Informazioni generali per la sicurezza
Funzionamento delle leve posteriori
AVVERTENZA
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per
l'assistenza tecnica.
Parti allentate o usurate possono causare gravi lesioni. Raccomandiamo vivamente di
usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per
l'assistenza tecnica.
Se le regolazioni non vengono completate in maniera corretta, la catena potrebbe
staccarsi causando cadute dalla bicicletta con conseguenti gravi lesioni.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per
riferimento futuro.
• Leva F
A : Cambia da una marcia posteriore più piccola
ad una più grande.
La leva F
A La leva scatta fermandosi sulle posizioni ⁄ e
¤.
Installazione
• Leva F
B : Cambia da una marcia posteriore più grande
ad una più piccola.
Premere la leva F
B una volta per cambiare da una
marcia più grande ad una più piccola.
Posizione di partenza leva F
B
Installazione al manubrio
Installazione del cavo del cambio
Fissare l'assemblaggio con il dado di installazione sulla parte esterna
della staffa. Spingere indietro
Copristaffa
il copristaffa e usare una
chiave di Allen per stringere il
bullone.
Cavo usato
Chiava di Allen
di 5 mm
¤ Scatto
Bloccante esterno
⁄ Scatto
• Rivestimento esterno
sigillato SP41 (⁄)
SP41
SEALED
Bullone di installazione
Chiave di Allen da 3 mm
f 4 mm
SP41
Sellino montaggio diretto (M5)
Forza di torsione :
1.5 - 2 Nm {15 - 20 in. lbs.}
4 3
Forza di torsione :
6 - 8 Nm {60 - 80 kgfcm}
Es.: dalla 4:a alla 3:a
⁄ : Cambia di una marcia
Es.: dalla 3:a alla 4:a
Bullone di regolazione
f 4 mm
Dado di installazione
Nota
• Le leve relative al cambio marcia devono essere fatte funzionare solamente quando la
ruota della catena anteriore ruota.
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina specificata e il guida-cavo del
bracciolo inferiore.
• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della guaina per essere certi che
scorrano in modo appropriato.
• Si sconsiglia vivamente di utilizzare un telaio con instradamento interno del cavo, in
quanto questo tipo di telaio tende a influire negativamente sulla funzione di cambio SIS, a
causa dell’elevata resistenza del cavo.
• Per il cavo del cambio viene utilizzato un lubrificante speciale (SIS-SP41). Non utilizzare
lubrificante DURA-ACE o altri tipi di lubrificante, in caso contrario le prestazioni di frenata
potrebbero risentirne.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso
normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i metodi di installazione, regolazione, manutenzione o
funzionamento, vogliate contattare un rivenditore professionale di biciclette.
f 1.2 mm
• Cavo interno
(acciaio inossidabile)
• Rivestimento esterno
SP41 (¤)
Posizione di
A
partenza leva F
Leva F
A
• Bloccante esterno
1. Installare il bloccante esterno sul tubo obliquo.
¤
4 3
Installare con il bullone di regolazione ben serrato.
Il campo di regolazione del bullone di regolazione è di sei giri
completi.
⁄
Installazione del cavo del freno
Cavo usato
• Cavo interno
¤ : Cambia velocemente di due
marce
Es.: dalla 3:a alla 5:a
5
3
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per
l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di RD-3400-SS /
3400-GS.
Conduttore filo
f 1.6 mm
••••••••••••••••••••••••••••••••
Taglio della guaina
f 5 mm
• Rivestimento esterno SLR • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
Controllare di lasciare un certo gioco nel cavo, anche se viene tagliato
a piena lunghezza del manubrio.
Nota sull’uso del blocco di regolazione distanza (pastiglia)
Regolazione della distanza in ST-3400
Per installare il blocco di regolazione da 8 gradi, utilizzare un manubrio di tipo
anatomico. Se viene utilizzato un manubrio di tipo arrotondato, la corsa del cavo può
diventare troppo corta ed essere causa
di una insufficiente forza frenante.
Per ridurre la distanza, rimuovere il gommino e
sostituirlo con l’apposita pastiglia accessoria (sono
disponibili due tipi: da 4° e da 8°).
