
AG
AD
AF
056 0108 V
Fissare il cavo dei fari antinebbia posteriori (1) con la
fascetta fermacavi M al cuscinetto del portapacchi
posteriore (2).
M
1
2
056 0200 V
Per tutte le vetture:
1
LEFT
LEFT
RIGHT
R
Ritagliare il settore contrassegnato (1) con un attrezzo
adatto (seghetto alternativo).
Successivamente rimontare il rivestimento del paraurti
secondo le istruzioni TIS n. 51 12 156.
056 0011 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
15
4. Montaggio del kit di montaggio
Solo per One/Cooper:
3
1
5mm
2
Controllare che la distanza tra il bordo superiore del rullo
inferiore (1) del cuscinetto del portapacchi posteriore e il
bordo del fascione posteriore (2) misuri 5 mm;
eventualmente regolare la distanza, piegando il supporto
inferiore del fascione posteriore (3).
In questo modo il fascione posteriore viene spostato nella
direzione di marcia o in quella opposta.
056 0277 V
Solo per Cooper S:
3
51mm
2
1
Controllare che la distanza tra il bordo superiore del rullo
inferiore (1) del cuscinetto del portapacchi posteriore e il
bordo del fascione posteriore (2) misuri 51mm;
eventualmente regolare la distanza, piegando il supporto
inferiore del fascione posteriore (3).
In questo modo il fascione posteriore viene spostato nella
direzione di marcia o in quella opposta.
056 0202 V
Introdurre l’ausilio di montaggio AI con l’incavo (1) rivolto
in alto. L’incavo (1) deve essere applicato sulla bussola del
cuscinetto.
AA 1
Se necessario, ripassare con cautela il taglio nel
fascione posteriore con una lama in modo che
l’ausilio di montaggio AI possa essere inserito con un lieve
gioco.
AI
AI
056 0013 V
Ritagliare la dima adatta - taglio principale (1) (vedi tabella
a pagina 7) e applicarla sull’ausilio di montaggio AI.
1
AI
056 0014 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
16
4. Montaggio del kit di montaggio
Per tutte le vetture senza kit aerodinamico:
Fissare la dima (1) con il nastro adesivo (2) al rivestimento
del paraurti posteriore.
AI
Successivamente togliere l’ausilio di montaggio AI e
smontare il rivestimento del paraurti posteriore secondo
le istruzioni TIS n. 51 12 156.
2
2
1
056 0203 V
Solo per vetture con kit aerodinamico:
Accostare la dima (1) con il bordo contrassegnato sul
raggio del rivestimento del paraurti posteriore e fissarla
con il nastro adesivo (2).
AI
Vista lateralmente, la dima deve essere accostata all’inizio
del raggio.
2
2
Successivamente togliere l’ausilio di montaggio AI e
smontare il rivestimento del paraurti posteriore seguendo
le istruzioni TIS n. 51 12 156.
1
056 0015 V
1
Per tutte le vetture:
ritagliare il settore contrassegnato (1) con un attrezzo
adatto (seghetto alternativo). Sbavare con cautela il taglio
con una lima.
RIGHT
Rimontare il rivestimento del paraurti posteriore.
L
056 0017 V
Inserire la mascherina (1), eventualmente rifilare i tagli nel
rivestimento del paraurti posteriore in modo che la
mascherina risulti allineata al cuscinetto.
1
056 0204 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
17
4. Montaggio del kit di montaggio
Seguire le indicazioni per l’incollaggio riportate nelle
istruzioni di montaggio del kit colla Betalink.
Pulire accuratamente il rivestimento del paraurti
posteriore nella zona degli incavi (1) con Beta Clean.
1
056 0018 V
Fare attenzione ad utilizzare il telaio di volta in volta
appropriato al rivestimento del paraurti (vedi tabella
a pagina 7).
Pulire la zona (1) sul retro del telaio con Beta Clean e
applicare la colla Betalink.
1
056 0019 V
Premere il telaio (1) contro il rivestimento del paraurti e
fissarlo con il nastro adesivo (2).
1
5
kg
Rimuovere subito la colla eventualmente fuoriuscita e
pulire le superfici con Beta Clean.
