COMUNE di SAN GIORGIO di MANTOVA
Impianti elettrici di illuminazione pubblica
DATI GENERALI QUADRO ELETTRICO DI RIFERIMENTO
Quadro Elettrico
zona M
Proprietario:
Comune
N° Cliente:
146958672
Tipo alimentazione:
Ubicazione: via Cavour
Loc.: Mottella
Fornitore energia:
POD : IT……………
Pot. impegnata kW
3 fasi + neutro 380 V
Immagine quadro elettrico esistente
Global Power
monofase
9
220 V
Tipologia armatura stradale esistente
Caratteristiche del quadro elettrico
Grado di protezione:
IP 44
Protezioni delle linee:
IP 55
inadeguato
Tipi di cavo:
magnetotermica
differenziale solo su 1 linea
Stato quadro:
Impianto di messa a terra:
butilico
FG7OR
altro:-
unip
unip
multip
multip
Conduttore di terra:
Integro
Presente
Rotto/Rovinato
Mancante ma necessario
Inadeguato
Non Necessario (Classe II)
Telecontrollo
Centralizzato
Presente
Sez: 16.mm2
Non Presente
Riduzione del flusso luminoso
Assente
Punto a punto
……………….
Centralizzato
Spegnimento parziale
Punto a punto
Assente
Caratteristiche tecniche delle linee:
N° 01 Linea:
Tipo di distribuzione:
Corrente assorbita:
Protezione linea:
Tipo di cavo:
Monofase
L1: 4,4+5,7 A
L2: 3,7+5,9 A
Fusibile tipo: 16 A-gG
unip
multip
Coordinamento protezione / cavo:
Trifase+N
L3: 5,8+5,9 A N: …… A
differenziale: …….mA
S.F.mm2 6
S.N.mm2 6
SI
No
Note eventuali: sotto ogni polo di protezione sono collegate 2 linee, il neutro è unico..
Caratteristiche tecniche delle linee:
N° 02 Linea:
Tipo di distribuzione:
Corrente assorbita:
Protezione linea:
Tipo di cavo:
Monofase
L1: 2,8+5,6 A
L2: 4,2+1,8 A
Fusibile tipo: 16 A-gG
unip
Coordinamento protezione / cavo:
Trifase+N
L3: 7,0+3,2 A N: …… A
differenziale: …….mA
S.F. mm2 6
multip
SI
S.N. mm2 6
No
Note eventuali: sotto ogni polo di protezione sono collegate 2 linee, il neutro è unico..
Caratteristiche tecniche delle linee:
N° 03 Linea:
Tipo di distribuzione:
Corrente assorbita:
Protezione linea:
Tipo di cavo:
Coordinamento protezione / cavo:
L1: 7,6 A
Monofase
L2: …… A
AMT tipo: 16 A-C
unip
Trifase+N
L3: …… A
differenziale:
2
multip
S.F.mm 4
SI
N: 7,6 A
500.mA
S.N.mm2 4
No
Note eventuali: la funzione di questa linea è ignota – mancano le etichette
Lo stato dei collegamenti in morsettiera
CLASSIFICAZIONE DELLE STRADE
DETERMINAZIONE DELLECARATTERISTICHE ILLUMINOTECNICHE
ZONA DI COMPETENZA : QE-M
Nome della via
Tipo di strada
Limite di
velocità
(Km/h)
Categ.
illumin.
di riferim.
Flusso
di
traffico
Variaz.
Categ.
Categ.
illumin.
definitiva
Lumin.
in
cd/m2
U0
minima
U1
minima
Abbagliam.
debilitante
TI % max
Via Cavour (parte)
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Dossetti
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Einaudi
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Rosselli
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Bonomi (parte)
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Gramsci (parte)
Urbana di quartiere
50
ME3c
<25%
-2
ME4b
0,75
0,4
0,5
15
Via Lgnaghese (parte)
Extraurbana secondaria
50
ME4b
1
+1
ME4a
0,75
0,4
0,6
15
INTERVENTI NECESSARI SUL QUADRO ELETTRICO
Il quadro, pur non presentando particolari problemi dal punto di vista della sicurezza, appare molto
sacrificato nel volume del contenitore ed il cablaggio è confuso e precario.
Sotto ogni polo protetto da fusibile delle due linee trifasi, partono due cavi per un totale di 4 linee trifasi; il
neutro però è unico e si dividerà all’interno di qualche pozzetto lungo il percorso.
In tal modo, in caso di guasto su di una linea ne vengono messe fuori servizio 2.
In caso di manutenzione poi, collegare e scollegare i cavi alla morsettiera appare un’impresa.
Si consiglia il suo rifacimento in un contenitore che garantisca uno spazio adeguato sia per il cablaggio sia
per la manutenzione.
INTERVENTI NECESSARI PER IL RISPARMIO ENERGETICO
È necessario installare un regolatore di flusso al fine di ridurre i consumi nelle ore notturne.
Laddove è necessaria la sostituzione dei corpi illuminanti con coppa non conforme alla L.R. 17/2000 si può
verificare se è possibile ridurre le lampade al sodio alta pressione da 100w a 70w.
I corpi di arredo urbano della pista ciclopedonale andrebbero sostituiti con altri conformi alla L.R.
relativamente all’inquinamento luminoso.
Si può pensare di mantenere la stessa tipologia di tutte le altre piste ciclabili presenti nel comune o di
iniziare una nuova posa di apparecchi a LED.
CONSIDERAZIONI GENERALI SUGLI IMPIANTI
La tipologia di armature stradali con ottica non conforme alla L.R. è provvista di coppa in metacrilato ormai
ingiallita dal tempo e che permette di emettere in ambiente solamente una parte del flusso luminoso emesso
dalle lampade. Ciò comporta, a parità di consumo energetico, una efficienza luminosa del corpo molto
ridotta.
Studio Tecnico Associato “L&B” - Mantova
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