Novità auto - Chevrolet Captiva: la nuova SUV compatta progettata per l'Europa
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Chevrolet Captiva: la nuova SUV compatta
progettata per l'Europa
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(01 marzo 2006)
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Captiva
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Con la nuova Captiva, la sua prima
SUV compatta diesel, Chevrolet
imprime un''accelerazione alla
propria strategia commerciale in
Europa. Opportunamente progettata
per soddisfare gli stili di guida e le
esigenze del mercato europeo, la
nuova nata di casa Chevrolet sarà
inizialmente disponibile con un
propulsore 2 litri da 150 CV
turbodiesel common-rail ad
iniezione diretta, che vanta
prestazioni di guida analoghe a
quelle delle altre due motorizzazioni
a benzina previste, un 2,4 litri a
quattro cilindri e un 3,2 litri V6. La
Captiva sarà inoltre il primo
modello della gamma europea di
Chevrolet a disporre di ESP, il sistema di controllo elettronico della stabilità. Il suo debutto mondiale avverrà
al prossimo Salone dell''Automobile di Ginevra (2-12 marzo) e arriverà nelle concessionarie di tutta Europa il
prossimo giugno.
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“Chevrolet continua a crescere a un ritmo sostenuto in Europa”, sostiene Wayne Brannon, Amministratore
Delegato Chevrolet Europe “Con oltre 240.000 unità immatricolate in Europa nel 2005, il 26% in più
rispetto al 2004, abbiamo chiuso l’anno con un altro record di vendite. A Ginevra debuttano in prima
mondiale due nuovi modelli, la Epica e la Captiva, che con le loro motorizzazioni diesel e benzina a sei
cilindri aprono nuove prospettive per la nostra marca in Europa. Con la Captiva avremo accesso ad un
nuovo segmento dinamico, che ci garantisce il potenziale necessario per proseguire nel nostro trend di
crescita, come lo scorso anno”.
Chevrolet Captiva è una vettura dal design originale, che offre di sé l''immagine di un''auto potente, sportiva
e curata nei particolari. Spaziosa e robusta, è dotata dei più avanzati sistemi di sicurezza per una guida sicura
anche in condizioni atmosferiche e di manto stradale particolarmente disagevoli. La sua vista laterale
slanciata è sottolineata dagli imponenti passaruota e dalle ruote sovradimensionate nonché dalla massiccia
linea della spalla. Tra i dettagli di pregio, anche i fari anteriori impreziositi da sfaccettature, nei quali la luce
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è deviata da prismi cilindrici, gli indicatori di direzione a LED e le lunghe maniglie esterne.
La praticità della Captiva è ben esemplificata dal finestrino posteriore che può essere aperto separatamente per
rendere accessibile il vano portabagagli senza dover aprire il portello posteriore. Dotata di interni spaziosi e
comodi, la nuova Chevrolet potrà disporre di cinque o sette (5+2) posti. La nuova SUV compatta misura
4.635/1.850/1.720 mm (lunghezza/larghezza/altezza) e ha un passo di 2.705 mm. Nella versione a 5 posti, la
capacità di carico è di 405 litri (standard VDA). Tutti i sedili, compreso quello del passeggero anteriore, sono
abbattibili per permettere di creare un vano di carico molto ampio. Tipica di Chevrolet è anche la ricca dotazio
di soluzioni di carico, inclusa una grande rete collocata sotto la plancia portastrumenti.
La plancia attraversa a ponte la console centrale, per un accesso facilitato. Il quadro strumenti è ricercato e ricc
di funzioni e utilizza materiali di pregio sapientemente combinati fra loro. Sul lato guida sono alloggiati strume
circolari di facile lettura, accentuati dalle cornici tipo alluminio. La metà superiore e quella inferiore della plan
sono separate da una raffinata banda in legno.
L''elegante sistema di infotainment, abbinato ai colori degli interni, garantisce una fedeltà audio senza confront
assicurata dai dieci altoparlanti, dall''amplificatore da 4 x 45 watt nonché dal caricatore di CD integrato per 6 C
e funzione MP3. Il computer di bordo fornisce utili informazioni su climatizzatore automatico, temperatura
esterna, consumo medio e velocità media, autonomia residua e include inoltre una bussola. Tra le dotazioni di
sicurezza si annoverano due airbag frontali, airbag sul tetto, speciali airbag per la protezione delle ginocchia
nonché pretensionatori e limitatori di forza sulle cinture.