2
056 0021 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
18
5. Schema di posa e di montaggio kit elettrico
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici)
4
P
3
A
2
D
1
K
B
056 0004 V
Legenda
A Cablaggio
B Presa di corrente
D Centralina
K Boccola
P Cavo di collegamento per la batteria
1 Luce posteriore
2 Punto di massa passaruota
3 SPEG
4 Batteria
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
19
6. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio A
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici)
A3
A2
A5
A
A8
A9
A10
A7 A6
A1
A4
056 0003 V
Pos.
Denominazione
Segnale
Colore cavo/
Sezione
Punto di collegamento nella vettura
Sigla/Punto
d’innesto
–––
–––
A
Cablaggio
–––
–––
A1
Scatola del connettore femmina
–––
–––
A2
Cavo aperto
FRAHL
A3
Cavo aperto
54 R
A4
Scatola del connettore femmina
A5
Capocorda
Mrs. 31
A6
Cavo aperto
A7
Alla presa per il rimorchio
X630B
BLRT
0,75 mm2
Con il connettore a morsetto al gruppo ottico
posteriore destro E47
X318
PIN 6
GE
0,75 mm2
Con il connettore a morsetto al fascio di cavi della
vettura con il cavo della terza luce di stop (GE)
Cavo GE
Al modulo rimorchio, spina a x poli
X609
BR
2,5 mm2
2,5 mm2
0,75 mm2
Al punto di massa passaruota
X490
K-CAN
High
ORGN
0,35 mm2
Con il connettore a morsetto al cavo di uguale
colore dello SPEG
X11002
PIN 13
Cavo aperto
K-CAN
Low
GN
0,35 mm2
Con il connettore a morsetto al cavo di uguale
colore dello SPEG
X11002
PIN 26
A8
Contatto femmina
Mrs. 30
RTVI
1,5 mm2
Allo SPEG
X11001
PIN 9
A9
Contatto femmina
Mrs. 30
RTWS
2,5 mm2
Allo SPEG
X11003
PIN 10
A10
Contatto femmina
–––
RTBL
2,5 mm2
Legato indietro
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
–––
06/2011
(V/Z)
20
7. Tabella dei collegamenti kit elettrico cablaggio P
(optional - solo in caso di montaggio di componenti elettrici)
P3
P1
P5
P2
P4
P
056 0278 V
Pos.
Denominazione
Segnale
Colore cavo/
Sezione
Punto di collegamento nella vettura
Sigla/Punto
d’innesto
–––
–––
–––
–––
P
Cavo di collegamento batteria
P1
Cavo aperto
Mrs. 30
RT
2,5 mm2
crimpare all’interno della vettura con A8
–––
P2
Cavo aperto
Mrs. 30
RT
2,5 mm2
crimpare all’interno della vettura con A9
–––
P3
Scatola portafusibili
–––
–––
–––
–––
P4
Scatola portafusibili
–––
–––
–––
–––
P5
Capocorda
© BMW AG, Monaco
Mrs. 30
01 29 0 418 181
RT
2,5 mm2
nel vano motore al polo positivo della batteria
06/2011
Batteria polo
positivo
(V/Z)
21
8. Montaggio kit elettrico
Solo per Cooper S:
Svitare il supporto impianto di scarico (1).
1
056 0029 V
Tranciare il supporto impianto di scarico (1) lungo il bordo
indicato (2). Per il montaggio del portapresa C si utilizza
solo il pezzo staccato (3).
3
1
2
056 0030 V
Eventualmente asportare dal supporto il mastice e
trattare il supporto con i prodotti anticorrosione MINI.
C
Introdurre il portapresa C nel supporto. Fissare il supporto
impianto di scarico (1) con le viti H e le rondelle I.
I
1
I
H
H
056 0031 V
Solo per One e Cooper:
C
eventualmente asportare dal supporto il mastice e
trattare con i prodotti anticorrosione MINI.
Introdurre il portapresa C nel supporto e fissarlo con le
viti H e le rondelle I.
I
I
H
© BMW AG, Monaco
H
056 0032 V
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
22
8. Montaggio del kit elettrico
Solo per One e Cooper senza ruotino di scorta:
Ritagliare l’incavo nella copertura del sottoscocca con un
attrezzo adatto (seghetto alternativo).
