L ocal A ccountability
for K yoto goal S
MAIN ISSUES IN THE LAKS PROJECT
The project focuses on two issues, key aspects for a sustainability local policy:
climate change and accountability.
Regarding the first aspect, the common focal point is the commitment agreed within the
European Commission, in preparation to the next UN conference on Climate Change that
will take place in December 2009 in Copenhagen. That is, by 2020:
reducing overall emissions to 20% below 1990 levels;
reducing by 20% the energy use, increasing energy efficiency;
increasing the share of renewables in energy use to 20%.
Reaching these goals requires a real commitment by each subject with a role in society.
The second issue deals with transparency of the policy making process, responsibility
and population involvement. With one word: accountability. Tools developed in literature
on this issue in fact support local authorities in developing a linear decision making
process, where target are set, measures are implemented, results are measured and
publicized among the population.
LAKS project aims at showing cities potential in grasping existing opportunities and
synergies to contribute actively to these goals.
In fact cities are very important subjects in this struggle, since they have the double
role of planners and warrantor of integrity of the local capital and reality, and at the
same time they have a vision of the local problems and peculiarities. Hence they are the
most appropriate actors to operate and plan policies and incentives which are effective
for GHG emission reduction, and design adaptation plans which result synergetic to the
firsts.
Finally, municipalities as direct representatives of the population and guarantees of local
welfare and wellness, are legitimate to act straight to reduce GHG emission, since the
benefits trickle down firstly on the local population.
PROJECT GOALS
1. Locally contribute to the targets included in the EC climate action, stressing on the
principle of subsidiarity of local authorities.
2. Give to local authorities the tools and means to ease the introduction of GHG emission
reduction targets within the policies of the municipality.
3. Develop a method to assess univocally the impact of policy measures on emissions.
4. Increase transparency and accountability within local authorities, mainly on
environmental issues and GHG emissions.
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I TEMI AFFRONTATI DAL PROGETTO LAKS
Il progetto si concentra su 2 temi chiave per una politica locale di sostenibilità:
il cambiamento climatico e l’accountability.
Riguardo al primo aspetto, il punto di partenza comune è l’impegno assunto dalla
Comunità Europea in preparazione alla prossima conferenza ONU sui cambiamenti
climatici, che si terrà a Copenaghen nel dicembre 2009. Ossia, entro il 2020:
ridurre i gas ad effetto serra del 20%;
ridurre i consumi energetici del 20% attraverso un aumento dell’efficienza energetica;
portare la produzione di energie rinnovabili al 20%.
Il raggiungimento di questi obiettivi infatti richiede un impegno di tutti i soggetti attivi
nella società.
Il secondo aspetto invece è quello legato alla ricerca di trasparenza, responsabilizzazione
e coinvolgimento della popolazione su un tema di interesse pubblico. Gli strumenti di
accountability si inseriscono perfettamente in questa direzione, aiutando l’ente pubblico a
costruire un percorso di pianificazione, misurazione e rendicontazione dei propri impegni
e dei risultati ottenuti.
Il progetto LAKS vuole far emergere la potenzialità delle città nel cogliere le opportunità
e le sinergie esistenti per contribuire al raggiungimento di questi obiettivi.
Le città sono infatti soggetti importantissimi in questo campo, in quanto hanno il duplice
ruolo di pianificatori e garanti delle realtà locali, e allo stesso tempo hanno il polso dei
problemi e delle peculiarità territoriali. In questa veste sono i soggetti più indicati a
definire sia forme di incentivo e politiche per la riduzione delle emissioni, che azioni di
adattamento al cambiamento climatico.
Infine, le autorità locali in quanto diretti rappresentanti della popolazione e tutori del
benessere locale, sono legittimati ad agire direttamente per la riduzione delle emissioni
inquinanti in quanto i vantaggi vanno in primo luogo a beneficio delle realtà locali.
OBIETTIVI DEL PROGETTO
1. Contribuire localmente al raggiungimento degli obiettivi previsti dal pacchetto clima,
sfruttando il principio di sussidiarietà degli enti locali.
2. Dotare le amministrazioni locali di strumenti e mezzi per favorire l’adozione di obiettivi
di riduzione delle emissioni di gas climalteranti nelle diverse politiche del Comune.
3. Sviluppare una metodologia standard di misurazione dell’impatto delle politiche sulle
emissioni.