Captiva sarà disponibile nella versione a due e a quattro ruote motrici. Il sistema a trazione integrale è di tipo
"active on-demand", ovvero si inserisce quando le condizioni di marcia lo richiedono. Quando necessario, la
trazione viene trasferita anche all’asse posteriore attraverso un giunto viscoso gestito elettronicamente e attivat
magneticamente, in grado di trasmettere la massima coppia. Il sistema si integra perfettamente con l’ESP e il
sistema frenante antibloccaggio ABS migliorando il controllo del veicolo e i margini di sicurezza. Lo stesso
sistema ESP presenta funzioni addizionali come l’HBA (Hydraulic Brake Assist, assistente alla frenata di
panico), l’HDC (Hill Descent Control, controllo della velocità in discesa) e l’ARP (Active-Rollover Protection
protezione anti-rollio con funzione di prevenzione del ribaltamento.
Tre i motori montati trasversalmente che saranno resi disponibili per Chevrolet Captiva. Innanzitutto il nuovo
propulsore GM diesel common-rail, tecnologicamente avanzato, sviluppato da GM Daewoo Auto &Technolog
Company e GM Powertrain. Questa unità 16 valvole, nella sua prima versione da 150 CV a 4000 giri/min, offr
una coppia massima di 320 Nm a 2000 giri/min. Nel ciclo combinato CE, il consumo di carburante si attesta a
l/100 km. La nuova famiglia di motori diesel sarà disponibile su altri prodotti Chevrolet in Europa nel corso de
2006.
Il modello base della Captiva sarà equipaggiato con un 2400 quattro cilindri in linea, distribuzione bialbero a
camme in testa, in grado di sviluppare una potenza di 133 CV a 5000 giri/min e con una coppia massima di 22
Nm a 2200 giri/min. Il suo consumo medio è di 9,9 litri/100 km. Il modello top di gamma monta un 3200 V6 d
225 CV a 6000 giri/min, con una coppia massima di 297 Nm a 3200 giri/min, il cui consumo nel ciclo combin
si attesta a 11,7 l/100 km.
Le sospensioni anteriori sono indipendenti con montanti McPherson, le posteriori indipendenti multilink a 4 pu
di ancoraggio. Freni a disco ventilati sono di serie su tutte le ruote. La versione a quattro cilindri monta
pneumatici 215/70 R 16 su cerchi 6.5Jx16”, mentre quella a sei cilindri dispone di pneumatici 235/60 R17 su
cerchi da 7.0J x 17”.
Chevrolet è il principale marchio globale di General Motors con 4,4 milioni di veicoli venduti nel 2005 in oltre
120 paesi. Chevrolet è stata il leader di mercato in America Latina per cinque anni consecutivi, mentre in Nord
America nel 2005, dopo diciannove anni, è tornata ad essere il marchio più venduto, con un totale di 2,67 milio
di veicoli immatricolati.
Dati tecnici principali*: Chevrolet Captiva
Carrozzeria
Lunghezza/larghezza/altezza
4.635/1.850/1.720 mm
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Passo
2.705 mm
Peso
1.585 – 1.710 kg
Capacità bagagliaio
405 litri
Motore/trasmissione
Tipo
4 cil. a ciclo Otto
V6 a ciclo Otto
4 cil. Diesel
common-rail
Cilindrata
2.400 cm3
3.200 cm3
2.000 cm3
Potenza max.*
100 kW/133 CV
a 5.000 giri/min
169 kW/225 CV
a 6.600 giri/min
110 kW/150 CV
a 4.000 giri/min
Coppia max.*
220 Nm
a 2.200 giri/min
297 Nm
a 3.200 giri/min
320 Nm
a 2.000 giri/min
Trazione
anteriore; integrale (opzionale)
Cambio
5 rapporti manuale; 5 rapporti automatico
Consumo combinato (norme
MVEG)
Man./Aut. (litri/100 km)
9,9/10,2
11,7/11,9
7,6/8,6
Telaio
Sospensioni anteriori
McPherson
Sospensioni posteriori
Multilink
Sterzo
Servosterzo idraulico
Freni
A disco, ABS
Cerchi
16 – 18"
Pneumatici
215/70 R16; 235/60 R17; 235/55 R18
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