110 mm
Controllare che il portapresa passi liberamente,
eventualmente rifilare l’incavo nella copertura del
sottoscocca.
250 mm
056 0033
0032 V
Per tutte le vetture:
Estrarre la guaina (1) presente nel foro (2) dietro il gruppo
ottico posteriore destro.
Sfilare il fascio di cavi del paraurti (3).
1
Contrassegnare la posizione (X) della guaina (1) sul fascio
di cavi con il nastro adesivo.
2
Successivamente tagliare la guaina (1) e toglierla.
Fare attenzione a non danneggiare i cavi.
3
X
056 0036 V
Allargare il foro (1) a Ø 40 mm, sbavare il bordo di taglio e
trattarlo contro la corrosione con colore a base di polvere
di zinco e primer. Seguire le istruzioni per la lavorazione
del colore a base di polvere di zinco.
1
056 0051 V
A1
Sulla derivazione A1 contrassegnare la posizione della
guaina con il nastro adesivo (1):
1
– a = 1.800 mm
a
056 0041 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
23
8. Montaggio kit elettrico
Posare la derivazione A1 dall’interno verso l’esterno
attraverso il foro (1).
A1
1
Far coincidere le marcature (2) del fascio di cavi del
paraurti e della derivazione A1.
2
056 0037 V
Fissare la derivazione A1 con la fascetta fermacavi M al
fascio di cavi esistente.
A1
M
056 0042 V
Tagliare la guaina K per lungo e sistemarla in
corrispondenza della marcatura intorno ai due fasci di
cavi.
Avvolgere la guaina K con nastro adesivo (1).
K
1
056 0043 V
Inserire la guaina K nel foro.
Successivamente riempire la guaina con colla Betalink (1).
1
K
056 0045 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
24
8. Montaggio kit elettrico
Collegare la derivazione A2 con il connettore a morsetto L
alla spina X318 sul gruppo ottico posteriore destro nel
seguente modo:
A2
Per vetture anteriori a LCI:
– A2/cavo BLRT al PIN 6
Per vetture posteriori a LCI:
X318
L
– A2/cavo BLRT al PIN 2
056 0274 V
Per tutte le vetture R56:
Collegare la derivazione A3 con il connettore a morsetto L
al fascio di cavi della vettura (1) con il cavo della terza luce
di stop (GE) nel seguente modo:
1
L
– A3/cavo GE
X318
Il fascio di cavi della vettura (1) corre lungo il
montante posteriore.
A3
056 0279 V
Solo per vetture R57 anteriori a LCI:
– Prolungare di 100 cm A3/cavo GE con mezzi di officina
– Collegare la derivazione A3 nel vano di montaggio
posteriore sinistro vicino al gruppo idraulico per la
capote con il connettore a morsetto L al fascio di cavi
della vettura (1) del cavo della terza luce di stop (VI/WS).
L
1
056 0600 V
Posare il cablaggio A verso sinistra sulla parte superiore
del paraurti.
A
Far passare la derivazione A1 attraverso l’elemento
sagomato in materiale espanso (1).
A1
1
© BMW AG, Monaco
056 0035 V
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
25
8. Montaggio kit elettrico
2
Inserire la derivazione A1 nel portapresa C.
1
Fare attenzione che i tre fori (1) e (2) siano allineati tra
loro.
C
A1
056 0038 V
La presa B deve aprirsi verso destra quando è girata
in alto.
C
Avvitare la presa B con le viti F e i dadi G al portapresa C.
F
B
G
056 0039 V
Fissare il cavo con la fascetta fermacavi M attraverso i fori
esistenti sul portapresa C.
C
Controllare il movimento di estrazione e rientro. Il
cavo deve muoversi senza resistenza. Non deve
sfregare lungo i bordi né entrare in contatto con parti
soggette a scaldarsi.
M
Legare indietro la parte di cavo eccessivamente lunga.
056 0040 V
E
X490
A5
D
A
© BMW AG, Monaco
A4
D
Tagliare il nastro in velcro E in due strisce della stessa
lunghezza. Staccare la striscia protettiva dalle superfici dei
nastri in velcro e incollarli uno accanto all’altro sul lato
inferiore della centralina D. Collegare la derivazione A4 alla
centralina.