4. Aumentare la trasparenza e il livello di accountability degli enti locali sui temi
ambientali, ed in particolare sulle emissioni di gas climalteranti.
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STEPS AND TIMING
1
2
3
4
International
review of tools
and methods
Audit and
road map to
the “Climate
Accountability”
Local application
by the 4 cities
Results
evaluation and
international
dissemination
International
review of tools
and methods of
environmental
management and
accountability
Analysis and
comparing the
environmental
management and
accountability
systems already
adopted by
the developer
partners
Local Application
of the “Climate
Accountability”
system, based on
current emissions
evaluation and
a cost/ benefit
analysis of the
policies
Results
evaluation and
elaboration of
the guidelines
for international
diffusion, done
through a deep
stakeholders
involvement
OUTPUT:
Report
OUTPUT:
Definition of
a common
greenhouse
emissions
accounting
model, the
“Climate
Accountability”
system
OUTPUT:
Approval by the
local authority
of a “mitigation
and adaptation
local plan” and,
annually, of a
Climate Budget
OUTPUT:
Guidelines and
communication
plan for the
international
diffusion of the
system
The project has an expected duration of 34 months,
between January 2009 and October 2011.
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FASI E TEMPI
1
2
3
4
Rassegna
internazionale
degli strumenti e
dei metodi
Audit and road
map del sistema
di “Accoun ability
del Clima”
Applicazione
locale nelle 4
città
Valutazione
dei risultati e
disseminazione
internazionale
Rassegna
internazionale
degli strumenti
di contabilità
e gestione
ambientale,
delle best
practice e delle
metodologie
di stima delle
emissioni
Analisi degli
strumenti
ambientali e
dei sistemi di
accountability
già adottati dai
partners
Applicazione
del sistema di
“Accountability
del clima” da
parte di ciascun
partner, basato
sul calcolo delle
emissioni e la
valutazione
dell’impatto
economico delle
politiche
Valutazione dei
risultati locali
e stesura delle
linee guida
da diffondere
attraverso il
coinvolgimento
degli stakeholder
OUTPUT:
Report
OUTPUT:
Definizione un
modello comune
di “Accountability
del clima”
OUTPUT:
Approvazione di
un piano locale
di mitigazione e
adattamento e
di un Bilancio del
Clima
OUTPUT:
Linee guida
e Piano di
comunicazione
per la
disseminazione
del modello
Il progetto ha una durata prevista di 34 mesi,
da gennaio 2009 a ottobre 2011.
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MUNICIPALITY OF REGGIO EMILIA (coordinating beneficiary)
The Municipality of Reggio Emilia has got a population of 165.000
inhabitants on a territory of about 231 km².
The local economy is based mainly on individual enterprises (around
60%). This said, the propensity to export is indeed very strong, and it
mainly take place with France Germany, Asia and United States.
The main products exported are engineering and electrical products, textile, clothing and
ceramics.
The strong local economic frame and the low unemployment rate (among the lowest
in Italy) has recently attracted workers from other nations. This situation has caused a
high population growth, close to 26% in the last 20 years, which has caused a growing
demand for energy and products, housing, services etc. These needs must be managed
very carefully by the municipality if it is to keep a good life quality for its citizens and
environmental protection.
The strategy of sustainability developed by the municipality of Reggio Emilia counts on
two main instruments:
the environmental budget, developed within the EU Life project CLEAR (City and Local
Environmental Accounting and Reporting); Reggio Emilia thanks to this project has
been one of the firsts authority in Italy to have an environmential accounting system;
the City Energy Plan, approved in 2008, identifies the main actions to take in order to
reduce GHG emissions and increase the energy production from renewable energy, as
provided for in the Kyoto protocol.
The LAKS project aims at developing the “climate accountability” system starting from
these two management instruments.
Other sustainability tools adopted by the municipality are:
a Local Agenda 21 programme since 2000;
a green public procurement polity in 2004, which aims at introducing environmental
criteria of selection in all the public bids;
a Mobility Plan adopted in 2000, which has favoured the introduction of a number of
operational instruments for environmental protection and emissions reduction.
Furthermore, the sustainability strategy of the municipality has undertaken a number of
initiatives to increase people awareness and knowledge on the issues of climate change
and environmental protection.