1. Inclinare la leva in dentro (come quando si cambia) per rendere più
facile il passaggio del cavo attraverso il gancio cavo.
Quando si taglia la guaina, tagliare l'estremità opposta all'estremità
con la marcatura. Dopo aver tagliato la guaina, arrotondare
l'estremità in modo che l'interno del foro abbia un diametro
uniforme.
esterno.
Controllare di lasciare un po'di gioco nel rivestimento esterno,
anche se lo si taglia alla lunghezza totale del manubrio.
Attaccare lo stesso cappuccetto esterno terminale all'estremità di
taglio della guaina.
Nota: La leva anteriore non può essere
inclinata verso I'interno se la
leva F
b non viene spinta una
volta o due.
Pastiglia
2. Far passare attraverso ill cavo interno e inserire il rivestimento
Bloccante esterno
Cappuccetto esterno terminale
Rivestimento
esterno
Cavo interno
Funzionamento delle leve anteriori
Tipo anatomico
Tipo arrotondato
(FD-3400 / 3403)
• Leva F
a : Cambia da una marcia anteriore più piccola ad
una più grande.
Istruzioni per l'assistenza tecnica
• Leva posteriore
Leva F
b
Spingere
Azionare la leva F
B almeno 8 volte per sistemarla
nella posizione massima, controllare che la
posizione massima sia corretta, dopodiché
installare e regolare il cavetto interno.
SI-6LS0A-001
Inclinare
Integrazione Totale
Shimano
ST-3400
Leva F
B
Metodo di sostituzione
Leva F
a
Posizione di
partenza
a
leva F
Se il funzionamento della leva non
completa lo scatto del cambio marcia,
muovere vamente la leva a per un
tratto (X') completando quel tratto di
scatto della leva (X) che manca.
Conferma
Farla funzionare
almeno 8 volte
1. Rimuovere il gommino.
2. Applicare un leggero strato di grasso sulle due
proiezioni della pastiglia.
3. Premere la pastiglia in modo che le relative proiezioni
avanzino il più a fondo possibile.
Pastiglia
2. Passare attraverso il cavo
interno.
Controllare che il rivestimento
esterno sia accomodato
fermamente sul bloccante
esterno.
Gancio del cavo
Tirare la leva del freno e quindi
passare il cavo interno attraverso il
foro per il cavo.
Foro per il cavo
Sostituzione del copristaffa
Cavo interno
Le sporgenze sul copristaffa corrispondono a rispettive tacche sulla
staffa.
Gommino
Cavo interno
Scatto cambio marcia
campleto
3. Fissare la guida esterna al cavo interno e regolare il membro
angolato sulla staffa.
Nota: Non pulir via il grasso dal cavo interno. Far inoltre attenzione
che il cavo interno non si impolveri o venga contaminato da
materiale estraneo.
Scatto
attuale
Caratteristiche dell'Integrazione Totale Shimano
Le serie Integrazione Totale Shimano SORA sono caratterizzate da una leva di controllo ad
azione duale che mette in azione i freni quando viene spostata verticalmente come una leva
freno convenzionale e cambia le marce quando viene spostata orizzontalmente. Il cambio
marcia è ora reso possibile senza nemmeno spostare le mani dalla leva.
< FD-3400 >
• Leva F
b : Cambia da una marcia anteriore più grande ad
una più piccola.
< FD-3403 >
• Leva F
b : Cambia da corona più grande a corona
mediana.
Cavo interno
Controllare che l'estremità intera sia fissata sicuramente sul
gancio del cavo.
Scatto
Scatto
Serie
Guida esterna
(Parti da acquistare a parte)
Scatto completo
cambio di marcia
Per ottenere le migliori prestazioni vi raccomandiamo di usare la seguente
combinazione.
Notare i segni:
R : per destra
L : per sinstra
Per rendere l'installazione
più facile pulire l'interno
della staffa con un pò di
alcool.
Gancio del cavo
Membro angolato della
guida esterna
Staffa
Posizione di partenza leva F
b
Se il gancio del cavo non si allinea con il foro del cavo del
B nuovamente fino a che non lo faccia e
cambio, premere la leva ⃝
installare poi il cavo.