Staccare la striscia protettiva dalla seconda superficie
d’incollaggio dei nastri in velcro E, incollare la centralina D
sulla lamiera della vettura (1).
Collegare la derivazione A5 con il capocorda al punto di
massa X490 (sulla R57 un altro punto di massa adatto).
1
056 0065 V
01 29 0 418 181
Posare il cablaggio A lungo il fascio di cavi esistente verso
il vano piedi lato passeggero.
06/2011
(V/Z)
26
8. Montaggio kit elettrico
Posare il cablaggio A lungo il sottoporta verso la piastrina
di sicurezza nel vano piedi lato passeggero.
A
056 0047 V
Collegare la derivazione A6 e A7 con il connettore a
morsetto L alla spina X11002 della piastrina di sicurezza
nel seguente modo:
A6/A7
– A6/cav ORGN a PIN 13
– A7/cavo GN al PIN 26
X11002
L
056 0048 V
Controllare che sulla piastrina di sicurezza (1) siano
presenti i contatti nel punto d’innesto X11001 (PIN 9)
e nel punto d’innesto X11003 (PIN 10).
X11001
1
X11003
056 0245 V
A9/A10
Solo se sono presenti i contatti nei punti d’innesto
X11001 e X11003:
X11003
Controllare se nei punti d’innesto X11001 e X11003
sono montate le relative spine. In caso contrario
utilizzare le spine N e O fornite insieme al kit.
Collegare le derivazioni alla spina X11003:
– derivazione A9, RTWS nel PIN 10
– isolare e legare indietro la derivazione A10 RTBL, non
serve più.
056 0269 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
27
8. Montaggio kit elettrico
Collegare le derivazioni A8, RTVI nel PIN 9 della
spina X11001.
A8
Solo per vetture anteriori a LCI:
X11001
Inserire i due fusibili (20 A) J nei posti dei fusibili 4 e 41.
Solo per vetture posteriori a LCI:
Inserire i due fusibili (20 A) J nei posti dei fusibili 3 e 43.
J
Successivamente proseguire con il montaggio del
kit di montaggio (figura 056 0112 V, pagina 10).
056 0270 V
P3
1
Per tutte le vetture anteriori a LCI e solo nel caso NON
siano presenti i contatti nei punti d’innesto X11001 e
X11003:
J
Smontare la batteria secondo le istruzioni
TIS-RA 61 21 010.
Infilare il cavo di collegamento batteria P attraverso la
guaina di gomma (1) nel cruscotto all’interno della
vettura.
P4
P
Le scatole portafusibili P3 e P4 restano nel vano motore.
056 0246 V
Aprire la scatola portafusibili (3) e inserire i due fusibili J,
(20 A). Richiudere le scatole portafusibili P3 e P4.
All’interno della vettura tirare il cavo infilato P nella guaina
di gomma, ermetizzare la guaina di gomma.
Tagliare i contatti femmina dalle derivazioni A9 (RTWS)
e A8 (RTVI) e isolare le estremità.
P
Isolare e legare indietro la derivazione A10 RTBL, non
serve più.
A9
P1
P2
A8
A10
056 0247 V
Crimpare le derivazioni isolate A8 (RTVI) e A9 (RTWS) del
cablaggio del portapacchi posteriore A mediante i giunti
di testa (1) con le derivazioni P1 e P2 del cablaggio
aggiunto batteria P.
A9
1
A8
P2
P1
© BMW AG, Monaco
Far ritirare le guaine termoretraibili con un phon ad aria
calda.
056 0248 V
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
28
8. Montaggio del kit elettrico
Montare la batteria secondo le istruzioni TIS-RA 61 21 010.
Collegare il capocorda ad anello P5 nel vano motore al
polo positivo della batteria (1).
1
Ma non collegare ancora la batteria.
Successivamente proseguire con il montaggio del
kit di montaggio (figura 056 0275 V, pagina 10).
