KIT FORCELLA “S” - Triumph Tiger 800 XC ‘11>
COMPONENTI KIT FORCELLA
A- Cartuccia Ø 20
B- Tappo Forcella
C- Distanziale superiore
D- Distanziale + boccola guida
E- Molla originale
REGOLAZIONE
ESTENSIONE = “R”
- chiave esagono da 4 -
-R+
REGOLAZIONE
COMPRESSIONE = “C”
- chiave esagono da 4 -
PRECARICO
MOLLA
PROCEDURA DI MONTAGGIO
1- Rimuovere:
- KIT FORCELLA originale
-C+
2- Pulire bene fodero, canna forcella e piedino facendo
attenzione a non rovinare paraoli e boccole di
scorrimento
3- Rimontare le boccole e il paraolio sul fodero ingrassando
bene le parti sottoposte a scorrimento
4- Posizionare il kit forcella “A” all’interno della forcella
facendo attenzione che posi bene sulla base del piedino
B
5- Avvitare la vite inferiore (foto 2), fare attenzione che il kit
forcella risulti in centro rispetto la canna e che non sia
fuori centro, questo significherebbe che il kit non è
posizionato correttamente quindi ripetere con attenzione
l’ultima procedura.
C
D
6- Procedere alla fase di spurgo
PROCEDURA DI SPURGO
1- Riempire poco a poco d’olio la forcella, facendo confluire
l’olio all’interno della cartuccia levando eventuali vuoti
d’aria che si creano in essa muovendo ripetutamente
l’asta su e giù non troppo velocemente
2- Stabilire il Livello dell’olio come consigliato nulle scheda
setup.
N.B. Il livello dell’olio va portato a misura senza la molla,
con l’asta pompante a fine corsa (tutta in giù) e la canna
o il fodero giù
A
3- Posizionare in sequenza i seguenti componenti KIT:
- “E” molla originale
- “D” distanziale + boccola guida
- “C” distanziale superiore
E
ORIGINALE
4- Portare l’asta pompante in massima estensione
5- Posizionare il tappo forcella “B”.
N.B. l’asta pompante deve fare battuta sul tappo.
6- Avvitare il tappo forcella al fodero facendo attenzione a
non danneggiare l’OR del tappo forcella.
FOTO 2
Tel. +39 0444 411636 Fax +39 0444 411887 [email protected] www.matrisdampers.com
Scheda setup Kit “S”
TRIUMPH
TIGER 800 XC
‘11 >
REGOLAZIONE
ESTENSIONE = “R”
- chiave esagono da 4 -
TARATURE DI RIFERIMENTO CONSIGLIATE
PRECARICO
MOLLA
-R+
Reg. Estensione
15 ± 5
Click
Reg. Compressione
15 ± 5
Click
Costante molla originale
REGOLAZIONE
COMPRESSIONE = “C”
- chiave esagono da 4 -
Precarico molla
SX
14 ± 6
5.5 >6
DX
Click
Livello olio mm
125 ± 20 mm
Corsa mm
215 mm
Altezza dalla piastra sup. mm
-C+
N.B. La forcella è lunga come l’originale
STEP TARATURA 2
Reg. Estensione
Click
Reg. Compressione
Click
Costante molla
SX
DX
Precarico molla
Click
Livello olio mm
Corsa mm
Altezza dalla piastra sup. mm
STEP TARATURA 3
Reg. Estensione
Click
Reg. Compressione
Click
Costante molla
SX
DX
Precarico molla
Click
Livello olio mm
Corsa mm
Riferimento
fondo corsa
20
CORSA
UTILE
Altezza dalla piastra sup. mm
NOTE: questo kit cartuccia
mantiene la moll originale
ALTEZZA FORCELLA
DALLA PIASTRA
SUPERIORE
NOTE:
- I click di riferimento estensione e compressione
vanno contati da tutto chiuso agendo in senso
antiorario
- I click di riferimento del precarico molla vanno
contati da tutto aperto agendo in senso orario
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5.5 >6