Estremità interna
Gancio del cavo
SORA
Leva del cambio
ST-3400
Guaina
SIS-SP41
Marce
18
27
Deragliatore anteriore
FD-3400
FD-3403
Ruota di cantena anteriore
FC-3450
Gruppo movimento
della forcella inferiore
Deragliatore posteriore
FC-3403
SM-FC4500
RD-3400-SS
Mozzo libero
Quando si aziona la leva b, uno scatto segnala
l'attivazione del trimming (il meccanismo di prevenzione
del rumore) e un secondo scatto, di maggiore entità,
segnala il completamento del cambio di marcia. Dopo il
trimming, la spinta successiva determina il completamento
del cambio di marcia.
Scatto (Operazione di trimming)
Scatto
RD-3400-GS
Scatto completo
cambio di marcia
FH-3300
Pignone a casseta
• Leva F
b : Cambia da corona mediana a corona più
piccola.
CN-HG53
Gruppo movimento
cavo della forcella inferiore
SM-SP17
• Leva anteriore
Rivestimento esterno
Scatto
Scatto
Scatto completo
cambio di marcia
CS-HG50-9
Catena
4. Inserire il rivestimento esterno sul cavo interno e staffa lungo la
guia esterna.
Controllare che I'estremita
interna sia fissata
sicuramente sul gancio del
cavo.
Guida cavo
Gancio del cavo
Staffa di supporto esterna
Tirare la leva del freno e quindi
passare il cavo interno attraverso
il foro per il cavo.
Estremità interna
Funzionamento
Anteriore
Leva B
Leva b
Se la catena si trova sulla corona grande o intermedia e
sulla ruota dentata posteriore più grande, la catena entra
in contatto con la piastra interna del deragliatore
anteriore, dando luogo a rumore. Quando ciò avviene,
premere leggermente la leva b (fino allo scatto); questa
operazione farà in modo che il deragliatore si sposti
leggermente verso la corona piccola, eliminando il
rumore.
Se la piastra esterna del deragliatore anteriore entra in
contatto con la catena dando luogo a rumore quando la
catena si trova sulla corona piccola o intermedia e su una
delle ruote dentate più piccole, premere leggermente la
leva a n modo da spostare leggermente il deragliatore
verso la corona più grande ed eliminare il rumore.
5. Portare il rivestimento esterno lungo la parte anteriore del
manubrio e coprirlo con la guia esterna. Taglirare ora la guia
esterna alla lunghezza del manubrio e fermarila in loco
provvisoriamente con un nastro adesivo.
Guida esterna
Leva A
Leva A : Cambia da una marcia
ad una più grande.
Leva B : Cambia da una marcia
ad una più piccola.
Leva a : Cambia da una marcia
ad una più grande.
Leva b : Cambia da una marcia
ad una più piccola.
posteriore più grande
anteriore più piccola
anteriore più grande
Tutte le leve ritornano sulla posizione
di partenza quando rilasciate.
Posizione catena
Nastro adesivo
Rivestimento esterno
Rivestimento esterno
Cavo interno
Gancio del
cavo
Estremità interna
Movimento del
deragliatore
Prima dell'uso, si raccomanda di leggere queste Istruzioni per l'Assistenza e le Istruzioni per l'Assistenza di FD-3400 / 3403.
Foro per il cavo
Se il gancio del cavo non si allinea con il foro del cavo del cambio,
premere la leva b nuovamente fino a che non lo faccia e
installare poi il cavo.
Controllare che l'estremità intera sia fissata sicuramente sul
gancio del cavo.
Leva a
posteriore più piccola
Leva F
b
Farla funzionare almeno due o tre volte
Trimming (operazione prevenzione rumore)
Posteriorer
Collegamento e fissaggio cavetto interno
Azionare la leva F
b almeno 2 volte,
controllare sull'indicatore che la
posizuone minima sia corretta
dopodiché fissare il cavetto interno.
6. Alla fine, bendare il manubrio con il nastro di rifinitura.
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza
preavviso. (Italian)