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COMUNE DI REGGIO EMILIA (coordinating beneficiary)
Il Comune di Reggio Emilia ha una popolazione di 165.000 abitanti, su
un territorio di 231 km².
L’economia locale si radica prevalentemente sulla piccola industria (circa
il 60%). Nonostante ciò la propensione all’esportazione è molto forte,
soprattutto con i paesi limitrofi all’Italia, come Francia e Germania, e in
secondo luogo con l’Asia e gli Stati Uniti.
Il tasso di disoccupazione tra i più bassi d’Italia e il tessuto economico forte sono stati
una forte attrattiva per lavoratori stranieri che si sono di conseguenza trasferiti nell’area
urbana. Questo ha generato una crescita della popolazione pari al 25,5% negli ultimi
vent’anni, che deve essere gestita in modo accorto dal Comune se si vuole assicurare un
livello di vita ottimale per le persone e la protezione dell’ambiente.
Il percorso di sostenibilità intrapreso dal Comune di Reggio Emilia conta due importanti
strumenti:
il bilancio ambientale, con il progetto CLEAR (City and Local Environmental Accounting
and Reporting) è stato uno dei primi enti locali a dotarsi del bilancio ambientale (2001);
il Piano energetico, approvato nel 2008, che identifica i principali interventi da
realizzare per ridurre le emissioni climalteranti e aumentare la produzione di energia da
fonti rinnovabili in linea con le indicazioni del protocollo di Kyoto.
Il progetto LAKS in questo caso svilupperà il sistema di “climate accountability” partendo
da questi due importanti strumenti gestionali.
Altri strumenti di sostenibilità adottati dal Comune sono:
l’Agenda 21 Locale fin dal 2000;
una politica di acquisti verdi fin dal 2004, realizzata attraverso la redazione di un piano
per la graduale introduzione di criteri ambientali nelle gare d’acquisto;
un Piano della mobilità attivo dal 2000, che ha previsto l’adozione di una serie di
strumenti operativi per il miglioramento del traffico e la riduzione delle emissioni
inquinanti.
A questi strumenti principali si aggiungono moltissime iniziative di sensibilizzazione,
educazione e responsabilizzazione della popolazione sui temi dell’ambiente e dello
sviluppo sostenibile.
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MUNICIPALITY OF PADOVA (associated beneficiary)
The Municipality of Padova has got a population of around 210.000
inhabitants, on a surface of 92,8 km² (the larger metropolitan area has in
fact 400.000 inhabitants).
Padova has a strategic position among the cities of Veneto Region.
Trading and freight are thus encouraged, impacting directly on the
surrounding environment.
The strategy for sustainability has a long history in this municipality, and it has always
tried to keep a look at the European situation:
the first adhesion to the Aalborg Chart comes already in 1994;
in 1999 it has approved a City Energy Plan, aiming at controlling and reducing
emissions of pollutants, reducing energy flows and improving effectiveness. In
2005 the plan is integrated with a Energy Efficiency programme which has helped
the municipality to safe more than 10.000 tons of CO2 each year, with a economic
saving of around € 1,5 million; since march 2009 the brand new Energy Operational
Plan (POE) give goals and tasks to comply with the requirements of the Covenant of
Mayors;
in 2001 was created the Urban Mobility Plan (PUM), the planning tool the has goals to
manage urban traffic and to diminish air pollution;
moreover in November 2001 has begun a project of Local Agenda 21 – Sustainable
Padova, which implied a wide stakeholder involvement (more than 220) in order to
discuss how the city could have become more sustainable; from this project many
ideas and proposals have emerged, which have been turned into reality in the
following years;
in 2005 Padova has signed the Aalborg Commitment + 10 and has introduced the
Progect “Padova acquista verde” that has brought Green Purchases (GPP) in the
municipality;
in 2008 became a member of the Covenant of Mayors, signing the European campaign
to reduce GHG emission in the cities;
the municipality has also organized numerous initiatives of education, responsibility
and awareness rising on the issue of climate change and environment protection.
Since few years (2006) Padova municipality publishes an Environmental Accounting
report, which will now be integrated with the “climate accountability” system provided
for by the LAKS project. Indeed it will gives the municipality the possibility to blend the
knowledge developed in these years regarding energy efficiency with accountability and
assess the consequent real results.