P5
056 0249 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
29
9. Operazioni conclusive e codifica
– Questo sistema per il postmontaggio richiede una codifica
– Collegare la batteria della vettura
– Codificare il postmontaggio con Software Service Station (SSS) nel percorso – Postmontaggio –
– Eseguire il test breve
– Eseguire la prova di funzionamento
– Riassemblare la vettura procedendo in ordine inverso
– Collegare il cavo del kit illuminazione alla presa di corrente e controllare l’illuminazione
– Controllare la regolazione di base del portapacchi posteriore in alluminio nei cuscinetti ed eventualmente
regolarla (vedi capitolo 11)
4
2
5
3
2
1
2
056 0205 V
Sotto la guida posteriore (1) si trova da entrambi i lati una
finestrella (2).
La finestrella (2) serve a determinare grosso modo il
precarico necessario:
– precarico corretto (3): la barra si trova nella metà
inferiore della finestrella (2)
– precarico insufficiente (4): la barra si trova nella metà
superiore della finestrella (2)
– precarico eccessivo (5): la barra si trova nella metà
inferiore all’esterno della finestrella (2)
Per determinare il precarico necessario, il portapacchi
posteriore deve essere montato nei cuscinetti.
Far vedere al cliente come si monta e si smonta il portapacchi posteriore secondo le istruzioni di
montaggio.
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
30
© BMW AG, Monaco
A6
A4010
20A
01 29 0 418 181
2
1
X609
RT WS
06/2011
X490
GN
X11002
0.35
OR GN
6
0.35
5
X11003
2.5
10
RT VI
20A
F04
1.5
X11001
F41
9
A4010
BR
0.75
4
8
BR
2.5
BL RT
0.75
X318
BR
2.5
9
GE
0.75
13
X609
3
1
BL RT
0.75
10
2
GE RT
0.75
14
4
BL GE
0.75
12
5
GR RT
0.75
11
6
SW WS
0.75
16
7
GR SW
0.75
13
8
BL SW
0.75
15
9
RT BL
2.5
X630B
P3
20A
A8
RT
2.5
20A
A9
P4
10. Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti
elettrici)
056 0005 V
(V/Z)
31
10. Schema elettrico (optional - solo in caso di montaggio di componenti
elettrici)
Legenda
A4010
SPEG high
A6*
Centralina AHM 3+
A8*
Contatto femmina cablaggio A
A9*
Contatto femmina cablaggio A
P3*
Scatola portafusibili
P4*
Scatola portafusibili
X318
Spina luce posteriore destra
X490
Massa passaruota destro
X609
Spina
X630B
Presa di corrente
X11001
Spina distributore di corrente
X11002
Spina distributore di corrente
X11003
Spina distributore di corrente
Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico.
Colore cavi
GE
giallo
WS
bianco
GN
verde
OR
arancione
GR
grigio
BL
blu
RT
rosso
BR
marrone
SW
nero
VI
viola
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
32
© BMW AG, Monaco
A6
A4010
01 29 0 418 181
GN
OR GN
06/2011
X490/A5*
BR
0.75
17
31L<6
BR
2.5
FRA_HR
9
BL /BR
0.75
X318
A2*
X11002
A7*
0.35
0.35
X11002
A6*
X609/A4*
3
K-CAN_L
2
K-CAN_H
2
30<03
13
30<43
X11003/A9*
RT WS
10
2.5
30A
RT VI
X11001/A8*
F43
9
A4010
F03
1.5
20A
BR
2.5
30<44
10
GE
0.75
31L<6 31L
13
3
X609/A4*
X138
A3*
49AR 58AR
4
5
55A
2
54A
6
58AL
7
RSA
8
BL SW
0.75
16
RSA
GR SW
0.75
19
58AL
SW WS
0.75
1
54A
49AL
1
GR RT
0.75
14
BL GE
0.75
15
49AR 58AR
GE RT
0.75
12
55A
BL RT
0.75
18
49AL
A10*
9
RT BL
2.5
X630B/A1*
11. Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI)
R55 0048 Z
(V/Z)
33
11. Schema elettrico (solo per vetture R56, R57 posteriori a LCI)
Legenda
A6/X*
Modulo rimorchio
A4010
SPEG
X138/A3*
Cavo aperto, rilevatore di segnale luce di stop centrale con miniconnettore L al cavo dello
stesso colore del fascio di cavi della vettura
X318/A2*
Cavo aperto, rilevatore di segnale gruppo ottico posteriore destro con il miniconnettore al
fascio di cavi della vettura
X490/A5*
Occhiello anulare
X609/A4*
Scatola del connettore femmina a 16 poli SW
X630B/A1*
Scatola del connettore femmina a 13 poli SW
X11001/A8*
Contatto femmina, allo SPEG
X11002/A7*
Cavo aperto, rilevatore di segnale K-Can L, con il miniconnettore al fascio di cavi della vettura
X11002/A6*
Cavo aperto, rilevatore di segnale K-Can H, con il miniconnettore al fascio di cavi della vettura
X11003/A9*
Contatto femmina, allo SPEG
Tutte le denominazioni contrassegnate con * valgono solo per queste istruzioni di montaggio e per questo schema elettrico.
