COMUNICATO STAMPA
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PSA Peugeot Citroën sceglie MSC Nastran
per le analisi FEM nonlineari
SANTA ANA, CA--(Marketwire – 3 Novembre, 2011) – MSC Software Corporation, leader nelle
soluzioni multidisciplinari che accelerano l'innovazione prodotto, ha annunciato oggi che PSA
Peugeot Citroën, l’azienda francese leader nella produzione di autoveicoli e motocicli,
ha recentemente esteso il suo ambiente di simulazione per poter utilizzare MSC
Nastran per le analisi non lineari in diversi centri di sviluppo.
PSA Peugeot Citroën utilizza da diverso tempo MSC Nastran per le simulazioni lineari.
L’azienda francese si aspetta che le nuove feature di calcolo non lineare in MSC
Nastran possano migliorare e accelerare il processo di simulazione e ridurre i tempi e i
costi di sviluppo.
Immaginate cosa potrebbe succedere se qualcuno si appendesse alla portiera aperta di
un’auto come se fosse una sbarra. La portiera si chiuderebbe ancora bene dopo aver
subito un carico così eccezionale? Questi sono i tipi di problemi che gli ingegneri di PSA
intendono risolvere con MSC Nastran Nonlinear. Le ragioni principali per le quali il
dipartimento calcoli dell’azienda automobilistica francese ha scelto questo nuovo
strumento di simulazione sono le possibilità di calcolo non lineare con contatti e la sua
perfetta integrazione con il resto dei prodotti MSC.
Tale integrazione permette il riutilizzo dei modelli FEM esistenti, riduce il numero di
operazioni in fase di preprocessing e velocizza il processo di apprendimento. Gli esperti
di MSC Software hanno aiutato PSA ad adottare il software e a formare gli utenti,
offrendo corsi di aggiornamento ottimizzati sugli utilizzi specifici di PSA.
MSC Nastran Nonlinear sostituisce un altro solutore non lineare precedentemente
utilizzato in PSA che non era integrato con l’ambiente di simulazione esistente. “Per
effettuare le analisi non lineari dovevamo convertire i modelli esistenti e modificarli
nuovamente con un altro software, processo che risultava lungo e che rendeva
particolarmente complesso il tracciamento delle diverse versioni del modello,” ha
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dichiarato Sylvain Calmels, responsabile per il supporto tecnico al dipartimento calcoli di
Sochaux in Francia. “Le soluzioni integrate di MSC per i calcoli lineari e non lineari
rendono molto facile il riutilizzo dei modelli, cosa che permette di risparmiare molto
tempo nella fase di preparazione. Tali soluzioni permettono inoltre di standardizzare i
formati di scambio dei modelli delle scocche, il che facilita la collaborazione con altri
dipartimenti o con fornitori esterni.”
Al momento, 40 specialisti CAE in PSA usano MSC Nastran per simulare problemi non
lineari complessi con contatti, come l’applicazione di carichi eccezionali o il calcolo della
rigidezza strutturale della scocca. Le attività ingegneristiche si svolgono sia presso il
quartier generale vicino a Parigi sia presso il centro di sviluppo di Sochaux, vicino al
confine con la Svizzera. Nel prossimo futuro, l’installazione di MSC Nastran Nonlinear
verrà estesa ai centri di sviluppo in Brasile e in Cina. Il modello di licenza di MSC
permette a tutti gli utenti nei diversi siti di condividere le licenze esistenti.
Fin dalla sua installazione, MSC Software e PSA Peugeot Citroën collaborano per
l’ottimizzazione della soluzione non lineare 400 di MSC Nastran. Questa collaborazione
permette a MSC di migliorare continuamente la performance della soluzione e mette a
disposizione procedure di best practice.
“Le aziende automobilistiche mondiali sono costantemente sotto pressione per ridurre i
costi e i tempi di sviluppo. Pertanto hanno bisogno di soluzioni integrate e potenti per
simulazioni lineari e non lineari che assicurino la fattibilità dei loro modelli in una fase
iniziale dello sviluppo prodotto e che riducano i costi per i prototipi fisici e i tempi di
sviluppo,” ha dichiarato Kais Bouchiba, Senior Vice President EMEA in MSC Software.
“La decisione di PSA di espandere la propria partnership con MSC e di implementare
MSC Nastran Nonlinear mostra che la nostra soluzione è la migliore per l’industria
automobilistica.”
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Per registrarsi ai prossimi webinar su MSC Nastran 2012, visitate il sito
http://www.mscsoftware.com/webinar/Nastran2012.
MSC Software
MSC Software fa parte delle “10 Original Software Companies” ed è leader nella fornitura di
soluzioni multidisciplinari. Come partner di fiducia, MSC Software aiuta le aziende a migliorare
la qualità, risparmiando tempo e costi relativi alla progettazione e diminuendo i test fisici sui
prodotti. Istituzioni accademiche, ricercatori e studenti utilizzano la tecnologia di MSC per
ampliare le proprie conoscenze individuali e per espandere l'orizzonte della simulazione. MSC
Software impiega oltre 1.000 professionisti in 20 paesi. Per ulteriori informazioni sui software e
servizi di MSC, visitate il sito: www.mscsoftware.com.
Il marchio aziendale MSC.Software, Adams, Dytran, Easy5, Laminate Modeler, Marc, MD
Adams, MD Nastran, MD Patran, Mentat, MSC, MSC MasterKey, MSC Nastran, Mvision,
Patran, SimDesigner, SimEnterprise, SimManager, SimOffice, SimTemplate, SimXpert e Sofy
sono marchi registrati della MSC.Software Corporation negli Stati Uniti d’America e/o in altri
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Massimo Montenegro - Country Manager
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