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COMUNE DI PADOVA (associated beneficiary)
Il Comune di Padova ha circa 210.000 abitanti (400.000 l’area
metropolitana), per un territorio di 92,8 km².
La sua economia è fortemente influenzata dalla posizione geografica
strategica che la città ricopre, tra le città della stessa regione.
Questo fa sì che il commercio ed il trasporto siano fortemente incoraggiati,
impattando però sull’ambiente circostante.
Il percorso verso la sostenibilità del Comune di Padova ha una storia lunga di impegni
per l’ambiente, che procede di pari passo con gli impegni e le sfide lanciate a livello
europeo:
nel 1994 infatti sottoscrive la Carta di Aalborg;
nel 1999 viene approvato in Piano Energetico comunale che, nel 2005, è stato
integrato da un Piano di Efficienza Energetica che ha consentito al Comune di ridurre
le proprie emissioni di oltre 10.000 tonnellate di CO2 con un risparmio di circa 1,5
milioni di euro all’anno; nel marzo 2009 è stato infine redatto il Piano Operativo per
l’Energia (POE) che mira a conseguire gli obiettivi definiti dal Patto dei Sindaci;
dal 2001 è in vigore il Piano Urbano della Mobiltà (PUM), lo strumento di
programmazione per obiettivi del traffico cittadino che prevede anche il contenimento
delle emissioni di inquinanti;
nel novembre 2001 viene dato avvio ad un progetto di Agenda 21 locale, Padova21
- Padova Sostenibile, che ha visto un vasto coinvolgimento di stakeholder locali oltre
220) per discutere come la città poteva diventare più sostenibile; da questo progetto
sono emerse proposte e strategie di trasformazione della città che negli anni successivi
hanno preso forma attraverso diversi progetti realizzativi;
nel 2005 la città ha sottoscritto gli Aalborg Commitment + 10 ed ha inaugurato
il Progetto “Padova acquista verde” che ha introdotto gli acquisti verdi (GPP) nel
Comune di Padova;
nel 2008 è diventata parte del Covenant of Mayors, aderendo alla campagna europea
per la riduzione dei consumi energetici delle città;
a questi strumenti principali si aggiungono moltissime iniziative di sensibilizzazione,
educazione e responsabilizzazione della popolazione sui temi dell’ambiente e dello
sviluppo sostenibile.
Da alcuni anni (2006) infine il Comune ha adottato il Bilancio Ambientale che dovrà
essere integrato con il nuovo sistema di “climate accountability” previsto dal progetto
LAKS. Esso permetterà al Comune di unire le conoscenze sviluppate in questi anni sul
tema dell’efficienza energetica con quelle sull’accountability, portando alla misurazione
dei conseguenti risultati concreti.
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MUNICIPALITY OF GIRONA (associated beneficiary)
Girona municipality has got around 90.000 inhabitants.
The strategy of sustainability developed by this municipality counts mainly on the
following instruments:
in 2001 it has signed a programme of local Agenda 21: in 2004 this became reality
through a strategy of 15 goals to turn Girona into a sustainable city. The project
envisaged the development of local Action Plans. The first of them has been adopted
in 2004 and included 126 actions to undertake in the period 2004-2007. These actions
focus on the reduction of GHG emissions and waste production, and the increase in
energy efficiency;
in 2006 a Urban Mobility Plan has been approved, structured in two phases: firstly a
diagnosis and analysis of the current situation would have been undertaken, and on
that basis a strategy of traffic mitigation would have been derived. In fact one of the
main environmental issues for the municipality is the traffic congestion which, as for
the other three cities, is one of the main causes of GHG emissions;
finally, in 2008 a Energy Efficiency Plan has been adopted. The plan is expected to
save per year, between 2008 and 2012, around 450 tons of CO2 and € 750.000.
As for the traffic issue, Girona municipality has few instruments which it can use.
There is indeed a great expectation from LAKS project, as it could turn into a valid
support to solve this problem.
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COMUNE DI GIRONA (associated beneficiary)
Il Comune spagnolo di Girona ha circa 90.000 abitanti.