Colore cavi
GE
giallo
WS
bianco
GN
verde
OR
arancione
GR
grigio
BL
blu
RT
rosso
BR
marrone
SW
nero
VI
viola
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
34
12. Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio
Se c’è gioco nel portapacchi in alluminio,
innanzitutto controllare visivamente le bussole dei
cuscinetti nelle unità di supporto sotto il fascione
posteriore. Potrebbero essere montate delle bussole di
plastica color crema (1), che sono rotte o danneggiate.
Le bussole di plastica danneggiate (1) devono essere
sostituite a coppie con bussole metalliche color bronzo.
Se le bussole non sono danneggiate, il portapacchi deve
essere regolato come descritto sotto.
1
056 0351 V
1
Per sostituire le bussole di plastica (1) smontare per prima
cosa il fascione posteriore secondo le istruzioni
TIS n. 51 12 156.
Successivamente smontare le unità di supporto come
descritto nelle presenti istruzioni di montaggio (vedi
capitolo 4, Montaggio del kit di montaggio).
Svitare i dadi (1) e toglierli insieme alle rondelle (2). Sfilare
le viti (3) dall’unità di supporto.
2
Successivamente cambiare il guscio (4) nell’unità di
supporto sinistra e destra (gusci cuscinetto del kit di
riparazione n. 82 71 0 418 155).
Riassemblare il cuscinetto e serrare il raccordo a vite M6 a
3 Nm.
Quindi rimontare le unità di supporto (vedi capitolo 4,
Montaggio del kit di montaggio) e applicare nuovamente
il fascione posteriore secondo le istruzioni
TIS n. 51 12 156.
3
4
056 0352 V
La manodopera (1 ora) impiegata per la sostituzione
delle bussole deve essere liquidata tramite la
garanzia.
Regolazione del portapacchi in alluminio
4
2
5
3
2
1
2
056 0205 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
Sotto la guida posteriore (1) si trova da entrambi i lati una
finestrella (2).
La finestrella (2) serve a determinare grosso modo il
precarico necessario:
– precarico corretto (3): la barra si trova nella metà
inferiore della finestrella (2)
– precarico insufficiente (4): la barra si trova nella metà
superiore della finestrella (2)
– precarico eccessivo (5): la barra si trova nella metà
inferiore all’esterno della finestrella (2)
Per determinare il precarico necessario, il portapacchi
posteriore deve essere montato nei cuscinetti.
06/2011
(V/Z)
35
12. Controllare la regolazione del portapacchi in alluminio
Se necessario, regolare il portapacchi posteriore nel
seguente modo:
Svitare le viti di fissaggio (1) e gli anelli di sicurezza del
pezzo scorrevole (2) da entrambi i lati con una chiave
inbus.
2
La vite di fissaggio interna si raggiunge attraverso
un’apertura nel telaio del portapacchi posteriore, ma
prima si deve chiudere la piattaforma del portapacchi
posteriore.
1
056 0100 V
Sollevare con cautela il pezzo scorrevole (1) dalla guida.
Girare il pezzo scorrevole (1) verso sinistra per aumentare
il precarico del portapacchi posteriore nei cuscinetti, e
verso destra per ridurlo.
Successivamente serrare di nuovo le viti di fissaggio e gli
anelli di sicurezza e controllare il gioco nei cuscinetti del
portapacchi posteriore.
1
Se necessario, ripetere la regolazione.
056 0110 V
© BMW AG, Monaco
01 29 0 418 181
06/2011
(V/Z)
36