Il percorso di sostenibilità intrapreso dal Comune ha visto:
nel 2001 la sottoscrizione di un programma di Agenda 21. Nel 2004 si è concretizzato
in una strategia locale basata su 15 obiettivi attraverso i quali trasformare Girona
in una città sostenibile. Il progetto prevedeva la redazione di Action Plan locali, il
primo dei quali è stato già approvato nel 2004 e prevedeva 126 azioni da svolgere
nell’arco temporale 2004-2007. Le azioni pianificate sono incentrate sulla riduzione
delle emissioni climalteranti, l’aumento dell’efficienza energetica e la riduzione della
produzione di rifiuti. I piani sono monitorati da un set di 45 indicatori;
nel 2006 è stato approvato un Piano urbano della mobilità, che prevede una fase
diagnostica e di analisi per produrre in una seconda fase una strategia di mitigazione
del traffico urbano. Una delle principali criticità della città è infatti il traffico che,
analogamente alle altre 3 città, rappresenta una fonte assai rilevante di emissioni
climalteranti;
nel 2008 l’approvazione di un Piano di risparmio energetico per gli edifici comunali che
porterà, tra il 2008 e il 2012 un risparmio annuo di € 750.000 e di 450 tonnellate di CO2.
Rispetto al problema del traffico, il Comune di Girona ha pochi strumenti di intervento a
disposizione.
Esiste quindi una forte aspettativa che il progetto LAKS possa servire da supporto
nell’affrontare questo problema.
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CITY OF BYDGOSZCZ (associated beneficiary)
The city of Bydgoszcz has a population of 360.000 inhabitants.
The city occupies an area of 175 km².
The density of population is of 2.069 persons/km².
The pathway toward sustainability done by the municipality has envisaged the approval
of strategic documents, determining the directions of the city development, such as:
the City of Bydgoszcz development strategy till 2015, which determines the directions
for a city sustainable development and indicates the main tasks of the city that will
contribute to improvement of transport and natural environment. Important directions
set up in the Strategy relate to the reduction of toxic emissions to the atmosphere, as
a result of substitution of obsolete technologies used in the energy production sectors
and industry sector, of elimination or modernization of low emission sources and
development of energy providing systems, including development of alternative energy
sources;
the City of Bydgoszcz development plan for the years 2009-2014, which is an
operational plan for the City of Bydgoszcz Development Strategy. This plan enables
realisation of the City of Bydgoszcz development strategy, integrated management of
the city as well as the cooperation with local and regional partners in order to reach
a local sustainable development. The plan will be carried out through 14 programmes
and 166 projects. One of the programmes called the Green and Clean Bydgoszcz
Programme includes activities to reduce GHG emissions, remove the remaining
asbestos, build a Thermal Waste Treatment for Bydgoszcz-Toruń Metropolitan Area, as
well as education and awareness raising activities about environmental problems.
As far as the environmental protection is concerned, the main documents are:
the “Environmental Programme for the City of Bydgoszcz for the years 2005-2012”;
the “Waste Management Plan for the City of Bydgoszcz for the years 2005-2012”;
the “Air Protection Programme for the Bydgoszcz agglomeration zone till 2015”.
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CITTA’ DI BYDGOSZCZ (associated beneficiary)
Bydgoszcz è una città polacca che conta circa 360.000 abitanti,
su un territorio di 175 km².
La densità di popolazione è quindi pari a 2.069 persone per
km².
Il percorso verso la sostenibilità intrapreso dal Comune di Bydgoszcz ha visto
l’approvazione di una serie di documenti strategici che hanno delineato le linee d’azione
per lo sviluppo della città.
Tra i più importanti vanno ricordati:
la Strategia di Sviluppo per la città al 2015, che descrive l’approccio strategico
della città per ottenere uno sviluppo sostenibile, evidenziando alcuni aspetti chiave
dell’azione pubblica per il miglioramento della mobilità e la protezione dell’ambiente.
Aspetti importanti definiti nella strategia riguardano in particolar modo la riduzione
delle emissioni di gas inquinanti nell’atmosfera, attraverso la sostituzione di tecnologie
obsolete nel comparto industriale e della produzione di energia, la modernizzazione o
l’eliminazione di fonti puntuali di emissione grazie alla ristrutturazione del sistema di
produzione di energia anche attraverso il ricorso ad energia rinnovabile;
il piano di sviluppo della città di Bydgoszcz tra il 2009 e il 2014, ossia un piano
operativo all’interno della Strategia di Sviluppo al 2015 che prevede la realizzazione
delle strategia stessa attraverso la partnership con altri enti locali territoriali per il
raggiungimento di uno sviluppo sostenibile organico. Il piano prevede l’attuazione
attraverso 14 programmi e 166 progetti. Uno dei programmi è quello per una
Bydgoszcz verde e pulita, che prevede attività di breve periodo volte alla riduzione
delle emissioni di gas serra, alla rimozione dell’amianto ancora presente negli
edifici, alla costruzione di una centrale di termovalorizzazione dei rifiuti per l’area
metropolitana di Bydgoszcz-Toruń e alla sensibilizzazione della cittadinanza sui temi del
rispetto e della protezione dell’ambiente.
Per quanto riguarda invece in modo specifico il tema della protezione dell’ambiente, i
principali documenti approvati negli ultimi anni sono:
il Piano ambientale 2005-2012;
il Piano di gestione dei rifiuti 2005-2012;
il programma di protezione dell’aria per l’agglomerato urbano di Bydgoszcz.
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ARPA EMILIA ROMAGNA (associated beneficiary)
ARPA Emilia-Romagna is the Environment Agency of Emilia
Romagna Region.
Created in 1995 with a regional law, it has a role of support for
regional and local governments on the issues of:
environmental control and monitoring, to safeguard health, ecosystems and territory;
environmental data and indicators;
sustainable development perspectives.
However ARPA has a role of information also toward the economic world and citizens.
It has a wide experience in the field of sustainable development and accountability
gained through a number of national and international projects such as:
Regional Inventory of GHG (2000, 2005);
INEMAR database to develop emission inventories and estimate top-down emissions at
local level;
2001-2004 EU Life “ecoBUDGET”, an environmental accounting system for Local
Authorities;
2006-2007 EU Interreg IIIC “RAMEA”, an environmental accounting framework for
Regions;
2007-2009 the participation in the Italian Technical Group on Environmental Balances;
2005-2007 Environmental Balance of Regional Agreement on Local Air Quality.
As regards to the LAKS project, ARPA has a role of technical support to partners in the
development and implementation of the “climate accountability” system envisioned by
the project.
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ARPA EMILIA ROMAGNA (associated beneficiary)
ARPA Emilia-Romagna è l’agenzia regionale per la protezione
dell’ambiente della Regione Emilia Romagna.
Istituita con L.R. n 44 del 1995 è operativa dal 1996 con i
seguenti compiti istituzionali:
monitoraggio delle diverse componenti ambientali;
controllo e vigilanza del territorio e delle attività antropiche;
attività di supporto nella valutazione dell´impatto ambientale di piani e progetti;
realizzazione e gestione del Sistema informativo regionale sull´ambiente.
Le attività dell´Agenzia sono rivolte a referenti istituzionali locali, regionali e nazionali, al
mondo dell´economia, a privati cittadini.
Le numerose esperienze di ARPA nel settore dello sviluppo sostenibile e
dell’accountability derivano da progetti nazionali ed internazionali quali:
l’inventario regionale delle emissioni di gas serra per gli anni 2000, 2005;
lo sviluppo del database INEMAR per la creazione di inventari di emissioni e la stima
delle emissioni a livello locale, attraverso un approccio top-down;
il progetto europeo Life “ecoBUDGET” (2001-2004) per la creazione di un sistema di
contabilità ambientale per gli enti locali;
il progetto europeo Interreg IIIC “RAMEA” (2006-2007) per lo sviluppo di un sistema di
contabilità ambientale a livello regionale;
la partecipazione al gruppo tecnico nazionale sul Bilancio Ambientale (2007-2009);
il Bilancio ambientale sull’accordo regionale per la qualità dell’aria (2005-2007).
All’interno del progetto LAKS ARPA ha il compito di supportare dal punto di vista tecnico
l’ideazione e la realizzazione del sistema di “climate accountability”.
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Local Accountability for Kyoto goals
Coordinating beneficiary
Reggio Emilia Municipality
Comune di Reggio Emilia
Associated beneficiaries
Padova Municipality
Comune di Padova
Ajuntament de Girona
Comune di Girona
City of Bydgoszcz
Comune di Bydgoszcz
Regional Authority for Prevention and Environment of Emilia Romagna Region (ARPA)
Agenzia Regionale Prevenzione e Ambiente della Regione Emilia Romagna (ARPA)
with the contribution of the LIFE financial
instrument of European Community
www.comune.re.it/laks
[email protected]